(論文)機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計系列——二級展開式斜齒齒輪減速器設(shè)計論文1最新優(yōu)秀畢業(yè)論文資料搜集嘔血奉獻(xiàn)

機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計學(xué)院：機(jī)械工程學(xué)院班級：姓名： 學(xué)號：教師： 目錄1 前言32 設(shè)計任務(wù)書33傳動方案的分析和擬定（附傳動方案簡圖）44 電動機(jī)的選擇44.1 電動機(jī)功率選擇44.2 電動機(jī)轉(zhuǎn)速選擇44.3 總傳動比計算和分配各級傳動比55 傳動裝置運動和動力參數(shù)計算55.1 各軸轉(zhuǎn)速的計算55.2 各軸功率的計算55.3 各軸扭矩的計算56 傳動零件的設(shè)計計算56.1 高速級齒輪傳動的設(shè)計計算5根據(jù)表11.8，高速軸齒輪選用40Cr調(diào)質(zhì)，硬度為240260HBS56.2 低速級齒輪傳動的設(shè)計計算77軸的設(shè)計計算87.1高速軸最小軸徑計算87.2低速軸的設(shè)計計算87.2.1低速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計97.2.2低速軸的彎扭組合強(qiáng)度校核107.3 中間軸的設(shè)計計算118滾動軸承的選擇和計算118.1 高速軸和中間軸上滾動軸承的選擇118.2 低速軸上滾動軸承的選擇和計算119聯(lián)軸器的選擇129.1 輸入軸聯(lián)軸器的選擇129.2 輸出軸聯(lián)軸器的選擇1210鍵聯(lián)接的選擇和計算1210.1高速軸和中間軸上鍵聯(lián)接的選擇1210.2 低速軸上鍵聯(lián)接的選擇和計算1211潤滑方式、潤滑劑牌號及密封裝置的選擇1311.1 潤滑方式1311.2 潤滑油牌號1311.3密封裝置1312其他技術(shù)說明1313 結(jié)束語13設(shè)計小結(jié)：13參考資料141 前言 本學(xué)期學(xué)了機(jī)械設(shè)計，在理論上有了一些基礎(chǔ)，但究竟自己掌握了多少，卻不清楚。并且“紙上學(xué)來終覺淺，要知此事需躬行”。正好學(xué)校又安排了課程設(shè)計，所以決定這次一定要在自己能力范圍內(nèi)把它做到最好。2 設(shè)計任務(wù)書 機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計任務(wù)書專業(yè) 班級 設(shè)計者 學(xué)號 設(shè)計題目：帶式輸送機(jī)傳動裝置二級斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計 設(shè)計帶式輸送機(jī)傳動系統(tǒng)。采用兩級圓柱齒輪減速器的傳動系統(tǒng)參考方案（見圖）。 帶式輸送機(jī)由電動機(jī)驅(qū)動。電動機(jī)1通過聯(lián)軸器2將動力傳入良機(jī)圓柱齒輪減速器3，在通過聯(lián)軸器4，將動力傳至輸送機(jī)滾筒5，帶動輸送帶6工作。原始數(shù)據(jù)：輸送帶有效拉力F=2800N輸送機(jī)滾筒轉(zhuǎn)速n=60r/min （允許誤差5%）輸送機(jī)滾筒直徑D=350mm減速器設(shè)計壽命為10年（250天/年）。工作條件：兩班制（15h/天），常溫下連續(xù)工作；空載起動，工作載荷平穩(wěn)，單向運轉(zhuǎn)；三相交流電源，電壓為380/220伏。設(shè)計任務(wù)：1、減速器裝配圖1張（0號或1號圖紙）； 2、零件圖2張（低速軸及上面大齒輪，3號或號圖紙） 3、設(shè)計計算說明書一份設(shè)計期限：2008年6月23日至2008年7月4日頒發(fā)日期：2008年6月23日3傳動方案的分析和擬定（附傳動方案簡圖） 題目要求設(shè)計帶式輸送機(jī)傳動裝置，二級斜齒圓柱齒輪減速器，為了提高高速軸的剛度，應(yīng)是齒輪遠(yuǎn)離輸入端，為了便于浸油潤滑，軸需水平排放，任務(wù)書中給出的參考方案可以采用。4 電動機(jī)的選擇4.1 電動機(jī)功率選擇因為本傳動的工作狀況是：載荷平穩(wěn)、單向旋轉(zhuǎn)。所以選用常用的封閉式Y(jié)（IP44）系列的電動機(jī)。選擇電動機(jī)功率Ped 設(shè)：工作機(jī)（卷筒）所需功率PW 卷筒效率W 電機(jī)至卷筒軸的傳動總效率a（減速器效率） 電機(jī)需要的功率Pd取4.2 電動機(jī)轉(zhuǎn)速選擇 查手冊取選定電機(jī)為Y112m-44.3 總傳動比計算和分配各級傳動比 5 傳動裝置運動和動力參數(shù)計算 5.1 各軸轉(zhuǎn)速的計算 5.2 各軸功率的計算 5.3 各軸扭矩的計算6 傳動零件的設(shè)計計算 6.1 高速級齒輪傳動的設(shè)計計算 根據(jù)表11.8，高速軸齒輪選用40Cr調(diào)質(zhì)，硬度為240260HBS因為是普通減速器，由表11.20選精度等級為8，要求齒面粗糙度Ra3.26.3m。圓周速度小于等于10m/s。由于該減速器是閉式齒輪傳動，且齒面為硬度HBS小于350的軟面齒，齒面點蝕是主要的失效形式。應(yīng)先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計計算，確定齒輪的主要參數(shù)和尺寸，然后再按彎曲疲勞強(qiáng)度校核齒根的彎曲強(qiáng)度。因兩齒輪均為鋼質(zhì)齒輪，可應(yīng)用式（11.36）求出值。確定公式內(nèi)的各計算值查表11.10取K=1.1取小齒輪的齒數(shù)，中間軸大齒輪齒數(shù) 取初選螺旋角查表11.19取查表11.11取查圖11.23得 查表11.23的 查圖11.26的 由式（11.15）的 取 圓整后取圓整中心距后確定螺旋角主要尺寸計算 取 6.2 低速級齒輪傳動的設(shè)計計算選用45鋼調(diào)質(zhì)，硬度為217255HBS因為是普通減速器，由表11.20選精度等級為8，要求齒面粗糙度Ra3.26.3m。圓周速度小于等于10m/s。由于該減速器是閉式齒輪傳動，且齒面為硬度HBS小于350的軟面齒，齒面點蝕是主要的失效形式。應(yīng)先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計計算，確定齒輪的主要參數(shù)和尺寸，然后再按彎曲疲勞強(qiáng)度校核齒根的彎曲強(qiáng)度。因兩齒輪均為鋼質(zhì)齒輪，可應(yīng)用式（11.36）求出值。確定公式內(nèi)的各計算值查表11.10取K=1.1取中間軸小齒輪的齒數(shù)，低速軸齒輪齒數(shù) 取初選螺旋角查表11.19取查表11.11取查圖11.23得 查表11.23的 查圖11.26的 由式（11.15）的 取 圓整后取圓整中心距后確定螺旋角主要尺寸計算 取 齒輪4的齒頂圓直徑大于200小于500，應(yīng)做成腹板式，輪轂寬度取80mm。7軸的設(shè)計計算7.1高速軸最小軸徑計算 此減速器的功率屬于中小功率，對材料無特殊要求，故選用45鋼并調(diào)質(zhì)處理按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算軸徑（最小直徑）根據(jù)表16.2的C=107118 又由式（16.2）得聯(lián)軸器有鍵槽加大3%5%的15.0716.94mm。 取最小軸徑20mm。7.2低速軸的設(shè)計計算根據(jù)表16.2的C=107118 又由式（16.2）得聯(lián)軸器有鍵槽加大3%5%的42.2947.54mm。 取最小軸徑45mm。7.2.1低速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計作裝配簡圖，取齒輪與齒輪之間間距15mm，齒輪與箱體內(nèi)壁間距15mm，軸承端面到箱體內(nèi)壁距離5mm，上端軸頸長45mm，軸頭長80mm，齒輪上端用軸環(huán)定位，下端用套筒定位，齒輪的周向固定采用平鍵聯(lián)接，又各齒輪的寬度確定，作裝配簡圖如下，并標(biāo)出相應(yīng)的尺寸關(guān)系。齒輪輪轂寬度為80mm，為保證齒輪固定可靠，該軸頸長度應(yīng)小于齒輪輪轂寬度，取為77mm。確定軸的結(jié)構(gòu)如下7.2.2低速軸的彎扭組合強(qiáng)度校核畫軸的受力圖計算軸上受力計算軸承處支反力計算危險截面彎矩 查表16.3得，滿足的條件，故設(shè)計的軸有足夠的強(qiáng)度，并有一定的裕度。7.3 中間軸的設(shè)計計算 根據(jù)表16.2的C=107118 又由式（16.2）得聯(lián)軸器有鍵槽加大3%5%的26.3629.63mm。 取最小軸徑30mm。8滾動軸承的選擇和計算 8.1 高速軸和中間軸上滾動軸承的選擇因為是斜齒輪所以選角接觸球軸承，高速軸軸頸直徑25mm，中間軸軸頸直徑30mm，可分別選用7205C、7206C軸承。8.2 低速軸上滾動軸承的選擇和計算 因為是斜齒輪所以選角接觸球軸承，低速軸軸頸直徑55mm，可選用7211C軸承。 查表17.7得， 所以A端壓緊，B端放松。 對A端， 對B端， 查表17.10得， 查表17.11得， 查手則得7211C軸承Cr=52800N.取=3， 軸承要求壽命為 2501015=37500h. 所以軸承滿足要求。9聯(lián)軸器的選擇9.1 輸入軸聯(lián)軸器的選擇電動機(jī)Y112M-4的軸徑為28mm，軸頭長60mm；減速器輸入軸軸頭直徑20mm，長42mm。所以可選用。9.2 輸出軸聯(lián)軸器的選擇 減速器輸出軸軸頭直徑45mm，長80mm，卷筒軸直徑45mm，長90mm。所以可選用。10鍵聯(lián)接的選擇和計算10.1高速軸和中間軸上鍵聯(lián)接的選擇 高速軸上鍵聯(lián)接用于固定聯(lián)軸器的周向運動，軸頭直徑20mm，長42mm,且聯(lián)軸器軸孔為J型，鍵可選用C型鍵。根據(jù)設(shè)計手冊查得，軸的直徑為1722mm時，鍵的公稱尺寸為66，鍵的長度可選40mm。所以選定鍵為 鍵C640 GB1096-79（90）。 中間軸上鍵聯(lián)接用于固定齒輪的周向運動，軸頸直徑36mm，長為43mm、73mm。根據(jù)設(shè)計手冊查得，軸的直徑為3038mm時，鍵的公稱尺寸為108，鍵的長度可選36mm、63mm。所以選定鍵為 鍵1036 GB1096-79（90）、鍵1063 GB1096-79（90）。10.2 低速軸上鍵聯(lián)接的選擇和計算 低速軸上鍵聯(lián)接用于固定聯(lián)軸器的周向運動和齒輪的周向運動，軸頭直徑45mm，長80mm,且聯(lián)軸器軸孔為J型，鍵可選用C型鍵;軸頸直徑66mm，長為74mm。根據(jù)設(shè)計手冊查得，軸的直徑為4450mm時，鍵的公稱尺寸為149，鍵的長度可選70mm。軸的直徑為6575mm時，鍵的公稱尺寸為2012，鍵的長度可選63mm。所以選定鍵為 鍵C1470 GB1096-79（90）、鍵2063 GB1096-79（90）。 鍵聯(lián)接強(qiáng)度的校核： 查表8.2得，（鑄鐵） （鋼）所以鍵聯(lián)接滿足強(qiáng)度要求。11潤滑方式、潤滑劑牌號及密封裝置的選擇 11.1 潤滑方式 齒輪的潤滑 采用浸油潤滑，浸油高度約為六分之一大齒輪半徑，取為25mm。再加齒輪到箱底的距離15mm，所以油深40mm。 滾動軸承的潤滑 采用飛濺潤滑，需開設(shè)油溝。 11.2 潤滑油牌號 齒輪與軸承用同種潤滑油較為便利，考慮到該裝置用于小型設(shè)備，選用L-CKC90110潤滑油11.3密封裝置 選用凸緣式端蓋易于調(diào)整，采用氈圈油封密封圈實現(xiàn)密封。 密封圈型號按所裝配軸的直徑確定為 氈圈25JB/ZQ4606-86 氈圈55JB/ZQ4606-86。12其他技術(shù)說明 1.裝配軸承時，應(yīng)在軸承內(nèi)涂上適量的ZN-4鈉基潤滑脂（GB492-77）；2.安裝任一調(diào)整環(huán)時，滾動軸承的總軸向間隙應(yīng)調(diào)整到0.40.2范圍內(nèi)；3.機(jī)座與機(jī)蓋合箱面上允許涂以密封油漆，但禁止使用任何襯墊；4.裝配好的減速器接合面間的間隙，在任何地方都不得大于0.03；5.減速器裝配好后，在機(jī)座內(nèi)加以N46號機(jī)油（GB443-84），油面應(yīng)維持 在油尺二刻線中間，高速軸以600-1000轉(zhuǎn)/分作空載跑合，以檢查各部件 工作的靈活性與可靠性； （1）各密封處，接合處不應(yīng)有漏油、滲油現(xiàn)象； （2）各聯(lián)接件、緊固件、聯(lián)接密封可靠，無松動現(xiàn)象； （3）滾動軸承軸向間隙應(yīng)調(diào)整正確，運轉(zhuǎn)時溫升不超過20C； （4）齒輪嚙合運轉(zhuǎn)時平穩(wěn)、正常，無沖擊震動及過高噪音；6.在空載試驗合格的條件下，才允許進(jìn)行負(fù)荷試驗；13 結(jié)束語設(shè)計小結(jié)：通過這次設(shè)計，使我認(rèn)識到上課時的內(nèi)容雖然已經(jīng)很很豐富，但如果沒有實踐的話，學(xué)習(xí)再多的理論也只是紙上談兵，就像用到的各種符號，往往就同其它的一些符號相混，結(jié)果往往是張冠李戴。但如果書上的知識沒有掌握，在設(shè)計的過程中會遇到很多麻煩，就像有許多公式記不起來，結(jié)果是弄得自