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文檔簡介
國際貨運代理實務(wù) The practice of International Freight Forwarding,課程性質(zhì),本門課為物流管理、國際商務(wù)的專業(yè)核心課程 該課程共分8個學習任務(wù),共計64課時(理論:52課時,實訓:10課時,復習:2課時) ; 具體課時分配,課程著重培養(yǎng)的能力,分析、解決問題能力 表述能力(口頭、書面) 自學能力 貨代實際操作能力,學習的方法及要求,一、認真聽好課 二、課后能自覺去查閱有關(guān)資料 三、需要有好的學風,形成相互討論、獨立完成作業(yè)的習慣。,成績計算方法,總評成績的計算比例: 平時成績占40% 期末成績占60% 關(guān)于平常成績的說明 平常成績包括:課堂回答提問情況,作業(yè)(實訓)情況、考勤情況等。 關(guān)于期末考試成績的說明 期末考試成績占60%。 考試形式:閉卷。題型包括:單選、多選、判斷、問答、計算、操作。,學習任務(wù)一 國際貨運代理崗位認知,本任務(wù)重點,理解國際貨運代理的概念;了解國際貨運代理的業(yè)務(wù)范圍;了解國際貨運代理人的法律責任 掌握國際貨運代理公司營利的機理,了解不同貨代公司的服務(wù)性質(zhì)、業(yè)務(wù)方向; 了解國際貨運代理業(yè)務(wù)流程; 了解貨運代理從業(yè)人員職業(yè)要求,掌握貨代服務(wù)的標準; 熟悉國際貨運代理的管理體制,了解國際貨運代理行業(yè)組織的基本情況。,第一節(jié) 國際貨運代理概述,方案1:可以自己游泳、走路過去 方案2:使用交通工具。,我有一批服裝想要出口怎么辦?,國際貨物運輸是國際貿(mào)易中必不可少的重要環(huán)節(jié) 特點: 政策性比較強的涉外經(jīng)濟活動 中間環(huán)節(jié)多的長途運輸 時間性要求強 遠洋運輸為主,多種運輸方式組合 風險大,主要國際貨物運輸方式,“伊夫林馬士基”輪是2007年全球最大集裝箱船,船長397.7米,比332.9米的世界最大的航空母艦美國海軍尼米茲級航空母艦還要長60多米,垂直豎起來比艾菲爾,比一個足球場還寬。該輪可載箱量為11000標準箱,這些集裝箱排列起來,需要一列71公里長的火車來運載。該輪僅錨鏈的重量就達到29噸,相當于5頭成年非洲象的重量。船舶的馬力相當于1156輛家用轎車馬力的總和。,運輸量大,鐵塔還高,船寬56.4米,,一般從中國口岸運往意大利或從意大利運往中國海運的時間約為三十天左右 從2008年下半年開始,貨物到達口岸時間完全打破了常規(guī),有的貨物啟運到達口岸的時間超過了3個月,比預(yù)定時間多出了60天。,速度較低,2007年索馬里沿岸共有37起海盜劫持事件 2008年將近125起,這造成45艘船只被劫持。 全世界2008年給索馬里海盜贖金共1.2億美金 間接損失是海運保險費增加和航線路線變更。 在亞丁灣共聚集了來自歐盟,俄羅斯,美國,中國,印度和馬來西亞等多國軍艦。 索馬里海盜裝備:AK-47步槍、肩扛式火箭筒、快艇、衛(wèi)星通訊設(shè)備已成為海盜的標準裝備 10年前,索馬里海盜總數(shù)一直在100人以下,而至08年已經(jīng)達到1100人到1200人,風險大,國際運輸工具,運輸工具 包裝工具:包裝機械、充填包裝機械、灌裝機械、封口機械、貼標機械等 集裝工具:集裝箱、托盤和集裝袋等 裝卸搬運工具:起重機械、裝卸搬運車輛、連續(xù)輸送機械、散裝機械等,國際貨物合理運輸,國際貨物運輸?shù)幕疽螅杭词址结槨鞍踩?、迅速、準確、節(jié)省、方便” 合理運輸: 按照貨物的特性以及交通運輸條件 選擇最佳運輸線路和最優(yōu)運輸方案 經(jīng)最少的環(huán)節(jié),用最少的運力,花最少的費用,以最快的速度,走最少的里程,把貨物安全、完好無損地運到目的地。,要使用什么樣的交通工具,才能使成本低,速度快,質(zhì)量高呢?,為何不請國際貨運代理?,一、國際貨運代理的定義,(一)國際貨運代理的定義 是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人或自己的名義,為委托人辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù),并收取勞務(wù)報酬的經(jīng)濟活動。,(二)國際貨運代理的性質(zhì),國際貨運代理業(yè)在社會產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中屬于第三產(chǎn)業(yè),性質(zhì)上屬于服務(wù)行業(yè)。從政治經(jīng)濟學角度看,它隸屬于交通運輸業(yè),屬于運輸輔助行業(yè)。,國際貨物運輸?shù)年P(guān)系方,(三)國際貨運代理的法律責任,當國際貨運代理人以委托人(客戶)的名義開展業(yè)務(wù)時,處于代理人的法律地位。其只能在委托人的授權(quán)范圍內(nèi)實施法律行為,其后果直接歸屬于委托人。此時,國際貨運代理人遵循過錯原則,對其本人及其雇員的過錯承擔責任。,(1)貨代以委托人的名義,為委托人辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)。 各當事方法律關(guān)系如下圖所示:,(托運人) 貨主,貨運代理,代理合同,運輸合同,承運人,運輸合同,(2)國際貨運代理人以自己的名義為法律行為,此時貨運代理有可能處于兩種不同的法律地位,即貨運代理可能是代理人,也可能是契約當事人。要依具體情況來判定,這里根據(jù)貨代在與第三人交易時是否披露自己作為受托人的身份,又可以分為: 貨代以自己的名義辦理貨運,但表明其代理人身份。 這時無論貨代是否披露委托人是誰,均可以構(gòu)成代理關(guān)系,其法律地位仍是作為委托人的代理人; 貨代以自己的名義辦理貨運,但不表明自己代理人的身份。 這時是當事人。要對運輸過程負全責。,(托運人) 貨主,(契約承運人) 貨運代理 (托運人),運輸合同A,運輸合同B,承運人 (實際承運人),無船承運人(NVOC),貨運代理人與無船承運人的比較,總結(jié) 國際范圍內(nèi)國際貨運代理責任的承擔情況 目前,各國要求國際貨運代理所承擔的責任有所不同,但按其責任范圍的大小,原則上可分為三種情況: 1、作為代理人,僅對其自己的錯誤和疏忽負責; 2、作為當事人,不僅對其自己的錯誤和疏忽負責,還應(yīng)使貨物完好地抵達目的地。 3、國際貨運代理的責任取決于合同條款的規(guī)定和所選擇的運輸工具等。,此時,貨運代理人需注意:,應(yīng)嚴格依照委托人的指示從事交易活動。 要注意既不能越權(quán)代理;不能在未取得客戶同意的情況下想當然地安排與貨運代理業(yè)務(wù)有關(guān)的服務(wù)。,當委托人的指示與貨運代理實踐不一致時,一定要得到委托人的明確的、書面的指示。,不能進行雙方代理。,1998年出臺的中華人民共和國國際貨物運輸代理業(yè)實施細則(試行)第2條規(guī)定:國際貨運代理企業(yè)既可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人,也可以作為獨立經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務(wù)。 由此可見,我國法律規(guī)定的國際貨運代理人的法律地位可以分為兩類:第一類是指作為代理人的法律地位,第二類是指作為當事人的法律地位。 貨代所處的法律地位不同,其所承擔的法律責任也就有著巨大的差異。,無船承運人,Non Vessel Operating Carrier,NVOC NVOC一般不擁有或掌握運輸工具 NVOC簽發(fā)自己的運輸單證,對運輸負有責任,(托運人) 貨主,(契約承運人) 貨運代理 (托運人),運輸合同A,運輸合同B,承運人 (實際承運人),(一)為發(fā)貨人服務(wù) 1、以最快最省的運輸方式,安排合適的貨物包裝,選擇貨物的運輸路線。 2、向客戶建議倉儲與分撥。 3、選可靠、效率高的承運人,并負責締結(jié)運輸合同。 4、安排貨物的計重和計量。 5、辦理貨物保險。 6、貨物的拼裝。 7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。 8、安排貨物到港口的運輸,辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù),并把貨物交給承運人。 9、代表托運人/進口商承付運費、關(guān)稅稅收。 10、辦理有關(guān)貨物運輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。 11、從承運那里取得各種簽署的提單,并把他們交給發(fā)貨人。 12、通過與承運人于貨運代理在國外的代理聯(lián)系,監(jiān)督貨物運輸進程,并使托運人知道貨物去向。,二、我國國際貨運代理所從事的業(yè)務(wù),(二)為海關(guān)服務(wù) 當貨運代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進出口商品的海關(guān)手續(xù)時,它不僅代表他的客戶,而且代表海關(guān)當局。事實上,在許多國家,他得到了這些當局的許可,辦理海關(guān)手續(xù),并對海關(guān)負責,負責早發(fā)定的單證中,申報貨物確切的金額、數(shù)量、品名,以使政府在這些方面不受損失。,(三)為承運人服務(wù) 貨運代理向承運人及時定艙,議定對發(fā)貨人、承運人都公平合理的費用,安排適當時間交貨,以及以發(fā)貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。,三、國際貨運代理的作用,(一)、組織協(xié)調(diào)作用 (二)、專業(yè)服務(wù)作用 (三)、溝通控制作用 (四)、咨詢顧問作用 (五)、降低成本作用 (六)、資金融通作用,(一).組織協(xié)調(diào)作用 國際貨運代理人憑借其擁有的運輸知識及其他知識,組織運輸活動,設(shè)計運輸路線,選擇運輸方式和承運人,協(xié)調(diào)貨主、承運人及其與倉儲保管人員、保險人、銀行、港口等有關(guān)當局的關(guān)系,可以節(jié)省委托人的時間,減少許多不必要的麻煩,專心致力于主要的核心業(yè)務(wù)。,(二).專業(yè)服務(wù)作用 術(shù)業(yè)有專攻,國際貨運代理的本職工作是利用自身專業(yè)知識和經(jīng)驗,為委托人提供各種專業(yè)服務(wù),可以使委托人不必在自己不熟悉的業(yè)務(wù)領(lǐng)域花費過多心思和精力,使不便或難以依靠自己力量辦理的事宜得到恰當、有效處理,有助于提高委托人的工作效率。,(三).溝通控制作用 國際貨運代理人擁有廣泛的業(yè)務(wù)關(guān)系,發(fā)達的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),先進的信息技術(shù)手段,可以隨時保持貨物運輸關(guān)系人之間、貨物運輸關(guān)系人與其他企業(yè)、部門的有效溝通,對貨物進行運輸?shù)娜^程進行準確跟蹤和控制,保證貨物安全。,(四).咨詢顧問作用 國際貨運代理人通曉國際貿(mào)易環(huán)節(jié),精通各種運輸業(yè)務(wù),熟悉有關(guān)法律、法規(guī),了解世界各地有關(guān)情況,信息來源準確、及時,可以就貨物運輸各個環(huán)節(jié)向委托人提出明確、具體的咨詢意見,協(xié)助委托人設(shè)計、選擇適當處理方案,避免、減少不必要的風險、周折和浪費。,(五).降低成本作用 國際貨運代理人掌握貨物的運輸、倉儲、裝卸、保險市場行情,與運輸部門、有關(guān)當局、保險人有著長期、密切的友好合作關(guān)系,有一定的談判地位和談判技巧。通過國際貨運代理人的努力,可以選擇貨物的最佳運輸路線、運輸方式、合作伙伴等等,從而降低貨物運輸關(guān)系人的業(yè)務(wù)成本。,(六).資金融通作用 國際貨運代理人與各方長期合作,彼此信任,因此,國際貨運代理人可以代替收、發(fā)貨人支付有關(guān)費用稅金,憑借自己的實力與信用向承運人、倉儲保管人、裝卸作業(yè)人及銀行、海關(guān)當局提供費用、稅金擔保或風險擔保,可以幫助委托人融通資金,減少資金占壓,提高資金利用率。,一、我國國際貨運代理的發(fā)展歷程 1949年 1984年 1988年 至今,第二節(jié) 我國國際貨代的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢,二、中國國際貨運代理業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,外憂:,世界國際貨代業(yè)務(wù),基本上為經(jīng)濟發(fā)達國家的公司所控制。,你知道哪些國際知名貨代公司?,?,1.政府部門多頭管理,政策法規(guī)不夠統(tǒng)一 雖然專門法規(guī)明確國務(wù)院商務(wù)主管部門為全國國際貨運代理行業(yè)的主管部門,但是國務(wù)院公路、水路、鐵路、航空、郵政運輸主管部門和聯(lián)合運輸主管部門,也在根據(jù)與本行業(yè)的法律、法規(guī)和規(guī)章對其進行管理。,2.貨運代理企業(yè)分布地域、領(lǐng)域廣泛,發(fā)展不均衡 沿海經(jīng)濟發(fā)展較快,結(jié)果這些地區(qū)國際貨運代理企業(yè)的數(shù)量較多,業(yè)務(wù)發(fā)展較迅速,相反,內(nèi)陸地區(qū)數(shù)量較少,發(fā)展緩慢。,內(nèi)患:,3.貨運代理企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不健全,服務(wù)質(zhì)量不健全 絕大多數(shù)國際貨運代理企業(yè)沒有國際業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),貨代作業(yè)人員缺乏經(jīng)驗,服務(wù)質(zhì)量差別大。,4.多數(shù)貨運代理企業(yè)服務(wù)內(nèi)容單調(diào),專業(yè)人才匱乏,服務(wù)品牌不突出 多數(shù)國際貨運代理企業(yè)成立時間短,服務(wù)項目單一,服務(wù)功能較少,不能提供客戶需求的國際貨運代理業(yè)務(wù)。缺乏精通有關(guān)貨運業(yè)務(wù)的專業(yè)人才。,三、中國國際貨運代理業(yè)的發(fā)展方向,一、經(jīng)營范圍,第三節(jié) 我國的國際貨代企業(yè),業(yè)務(wù)類:攬貨、訂艙、托運、倉儲、包裝、貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、 集裝箱裝拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運輸服務(wù),申報類:報關(guān)、報檢、報驗、保險,單證類:繕制簽發(fā)有關(guān)單證、交付運費、結(jié)算及交付雜費,咨詢類:,其他類:國際展品、私人物品及過境貨物運輸代理; 國際多式聯(lián)運、集運;國際快遞,二、貨代公司贏利的機制,貨 代 公 司,碼頭,船東,機場,車隊,堆場,倉庫,有進出口業(yè)務(wù)的 生產(chǎn)企業(yè),進出口 貿(mào)易公司,兩者之差- 貨代公司的利潤,三、貨代公司的業(yè)務(wù)流程與部門職能設(shè)定,出口運作程序,進口運作程序,第四節(jié) 國際貨代的行業(yè)管理 與從業(yè)資格,一、貨代從業(yè)人員的職業(yè)崗位要求 國際貨代企業(yè)到底有一些什么崗位招人? 國際貨運代理行業(yè)需要什么樣的人才?,中國外運華東有限公司海運分公司招聘“貨代進口操作 ”的要求,工作職責: 負責公司貨代業(yè)務(wù)的進口操作并與客戶保持良好的溝通與交流 任職資格: 大專以上學歷,英語水平良好,熟悉OFFICE等辦公軟件;有一年以上貨代操作工作經(jīng)驗;有敬業(yè)精神,思維敏捷,有良好的客戶服務(wù)意識及溝通能力,有較強的處理問題和解決問題的能力。 薪水范圍:3000-4499RMB,上海泛航物流有限公司 招聘“國際貨代操作員 ”的要求,崗位職責: 1、負責國際貨物及物流要求的具體實施。 2、負責訂艙、領(lǐng)取提單、送取各類公司資料。 3、負責將相關(guān)信息及時反饋給公司。 4、負責國際貨物在途信息反饋查詢及匯總,處理客戶日常業(yè)務(wù)需要。 5、與內(nèi)部各部門協(xié)調(diào),確保流程順暢。,上海泛航物流有限公司 招聘“國際貨代文員 ”的要求,崗位要求: 1、23-35歲,大專以上學歷,英語水平良好。2、1年以上相關(guān)工作經(jīng)驗尤佳,能夠熟練使用OFFICE軟件。 3、有良好的溝通能力,服務(wù)意識強,具有強烈的工作責任心。 4、具有良好的職業(yè)素養(yǎng),工作細心、認真,承受一定的工作壓力。,上海星麥國際貨物運輸代理有限公司 招聘“貨代銷售 ”的要求,職位描述: 1、熟悉貨代行業(yè)操作流程,具有一年以上貨代銷售、操作或客服工作經(jīng)驗、熟悉物流行業(yè)相關(guān)知識; 2、善于開拓市場,能吃苦耐勞,工作認真負責,有團隊工作意識。,(一)國際貨運代理人應(yīng)具備的業(yè)務(wù)素質(zhì),具備良好的資信 了解世界地理和各地的有關(guān)法律法規(guī)與政策 精通國際貨運業(yè)務(wù)知識 以國際海運班輪代理為例,國際海運班輪代理應(yīng)做到 “六知”: 1、了解國際班輪航線現(xiàn)狀與構(gòu)成,即知線。 2、了解裝、卸口情況,即知港。 3、了解船舶情況,即知船。 4、了解貨物對運輸?shù)囊?,即知貨?5、了解運價市場,即知價。 6、了解業(yè)務(wù)操作規(guī)程,即知規(guī)程。 有責任風險防范的職業(yè)敏感性,(二)國際貨運代理人應(yīng)具備的職業(yè)素養(yǎng),敬業(yè)精神 網(wǎng)絡(luò)奉獻精神 時效精神 責任精神 合作精神 ,(三)國際貨運代理人應(yīng)具備的從業(yè)資格證,CIFA證書 (由中國國際貨運代理協(xié)會統(tǒng)一考試、統(tǒng)一注冊) FIATA證書 (由國際貨運代理協(xié)會“菲亞塔”或其授權(quán)的相關(guān)組織統(tǒng)一考試、頒發(fā),此證書具有國際的公認力),商務(wù)部 是我國國際貨運代理行業(yè)的主管部門。 地方商務(wù)主管部門 在商務(wù)部的授權(quán)下,負責對本行政區(qū)域內(nèi)的國際貨運代理業(yè)實施監(jiān)督管理。 中國國際貨運代理協(xié)會 在商務(wù)部和地方商務(wù)主管部門的監(jiān)督和指導下,協(xié)助政府有關(guān)部門加強行業(yè)管理。 國務(wù)院公路、水路、鐵路、航空、郵政運輸、聯(lián)合運輸?shù)戎鞴懿块T 也在根據(jù)與本行業(yè)有關(guān)的法律、法規(guī)和規(guī)章對國際貨運代理企業(yè)的設(shè)立及其業(yè)務(wù)活動進行著不同程度的管理。,二、我國現(xiàn)行國際貨運代理行業(yè)管理體制,即商務(wù)部、地方商務(wù)主管部門、其他相關(guān)管理部門和中國國際貨運代理協(xié)會都在不同程度上行使著對國際貨運代理業(yè)進行管理的職能。,三、行業(yè)組織,(一)國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會(FIATA) 國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會是世界國際貨運代理的行業(yè)組織,其法文名稱為“ Federation Internationale des Associations de transitaires etassimiles”,英文名稱為“International Federation of Freight Forwarders Associations”。其法文縮寫是“FIATA”,被稱為“菲亞塔”,并被用作該組織的標識。 FIATA由16個國家的貨運代理協(xié)會于1926年5月31日在奧地利維也納成立,總部設(shè)在瑞士蘇黎士,是一個非營利性的組織。 FIATA的宗旨是保障和提高國際貨運代理在全球的利益。 FIATA的最高權(quán)力機構(gòu)是會員代表大會。FIATA每年舉行
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