西部市場(chǎng)白皮書(shū)終極版.ppt

西部市場(chǎng)白皮書(shū),西部汽車 群雄逐鹿,西部遼闊的市場(chǎng)、政策的扶持，消費(fèi)的觀念等，推使諸多的汽車品牌涌入。,西部汽車 群雄逐鹿,前 言,前 言,得西部者，得天下,結(jié)對(duì)擴(kuò)張 聯(lián)手發(fā)展,機(jī) 遇,機(jī) 遇,成都超100億元的售后大蛋糕,汽車後市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)包括售後維修服務(wù)、汽車養(yǎng)護(hù)、配件和精品零售、汽車保險(xiǎn)、汽車融資、汽車資訊、汽車廣告、智能交通、汽車娛樂(lè)、汽車文化旅游、汽車運(yùn)動(dòng)等行業(yè) ； 2011年，成都市汽車裝飾養(yǎng)護(hù)及服務(wù)市場(chǎng)產(chǎn)值超過(guò)100億元。在整車市場(chǎng)繁榮的背后，成都汽車后市場(chǎng)也越來(lái)越被行業(yè)所倚重，有的甚至成為汽車銷售商唯一的利潤(rùn)來(lái)源。 截止2012年11月,成都全市汽車保有量達(dá)到219.56萬(wàn)輛, 位居全國(guó)汽車保有量前十，巨大的汽車保有量給汽車后市場(chǎng)帶來(lái)了巨大商機(jī)。,西安后市場(chǎng)爆發(fā) 總量超過(guò)100億,2012年西安汽車保有量已達(dá)220萬(wàn)輛，位居全國(guó)前十。加入WTO后，西安市汽車保有量從2005年至2012年，從05年的汽車保有量36.5萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2012年的200萬(wàn)輛，增幅為5.4倍；而汽車后市場(chǎng)產(chǎn)值已突破100億元。,重慶后市場(chǎng)增速旺盛 總量超60億以上,2012年，重慶汽車保有量已突破150萬(wàn)輛大關(guān)，市民對(duì)圍繞汽車裝飾、美容、維護(hù)和保養(yǎng)的后服務(wù)市場(chǎng)，需求已日趨規(guī)?；?、多樣化。重慶現(xiàn)已有4S店近200家，汽車用品經(jīng)銷商1000多家，汽車美容店6000多家，汽車后市場(chǎng)產(chǎn)值已突破60億，而重慶汽車消費(fèi)將繼續(xù)保持旺盛增速.,貴陽(yáng)巨大的市場(chǎng)增量使后市場(chǎng)總量超20億,從貴陽(yáng)交警部門了解的數(shù)據(jù)來(lái)看，近年來(lái)，貴陽(yáng)市平均每天有140輛機(jī)動(dòng)車入戶，上牌量最多的一天接近300輛，2012年，汽車保有量已突破50萬(wàn)輛。巨大的市場(chǎng)增量帶動(dòng)汽車后市場(chǎng)總量超20億以上。,昆明后市場(chǎng)總量超80億,目前，昆明市汽車保有量已近期200萬(wàn)輛 ，汽車后市場(chǎng)產(chǎn)值已突破80億元，而昆明汽車消費(fèi)將繼續(xù)保持旺盛增速。,二、西南汽車用品市場(chǎng)調(diào)查,高速發(fā)展 百花爭(zhēng)放,成都,四川乃至整個(gè)西部最大的消費(fèi)市場(chǎng)。,都成,成都,汽車用品市場(chǎng) 汽配城 蓬勃發(fā)展,重慶,重慶,重慶,新興姿態(tài) 快速進(jìn)入,昆明,昆明,種類繁多 競(jìng)爭(zhēng)激烈,貴陽(yáng),貴陽(yáng),貴陽(yáng),搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展的 制高點(diǎn),西 安,西安,西安處于中國(guó)中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快、最具活力的核心地帶，匯聚經(jīng)濟(jì)圈的資源優(yōu)勢(shì)，輻射西北、西南市場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)增速驚人，人民生活富裕，家用轎車擁有量西部第一，同時(shí)又是西北地區(qū)汽車用品及汽車改裝行業(yè)的發(fā)源地、集散地和采購(gòu)中心。,西安,秦北汽車用品批發(fā)市場(chǎng)是由西安秦北市場(chǎng)管理有限公司（行業(yè)涵蓋出租車、快捷貨運(yùn)、駕校、技工學(xué)校、房地產(chǎn)等）投資興建的汽車用品專業(yè)化市場(chǎng)。項(xiàng)目規(guī)劃占地面積300畝，總建筑面積30萬(wàn)平方米。一期開(kāi)發(fā)30畝，建筑面積30000平方，800間商鋪,300個(gè)停車位，3000平方米門前廣場(chǎng)，雙向環(huán)形車流設(shè)計(jì)，專業(yè)的業(yè)態(tài)定位，為商戶、車主、廠家搭建了多贏的發(fā)展平臺(tái),缺乏成熟市場(chǎng)環(huán)境,需要行業(yè)有意識(shí)、有針對(duì)性和指導(dǎo)性的引領(lǐng),分居小范圍市場(chǎng)，整體市場(chǎng)掌控力不足,形態(tài)各異，百花齊放，非常活躍，良莠不齊， 缺乏品牌,混亂狀態(tài),小店經(jīng)營(yíng) 低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)互相拆臺(tái)無(wú)序經(jīng)營(yíng),缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,各自為政 自身限制,無(wú)壟斷企業(yè) 全國(guó)性品牌,服務(wù)不健全、服務(wù)理念偏差,生活,挑 戰(zhàn),挑 戰(zhàn),代理品牌/銷售種類,大部分零售商店內(nèi)掌握著10-30種產(chǎn)品品牌，而代理有50個(gè)以上產(chǎn)品品牌的大型批發(fā)商占市的3%左右。,熱賣產(chǎn)品類型,與全國(guó)市場(chǎng)大致相同，國(guó)內(nèi)的車主在用車消費(fèi)上偏向汽車內(nèi)飾改裝 （包括 椅套、座墊、腳墊、香水、掛飾等）和影音導(dǎo)航產(chǎn)品的安裝。,產(chǎn)品檔次,車主消費(fèi)觀念越來(lái)越理性，汽車用品行業(yè)的消費(fèi)穩(wěn)定在中高端為主的階段，西南市場(chǎng)亦如是。,采購(gòu)/銷售渠道,省級(jí)代理為主、零售為輔。廠家辦事處布局?jǐn)U張，廠家到處開(kāi)分店的經(jīng)銷模式影響擴(kuò)大。,未來(lái)發(fā)展注重因素,經(jīng)銷商最注重的是產(chǎn)品的品牌及售后服務(wù)。技術(shù)、經(jīng)營(yíng)理念、及對(duì)新產(chǎn)品的需求緊隨其后，這是一個(gè)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，說(shuō)明了如今的經(jīng)銷商更加規(guī)范化和專業(yè)化。,起步階段：公務(wù)車為主,高速發(fā)展階段：公務(wù)車為主，私車15%,洗牌階段：私車50%，公務(wù)車50%,平緩發(fā)展階段：私家車為主,23家區(qū)域性龍頭店,品牌快修快保店與4S站并行,企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力空前,各種形態(tài)的新型模式蜂擁而至,4S店：源頭截留,在西部汽車市場(chǎng)的現(xiàn)發(fā)展階段，一個(gè)又一個(gè)的品牌專業(yè)服務(wù)店拔地而起，各類服務(wù)店：如：汽車維修保養(yǎng)專業(yè)店、汽車美容專業(yè)服務(wù)店、汽車改裝店、汽車專業(yè)貼膜店運(yùn)營(yíng)而生。,專業(yè)服務(wù)店：專業(yè)模式,連鎖店：規(guī)模效應(yīng),網(wǎng)絡(luò)店鋪：網(wǎng)絡(luò)模式爆發(fā),淘寶汽車類最近幾年產(chǎn)值統(tǒng)計(jì),西南汽車后市場(chǎng)無(wú)論是汽車保有量、市場(chǎng)前景、還是其輻射能力、口碑資源上都遙遙領(lǐng)先。成都早已從聞名全國(guó)的“奧拓之城”蝶變?yōu)椤八郊臆嚨谌恰薄ⅰ昂儡嚨谒某恰?，不僅僅是數(shù)量的改變，質(zhì)量也發(fā)生了翻天覆地的改變。華南、華東、華北汽車用品市場(chǎng)硝煙不斷，商戰(zhàn)四起，面對(duì)越來(lái)越飽和的市場(chǎng)，眾商家早已將目光轉(zhuǎn)身了西南這塊迅猛崛起的市場(chǎng)。2010年，許多投資商在西南投資建設(shè)大型、專業(yè)、正規(guī)的汽車用品市場(chǎng)汽配城便是一個(gè)很好的