高速路基工程高邊坡施工與安全專項(xiàng)施工方案.ppt

高邊坡施工與安全專項(xiàng)施工方案,馬鞍山長江公路大橋MQ-13合同段,目 錄,一、編制依據(jù) 二、工程概況 2.1高邊坡段設(shè)計(jì)概況 2.2主要工程數(shù)量 三、施工部署 3.1 高邊坡施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組 3.2 施工人員配備表 3.3施工機(jī)械配備表 3.4 材料準(zhǔn)備 3.5 技術(shù)準(zhǔn)備 四、邊坡開挖前的準(zhǔn)備工作 4.1測量放樣 五、邊坡開挖施工工藝 5.1 主要施工方法 5.2 分樁號部位挖邊坡土方工藝 六、邊坡錨桿框架梁施工工藝 6.1錨桿框架施工 6.2框架梁施工 七、工程質(zhì)量保證措施 7.1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 7.2各分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施,7.3錨桿防腐蝕控制 7.4框架梁施工質(zhì)量保證措施 7.5質(zhì)量檢查項(xiàng)目 7.6施工現(xiàn)場管理 八、高邊坡路基施工安全對策 8.1 基本要求 8.2 機(jī)械傷害防護(hù)措施 8.3 坍塌防護(hù)措施 8.4高處墜落防護(hù)措施 8.5 觸電防護(hù)措施 8.6 車輛傷害防護(hù)措施 九、施工環(huán)保、水土保持措施 9.1 生態(tài)環(huán)境的環(huán)保措施 9.2 固體廢棄物 十、雨季施工措施 十一、安全保證體系 十二、監(jiān)控及應(yīng)急求援預(yù)案 12.1安全監(jiān)控目的 12.2安全監(jiān)控項(xiàng)目 12.3檢測方法、檢測點(diǎn)的布置 12.4應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)和職責(zé),一、編制依據(jù),1編制依據(jù) (1)、馬鞍山長江公路大橋接線路基工程施工招標(biāo)文件。 (2)、馬鞍山長江公路大橋接線路基工程施工設(shè)計(jì)圖紙、工程量清單等有關(guān)資料。 (3)、國家、交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。 (4)、招標(biāo)期間招標(biāo)單位與投標(biāo)單位所有來往的函件及補(bǔ)遺資料。 (5)、我公司對施工現(xiàn)場、周圍環(huán)境的實(shí)地勘察、調(diào)查資料。 (6)、我公司積累的成熟技術(shù)、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。公司可調(diào)用到本標(biāo)段工程的各類資源。,一、編制依據(jù),2編制原則 (1)、安全第一的原則：施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，特別是高空作業(yè)和水中作業(yè)的施工安全。在把安全措施落實(shí)到位，確保萬無一失的前提下組織施工。 (2)、優(yōu)質(zhì)高效的原則：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設(shè)計(jì)中的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，降低工程造價(jià)。 (3)、方案優(yōu)化的原則：科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南。在施工組織設(shè)計(jì)編制中，在技術(shù)可行的前提下，選擇符合本工程具體要求的、先進(jìn)合理的、科學(xué)的最佳施工方案。,一、編制依據(jù),(4)、確保工期的原則：綜合分析施工進(jìn)度的多方面控制因素，充分協(xié)調(diào)組織好本標(biāo)段工程施工力量配置，客觀地預(yù)計(jì)各工序作業(yè)時(shí)間，明確滿足要求的施工進(jìn)度計(jì)劃及保證計(jì)劃的人員、設(shè)備、物資的配置。根據(jù)招標(biāo)文件對本標(biāo)段的工期要求，編制科學(xué)合理、周密的施工方案，采用信息化技術(shù)，合理安排工程進(jìn)度，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。 (5)、科學(xué)配置的原則：根據(jù)本標(biāo)段工程的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選派有橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，橋梁施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用。施工中將建筑材料、機(jī)械設(shè)備等資源進(jìn)行合理均衡的配置和高效有序的利用，確保本標(biāo)段工程的施工步調(diào)穩(wěn)健、協(xié)調(diào)。 (6)、合理布局的原則：施工中組建精干高效的現(xiàn)場管理班子，配置完備的交通和通訊設(shè)施，保證信息暢通。施工平面布置本著節(jié)省臨時(shí)占地、減少植被破壞、搞好環(huán)境保護(hù)、防止污染生態(tài)環(huán)境、文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場地和房屋布局，做好環(huán)境保護(hù)和營區(qū)綠化。工程完成后，及時(shí)平整場地，恢復(fù)植被。,二、工程概況,馬鞍山長江大橋連接線工程起點(diǎn)位于巢湖和縣姥橋鎮(zhèn)省道206上，起點(diǎn)樁號K0+085，終點(diǎn)位于馬鞍山當(dāng)涂縣牛路口（皖蘇界），即安徽省顏塘村與江蘇省長崗村之間埡口，與擬建的馬鞍山至溧水公路（江蘇段）相接，終點(diǎn)樁號為K36+189，全線長36.274公里。 本標(biāo)段全長3.855公里，起點(diǎn)樁號K20+135、終點(diǎn)樁號K23+900，全線路基挖方合計(jì)約70萬方、路基填方合計(jì)約80萬方。全線有橋梁、分離式立交、車行天橋等合計(jì)982.29米/13座，涵洞、通道等小型構(gòu)造物29道。 1、高邊坡段設(shè)計(jì)概況,二、工程概況,深挖路塹邊坡根據(jù)地層地質(zhì)條件設(shè)置錨桿框架加固，錨桿采用鋼筋錨桿，框架采用水泥混凝土框架。錨桿框架分片布置，以片為單位，片高與每級邊坡高度相同，寬度6.0米，坡率與邊坡坡率相同，每片布置6根錨桿，錨桿長度610米。普通路基邊坡采用生態(tài)防護(hù)，邊坡生態(tài)通過建立以灌木為主的植被結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)，植被種植根據(jù)邊坡地形和地質(zhì)條件選擇直接噴播和客土噴播等工藝。草灌混植采用濕法噴播工藝施工，噴播采用帶土混合料施工，噴播層厚3cm。掛網(wǎng)客土噴播采用鐵絲網(wǎng)固土，鐵絲網(wǎng)固定在打入坡體的錨桿上，網(wǎng)絲采用鍍鋅防銹鐵絲，客土層厚58cm，土體組成以耕植土、粘性土、草炭土等為主要成分，添加木纖維等材料提高土體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，添加有機(jī)肥、復(fù)合肥等提高土體養(yǎng)分含量，噴播時(shí)采用濕法噴播工藝，基材和種子層分兩階段施工。 本標(biāo)段路基高邊坡位于K23+160240左側(cè)、K23+348575右側(cè)、K23+874990左側(cè)，在深路塹施工前應(yīng)對邊坡防護(hù)方案進(jìn)行仔細(xì)閱讀和深入理解，深挖路塹邊坡根據(jù)地層地質(zhì)條件設(shè)置錨桿框架加固，錨桿采用鋼筋錨桿，框架采用水泥混凝土框架。錨桿框架分片布置，以片為單位，片高與每級邊坡高度相同，寬度為6.0米，坡率與邊坡坡率相同，每片布置6根錨桿，錨桿長度610米，具體長度見設(shè)計(jì)圖紙。本標(biāo)段深挖路塹路段及地形，地質(zhì)，設(shè)計(jì)情況列于下表。,二、工程概況,三、 施工部署 高邊坡施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組 由項(xiàng)目經(jīng)理汪華、擔(dān)任組長，項(xiàng)目總工唐浩、專職安全員樊道遠(yuǎn)和施工隊(duì)安全員組成管理領(lǐng)導(dǎo)小組。 材料準(zhǔn)備 對材料堆場等進(jìn)行規(guī)劃與修葺，然后對工程所需各種材料組織進(jìn)場并報(bào)送進(jìn)行檢驗(yàn)。 技術(shù)準(zhǔn)備 認(rèn)真審核圖紙及設(shè)計(jì)說明，進(jìn)行現(xiàn)場測放并做好施工技術(shù)及安全交底，試驗(yàn)室確定施工配合比并對進(jìn)場材料進(jìn)行檢驗(yàn)。,三、 施工部署,高邊坡施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組 由項(xiàng)目經(jīng)理汪華、擔(dān)任組長，項(xiàng)目總工唐浩、專職安全員樊道遠(yuǎn)和施工隊(duì)安全員組成管理領(lǐng)導(dǎo)小組。 材料準(zhǔn)備 對材料堆場等進(jìn)行規(guī)劃與修葺，然后對工程所需各種材料組織進(jìn)場并報(bào)送進(jìn)行檢驗(yàn)。 技術(shù)準(zhǔn)備 認(rèn)真審核圖紙及設(shè)計(jì)說明，進(jìn)行現(xiàn)場測放并做好施工技術(shù)及安全交底，試驗(yàn)室確定施工配合比并對進(jìn)場材料進(jìn)行檢驗(yàn)。,四、邊坡開挖前的準(zhǔn)備工作,1、測量放樣 路塹開挖前應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙放出邊坡頂邊線及截水溝，然后在進(jìn)行開挖一級，二級，三級邊坡。 2、邊坡開挖前的邊溝排水和坡面及坡頂排水的處理。在邊坡開挖前原始路邊的排水溝保持溝排水暢通。 3、坡頂在沒作好坡頂截水溝前須先挖一條臨時(shí)截水溝，防暴雨沖走挖松的泥土流失。可在坡頂設(shè)計(jì)永久性截水溝位置設(shè)置。并首先作好坡頂永久性排水溝。 4、在開挖的松土堆放區(qū)，兩側(cè)應(yīng)設(shè)與堆土區(qū)隔離的排水溝，一般在平設(shè)計(jì)平臺(tái)上的擋水埝設(shè)置。 5、邊坡開挖前制定相應(yīng)的安全措施及文明施工措施。 6、在開挖前，位于邊坡開挖路段要設(shè)置隔離防護(hù)，懸掛明顯的安全標(biāo)志牌，與危險(xiǎn)源辨識牌，即“前方施工”“道路施工”“車輛慢行”“限速標(biāo)志”“邊坡施工危險(xiǎn)”等安全標(biāo)志。 7、在施工中要有專職安全員指揮、輸導(dǎo)、提示。危險(xiǎn)區(qū)要有專人警戒。 8、施工區(qū)的車輛進(jìn)出口在現(xiàn)場合理位置選擇，臨時(shí)車道施工車輛通行，不少于8米寬，并在前50米處掛標(biāo)志牌“前施工區(qū)車輛出入口，車輛慢行”，等交通安全標(biāo)示牌。,五、邊坡開挖施工工藝,本合同段地形起伏大，挖方一般深度較深，且挖方集中。工作面較小，技術(shù)要求高，施工環(huán)境復(fù)雜，施工難度大，必須做到精心組織，精心施工。 注意事項(xiàng)： 1、深路塹開挖除要求符合土石方開挖的要求外，在施工前應(yīng)詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)圖紙所確定的深挖路塹地段及路塹邊坡的工程地質(zhì)資料。 2、由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率，因此在施工前必須在坡口位置，先測量放樣出坡口樁，經(jīng)復(fù)核后沿坡口開挖出一條0.2m0.2m的坡口溝（若巖石裸露則采用紅油漆等標(biāo)注），以防施工中邊坡錯(cuò)位。 3、施工時(shí)及時(shí)做好排水工作，按設(shè)計(jì)要求開挖截水溝，盡量完成鋪砌工作，攔截地面水。對易滑坡、坍塌地段，加強(qiáng)觀測并及時(shí)作好防護(hù)措施。 1、主要施工方法 根據(jù)現(xiàn)場地形可采取不同開挖方案，分樁號地段劃分開挖工藝。不管哪種開挖方式，可采用挖掘機(jī)配自卸汽車從高至低一層一層往下開挖，每層開挖深度控制在3-4m為最佳。先初約開挖至距設(shè)計(jì)坡面線50100cm處，后用機(jī)械修坡，然后再用人工修坡，坡面線杜絕超挖。框架錨桿梁基槽用人工開挖，急流槽可用機(jī)械開挖。,五、邊坡開挖施工工藝,坡面線的控制：框架錨桿從設(shè)計(jì)坡面線下15cm為修坡面，高邊坡最上級屬強(qiáng)風(fēng)化有2米錨桿的坡面從設(shè)計(jì)坡面線下10cm為修坡面， 2米平臺(tái)下降分30cm和20cm，30cm厚為平臺(tái)土面線（面30厚漿砌片石平臺(tái)和擋水埝）。20cm厚為C25砼平臺(tái)用于框架錨桿上平臺(tái)。 2、分樁號部位挖邊坡土方工藝 K23+348k23+575右側(cè)段邊坡3級。地質(zhì)為閃長玢巖，風(fēng)化程度高，強(qiáng)風(fēng)化層厚，穩(wěn)定性要求高。該段落地形似錐形山體，邊坡開挖線在該段落山腰處，采用至上而下分級開挖工作面，因地質(zhì)原因，該段落含石方，我部采用破碎機(jī)配合挖機(jī)開挖路塹。第一階段從K23+390開始起在第一階4米高程開挖一個(gè)工作平面，挖機(jī)所刷出土石方可直接甩下至作為裝車和下一臺(tái)階坡頂平臺(tái)上。便道縱坡應(yīng)保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到平臺(tái)工作面，同時(shí)因地制宜考慮錯(cuò)車處。最后平路基10米高至坡腳第一級坡土方開挖，每一級約3米，分層至上而下從一個(gè)方向朝前開挖，挖掘機(jī)水平向旋轉(zhuǎn)90180度裝車運(yùn)土。,五、邊坡開挖施工工藝,該段邊坡土方用于K22+870K23+140段路基填筑備用。 K23+874 K23+990左側(cè)邊坡，邊坡3級。樁號K23+990為我合同段終點(diǎn)，第十四合同段起點(diǎn)。地質(zhì)情況為閃長玢巖，抗風(fēng)化能力一般，節(jié)理發(fā)育，段落地形似錐形山體，邊坡開挖線在該段落山頂處，采用至上而下分級開挖工作面，因地質(zhì)原因，該段落富含90%以上的石方，我部采用2臺(tái)破碎機(jī)配合2臺(tái)挖機(jī)開挖路塹. 第一階段從K23+950開始起在第一階4米高程開挖一個(gè)工作平面，挖機(jī)所刷出石方可直接甩下至作為裝車和下一坡頂轉(zhuǎn)至平臺(tái)上。便道縱坡應(yīng)保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到平臺(tái)工作面，同時(shí)因地制宜考慮錯(cuò)車處。最后平路基10米高至坡腳第一級坡土方開挖，每一級約3米，分層至上而下從一個(gè)方向朝前開挖，挖掘機(jī)水平向旋轉(zhuǎn)90180度裝車運(yùn)土。 該段邊坡土石方用于K23+680K23+874段路基填筑備用。,六、邊坡錨桿框架梁施工工藝,1、 錨桿框架施工 錨桿框架施工工藝流程 確定孔位鉆機(jī)就位調(diào)整角度鉆孔清孔安裝錨桿注漿制作框架梁。 錨桿框架施工方法 錨桿孔測量放線 按設(shè)計(jì)立面圖要求，在錨桿施工范圍內(nèi)，先從坡面向兩側(cè)放樣確定錨桿位置，使框架梁橫平豎直，并且上下坡對齊，保證坡面美觀，并應(yīng)保證在施工階段不得損壞。其它孔位以固定樁為準(zhǔn)鋼尺丈量，全段統(tǒng)一放樣，孔位誤差不得超過50 mm。測定的孔位點(diǎn)，埋設(shè)半永久性標(biāo)志，嚴(yán)禁邊施工邊放樣。 豎梁的具體長度可根據(jù)實(shí)際邊坡高度確定，但錨桿的位置須按等分坡面的長度進(jìn)行放樣，其間距可適當(dāng)調(diào)整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時(shí)，需經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理單位認(rèn)可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。 本邊坡錨桿孔位設(shè)計(jì)間距尺寸：橫向每距3米，縱向以每級邊坡高X坡系數(shù)=X米坡斜面分距。中間距1與3米，其余上下均分。每級錨桿為兩橫排。即縱橫向=3米X1米+3米X3米間距分格。,六、邊坡錨桿框架梁施工工藝, 鉆孔設(shè)備 鉆孔機(jī)具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設(shè)備。巖層中采用MG-50錨桿鉆機(jī)鉆孔成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)。 鉆機(jī)就位 利用50 mm腳手架桿搭設(shè)平臺(tái)，平臺(tái)用錨桿與坡面固定，鉆機(jī)用三腳支架提升到平臺(tái)上。錨桿孔鉆進(jìn)施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過50 mm，高程誤差不得超過100 mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計(jì)要求，傾角允許誤差位1.0，方位允許誤差2.0。錨桿與水平面的交角z30。鉆機(jī)安裝要求水平、穩(wěn)固，施鉆過程中應(yīng)隨時(shí)檢查。,六、邊坡錨桿框架梁施工工藝,鉆進(jìn)方式 鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不至于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。 鉆進(jìn)過程 鉆進(jìn)過程中對每個(gè)孔的地層變化，鉆進(jìn)狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí)，須立即停鉆，及時(shí)進(jìn)行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.10.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。,六、邊坡錨桿框架梁施工工藝, 孔徑孔深 鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計(jì)值，孔口偏差50mm，孔深允許偏差為+200mm。為確保錨桿孔直徑，要求實(shí)際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑。為確保錨桿孔深度，要求實(shí)際鉆孔深度大于設(shè)計(jì)深度0.2 m以上。 錨桿孔清理 鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆12分鐘，防止孔底尖滅、達(dá)不到設(shè)計(jì)孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓0.20.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。除相對堅(jiān)硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時(shí)在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。如果設(shè)計(jì)要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進(jìn)等方法處理。,六、邊坡錨桿框架梁施工工藝, 錨桿孔檢驗(yàn) 錨桿孔鉆孔結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗(yàn)孔，要求驗(yàn)孔過程中鉆頭平順推進(jìn)，不產(chǎn)生沖擊或抖動(dòng)，鉆具驗(yàn)送長度滿足設(shè)計(jì)錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時(shí)要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項(xiàng)工作合格后，即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗(yàn)合格。 錨桿體制作及安裝 框架錨桿桿體采用28 ，鋼筋為HRB335螺紋鋼筋，沿錨桿軸線方向每隔1.5m設(shè)置一組鋼筋定位器，保證錨桿的保護(hù)層厚度不低于30 mm。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。錨桿端頭應(yīng)與框架梁鋼筋焊接，如與框架鋼筋、箍筋相干擾，可局部調(diào)整鋼筋、箍筋地間距，豎、橫主筋交叉點(diǎn)必須綁扎牢固。,六、邊坡錨桿框架梁施工工藝,16錨桿用于框架錨桿最上級和邊坡高度大于8米小于16米的邊波鍍鋅鐵絲網(wǎng)固定用，間距縱橫向呈梅花型布置，縱橫間另加J型釘固定鍍鋅鐵絲網(wǎng)釘牢。長度2米。桿孔為50，注1:1水泥砂漿。 安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認(rèn)真核對錨孔編號，確認(rèn)無誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩慢將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量測孔外露出的錨桿長度，計(jì)算孔內(nèi)錨桿長度（誤差控制在50 mm范圍內(nèi)），確保錨固長度。 制作完整的錨桿經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn)后，應(yīng)及時(shí)存放在通風(fēng)、干燥之處，嚴(yán)禁日曬雨淋。錨桿在運(yùn)輸過程中，應(yīng)防止鋼筋彎折、定位器的松動(dòng)。 錨固注漿,六、邊坡錨桿框架梁施工工藝,常壓注漿作業(yè)從孔底開始，實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降，要補(bǔ)充注漿，直至注滿為止。注漿壓力為0.20.4MPa，注漿量不得少于計(jì)算量，壓力注漿時(shí)充盈系數(shù)為1.11.3。注漿材料宜選用水灰比0.40，灰砂比為1：1水泥砂漿，強(qiáng)度不低于25MPa。注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時(shí)間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層情況確定。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時(shí)做好注漿記錄。 11框架制作,六、邊坡錨桿框架梁施工工藝,框架采用C25砼澆筑，框架嵌入坡面15cm，用人工開挖，石質(zhì)地段使用風(fēng)鎬開鑿，超挖部分采用C20砼調(diào)整至設(shè)計(jì)坡面。橫梁、豎梁基礎(chǔ)先采用5cm水泥砂漿調(diào)平，再進(jìn)行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯(cuò)開，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1 m。因錨桿無預(yù)應(yīng)力，錨桿尾部不需外露、不需加工絲口、不用螺帽和砼錨頭封塊，只需將錨桿尾部與豎梁鋼筋相焊接成一整體，錨頭連接鋼筋及掛筋均與橫梁主筋焊接牢靠，若錨桿與箍筋相干擾可局部調(diào)整箍筋的間距。模板采用木模板，用短錨桿固定在坡面上，砼澆注時(shí)，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細(xì)振搗，保證質(zhì)量。一片框架施工時(shí)應(yīng)一次澆筑而成，兩片之間留2cm伸縮縫，用浸瀝青木板充填。 2、框架梁施工,六、邊坡錨桿框架梁施工工藝, 框架梁施工工藝流程 施工準(zhǔn)備 測量放樣 基礎(chǔ)開挖 鋼筋綁扎 立模板 砼澆筑 修整邊坡 回填種植土并掛網(wǎng) 施工方法 施工準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場三通一平工作要完成，進(jìn)入工作面等施工輔道已經(jīng)修建完畢；各鋼筋、砂石材料已經(jīng)試驗(yàn)抽檢合格；各施工機(jī)具已進(jìn)場并滿足施工生產(chǎn)要求；各作業(yè)人員已進(jìn)場并進(jìn)行技術(shù)交底培訓(xùn)；根據(jù)工程需要及工程劃分，技術(shù)人員、管理人員及其他人員均已到位。 測量放樣 各開挖后斷面的復(fù)測工作已經(jīng)完成，開挖坡體在人工修整其坡比等達(dá)到要求，然后測放出框架縱梁、橫梁位置及施作起始范圍。 基礎(chǔ)開挖,六、邊坡錨桿框架梁施工工藝,盡量修整好邊坡，凸出地方要削平，按后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確挖出單根梁肋輪廓。其中最下一級邊坡平臺(tái)有網(wǎng)格坡腳基礎(chǔ)，測量放線后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后可開挖。 鋼筋綁扎 a. 先施工豎梁，并于接點(diǎn)處預(yù)留橫梁鋼筋，豎梁形成后，再施工橫梁。 b.在施工安置框架鋼筋之前，先清除框架基礎(chǔ)底浮碴，保證基礎(chǔ)密實(shí)。 c. 綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定中距離，并和短鋼筋錨釘連接牢固。 立模板 a.模板采用木板按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行拼裝。模板線型在曲線段時(shí)每5 m放一控制點(diǎn)掛線施工，保證線形順暢，符合施工要求。 b.立模前首先檢查鋼筋骨架施工質(zhì)量，并做好記錄，然后立模板。,六、邊坡錨桿框架梁施工工藝,c. 模板表面刷脫模劑，模板接裝要平整、嚴(yán)實(shí)、凈空尺寸準(zhǔn)確，設(shè)合設(shè)計(jì)要求并美觀。 d. 用腳手架鋼桿支撐固定模板，模板底部要與基礎(chǔ)緊密接觸，以防跑漿、脹模。 e. 檢查立模質(zhì)量，并做好原始質(zhì)檢記錄。 砼澆筑 a. 澆筑前應(yīng)檢查框架的截面尺寸，要嚴(yán)格檢查鋼筋數(shù)量及布置情況。 b. 框架主筋的保護(hù)層一定要滿足設(shè)計(jì)要求，最小不能少于50mm，箍筋凈保護(hù)層不得小于35mm，主筋的凈保護(hù)層不小于40mm。 c.鋼筋宜制成整體長骨架，其制作、搭接、安裝要符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求。 d.澆筑框架砼必須連續(xù)作業(yè)，邊澆筑邊振搗。澆筑過程中如有砼滑動(dòng)跡象可采取速凝或早強(qiáng)砼或用蓋模模壓住。各豎梁砼應(yīng)不間斷澆筑，若因故中斷澆筑，其接縫按通常方式處理。,六、邊坡錨桿框架梁施工工藝,e.錨桿框架的施工是錨桿與砼框架兩項(xiàng)工程密切配合的過程。錨桿和框架的相對位置比二者的絕對位置更重要，務(wù)必須精確測量，準(zhǔn)確定位。 f. 澆筑框架砼時(shí)，應(yīng)分別從下而上在三個(gè)部位制取砼試件各一組，進(jìn)行試驗(yàn)。 修整邊坡 待基礎(chǔ)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行邊坡修整，測量掛線后用人工進(jìn)行削坡，保證坡面壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求，用自制坡度尺進(jìn)行坡度控制，保證成型坡度符合設(shè)計(jì)要求。,六、邊坡錨桿框架梁施工工藝, 回填種植土植草 鍍鋅鐵絲網(wǎng)植草，用于框架梁內(nèi)和高邊坡頂級及大于5米小于16米的一二級挖方段落邊坡。 施工按設(shè)計(jì)要求，在修坡平整的坡面上按縱橫向呈梅花型布置錨桿定位施工，錨桿采用HRB33528螺紋鋼，錨桿頭或另加鋼筋爆接壓住鍍鋅鐵絲固定，錨桿間另加J型釘采用呈梅花型固定鍍鋅鐵絲網(wǎng)，坡頂邊50cm和挖20X30cm槽壓鍍鋅鐵絲網(wǎng)于槽內(nèi)用U型釘固定。面噴泥植草，位于框架錨桿噴泥厚度為15cm，無框架錨桿噴泥厚度為10cm。 濕法噴播：路塹平臺(tái)上設(shè)種植槽，內(nèi)置耕植土綠化，綠化植物優(yōu)先選擇當(dāng)?shù)匚锓N。噴植層含草灌種籽，灌木不少于5種，小喬木不少于2種，含種子層厚度為2cm,噴播材料的配合組成由綠化實(shí)驗(yàn)確定，噴播施工應(yīng)保證噴射均勻，與坡面有效粘合，并配備必要的養(yǎng)護(hù)措施。,七、工程質(zhì)量保證措施,1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 本項(xiàng)目質(zhì)量保證組織體系框圖附后。 2、各分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施 錨桿框架質(zhì)量保證措施 a.錨桿材質(zhì)檢查：確保每批錨桿材料均附有生產(chǎn)廠商的質(zhì)量證明書，并按施工圖紙規(guī)定的材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)以及監(jiān)理人指示抽檢錨桿性能。 b.注漿密實(shí)度試驗(yàn)：選取與現(xiàn)場錨桿的錨桿直徑和長度、錨孔孔徑和傾斜度相同的錨桿，采用與現(xiàn)場注漿相同的材料和配合比拌制的砂漿，并按與現(xiàn)場施工相同的注漿工藝進(jìn)行注漿，養(yǎng)護(hù)7天后剖管檢查其密實(shí)度。 c.拉拔力試驗(yàn)：按設(shè)計(jì)要求對邊坡支護(hù)錨桿，按作業(yè)分區(qū)在每300根錨桿中抽查三根進(jìn)行拉拔力試驗(yàn)；如錨桿抗拔力達(dá)不到設(shè)計(jì)值，采用擴(kuò)大鉆孔直徑，增大早強(qiáng)砂漿與圍巖接觸面積加以解決。 d.施工過程中，對錨桿孔的鉆孔規(guī)格（孔位、孔徑、孔深和傾斜度）進(jìn)行自檢，作好記錄，并配合監(jiān)理人員進(jìn)行抽驗(yàn)。 e.同監(jiān)理人員現(xiàn)場參加各項(xiàng)試驗(yàn)和檢查，并將各項(xiàng)試驗(yàn)記錄和成果以及驗(yàn)收報(bào)告經(jīng)監(jiān)理人員驗(yàn)收，在簽認(rèn)合格后作為支護(hù)工程完工驗(yàn)收的資料。 3、錨桿防腐蝕控制,七、工程質(zhì)量保證措施,巖土錨桿的腐蝕特點(diǎn) 巖土錨桿所在的特定介質(zhì)環(huán)境和高拉應(yīng)力特點(diǎn)，使未經(jīng)防腐或防腐不當(dāng)?shù)腻^桿發(fā)生腐蝕，甚至導(dǎo)致破壞。根據(jù)鋼筋腐蝕的不同機(jī)理，一般分為應(yīng)力腐蝕、氫脆、化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕。 土層錨桿防腐： a. 錨桿錨固段的防腐處理： 錨固段內(nèi)桿體可采用水泥漿或砂漿封閉防腐，但桿體周圍必須有2.0CM厚的保護(hù)層。 b.外露錨桿部分的防腐處理： 錨桿采用外露頭時(shí)，必須涂以瀝青等防腐材料，再采用混凝土密封，外露錨桿保護(hù)層厚度不得小于2.5CM。 4、框架梁施工質(zhì)量保證措施 通過測量放線控制好框架基礎(chǔ)及橫、豎梁的位置。 通過施工輔助措施，保證框架體線條直順，大面順直。,七、工程質(zhì)量保證措施,七、工程質(zhì)量保證措施,外觀鑒定 框架梁及錨固板表面平整光滑、無蜂窩麻面。 錨桿頭防銹漆涂層無損傷。 錨桿封頭砼牢固，錨頭不外露。 6、施工現(xiàn)場管理 施工現(xiàn)場管理嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)及施工計(jì)劃進(jìn)行。各道工序采取必要的檢測手段，對施工過程全面控制，隨時(shí)收集施工中的有關(guān)數(shù)據(jù)，與計(jì)劃目標(biāo)及施工標(biāo)準(zhǔn)對照分析。一旦出現(xiàn)不合格，即使找出原因，采取修正措施并進(jìn)行檢查。根據(jù)結(jié)果分析原因，擬定調(diào)整措施，對施工全過程實(shí)施調(diào)控，使整個(gè)施工過程處于受控狀態(tài)，保證按照原定計(jì)劃目標(biāo)方案的可行性。 施工現(xiàn)場分工細(xì)致，職責(zé)明確，權(quán)責(zé)相符。 施工現(xiàn)場按規(guī)范化施工要求進(jìn)行布局，相關(guān)臨時(shí)設(shè)施、衛(wèi)生環(huán)保條件滿足要求。另外，根據(jù)季節(jié)施工要求，依照有關(guān)規(guī)定、規(guī)范要求制定相關(guān)技術(shù)措施。 施工過程中質(zhì)量保證體系確保運(yùn)轉(zhuǎn)良好。 施工技術(shù)交底做到施工方法準(zhǔn)確、全面、針對性強(qiáng)，并與現(xiàn)場情況相符，能夠全方位指導(dǎo)現(xiàn)場施工。,八、高邊坡路基施工安全對策,1基本要求 (1)、對重大危險(xiǎn)要采取“兩個(gè)控制”，即前期控制、施工過程控制。 1）、前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案時(shí)，針對工程的各種危險(xiǎn)源，制定出防控措施。 2）、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。 (2)、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。 1）、認(rèn)真落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。 2）、加強(qiáng)對員工隊(duì)伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識。 3）、增強(qiáng)各級管理人員安全責(zé)任意識，加強(qiáng)安全專業(yè)知識培訓(xùn)。 4）、嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn)，針對確認(rèn)的危險(xiǎn)源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。 (3)、切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí) 1）、交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項(xiàng)目在沒有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。,八、高邊坡路基施工安全對策,2）、交底工作一般在施工現(xiàn)場項(xiàng)目部實(shí)施。 3）、安全交底應(yīng)在交底人、被交底人、現(xiàn)場監(jiān)理三方同時(shí)在場，三方簽字確認(rèn)，安全部門留一份存檔。 4）、被交底者在執(zhí)行過程中，必須接受項(xiàng)目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)，交底人也必須深入現(xiàn)場，檢查交底后的執(zhí)行落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。 2機(jī)械傷害防護(hù)措施 （1）、對所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后，必須由設(shè)備部負(fù)責(zé)人會(huì)同安全員和使用機(jī)械的人員共同對該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收工作，經(jīng)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)進(jìn)行維修和安裝。,八、高邊坡路基施工安全對策,（2）、設(shè)備安裝調(diào)試合格后，應(yīng)進(jìn)行檢查，并按標(biāo)準(zhǔn)要求對該設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)項(xiàng)目部組織驗(yàn)收合格后方能正常使用。 （3）、使用前要對設(shè)備使用人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及按操作規(guī)程操作。 （4）、使用中要經(jīng)常對該設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)。 （5）、各種機(jī)械設(shè)備必須專人專機(jī)，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時(shí)解決處理，確保機(jī)械設(shè)備的完好，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。 （6）、作業(yè)人員必須持證上崗，沒有資格證的人員應(yīng)通過培訓(xùn)經(jīng)考核合格，取得操作資格證后方可進(jìn)行機(jī)械操作。 3坍塌防護(hù)措施 為防止路基邊坡出現(xiàn)現(xiàn)坍塌事故，特制定防護(hù)措施。 （1）為防止坍塌事故事發(fā)生，在施工前加強(qiáng)對員工的安全基本知識教育，嚴(yán)格按技術(shù)交底內(nèi)容和操作規(guī)程施工。 （2）路基邊坡應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的坡度放坡開挖或填筑。,八、高邊坡路基施工安全對策,（3）路基邊坡開挖完成，應(yīng)及時(shí)的對其完成邊坡防護(hù)的施工，避免長期裸露，巖石風(fēng)化變軟引起坍塌。 （4）發(fā)現(xiàn)有坍塌跡象的邊坡，應(yīng)立即停工并做好警戒，上報(bào)項(xiàng)目部，經(jīng)處理后方可重新開工。 （5）遇有特殊情況，進(jìn)行搶工作業(yè)時(shí)，要加強(qiáng)周邊的警戒力量，保證安全施工。 4高處墜落防護(hù)措施 為貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工程實(shí)際，在確定高處墜落危險(xiǎn)源后制定本措施。,八、高邊坡路基施工安全對策,（1）為防止高處墜落事故的發(fā)生，在工程施工前對所從事高處作業(yè)的人員進(jìn)行安全基本知識，安全注意事項(xiàng)等安全技術(shù)交底。 （2）施工作業(yè)人員進(jìn)場后，按不同層次（項(xiàng)目部、施工隊(duì)、班組）進(jìn)行三級教育工作。 （3）凡患有高血壓、心臟病及年齡超過55歲的人員，嚴(yán)禁參加高處作業(yè)工作。 （4）為保證防護(hù)措施能真正起到應(yīng)有的防護(hù)作用，除在具體實(shí)施過程中由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全專職人員及相關(guān)作用班組長，對防護(hù)設(shè)施進(jìn)行必要的監(jiān)督制作過程和驗(yàn)收外，還應(yīng)按規(guī)定要求每周進(jìn)行不少于一次的檢查工作，以確保防護(hù)設(shè)施的完好性，防止墜落事故的發(fā)生。 （5）凡作業(yè)層以下無安全防護(hù)設(shè)施作業(yè)時(shí)，施工作業(yè)人員必須佩戴安全帶或安全繩（使用前必須對安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查），其安全帶或安全繩的使用必須遵照高掛低用的原則。凡未使用防護(hù)用品用具的不準(zhǔn)作業(yè)，以防止高處墜落事故的發(fā)生。,八、高邊坡路基施工安全對策,5觸電防護(hù)措施 根據(jù)國家JGJ4688 規(guī)范規(guī)定，為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場用電管理，保障施工現(xiàn)場用電安全，防止觸電事故發(fā)生。 (1）、工地現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)直接接地的供電線路必須實(shí)行TNSR接零保護(hù)系統(tǒng)，同時(shí)必須做到三級控制兩級保護(hù)，電箱為標(biāo)準(zhǔn)電閘箱，并采取防雨、防潮措施。 (2）、電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)地區(qū)或系統(tǒng)要求，做保護(hù)接零，或做保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備做保護(hù)接零，另一部分設(shè)備做保護(hù)接地。 (3）、必須由持有合格證件的專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場臨時(shí)用的電管理及安拆。 (4）、在建工程外側(cè)與外電高壓線路未達(dá)到安全距離應(yīng)增設(shè)屏障遮欄、圍欄或保護(hù)網(wǎng)等防護(hù)。 (5）、對新調(diào)入工地的電氣設(shè)備，在安裝使用前，必須進(jìn)行檢驗(yàn)測試。經(jīng)檢測合格方能投入使用。 (6）、專職電工對現(xiàn)場電氣設(shè)備每月進(jìn)行巡查，項(xiàng)目部每月對施工用電系統(tǒng)、漏電保護(hù)器進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢查。 (7）、配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場所，周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設(shè)備距離不得超過3 米。安裝和使用按“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時(shí)控制兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的設(shè)備，否則容易發(fā)生誤操作事故。 (8）、配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出分路標(biāo)志，門應(yīng)配鎖，現(xiàn)場停止作業(yè)1 時(shí)間以上時(shí)，應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖。,八、高邊坡路基施工安全對策,(9）、照明專用回路設(shè)專用漏電保護(hù)器，燈具金屬外殼做接零保護(hù)，室內(nèi)線路及燈具安裝高度低于2.5 米的應(yīng)使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設(shè)備架設(shè)或埋設(shè)必須符合要求，并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。 (10）、線路過道應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行架空或地埋，破皮老化線路不準(zhǔn)使用。 (11）、凡從事與用電有關(guān)的施工作業(yè)時(shí)，必須實(shí)行電工跟班作業(yè)。 6車輛傷害防護(hù)措施 （1）、所有機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)場前須經(jīng)相關(guān)部門檢驗(yàn)，確認(rèn)性能合格。 （2）、所有車輛司機(jī)必須持證上崗。 （3）、施工前對司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底。 （4）、建好施工便道，及時(shí)對存在潛在危險(xiǎn)的便道進(jìn)行加固、維修。 （5）、對工地車輛要求限速行駛，并保持一定車距，避免交叉作業(yè)。,九、施工環(huán)保、水土保持措施,1、生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施 開工前組織對全體干部職工進(jìn)行生態(tài)資源環(huán)境保護(hù)知識學(xué)習(xí)，增強(qiáng)環(huán)保意識，保證環(huán)保工程質(zhì)量，采取有效措施，使施工過程對生態(tài)環(huán)境的損害程度降到最低。 永久性用地范圍內(nèi)裸露地表用植被覆蓋。工程完工后，拆除一切臨時(shí)用地范圍內(nèi)的臨時(shí)設(shè)施和臨時(shí)生活設(shè)施，綠化原有場地，恢復(fù)自然原貌。 開挖邊坡及填方坡面，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求防護(hù)，防止水土流失。 合理布置施工場地，生產(chǎn)、生活設(shè)施盡量布置在征地線以內(nèi)，少占或不占耕地，盡量不破壞原有植被，不隨意砍伐樹木，并在其周圍植草或植樹綠化，創(chuàng)建美好環(huán)境。 施工現(xiàn)場嚴(yán)格按GB12523-90建筑施工場界噪聲限值中的有關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行。對于噪聲影響大的施工，合理安排施工組織計(jì)劃，避免夜間施工擾民，盡量減少施工對當(dāng)?shù)鼐用竦牟焕绊憽?2、 固體廢棄物 路基棄方及路基場地清理物，如表土、草皮、樹木、樹墩、樹根、灌木和垃圾等運(yùn)到指定地點(diǎn)棄置，不亂棄亂倒。 對有害物質(zhì)（如染料、油料、廢舊材料和生產(chǎn)、生活垃圾等）經(jīng)處理后運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門所指定的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，防止泄露、腐蝕造成對生態(tài)資源的破壞。,十、雨季施工措施,1、根據(jù)天氣預(yù)報(bào)合理安排施工。 2、做好雨季施工技術(shù)準(zhǔn)備工作 制定雨季施工方案和雨季施工管理措施，根據(jù)降水天氣預(yù)報(bào)做好路基排水工作。網(wǎng)格護(hù)坡內(nèi)的回填土雨水沖刷后，要及時(shí)回填并夯實(shí)。 制定雨季施工質(zhì)量、安全控制點(diǎn)并加強(qiáng)監(jiān)督和控制，依據(jù)質(zhì)量、安全控制點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)交底，各控制點(diǎn)設(shè)專人負(fù)責(zé)，確保每個(gè)控制點(diǎn)依照既定方案執(zhí)行。 3、汛前備足工程材料，成立防汛小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長帶領(lǐng)各成員查明汛情隱患，做好防汛預(yù)案及準(zhǔn)備工作，做好排水設(shè)施、備足防洪搶險(xiǎn)器材。 4、修好施工便道，保證晴雨暢通。在施工便道旁準(zhǔn)備級配良好的碎石。因雨水較大施工便道無法正常通行車輛時(shí)，清除淤泥后，將碎石鋪到施工便道上，然后壓路機(jī)碾壓。爭取最短時(shí)間內(nèi)完成此項(xiàng)工作，確保施工便道的及時(shí)暢通，保證施工正常進(jìn)行。 5、攪拌站根據(jù)天氣情況隨時(shí)測定砂石含水率，及時(shí)調(diào)整配合比，出罐混凝土塌落度要比平時(shí)小12cm。 6、雨天禁止露天進(jìn)行輕重機(jī)安裝和鋼筋焊接作業(yè)，機(jī)電設(shè)備加防雨罩，并做好接零接地，手持電動(dòng)工具安裝漏電保護(hù)裝置，所有電器開關(guān)要有防雨防潮設(shè)施。,十一、 安全保證體系,十二、監(jiān)控及應(yīng)急救援預(yù)案,1安全監(jiān)控目的 因高邊坡施工屬于危險(xiǎn)性較大工程，易產(chǎn)生機(jī)械傷害、高處墜落、爆破傷害、觸電及交通安全等傷害，為了保證人身和財(cái)產(chǎn)安全，特制定本安全監(jiān)控方案。 2安全監(jiān)控項(xiàng)目 路基土石方開挖及高填方路基填筑 3監(jiān)測方法、監(jiān)測點(diǎn)的布置 以專職安全員為各自所轄區(qū)段安全負(fù)責(zé)人，所轄分部負(fù)責(zé)人為轄區(qū)安全責(zé)任人。作業(yè)人員和作業(yè)過程其它從業(yè)人員為安全監(jiān)控落實(shí)人。 監(jiān)測點(diǎn)的布置以各深挖路塹和高填路堤為監(jiān)測點(diǎn)。各隊(duì)兼職安全員為監(jiān)測點(diǎn)布置區(qū)段的巡視員。 4應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)和職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理是應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的第一負(fù)責(zé)人，擔(dān)任組長，負(fù)責(zé)緊急情況處理的指揮工作。副組長，組員專職安全人員，負(fù)責(zé)緊急情況處理的具體實(shí)施和組織工作，組長不在或授權(quán)時(shí)，副組長按序行使組長的權(quán)力。 10.2.1.2組長（副組長）職責(zé) 及時(shí)向總監(jiān)辦、項(xiàng)目辦應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、公司以及當(dāng)?shù)卣鞴懿块T等報(bào)告事故及處理情況，必要時(shí)請求援助，并接受其領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)指令。,十二、監(jiān)控及應(yīng)急救援預(yù)案,審定并簽發(fā)本項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案。 下達(dá)預(yù)警和預(yù)警解除令。 下達(dá)本項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)和終止指令。 負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急救援指揮工作，統(tǒng)一協(xié)調(diào)應(yīng)急資源。 檢查督促各應(yīng)急救援工作小組做好搶險(xiǎn)救援、信息上報(bào)、善后處理以及恢復(fù)生活、生產(chǎn)秩序的工作。 負(fù)責(zé)對外聯(lián)絡(luò)，向新聞媒體發(fā)布相關(guān)信息。 負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督應(yīng)急準(zhǔn)備工作情況，組織開展應(yīng)急培訓(xùn)教育及應(yīng)急預(yù)案的演練、操練和講解活動(dòng)。審批并落實(shí)項(xiàng)目應(yīng)急準(zhǔn)備及救援資金。 5 應(yīng)急準(zhǔn)備 1各部門、各分隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)根據(jù)本應(yīng)急處理預(yù)案，結(jié)合各自實(shí)際情況，落實(shí)好應(yīng)急處理預(yù)警機(jī)制的有關(guān)職責(zé)。 2各部門、各施工分部應(yīng)當(dāng)依照法律法規(guī)的規(guī)定，做好事故預(yù)防工作，防范重大事故的發(fā)生。,十二、監(jiān)控及應(yīng)急救援預(yù)案,3根據(jù)本機(jī)制的要求，項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)保證應(yīng)急資金和設(shè)施、設(shè)備、救援物品等物資儲(chǔ)備，定期組織開展重大事故應(yīng)急處理相關(guān)知識、技能的培訓(xùn)和應(yīng)急演練。 6應(yīng)急處理 1重大事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告部門負(fù)責(zé)人，并積極采取有效的搶救措施，防止事故蔓延擴(kuò)大。 2事故部門確定重大事故未能有效控制時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即向安全小組提出啟動(dòng)本企業(yè)重大事故應(yīng)急救援預(yù)警機(jī)制的建議，經(jīng)組長批準(zhǔn)后立即實(shí)施。 3應(yīng)急預(yù)警機(jī)制啟動(dòng)后，有關(guān)部門、分部和人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)預(yù)警機(jī)制規(guī)定的職責(zé)要求，服從指揮中心的統(tǒng)一指揮，立即到達(dá)規(guī)定崗位，采取有關(guān)的控制措施。 4項(xiàng)目確定重大事故未能有效控制時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警，并向當(dāng)?shù)卣?、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦報(bào)告事故情況，請求援助。 5為有效地處置重大安全事故，指揮中心內(nèi)設(shè)搶險(xiǎn)救援組、安全疏散組、醫(yī)療救護(hù)組、現(xiàn)場警戒組，職責(zé)如下： 搶險(xiǎn)救援組。 組長：汪華 組員： 唐浩，樊道遠(yuǎn) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷員的搜救、損失設(shè)備的安全轉(zhuǎn)移及事故后對被污染區(qū)域的洗消工作，及時(shí)控制危險(xiǎn)源。,十二、監(jiān)控及應(yīng)急救援預(yù)案, 安全疏散組。 組長：汪華組員 組員：程建輝，趙勇 負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場及周圍人員進(jìn)行防護(hù)指導(dǎo)、人員疏散及物資轉(zhuǎn)移等工作。接警后，督促所有員工立即離開工作崗位，從安全道路有秩序地撤離。員工疏散順序是先現(xiàn)場人員，再附近工人、村民，最后各部門負(fù)責(zé)人和安全員。并根據(jù)各部門負(fù)責(zé)人提供的工作人數(shù)及訪客登記資料核查人員情況，承包商與訪問客人的疏散由負(fù)責(zé)接待部門負(fù)責(zé)人指派專人護(hù)送至安全區(qū)域。安全撤離后，防止員工未經(jīng)許可重返事故現(xiàn)場。 醫(yī)療救護(hù)組。 組長：汪華 組員：唐浩 樊道遠(yuǎn) 何俊勇 負(fù)責(zé)搶救和臨時(shí)處置事故現(xiàn)場傷員，負(fù)責(zé)護(hù)送重傷員到相應(yīng)醫(yī)院救治。有權(quán)禁止人員進(jìn)入情況不明的現(xiàn)場，防止人員傷亡事故擴(kuò)大。 現(xiàn)場警戒組。 組長：毛銳 組員：袁振 寧佳斐 負(fù)責(zé)隔離事故現(xiàn)場、保護(hù)事故現(xiàn)場事故，禁止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，協(xié)助人員搶救和疏散，防止有人借機(jī)偷盜和破壞財(cái)物。 6嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，因搶救人員、防止事故擴(kuò)大需要移動(dòng)現(xiàn)場對象的，應(yīng)當(dāng)作好標(biāo)志，采取拍照、攝像、繪圖等方法詳細(xì)記錄事故現(xiàn)場原貌，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證，以便有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查。,十二、監(jiān)控及應(yīng)急救援預(yù)案,十二、監(jiān)控及應(yīng)急救援預(yù)案,4 潛在傷害急救措施 1創(chuàng)傷急救措施 創(chuàng)傷分為開放性創(chuàng)傷和閉合性創(chuàng)傷。開放性創(chuàng)傷是指皮膚或黏膜的破損，常見的有：擦傷、切割傷、撕裂傷、刺