2020版高考地理第十一章交通運(yùn)輸布局及其影響第2講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響講義新人教版.docx

第2講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響考綱導(dǎo)向思維導(dǎo)圖考情導(dǎo)引交通運(yùn)輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。以區(qū)域圖切入，通過商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的區(qū)位分析綜合考查交通運(yùn)輸布局變化對聚落、城市功能區(qū)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響?？键c(diǎn)一對聚落空間形態(tài)的影響1. 交通條件對聚落空間形態(tài)的影響(1)表現(xiàn)：聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴(kuò)展，這些交通干線也成為聚落的主要發(fā)展軸。(2)實(shí)例：株洲沿_發(fā)展；筑波沿中軸線呈南北狹長的帶狀形態(tài)。2. 交通線的變化對聚落空間形態(tài)變化的影響表現(xiàn)實(shí)例新的交通方式_會帶動聚落空間形態(tài)的變化嘉興的城市形態(tài)隨水路和陸路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展而變化某種交通方式的_也會影響聚落空間形態(tài)的演變揚(yáng)州市因_淤塞、海運(yùn)發(fā)展和_建成而發(fā)展緩慢，沿河伸展的空間形態(tài)保持不變命題角度交通運(yùn)輸布局對聚落的影響經(jīng)典例題(2015安徽高考)閱讀圖文材料，結(jié)合所學(xué)知識，回答下列問題。下圖為福建省1982年和2005年交通與城市發(fā)展示意圖。改革開放后，隨著交通條件的改善，福建省經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展，地區(qū)生產(chǎn)總值由1982年的117.81億元增加到2005年的6 554.69億元，城市化水平不斷提高。(1)簡述福建省交通運(yùn)輸網(wǎng)的變化特點(diǎn)。(2)說明交通條件改善對福建省城市化的促進(jìn)作用。思維建模1. 文字信息獲取福建省1982年和2005年交通與城市發(fā)展示意圖，交通條件的改善，經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展，城市化水平不斷提高。2. 圖像信息獲取3. 推理分析(1)交通網(wǎng)的變化特點(diǎn)應(yīng)從線路長度、數(shù)量、方式及分布區(qū)域變化等角度分析。對比兩幅圖，可以看出高速公路從無到有，線路增多，尤其是沿海地區(qū)新增鐵路和高速公路，交通線路沿途城市增多，說明站點(diǎn)增多。交通網(wǎng)絡(luò)化更為明顯。(2)首先應(yīng)了解城市化的表現(xiàn)，即表現(xiàn)為城市數(shù)目增多、規(guī)模擴(kuò)大、城市人口占總?cè)丝诒戎靥岣叩?。交通條件的改善可以加強(qiáng)對外聯(lián)系，發(fā)達(dá)的城市交通系統(tǒng)不僅能夠方便居民出行，而且可以刺激商業(yè)、旅游和消費(fèi)的增長，從而帶動城市和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整；城市交通是聯(lián)系社會生產(chǎn)、消費(fèi)和人民生活的紐帶，對于提升城市綜合競爭力具有不可替代的關(guān)鍵作用；交通條件的改善還可以加速農(nóng)村剩余勞動力的轉(zhuǎn)移。4. 知識調(diào)用此處需要調(diào)用的知識是交通布局變化對城市的影響。小試牛刀(1)_(2)_方法歸納1. 針對性歸納(1)交通運(yùn)輸方式的變化影響聚落空間形態(tài)的變化(2)交通運(yùn)輸布局變化影響聚落發(fā)展速度2. 拓展性歸納：內(nèi)河航運(yùn)與城市的分布河流具有運(yùn)輸功能，故世界上一些河流的兩岸，常常布滿大大小小的城市，越向下游，河流越開闊，城市也越密集。城市區(qū)位區(qū)位優(yōu)勢舉例河運(yùn)的起點(diǎn)或終點(diǎn)河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水運(yùn)障礙的地方，貨物在此轉(zhuǎn)運(yùn)江西贛州河流匯合處具有三個方向上的水運(yùn)優(yōu)勢，有大量人流、物流在此集散、中轉(zhuǎn)宜賓、重慶、武漢河口處上可與河流相通，下可轉(zhuǎn)向海外，河海聯(lián)運(yùn)便利上海、廣州過河點(diǎn)位置水陸交通便利，人流、物流集中倫敦、金邊變式訓(xùn)練(2019山東省棗莊質(zhì)檢)下圖為我國某港口城市居民出行對小汽車依賴程度示意圖和該城市軌道交通(地鐵和輕軌)線路示意圖。讀圖，回答12題。1. 市區(qū)小汽車依賴度低的主要原因是()A. 公共交通便利B. 市區(qū)人流量大C. 就業(yè)機(jī)會較多D. 上下班距離遠(yuǎn)2. 軌道交通網(wǎng)建成后對市區(qū)產(chǎn)生的影響是()A. 加劇大氣污染B. 減少交通堵塞C. 延長出行時間D. 加強(qiáng)與周邊省市聯(lián)系考點(diǎn)二對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響1. 交通運(yùn)輸布局對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度受自然、社會、經(jīng)濟(jì)等因素的影響，一般來說，山區(qū)和平原地區(qū)的自然地理特征、人口分布狀況、交通運(yùn)輸_、交通運(yùn)輸網(wǎng)_、交通運(yùn)輸_等因素都會對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度產(chǎn)生影響。區(qū)域山區(qū)平原網(wǎng)點(diǎn)密度小大成因地勢起伏交通運(yùn)輸_稀少、交通運(yùn)輸_單一商品流通，尤其是區(qū)際商品流通很難建立和發(fā)展商業(yè)網(wǎng)難以伸展平原地區(qū)地勢平坦交通運(yùn)輸便利區(qū)際商品流通便利、居民點(diǎn)多商店眾多，尤其是道路_和居民_的地區(qū)商店密度更大2. 交通運(yùn)輸對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響3. 交通運(yùn)輸對商業(yè)中心形成與發(fā)展的影響命題角度交通運(yùn)輸布局對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響經(jīng)典例題(2014天津高考)結(jié)合圖文材料，回答下題。某商城的位置示意圖上圖所示的大型商城，以匯集國際品牌商品、價格優(yōu)惠為經(jīng)營模式。某地理小組學(xué)生實(shí)地考察了該商城與地理環(huán)境的關(guān)系。同學(xué)們經(jīng)考察認(rèn)識到，最利于該商城發(fā)展的區(qū)位條件是()A. 靠近鐵路、公路，貨運(yùn)成本低B. 位于大城市之間，顧客來源廣C. 接近城市邊緣，土地成本較低D. 遠(yuǎn)離城市中心，環(huán)境質(zhì)量優(yōu)良思維建模1. 文字信息獲取大型商城，匯集國際品牌商品、價格優(yōu)惠，商城與地理環(huán)境的關(guān)系，商城發(fā)展的區(qū)位條件。2. 圖像信息獲取從圖中可以看出，該商城有_、主要_經(jīng)過和_分布。位于北京和天津的中部地帶，顧客來源廣。對于商業(yè)中心來說，_和便利的_是最主要的區(qū)位因素。3. 推理分析大型商城的形成一般具備以下條件：一是在它的周圍要有一個比較穩(wěn)定的_及銷售區(qū)，二是要有便利的_條件，便于商品集散。該大型商城“匯集國際品牌商品、價格優(yōu)惠”，又位于北京與天津兩個大城市之間。而貨運(yùn)成本的影響沒有市場和交通明顯。接近城市邊緣和遠(yuǎn)離_是商業(yè)發(fā)展的不利條件。4. 知識調(diào)用此處需要調(diào)用的知識是交通運(yùn)輸布局對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響。小試牛刀_方法歸納1. 針對性歸納：商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)區(qū)位的判讀看城市地價高低在地價最高處，可能是城市中心商務(wù)區(qū)，在次高峰處，可能布局次級商業(yè)區(qū)看城市路網(wǎng)密度城市路網(wǎng)密度大的地區(qū)，人流、物流量大，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集看城市道路網(wǎng)格布局城市干道與市區(qū)環(huán)路交會處，交通便利，便于人員流動和商品貨物集散，成為合理布局商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的理想?yún)^(qū)位看建筑的密度建筑物高大稠密的地區(qū)地價高，可能是城市中心商務(wù)區(qū)看車流量白天車流量大、停車頻率高，夜晚相反，可能是商業(yè)密集地區(qū)除此之外，還可以通過車速快慢、事故次數(shù)多少、監(jiān)測點(diǎn)多少、人口晝夜差別大小等方法判斷商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)區(qū)位。2. 拓展性歸納：現(xiàn)代化交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局和變化的影響交通方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置的影響高速公路的大規(guī)模建設(shè)許多商業(yè)聚集在高速公路與城鄉(xiāng)結(jié)合部集裝箱運(yùn)輸和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場、超市、連鎖店等城市交通的改善、私人小汽車的普及多功能的大型購物休閑中心應(yīng)運(yùn)而生發(fā)達(dá)國家的城市郊區(qū)化，城市中心交通擁擠，郊區(qū)交通發(fā)達(dá)大型綜合商場、購物中心、超級市場等，多分布在城市邊緣交通位置優(yōu)越的地方；城市中心區(qū)不再是最便捷的購物場所電子計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展使商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的組織形式發(fā)生顯著變化，網(wǎng)上購物、電子商務(wù)、無人自動售貨機(jī)成為潮流變式訓(xùn)練(2019云南省玉溪模擬)下圖示意成都市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展規(guī)劃。據(jù)此回答13題。1. 成都市中心規(guī)劃為商業(yè)區(qū)，其區(qū)位優(yōu)勢是()A. 大商場集中，商品種類齊全B. 交通通達(dá)度高，人流、車流量大C. 占地面積大，停車位多D. 居民生活水平高，購買力大2. 規(guī)劃城市商業(yè)發(fā)展主軸線，首先考慮的區(qū)位因素是()A. 交通干線B. 人口密度C. 住宅區(qū)分布D. 人車流量3. 成都市片區(qū)商業(yè)中心布局的基本原則是()A. 緩解交通擁堵的原則B. 劃分城市商業(yè)等級的原則C. 居民就近購物的原則D. 商品銷售額最大化的原則圖型攻略圖表專項(xiàng)突破核心素養(yǎng)提升聚落及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布圖的判讀圖像特征聚落及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布圖是考查影響聚落及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)因素的主要方式，常見的主要有聚落分布圖、城市擴(kuò)展圖等，主要考查分布特點(diǎn)、影響分布的因素及不同區(qū)域分布密度的差異等。常見圖形如下：圖1華北地區(qū)聚落分布圖圖2滬寧交通走廊及城市擴(kuò)展關(guān)系圖圖3福建某地區(qū)聚落及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布經(jīng)典例題(2014重慶高考)閱讀圖文材料并結(jié)合所學(xué)知識，回答問題?？Х仁鞘澜缰饕嬈分?。世界某咖啡連鎖企業(yè)的原料實(shí)行全球化采購，我國云南的小粒種咖啡也是其原料之一。小粒種咖啡樹適宜生長在海拔8001 800 m、年均溫1920 、土壤排水良好等環(huán)境中。下圖是某城區(qū)用地示意圖。該企業(yè)擬將上圖中A、B兩處作為咖啡店的備選地，請分別說出A、B處的兩點(diǎn)區(qū)位優(yōu)勢。(要求：兩處回答的區(qū)位優(yōu)勢不重復(fù)，每處回答超過兩點(diǎn)的按前兩點(diǎn)計分)思維建模1. 文字信息獲取咖啡是世界主要飲品之一，原料實(shí)行全球化采購，咖啡店的備選地，區(qū)位優(yōu)勢。2. 圖像信息獲取3. 推理分析商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局主要從_、人流量、消費(fèi)能力、_等方面進(jìn)行分析?？Х鹊赀€有一個特殊的要求：環(huán)境優(yōu)雅。結(jié)合圖中相關(guān)信息可以得出A位于市中心，交通便利，人流量大，消費(fèi)能力強(qiáng)；B處于城市邊緣地區(qū)，交通干線附近，且近河湖、綠地，故環(huán)境優(yōu)美，交通便利。4. 知識調(diào)用此處需要調(diào)用的知識是商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的區(qū)位優(yōu)勢。小試牛刀_方法歸納針對性歸納：聚落及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布圖的判讀方法第一步：看圖名，定位置根據(jù)圖名所示信息，確定該地區(qū)的位置，根據(jù)圖中相關(guān)地理事物定位。第二步：看分布，析因素從圖例、注記中提取聚落信息，觀察聚落的分布特點(diǎn)。聯(lián)系圖中交通線路、等高線等特點(diǎn)，分析影響聚落分布的因素。第三步：比差異，找趨勢對比分析不同位置聚落及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度差異，預(yù)測分析未來的發(fā)展及擴(kuò)展方向。即學(xué)即練(2019河南省天一大聯(lián)考)1492年，哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲大陸后，歐洲各國殖民者紛紛涌來建立毛皮貿(mào)易點(diǎn)，這里逐漸形成自由港，這就是紐約的前身。1825年，伊利運(yùn)河(連接伊利湖和哈得孫河)竣工對美國東部經(jīng)濟(jì)及紐約的發(fā)展起著重大的促進(jìn)作用。下圖為紐約港地理位置示意圖。據(jù)此回答13題。1. 影響紐約早期建城的主要社會經(jīng)濟(jì)因素是()A. 交通 B. 礦產(chǎn)C. 水源 D. 軍事2. 推測早期紐約港形成時出口的貨物主要是()A. 香料和咖啡B. 毛皮和皮革制品C. 棉花和小麥D. 鐵礦和煤塊3. 伊利運(yùn)河的開通對紐約港的發(fā)展產(chǎn)生的影響主要是()A. 提高哈得孫河水位B. 擴(kuò)大水源供給渠道C. 拓寬經(jīng)濟(jì)腹地范圍D. 加速內(nèi)陸人口增長第2講交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響考點(diǎn)一對聚落空間形態(tài)的影響高考清單鐵路發(fā)展衰落京杭運(yùn)河京滬鐵路高考考向命題角度少低高速公路增大綜合小試牛刀(1)交通運(yùn)輸線路里程增加，站點(diǎn)增多，密度增大；高速公路從無到有，沿海地區(qū)及其與中西部之間的交通線明顯增多，交通布局更加合理；形成了以鐵路、公路、水運(yùn)、航空等為主的省級綜合運(yùn)輸網(wǎng)。(2)加強(qiáng)了區(qū)域內(nèi)外聯(lián)系；促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動了工業(yè)化進(jìn)程和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，農(nóng)村人口向城市遷移；城市數(shù)量增多，規(guī)模擴(kuò)大，等級提升，布局合理，沿海地區(qū)城市密集，城市等級體系更加完善。變式訓(xùn)練1. A2. B解析：第1題，與郊區(qū)相比，市區(qū)公共交通便利，對小汽車依賴程度較低。第2題，軌道交通網(wǎng)建成后，交通更加便捷，使人們對小汽車的依賴程度降低，從而減輕了大氣污染，減輕了交通擁堵，縮短了出行時間。軌道交通主要是市內(nèi)交通，對與周邊省市的聯(lián)系影響不大?？键c(diǎn)二對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響高考清單方式密度通達(dá)性線路方式交叉口較集中交通市場高考考向命題角度城際鐵路公路車站市場交通商品來源區(qū)交通運(yùn)輸城市中心小試牛刀B變式訓(xùn)練1. B2. D3. C解析：第1題，市中心交通通達(dá)度高，人流、車流量大，常規(guī)劃為商業(yè)區(qū)。第2題，商業(yè)區(qū)人車流量大，規(guī)劃城市商業(yè)發(fā)展主軸線應(yīng)首先加以考慮。第3題，片區(qū)商業(yè)中心布局的基本原則是方便居民就近購物。圖型攻略市中心廣闊邊緣低優(yōu)美交通租金小試牛刀A處：交通便利；人流量大；消費(fèi)能力強(qiáng)。B處：租金便宜；環(huán)境優(yōu)美；交通便利。即學(xué)即練1. A2. B3. C解析：第1題，由材料可知，1492年哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲大陸后，歐洲各國殖民者紛紛涌來建立毛皮貿(mào)易點(diǎn)，這里逐漸形