瀝青砼路面施工方案.doc

。六、瀝青混凝土路面施工本工程在道路下面層鋪6cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土，上面層鋪4cm厚AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土。 （一）、施工準(zhǔn)備： 1、路基外形檢查：檢查路基的高程，中線偏位，寬度，橫坡度和平整度，并報(bào)測(cè)試中心檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行下一道工序。 2、基層表面檢查：用15T三輪壓路機(jī)以低檔速度在路基表面作全面檢查（34遍），不得有松散和大范圍龜裂現(xiàn)象。攤鋪前必須將工作面清掃干凈，如用水沖，必須曬干后才能進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。3、路基強(qiáng)度檢查：用BZZ100標(biāo)準(zhǔn)車以規(guī)定頻率檢查二灰碎石表面回彈彎沉值，合格后方可進(jìn)行瀝青混凝土鋪筑。4、選用合格的材料進(jìn)貨渠道做到能按時(shí)生產(chǎn)所需瀝青混凝土。（二）、瀝青砼施工：1、測(cè)量放樣：使用全站儀放樣設(shè)計(jì)中心線，用掛有紅繩的鐵釘釘設(shè)，由路基中線點(diǎn)位根據(jù)設(shè)計(jì)瀝青砼的寬度準(zhǔn)確取邊樁點(diǎn)位，直線段每10m設(shè)一樁，彎曲段每5m設(shè)一樁。在路基兩側(cè)使用50cm高鋼樁（帶有上下移動(dòng)的套筒及橫向拉桿，拉桿的一端帶有寬23mm，深23mm的凹槽）釘設(shè)，兩側(cè)鋼樁的中間再設(shè)一排鋼筋活動(dòng)樁，采用4510規(guī)格的鋁合金尺設(shè)置在橫向拉桿上控制高程。鋼樁釘設(shè)牢固后，進(jìn)行水平測(cè)量，用實(shí)際鋪筑厚度乘以松鋪系數(shù)1.25，得出攤鋪厚度，在設(shè)計(jì)縱端面的標(biāo)高上加一常數(shù)，其值約比設(shè)計(jì)高程加4050cm。采用鋼直尺與水平尺配合，定位橫向拉桿。鋼釬和橫向拉桿全部定位后，開始掛線。固定好一端，另一端與緊繩器相接固定好，然后通過拉手逐漸將鋼絲緊固，以手按不發(fā)生彈跳為好。由兩人用一彈性小的細(xì)繩，各牽一頭，輕輕搭設(shè)在兩側(cè)鋼線上，拉緊細(xì)繩，用直尺檢查虛鋪厚度。2、攤鋪：（1）瀝青混凝土質(zhì)量要求：在生產(chǎn)場(chǎng)，根據(jù)配合比進(jìn)行混合料的拌和，并檢測(cè)出場(chǎng)溫度、瀝青及集料常規(guī)檢測(cè)。瀝青混凝土運(yùn)至工地后，實(shí)驗(yàn)人員立即測(cè)量混合料溫度（檢查深10cm處），并檢查顏色是否均勻，有無花白石子，顆粒離析現(xiàn)象。一般觀察油多發(fā)亮成團(tuán)，油少發(fā)干離析，過火表面呈焦褐色。均為瀝青混合料外觀檢查不合格。要求瀝青混合料到達(dá)工地溫度：石油瀝青混合料不低于140（混合料溫度在卡車卸料到攤鋪機(jī)上測(cè)量）。（2）機(jī)械攤鋪瀝青混凝土：車行道和其他具備機(jī)械攤鋪瀝青混凝土的部位采用帶激光找平儀的ABG423型瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪。待工地的攤鋪機(jī)就位，將墊木置于平板下前端對(duì)齊，調(diào)整好進(jìn)料角，使熨平板前部進(jìn)料角離開墊木3mm。線掛好后，攤鋪機(jī)由施工作業(yè)段的開始端兩個(gè)樁位高程掛線就位，兩側(cè)觸頭放置在鋼絲上，開始攤鋪?；旌狭线\(yùn)至施工路段后，小范圍內(nèi)倒車，設(shè)專人指揮。在攤鋪機(jī)進(jìn)料倉(cāng)前，第一車慢慢緊靠進(jìn)料倉(cāng)前的彈性橫梁上，再開始倒料。待攤鋪機(jī)頂其前進(jìn)時(shí)倒料，要迅速，這樣可避免由運(yùn)料車撞擊攤鋪機(jī)，導(dǎo)致攤鋪機(jī)停頓，而造成波浪式的橫向拱形，影響平整度。儲(chǔ)料斗及攪刀分布寬度內(nèi)備有足夠供攤鋪的混合料。供料車向料斗中卸料時(shí)，避免強(qiáng)烈碰撞，并應(yīng)同速前進(jìn)緩緩卸入料斗中。攤鋪中熨平板不要放置在墊木或已攤鋪好的層面上。攤鋪過程中，不變更運(yùn)行速度、急速扭轉(zhuǎn)方向、防止厚度發(fā)生變化，影響平整度，而出現(xiàn)波浪。混合料如溢出儲(chǔ)料斗外，落在行輪前面要迅速清除放回料斗內(nèi)。遇檢查井，雨水井除可暫用鋼板覆蓋，照常攤鋪，而后用人工處理。彎道、八字處每5米計(jì)算測(cè)設(shè)一次橫斷面坡度值，司機(jī)須提前操縱手動(dòng)控制器、坡度調(diào)節(jié)紐，對(duì)準(zhǔn)設(shè)計(jì)坡度值刻度，以符合橫斷面設(shè)計(jì)要求。當(dāng)攤鋪厚度誤差過大時(shí)，及時(shí)修正熨平板前進(jìn)料角，正常后注意保持整平油缸標(biāo)尺準(zhǔn)確，攤鋪兩側(cè)不正常時(shí)，隨時(shí)通知司機(jī)修正各項(xiàng)操作紐。攤鋪機(jī)后設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查平整度。3、碾壓：瀝青砼的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓和終壓三階段進(jìn)行?；旌狭贤瓿蓴備伜凸纹胶螅⒓催M(jìn)行寬度、厚度、平整度、路拱及溫度檢查，對(duì)不合格之處即使進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)瀝青混合料攤鋪一段，油溫適合時(shí)，即可初壓。初壓用10T或10T以上鋼輪壓路機(jī)緊隨攤鋪機(jī)碾壓，以1.52km/h靜壓至無輪跡，復(fù)壓應(yīng)在初壓完成后緊接著進(jìn)行，用16T25T輪胎壓路機(jī)碾壓。以46km/h振動(dòng)碾壓至無輪跡。終壓采用振動(dòng)壓路機(jī)按23km/h靜壓至無輪跡。碾壓順序由邊到中，低處到高處進(jìn)行，慢速均勻進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊厚度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。石油瀝青在碾壓開始時(shí)溫度不得高于140不得低于110，碾壓終了鋼輪壓路機(jī)不低于90，碾壓時(shí)，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m處。壓路機(jī)靜壓時(shí)相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1520cm輪寬。振動(dòng)時(shí)相鄰碾壓常重疊寬度不得不超過1520cm，要將驅(qū)動(dòng)輪面對(duì)攤鋪機(jī)方向，防止混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)的起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。壓路機(jī)不得停留在溫度高于90的已經(jīng)碾壓的混合料上。同時(shí)應(yīng)采取有效措施防止油料、潤(rùn)滑劑、汽油或其它雜志在壓路機(jī)操作或停放期間落在路面上。壓實(shí)時(shí)，如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，采取加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓到無縫為止。否則必須垂直切割混合料并重新鋪筑。對(duì)壓路機(jī)壓不到的地方，采用振動(dòng)夯板夯實(shí)。現(xiàn)場(chǎng)混合料壓實(shí)度不小于實(shí)測(cè)最大理論密度的93%，不得大于97%，空隙率在3%7%之間。應(yīng)采用鉆孔法及核子密實(shí)度儀檢測(cè)。4、接縫處理：橫向施工縫應(yīng)采用平接縫，切縫時(shí)間宜在混合料尚未冷卻結(jié)硬之前進(jìn)行。原路面必須用切縫鋸齊，形成垂直的接縫面，并用熱瀝青抹，然后用壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的面層上，錯(cuò)過新鋪層15cm，然后每壓一遍，向新鋪層移動(dòng)1520cm，直至全部在新鋪層上，再改為縱向碾壓。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)時(shí)的縱向接縫應(yīng)采用熱接縫，即施工時(shí)將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準(zhǔn)面，然后再跨縫碾壓以消除縫跡。應(yīng)特別注意橫向接縫處的平整度，切縫位置應(yīng)通過3cm直尺測(cè)量確定。在施工縫及構(gòu)造物兩端連接處必須仔細(xì)操作保持緊密、平順。5、瀝青混凝土鋪設(shè)質(zhì)量要求：瀝青混凝土路面外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、泛油、油包、爛邊、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象；用12T壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡；接茬應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。實(shí)測(cè)實(shí)量質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：壓實(shí)度97，按1點(diǎn)/2000m2的頻率采用稱質(zhì)量檢驗(yàn)測(cè)得；平整度5mm，每20m測(cè)一處，采用3m直尺法測(cè)得；縱斷高程：20mm，每20m測(cè)一個(gè)斷面，采用水準(zhǔn)儀法測(cè)得；厚度：+20-5mm，按1點(diǎn)/2