GB14747-2006兒童三輪車安全要求.pdf

I CS 9 7 . 1 9 0石冒中 華 人 民 共 和 國 國 家 標(biāo) 準(zhǔn)GB 1 4 7 4 7 - 2 0 0 6代替 G B 1 4 7 4 7 一1 9 9 3兒 童 三 輪 車 安 全 要 求S a f e t y r e q u i r e m e n t s f o r c h i l d t r i c y c l e s2 0 0 6 - 0 2 - 2 1 發(fā)布2 0 0 7 - 0 1 - 0 1 實(shí)施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局中 國 國 家 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 委 員 會(huì)發(fā) 布免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 標(biāo)準(zhǔn)最全面免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載GB 1 4 7 4 7 - 2 0 0 6目次前 言 lu1 范 圍 12 規(guī)范性引用文件 3 術(shù)語和定義 13 . 1 兒童三輪車 3 . 2 輪距 13 . 3 斷裂 藝3 . 4 正常乘騎狀態(tài) ， 乏3 . 5 鞍座到腳蹬距離 二3 . 6 外露突出物 芝3 7 輔助推桿 ， ， 芝3 . 8 后踏板 至4 技術(shù)要求 之4 . 1 材料 芝4 . 1 . 1 特定可 遷移元素最大限量 芝4 . 1 . 2 燃燒性能 t 乏4 . 2機(jī)械強(qiáng)度 乏4 . 3 銳利邊緣、 銳利尖端、 外露突出物、 擠夾點(diǎn)和小零件 乏4 . 3 . 1 銳利邊緣 】 乏4 . 3 . 2 銳利尖端 4 乏4 . 3 . 3 外露突出物 藝4 . 3 . 4擠夾點(diǎn) 44 . 3 . 5小零件 44 . 4穩(wěn)定性 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 . 4 . 1 行駛穩(wěn)定性 44 . 4 . 2 傾斜穩(wěn)定性 44 . 5零件 習(xí)4 . 5 . 1 連接緊固件 94 . 5 . 2 防護(hù)罩 帽 94 . 5 . 3 操作系統(tǒng) 94 . 5 . 4 鞍座 ， 獲4 . 5 . 5沖擊強(qiáng)度 任4 . 5 . 6 靠背結(jié)構(gòu)牢固性 三4 . 5 . 7 輔助推桿強(qiáng)度 三4 . 5 . 8腳蹬 三4 . 6 產(chǎn)品標(biāo)志和使用說明 任4 . 6 . 1 一般要求 任4 . 6 . 2 標(biāo)志和使用說明 ， 免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 標(biāo)準(zhǔn)最全面免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載GB 1 4 7 4 7 - 2 0 0 65測試方法 65 . 1 一般要求 ， . ， ， ， . ， 65 . 1 . 1 測試樣品 ， ， ， ， ， 二 65 . 1 . 2 測試儀器精度 65 . 1 . 3 測試環(huán)境 ， ， ， ， ， ， 65 . 2 特定可遷移元素的測試( 見 4 . 1 . 1 ) ， - ， 75 . 3 燃 燒性能測試( 見4 . 1 . 2 ) ， “ 75 . 4 跌落 測試( 見4 . 2 , 4 . 5 . 4 . 2 )， ， ， ， 1 ， 1 1 ， 】 1 1 - 75 . 5 銳 利邊緣測試( 見4 . 3 . 1 ) ， ， 75 . 6 銳 利尖端測試( 見4 . 3 . 2 ) ， ， ， 75 . 7 小零件測試( 見4 . 3 . 5 ) ， ， ， ， 75 . 8 行駛穩(wěn)定性測試( 見4 . 4 . 1 ) 、 ， 75 . 9 向前傾斜的穩(wěn)定性測試( 見 4 . 4 . 2 . 1 ) ， ， ， ， ， ， ， 75 . 1 0 向后傾斜的穩(wěn)定性測試( 見4 . 4 . 2 . 2 ) ， 85 . 1 1 把立管強(qiáng)度測試( 見4 . 5 . 3 . 2 ) . . . 95 . 1 2 把立管夾緊裝置測試( 見4 . 5 . 3 . 5 ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ， ， 一95 . 1 3 鞍座調(diào)節(jié)夾緊裝置測試( 見4 . 5 . 4 . 2 ) 1 05 . 1 4 沖擊測試( 見4 . 5 . 5 ) ， ， ， ， ， 一1 05 . 1 5 靠背結(jié)構(gòu)牢固性測試( 見4 . 5 . 6 ) ， . . . . ， 1 05 . 1 6 輔助推桿強(qiáng)度測試( 見 4 . 5 . 7 ) - ， 1 05 . 1 7 腳蹬 離地高度測試( 見 4 . 5 . 8 . 2 )- ， ， ， ， ， ， 1 1 ， 卜 一， 1 O.1 0免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 標(biāo)準(zhǔn)最全面免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載G B 1 4 7 4 7 - 2 0 0 6月 U呂本標(biāo)準(zhǔn)為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之 日起， 代替 G B 1 4 7 4 7 -1 9 9 3 兒童三輪車安全要求本標(biāo)準(zhǔn)與 G B 1 4 7 4 7 -1 9 9 3相比， 主要變化如下:新增了“ 3 . 7輔助推桿” 、 3 . 8后踏板” 兩個(gè)定義;根據(jù) G B 6 6 7 5 -2 0 0 3 ， 對“ 4 . 1材料” 中的“ 4 . 1 . 1特定可遷移元素最大限量” 和“ 4 . 1 . 2燃燒性 能” 的技術(shù)要求和測試方法進(jìn)行了修改;參照 G B 5 2 9 6 . 5 ( 消費(fèi)品使用說明玩具使用說明 ， 對“ 4 . 6產(chǎn)品信息” 進(jìn)行了修改;新增了“ 4 . 5 . 5沖擊強(qiáng)度” 、 4 . 5 . 6靠背結(jié)構(gòu)牢固性” 、 4 . 5 . 7輔助推桿強(qiáng)度” 和“ 4 . 5 . 8 . 2 腳蹬 離地高度” 共四項(xiàng)技術(shù)要求， 并配套增加了相應(yīng)測試方法;- - 一 修改了， 5 . 功 向后傾斜的穩(wěn)定性測試” 測試方法;新增了測試方法的“ 5 . 1一般要求” ， 包括“ 5 . 1 . 1測試樣品” 、 5 . 1 . 2測試儀器精度” 和“ 5 . 1 . 3 測試環(huán)境” 的一般要求本標(biāo)準(zhǔn)由中國輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國玩具標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位: 北京中輕聯(lián)認(rèn)證中心、 廣東省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、 好孩子兒童用品有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人 : 劉唐書、 胡官昌、 高燕。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:-GB 1 4 7 4 7 - 1 9 9 3免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 標(biāo)準(zhǔn)最全面免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載GB 1 4 7 4 7 - 2 0 0 6兒 童 三 輪 車 安 全 要 求范 圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了供一名兒童或多名兒童乘坐的兒童三輪車的安全技術(shù)要求和測試方法本標(biāo)準(zhǔn)不適用于玩具三輪車或設(shè)計(jì)用于其他特殊目的的三輪車( 如游樂三輪車) 。2規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件， 其隨后所有的修改單( 不包括勘誤的內(nèi)容) 或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)， 然而， 鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件， 其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 G B 6 6 7 5 -2 0 0 3 國家玩具安全技術(shù)規(guī)范術(shù)語和定義 下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3 . 1 兒童三輪車c h i l d t r i c y c le s 一種輪式車輛， 各車輪與地面的接觸點(diǎn)應(yīng)能形成三角形或梯形， 并僅借人力靠腳蹬驅(qū)動(dòng)前輪而行駛的車輛。如果輪子與地面的接觸點(diǎn)構(gòu)成的形狀為梯形， 則窄輪距寬度應(yīng)小于寬輪距的一半。3 . 2 輪距 t r a c k 有一根公共輪軸的兩車輪之間的距離， 即兩車輪與地面接觸的外端尺寸( 見圖 1 ,幸 翔 翎k 4b ,v R 享圖 1 車輪行駛的穩(wěn)定性測試免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 標(biāo)準(zhǔn)最全面免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載GB 1 4 7 4 7 - 2 0 0 6斷裂 f r a c t u r e材料的折斷程度達(dá)到可使構(gòu)件不能再支承在正常使用中可能產(chǎn)生的負(fù)荷。3 . 4正常乘騎狀態(tài) n o r m a l r i d e g e s t u r e騎車者坐在兒童三輪車的鞍座上， 雙腳放在腳蹬上， 雙手握住把橫管或操縱機(jī)構(gòu)的姿勢。鞍座到腳蹬距離( 已尺寸) d i s t a n c e f r e m s a d d l e t o p e d a l腳蹬轉(zhuǎn)到離座位最遠(yuǎn)的位置， 從鞍座面中心至腳蹬踩腳面中心的最大距離( 見圖2 ) ,腳 蹬圖2 鞍座到腳蹬距離( 己尺寸) 測f外露突出物 e x p o s e d p r o t r u s i o n凡符合以下情況者， 均稱為兒童三輪車的外露突出物:a ) 除標(biāo)準(zhǔn)螺栓或螺釘頭外， 其他經(jīng)組裝后突出長度大于 8 m m、 且其末端倒圓半徑小于 6 . 3 mm 的任何零部件;b ) 在螺母旋緊后， 大于螺釘?shù)耐鈴匠叽绲穆葆數(shù)耐饴锻怀霾糠?c ) 在螺母旋緊后， 突出部分大于3 . 2 mm， 正常騎行時(shí)與騎車者的任何部位可能接觸的螺釘?shù)耐?露突 出部分 。八07 :qqJ輔助推桿 a s s i s t - p u s h - r o d用于監(jiān)護(hù)人輔助兒童乘騎兒童三輪車時(shí)前進(jìn)或轉(zhuǎn)向等的裝置3 . 8后踏板b a c k - t r e a d l e兒童三輪車后部可供兒童站立的裝置。免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 標(biāo)準(zhǔn)最全面免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載GB 1 4 7 4 7 - 2 0 0 64技術(shù)要求4 . 1 材料4 . 1 . 1 特定可遷移 元素最大 A R a4 . 1 . 1 . 1 具體要求 兒童三輪車的可觸及部件和材料， 按 5 . 2特定可遷移元素的測試) 測試， 特定可遷移元素的測試結(jié)果的校正值應(yīng)符合表 1 中的最大限量的規(guī)定。 表 1 兒童三輪車材料 中特定可遷移元素的最大 限1E元素銻: 一一鋇l i a錫Ud鉻Criqr b汞Hgse最大限量/ ( mg / k g )6 02 51 00 07 56 09 06 05 00 在考慮到兒童的正常和可預(yù)見的行為時(shí)， 如果兒童三輪車某些部件或材料由于其可觸及性、 功能、質(zhì)量、 尺寸或其他特征可明顯排除因吮吸、 舔食或吞咽造成的危險(xiǎn)， 則這些部件或材料不適用本要求。4 . 1 . 1 . 2 測試結(jié)果校正 由于 5 . 2 ( 特定可遷移元素的測試) 的精確度的原因， 在考慮實(shí)驗(yàn)室之間測試結(jié)果時(shí)需要一個(gè)經(jīng)校正的分析結(jié)果。5 . 2 ( 特定可遷移元素的測試) 的分析結(jié)果應(yīng)減去表2中分析校正值， 以得到校正后的分析結(jié)果 。 凡兒童三輪車材料的分析結(jié)果校正值低于或等于表 1 中最大限量， 則被認(rèn)為是符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求。 表 2各元素分析校正 系數(shù)元素1%Sb砷As鋇匕a鍋Ud鉻UT鉛Fb汞H gmSe分析校正系數(shù)/(%)6 06 03 03 03 03 05 06 0 示 例 : 鉛的分析結(jié)果為1 2 0 m g / k g ， 表2中的分析結(jié)果校正系數(shù)為3 0 % 則: 分析結(jié)果校正值一1 2 0 -1 2 0 X 3 0 % =1 2 0 - 3 6 =8 4 ( m g / k g ) o 這個(gè)數(shù)字被認(rèn)為符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求( 表 1 中可遷移鉛元素的最大限量為9 0 -g / k g ) o4 . 1 . 2 燃燒性能 兒童三輪車的零部件禁止使用易燃材料。 按 5 . 3燃燒性能測試) 測試， 應(yīng)符合 G B 6 6 7 5 -2 0 0 3附錄 B ( 燃燒性能) 的相關(guān)要求。4 . 2 機(jī)械強(qiáng)度 兒童三輪車在正常使用和可預(yù)見的非正常使用的情況下， 以及按 5 . 4跌落測試) 進(jìn)行測試后， 其任何零部件均不應(yīng)出現(xiàn)斷裂或肉眼可見的裂紋。4 . 3 銳利邊緣、 銳利尖端、 外露突出物、 擠夾點(diǎn)和小零件4 . 3 . 1 銳利邊緣 按5 . 5銳利邊緣測試) 測試， 兒童三輪車上不應(yīng)存在任何可觸及的危險(xiǎn)銳利邊緣。4 . 3 . 2 銳利尖端 按5 . 6銳利尖端測試) 測試， 兒童三輪車上不應(yīng)存在任何可觸及的危險(xiǎn)銳利尖端。4 . 3 . 3 外露突出物 在圖3 所示的A, B區(qū)域內(nèi)不應(yīng)存在外露突出物免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 標(biāo)準(zhǔn)最全面免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載GB 1 4 7 4 7 - 2 0 0 6 注: A區(qū)域由通過鞍座表面中心、 前輪軸以及車把旋轉(zhuǎn)軸線至兩把套連線之交點(diǎn)所連成的線為界。 B區(qū)域?yàn)榘白砻嬷行摹?后輪軸以及車把旋轉(zhuǎn)軸線至兩把套連線之交點(diǎn)的后方和上方。 圖 3 不允許存在外露突出物的區(qū)域4 . 3 . 4 擠夾點(diǎn) 兒童三輪車不應(yīng)有任何可造成傷害的擠夾點(diǎn)， 騎車者在任何騎行位置時(shí)， 任何可能觸及的活動(dòng)部分( 例如: 輪子與泥板之間、 實(shí)體結(jié)構(gòu)的輪輻內(nèi)的孔隙) 均應(yīng)小于5 mm或大于 1 2 mm,4 . 3 . 5 小零件 供 3 6個(gè)月及以下兒童使用的兒童三輪車， 在測試前和測試后， 其可拆卸或測試中脫落的部件， 按5 . 7 ( 小零件測試) 測試時(shí)均不應(yīng)完全容人小零件試驗(yàn)器。4 . 4 穩(wěn)定性4 . 4 . 1 行駛穩(wěn)定性 兒童三輪車按 5 . 8 ( 行駛穩(wěn)定性測試) 進(jìn)行測試時(shí)， 不應(yīng)翻倒。4 . 4 . 2 傾斜穩(wěn)定性4 . 4 . 2 . 1 向前傾斜的穩(wěn)定性 兒童三輪車按 5 . 9 ( 向前傾斜的穩(wěn)定性測試) 進(jìn)行測試時(shí)， 不應(yīng)向前翻倒。4 . 4 . 2 . 2 向后傾斜的穩(wěn)定性 兒童三輪車按 5 . 1 0 向后傾斜的穩(wěn)定性測試) 進(jìn)行測試時(shí)， 不應(yīng)向后翻倒。45零件4 . 5 . 1 連接緊固件 所有用來連接或緊固用的螺栓、 螺釘、 螺母等， 在按本標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行測試時(shí)， 不應(yīng)出現(xiàn)斷裂、 松脫、 肉眼可見的裂紋或失去應(yīng)有的功效4 . 5 . 2 防護(hù)罩帽 用于防護(hù)外露突出物的防護(hù)罩帽應(yīng)能承受 7 0 N拉力而不脫落4 . 5 . 3 操作系統(tǒng)4 . 5 . 3 . 1 把立管插入深度標(biāo)記 如果把立管是一種可調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)時(shí)， 把立管上應(yīng)有一個(gè)水久性的標(biāo)記或環(huán)圈， 清楚地標(biāo)明把立管插人前叉組件的最小插人深度。標(biāo)記不應(yīng)損傷把立管應(yīng)有的強(qiáng)度， 最小插人深度從把立管末端起不應(yīng)小于把立管直徑的2 . 5 倍， 且把立管最小插人深度標(biāo)記以下應(yīng)在至少有一個(gè)管子直徑的長度內(nèi)保持其應(yīng)右 的強(qiáng)度 。 4免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 標(biāo)準(zhǔn)最全面免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載GB 1 4 7 4 7 - 2 0 0 64 . 5 . 3 . 2把立管的強(qiáng)度 把立管按 5 . n( 把立管強(qiáng)度測試) 進(jìn)行測試， 不應(yīng)斷裂4 . 5 . 3 . 3 把橫管 把橫管應(yīng)以兒童三輪車的縱向中心線中心保持其兩端的對稱， 當(dāng)把橫管處于最高位置， 鞍座處于最低位置時(shí)， 它們之間的距離應(yīng)不大于 4 5 7 mm,4 . 5 . 3 . 4 把橫管兩端 把橫管兩端應(yīng)裝有把套或其他保護(hù)裝置， 把套或其他保護(hù)裝置應(yīng)能承受 7 0 N的拉力而不應(yīng)脫落。塑料制成的把橫管不受此條款的限制4 . 5 . 3 . 5 把立管夾緊裝置 按 5 . 1 2 ( 把立管夾緊裝置測試) 進(jìn)行測試時(shí)， 把立管與前叉立管之間不應(yīng)有相對位移。把立管/ 前叉組件及其他零件均不應(yīng)損傷。4 . 5 . 4 鞍座4 . 5 . 4 . 1 鞍管插入深度 如果鞍管是一種可調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)時(shí)， 鞍管上應(yīng)有一個(gè)永久性的標(biāo)記或環(huán)圈， 清楚地標(biāo)明鞍管插人車架的最小插人深度( 即鞍座可調(diào)節(jié)到的最大高度) 。標(biāo)記不應(yīng)損傷鞍管應(yīng)有的強(qiáng)度， 最小插人深度從鞍管底端起不應(yīng)小于鞍管直徑的 2 倍， 且鞍管最小插人標(biāo)記以下應(yīng)在至少有一個(gè)管子直徑的長度內(nèi)保持其應(yīng) 有的強(qiáng)度4 . 5 . 4 . 2 鞍座調(diào)節(jié)夾緊裝置 在正常使用的情況下， 鞍座夾頭應(yīng)能牢固地夾緊鞍座， 使其不應(yīng)在任何方向上移動(dòng)。兒童三輪車按5 . 4 ( 跌落測試) 進(jìn)行測試后， 再按5 . 1 3 ( 鞍座調(diào)節(jié)夾緊裝置測試) 進(jìn)行測試時(shí)， 鞍座夾緊裝置相對于鞍管在任何方向上都不應(yīng)有移動(dòng)， 且鞍管對于車架不應(yīng)有轉(zhuǎn)動(dòng)4 . 5 . 5 沖擊強(qiáng)度 按 5 . 1 4 ( 沖擊測試) 進(jìn)行測試后， 兒童三輪車的各部位不應(yīng)出現(xiàn)引起功能障礙的損壞或永久變形。4 . 5 . 6 靠背結(jié)構(gòu)牢固性 兒童三輪車如果裝有靠背， 則按 5 . 1 5靠背結(jié)構(gòu)牢固性測試) 進(jìn)行測試時(shí)， 靠背及靠背和車體結(jié)合處不應(yīng)斷裂或喪失功能。4 . 5 . 7 輔助推桿強(qiáng)度 兒童三輪車如果裝有輔助推桿， 則按 5 . 1 6 ( 輔助推桿強(qiáng)度測試) 進(jìn)行測試時(shí)， 輔助推桿及推桿與車體連接部位不應(yīng)斷裂或喪失功能。4 . 5 . 8腳蹬4 . 5 . 8 . 1 腳蹬結(jié)構(gòu) 兒童三輪車的腳蹬上、 下都應(yīng)有腳踩面， 除非腳蹬有一個(gè)確定的優(yōu)先腳踩面， 能自動(dòng)地為騎車者的腳底提供腳踩面。4 . 5 . 8 . 2 腳蹬離地高度 按 5 . 1 7腳蹬離地高度測試) 進(jìn)行測試， 腳蹬的最低處離地面不應(yīng)小于4 0 mm.4 . 6 產(chǎn) 品標(biāo)志和使用說明4 . 6 . 1 一般要求 a ) 兒童三輪車產(chǎn)品的交付應(yīng)包括產(chǎn)品標(biāo)志和使用信息， 且置于便于識別的部位， 使消費(fèi)者正確安 全地使用兒童三輪車， 將使用不當(dāng)造成的傷害降到最低。 b ) 當(dāng)使用說明和安全警示同時(shí)采用多種形式時(shí)( 如在兒童三輪車本體和/ 或其包裝上標(biāo)注和/ 或 在其包裝內(nèi)另附) ， 應(yīng)保證其內(nèi)容的一致性。 c ) 在產(chǎn)品標(biāo)志和使用說明上應(yīng)使用規(guī)范漢字。“ 危險(xiǎn)” 、 “ 警告” 、 “ 注意” 等安全警示的字體應(yīng)大于 或等于四號黑體字， 警示內(nèi)容的字體應(yīng)大于或等于小五號黑體字。免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 標(biāo)準(zhǔn)最全面免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載G B 1 4 7 4 7 - 2 0 0 6 d ) 安全警示( 警示標(biāo)志或警示說明) 的標(biāo)注應(yīng)采用耐久性標(biāo)簽， 并且應(yīng)永久、 醒目地附在產(chǎn)品和 包裝 上。4 . 6 . 2 標(biāo)志和使用說明4 . 6 . 2 . 1 產(chǎn) 品名稱 產(chǎn)品名稱應(yīng)符合國家、 行業(yè)、 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的名稱， 且能表明產(chǎn)品真實(shí)屬性的名稱。4 . 6 . 2 . 2產(chǎn) 品型號 使用說明上需標(biāo)注的型號、 規(guī)格應(yīng)與產(chǎn)品上型號相一致。4 . 6 . 2 . 3 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)號 在包裝、 使用說明書及標(biāo)簽上應(yīng)標(biāo)明產(chǎn)品所執(zhí)行的國家標(biāo)準(zhǔn)、 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編號。4 . 6 . 2 . 4 適用年齡和體重 在產(chǎn)品包裝、 使用說明書及標(biāo)簽上應(yīng)標(biāo)明產(chǎn)品所適用的年齡范圍和預(yù)定承載的體重。4 . 6 . 2 . 5 安全警示 兒童三輪車應(yīng)標(biāo)明如下相關(guān)警示說明或警示標(biāo)志。 a ) 在每輛兒童三輪車的產(chǎn)品、 包裝和/ 或使用說明書上應(yīng)標(biāo)注類似以下內(nèi)容的提示 提醒使用者 及監(jiān)護(hù)人在使用前請仔細(xì)閱讀本說明書并且請妥善保存供以后參照如果不按照本說明書使 用可能會(huì)影響兒童的安全。 b ) 在每輛兒童三輪車車體和使用說明書上應(yīng)設(shè)有類似以下內(nèi)容的警示說明: “ 普告: 當(dāng)兒童乘坐時(shí)， 看護(hù)人不應(yīng)離開。 ” c ) 在每輛兒童三輪車的產(chǎn)品和/ 或包裝和/ 或使用說明書上應(yīng)標(biāo)注騎行時(shí)的注意事項(xiàng)和安全 要求 。4 . 6 . 2 . 6安全使 用方法及組裝裝配說明 a ) 應(yīng)標(biāo)明詳細(xì)的使用方法; b ) 需要時(shí)， 應(yīng)提供零部件和成車組裝裝配說明/ 組裝圖; c ) 應(yīng)標(biāo)明緊固件推薦的扭緊力矩( 如: 把立管夾緊裝置的扭緊力矩， 鞍座調(diào)節(jié)夾緊裝置的扭緊力 矩等) 。4 . 6 . 2 . 7 維護(hù)和保養(yǎng) 應(yīng)標(biāo)明整車和相關(guān)零部件應(yīng)定期檢查、 維護(hù)、 保養(yǎng)及清潔的有關(guān)說明。4 . 6 . 2 . 8 生產(chǎn)者名稱和地址 應(yīng)標(biāo)明產(chǎn)品生產(chǎn)者依法登記注冊的名稱和地址。 進(jìn)口產(chǎn)品應(yīng)標(biāo)明該產(chǎn)品的原產(chǎn)地( 國家/ 地區(qū)) 以及代理商或進(jìn)口商或銷售商在中國依法登記注冊的名稱和地址5測試方 法5 . 1 一般要求5 ， ， . 1 測試樣 品 原則上所有測試應(yīng)在同一樣品上進(jìn)行 測試順序應(yīng)按照先進(jìn)行對樣品無損壞的項(xiàng)目， 后進(jìn)行對樣品有損壞的項(xiàng)目。如果樣品測試后的損壞程度導(dǎo)致以后的測試項(xiàng)目無法進(jìn)行， 則可在新的樣品上進(jìn)行剩余項(xiàng) 目的測試5 . 1 . 2 測試儀器精度 除非特殊規(guī)定， 本標(biāo)準(zhǔn)中力的測量精度為士5 0 0 ; 質(zhì)量的測量精度為士工 %; 角度的測量精度為士l . ,所有尺寸的測量精度為士0 . 5 mm,5 . 1 . 3 測試環(huán)境 除非特殊規(guī)定， 測試前樣品應(yīng)在溫度為 2 3 士5 的環(huán)境中至少放置 2h ， 并且在溫度為 2 3 士 6免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 標(biāo)準(zhǔn)最全面免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載G B 1 4 7 4 7 一 2 0 0 61 。 環(huán)境中進(jìn)行測試。5 . 2 特定可遷移元素的測試( 見4 . 1 . 1) 三輪車上所使用的、 符合 G B6 6 7 5 一2 0 o 3中第 C ， 1 章范圍所規(guī)定的材料和零、 部件中特定可遷移元素的測試方法按G B6 6 7 5 一2 。 。 3 附錄C規(guī)定的測試方法進(jìn)行測試5 . 3燃燒性能測試 ( 見 4 . 1 . 2) 兒童三輪車的材料的燃燒性能的測試方法按 G B6 6 7 5 二2 0 0 3附錄B的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。5 . 4跌落測試( 見 4 . 2， 4 . 5 . 42) 將表 3中的規(guī)定負(fù)載縛在鞍座上; 如有后踏板還應(yīng)按 5 . 8(向后傾斜的穩(wěn)定性測試) 的要求將負(fù)載安裝在后踏板上， 或者鞍座最后面適當(dāng)?shù)牟课簧? 并在每個(gè)把套上牢固固定 4 . sk g 負(fù)載 表 3鞍座到腳蹬距離 、 負(fù)載質(zhì)t和斜面傾斜角對照表序 號鞍座到腳蹬距離/ mm負(fù)載質(zhì)量/ k gI斜面傾斜角度 夕l 3 5 51 l7 “23 5 5 一 3 8 01 l8 O 3 0 ，33 8 1 4 2 01 3 . 59 “44 2 1 4 5 01 5 . 89 “匕4 5 1 4 8 0l 79 O 3 0 ，64 8 1 5 1 01 81 0 075 1 1 一 萬 5 02 01 1 0 3 0 ，85 5 1 5 7 02 O1 3 095 7 1 6 0 02 2 . 51 5 ul O6 0 1 6 2 02 2 . 51 7 已l l6 2 1 一 6 6 02 4 . 81 7 。6 6 1 8 9 02 71 7 。 5 9 1 7 1 02 9 . 31 7 。 兒童三輪車按上述負(fù)載加載后， 從 。 . 3m的高度處使其跌落在平坦的水泥地上， 重復(fù)三次。跌落前兒童三輪車應(yīng)處于正常騎行狀態(tài)， 并自由落下5 . 5銳利邊緣測試( 見 4 . 3 . 1) 按 G B6 6 7 5 一2 0 O 3 中 A . 5 . 8(銳利邊緣測試) 進(jìn)行測試5 . 6銳利尖端測試( 見 4 . 3 . 2) 按 G B6 6 7 5 一2 0 0 3 中 A . 5 ， 9 ( 銳利尖端測試) 進(jìn)行測試5 . 7小零件測試( 見 4 . 3 . 5) 按 G B6 6 75一2 0 o 3 中 A . 5 . 2 ( 小零件測試) 進(jìn)行測試。5 . 8 行駛穩(wěn)定性測試( 見 4 . 4 . 1) 測量兒童三輪車的鞍座到腳蹬距離( C ， 尺寸， 見圖 2 ) ， 將兒童三輪車按圖 1的方式放置在表 3中的規(guī)定傾斜角度的測試斜面上， 使兒童三輪車的后輪軸線與傾斜方向平行。 按表 3中的規(guī)定負(fù)載在鞍座上加載， 其重心應(yīng)位于鞍座面幾何中心上方 1 50 m m處， 兒童三輪車的操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)固定于某一位置， 該位置當(dāng)兒童三輪車沿斜面向上運(yùn)動(dòng)時(shí)， 可使前輪產(chǎn)生約 1 . sm轉(zhuǎn)彎半徑的運(yùn)動(dòng)軌跡當(dāng)進(jìn)行測試時(shí)應(yīng)用楔塊將其輪子堵住， 以防其轉(zhuǎn)動(dòng)但不應(yīng)阻止其翻倒在靜態(tài)條件下兒童三輪車不應(yīng) 翻倒59 向前傾斜的穩(wěn)定性測試( 見4 . 4 . 2 . 1) 將前輪與 車架之 間用楔塊堵住 ， 并在 兒童三 輪車的鞍座上按表 3中的規(guī)定負(fù)載進(jìn)行加載 ， 其重心應(yīng)免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 標(biāo)準(zhǔn)最全面免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載GB 1 4 7 4 7 - 2 0 0 6位于鞍座面幾何中心上方 1 5 0 m m處。將三輪車的兩后車輪均墊高1 0 0 m m( 比前輪放置面高1 0 0 m m.見圖 4 ) ， 兒童三輪車不應(yīng)向前翻倒單 位 為 毫 米 圖 4 向前傾斜的穩(wěn)定性測試5 . 1 0向后傾斜的穩(wěn)定性測試( 見 4 . 4 . 2 . 2 ) 按表3中的規(guī)定負(fù)載在兒童三輪車鞍座 上進(jìn)行加載， 將前車輪墊高 1 0 0 m m( 比后輪放置面高1 0 0 mm， 見圖 5 ) ， 此時(shí)兒童三輪車不應(yīng)向后翻倒。 如果兒童三輪車有一個(gè)后踏板或后座的類似裝置， 一名兒童可站/ 坐在上面與前面的騎行者一同乘騎， 則應(yīng)在從后踏板( 或后座) 中心沿與鞍座后部相切的軸線上按表 3 施加與騎行者相同質(zhì)量的負(fù)載， 該負(fù)載重心應(yīng)位于該軸線上距離為圖2 所示的鞍座到腳蹬距離( C 尺寸) 加 1 5 0 m m處。 單 位 為毫 米圖 5向后傾斜的穩(wěn)定性測試免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 標(biāo)準(zhǔn)最全面免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載GB 1 4 7 4 7 - 2 0 0 6 如果兒童三輪車有一個(gè)以上的后踏板或后座的類似裝置， 則其向后傾斜的穩(wěn)定性測試應(yīng)對后踏板分別進(jìn)行。如果類似裝置上的負(fù)載與鞍座上的負(fù)載相干涉， 則鞍座上的負(fù)載應(yīng)轉(zhuǎn)過一角度或向前偏置以使負(fù)載保持在預(yù)定位置上。鞍座上的負(fù)載與類似裝置上的負(fù)載不應(yīng)相互觸及。轉(zhuǎn)過的角度或偏置距離在保證兩負(fù)載不產(chǎn)生干涉的前提下應(yīng)為最小。該轉(zhuǎn)角或偏置是考慮到當(dāng)兒童三輪車向后傾斜時(shí)， 乘騎者會(huì)自然補(bǔ)償給由第二乘騎者引起的空間區(qū)域占用5 . 1 1 把立管強(qiáng)度測試( 見 4 . 5 . 3 . 2 ) 用夾具將把立管夾緊在最小插人深度處。通過把橫管的連接點(diǎn)施加 5 0 0 N的力， 其方向朝前并與把立管體的軸線成 4 5 。 角( 見圖 6 )把 描 管所施負(fù)荷最少插入探