交通事故行政復(fù)核申請(qǐng)書范文.doc

交通事故行政復(fù)核申請(qǐng)書范文 申請(qǐng)人：繆xx，男，漢族，出生日期，住xx省xx市xx區(qū)街道。被申請(qǐng)人：xx市公安局交通警察支隊(duì)xx大隊(duì)。申請(qǐng)事項(xiàng)：1、依法撤銷被申請(qǐng)人作出的xx路認(rèn)字(2010)第00200號(hào)道路交通事故認(rèn)定書。2、依法認(rèn)定申請(qǐng)人對(duì)本次事故不承擔(dān)責(zé)任或者承擔(dān)次要責(zé)任。事實(shí)與理由。 交警在處理交通事故后，會(huì)制作一份責(zé)任認(rèn)定書，然后根據(jù)責(zé)任責(zé)任定書劃分的責(zé)任承擔(dān)責(zé)任。如果對(duì)責(zé)任責(zé)任書不服，可以申請(qǐng)行政復(fù)核。那么，小編就為大家推薦一篇交通事故行政復(fù)核申請(qǐng)書范文，希望對(duì)大家有所幫助。交通事故行政復(fù)核申請(qǐng)書范文申請(qǐng)人：繆xx，男，漢族，19 年 月 日出生，住xx省xx市xx區(qū)街道。被申請(qǐng)人：xx市公安局交通警察支隊(duì)xx大隊(duì)申請(qǐng)事項(xiàng)：1、依法撤銷被申請(qǐng)人作出的xx路認(rèn)字(2010)第00200號(hào)道路交通事故認(rèn)定書。2、依法認(rèn)定申請(qǐng)人對(duì)本次事故不承擔(dān)責(zé)任或者承擔(dān)次要責(zé)任。事實(shí)與理由：申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人2010年5月12日作出的xx路認(rèn)字(2010)第00200號(hào)道路交通事故認(rèn)定書，申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，事實(shí)與理由如下：1、事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)位于xx一級(jí)公路8km+120m處，道路是南北方向，瀝青路面，路面完好。機(jī)動(dòng)車道款15米，兩側(cè)硬路肩寬3米，機(jī)動(dòng)車道中間設(shè)有綠化隔離設(shè)施，道路行政等級(jí)為省道。xx一級(jí)公路是收費(fèi)公路，機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道中間有明顯的隔離設(shè)施，并且是全封閉，沒有岔口，并且事故發(fā)生地點(diǎn)有明顯的100碼的限速標(biāo)志，申請(qǐng)人完全有理由相信這條公路就是高等級(jí)公路，不可能出現(xiàn)行人與非機(jī)動(dòng)車。事故發(fā)生時(shí)，能見度是夜間兩三百米以上，視線良好，申請(qǐng)人時(shí)速控制在60km/h左右，明顯低于100碼的速度，也是符合道路交通安全法實(shí)施條例對(duì)機(jī)動(dòng)車在高等級(jí)公路行駛時(shí)關(guān)于雨天等低能見度氣象條件下的最高時(shí)速限制，并行駛在主車道上，無任何違法違規(guī)行為。而事故認(rèn)定書中提到的申請(qǐng)人的行為違反了中華人民共和國(guó)道路交通安全法第四十二條第二款：“夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)地路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度”之規(guī)定的講法是不正確的。2、受害者龍吉光帶著長(zhǎng)柄雨傘駕駛無反光裝置的自行車，并駕駛到主車道以內(nèi)，這些都是駕駛在高等級(jí)公路上的申請(qǐng)人所能盡到的注意義務(wù)以外的情況，根本無法預(yù)料，也就是說申請(qǐng)人根本無法預(yù)料到這次事故的發(fā)生，也正是受害者的上述過錯(cuò)行為直接導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。因此，申請(qǐng)人對(duì)本次事故不承擔(dān)責(zé)任或承擔(dān)次要責(zé)任。3、按照規(guī)定，xx一級(jí)公路是汽車行駛的專用車道，明令禁止摩托車、電動(dòng)車、自行車以及行人在該路段行駛，不知何原因受害者龍xx竟能駕駛自行車違法進(jìn)入設(shè)有禁止非機(jī)動(dòng)車通行的一級(jí)公路，并且駛?cè)胫鬈嚨纼?nèi)，該自行車沒有反光裝置，并且材料吸光，并且與夜色同色，導(dǎo)致被車輛碰撞，其行為明顯故意，是造成此次事故發(fā)生的全部原因或主要原因，另查明，受害者龍xx的戶籍明顯造假，有理由相信其行為是“碰瓷”，并且事故認(rèn)定書中也提到了受害者龍xx駕駛自行車居機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的行為違反了中華人民共和國(guó)道路交通安全法第五十七條：“駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛;在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車道的右側(cè)行駛”之規(guī)定，因此，受害者龍xx應(yīng)承擔(dān)這次事故的全部責(zé)任或主要責(zé)任。關(guān)于受害者的戶籍問題，申請(qǐng)人向多個(gè)機(jī)關(guān)反映，均未得到重視，并且經(jīng)辦警官?zèng)]有通過法定程序書面咨詢函發(fā)送到當(dāng)?shù)嘏沙鏊?，而只是通過簡(jiǎn)單的電話咨詢來確定受害者的戶籍為非農(nóng)，根據(jù)xx省公安廳 2007年8月31日發(fā)布的關(guān)于印發(fā)xx省公安機(jī)關(guān)戶政管理工作規(guī)范(暫行)的通知，2007年8月前，戶口簿全部換成打印版，已經(jīng)廢除手寫版，戶口簿上的“戶號(hào)”應(yīng)該是國(guó)家統(tǒng)一格式的編號(hào)，而受害者家屬提供的“戶口簿”上的“戶號(hào)”卻是門牌號(hào)碼。并且，受害者家屬提供的兩本“戶口簿”是分別于 2002年和2008年簽發(fā)的，但筆跡卻出自一人之手，最明顯的地方有：“x”字的起筆、“x”字的“真”字上半部分，還有“陽(yáng)”字和“縣”字，運(yùn)筆相同，筆鋒相同。我們暫不討論2002年的“戶口簿”是否真實(shí)，但2008年的“戶口簿”明顯是偽造的，不符合上述xx省公安廳發(fā)布的相關(guān)通知，并且申請(qǐng)人已經(jīng)委托xx省相關(guān)部門調(diào)查相關(guān)線索，以查實(shí)本案疑點(diǎn)，供公安部門破案。另外，申請(qǐng)人可以提供xx省xx縣xx鄉(xiāng)xx村xx的戶主為李xx的“戶口簿”，據(jù)了解，xx省xx縣比xx縣經(jīng)濟(jì)更落后，但xx縣的戶口簿在2006年就已經(jīng)采取打印版，xx縣沒理由不執(zhí)行xx省公安廳關(guān)于戶籍管理的相關(guān)規(guī)定。為保護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益，維護(hù)法律的公平正義，還申請(qǐng)人一個(gè)公道，故請(qǐng)xx市公安局交通警察支隊(duì)重新劃分交通事故責(zé)任，依法確定事故責(zé)任原因。依法支持申請(qǐng)人的請(qǐng)求。此致xx市公安局交通警察支隊(duì)申請(qǐng)人：年