工業(yè)革命新發(fā)展_第1頁
工業(yè)革命新發(fā)展_第2頁
工業(yè)革命新發(fā)展_第3頁
工業(yè)革命新發(fā)展_第4頁
工業(yè)革命新發(fā)展_第5頁
已閱讀5頁，還剩5頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

時間： 核心： 影響： 策源地： 人類進入 “電氣時代” 電機、內(nèi)燃機 的發(fā)明和應(yīng)用 19世紀下半葉到 20世紀初 復(fù)習(xí) 第二次工業(yè)革命 美國、德國 1、內(nèi)燃機的創(chuàng)制 2、汽車的出現(xiàn) 3、飛機的發(fā)明 內(nèi)燃機的創(chuàng)制和 應(yīng)用 閱讀教材 探討問題 第二次工業(yè)革命中另一標志性的動力機是 ；你如何理解“另一”。 舉例說明內(nèi)燃機的應(yīng)用（新交通工具；農(nóng)業(yè)機械） 現(xiàn)代汽車工業(yè)的起步：德國 ；美國 。 20世紀人類發(fā)明的最便捷的交通工具 ；發(fā)明者？ 新交通工具產(chǎn)生了怎樣的影響？ 1、內(nèi)燃機的創(chuàng)制 第二次科技革命中，內(nèi)燃機最終取代蒸汽機成為現(xiàn)代動力機中的主力軍，你覺得它有何優(yōu)點？ 請舉出幾個用內(nèi)燃機作動力機的例子。 2、汽車的出現(xiàn) 1885年， 國工程師 和 發(fā)明汽車；不久，以 公司為代表的 國汽車成為當時世界最大汽車制造商。 德 本茨 戴姆勒 福特 美 辨一辨： 正方：汽車的發(fā)展給我們帶來很多便利，應(yīng)該積極發(fā)展汽車工業(yè)。 反方：汽車的發(fā)展給我們帶來了空氣污染、交通事故、交通阻塞等許多問題。因此，應(yīng)該停止發(fā)展汽車工業(yè)。 3、飛機的發(fā)明 （ 1）人類最便捷的交通工具是 。發(fā)明時間、發(fā)明人及其國家？ （ 2）新交通工具的影響？ 歷史沉思 中國飛機設(shè)計師和飛行家馮如被稱為“中國創(chuàng)始飛行大家”。 1910年，他制造的飛機在美國舊金山舉行的國際飛機大賽中獲得“時速第一”獎。然而由于中國政局的動蕩，致使馮如在中國制造飛機的愿望成為泡影。 請結(jié)合該時期的中外國情，將馮如萊特兄弟的不同境況作一對比，談?wù)勀銖闹惺艿降膯l(fā)。 比較與思考 閱讀“比較與思考”材料，思考： 1、請你聯(lián)系現(xiàn)實生活和有關(guān)史實，說一

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論