3.嚴吉雄-開題報告

SY-025-BY-3 畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告學(xué)生姓名嚴吉雄系部汽車與交通工程學(xué)院專業(yè)、 班 級車輛工程B06-1指導(dǎo)教師姓名紀峻嶺職稱副教授從事專業(yè)車輛工程是否外聘是否題目名稱基于閉式功率流的汽車驅(qū)動橋試驗臺的設(shè)計一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義 設(shè)計目的：汽車零部件性能試驗在汽車試驗方面占有重要的地位，汽車上的變速器、傳動軸、驅(qū)動橋等重要部件具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用條件復(fù)雜、可靠性要求高等特點，因此從產(chǎn)品開發(fā)到生產(chǎn)裝車都需要對其進行大量的試驗，而且這些試驗的項目和規(guī)范都已形成國家標準并要求強制執(zhí)行，以確定其各種性能參數(shù)是否滿足設(shè)計的要求，為汽車的生產(chǎn)、銷售、維修和使用者提供可靠的保障。本課題即是開發(fā)一款適合于汽車驅(qū)動橋性能試驗的裝置，設(shè)計原理采用閉式功率流的原理，以達到節(jié)能、操控方便、適用性強的目的。意義：汽車驅(qū)動橋性能試驗的特點是周期長、耗能大、操控復(fù)雜、勞動強度大。因此，開發(fā)具有節(jié)約能源消耗、減輕操作人員勞動強度、試驗程序規(guī)范、數(shù)據(jù)記錄準確等特點的試驗裝置具有十分重要的意義。同時，通過此設(shè)計，能夠培養(yǎng)學(xué)生綜合運用所學(xué)知識獨立完成設(shè)計的能力，以及培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力。二、設(shè)計（論文）的基本內(nèi)容、擬解決的主要問題1、研究的基本內(nèi)容（1）試驗臺系統(tǒng)內(nèi)能量損耗是多少，并選出電機；（2）設(shè)計出合理的封閉的傳動系統(tǒng)；（3）了解加載器工作原理；（4）設(shè)計出加載器，并合理選出加載電機和設(shè)計減速器。2、擬解決的主要問題（1）傳動系統(tǒng)設(shè)計，要有合理空間結(jié)構(gòu)，并且封閉的；（2）加載器的結(jié)構(gòu)設(shè)計；（3）傳動系統(tǒng)、加載系統(tǒng)總裝在一起。三、技術(shù)路線（研究方法）查閱資料初步選定設(shè)計方案傳動機構(gòu)設(shè)計加載系統(tǒng)設(shè)計機械校驗完成畫圖、說明書確定總體設(shè)計方案試驗功能分析四、進度安排1、進行文獻檢索查，查看相關(guān)資料。 第1-2周（3月13月12）2、初步確定設(shè)計的總體方案，對系統(tǒng)進行初步設(shè)計。 第3-6周（3月154月9）3、提交設(shè)計草稿，進行討論，修定。 第7周（4月124月16）4、對電機進行選取，對傳動系統(tǒng)進行設(shè)計，繪制圖紙。 第8-12周（4月195月21）5、提交設(shè)計，教師審核。 第13-14周（5月246月4）6、設(shè)計修改。 第15周（6月76月11）7、裝訂設(shè)計，準備答辯。 第16周（6月146月18）8、設(shè)計答辯。 第17周（6月216月25）五、參考文獻1 付百學(xué) 等.汽車試驗技術(shù)M.北京理工大學(xué),2007 2 何耀華 汽車試驗學(xué)M.人民交通出版社,20053 方錫邦 汽車檢測設(shè)技術(shù)與設(shè)備M.人民交通出版社,20054 陳家瑞 汽車構(gòu)造M.北京機械工業(yè)出版社,2003 5 劉維信 汽車車橋設(shè)計M清華大學(xué)出版社，20046 孫志禮 陳良玉編著 實用機械可靠性設(shè)計理論及方法北京科學(xué)出版社，20037 機械設(shè)計手冊編委會 機械設(shè)計手冊第二卷 M.北京：機械工業(yè)出版社，19988 高鎮(zhèn)同，傅惠民 疲勞強度的頻率分布和疲勞壽命特征函數(shù)機械強度，19849 胡水華，潘世榮，吳永橋 機械零件的累積疲勞可靠性計算武漢工學(xué)院學(xué)報，199410吳立言，王步瀛 機械傳動系統(tǒng)可靠性分析機械傳動，1993 11李杰敏汽車拖拉機試驗學(xué)(第2版)M，機械工業(yè)出版社 12楊萬凱等汽車可靠性理論M，人民交通出版社13 QCT 5331999，汽車驅(qū)動橋臺架試驗方法S，199914 QCT 5341999，汽車驅(qū)動橋臺架試驗評價指標S，199915 Anwar khalil shoikh et al，A comparative study of relia