汽車社區(qū)服務調(diào)查報告.doc

汽 車 社 區(qū) 服 務 調(diào) 查 報 告 11103140 張永虎前言：汽車行業(yè)的發(fā)展已隨著經(jīng)濟的騰飛而不斷飛躍，汽車服務行業(yè)也已經(jīng)有了翻天覆地的變化，傳統(tǒng)服務和新型服務方式并行存在。但是新型服務終將以其獨特的經(jīng)營方式，周到的服務而贏得更多的顧客。未來的趨勢也終將向著這種新型的人性化的方向發(fā)展。 那么這種服務方式到底是怎樣的呢，未來的前景又會怎樣，目前的市場狀況又是如何，我們對此做了一項社區(qū)服務調(diào)查。 調(diào)查目的，1了解這種社區(qū)服務的需求情況 2了解汽車社區(qū)服務的基本內(nèi)容 3了解汽車社區(qū)服務的受理人群 4了解汽車社區(qū)服務的目前狀況調(diào)查時間 周六 周日調(diào)查地點 江寧區(qū)歐尚附近，天印花園小區(qū)，萊茵東郡小區(qū)，中國人家小區(qū)調(diào)查人員 張永虎 馬慶龍 吳楠 祁東 孫宇 楊小平 王凱 調(diào)查方式 問卷調(diào)查問卷調(diào)查的試卷如下：1請問您是否住在這個小區(qū)2請問您有車嗎？什么車？3請問您您對愛車是怎么進行美容保養(yǎng)的4您知道汽車社區(qū)服務這種新型的服務方式嗎/5您是否贊成這種服務方式，您的小區(qū)有沒有這種服務，如果有您會不會去消費6您最希望服務的內(nèi)容有那些7您對酒后代駕這種服務怎么看調(diào)查操作方法，我們兵分四路分別對上面四個地點進行調(diào)查，每兩人一組，每組調(diào)查不少于50人，主要地點是在小區(qū)附近的停車場，主要是針對有車一族。調(diào)查結(jié)果：1歐尚附近調(diào)查人數(shù)知道汽車社區(qū)服務的希望有汽車社區(qū)服務的天印花園602060萊茵東郡551650中國人家7515682本次調(diào)查的小區(qū)100%的有車一族不同程度的對自己的愛車有著美容裝飾，知道有汽車社區(qū)服務的只占了30%，而希望本社區(qū)有汽車服務的占了將近100%。對于酒后代駕問題有65%的人希望酒后可以找人代駕。3有車一族主要希望汽車社區(qū)服務提供以下內(nèi)容:1汽車快速美容 2汽車快捷保養(yǎng)（換輪胎 換機油等）3汽車二手車評估4汽車保險、投保、續(xù)保、理賠5汽車酒后代駕服務分析與總結(jié)：2001 年中國汽車的產(chǎn)銷量僅為200余萬輛，但在2006 年產(chǎn)銷量已雙雙突破700萬輛，全年生產(chǎn)728萬輛（其中乘用車523萬輛）、銷售722萬輛（其中乘用車518萬輛）；2008 年在經(jīng)受全球金融危機影響下的中國汽車工業(yè)仍保持了增長，全年汽車生產(chǎn)930 萬輛（其中乘用車674萬輛）、銷售938萬輛（其中乘用車643萬輛）。2009 年，在全球汽車市場不景氣的背景下，我國汽車行業(yè)一枝獨秀，汽車產(chǎn)量為1,379萬輛，銷量為1,364萬輛，同比分別增長48.28%和45.42%。2009 年中國已經(jīng)成為世界第一汽車生產(chǎn)大國，同時中國汽車消費量占全球總消費量比例已達12%。2010年，中國汽車行業(yè)繼續(xù)保持較快的增長勢頭，汽車產(chǎn)銷雙雙超過1800萬輛，蟬聯(lián)全球第一，分別達到1,826萬輛和1,806萬輛，同比增長32.41%和32.40%。其中，乘用車產(chǎn)銷1,382萬輛和 1,375萬輛，同比增長33.14%和33.11%。2011年，汽車產(chǎn)銷1,842萬輛和1,851萬輛，同比增長0.84%和2.45%。其中：乘用車產(chǎn)銷1,449萬輛和1,447萬輛，同比增長4.23%和5.19%。 目前，中國汽車零件市場仍舊處于分散、規(guī)模小的狀態(tài)，十大零件企業(yè)只擁有20%的市場份額。隨著零件市場的不斷整合，整車制造商將意識到在采購過程中即使不以犧牲質(zhì)量為代價來節(jié)約成本，同樣有可能實現(xiàn)真正的成本降低。盡管在中國進行的采購工作將繼續(xù)增加，中國同東歐以及亞洲其他地區(qū)相比的相對引力將繼續(xù)根據(jù)不同采購產(chǎn)品而定，這將促使整車企業(yè)繼續(xù)對不同采購產(chǎn)品類別分別制定決策。整車制造與供應鏈的快速整合：在汽車零件與總成的單位成本不斷降低、競爭日益激烈等因素的驅(qū)動下，全球性的整車制造商將通過與三大汽車制造商之外的其他較小的整車制造商組成合資企業(yè)的方式繼續(xù)爭奪其在市場中的位置。整車制造盡管目前仍舊高度分散，但是到2015年，整車制造商仍有可能合并成三家到四家整車制造商以及少數(shù)幾家特殊市場細分內(nèi)的整車制造商?，F(xiàn)存的幾十家較小的整車制造商將很難實現(xiàn)規(guī)模效益，最終將退出市常面對營銷與銷售的挑戰(zhàn)：盡管中國消費者目前仍舊處在形成品牌偏好的過程中，同全球標準比較，中國消費者的品牌忠實度確實很低。因此，整車制造商需要投入大量資金確立并且強化其品牌地位。盡管品牌知名度和品牌偏好將最終影響消費者的購買決定，在可以預見的未來時間內(nèi)，價廉物美仍將是最重要的購買標準。品牌形象和服務仍將是是中端以上市場內(nèi)車輛的主要購買標準。 可以說中國的汽車行業(yè)有著大好的發(fā)展前景，中國汽車銷量的連年增長說明中國汽車保有量的增加，這就涉及到汽車美容、保險、維修等多個行業(yè)。目前汽車業(yè)務發(fā)展從4s店的銷售模式發(fā)展到社區(qū)服務，從而為有車一族提供力更大的方便?？墒菑奈覀兊恼{(diào)查也可發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在這種模式還沒有普及很多車主甚至都不知道有這么一會回事，有些地方的一些人還不能接受這種方式。人們對這種社區(qū)服務的質(zhì)量還存在一定的擔心。這些問題都成為阻礙汽車社區(qū)服務發(fā)展的原因。但是這些都是暫時的，一旦汽車也找到一個好的方法解決這些問題，這種模式將得到快速發(fā)展。