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文檔簡介

物流質(zhì)量的內(nèi)涵 衡量及改進 質(zhì)量是一種合用性 而所謂 合用性 fitnessforuse 是指使產(chǎn)品在使用期間能滿足使用者的需求 朱蘭 主要內(nèi)容 質(zhì)量現(xiàn)象 黑心棉蘇丹紅三聚氰胺地溝油皮革奶 道德底線 服務(wù)質(zhì)量現(xiàn)象 電視購物醫(yī)療糾紛合同網(wǎng)上購物保險公共服務(wù) 誠信底線 物流服務(wù)質(zhì)量現(xiàn)象 裝卸搬運破損 人 機械 管理 操作 現(xiàn)場管理 質(zhì)量隱患 鐵路運輸隨機性 穩(wěn)健性 1 物流質(zhì)量的內(nèi)涵 美國物流管理協(xié)會 物流質(zhì)量就是滿足顧客的需求和期望 包括以下要素 1 問訊 定單下達以及定單傳遞的方便性 2 及時可靠的交貨及溝通 3 準確 完整 無貨損的交貨及無差錯單證 4 及時有效的售后支持 5 業(yè)務(wù)職能部門之間準確 及時地產(chǎn)生產(chǎn)傳送信息 且與外界組織共同計劃 管理 執(zhí)行上述活動 1 物流質(zhì)量的內(nèi)涵 物流質(zhì)量 物流工作質(zhì)量 物流產(chǎn)品質(zhì)量 物流工程質(zhì)量 物流服務(wù)質(zhì)量 1 物流產(chǎn)品 對象 的質(zhì)量 數(shù)量保護 質(zhì)量保護 防止災(zāi)害 反映物流服務(wù)最終產(chǎn)品質(zhì)量水平的質(zhì)量特性值 物流產(chǎn)品質(zhì)量 2 物流服務(wù)質(zhì)量 物流服務(wù)質(zhì)量是顧客感知的對象 貨主在接受貨物位移時 所感知的是物流服務(wù) 2 物流服務(wù)質(zhì)量 物流服務(wù)質(zhì)量發(fā)生在物流服務(wù)生產(chǎn)和交易過程中 物流服務(wù)質(zhì)量的提高需要內(nèi)部形成有效管理和支持系統(tǒng)的保證 才能得以實現(xiàn) 物流服務(wù)質(zhì)量隨著物流領(lǐng)域綠色物流 柔性物流等新的服務(wù)概念的提出 物流服務(wù)也會形成相應(yīng)的新的服務(wù)質(zhì)量要求 3 物流工作質(zhì)量 物流工作質(zhì)量是指物流各環(huán)節(jié) 各崗位 各工種具體工作的質(zhì)量 即是物流企業(yè)內(nèi)部對物流質(zhì)量的控制 包括工作規(guī)范 管理制度 實際應(yīng)用等 為實現(xiàn)總的服務(wù)質(zhì)量要確定具體的工作要求 如果以質(zhì)量指標形式確定下來 則為工作質(zhì)量目標 4 物流工程質(zhì)量 對物流質(zhì)量發(fā)生影響的各因素 人 man 機 machine 料 material 法 method 環(huán) environment 測量工具 measurement 即5m1e 統(tǒng)稱為 工程 物流工程質(zhì)量是指物流系統(tǒng)運作中 由人員 設(shè)備 材料 方法 測量器具和環(huán)境等所體現(xiàn)的物流服務(wù)質(zhì)量水平 包括人員素質(zhì) 體制因素 設(shè)備性能 工藝方法 計量與測試和環(huán)境等因素的穩(wěn)定性 5 關(guān)系 物流產(chǎn)品質(zhì)量 物流工作質(zhì)量 物流工程質(zhì)量 物流服務(wù)質(zhì)量 6 物流質(zhì)量的本質(zhì) 顧客滿意 成本優(yōu)化 物流職能 運輸儲存裝卸搬運包裝流通加工配送信息處理 物流產(chǎn)品 物流服務(wù) 硬件環(huán)境 物流質(zhì)量就是在 提供滿足顧客要求的服務(wù) 和 以最經(jīng)濟的手段來提供 這兩者之間找到一條優(yōu)化的途徑 同時滿足這兩個要求 以顧客為中心 效益背反理論 軟件環(huán)境 2 物流質(zhì)量的特性 物流質(zhì)量的特性 系統(tǒng)性 波動性 全過程 服務(wù)性 評價物流質(zhì)量的主要指標物流質(zhì)量指標體系表 3物流服務(wù)質(zhì)量的衡量 1 物流目標質(zhì)量指標 服務(wù)水平指標f或者以缺貨率q來表示 滿足程度指標m 交貨水平指標j水 交貨期質(zhì)量指標j天 商品完好率指標w或者以缺損率也可以用貨損貨差賠償費率p表示 物流噸費用指標c 2 倉庫質(zhì)量指標 倉庫吞吐能力實現(xiàn)率t 商品收發(fā)正確率s 商品完好率w庫 庫存商品缺損率 倉庫面積利用率m總 倉容利用率r 設(shè)備完好率w設(shè) 設(shè)備利用率l 倉儲噸日成本c倉這幾項指標主要是反映工作質(zhì)量及工程質(zhì)量的指標 3 運輸環(huán)節(jié)質(zhì)量指標有許多指標和倉庫有類似之處 這里只講具有特殊意義的質(zhì)量指標 正點運輸率z 滿載率m運 運力利用率y 4 交易全過程評價理論 4 交易全過程評價理論案例 4 交易全過程評價理論案例 從表可以看出這10項指標都沒能完全達到客戶的需求 特別是技術(shù)能力 下訂單的方便性 價格正常率 運輸準點率 投訴處理時間和賠付及時性等方面 需要改善和提供服務(wù)質(zhì)量 從而提供顧客滿意度 提高物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的整體水平 物流環(huán)節(jié)設(shè)計 工作流程設(shè)計 補救 事故 物流質(zhì)量提高 操作過程 1 100 1 1 1 10 質(zhì)量 上游 中游 下游 4 物流質(zhì)量的改進 1 物流服務(wù)質(zhì)量改進的步驟 對顧客服務(wù)進行市場調(diào)查 根據(jù)顧客需求確定物流功能水平 qfd 基準成本的確定 標桿管理 實施物流服務(wù) 反饋體系的建立 評估差距 業(yè)績評價 制定服務(wù)標準 2 物流質(zhì)量的持續(xù)改進 調(diào)查表 iso9000質(zhì)量管理體系標準的貫徹實施是提升質(zhì)量的基石 查出問題 統(tǒng)計調(diào)查 找原因 5m1e 頭腦風暴法 找出主要原因 針對主要原因提出改進方案 魚刺圖 排列圖 標準化 持續(xù)改進 魚刺圖 魚刺圖例子 3 朱蘭三部曲 關(guān)于朱蘭 朱蘭 josephh juran 羅馬尼亞裔美國人 生于1904年 逝世于2008年2月28日 享年103歲 世界著名的質(zhì)量管理專家 為為日本制造商協(xié)會提高生產(chǎn)率而知名 后來也被美國人知曉 朱蘭在 歲高齡時發(fā)表了一篇著名論文 質(zhì)量三部曲 其副標題為 一種普遍適用的質(zhì)量管理方法 這就是被世界各國廣為推崇的 朱蘭三部曲 自1924年以來 就一直在管理領(lǐng)域中從事各種不同的生涯 先后擔任過工程師 總經(jīng)理 政府官員 大學教授 社團董事和管理顧問 全世界30余個國家直接受教人員達2萬之多 他獲得的榮譽包括12個國家的專業(yè)協(xié)會和名譽團體所授予的30余枚勛章 會員資格和名譽會員資格等 他所倡導的質(zhì)量管理理念和方法始終影響著世界以及世界質(zhì)量管理的發(fā)展 朱蘭理論的核心 管理就是不斷改進工作 朱蘭提出質(zhì)量不盡要滿足明確的需求 也要滿足潛在的需求 現(xiàn)實存在的質(zhì)量差距 差距一 理解差距差距二 設(shè)計差距差距三 過程差距差距四 運作差距 質(zhì)量計劃過程 設(shè)立項目確定顧客 認識內(nèi)外部顧客 發(fā)現(xiàn)顧客的要求 開發(fā)能滿足顧客需要的產(chǎn)品 設(shè)計生產(chǎn)該產(chǎn)品的生產(chǎn)流程 制定質(zhì)量目標 并以最低綜合成本來實現(xiàn) 根據(jù)工作運行情況制定控制計劃及其中的調(diào)控過程 驗證上述程序的能力 證明它在實施中能達到質(zhì)量目標 質(zhì)量控制過程 選擇控制對象 選擇測量單位 配備測量設(shè)備 確定測量方法 確定質(zhì)量目標 建立作業(yè)標準 測定實際質(zhì)量特性 判斷操作的正確性 通過實踐與標準的比較 找出差距 根據(jù)差距采取措施 質(zhì)量改進過程 證明改進的需要 爭取立項 確定改進的對象 確立項目組 對項目組織指導 強調(diào)領(lǐng)導人的參與 組織診斷 確認質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因 提出改進方法 證明這些改進方法有效 在新水平上控制 保持已取得的成績 朱蘭理論的七個環(huán)節(jié) 1 突破的取態(tài)2 突出關(guān)鍵的少數(shù)項目3 尋求知識上的突破4 進行分析5 決定如何克服變革的抗拒6 進行變革7 建立監(jiān)督系統(tǒng) 結(jié)束語 和的天才 jamesco

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