2011一級(jí)建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》模擬試題(11)-中大網(wǎng)校

中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： 2011 一級(jí)建造師考試公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試題 (11) 總分： 160 分 及格： 96 分 考試時(shí)間： 120 分 一、單項(xiàng)選擇題（共 20 題，每題 1 分。每題的備選項(xiàng)中 ,只有 1 個(gè)最符合題意） (1)對(duì)于將公路作為試車場(chǎng)地的行為，交通主管部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令停止違法行為，可處罰款額為（ ）以下。 (2)滑坡防治的工程措施主要有（ ）和力學(xué)平衡以及改變滑帶土三類。 (3)纜索吊裝施工時(shí)，應(yīng)對(duì)預(yù)制的拱肋在吊裝、擱置，安裝等狀況下進(jìn)行（ ） 驗(yàn)算。 (4)當(dāng)材料、設(shè)備已用于或安裝在永久工程之中時(shí) ，材料、設(shè)備預(yù)付款應(yīng)從進(jìn)度付款證書中扣回，扣回期不超過(guò)（ ）個(gè)月。 (5)橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離稱為（ ）。 (6)有關(guān)專業(yè)分包的規(guī)定中錯(cuò)誤的是（ ）。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (7)無(wú)筋混凝土的氯化鈣或氯化鈉摻量，以干質(zhì)量計(jì)，不得超過(guò)水泥用量的（ ）。 (8)背景材料 某公路橋梁工程結(jié)構(gòu)物的流水施工的進(jìn)度計(jì)劃雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖和節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù) 如下： (9)挖 3 工序的總時(shí)差是（ ）。 (10)挖 3 工序的自由時(shí)差是（ ）。 (11)挖 3 工序的最早開始時(shí)間和最早完成時(shí)間論述正確是（ ）。 (12)挖 3 工序的最遲開始時(shí)間和最遲完成時(shí)間論述正確是（ ）。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (13)瀝青路面面層的主要作用是（ ）。 (14)水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造深度檢測(cè)方法為（ ）。 (15)履帶式推土機(jī)的優(yōu)點(diǎn)較全面的表示是（ ）。 (16)省級(jí)公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)的監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)是（ ）。 (17)可用于排地下和地表水的排水設(shè)施是（ ）。 (18)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)核算的“三同步”是指（ ）。 (19)拱橋凈 跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面（ ）。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (20)對(duì)于破壞、損壞、移動(dòng)公路工程設(shè)施的行為，由交通主管部門責(zé)令停止違法行為，可以處以（ ）以下罰款。 二、多項(xiàng)選擇題（共 10 題，每題 2 分。每題的備選項(xiàng)中。有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意。至少有 1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 0.5 分） (1)按支付內(nèi)容分類，支付可分為（ ）。 (2)公路建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo)人如有分包計(jì)劃，必須遵守的規(guī)定包括（ ）。 (3)預(yù)算材料數(shù)量?jī)?nèi)應(yīng)包含的數(shù)量有材料的（ ）。 (4)不能用于穩(wěn)定土的水 泥有（ ）。 (5)洞內(nèi)永久性防排水結(jié)構(gòu)物施工時(shí)，防排水結(jié)構(gòu)物的（ ）應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (6)安全生產(chǎn)投入主要用于（ ）。 (7)施工人員管理要素有（ ）。 (8)與輪胎式推土機(jī)比較而言，履帶式推土機(jī)的特點(diǎn)有（ ）。 (9)噴射混凝土護(hù)坡適用于（ ）。 (10)路基工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容有（ ）。 三、案例分析題（共 5 題 .（ 一）、（二）、（三）題各 20 分。（四）、（五）題各 30 分） (1) (2) (3)中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (4)背景材料：某山嶺區(qū)一級(jí)公路在進(jìn)行道路土方路堤填筑時(shí)，由于橫斷面現(xiàn)狀地形與設(shè)計(jì)圖偏差較大，且填料較松散，為保證路堤邊坡穩(wěn)定，施工方提出在此處增設(shè)一段重力式擋土墻。設(shè)計(jì)方現(xiàn)場(chǎng)勘察后認(rèn)為適于此地的擋墻應(yīng)為加筋土擋墻，其主要原因是地基承載力不夠。 (5) 答案和解析 一、單項(xiàng)選擇題（共 20 題，每題 1 分。每題的備選項(xiàng)中 ,只有 1 個(gè)最符合題意） (1) :B (2) :B (3) :D (4) :C (5) :C (6) :D (7) :C (8) :B (9) :D (10) :C 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (11) :A (12) :D (13) :A (14) :A (15) :C (16) :B (17) :A (18) :C (19) :D (20) :A 二、多項(xiàng)選擇題（共 10 題，每題 2 分。每題的備選項(xiàng)中。有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意。至少有 1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 0.5 分） (1) :B, C (2) :A, B, D, E (3) :A, B, D (4) :C, D, E (5) :B, C, D, E (6) :A, C, D, E (7) :A, C, D, E (8) :B, C (9) :B, C (10) :A, E 三、案例分析題（共 5 題 .（ 一）、（二）、（三）題各 20 分。（四）、（五）題各 30 分） (1) : (1)不完全合理。以硬質(zhì)石料填筑地面上 2m 高度范圍后，還應(yīng)用小碎石、石屑等材料嵌縫、整平再壓實(shí)。 (2)不能采納。因?yàn)楦咛罘铰坊自玳_工，避免填筑速度過(guò)快，下一道工序應(yīng)盡 量安排晚開工，以使高填方路基有充分的沉降時(shí)間。 (2) : (1)橋梁施工組織設(shè)計(jì)一般還應(yīng)包含： 1)施工準(zhǔn)備工作及設(shè)計(jì)； 2)生產(chǎn)要素配置計(jì)劃； 施工總體計(jì)劃表 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (3) : (1)不全面。還應(yīng)實(shí)測(cè)壓實(shí)度、彎沉值。 (2) 1)用平整度儀按全線每車道連續(xù)檢測(cè)，每 100m 計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)偏差、國(guó)際平整度指數(shù) IRI。 2)中線平面偏位用經(jīng)緯儀進(jìn)行檢測(cè)，每 200m 測(cè) 4 點(diǎn)。 (4) : (2)設(shè)置加筋土擋墻的理由合理。 加筋土擋墻一般包