公路工程監(jiān)理評估報告(同名18292).doc

麻涌大道延長線升級改造工程監(jiān)理評估報告總監(jiān)： 麻涌大道延長線升級改造工程項目監(jiān)理部 年 月 日一.工程概況工 程 名 稱：麻涌大道延長線升級改造工程建 設 單 位：東莞市麻涌鎮(zhèn)人民政府建 管 單 位：東莞市麻涌鎮(zhèn)政府重點工程辦公室設 計 單 位：北京市市政工程設計院總院地 堪 單 位：中國瑞林工程技術有限公司施 工 單 位：湖南中格建設集團有限公司監(jiān) 理 單 位：深圳市華祥路橋工程咨詢有限公司麻涌鎮(zhèn)位于珠江三角洲黃金復地，廣州市與東莞市的交界處，東距東莞市區(qū)22公里，西距廣州市區(qū)29公里。與廣州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)一橋相通。麻涌大道延長線升級改造工程規(guī)劃道路等級為一級公路，道路規(guī)劃紅線寬50米，本次設計寬度為38米，設計雙向六車道。路線全場2.4公里，設計車速為60km/h。本項目北起西部干道麻涌立交南側(cè)。向南穿沿江高速，先后與規(guī)劃一橫路，漳澎東路和漳澎一路相交，最終與相交。沿線設運河橋和平圍橋，先后上跨漳澎運河和當?shù)厮?。橋梁全長均為62.28米。麻涌大道兩側(cè)設置4米寬人行道，北與西部干道麻涌立交南側(cè)現(xiàn)狀步道順接，以南接入規(guī)劃新沙路人行步道。本項目分為東西兩幅設計，東幅路為現(xiàn)狀道路加鋪改造，西幅路為完全新建。線為平面主要控制點為起點、終點及現(xiàn)況兩側(cè)構(gòu)筑物，項目起點坐標X=547354.776、X=355404.189。終點坐標X=545578.178、Y=354128.63.豎向主要坐標為起點現(xiàn)狀標高、平圍橋和運河橋現(xiàn)狀標高、交叉路口設計標高、以及規(guī)劃道路不低于3.2m的控制高程。 二、 工程質(zhì)量評估依據(jù)1、國家部頒有關法規(guī)、技術標準，有關上級單位的指令，文件及決定；2、施工設計圖紙及其會審交底、技術核定單、設計變更；3、公路橋梁施工技術規(guī)范JTJ041-2000；4、市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準CJJ-90；5、公路瀝青路面施工技術規(guī)范JTJ032-94；6、公路改性瀝青路面施工技術規(guī)范JTJ036-987公路路面基層施工技術方案JTJ034-20008、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTGF801-2018、廣東省省現(xiàn)行有關標準、建筑工程質(zhì)量管理條例、規(guī)范等9、湖南中格建設集團有限公司與東莞市麻涌鎮(zhèn)人民政府雙方簽定的工程施工承包合同。三、運河橋、平圍橋施工開始時間1、運河橋：自2013年5月 24日開始；2、平圍橋，自2013年 8月 1日開始；四、施工質(zhì)量控制手段1、原材進場均提供質(zhì)報書并按規(guī)定抽樣送檢；2、測量放線成果進行復驗與確認；3、鋼筋隱蔽前平行檢驗，鋼筋焊接、機械連接抽樣送檢；4、混凝土實行旁站跟蹤監(jiān)理，混凝土試快見證取樣。五、質(zhì)量監(jiān)控情況1、按監(jiān)控程序，本監(jiān)理部先對湖南中格建設集團有限公司及進場材料供應商的資質(zhì)進行審查與確認、抽樣檢查，保證施工單位及相關人員的資質(zhì)符合國家規(guī)定，進場的所用材料合格；2、為保證橋梁施工在有組織的狀態(tài)下進行，監(jiān)理部在審查施工單位的組織設計時，審核了施工方法與技術措施、施工進度計劃、施工現(xiàn)場平面布置、質(zhì)量保證體系、安全文明施工等，在確認其能滿足施工需求后，督促施工單位按審批后的施工組織設計進行施工；3、為保證施工過程的順利進行以及施工質(zhì)量，監(jiān)理認真熟悉圖紙、參與圖紙會審；4、監(jiān)理對施工過程進行跟蹤控制，將監(jiān)理重點放在施工單位質(zhì)保體系的有效運作上，通過抓施工單位的質(zhì)保體系，有效的控制了地基與基礎工程每道工序的質(zhì)量；5、監(jiān)理部對施工測量放線成果進行復驗后確認，實地查驗了放線精度，是否符合規(guī)范及標準要求，軸線控制樁的位置、軸線和高層的控制標志是否牢靠明顯；6、原材料質(zhì)量控制：、 現(xiàn)場所用原材料均有出廠合格證和試驗報告，材料進場后經(jīng)見證送樣合格后方同意使用；、鋼材有出廠合格證和試驗報告，并按規(guī)范抽樣送檢，合格后方同意使用；、商品砼配比報告內(nèi)容符合設計及規(guī)范要求，商品混凝土所用原材料均有合格證及檢驗報告；7、運河橋及平圍橋樁基施工中監(jiān)理部對樁基開孔、開挖、終孔、鋼筋籠加工吊裝、高程、幾何尺寸、材料、澆筑等工序進行嚴格控制，做好監(jiān)理旁站、巡視、平行檢查。、橋臺、承臺施工時嚴格控制，對高程、基礎的夯填、樁頭的鑿除、鋼筋加工制作安裝、模板等進行檢查復核，橋臺、承臺為鋼筋砼，嚴格分層澆筑；9、墩柱、墩身施工時嚴格控制，對高程、鋼筋加工制作安裝、摸板等進行檢查復核，墩柱、墩身為C40鋼筋砼，混凝土澆筑過程中全程旁站，并對混凝土試快見證取樣；10、帽梁施工時嚴格控制，對高程、鋼筋加工制作安裝、模板等進行檢查復核，帽梁為4鋼筋砼，混凝土澆筑過程中全程旁站，并對混凝土試快見證取樣；11、梁板生產(chǎn)、吊裝都進行了嚴格控制，首先審查梁板的生產(chǎn)單位的資質(zhì)，并組織對生產(chǎn)現(xiàn)場進行考察，在吊裝前嚴格審核其方案，吊裝時我監(jiān)理人員全程旁站；12、橋面鋪裝層施工時，對高程、鋼筋加工制作安裝等進行檢查復核，鋪裝層為40鋼筋砼，混凝土澆筑過程中全程旁站，并對混凝土試快見證取樣；13、防水層施工時嚴格按設計及相關規(guī)范施工，對現(xiàn)場材料見證取樣，施工中全程旁站，對防水層施工遍數(shù)和厚度進行嚴格控制；六、路基、基層、路面1、抓好事前控制，嚴把開工關。在整個監(jiān)理過程中，監(jiān)理部堅持以事前控制和主動控制為主，依據(jù)合同和設計文件編制了監(jiān)理規(guī)劃，制訂了具體的監(jiān)理工作程序，明確了工作內(nèi)容，行為主體，驗收標準及工作要求。本工程開工前，依據(jù)監(jiān)理規(guī)范要求，監(jiān)理部審查了施工單位的資質(zhì)，現(xiàn)場質(zhì)量管理、技術管理組織機構(gòu)、人員、制度及特殊工種操作人員的資格、上崗證等。依據(jù)承包單位報送的施工組織設計方案報審表，對施工組織設計進行了審查，進一步明確了監(jiān)理目標和要求，為監(jiān)理工作的順利開展創(chuàng)造了條件。2、嚴把原材料凡是進場原材料、首先要進行書面檢查，即查驗合格證、檢測報告等，符合要求后進行外觀檢查，沒有異常情況后監(jiān)理見證取樣送遵有資質(zhì)的材料檢測中心復檢，做到材料進場先復檢后使用，不合格的材料拒絕用于工程上。本工程建筑材料合格證、復檢報告齊全。3、嚴格工序檢查，強化過程控制在施工監(jiān)督過程中，強化了施工工序報驗手段，做到先報驗后施工，上道工序未經(jīng)驗收不得進入下道工序的施工，現(xiàn)場監(jiān)理人員對重點、關鍵部位進行了旁站監(jiān)督，七、分部、分項工程1、道路工程（1）路基路基按設計及規(guī)范要求進行碾壓，碾壓后時候單位先進行自檢，自檢以后由建設單位請交業(yè)檢測，檢測合格后方能進行下一步工序施工。（2）基層（3）水泥穩(wěn)定碎石層施工：在水泥穩(wěn)定碎石層施工前，施工單位上報了水泥穩(wěn)定層配合比設計試驗報告，經(jīng)審核，符合要求。在水泥穩(wěn)定碎石層全面進行攤鋪前先做一段實驗段，從實驗段找出問題進行整改，整改完成以后才能進行大面積施工，在水泥穩(wěn)定碎石層攤鋪過程中監(jiān)理人員進行了全過程的旁站。水泥穩(wěn)定碎石層施工完成后，復測了頂面高程，局部段位偏高，不符合要求，為此要求施工單位及時進行整改，確保瀝青面層的預留厚度。水泥穩(wěn)定碎石層施工完成后我單位會同建設單位、檢測單位、施工單位進行全過程旁站彎沉檢測，其結(jié)果符合設計要求。（4）瀝青面層施工：瀝青面層施工前，施工單位上報了瀝青面層配合比設計試驗報告（AC-25、AC20、AC13）及其其他的相關資料，經(jīng)審核，符合要求。瀝青面層攤鋪前，要求施工單位將水泥穩(wěn)定層徹底清掃、沖洗，噴灑瀝青下封層，局部瀝青下封層油量較少，我單位現(xiàn)場監(jiān)理人員及時要求并督促施工單位進行了補噴。瀝青面層攤鋪過程中監(jiān)理人員進行了全程的旁站。對厚度、平順度、橫坡度、鋪攤時的穩(wěn)定、碾壓進行了控制，基本符合要求，主要是靠平石、處碾壓欠佳，雖采取了一定的輔助措施碾壓，但仍達不到最佳的密實效果。瀝青面層施工完成后，監(jiān)理進行了高程，平順度、縱橫坡度的檢測，基本符合要求。施工單位先自檢，自檢玩以后同時我單位會同建設單位、交業(yè)、施工單位進行全過程旁站彎沉、鉆芯取樣、滲水、橫坡、摩擦系數(shù)、全過程旁站測試，除了幾個點的滲水實驗，其他檢測項目鑒定為合格。2、附屬工程（1）路緣石安裝在路肩及路緣石的砌筑、安裝過程中，對路緣石與水泥穩(wěn)定層的高差進行了檢查，但局部地段的高差不足，要求施工單位及時進行整改，確保瀝青面層的預留厚度，但局部位置的側(cè)石存在缺角、掉邊，線型不夠順直，監(jiān)理及時要求施工單位進行整改，根據(jù)其整體結(jié)構(gòu)來看，符合要求。（2)雨水管、雨水口及檢查井：雨水管開挖前對高程進行復測，基礎C15砼墊層厚度、管道安裝施工是我單位監(jiān)理員進行全程旁站監(jiān)督，符合設計要求，安裝完畢后進行閉水試驗，結(jié)果為合格（詳施工資料）。檢查井、雨水口砌筑符合設計及規(guī)范要求。八、執(zhí)行國家建筑強制性條文情況該工程在施工過程中未發(fā)現(xiàn)違反工程質(zhì)量標準強制條文的規(guī)定。九、評估意見1、樁位偏差符合設計及規(guī)范要求，運河橋、平圍橋樁基共48根，實測48根，合格48根，合格率100%，樁基完整性檢測報告合格。（樁位偏差見附表）2、樁基開挖深度、寬度、標高、軸線位置等均符合設計及規(guī)范要求。3、樁內(nèi)鋼筋籠鋼筋綁扎數(shù)量、規(guī)格、焊接長度等均符合設計和規(guī)范要求。4、橋臺（承臺）墩柱、墩身、帽梁幾何尺寸、高程、砼外觀檢查符合設計及規(guī)范要求。5、混凝土標養(yǎng)試塊檢測報告顯示其強度均達到或超過設計要求。6、路基壓實