預(yù)應(yīng)力空心板運(yùn)輸安裝工程.doc

預(yù)應(yīng)力空心板運(yùn)輸安裝施工組織設(shè)計(jì)一、 工程概況 本標(biāo)段有四座中橋、兩座橋式汽車(chē)通道上部構(gòu)造采用預(yù)應(yīng)力空心板先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)施工，分別為：k23+100.4箕裘崗分離式立交橋，與被交路交角90度，跨徑組成為416m；k27+685.85沙隴分離式立交橋，與石新路交角60度，跨徑組成416m；k27+969中橋，與被交路交角120度，跨徑組成316m；k24+500仙村互通1號(hào)橋，與被交路交角60度，跨徑組成為313m；k27+005橋式汽車(chē)通道，與被交路交角120度，跨徑組成110m；k27+421橋式汽車(chē)通道，與被交路交角120度，跨徑組成110m。預(yù)制場(chǎng)附近交通便利。二、 管理人員安排職 務(wù)姓 名備 注工程主管孫強(qiáng)工程師技術(shù)主管黃知元、李明根助工現(xiàn)場(chǎng)安全員曾慶奎技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)施工員趙強(qiáng)、莊漢才助工、技術(shù)員質(zhì)檢工程師楊火根、蘇銀強(qiáng)工程師、助工試驗(yàn)工程師任澤紅助工測(cè)量工程師翟勇堅(jiān)、張曉軍助工安全部負(fù)責(zé)人陳桂才三、 預(yù)應(yīng)力空心板運(yùn)輸安裝施工方案預(yù)制場(chǎng)設(shè)置由專(zhuān)業(yè)起重、運(yùn)輸、安裝技術(shù)管理人員和專(zhuān)職安全員組成的運(yùn)輸安裝隊(duì)，配置必備和起重、運(yùn)輸、安裝機(jī)械。1、 吊裝準(zhǔn)備工作（1） 安裝構(gòu)件進(jìn)行各部位尺寸丈量，復(fù)查外觀(guān)及砼強(qiáng)度是否達(dá)到要求。（2） 清除梁的預(yù)埋件表面塵垢并刷拭干凈。（3） 所吊裝的梁質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，并具備相關(guān)質(zhì)量資料。（4） 在蓋梁上按設(shè)計(jì)標(biāo)出梁的縱橫向位置并安裝好支座，在梁底畫(huà)好支座的十字位置中線(xiàn)，在梁端立面標(biāo)出支座中心鉛直線(xiàn)。2、 運(yùn)輸方法（1） 、各種規(guī)格的梁均采用現(xiàn)有特制的平板伸縮拖車(chē)運(yùn)輸，10m和13m普通空心板每車(chē)可運(yùn)2片，16寬幅空心板每車(chē)只能運(yùn)1片。裝運(yùn)時(shí)，用2002020cm的枕木將梁頭兩端支承，確保中間懸空，梁端用緊繩器錨固。（2） 、拖車(chē)沿荔新公路、石新公路和高速公路路基或施工便道運(yùn)梁，運(yùn)梁便道必須填平、壓實(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑不小于15米，坡度不大于15%。（3） 、及時(shí)調(diào)查運(yùn)輸路線(xiàn)上挖、填、堆放材料等情況，提前兩天予以清理。（4） 、在路基運(yùn)梁時(shí)，設(shè)立導(dǎo)向標(biāo)志。（5） 、拖車(chē)運(yùn)梁行經(jīng)繁華地段、車(chē)輛人群較多的地方時(shí)，指派專(zhuān)人維護(hù)交通秩序，確保運(yùn)梁車(chē)順利通行。（6） 、在跨線(xiàn)橋架裝時(shí)，架裝孔車(chē)道封閉。通車(chē)孔設(shè)置交通警示、標(biāo)示牌。派專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)指揮來(lái)往車(chē)輛及行人。3、 吊裝方法（1） 、本開(kāi)工報(bào)告中所涉及橋梁均為旱橋、道路立交橋。均能采用吊車(chē)吊裝，因?yàn)榈踯?chē)工作效率高，能一次性把構(gòu)件吊到位，而且進(jìn)退場(chǎng)靈活。（2） 、單孔或多孔旱橋的吊裝旱橋的吊裝無(wú)論是單孔還是多孔，無(wú)論是10m、13m還是16m梁 ，只要橋底能填平壓實(shí)，就能用吊車(chē)進(jìn)行作業(yè)。（如圖一、二所示） 4、 吊裝的現(xiàn)場(chǎng)要求（1） 凡用吊車(chē)進(jìn)行吊裝的場(chǎng)地，都必須對(duì)行車(chē)、站車(chē)范圍平面布置圖所指定位置進(jìn)行填平壓實(shí)?；子袪€泥的地方在填平壓實(shí)前，先進(jìn)行清除。保證場(chǎng)內(nèi)不塌車(chē)。（2） 從路基拉梁至橋底的斜坡處，為防止下雨行車(chē)打滑，應(yīng)鋪一層35cm厚的石粉。（3） 在吊裝范圍內(nèi)停止一切非吊裝行為的施工。（4） 帽梁上應(yīng)測(cè)出橋梁就位的中心線(xiàn)和標(biāo)高。四、安全施工和技術(shù)措施1、 特設(shè)吊裝安全員曾慶奎，負(fù)責(zé)安全制度落實(shí)、檢查工作。2、 各施工機(jī)具在每次使用前，均須經(jīng)過(guò)檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)，并檢查所有設(shè)備是否符合要求，以保證安全可靠。3、 建立與健全各項(xiàng)安全操作制度。嚴(yán)格按各種吊裝機(jī)具的操作規(guī)程進(jìn)行操作；嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)的安全操作規(guī)定；嚴(yán)格執(zhí)行吊裝起重作業(yè)安全操作的規(guī)定；落實(shí)項(xiàng)目部制定的安全生產(chǎn)與文明施工措施。4、 拖車(chē)裝梁，兩端梁頭需用枕木支承，保證中間懸空。5、 超長(zhǎng)構(gòu)件運(yùn)輸，車(chē)尾必須有明顯標(biāo)志。6、 嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。7、 梁板到位后，施工人員在檢查橡膠支座是否到位時(shí)，必須戴好安全帶。8、 吊車(chē)站腳吊裝處，場(chǎng)地需平整、壓實(shí)，保證有足夠的承載能力；打腳時(shí)，要有足夠的枕木或鋼板鋪墊。9、 吊車(chē)單獨(dú)吊裝時(shí)，為防止在起吊過(guò)程中橋梁因擺動(dòng)而與帽梁或吊車(chē)相碰，應(yīng)有專(zhuān)人拉緊方向繩。10、 高空吊裝必須有明顯標(biāo)志和安全警戒線(xiàn)。11、 開(kāi)展安全教育培訓(xùn)工作，建立崗前培訓(xùn)制度，保證特種作業(yè)持證上崗。12、 完善與作業(yè)有關(guān)的安全設(shè)施。13、 嚴(yán)格按批準(zhǔn)的工藝流程與工藝細(xì)則進(jìn)行施工。14、 嚴(yán)肅處理違章作業(yè)者，不放過(guò)任何事故苗頭，發(fā)生事故應(yīng)堅(jiān)持“三不放過(guò)”原則。15、 參加吊裝作業(yè)的工作人員，應(yīng)明確崗位分工及相應(yīng)的崗位責(zé)任制，起吊時(shí)所有人員必須堅(jiān)守工作崗位，并穿戴好勞保用品。16、 專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮。統(tǒng)一規(guī)定指揮操作以使用色旗信號(hào)為主，、哨聲為輔助信號(hào)，并要嚴(yán)格遵守，不得隨意變更。具體指揮信號(hào)所表示要求如下表： 指揮信號(hào)一覽表、色旗信號(hào)序號(hào)色旗動(dòng)作信號(hào)要求1紅綠旗上舉表示開(kāi)車(chē)2紅綠旗下指表示停車(chē)3綠旗向上表示起升滑車(chē)4綠旗向下表示降落滑車(chē)5綠旗左右擺動(dòng)表示停止滑車(chē)動(dòng)作6紅旗向上表示吊桿起升7紅旗向下表示吊桿降落8紅旗左右擺動(dòng)表示停止吊桿動(dòng)作9二旗卷起指向左表示吊桿向右轉(zhuǎn)指向右表示吊桿向左轉(zhuǎn)10二旗交叉表示構(gòu)件吊裝完畢、哨聲信號(hào)序號(hào)哨聲吹法哨 聲 聲 響信 號(hào) 表 示1吹二短聲唏唏唏唏唏唏起升2吹三短聲唏唏唏唏唏唏唏唏唏降落3吹一長(zhǎng)聲唏停止17、 吊裝工作，在風(fēng)速大于8m/s（五級(jí)風(fēng)）時(shí)、降雨時(shí)均應(yīng)停工，電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)有防雨設(shè)施，電源采用二級(jí)控制。18、 吊機(jī)不得在架空輸電線(xiàn)下方工作，運(yùn)行時(shí)要放下吊臂穿越，并保持安全距離。五、具設(shè)備配置序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1汽車(chē)吊機(jī)30t臺(tái)22汽車(chē)吊機(jī)50t臺(tái)13平板車(chē) 臺(tái)14枕木2002020根100吊車(chē)墊腳用5鋼板m2吊車(chē)墊腳用六、預(yù)應(yīng)力空心板安裝質(zhì)量控制指標(biāo)檢驗(yàn)頻率和方法以下內(nèi)容取材于公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtj07198）表6.16.2梁板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次