東港高架橋支架拆除交通組織方案.doc

東港高架跨線支架施工交通管制措施1、支架施工道路管制（1）海蓮路支架施工A、搭設過程：第一階段：封閉一邊道路進行支架搭設，剩余9.5m通車。其施工時間段約為2010年3月25日2010年4月15日，施工周期為20天。海蓮路跨線支架搭設期間道路封閉示意圖（一）第二階段：封閉另一邊道路進行支架搭設，在已搭支架下通車。其施工時間段約為2010年4月16日2010年5月6日，施工周期為20天。海蓮路跨線支架搭設期間道路封閉示意圖（二）第三階段：支架搭設完畢，在跨線支架下通車。海蓮路跨線支架搭設期間道路封閉示意圖（三） 海蓮路交通管制平面圖（一） 海蓮路交通管制平面圖（二）B、拆除過程：海蓮路支架拆除過程同樣需要進行交通管制，其管制形式和搭設過程相同，兩個支架孔交替進行通車。施工時間段位2010年7月25日2010年8月20日，周期為25天。支架搭設搭設完畢后，上面箱梁施工為全封閉施工，底部使用竹膠板封閉，并設置排水槽，放置雜物、泥漿等掉入道路影響通行。（2）海印路支架施工A、搭設過程：第一階段：海印路支架施工時，車流改道2122墩之間通過。施工時間段約為2010年8月5日2010年9月5日，周期為30天。海印路改道交通管制平面圖第二階段： 等海印路支架施工完畢后，恢復海印路口原有通車，車流從搭好的支架孔之間通過。再進行2122墩之間門式支架搭設施工。海印路跨線支架搭設期間道路通行示意圖B、拆除過程：拆除海印路口支架時，將車流重新引導至2122#墩之間通過，待海印路口支架拆除完畢后，恢復海印路通行。海印路上部箱梁施工同樣為全封閉施工，底部使用竹膠板封閉并設置排水溝，放置泥漿、流水、雜物掉入路面影響交通。施工時間段為2010年10月20日2010年11月10日，周期為20天。2、限高架、標志牌、防撞措施及文明施工跨線支架搭設在通車前，需在相應的海蓮路、海印路支架口設置限高牌，海蓮路為限高5m，海印路限高4.5m。在支架混凝土基礎上安裝防撞波形護欄，防止支架被車輛刮碰。在通道口前約5m路面布設減速提示牌，在波形護欄及支架護筒上貼警示反光膜或涂反光漆，另外在支架高處安裝柔性照明燈，以增加通道及周圍夜間行車光線?？缇€支架行車通道上部設置密閉防墜物平臺，保證行駛車輛行車安全。車流量較大或者鋼管樁安裝期間，安排專人進行交通疏導，確保施工過程中行人及車輛安全。定期對通道及周圍安排人員衛(wèi)生清理，干燥天氣安排掃水，保持通道及周圍環(huán)境衛(wèi)生，做好文明施工。3、混凝土澆注東港高架橋工分為7聯(lián)，每聯(lián)混凝土方量約為2000方，分兩次澆注。首次方量約為1200方，澆注時間30小時，共140車次。二次方量約為800方。澆注時間為20小時，共100車次。第一次澆注日期計劃為：2010年4月10日2010年4月14日；第二次澆筑日期計劃為：2010年4月22日2010年4月26日；因混凝土澆筑工作要連續(xù)作業(yè)，不可