（課堂設(shè)計(jì)）高中物理 1.3 怎樣描述運(yùn)動(dòng)的快慢(續(xù))同步精練 滬科版必修1.doc

第3課時(shí) 怎樣描述運(yùn)動(dòng)的快慢(續(xù))1.關(guān)于瞬時(shí)速度和平均速度，下列說(shuō)法正確的是()a一般講平均速度時(shí)，必須講清是哪段時(shí)間(或哪段位移)內(nèi)的平均速度b對(duì)于勻速直線運(yùn)動(dòng)，其平均速度跟哪段時(shí)間(或哪段位移)無(wú)關(guān)c瞬時(shí)速度和平均速度都可精確描述變速運(yùn)動(dòng)d瞬時(shí)速度是某時(shí)刻的速度，所以只有瞬時(shí)速度才可以精確描述變速運(yùn)動(dòng)解析：物體運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度是指某個(gè)時(shí)刻物體運(yùn)動(dòng)的精確情況，而平均速度是指一段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況，精確的某個(gè)時(shí)刻情況不能描述答案：abd2為使交通有序、安全，公路旁設(shè)立了許多交通標(biāo)志如圖1312甲所示是限速標(biāo)志(白底、紅圓、黑字)，表示允許行駛的最大速度是80 km/h；如圖 1312乙所示是路線指示標(biāo)志，表示到青島還有160 km，則這兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義分別是 ()圖1312a80 km/h是瞬時(shí)速度，160 km是位移b80 km/h是瞬時(shí)速度，160 km是路程c80 km/h是平均速度，160 km是位移d80 km/h是平均速度，160 km是路程解析：限速80 km/h指瞬時(shí)速度，而160 km指實(shí)際路徑長(zhǎng)度為路程，故b項(xiàng)正確答案：b3下列所說(shuō)的速度中，哪個(gè)是平均速度 ()a百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員以9.5 m/s的速度沖過(guò)終點(diǎn)線b返回地面的太空艙以8 m/s的速度落入太平洋c由于堵車(chē)，在隧道內(nèi)的車(chē)速僅為1.2 m/sd子彈以800 m/s的速度撞擊在墻上解析：平均速度對(duì)應(yīng)的一段位移或時(shí)間，而瞬時(shí)速度則是對(duì)應(yīng)的位置(或時(shí)刻)答案：c4小華以一定速度去同學(xué)家送一本書(shū)，停留一會(huì)兒后，又以相同速率沿原路返回家里，圖中哪個(gè)圖線可以表示他的運(yùn)動(dòng)情況 ()解析：小華去同學(xué)家送書(shū)，包括三個(gè)過(guò)程：第一階段，勻速到同學(xué)家第二階段，停留過(guò)程，位移無(wú)變化第三階段，相同速率返回，勻速過(guò)程答案：b圖13135質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)，位移時(shí)間圖像如圖1313所示，關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是 ()a1 s末質(zhì)點(diǎn)的位移為零，質(zhì)點(diǎn)在01 s內(nèi)沿負(fù)向運(yùn)動(dòng)，1 s4 s內(nèi)正向運(yùn)動(dòng)b4 s末質(zhì)點(diǎn)的位移為零，該時(shí)刻速度也為零c質(zhì)點(diǎn)在前3 s內(nèi)沿正向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為4 m/s，3 s4 s內(nèi)沿負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為8 m/sd質(zhì)點(diǎn)在前3 s內(nèi)位移大小為12 m，位移方向?yàn)檎蚪馕觯何灰茣r(shí)間圖像的物理意義，斜率表示勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度，但要注意位移與速度都是矢量答案：cd6如圖1314所示是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖像，以下說(shuō)法中正確的是 ()a質(zhì)點(diǎn)在前2 s內(nèi)的位移為4 m圖1314b質(zhì)點(diǎn)在5 s內(nèi)的路程為4 mc5 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的平均速度為2.8 m/sd質(zhì)點(diǎn)先是上坡運(yùn)動(dòng)，最后是下坡運(yùn)動(dòng)解析：位移圖像與軌跡圖不同，位移圖像反映的是質(zhì)點(diǎn)位移隨時(shí)間變化的圖像，而軌跡圖只給出質(zhì)點(diǎn)的路線圖，軌跡圖上沒(méi)有時(shí)間量，從st圖中可以直接得出某一時(shí)間內(nèi)物體的位移，圖中前2 s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移為4 m,5 s時(shí)質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)，位移為0,5 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均速度也為0.st圖不是軌跡圖，更不是豎直面內(nèi)的軌跡圖，所以d答案錯(cuò)誤本題正確答案為a.答案：a7.圖1315如圖1315所示是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖像，同一過(guò)程中的速度時(shí)間圖像是圖中的 ()解析：位移時(shí)間圖像反映的是位移隨時(shí)間變化的規(guī)律，勻速直線運(yùn)動(dòng)的st圖像是一條傾斜的直線，直線傾斜程度表示速度的大小，傾斜程度大的速度大根據(jù)位移時(shí)間圖像可以知道：物體在0t1時(shí)間內(nèi)向正方向做勻速運(yùn)動(dòng)，物體在t1t2時(shí)間內(nèi)處于靜止，物體在t2t3時(shí)間內(nèi)向負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)故正確選項(xiàng)為 c.答案：c8a、b兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)相對(duì)于同一質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的xt圖像如圖1316所示關(guān)于a、b的運(yùn)動(dòng)，下面說(shuō)法正確的是 ()aa、b兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)相距5 m圖1316b質(zhì)點(diǎn)a比質(zhì)點(diǎn)b遲1 s開(kāi)始運(yùn)動(dòng)c在03 s時(shí)間內(nèi)，a、b的位移大小相等，方向相反d質(zhì)點(diǎn)a運(yùn)動(dòng)的速率比質(zhì)點(diǎn)b運(yùn)動(dòng)的速率大解析：由圖可以看到，被選作參考系的質(zhì)點(diǎn)位于坐標(biāo)軸上的原點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)a從坐標(biāo)軸上5 m處向參考系運(yùn)動(dòng)，經(jīng)2 s達(dá)到坐標(biāo)原點(diǎn)，速率va2.5 m/s.在t1 s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)b從坐標(biāo)原點(diǎn)出發(fā)，沿坐標(biāo)軸的正方向運(yùn)動(dòng)，1 s內(nèi)的位移為5 m，速率vb5 m/s；質(zhì)點(diǎn)a運(yùn)動(dòng)了2 s，質(zhì)點(diǎn)b只運(yùn)動(dòng)了1 s，它們的位移大小相等，均為5 m，而方向相反綜上知a、c正確答案：ac9.圖1317據(jù)成都網(wǎng)友目擊，2011年1月11日中午12時(shí)50分左右，中國(guó)殲20隱形戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行首次升空飛行測(cè)試，13時(shí)11分成功著陸(如圖1317)整個(gè)首飛過(guò)程是在殲10s教練機(jī)陪伴下完成的，歷時(shí)大約18分鐘，在落地前試飛員駕駛著殲20飛機(jī)進(jìn)行了數(shù)次通場(chǎng)在殲20成功完成首飛后，試飛現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外歡呼聲一片，機(jī)場(chǎng)外的圍觀群眾也接連放起鞭炮美國(guó)環(huán)球戰(zhàn)略網(wǎng)近日撰文殲20被澄清，對(duì)中國(guó)空軍殲20隱形戰(zhàn)斗機(jī)的外形尺寸、性能參數(shù)等進(jìn)行了詳細(xì)分析文章認(rèn)為，殲20最大飛行速度可以達(dá)到2馬赫(即2倍音速)根據(jù)以上材料判斷，下列說(shuō)法正確的是 ()a“12時(shí)50分”、“13時(shí)11分”是時(shí)刻b“18分鐘”是時(shí)間c“2馬赫(即2倍音速)”是平均速度d“2馬赫(即2倍音速)”是瞬時(shí)速度答案：abd圖131810若有a、b、c三輛車(chē)汽同時(shí)同地出發(fā)沿筆直公路行駛，它們運(yùn)動(dòng)的情況在st圖像中如圖1318所示，則在20 s內(nèi)，它們的平均速度關(guān)系為_(kāi)，平均速率關(guān)系為_(kāi)avavbvc bvavbvccvavcvb dvavbvc解析：在圖所示的st圖像中，由圖像中各點(diǎn)切線的斜率表示物體的速率可知：a汽車(chē)開(kāi)始時(shí)做速度減小的變速運(yùn)動(dòng)，速度減小到零后反向做速度增大的變速運(yùn)動(dòng)，在20 s內(nèi)，它正向運(yùn)動(dòng)到離原點(diǎn)距離大于s0后又做反向運(yùn)動(dòng)回到離原點(diǎn)s0處b汽車(chē)是做勻速直線運(yùn)動(dòng)c汽車(chē)做速度不斷增大的變速運(yùn)動(dòng)，且它在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中方向不變，即c汽車(chē)做單方向的變速直線運(yùn)動(dòng)在20 s內(nèi)，三汽車(chē)的位移均為s0.因此，它們的平均速度相同，a正確；但在20 s內(nèi)，b、c二汽車(chē)都是單方向直線運(yùn)動(dòng)路程與位移大小相等，即為s0.而a汽車(chē)離出發(fā)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離大于s0，且又回頭運(yùn)動(dòng)，所以它的路程大于s0的大小，為三汽車(chē)中最大的它們運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一樣，故路程大平均速率大，綜上所述，b選項(xiàng)正確答案：ab11如圖1319所示是兩質(zhì)點(diǎn)a和b沿一條直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合圖像求出：(1)質(zhì)點(diǎn)a在第1 s內(nèi)的位移是多少？(2)質(zhì)點(diǎn)b在前2 s內(nèi)的位移是多少？(3)兩圖線的交點(diǎn)p表示什么？圖1319(4)a、b兩質(zhì)點(diǎn)相比較哪一個(gè)運(yùn)動(dòng)的快？答案：(1)4 m(2)2 m(3)相遇(4)a運(yùn)動(dòng)的快12在距斜坡底10 m遠(yuǎn)處的山坡上，一輛小車(chē)以4 m/s的速度勻速向上行駛，5 s后小車(chē)又以2 m/s的速度勻速向下倒退，設(shè)位移和運(yùn)動(dòng)方向都以向下為正方向，試作出小車(chē)20 s內(nèi)的st圖像，并求出小車(chē)在20 s末的位置解析：小車(chē)在5 s內(nèi)沿斜坡向上運(yùn)動(dòng)了20 m，小車(chē)后15 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移是沿斜坡向下30 m，以小車(chē)的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn)o，小車(chē)在20 s末已在它出發(fā)點(diǎn)o的下方10 m，而o點(diǎn)距斜坡底的距離為10 m說(shuō)明小車(chē)20 s末在斜坡的坡底根據(jù)題設(shè)中確定的正方向，作出小車(chē)的st圖像如圖所示答案：見(jiàn)解析13如圖1320所示為一物體沿直線運(yùn)動(dòng)的st圖像，根據(jù)圖像，求：(1)第2 s內(nèi)的位移；圖1320(2)第3 s內(nèi)的位移；(3)前5 s的總路程和總