術語和定義.docx

2 術語和定義2.1 汽車motorvehicle由動力驅動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和/或貨物；牽引載運人員和/或貨物的車輛；特殊用途。本術語還包括：a)與電力線相聯的車輛，如無軌電車；b)整車整備質量超過400kg的車輛。2.1.1 乘用車passengercar在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和/或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內最多不超過9個座位。它也可以牽引一輛掛車。2.1.1.1 普通乘用車saloon(sedan)車身：封閉式，側窗中柱有或無。車頂（頂蓋）：固定式，硬頂。有的頂蓋一部分可開啟。座位：4個或1個以上座位，至少兩排。后座椅可折疊或移動，以形成裝載空間。車門：2個或4個側門，可有一后啟門。2.1.1.2 活頂乘用車convertiblesaloon車身：具有固定側圍框架可開啟式車身。車頂（頂蓋）：車頂為硬頂或軟頂，至少有兩個位置：1.封閉；2.開啟或拆除。可開啟式車身可以通過使用一個或數個硬頂部件和/或合攏軟頂將開啟的車身關閉。座位：4個或4個以上座位，至少兩排。車門：2個或4個側門。車窗：4個或4個以上側窗。2.1.1.3 高級乘用車pullmansaloon車身：封閉式。前后座之間可以設有隔板。車頂（頂蓋）：固定式，硬頂。有的頂蓋一部分可開啟。座位：4個或4個以上座位，至少兩排。后排座椅前可安裝折疊式座椅。車門：4個或6個側門，也可有一個后開啟門。車窗：6個或6個以上側窗。2.1.1.4 小型乘用車coupe車身：封閉式，通常后部空間較小。車頂（頂蓋）：固定式，硬頂。有的頂蓋一部分可開啟。座位：2個或2個以上的座位，至少一排。車門：2個側門，也可有一個后開啟門。車窗：2個或2個以上側窗。2.1.1.5 敞篷車convertible(opentourer)車身：可開啟式。車頂（頂蓋）：車頂可為軟頂或硬頂，至少有兩個位置：第一個位置遮覆車身；第二個位置車頂卷收或可拆除。座位：2個或2個以上的座位，至少一排。車門：2個或4個側門。車窗：2個或2個以上側窗。2.1.1.6 倉背乘用車hatchback車身：封閉式，側窗中柱可有可無。車頂（頂蓋）：固定式，硬頂。有的頂蓋一部分可以開啟。座位：4個或4個以上的座位，至少兩排。后座椅可折疊或可移動，以形成一個裝載空間。車門：2個或4個側門，車身后部有一倉門。2.1.1.7 旅行車stationwagon車身：封閉式。車尾外形按可提供較大的內部空間。車頂（頂蓋）：固定式，硬頂。有的頂蓋一部分可以開啟。座位：4個或4個以上的座位，至少兩排。座椅的一排或多排可拆除，或裝有向前翻倒的座椅靠背，以提供裝載平臺。車門：2個或4個側門，并有一后開啟門。車窗：4個或4個以上側窗。2.1.1.8 多用途乘用車multipurposepassengercar上述2.1.1.12.1.1.7車輛以外的，只有單一車室載運乘客及其行李或物品的乘用車。但是，如果這種車輛同時具有下列兩個條件，則不屬于乘用車而屬于貨車：1)除駕駛員以外的座位數不超過6個；只要車輛具有可使用的座椅安裝點，就應算“座位”存在。2)P-(M+N68)N68式中：P-最大設計總質量M-整車整備質量與1位駕駛員質量之和；N-除駕駛員以外的座位數2.1.1.9 短頭乘用車forwardcontrolpassengercar一種乘用車，它一半以上的發(fā)動機長度位于車輛前風窗玻璃最前點以后，并且方向盤的中心位于車輛總長的前四分之一部分內。2.1.1.10 越野乘用車offroadpassengercar在其設計上所有車輪同時驅動（包括一個驅動軸可以脫開的的車輛），或其幾何特性（接近角、離去角、縱向通過角，最小離地間隙）、技術特性（驅動軸數、差速鎖止機構或其他型式機構）和它的性能（爬坡度）允許在非道路上行駛的一種乘用車。2.1.1.11 專用乘用車specialpurposepassengercar運載乘員或物品并完成特定功能的乘用車，它具備完成特定功能所需的特殊車身和/或裝備。例如：旅居車、防彈車、救護車、殯儀車等。2.1.1.11.1 旅居車motorcaravan旅居車是一種至少具有下列生活設施結構的乘用車：座椅和桌子；睡具，可由座椅轉換而來；炊事設施；儲藏設施。2.1.1.11.2 防彈車armouredpassengercar用于保護所運送的乘員和/或物品并符合裝甲防彈要求的乘用車。2.1.1.11.3 救護車ambulance用于運送病人或傷員并為此目的配有專用設備的乘用車。2.1.1.11.4 殯儀車hearse用于運送死者并為此目的而配有專用設備的乘用車。2.1.2 商用車輛commercialvehicle在設計和技術特性上用于運送人員和貨物的汽車，并且可以牽引掛車，乘用車不包括在內。2.1.2.1 客車bus在設計和技術特性上用于載運乘客及其隨身行李的商用車輛，包括駕駛員座位在內座位數超過9座?？蛙囉袉螌拥幕螂p層的，也可牽引一掛車。2.1.2.1.1 小型客車minibus用于載運乘客，除駕駛員座位外，座位數不超過16座的客車。2.1.2.1.2 城市客車citybus一種為城市內運輸而設計和裝備的客車。這種車輛設有座椅及站立乘客的位置，并有足夠的空間供頻繁停站時乘客上下車走動用。2.1.2.1.3 長途客車interurbancoach一種為城市內運輸而設計和裝備的客車。這種車輛沒有專供乘客站立的位置，但在其通道內可載運短途站立的乘客。2.1.2.1.4 旅游客車touringcoach一種為旅游而設計和裝備的客車。這種車輛的布置要確保乘客的舒適性，不載運站立的乘客。2.1.2.1.5 鉸接客車articulatedbus一種由兩節(jié)剛性車廂鉸接組成的客車。在這種車輛上，兩節(jié)車廂是相通的，乘客可通過鉸接部分在兩節(jié)車廂之間自由走動。這種車輛可以按2.1.2.1.22.1.2.1.4進行裝備。兩節(jié)剛性車廂永久聯結，只有在工廠車間使用專用的設施才能將其拆開。2.1.2.1.6 無軌電車trolleybus一種經架線由電力驅動的客車。這種電車可指定用作多種用途，并按2.1.2.1.2、2.1.2.1.3和2.1.2.1.5進行裝備。2.1.2.1.7 越野客車offroadbus在其設計上所有車輪同時進行驅動（包括一個驅動軸可以脫開的車輛）或其幾何特性（接近角、離去角、縱向通過角，最小離地間隙）、技術特性（驅動軸數、差速鎖止機構或其他型式機構）和它的性能（爬坡度）允許在非道路上行駛的一種車輛。2.1.2.1.8 專用客車specialbus在其設計和技術特性上只適用于需經特殊布置安排后才能載運人員的車輛。2.1.2.2 半掛牽引車semitrailertowingvehicle裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。2.1.2.3 貨車goodsvehicle一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。2.1.2.3.1 普通貨車generalpurposegoodsvehicle一種在敞開（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內載運貨物的貨車。2.1.2.3.2 多用途貨車multipurposegoodsvehicle在其設計和結構上主要用于載運貨物，但在駕駛員座椅后帶有固定或折疊式座椅，可載運3個以上的乘客的貨車。2.1.2.3.3 全掛牽引車trailertowingvehicle一種牽引牽引桿式掛車的貨車。它本身可在附屬的載運平臺上運載貨物。2.1.2.3.4 越野貨車offroadgoodsvehicle在其設計上所有車輪同時進行驅動（包括一個驅動軸可以脫開的車輛）或其幾何特性（接近角、離去角、縱向通過角，最小離地間隙）、技術特性（驅動軸數、差速鎖止機構或其他型式機構）和它的性能（爬坡度）允許在非道路上行駛的一種車輛。2.1.2.3.5 專用作業(yè)車specialgoodsvehicle在其設計和技術特性上用于特殊工作的貨車。例如：消防車、救險車，垃圾車、應急車、街道清洗車、掃雪車、清潔車等。2.1.2.3.6 專用貨車specializedgoodsvehicle在其設計和技術特性上用于運輸特殊物品的貨車。例如：罐式車、乘用車運輸車、集裝箱運輸車等。2.2 掛車trailer就其設計和技術特性需由汽車牽引，才能正常使用的一種無動力的道路車輛，用于：載運人員和/或貨物；特殊用途。2.2.1 牽引桿掛車drawbartrailer至少有兩根軸的掛車，具有：一軸可轉向；通過角向移動的牽引桿與牽引車聯結；牽引桿可垂直移動，聯結到底盤上，因此不能承受任何垂直力。具有隱藏支地架的半掛車也作為牽引桿掛車。2.2.1.1 客車掛車bustrailer在其設計和技術特性上用于載運人員及其隨身行李的牽引桿掛車。它可按2.1.2.2和2.1.2.3裝備。2.2.1.2 牽引桿貨車掛車goodsdrawbartrailer在其設計和技術特性上用于載運貨物的牽引桿掛車。2.2.1.3 通用牽引桿掛車generalpurposedrawbartrailer一種在敞開（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內載運貨物的牽引掛車。2.2.1.4 專用牽引桿掛車specialdrawbartrailer一種牽引桿掛車，按其設計和技術特性用作：需經特殊布置后才能載運人員和/或貨物；只執(zhí)行某種規(guī)定的運輸任務(例如：乘用車運輸掛車、消防掛車、低地板掛車、空氣壓縮機掛車等，不限于本表所列）。2.2.2 半掛車semitrailer車軸置于車輛重心（當車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。2.2.2.1 客車半掛車bussemitrailer在其設計和技術特性上用于載運乘客及其隨身行李的半掛車。這種半掛車可按2.1.2.1至2.1.2.3加以裝備。2.2.2.2 通用貨車半掛車generalpurposegoodssemitrailer一種在敞開（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內載運貨物的半掛車。2.2.2.3 專用半掛車specialsemitrailer一種半掛車，按其設計和技術特性用作：需經特殊布置后才能載運人員和/或貨物；只執(zhí)行某種規(guī)定的運輸任務。（例如：原木半掛車、消防半掛車、低地板半掛車、空氣壓縮機半掛車等，不限于本表所列）。2.2.2.4 旅居半掛車caravansemitrailer能夠提供活動睡具的半掛車。2.2.3 中置軸掛車centreaxletrailer牽引裝置不能垂直移動（相對于掛車），車軸位于緊靠掛車的重心（當均勻載荷時）的掛車，這種車輛只有較小的垂直靜載荷作用于牽引車，不超過相當于掛車最大質量的10%或1000N的載荷（兩者取較小者）。其中一軸或多軸可由牽引車來驅動。2.2.3.1 旅居掛車caravan能夠提供活動睡具的中置軸掛車。2.3 汽車列車combinationvehicles一輛汽車與一輛或多輛掛車的組合。2.3.1 乘用車列車passenger/cartrailercombination乘用車和中置軸掛車的組合。2.3.2 客車列車busroadtrain一輛客車與一輛或多輛掛車的組合。各節(jié)乘客車廂不相通，有時可設服務走廊。2.3.3 貨車列車goodsroadtrain一輛貨車與一輛或多輛掛車的組合。2.3.4 牽引桿掛車列車drawbartractorcombination一輛全掛牽引車與一輛或多輛掛車的組合。2.3.5 鉸接列車articulatedvehicle一輛半掛牽引車與具有角向移動聯結的半掛車組成的車輛。2.3.6 雙掛列車doubleroadtrain一輛鉸接式列車與一輛牽引桿掛車的組合。2.3.7 雙半掛列車doublesemit