鍋爐燃燒調整.doc

鍋爐燃燒調整一、燃燒調整的目的和任務 鍋爐燃燒工況的好壞，不但直接影響鍋爐本身的運行工況和參數(shù)變化，而且對整個機組運行的安全、經濟均將有著極大的影響，因此無論正常運行或是啟停過程，均應合理組織燃燒，以確保燃燒工況穩(wěn)定、良好。鍋爐燃燒調整的任務是： l、保證鍋爐參數(shù)穩(wěn)定在規(guī)定范圍并產生足夠數(shù)量的合格蒸汽以滿足外界負荷的需要； 2、保證鍋爐運行安全可靠； 3、盡量減少不完全燃燒損失，以提高鍋爐運行的經濟性； 4、使NOxSOx及鍋爐各項排放指標控制在允許范圍內。 燃燒工況穩(wěn)定、良好，是保證鍋爐安全可靠運行的必要條件。燃燒過程不穩(wěn)定不但將引起蒸汽參數(shù)發(fā)生波動，而且還將引起未燃燼可燃物在尾部受熱面的沉積，以致給尾部煙道帶來再燃燒的威脅。爐膛溫度過低不但影響燃料的著火和正常燃燒，還容易造成爐膛熄火。爐膛溫度過高、燃燒室內火焰充滿程度差或火焰中心偏斜等，將引起水冷壁局部結渣，或由于熱負荷分布不均勻而使水冷壁和過熱器、再熱器等受熱面的熱偏差增大，嚴重時甚至造成局部管壁超溫或過熱器爆管事故。 燃燒工況的穩(wěn)定和良好是提高機組運行經濟性的可靠保證。只有燃燒穩(wěn)定了，才能確保鍋爐其它運行工況的穩(wěn)定；只有鍋爐運行工況穩(wěn)定了，才能保持蒸汽的高參數(shù)運行。此外，鍋爐燃燒工況的穩(wěn)定、良好，是采用低氧燃燒的先決條件，采用低氧燃燒，對降低排煙熱損失、提高鍋爐熱效率，減少NOx和SOx的生成都是極為有效的。 提高燃燒的經濟性，就要求保持合理的風、粉配合，一、二次風配比，送、吸風配合和保持適當高的爐膛溫度。合理的風、粉配合就是要保持爐膛內最佳的過?？諝庀禂?shù)；合理的一、二次風配比就是要保證著火迅速，燃燒完全；合理的送、吸風配合就是要保持適當?shù)臓t膛負壓。無論在穩(wěn)定工況或變工況下運行時，只要這些配合、比例調節(jié)得當，就可以減少燃燒損失，提高鍋爐效率。對于現(xiàn)代火力發(fā)電機組，鍋爐效率每提高l，整個機組效率將提高約0304，標準煤耗可下降34g/(kWh)。 要達到上述目的，在運行操作時應注意保持適當?shù)娜紵饕?、二次風配比，即保持適當?shù)囊?、二次風的出口速度和風率，以建立正常的空氣動力場，使風粉均勻混合，保證燃燒良好著火和穩(wěn)定燃燒。此外，還應優(yōu)化燃燒器的組合方式和進行各燃燒器負荷的合理分配，加強鍋爐風量、燃料量和煤粉細度等的調節(jié)，使鍋爐始終保持安全經濟的狀態(tài)運行。 鍋爐運行中經常碰到的燃燒工況變動是負荷或燃料品質的改變，當發(fā)生上述變動時，必須及時調節(jié)送人爐膛的燃料量和空氣量，使燃燒工況得到相應的加強或減弱。 在高負荷運行時，由于爐膛溫度高，煤粉著火和風煤混合條件均較好，燃燒一般比較穩(wěn)定。為了提高鍋爐效率，可根據煤質等具體情況，適當降低過?？諝庀禂?shù)運行。過?？諝庀禂?shù)減小，排煙熱損失必然降低，而且由于爐膛溫度提高并降低了煙速，煤粉在爐膛內停留的時間相對延長。只要過?？諝饪刂七m當，不完全燃燒損失并不會增加，鍋爐效率便可得到提高。低負荷時，由于燃燒減弱，投入的煤粉燃燒器可能減少，爐膛溫度和熱風溫度均較低，火焰充滿程度差，為了減少不完全燃燒損失，鍋爐風量又往往偏大，使燃燒穩(wěn)定性、經濟性都下降。因此，低負荷時，在風量滿足要求的情況下，應適當降低一次風風速使著火點推前，并適當降低二次風的風速，以增強高溫煙氣的回流，以利于燃料的著火和燃燒；盡量采用多火嘴、少燃料、燃燒器對稱投入均勻分布的方式，以利于火焰問的相互引燃和改善爐膛火焰的充滿程度；在燃用低揮發(fā)分的煤種時應采用集中火嘴增加煤粉濃度的方式，使爐膛熱負荷集中，以利于燃料的點燃。二、影響燃燒的因素和強化燃燒的措施 l、影響燃燒的因素 (1)燃料品質的影響 鍋爐燃燒設備是按設計煤種設計的，煤質和特性不同，燃燒器的結構特性也就不同。因此，鍋爐正常運行中一般要求燃煤的品質與燃燒設備和運行方式相適應，但在鍋爐實際運行中，燃煤品質往往變化較大。由于任何燃燒設備對煤種的適應總有一定的限度，因而燃煤品質的較大變化,對燃燒的穩(wěn)定性和經濟性均將產生直接的影響。 燃料中揮發(fā)分含量增加，煤粉的著火溫度便將降低；揮發(fā)分含量減少，煤粉的著火溫度便將相應升高，著火溫度升高，著火熱就增大，因而燃用揮發(fā)分低的煤種時著火就困難，達到著火所需時間就較長，著火距離就較遠。在相同的風粉比條件下，揮發(fā)分降低，煤粉火炬中火焰?zhèn)鞑サ乃俣葘@著降低，從而使火焰擴展條件變差，著火速度減慢，燃燒穩(wěn)定性降低。對于揮發(fā)分很低的無煙煤而言，含氧量較高時較容易著火。此外，揮發(fā)分的含量對煤粉的燃燼也有直接的影響。通常燃煤的揮發(fā)分含量越高，越容易著火，燃燒過程越穩(wěn)定，不完全燃燒損失也就越小。 灰分過高的煤著火速度慢，燃燒穩(wěn)定性差，而且燃燒時由于灰分容易隔絕可燃質與氧化劑的接觸，因而多灰分的煤燃燼性能也較差。煤的灰分越高，加熱灰分造成的熱量消耗增多，使燃燒溫度下降。此外，固態(tài)飛灰隨煙氣流動，會使受熱面磨損和堵灰；熔化的灰還會在受熱面上形成結渣，影響各受熱面?zhèn)鳠岜壤淖兓?；燃燒器噴口結渣時，不但影響燃燒器的安全運行，而且還將對爐內燃燒工況產生直接的影響。 水分對燃燒過程的影響主要表現(xiàn)在水分多的煤引燃著火困難，且會延長燃燒過程，降低燃燒室溫度，增加不完全燃燒及排煙熱損失。因為煤燃燒時，水分蒸發(fā)需要吸收熱量，使煤的實際發(fā)熱量降低、燃燒溫度下降。此外，煤的水分過高時還將影響煤粉細度及磨煤機的出力，并將造成制粉系統(tǒng)的堵煤或堵粉，嚴重時甚至引起燃燒異常等故障情況。 (2)煤粉細度的影響 煤粉越細，表面積越大，在其它條件相同的情況下，加熱時溫升越快，揮發(fā)分的析出、著火及化學反應速度也就越快，因而越容易著火。煤粉細度越細。所需燃燒時間越短，燃燒也就越完全。 (3)一次風的風量、風速、風溫的影響 正常運行中，減少風粉混合物中一次風的數(shù)量，一方面相當于提高煤粉的濃度，將使煤粉的著火熱降低；另一方面在同樣高溫煙氣量的回流下，可使煤粉達到更高的溫度，因而可加速著火過程，對煤粉的著火和燃燒有利。但一次風量過低，則往往會由于著火初期得不到足夠的氧氣，使反應速度反而減慢而不利于著火擴展。一次風量應以能滿足揮發(fā)分的燃燒為原則。 一次風速過高，將降低煤粉氣流的加熱程度，使著火點推遲，容易引起燃燒不穩(wěn)，且煤粉燃燒也不易完全；特別是降低負荷時，由于爐內溫度較低，甚至有可能產生火焰中斷或熄火，此時，應設法降低一次風速。但一次風速過低會造成一次風管堵塞，而且著火點過于靠前，還可能燒壞噴燃器。一次風溫越高，煤粉氣流達到著火點所需熱量就越少，著火速度就越快。但一次風溫過高，對于燃用高揮發(fā)分的煤種時，往往會由于著點離燃燒器噴口過近而造成結渣或燒壞噴燃器。反之，一次風溫過低，則會使煤粉的著火點推遲，對著火不利。 (4)燃燒器特性的影響 對于同一臺鍋爐而言，燃燒器出口截面越大，混合物著火結束離開噴口距離就越遠，即火焰相應拉長。小尺寸燃燒器能增加煤粉氣流點燃的表面積，使著火速度加快，著火距離縮短，一方面將使膛出口溫度不致過高，另一方面又能燃燒完全。直流燃燒器著火區(qū)的吸熱面積雖較小，但由于能得到爐膛中溫度較高煙氣的混入和加熱，因而在著火條件上還是比較好的。直流燃燒器組織切圓燃燒時后期煤粉與空氣的混合較充分，而且可根據不同燃料對二次風混入時間的要求，進行結構和布置特性上的設計，以改善燃燼程度。旋流燃燒器著火區(qū)的吸熱面積大，著火條件好，能獨立著火燃燒，特別是在大型鍋爐上采用時可有效地解決爐膛出口煙氣的偏斜問題，但對煤種的適應性較差。 (5)鍋爐負荷的影響 鍋爐負荷降低時，爐膛平均溫度降低，燃燒器區(qū)域的溫度也要相應降低，對煤粉氣流的著火不利。當鍋爐負荷降低到一定值時，為了穩(wěn)定爐火，必須投用油槍進行助燃。無助燃油槍時煤粉能穩(wěn)定著火和燃燒的鍋爐允許最低負荷，與鍋爐本身的特性、所燃用的煤種和燃燒器的型式等有關。燃用低揮發(fā)分煤種或劣質煙煤時，其最低負荷值便要升高；燃用優(yōu)質煙煤時，其值便可降低。鍋爐全燒煤時的允許最低負荷，應通過燃燒試驗來確定。 (6)過膛空氣系數(shù)的影響。 爐膛過?？諝庀禂?shù)過大，將使爐膛溫度降低，對著火和燃燒都不利，而且還將造成鍋爐排煙熱損失的增加。過剩空氣系數(shù)過小時，又將造成缺氧燃燒，使燃燒不完全。 (7)一次風與二次風配合的影響 一、二次風的混合特性也是影響著火和燃燒的重要因素。二次風在煤粉著火以前過早地混合，對著火是不利的。因為這種過早的混合等于增加了一次風量，將使煤粉氣流加熱到著火溫度的時間延長，著火點推遲。如果二次風過遲混人，又會使著火后的燃燒缺氧。故二次風的送人應與火焰根部有一定的距離，使煤粉氣流先著火，當燃燒過程發(fā)展到迫切需要氧氣時，再與二次風混合。 (8)燃燒時間的影響燃燒時間對煤粉燃燒完全程度影響很大。燃燒時間的長短主要決定于爐膛容積的大小，一般來說，容積越大，則煤粉在爐膛中流動時間越長，此外，燃燒時間的長短還與火焰充滿程度有關，火焰充滿程度差，就等于縮小了爐膛容積，使煤粉顆粒在爐膛中停留的時間變短。燃用低揮發(fā)分的煤種時，一般應適當加大爐膛容積，以延長燃燒時間。此外，炭粒的燃燼，占了燃燒過程的大部分時間和空間，因此盡量縮短著火階段，可以增加燃燼階段的時間和空間，將有利于炭粒的燃燼。 2、良好燃燒的必要條件 綜上所述，影響燃燒的因素很多，而好的燃燒，必須具備以下條件： (1)供給完全燃燒所必須的空氣量； (2)維持適當高的爐膛溫度； (3)空氣與燃料具有良好的混合； (4)有足夠的燃燒時間。 3、強化煤粉燃燒的措施 根據影響著火和燃燒因素的分析，強化煤粉燃燒，一般可采取如下措施： (1)提高熱風溫度； (2)保持合適的空氣量，根據煤種，控制合理的一次風量； (3)選擇適當?shù)臍饬魉俣龋员ＷC適當?shù)闹瘘c位置； (4)根據燃燒過程的發(fā)展，及時送入二次風，既不使燃燒缺氧，又不降低火 焰溫度； (5)保持著火區(qū)的高溫，加強氣流中高溫煙氣的卷吸： (6)選擇適當?shù)拿悍奂毝龋?(7)維持遠離燃燒器的火炬尾部具有足夠高的溫度，以增強燃燼階段的燃燒程度。三、煤粉細度的確定 煤粉細度不但影響煤粉的著火和燃燒條件，而且對燃燒的經濟性也將產生直接的影響。煤粉越細，燃燒越快越完全，不完全燃燒損失越低。燃燒細的煤粉時還可降低爐膛過?？諝庀禂?shù)，使排煙熱損失減少。但磨制細的煤粉需要消耗較多的電能和制粉設備的金屬；反之煤粉越粗，則制粉設備的電耗及金屬損耗可越少，但不完全燃燒就要增大。適當?shù)拿悍奂毝瓤墒古艧煙釗p失和機械不完全燃燒損失(12+q4)以及制粉設備的電耗和金屬消耗(即設備磨損)的總和為最小。總損失最小時的煤粉細度，稱為煤粉的“經濟細度”。 影響煤粉經濟細度的因素有：煤種特性、制粉系統(tǒng)特性、燃燒設備的型式和完善程度以及運行工況等。 煤中揮發(fā)分的含量是決定煤粉經濟細度的主要因素。當鍋爐燃煤的揮發(fā)分含量較多時，由于相對容易燃燒，故煤粉可以適當粗一些。當煤中含有較多的灰分時，由于灰分會阻礙燃燒，此時就要求煤粉能適當細一些。 當制粉設備磨制出的煤粉均勻性較好時，由于煤粉中粗粉含量相對較少，因而煤粉便可適當粗一些，即煤粉的經濟細度可相對變粗。 對于既定的鍋爐設備和燃用煤種，其煤粉經濟細度可通過試驗來確定。四、不同煤種的燃燒調整原則 l、無煙煤 無煙煤是揮發(fā)分最低的煤種，它的可燃基揮發(fā)分在10以下，而固定碳較高，因此不易著火和燃燼。在燃燒無煙煤時，為保證著火，必須保持較高的爐膛溫度，一次風量、一次風速應低些，這樣對著火有利。但一次風速不能過低，否則氣流剛性差、卷吸力量小，嚴重時反而不利于著火和燃燒，同時還有可能造成一次風管內氣粉分離甚至堵塞。二次風速應高些，二次風速較高能有利于穿透，使空氣與煤粉充分混合，并能避免二次風過早混入一次風，影響著火。各組二次風門開度可采用倒寶塔形，即上二次風開大、中二次風較小、下層二次風門開度最小。這是因為在燃燒器區(qū)，隨煙氣向上運動，煙速逐漸增加，易使上二次風射流上翹，開大上二次風，且提高上二次風風速，對混合有利。下二次風關小，以提高爐膛下部溫度，對著火引燃有利，但風速應以能托住煤粉為原則。此外，煤粉細度應適當控制行細些，一般 R90可在8一10，并應提高磨煤機出口溫度，這樣對著火和燃燒有利。貧煤的揮發(fā)分含量為1012，其著火性能比無煙煤要好些。 2、煙煤 通常煙煤的揮發(fā)分和發(fā)熱量都較高，灰分較少，容易著火燃燒，因而一次風量和風速應高些。二次風速可適當降低，使二次風混入一次風的時間提前，將著火點推后以免結渣或燒壞噴燃器。燃燒器最上層和最下層的二次風門開度應大些較好。這是因為最上層二次風除供給上排煤粉燃燒所需的空氣外，還可以補充爐膛中未燃燼的煤粉繼續(xù)燃燒所需要的空氣，另外還可以起到壓住火焰中心的作用。最下層二次風能把分離出來的煤粉托起繼續(xù)燃燒，減少機械不完全燃燒損失。 3、劣質煙煤 劣質煙煤是水份多、灰分多、發(fā)熱量低的煙煤。這種煤的揮發(fā)分雖較高，但是由于煤的灰分高，水分又多，燃用該煤時，將使爐膛溫度降低，而且揮發(fā)分又被包圍不易析出，因此這種煤著火比較困難，著火后燃燒也不易穩(wěn)定。由于灰分的包圍，煤粉也難燃燼，燃燒效果不好，同時由于灰分多，爐內磨損、結渣等問題較為突出。 總之，燃用劣質煙煤，必須解決著火困難、燃燒效果差、磨損結渣等問題。燃用劣質煙煤的配風方式與燃用無煙煤相似，一次風量與一次風速應低些，二次風速可高些。一般一次風率為20一25，一次風速為2025ms，二次風速可高些，一般為4050ms。 4、褐煤 褐煤是發(fā)熱量低，水分多，揮發(fā)分高，灰熔點低的劣質煤，由于褐煤的水分高，煤的干燥就比較困難，并使爐內煙氣量增大，煙氣流速增高，加上灰分多，因而極易造成受熱面的嚴重磨損。褐煤灰熔點低，在爐內容易發(fā)生結渣。 燃用褐煤時的配風原則與燃用煙煤時基本相同。但一次風量、一次風速和二次風速的數(shù)值，一般比燃用煙煤時要高一些。五、燃料量的調節(jié) 1、直吹式制粉系統(tǒng)煤量的調節(jié) 具有直吹式制粉系統(tǒng)的煤粉爐，一般都裝有數(shù)臺磨煤機，也就是具有幾個獨立的制粉系統(tǒng)。由于直吹式制粉系統(tǒng)無中間煤粉倉，它的出力大小將直接影響到鍋爐的熱負荷。 當鍋爐負荷變動不大時，可通過調節(jié)運行中制粉系統(tǒng)的出力來解決。當鍋爐負荷增加，要求制粉系統(tǒng)出力增加時，應先增加磨煤機內的存粉作為增負荷開始時的緩沖調節(jié)；然后再增加給煤量，同時相應開大二次風門。反之，當鍋爐負荷降低時，則應減少給煤量、磨煤機通風量以及二次風量。 當負荷有較大的變動時，則需通過啟動或停用制粉系統(tǒng)方能滿足對燃料量改變的需要，其原則是一方面應使磨煤機在合適的負荷下運行，另一方面則要求燃燒器在新的組合方式下能保證燃燒工況良好，火焰分布均勻，以防止熱負荷過于集中造成水冷壁運行工況惡化。在啟動或停用制粉系統(tǒng)時，應及時調整一次風、二次風以及爐膛壓力；及時調整其它燃燒器的負荷，保持燃燒穩(wěn)定和防止負荷的驟增或驟減。 總之，對于具有直吹式制粉系統(tǒng)的鍋爐，其燃料量的調節(jié)，基本上是通過改變給煤量來實現(xiàn)的，在調節(jié)給煤量的風門開度時，應注意擋板開度指示、風壓變化情況以及各電動機的電流變化，防止發(fā)生堵管或超電流等異常情況。 2、燃油量的調節(jié) 燃油量的調節(jié)方法與燃油系統(tǒng)的型式和油噴嘴的霧化方式有關。燃油量的調節(jié)方法主要有進油調節(jié)和回油調節(jié)兩種。霧化方式一般有機械霧化和蒸汽霧化等方式。 采用進油調節(jié)的系統(tǒng)，當調節(jié)幅度不大時，可以用調節(jié)進油壓力的方法來改變燃油量；當調節(jié)幅度較大時，則應通過改變運行油噴嘴的個數(shù)來實現(xiàn)。 采用回油調節(jié)的系統(tǒng)，則是通過改變回油量來調節(jié)進人爐膛的油量的，回油形式一般有內回油和外回油兩種。內回油系統(tǒng)對負荷的適應性較強，一般適應3040的負荷變化。但是，在低負荷時，由于噴嘴出口處軸向流速降低而切向速度不變，造成霧化角相應變大，容易造成噴燃器擴口處結渣或燒壞。外回油系統(tǒng)，雖然負荷變化時霧化角可基本不變，但低負荷時霧化質量將會下降。 采用蒸汽霧化的油噴嘴，當調節(jié)幅度不大時，可通過改變油壓來改變噴油量。采用蒸汽霧化的油槍，一般油壓允許在某一范圍內變動。當油壓低至允許的低限時，如仍需減少油量，則應通過減少油噴嘴的數(shù)量來進行；當油壓高至允許的高限時，則應投入適當數(shù)量的備用油槍。降低油壓，使油量調節(jié)保持一定的裕度。燃油霧化蒸汽壓力通常采用定壓或與油壓保持固定壓差的方式運行。六、風量的調節(jié) 當外界負荷變化而需要調節(jié)鍋爐出力時，隨著燃料量的改變，鍋爐的風量也需作相應的調節(jié)。 送入爐內空氣量的大小，可以用過?？諝庀禂?shù)a來衡量。過?？諝庀禂?shù)a與煙氣中的02有如下的關系： 式中，02一煙氣中的含氧量，； a-過?？諝庀禂?shù)。 根據(451)式可知，通過控制煙氣中的含氧量，便能達到控制過?？諝庀禂?shù)的目的。一般鍋爐控制盤上均裝有氧量表，因此運行人員可直接根據氧量表的數(shù)值來控制爐內的空氣量，而不必換算成過剩空氣系數(shù)。 從運行經濟性方面來看，在一定范圍內，爐內過剩空氣系數(shù)增大，可以改善燃料與空氣的接觸和混合，有利于完全燃燒，使化學不完全燃燒熱損失q3和機械不完全燃燒損失q4降低。但是，當過剩空氣系數(shù)過大時，因爐膛溫度降低和煙氣流速加快使燃燒時間縮短，可能使不完全燃燒損失反而有所增加。排煙帶走的熱損失q2則總是隨著過剩空氣系數(shù)的增大而增加的。 所以，過?？諝庀禂?shù)過大時，鍋爐總的熱損失就要增加；與此同時，還將使送、吸風機的電耗增大。合理的過?？諝庀禂?shù)應使各項熱損失之和(q2+q3+q4)為最小，這時的過?？諝庀禂?shù)稱為鍋爐的最佳過?？諝庀禂?shù)。顯然，正常運行時送人鍋爐的空氣量，應當使過剩空氣系數(shù)盡量維持在最佳值附近。 從鍋爐工作的安全性方面來看，爐內過剩空氣系數(shù)過小，會使燃料燃燒不完全，造成煙氣中含有較多的未燃燼碳和一氧化碳可燃氣體等，給尾部煙道受熱面發(fā)生可燃物再燃燒帶來威脅?；曳衷谶€原性氣體中熔點降低，易引起爐內結渣等不良后果。過大的過量空氣系數(shù)還將使煤粉爐受熱面管子和吸風機葉片的磨損加劇，影響設備的使用壽命。此外，過?？諝庀禂?shù)增大時，由于過剩氧的相應增加，使燃料中的硫分易于形成S03，煙氣露點溫度也相應提高，從而使尾部煙道的空氣預熱器更易于腐蝕。同時，煙氣中的NOx也將增多，影響排放指標的合格。 正常穩(wěn)定的燃燒，說明風、粉配合比恰當。這時，爐膛內應具有光亮的金黃色的火焰，火焰中心應在爐膛的中部，火焰均勻地充滿爐膛，但不觸及四周水冷壁，不沖刷屏式過熱器。同層燃燒器的火焰中心處于同一標高上。著火點應適中，太近易引起燃燒器周圍結渣或燒壞噴燃器；著火點過遠，又會使火焰中心上移，使爐膛上部結渣和不完全燃燒程度增加，影響鍋爐效率，嚴重時還將使燃燒不穩(wěn)，甚至引起鍋爐熄火。 總之，風量過大或過小都會給鍋爐的安全經濟運行帶來不良的影響。 鍋爐總風量的調節(jié)，是通過改變送風機的風量來實現(xiàn)的。對于離心式送風機，通常是改變進口導向擋板的開度；對于軸流式送風機，一般是通過改變風機動葉角度來調節(jié)風量的。在鍋爐的風量控制中除了改變總風量外，一、二次風的配合調節(jié)也是十分重要的。一、二次風的風量分配應根據它們所起的作用進行調節(jié)。一次風量應以能滿足進入爐膛的風粉混合物中揮發(fā)分燃燒及固體焦炭質點的氧化需要為原則。二次風量不僅應滿足燃燒的需要，而且還應起到補充一次風末段空氣量不足的作用。此外，二次風應能與進入爐膛的可燃物充分混合，這就是需要有較高的二次風速，以便在高溫火焰中起到攪拌混合的作用，以強化燃燒。有些情況下，可借助改變二次風門的開度，來滿足由于噴燃器中煤粉濃度偏差造成的風量需求。 目前，大容量的鍋爐，一般都裝有兩臺送風機。當兩臺送風機均運行時，在調節(jié)風量的過程中，應同時改變兩臺風機的風量并注意觀察電動機的電流以及風機的出口風壓、風量同步變化，使兩側空氣或煙氣流動工況均勻，并防止軸流風機進入不穩(wěn)定工況區(qū)域運行。風量調節(jié)時，還應通過爐膛出口氧量的變化，來判斷是否已滿足需要。高負荷情況下，應特別注意防止電動機的電流超限。七、爐膛壓力的調節(jié) 爐膛壓力是反映燃燒工況穩(wěn)定與否的重要參數(shù)。爐內燃燒工況一旦發(fā)生變化，爐膛壓力將迅速發(fā)生相應改變。當鍋爐的燃燒系統(tǒng)發(fā)生故障或異常情況時，最先將在爐膛壓力的變化上反映出來，而后才是蒸汽參數(shù)的一系列變化。因此監(jiān)視和控制爐膛壓力，對于保證爐內燃燒工況的穩(wěn)定具有極其重要的意義。 爐膛負壓維持過大，會增加爐膛和煙道的漏風，當鍋爐在低負荷或燃燒工況不穩(wěn)的情況下運行時，便有可能由于漏人冷風而造成燃燒惡化，甚至發(fā)生鍋爐滅火。反之，若爐膛壓力偏正，高溫火焰及煙灰有可能外噴，不但影響環(huán)境衛(wèi)生，還將造成設備損壞或引起人身事故。運行中引起爐膛負壓波動的主要原因是燃燒工況的變化。為了使爐內燃燒能連續(xù)進行，必須不間斷地向爐膛供給所需空氣，并將燃燒后生成的煙氣及時排走。在燃燒產生煙氣及其排除的過程中，如果排出爐膛的煙氣量等于燃燒產生的煙氣量，則進、出爐膛的物質保持平衡，爐膛負壓就相對保持不變。若上述平衡遭到破壞，則爐膛負壓就要發(fā)生變化。例如在吸風量未變時，增加送風量，就會使爐膛出現(xiàn)正壓。 運行中即使送、吸風保持不變，由于燃燒工況總有小量的變化，爐膛壓力總是脈動的，當燃燒不穩(wěn)時，爐膛壓力將產生強烈的脈動，爐膛風壓表相應作大幅度的劇烈晃動。運行經驗表明：當爐膛壓力發(fā)生劇烈脈動時，往往是滅火的預兆，這時必須加強監(jiān)視和檢查爐內燃燒工況，分析原因，并及時進行調整和處理。 煙氣流動時產生的阻力大小與阻力系數(shù)、煙氣重度成正比，并與煙氣流速的平方成正比。因此，當鍋爐負荷、燃料量和風量發(fā)生改變時，隨著煙氣流速的改變，煙道內各處的負壓也會相應改變。故在不同負荷下，鍋爐各部分煙道內的煙氣壓力是不同的。鍋爐負荷增加，煙道各部分負壓也相應增大；反之，各部分負壓相應降低。當受熱面管束發(fā)生結渣、積灰以至局部堵塞時，由于煙氣流通截面減少、煙氣流速增加，使煙氣流經該部分管束產生的阻力較正常為大，于是出口負壓值及其壓差就相應要增大。 在正常情況下，爐膛負壓和各部分煙道的負壓都有大致的變化范圍，因此運行中如發(fā)現(xiàn)數(shù)值上有不正常的變化時，應進行全面分析，查明原因，以便及時處理。 爐膛壓力，通常是通過改變吸風機的出力來調節(jié)的。吸風機的風量調節(jié)方法和要求與送風機基本相同，吸風機的安全運行方式應根據鍋爐負荷的大小和風機的工作特性來考慮。為了保證人身安全，當運行人員在進行除灰、吹灰、清理焦渣或觀察爐內燃燒情況時，爐膛壓力應保持得較正常時低一些(即爐膛負壓應高一些)。八、燃燒器的調節(jié) 燃燒器保持適當?shù)囊?、二次風配比及出口速度，是建立良好的爐內工況，使風粉混合均勻，保證燃料正常著火與燃燒的必要條件。 雙蝸殼旋流燃燒器一般都具有二次風量擋板及風速擋板(舌形擋板)，而一次風擋板則裝在一次風管道上。這種燃燒器的一次風速只能依靠改變一次風量來調節(jié)。當一次風量增加(開大一次風擋板)時，其風速和風量成比例地增加。二次風速的調節(jié)是通過改變二次風量來實現(xiàn)的。而燃燒器出口氣流切向速度則可利用風速擋板進行調節(jié)，以改變燃燒器出口氣流的擴散狀態(tài)。 運行中二次風速擋板的調節(jié)以燃料揮發(fā)分的變化和鍋爐負荷的高低為依據。對于揮發(fā)分低的煤，由于著火困難，所以應適當關小風速擋板，使擴散角增大，熱回流量增大，從而提高火焰根部溫度，以利于燃料的著火；對于揮發(fā)分高的煤，由于著火容易，則應適當開大風速擋板，增加燃燒器出口氣流的軸向速度，使擴散角減小，射程變遠以防燒壞燃燒器和結渣。在高負荷情況下，由于爐膛溫度比較高，煤粉的著火條件較好，燃燒比較穩(wěn)定，故二次風擴散角可小些，即二次風風速擋板的開度可適當大些；而在低負荷下，由于爐膛溫度較低，燃燒不夠穩(wěn)定，則風速擋板的開度可小些，即二次風擴散角應大些，以增強高溫煙氣的熱回流，以利于煤粉的著火和燃燒。 風速擋板調節(jié)后，不僅改變了二次風的速度，而且還改變二次風的風量，因而往往還要調節(jié)風量擋板。如關小風速擋板后，為了保持風量不變，則應適當開大風量擋板。 實踐表明，這種燃燒器的旋流強度較難調節(jié)，且調節(jié)幅度一般也有限，尤其是它對負荷和煤種的適應性較差，燃燒調節(jié)不便，因此目前采用廣泛。 軸向葉輪式旋流燃燒器的一次風速也只能靠改變一次風量來調節(jié)，而二次風出口的切向速度或旋流強度的改變，可根據煤種和工況變化的需要，通過調節(jié)二次風葉輪的位置來實現(xiàn)。當燃用低揮發(fā)分的煤種時，為了使其容易著火，二次風葉輪往前推(往爐膛方向推)，這時通過錐形導向葉片的二次風量增大，旋流強度和回流區(qū)相應增大，射程變短，擴散角變大，使較多的高溫煙氣被卷吸至燃燒器根部，有利于煤粉氣流的著火。當燃用高揮發(fā)分的煤種時，可以把二次風葉輪往外拉出，葉輪外圍的間隙增大，使一部分二次風從間隙流過，通過錐形導向葉片的二次風量減小，造成二次風的切向速度減小，旋流強度減弱，擴散角和回流區(qū)變小，射程變遠，以防止燃燒器出口結渣或燒壞燃燒器。 總之，為了適應不同煤種和工況的需要，應控制不同的旋流強度和一、二次風配比。燃燒器出口切向風速的調節(jié)一般常和風量的改變配合進行，但必要時也可進行單項調節(jié)，如調節(jié)風速板、軸向葉輪的位置、中心錐等。一、二次風的軸向速度，一般只能靠改變一、二次風率的分配來調整，通過二次風風量擋板或總風量的改變來實現(xiàn)。九、燃燒器的運行方式 燃燒工況的好壞，不僅受到配風工況的影響，而且與爐膛熱負荷及燃料在爐內的分布有關，即與燃燒器運行方式有關。 在實際運行中，由于鍋爐型式、燃煤品種、燃燒器的結構和布置方式多樣，因而不可能按統(tǒng)一的模式來規(guī)定燃燒器的組合方式和負荷分配，合理的燃燒器運行方式只能根據一定原則，通過燃燒調整試驗來加以確定。 為了保持正確的火焰中心位置，