2019年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》考前練習(xí)試卷C卷 附答案.doc

?。ㄊ袇^(qū)） 姓名 準(zhǔn)考證號 密.封線內(nèi).不. 準(zhǔn)答. 題 2019年安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)考前練習(xí)試卷C卷 附答案考試須知：1、考試時間：150分鐘，本卷滿分為100分。 2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號等信息。 3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評分。 一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、火焰探測器利用光電效應(yīng)探測火災(zāi)，主要探測火焰發(fā)出的（）A、可見光B、藍(lán)光C、紫外或紅外光D、按紅、橙、黃、綠、藍(lán)、靛、紫次序連續(xù)分布的彩色光譜2、阻燃機(jī)理比較復(fù)雜，不同材料的阻燃機(jī)理不完全相同下列有關(guān)高分子材料阻燃技術(shù)基本原理的說法中，正確的是（ ）A、高分子材料阻燃就是阻止氧化劑的可燃物接觸B、高分子材料阻燃就是使高分子材料不燃C、高分子材料阻燃就是降低高分子的可燃性或者燃燒速度D、高分子材料阻燃就是提高材料的強(qiáng)度3、飛行事故征候發(fā)生后，事發(fā)單位及事發(fā)所在地的相關(guān)部門、機(jī)場（航站）應(yīng)在（ ）小時內(nèi)向本地區(qū)管理局航安全辦公室報告。A、12B、20C、24D、484、輸油氣管道的選擇，應(yīng)結(jié)合沿線城市，村莊、工礦企業(yè)，交通、電力、水利等建設(shè)的現(xiàn)狀，以及沿線地區(qū)的地形、地貌、水文、氣象、地震等自然條件，并考慮到施工和日后管道管理維護(hù)的方便，確定線路合理走向，下列關(guān)于輸油氣管道線路布置的說法中，正確的是（ ）A、埋地輸油氣管道與高壓輸電線鐵塔避雷接地體的安全距離不應(yīng)小于l5mB、埋地輸油氣管道與高壓輸電線交叉敷設(shè)時，距輸電線20m范圍內(nèi)不應(yīng)設(shè)置閥室及可能發(fā)生油氣泄漏的裝置C、埋地輸油氣管道與通信電纜平行敷設(shè)時，其安全間距不宜小于8mD、埋地輸油氣管道與其他管道平行敷設(shè)時，其安全距離不宜小于5m5、宋體為提高供水壓力，在給水系統(tǒng)管路中安裝多臺水泵串聯(lián)運行，則該供水系統(tǒng)的可靠性總是（ ），而且其壽命取決于該水泵的壽命。A、小于系統(tǒng)中可靠度最低水泵的可靠性B、大于系統(tǒng)中可靠度最低水泵的可靠性C、小于系統(tǒng)中可靠度最高水泵的可靠性D、大于系統(tǒng)中可靠度最高水泵的可靠性6、壓力容器的元件開裂、穿孔、密封失效等會造成容器內(nèi)的介質(zhì)泄漏。當(dāng)壓力容器發(fā)生泄漏時，下列處理方法中，錯誤的是（ ）A、切斷泄漏處相關(guān)聯(lián)的閥門B、堵漏C、打開放空管排氣D、控制周圍明火7、根據(jù)消防法中關(guān)于消防設(shè)施的含義，消防設(shè)施不包括（ ）A、消防車B、自動滅火系統(tǒng)C、消火栓系統(tǒng)D、應(yīng)急廣播8、宋體某建筑工地有一臺鋼絲繩提升設(shè)備要進(jìn)行故障診斷、技術(shù)人員在進(jìn)行故障診斷的實施過程時，第一個步驟應(yīng)是（ ）A、狀態(tài)識別B、特征提取C、信號檢測D、診斷決策9、聽覺的特性不包括（ ）A、聽覺絕對閾限B、聽覺的辨別閾限C、辨別聲音的時間D、辨別聲音的方向和距離10、宋體工業(yè)噪聲是生產(chǎn)中由于機(jī)器轉(zhuǎn)動、氣體排放、工件撞擊與摩擦所產(chǎn)生的噪聲大型電動機(jī)、發(fā)電機(jī)和變壓器產(chǎn)生的噪聲屬于（ ）噪聲。A、空氣動力B、機(jī)械性C、電磁性D、脈沖性11、下列輻射，屬于非電離輻射的是（）A、粒子B、光子C、射線D、熱輻射12、煙花爆竹工廠安全距離是指危險建筑物與周圍建筑物之間的最小容許距離,設(shè)計安全距離時要使用“計算藥量”的參數(shù)。下列關(guān)于確定計算藥量的說法中，錯誤的是（ ）A、停滯藥量是暫時擱置時，允許存放的最小藥量B、抗爆間室的危險品藥量可不計入危險性建筑物的計算藥量C、防護(hù)屏障內(nèi)的化學(xué)品藥量不應(yīng)計入該屏障內(nèi)的危險性建筑物的計算藥量D、廠房內(nèi)采取了分隔防護(hù)措施，相互間不會引起同時爆炸或燃燒的藥量可分別計算，取最大值13、宋體根據(jù)火災(zāi)分類（GB4968-1985）按物質(zhì)的燃燒特性將火災(zāi)分為四類。其中由汽油、甲醇、瀝青等產(chǎn)生的火災(zāi)屬于（ ）；由木材、棉、紙張等產(chǎn)生的火災(zāi)屬于（ ）；鉀、鈉、鋁鎂合金等產(chǎn)生的火災(zāi)屬于（ ）A、A類；B類；C類B、B類；A類；D類C、C類；D類；B類D、D類；C類；A類14、安全帶是進(jìn)行高處作業(yè)人員預(yù)防墜落傷亡的個體防護(hù)用品，其正確使用方法是（ ）A、低掛高用B、高掛低用C、水平掛用D、鉤掛牢靠，掛位不受限制15、宋體判斷聲源的距離主要依靠聲壓和主觀經(jīng)驗，一般在自由空間中，距離每增加一倍，相應(yīng)的聲壓級將減少（ ）d。A、1B、5C、6D、1016、宋體進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換，使設(shè)備內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)到安全要求。設(shè)備內(nèi)空氣氧含量不得低于（ ）A、38%B、8%C、28%D、18%17、煤氣站房必須有通風(fēng)系統(tǒng)，而且進(jìn)氣口、排氣口的位置必須正確。下列有關(guān)進(jìn)氣口與排氣口位置的說法中，符合規(guī)定的是（ ）A、進(jìn)氣口和排氣口都在站房的下方B、進(jìn)氣口在站房的下方，排氣口在站房的上方C、進(jìn)氣口在站房的上方，排氣口在站房的下方D、進(jìn)氣口和排氣口都在站房的上方18、下列物質(zhì)中，與水作用會發(fā)生化學(xué)自熱著火的是（ ）A、金屬鈉B、甘油C、有機(jī)過氧化物D、黃磷19、電力電纜線路主要由電力電纜、終端接頭、中間接頭及支撐件組成。電力電纜敷設(shè)有嚴(yán)格要求。下列關(guān)于電力電纜敷設(shè)要求的說法中，錯誤的是（ ）A、電纜穿過爆炸危險環(huán)境等級不同的區(qū)域之間的隔墻時，應(yīng)當(dāng)用非燃性材料嚴(yán)密堵塞B、應(yīng)當(dāng)將電纜線路敷設(shè)在爆炸危險性較小的位置C、直接埋地敷設(shè)的電纜可以采用有防腐措施的非鎧裝電纜D、電纜進(jìn)入電纜溝、建筑物、開關(guān)柜處應(yīng)予封堵20、安全閥是一種（ ）A、閥門自動開啟型安全泄壓裝置B、閥門半自動開啟型安全泄壓裝置C、閥門手動開啟型安全泄壓裝置D、閥門斷裂型安全泄壓裝置21、生產(chǎn)作業(yè)條件危險性評價是以發(fā)生事故的可能性、人員暴露于危險環(huán)境的情況和事故后果的嚴(yán)重度（）A、之和B、分?jǐn)?shù)之和C、絕對值之和D、乘積22、煤礦井下煤塵爆炸往往由瓦斯爆炸造成更嚴(yán)重的危害。從煤塵爆炸比瓦斯爆炸更為嚴(yán)重的角度考慮，下列說法中，錯誤的是（ ）A、煤塵爆炸感應(yīng)時間更長B、煤塵爆炸產(chǎn)生的熱量更多C、煤塵爆炸一般發(fā)生多次爆炸D、煤塵爆炸持續(xù)時間更長23、鍋爐蒸發(fā)表面（水面）汽水共同升起，產(chǎn)生大量泡沫并上下波動翻騰的現(xiàn)象叫汽水共騰。汽水共騰會使蒸汽帶水，降低蒸汽品質(zhì)，造成過熱器結(jié)垢，損壞過熱器或影響用汽設(shè)備的安全運行。下列處理鍋爐汽水共騰的方法中，正確的是（ ）A、加大燃燒力度B、開大主汽閥C、加強(qiáng)蒸汽管道和過熱器的疏水D、全開連續(xù)排污閥，關(guān)閉定期排污閥24、我國國家標(biāo)準(zhǔn)綜合考慮到作業(yè)時間和單項動作能量消耗，應(yīng)用體力勞動強(qiáng)度指數(shù)將體力勞動強(qiáng)度分為、四級。重體力勞動的體力勞動強(qiáng)度指數(shù)為2025，級別是（ ）級。A、IB、C、D、25、人機(jī)界面是人與機(jī)器（ ）的環(huán)節(jié)，如果設(shè)計不當(dāng)，人與機(jī)器相接觸造成能量逸出，將直接導(dǎo)致事故發(fā)生。A、交換能量B、協(xié)調(diào)關(guān)系C、相互適應(yīng)D、交換信息26、電氣設(shè)備的絕緣材料長時間在較高溫度作用下，容易導(dǎo)致的危險狀況是（ ）A、局部斷路B、熱擊穿短路C、導(dǎo)線燒斷D、接觸不良27、需要辦理安全許可的密閉空間作業(yè)，應(yīng)采取安全措施消除或減少密閉空間的職業(yè)危害以滿足安全作業(yè)條件。下列說法中，錯誤的是（ ）A、在密閉空間外設(shè)置標(biāo)志B、在作業(yè)前，評估密閉空間可能存在的職業(yè)危害C、提供應(yīng)急救援保障D、安全生產(chǎn)責(zé)任人必須與作業(yè)人員一起進(jìn)入密閉空間作業(yè)28、宋體下列關(guān)于運送易燃和易爆物品專用車的說法，不正確的是（ ）A、應(yīng)在駕駛室上方安裝標(biāo)志燈B、車上必須備有消防器材C、排氣管應(yīng)裝在車輛尾部D、車輛尾部應(yīng)安裝接地裝置29、蓄電池車輛，蓄電池金屬蓋板與蓄電池帶電部分之間必須有15mm以上的空間，如蓋板和帶電部分之間具有絕緣層時，則其間隙至少要有10mm是車輛檢驗中的（ ）A、動力系檢驗B、傳動系檢驗C、制動系檢驗D、燈光電氣檢驗30、旅客運輸車輛安全運行的要求是（）A、道路運輸經(jīng)營者應(yīng)根據(jù)擁有車輛的車型和技術(shù)條件，承運利潤較好的貨物B、為了方便乘客上車，客運經(jīng)營者可隨乘客叫招停車C、當(dāng)乘客人數(shù)較少時，客運營運者可將客車出發(fā)時間拖延幾個小時D、客運班車、旅游客車應(yīng)當(dāng)按照縣級以上人民政府交通行政主管部門批準(zhǔn)的線路、站點和班次運行31、下列不屬于視錯覺的是（ ）A、方向錯覺B、長短錯覺C、色彩錯覺D、記憶錯覺32、沖壓機(jī)械沖壓事故可能發(fā)生在沖頭運行的（ ）和上下模具（ ）的空間。A、上行程，之間B、下行程，之間C、上行程，之外D、下行程，之外33、操作工人（或?qū)Ｂ汓c檢人員）根據(jù)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，以感官為主，每班對各設(shè)備關(guān)鍵部位進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)和安全狀況檢查，并對設(shè)備進(jìn)行必要的清掃、擦拭、潤滑、緊固和調(diào)整，檢查結(jié)果記入標(biāo)準(zhǔn)的點檢表中。該項點檢是：（ ）A、日常點檢B、專項點檢C、定期點檢D、移動點檢34、沖壓作業(yè)有多種安全技術(shù)措施。其中，機(jī)械防護(hù)裝置結(jié)構(gòu)簡單、制造方便，但存在某些足，如對作業(yè)影響較大，應(yīng)用有一定局限性等。下列裝置中，不屬于機(jī)械防護(hù)類型的是（ ）A、推手式保護(hù)裝置B、擺桿護(hù)手裝置C、雙手按鈕式保護(hù)裝置D、拉手安全裝置35、某機(jī)械廠一次橋式起重機(jī)檢修中，一名檢修工不慎觸及帶電的起重機(jī)滑觸線，強(qiáng)烈電擊，墜落地面，經(jīng)搶救無效身亡。從主要危險和有害因素的角度分析，這起死亡事故屬于（ ）類型的事故。A、車輛傷害B、觸電C、高處墜落D、其他傷害36、鍋爐的分類中，按（ ）可分為燃煤鍋爐、燃油鍋爐、燃?xì)忮仩t等。A、載熱介質(zhì)B、鍋爐結(jié)構(gòu)C、熱能來源D、燃燒方式37、起重機(jī)械定期檢驗包括審查技術(shù)文件、檢查安全保護(hù)裝置等項目。下列項目中，不屬于起重機(jī)械定期檢驗內(nèi)容的是（ ）A、力矩限制器檢查B、液壓系統(tǒng)檢查C、額定載荷試驗D、靜載荷試驗38、宋體道路交通安全設(shè)施的設(shè)計應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線、高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定道路的路側(cè)護(hù)欄能防止失控車輛沖出路外，碰撞路邊障礙物或其他設(shè)施，其設(shè)置主要以（ ）為依據(jù)。A、路側(cè)事故嚴(yán)重度B、道路等級C、道路是否穿越村鎮(zhèn)D、道路線型39、下列關(guān)于靜電的說法不正確的是（ ）A、電電能量小，電壓小，所以不宜導(dǎo)致事故。B、電放電是靜電消失的主要方式。C、于靜電感應(yīng)，不帶電的導(dǎo)體可以變成帶電的導(dǎo)體。D、靜電的電壓高、易放電，容易導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸40、鍋爐運行中，操作人員應(yīng)不斷地通過（ ）監(jiān)視鍋內(nèi)的水位。A、水位表B、安全閥C、壓力表D、溫度表41、操作工必須做到設(shè)備及其周圍工作場地的四項要求中不包括：（ ）A、整齊B、寬敞C、潤滑D、安全42、氧氣瓶充裝時，充裝人員的手套、服裝、工具等均不得沾有（ ）A、水泥B、水C、油脂D、石粉43、煙花爆竹生產(chǎn)過程中，裝、筑藥應(yīng)在單獨的工房中操作。當(dāng)裝、筑不含高感度煙火藥時，每間工房定員最多不得超過（ ）人。A、1B、2C、3D、444、宋體吊鉤危險斷面的高度磨損量達(dá)原尺寸的（ ）時，應(yīng)報廢。A、15%B、10%C、8%D、5%45、新進(jìn)礦山的井下職工，礦山企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織對其進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)，下礦井工作前至少必須接受（ ）小時的安全教育、培訓(xùn)。A、72；B、60；C、40；D、20；46、下列事故中，多數(shù)是由于電流作用于人體，使肌肉產(chǎn)生非自主的劇烈收縮所造成的是（ ）A、皮膚金屬化B、電燒傷C、電光性眼炎D、機(jī)械損傷47、一個有代表性的工作場所有5臺同類的生產(chǎn)設(shè)備時，職業(yè)危害因素采樣點應(yīng)設(shè)置（ ）個。A、1B、2C、3D、448、運行中壓力容器的檢查主要包括（ ）三個方面。A、操作壓力、操作溫度、液位B、化學(xué)成分、物料配比、投料數(shù)量C、壓力表、安全閥、缺陷D、工藝條件、設(shè)備狀況、安全裝置49、高層民用建筑的裙房和除單元式和通廊式外的建筑高度不超過32m的二類高層民用建筑一般應(yīng)設(shè)置（ ）A、敞開樓梯間B、封閉樓梯間C、防煙樓梯間D、防煙剪刀樓梯間50、生產(chǎn)性粉塵對人體的危害程度與其理化性質(zhì)有關(guān)。其中與矽肺病的發(fā)生最密切的化學(xué)特性是（ ）A、爆炸性B、分散度C、游離二氧化硅含量D、溶解度51、建筑物內(nèi)安全出口應(yīng)分散在不同方向布置，且相互間的距離不應(yīng)小于（ ）m.A、5B、10C、15D、2052、油脂滴落于高溫暖氣片上發(fā)生燃燒現(xiàn)象是屬于（ ）A、著火B(yǎng)、閃燃C、自熱自燃D、受熱自燃53、為了保證在故障條件下形成故障電流回路，從而提供自動切斷條件，保護(hù)導(dǎo)體在使用中是（ ）的。A、允許中斷B、允許中斷C、許接大開關(guān)電器D、自動切斷54、鐵路運輸安全技術(shù)措施包括（ ）、（ ）和（ ）A、鐵路運輸安全設(shè)計技術(shù)、調(diào)車作業(yè)技術(shù)、鐵路運輸安全監(jiān)控與檢測技術(shù)B、鐵路運輸安全設(shè)計技術(shù)、鐵路運輸安全監(jiān)控與檢測技術(shù)、事故救援技術(shù)C、事故救援技術(shù)、調(diào)車作業(yè)技術(shù)、鐵路運輸安全監(jiān)控與檢測技術(shù)D、鐵路運輸安全設(shè)計技術(shù)、調(diào)車作業(yè)技術(shù)、事故救援技術(shù)55、直接接觸電擊是人體觸及正常狀態(tài)下帶電的帶電體時發(fā)生的電擊。預(yù)防直接接觸電擊的正確措施是（ ）A、絕緣、屏護(hù)和間距B、保護(hù)接地、屏護(hù)C、保護(hù)接地、保護(hù)接零D、絕緣、保護(hù)接零56、兩艘以上船舶之間發(fā)生撞擊造成損害的事故叫做（）事故。A、觸損B、碰撞C、接觸D、過失57、具有安全電壓的電氣設(shè)備是（ ）類設(shè)備。A、B、C、ID、058、煙花爆竹貼筒標(biāo)和封口時，操作間主通道寬度不得少于（ ）米，人均使用面積不得少于（ ）平米，半成品停滯量的總藥量，人均不得超過裝筑藥工序限量的（ ）倍。A、1.0，3.5，2B、1.0，4，3C、1.2，3.5，2D、1.2，4，359、氣密試驗又稱為致密性試驗或泄漏試驗。對碳素鋼和低合金鋼制作的壓力容器，其試驗用的氣體的溫度應(yīng)不低于（ ）。A、B、1C、3D、560、消防應(yīng)急燈具的應(yīng)急轉(zhuǎn)換時間應(yīng)不大于（ ）s。A、15B、5C、25D、02561、由于煤氣屬于有毒和易燃、易爆氣體，所以易導(dǎo)致中毒事故及火災(zāi)爆炸事故。煤氣發(fā)生爐空氣進(jìn)口管道上必須設(shè)置（ ）和（ ），且靈活可靠；管道末端應(yīng)設(shè)（ ）和（ ）A、防爆閥、控制閥；逆止閥、放散閥B、逆止閥、防爆閥；放散閥、控制閥C、控制閥、逆止閥；防爆閥、放散閥D、放散閥、控制閥；逆止閥、防爆閥62、某保護(hù)接地裝置的接地電阻為3，流過該接地裝置的最大接地故障電流為10A、如果接觸該設(shè)備的人的人體電阻為1000，則在故障情況下流過人體的最大電流約為（ ）A、30mAB、13AC、10AD、30A63、電氣設(shè)備是具有能承受內(nèi)部的爆炸性混合物的爆炸而不致受到損壞，而且通過外殼任何結(jié)合面或結(jié)構(gòu)孔洞，不致使內(nèi)部爆炸引起外部爆炸性混合物爆炸的電氣屬于（ ）A、增安型B、本質(zhì)安全型C、隔爆型D、充油型64、線路遭到破壞，應(yīng)對事故地點前后各（ ）m線路質(zhì)量進(jìn)行測量，對事故關(guān)系人員分別調(diào)查，檢查有關(guān)技術(shù)文件的編制、填寫情況，根據(jù)調(diào)查情況初步確定事故原因和責(zé)任。A、80B、100C、120D、15065、宋體以下選項哪個符合金切機(jī)床應(yīng)選裝防護(hù)罩、蓋或欄的規(guī)定？（ ）A、距操作者站立地面高度3m處有外露的傳動部位B、旋轉(zhuǎn)部位的鍵、銷、楔等突出2mm的部位C、高于地面0.7m的操作平臺或需巡視設(shè)備的平臺D、超出主軸后端30mm以上的工件66、鐵路運行機(jī)車上必須安裝的“三項設(shè)備”是指（）A、照明設(shè)備、機(jī)車信號、報警信號B、列車無線調(diào)度電話、通風(fēng)設(shè)備、機(jī)車信號C、列車運行監(jiān)控記錄裝置、通風(fēng)設(shè)備、照明設(shè)備D、機(jī)車信號、列車無線調(diào)度電話、列車運行監(jiān)控記錄裝置67、下列關(guān)于機(jī)械設(shè)計本質(zhì)安全的說法，不正確的是（ ）A、機(jī)械設(shè)計本質(zhì)安全包括減少或避免在危險區(qū)域工作B、機(jī)械設(shè)計本質(zhì)安全包括在設(shè)計中排除危險部件C、機(jī)械設(shè)計本質(zhì)安全包括使用附加的安全裝置D、機(jī)械設(shè)計本質(zhì)安全包括不使用危險材料68、宋體從系統(tǒng)診斷技術(shù)的內(nèi)容來看，故障診斷專家系統(tǒng)的應(yīng)用不包括（ ）A、故障監(jiān)測B、故障分析C、故障排除D、決策處理69、防墜安全器是防止吊籠墜落的機(jī)械式安全保護(hù)裝置。主要用于施工升降機(jī)，其作用是（ ）A、限制吊籠的行程，防止吊籠墜落B、限制吊籠的運行速度，防止吊籠墜落C、限制吊籠的運行高度，防止吊籠墜落D、限制吊籠的運行速度和高度，防止吊籠墜落70、在人機(jī)系統(tǒng)中人始終起著核心和主導(dǎo)作用，機(jī)器起著安全可靠的保證作用在半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)中，人在系統(tǒng)中主要充當(dāng)生產(chǎn)過程的（ ）A、操作者與管理者B、監(jiān)視者與控制者C、操作者與控制者D、監(jiān)視者與管理者 二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）1、根據(jù)GB755881995的要求，電梯應(yīng)采取的電氣安全措施包括（ ）A、直接接觸電擊保護(hù)B、間接接觸電擊保護(hù)C、空載保護(hù)D、電氣故障保護(hù)E、電氣安全裝置2、壓縮空氣儲氣罐是具有爆炸危險的容器。為加強(qiáng)儲氣罐安全管理，其出廠資料必須有（ ）A、生產(chǎn)廠家簡介B、質(zhì)量合格證C、受壓元件強(qiáng)度計算書D、安全閥排放量計算書E、安裝使用說明書3、某鋼廠在出鋼水過程中，由于鋼包內(nèi)有雨水，熔融的鋼水在進(jìn)人鍋包后，發(fā)生了劇烈爆炸，造成8死5傷的嚴(yán)重后果，該爆炸屬于（ ）A、物理爆炸B、化學(xué)爆炸C、氣相爆炸D、液相爆炸E、氣液兩相爆炸4、在平面布置方面從安全角度出發(fā)，車間布局應(yīng)考慮的因素有（ ）A、生產(chǎn)工藝流程的要求B、車間安全通道的要求C、足夠的光照度的采光要求D、設(shè)備之間、設(shè)備與墻、柱的安全距離5、高層建筑物發(fā)生火災(zāi)時，人員逃生可以采取的措施有（ ）A、利用避難層或疏散樓梯逃生B、利用樓房的陽臺、落水管和避雷管線逃生C、等上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后再疏散出來D、用繩子或床單撕成布條連接起來，把一端捆扎在牢固的固定物件上，順另一端落到地面E、封閉房間門窗的縫隙，阻止煙霧和有毒氣體進(jìn)入6、鍋爐遇有下列哪些情況，應(yīng)緊急停爐（ ）A、鍋爐水位高于水位表的下部可見邊緣B、不斷加大向鍋爐進(jìn)水即采取其他措施，但水位仍繼續(xù)下降C、鍋爐水位超過最高可見水位，經(jīng)放水仍不能見到水位D、給水系統(tǒng)故障，不能向鍋爐進(jìn)水E、設(shè)置在汽空間的壓力表全部失效7、三氯乙烷的物性，包括（ ）A、無色B、無味C、有芬芳?xì)馕禗、液體8、防爆電氣設(shè)備分為（ ）A、I類為煤礦井下用電氣設(shè)備B、類為工廠用電氣設(shè)備C、I類為工廠用電氣設(shè)備D、類為煤礦井下用電氣設(shè)備E、III類為大型化工廠用電氣設(shè)備9、人機(jī)系統(tǒng)常見的事故有（ ）A、中毒B、碰撞和撞擊C、卷入和擠壓D、接觸傷害E、火災(zāi)和爆炸10、機(jī)電類特種設(shè)備是指必須由電力牽引或驅(qū)動的設(shè)備，主要包括（ ）A、鍋爐B、壓力容器C、電梯D、客運索道E、大型游樂設(shè)施11、連鎖設(shè)備應(yīng)保證的基本條件為（ ）A、正線上的進(jìn)站信號機(jī)未開放時，出站信號機(jī)不能開放B、進(jìn)路上有關(guān)道岔在規(guī)定位置才能開放信號C、敵對信號未關(guān)閉時，防護(hù)該進(jìn)路的