航空和古典神話.doc

“月球表面覆蓋著粉末一樣的厚厚塵土。你去哪里，哪里就會留下你的足跡，所以不會在月球上迷路?！薄霸谠虑蛏洗舜蠹s72個小時，基本都是白天?！?昨天上午，美國國家航空航天局（NASA）前航天員查爾斯杜克和查爾斯博爾登訪問北京航空航天大學，為數(shù)百名師生做了題為“航天探夢聽美國航天員講述太空故事”的報告，他們以親身經(jīng)歷介紹了“阿波羅登月活動”和“在太空釋放哈勃空間望遠鏡”的工作過程。 登月 飛向月球時沒看見中國 杜克：1972年4月，我們出發(fā)進行第5次載人登月任務。繞地球飛行了一圈半，當經(jīng)過澳大利亞上空時加速到每小時4000公里直向月球飛過去。大概過了幾分鐘，我們從飛船窗戶里可以看到地球，地球差不多在25，000公里以外。那個時候中國是晚上，所以我沒有看見中國。 我們在月球降落的時候剛好是月球的早晨，太陽剛剛從月球地平線方向出來，每個人的影子都非常長。在月球上待了大約72個小時，基本都是白天。在月球上，太陽從升起到降落，需要花14天的時間。降落的時候氣溫差不多是30攝氏度。當我們過了幾天離開的時候，月球表面的溫度已上升到115攝氏度。在月球上任何時候你抬頭看，都是烏黑的天空。因為上面沒有大氣，你可以看到星星。 在月球上跳了差不多一米高 杜克：我最大的驕傲是創(chuàng)造了月球上跳高的記錄。在月球表面行走時，我身上所帶的裝備差不多150公斤重，但在月球上那些裝備大概只有25公斤重，所以其實可以在月球上跳得像姚明那么高。我在月球上跳了差不多有一米高。 我們離開登月艙在月球表面活動時，背的是生命支持系統(tǒng)，有無線電、電池、氧氣、水、泵等。穿著厚重的宇航服人會變得非常熱。有一個特別的裝備叫液體降溫服，我們把它叫做很長的內(nèi)衣。降溫服里有塑料做的管子，從上到下包裹住身體，管子里有水。宇航員可刺激容器啟動一個小的泵，讓水在身體循環(huán)，保持涼爽。 我在月球上待了72個小時，當時我們懇求指令長讓我們在月球上多待兩個小時，他說不行。但是我告訴他，我們要在月球上開一個奧運會，要參加跳高項目。在月球上要保持平衡必須放低腰走，因為生命系統(tǒng)的重量跟我的體重差不多，所以我跳的時候腰就直起來了。所有的重力工程師都知道，腰直起來就會向后倒。這是我在整個飛行過程中唯一一次感到害怕的時候，因為生命支持系統(tǒng)是非常脆弱的，我也許會殺了自己。 月球表面覆蓋著粉末一樣的厚厚塵土。你去哪里，哪里就會留下足跡，所以不會迷路。我們在月球表面開車從登陸點向外開了5公里。即使車上的導航系統(tǒng)壞了，只要掉轉(zhuǎn)頭，跟著來時的車印就可以回去。 釋放哈勃空間望遠鏡時遇到故障 博爾登：1990年4月，我們乘發(fā)現(xiàn)號航天飛機升空，在太空中經(jīng)過121小時繞地球75圈飛行后著陸。這次飛行中成功釋放了哈勃空間望遠鏡。 升空到離地球數(shù)百公里的高空后，我們?nèi)〕鐾h鏡。這個過程大概需要兩個小時，當時把望遠鏡從機艙里移出來的時候,機械臂出了狀況，所以移動過程比訓練時慢得多。 取出望遠鏡之后，要一步步把太陽帆展開。在展開第二對的時候，遇到了做模擬時出現(xiàn)過的故障。于是我?guī)蛢蓚€宇航員穿上宇航服，做了一次緊急太空行走，把太陽帆展開。差不多花了半天時間，故障被排除。 如何成為宇航員 要努力但更要幸運 杜克：當我還是小孩子的時候，從來沒有想到有一天會成為宇航員然后去外太空。那時候還沒有空間探測的計劃，也沒有宇航員這個詞。如果有一天我跟我媽說我要去月亮的話，她會覺得我是瘋了。從肯尼迪總統(tǒng)宣布美國要去月亮時，我就開始夢想，也許我會成為一個宇航員。 我們花了幾千個小時來學習怎樣駕駛飛船，花了幾百個小時來學習地理，我們要學習在月亮上采集什么樣的巖石。我們也要花幾百個小時來學習怎么樣在月亮上做實驗，怎樣開月球車。 博爾登：我的回答是,你必須非常幸運。還有其他的一些素質(zhì)是必須具備的，首先必須非常努力地去學習，學數(shù)學、物理、學科學、學英語還要學中文。另外還有一個很重要的因素，你必須不害怕失敗，必須始終堅持。 人物簡介 查爾斯杜克，1972年4月1627日成為阿波羅16號飛船登月艙駕駛員，與約翰楊和托馬斯馬丁利一起，執(zhí)行第5次載人登月飛行任務。他和約翰楊駕駛登月艙在月面停留了71小時14分鐘，采集了213磅月球巖石和土壤標本。 1961年5月5日：美國宇航員艾倫謝潑德隨“自由”7號飛船到達距地球1165英里的遠地點，他在亞軌道飛行持續(xù)了15分鐘，成為美國第一位太空人。1959年，斯基拉等七人被美國宇航局選為第一批宇航員。在此之前，他是一名海軍試飛員。出于政治方面的需求，美國宇航局大力宣傳這七名宇航員的事跡，使他們成為了美國人心目中的民族英雄。目前，這七人中只有兩人健在。 1962年10月，斯基拉參加了水星計劃的第五次飛行，環(huán)球地球飛行了六周，飛行時間超過9個小時；1965年12月，他作為指揮官參加了雙子星6號的航天飛行；1968年10月，他又作為指揮官參加了阿波羅7號的飛行，此次飛行歷時11天，目的是為正式登月測試流程和設備。1969年，斯基拉從美國海軍和美國宇航局退休。他曾同美國宇航局前公共事務官員埃德巴克比(Ed Buckbee)合著過一本書，名為真正的太空牛仔，描述了參與水星計劃的宇航員，以及他們對美國太空計劃的貢獻。尤里阿列克謝耶維奇加加林 (Yury Alekseyevich Gagarin) 1934年3月9日生于蘇聯(lián)斯摩棱斯克州格扎茨克區(qū)的克盧希諾鎮(zhèn)集體農(nóng)莊莊員家庭。白俄羅斯人。1961年4月12日莫斯科時間上午9時零7分，加加林乘坐“東方”1號宇宙飛船從拜克努爾發(fā)射場起航，在最大高度為301公里的軌道上繞地球一周，歷時1小時48分鐘，于上午10時55分降落在蘇聯(lián)境內(nèi)，完成了世界上首次載人宇宙飛行，實現(xiàn)了人類進入太空的愿望。 首次太空飛行之后，加加林積極參加訓練其他宇航員的工作，1961年5月成為宇航員隊長，1963年12月榮升為宇航員訓練中心副主任。 在訓練其他宇航員的同時，他自己并沒有放棄訓練，夢想著能夠再次進入太空。 1967年4月，他完成了“聯(lián)盟”號飛船首次飛行的培訓準備工作，成為宇航員科馬羅夫的替補。 他在進行宇航訓練之余，并未放棄駕駛殲擊機，還專門進入茹科夫斯基航空軍事學院繼續(xù)學習飛行，并于1968年2月畢業(yè)。 1968年3月27日，他和飛行教練員謝廖金在一次例行訓練飛行中，因一架雙座噴氣式飛機墜毀而罹難。加加林死后，其骨灰被安葬在克里姆林宮墻壁龕里，他的故鄉(xiāng)格扎茨克被命名為加加林城，他訓練所在的宇航員訓練中心也以他的名字命名。為紀念加加林首次進入太空的壯舉，俄羅斯把每年的4月12日定為宇航節(jié)，在這一天舉行隆重的紀念活動，緬懷這位英雄人物。1963年6月14日和1963年6月16日前蘇聯(lián)連續(xù)發(fā)射了由貝柯夫斯基駕駛的東方-5和由捷列什科娃駕駛的東方-6號航天飛船。兩艘飛船的入軌時間相差兩天，在軌道上的最近距離相隔4.8km，而在同一天返回地面。這次飛行的意義在于，東方-6號飛船的駕駛員捷列什科娃是世界上第一個飛進宇宙的女性。她一共飛行了70小時40分鐘49秒，繞地48圈。這次飛行正是在國際婦女代表大會開幕的前夕。這一事實本身強有力地表明，婦女可以在任何方面與男人并駕齊驅(qū)。另見：1926年3月16日：美國火箭研制的先驅(qū)者、科學家羅伯特戈達德在他姑媽家的菜園里發(fā)射了世界上第一枚液燃助推火箭，這枚火箭上升了41英尺。 1957年10月4日晚：蘇聯(lián)成功發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星“衛(wèi)星一號”，這個略顯粗糙的金屬小圓筒的發(fā)射成功，象征著人類探險新時代的開始。 1961年4月12日：蘇聯(lián)27歲的宇航員尤里加加林 乘坐“東方”號宇宙飛船環(huán)繞地球一周，成為飛出地球大氣層進入外層空間的第一人。 蘇聯(lián)宇航員加加林 1961年5月5日：美國宇航員艾倫謝潑德隨“自由”7號飛船到達距地球1165英里的遠地點，他在亞軌道飛行持續(xù)了15分鐘，成為美國第一位太空人。 1961年8月6日7日：26歲的蘇聯(lián)宇航員格爾曼季托夫在兩天25小時的飛行中，環(huán)繞地球17圈，飛行中他首次啟動了宇宙飛船的人工控制系統(tǒng)。 1963年6月16日：蘇聯(lián)宇航員瓦連金娜捷列什科娃駕駛“東方”6號升空，成為進入太空的第一位女性，她在太空停留了2天22小時，繞地球飛行48圈，超過當時美國的任何一位宇航員。 1965年3月18日：蘇聯(lián)“上升號”飛船的宇航員阿列克謝列昂諾夫進行了人類首次太空行走，他漂出宇宙飛船，以每小時15萬英里的速度繞地球飛行了10分鐘。 1966年3月16日：美國宇航員在太空中成功完成“雙子星座”8號宇宙飛船與不載人飛船“阿金娜”號的對接。 1969年7月20日，美國宇航員尼爾阿姆斯特朗（頭盔中影像）和巴茲奧爾德林（如圖）乘“阿波羅”11號飛船首次登月 1967年4月24日，蘇聯(lián)宇航員科馬洛夫乘聯(lián)盟1號飛船返回地面時，因降落傘未打開，成為第一位為航天殉難的宇航員。 1969年1月1417日，蘇聯(lián)的聯(lián)盟4號和5號飛船在太空首次實現(xiàn)交會對接，并交換了宇航員。 1969年7月20日：美國“阿波羅”11號上的宇航員奧爾德林、阿姆斯特朗登上月球，人類第一次將足跡留在地球以外的星球上。 1971年4月9日：蘇聯(lián)發(fā)射世界上第一艘長期停留在太空的“禮炮”1號空間站。 1975年7月1521日，美國的阿波羅號飛船和蘇聯(lián)的聯(lián)盟19號飛船在太空聯(lián)合飛行，成為載人航天的首次國際合作。 1981年4月21日：美國成功發(fā)射并返回世界上首架航天飛機“哥倫比亞”號，使可重復使用的天地往返系統(tǒng)成為現(xiàn)實。 1984年2月7日，美國宇航員麥坎德列斯和斯圖爾特不拴系繩離開挑戰(zhàn)者號航天飛機，成為第一批“人體地球衛(wèi)星”。 1984年6月7日，美國航天飛機“挑戰(zhàn)者”號宇航員麥坎德利斯使用載人機動裝置，離開航天飛機320英尺，完成了人類首次無安全索太空行走。 1984年7月25日，蘇聯(lián)薩維茨卡婭離開禮炮7號空間站，成為第一位在太空行走的女宇航員。 1985年7月25日，美籍華裔宇航員王贛駿乘挑戰(zhàn)者號航天飛機進入太空，成為第一位華裔宇航員。 “挑戰(zhàn)者”號起飛時爆炸 1986年1月28日：“挑戰(zhàn)者”號航天飛機起飛時發(fā)生爆炸，7位宇航員全部遇難，這是一次空前的、巨大的航天災難。 1986年2月20日：蘇聯(lián)第三代空間站“和平”號由“質(zhì)子”號運載火箭送入近地軌道，其重量達123噸，工作容積400立方米，由工作艙、過渡艙和服務艙三部分組成。它是目前壽命最長的空間站。 19941995年，俄羅斯的宇航員波利亞科夫在和平號空間站上連續(xù)停留438天，成為在太空時間呆得最長的宇航員；而美國的露西德于1996年在和平號上停留了188天，成為在太空時間呆得最長的女宇航員。 1995年2月，發(fā)現(xiàn)號航天飛機上，美國宇航員柯林斯成為第一位航天飛機的女機長。 1996年拍攝的和平號空間站 1995年3月2日18日，奮進號航天飛機在太空中飛行，其上的7位宇航員加上和平號上的6位宇航員，共有13位宇航員同時在太空，成為同時在太空中人數(shù)最多的一次。 1995年6月29日：美國“亞特蘭蒂斯”號航天飛機與俄羅斯“和平”號空間站第一次對接，開始了總計9次的航天飛機與空間站的對接。 1996年11月19日12月7日，哥倫比亞號航天飛機進行了一次最長的太空飛行，歷時17天15小時53分鐘。 2000年10月31日：俄羅斯向國際空間站送去第一個長期考察組，使建設中的國際空間站由無人狀態(tài)轉(zhuǎn)為有人狀態(tài)。 考察組由美國宇航員威廉謝潑德和俄羅斯宇航員尤里吉德津科、謝爾蓋克里卡廖夫組成，他們在國際空間站停留到2001年2月。 “哥倫比亞”號航天飛機上遇難的七名宇航員 2003年2月1日，美國哥倫比亞號航天飛機發(fā)生爆炸，機上7名宇航員（包括一名以色列籍宇航員）全部遇難。 從1969年到1972年，美國進行了5次阿波羅飛行，共有12名宇航員登上月球。 從1971年至2000年，蘇聯(lián)及俄羅斯總共發(fā)射7個空間站6個禮炮號空間站及和平號空間站。 1999年11月20日，中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號飛船在酒泉起飛，21小時后在內(nèi)蒙古中部回收場成功著陸，圓滿完成“處女之行”。這次飛行成功為中國載人飛船上天打下非常堅實的基礎。2001年1月10日，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了“神舟”二號飛船。2002年3月25日，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了“神舟”三號飛船。2002年12月30日，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射“神舟”四號無人飛船。 2003年10月15日9時整，我國自行研制的“神舟”五號載人飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。9時9分50秒，“神舟”五號準確進入預定軌道。這是中國首次進行載人航天飛行。乘坐“神舟”五號載人飛船執(zhí)行任務的航天員是38歲的楊利偉。他是我國自己培養(yǎng)的第一代航天員。在太空中圍繞地球飛行14圈，經(jīng)過21小時23分、60萬公里的安全飛行后，他于16日6時23分在內(nèi)蒙古主著陸場成功著陸返回。 2005年7月26日北京時間22時39分，美國“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機在肯尼迪航天中心發(fā)射升空，8月9日成功返回著陸“機遇號”火星車1 百折不撓的火星勇士們今年，美國宇航局的兩輛火星車“機遇號”和“勇氣號”堅強的度過了他們的第1000個火星探險日。美國宇航局最新的火星探測器“火星探測軌道飛行器”在今年3月成功進入火星預定軌道，開始環(huán)繞火星飛行并傳回大量圖片，可惜的是1997年9月進入火星軌道的“火星環(huán)球探測者”號在工作了9個年頭后與地球失去了聯(lián)系，至今了無音信哈勃望遠鏡2 哈勃望遠鏡獲救在經(jīng)過一番長期激烈的討論之后，哈勃望遠鏡終于獲得了一次緩刑的機會，美國宇航局局長邁克爾格里芬在今年10月31日表示，宇航局將于2008年5月派遣宇航員搭乘航天飛機對“哈勃”太空望遠鏡進行最后一次維修，這將使哈勃望遠鏡的壽命延長至2014年左右。哈勃太空望遠鏡于1990年4月底帶著有故障的主鏡被發(fā)射升空，它為我們探索太空做出了巨大的貢獻，傳回了大量珍貴的太空圖片這顆名為HAT-P-1的星球的密度只有水的密度的四分之一3 太陽系外行星大發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)了“可以浮在水上”的行星今年天文學家發(fā)現(xiàn)了許多太陽系外行星，可以說給那些外星生命搜尋者們提供了一次行星大餐。今年1月天文學家稱他們可能發(fā)現(xiàn)了迄今最小的太陽系外行星，該行星質(zhì)量大約是地球的5.5倍，圍繞著一顆距離我們28000光年質(zhì)量是太陽五分之一的紅矮星運動。天文學家還發(fā)現(xiàn)了距離太陽最近的行星，距離地球只有10.5光年，天文望遠鏡很容易就可以拍攝到它。此外，天文學家還發(fā)現(xiàn)了三顆奇特的星球，一顆是可以“浮在水面上的”星球，它的密度只有水的四分之一。還有一顆快速旋轉(zhuǎn)的星球，每10個小時就是它的一個新年。另外還發(fā)現(xiàn)了一顆冰火共存的星球，這顆星球的一面非常的灼熱，而另一面卻又非常的寒冷。土衛(wèi)二（Enceladus）4 奇特的土星衛(wèi)星今年土星的衛(wèi)星似乎比土星本身更加吸引人們的目光。卡西尼號探測器在土衛(wèi)二上發(fā)現(xiàn)了水噴泉跡象，在土衛(wèi)六(Titan)上發(fā)現(xiàn)了甲烷湖，而且天文學家還發(fā)現(xiàn)土衛(wèi)六被由煙和塵埃組成的厚厚的“煙塵”包裹著，使它看起來更加神秘莫測。冥王星和其最大的衛(wèi)星5 冥王星被趕出9大行星行列今年8月，國際天文學聯(lián)合會大會上冥王星被開除出了9大行星的行列，而被歸入了“矮行星”。冥王星直徑只有2300公里，比月球還要小，它所處的軌道在海王星之外，屬于太陽系外圍的柯伊伯帶，這個區(qū)域一直是太陽系小行星和彗星誕生的地方。冥王星的出局也在國際上引發(fā)了很大爭論。太陽系新家譜：一、行星：成員包括水星、金星、地球等8顆行星。定義：圍繞太陽運轉(zhuǎn)，自身引力足以克服其剛體力而使天體呈圓球狀，并且能夠清除其軌道附近其他物體的天體。二、矮行星：成員包括冥王星和谷神星等。定義：與行星同樣具有足夠的質(zhì)量，呈圓球狀，但不能清除其軌道附近其他物體的天體。三、太陽系小天體。定義：圍繞太陽運轉(zhuǎn)但不符合行星和矮行星條件的物體。6 美國宇航局恢復航天飛機的太空飛行在“哥倫比亞號”航天飛機失事墜毀3年后，美國宇航局成功的進行了兩次航天飛機的試飛任務。今年7月4日發(fā)現(xiàn)號航天飛機再次試飛成功，再次為恢復國際空間站建設開啟了大