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文檔簡介
3.2 研究功與功率(三)題組一功的計(jì)算1起重機(jī)的吊鉤下掛著質(zhì)量為m的木箱,如果木箱以大小為a的加速度勻減速下降了高度h,則木箱克服鋼索拉力所做的功為()amgh bm(ag)hcm(ga)h dm(ag)h答案d解析木箱克服鋼索拉力所做的功就是鋼索對木箱做負(fù)功的大小,因鋼索的拉力fm(ga),所以拉力做的功wfm(ga)h,即木箱克服鋼索拉力所做的功為m(ga)h,d對2如圖1,質(zhì)量為m的物體放在光滑水平地面上,在與水平方向成角的恒力f作用下,從靜止開始運(yùn)動(dòng),在時(shí)間t內(nèi),f對物體所做的功為wf,下列僅單獨(dú)改變某一物理量(設(shè)該物理量改變后物體仍在水平面上運(yùn)動(dòng)),可使恒力所做的功增大為2wf的是()圖1a使恒力的大小增大為2fb使物體質(zhì)量減小為c做功時(shí)間增長為2td從60變?yōu)?答案b解析a項(xiàng)拉力增大為2f時(shí),物體的加速度變?yōu)樵瓉淼?倍,由sat2知,在相同時(shí)間內(nèi)物體通過的位移為原來的2倍,由wfscos ,可知,拉力做功為4wf.故a錯(cuò)誤;b項(xiàng)物體質(zhì)量減小為,則物體的加速度變?yōu)樵瓉淼?倍,由sat2知,在相同時(shí)間內(nèi)物體通過的位移為原來的2倍,由wfscos ,可知,拉力做功為2wf,故b正確;c項(xiàng)做功時(shí)間增長為2t,由sat2知,物體通過的位移為原來的4倍,由wfscos ,可知,拉力做功為4wf.故c錯(cuò)誤;d項(xiàng)由wfscos ft2cos cos2 可知,角從60變?yōu)?,可知,拉力做功為4wf,故d錯(cuò)誤3放在粗糙水平地面上的物體受到水平拉力的作用,在06 s內(nèi)其速度與時(shí)間圖像和該拉力的功率與時(shí)間的圖像如圖2所示下列說法正確的是()圖2a06 s內(nèi)物體的位移大小為20 mb06 s內(nèi)拉力做功為100 jc滑動(dòng)摩擦力的大小為5 nd06 s內(nèi)滑動(dòng)摩擦力做功為50 j答案d解析a項(xiàng)在06 s內(nèi)物體的位移大小為s(46)6 m30 m,故a錯(cuò)誤;b項(xiàng)pt圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示拉力做功的大小,則拉力做功w230 j104 j70 j,故b錯(cuò)誤;c項(xiàng)在2 s6 s內(nèi),v6 m/s,p10 w,物體做勻速運(yùn)動(dòng),摩擦力ff,得ff n,故c錯(cuò)誤;d項(xiàng)在06 s內(nèi)物體的位移大小為30 m,滑動(dòng)摩擦力做負(fù)功即w30 j50 j,d正確題組二對摩擦力做功的理解與計(jì)算4關(guān)于摩擦力做功,下列說法中正確的是()a滑動(dòng)摩擦力阻礙物體的相對運(yùn)動(dòng),一定做負(fù)功b靜摩擦力起著阻礙物體的相對運(yùn)動(dòng)趨勢的作用,一定不做功c靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力一定都做負(fù)功d滑動(dòng)摩擦力可以對物體做正功答案d解析摩擦力總是阻礙物體間的相對運(yùn)動(dòng)或相對運(yùn)動(dòng)趨勢,而且摩擦力對物體既可以做正功,也可以做負(fù)功,還可以不做功綜上所述,只有d正確5一個(gè)物體在粗糙的水平面上運(yùn)動(dòng),先使物體向右滑動(dòng)距離s,再使物體向左滑動(dòng)s,正好回到起點(diǎn),來回所受摩擦力大小都為f,則整個(gè)過程中摩擦力做功為()a0 b2fs cfs d無法確定答案b解析由題意可知,物體運(yùn)動(dòng)過程可分兩段,兩段內(nèi)摩擦力做功均為負(fù)功,為wfs;則全程摩擦力所做的功w總2fs.6如圖3所示,同一物體分別沿斜面ad和bd自頂點(diǎn)由靜止開始下滑,該物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同在滑行過程中克服摩擦力做的功分別為wa和wb,則()圖3awawbbwawbcwawbd無法確定答案b解析設(shè)斜面ad、斜面bd與水平面cd所成夾角分別為、,根據(jù)功的公式,得wamgcos ladmglcd,wbmgcos lbdmglcd,所以選b.7如圖4所示,一個(gè)物體自光滑圓弧面下滑后沖上水平粗糙傳送帶,傳送帶順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),則物體受到的摩擦力對物體做功情況不可能是()圖4a不做功b先做負(fù)功后不做功c先做負(fù)功后做正功d先做正功后不做功答案c解析a項(xiàng)當(dāng)物體的速度等于傳送帶速度時(shí),則物體不受摩擦力,此時(shí)摩擦力不做功,故a正確;b項(xiàng)若剛開始物體的速度大于傳送帶的速度,摩擦力向左,則摩擦力做負(fù)功,物體做減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)兩者速度相等時(shí),摩擦力不做功,故b正確;c項(xiàng)由b項(xiàng)可知如果摩擦力做了負(fù)功后,物體速度減小,當(dāng)速度減小到與傳送帶相等時(shí),摩擦力就不做功了,速度不變,一直運(yùn)動(dòng),之后摩擦力不可能做正功,故c錯(cuò)誤;d項(xiàng)當(dāng)物體的速度小于傳送帶速度時(shí),出現(xiàn)相對滑動(dòng),則物體要受到向右的滑動(dòng)摩擦力,摩擦力做正功,速度增大,當(dāng)兩者速度相等時(shí),摩擦力不做功,故d正確;本題選不可能的題組三功率的計(jì)算及機(jī)車啟動(dòng)問題8如圖5所示,在光滑的水平面上放著一個(gè)質(zhì)量為10 kg的木箱,拉力f與水平方向成60角,f2 n木箱從靜止開始運(yùn)動(dòng),4 s末拉力的瞬時(shí)功率為()圖5a0.2 w b0.4 wc0.8 w d1.6 w答案b解析木箱的加速度a0.1 m/s2,4 s末的速度vat0.4 m/s,則瞬時(shí)功率pfvcos 0.4 w,b正確9一個(gè)小球做自由落體運(yùn)動(dòng),在第1 s內(nèi)重力做功為w1,在第2 s內(nèi)重力做功為w2;在第1 s末重力的瞬時(shí)功率為p1,在第2 s末重力的瞬時(shí)功率為p2,則w1w2及p1p2分別等于()a11,11 b12,13c13,12 d14,12答案c10汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60 kw,汽車質(zhì)量為5 t汽車在水平面上行駛時(shí),阻力與車重成正比,g10 m/s2,當(dāng)汽車以額定功率勻速行駛時(shí)速度為12 m/s.突然減小油門,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率減小到40 kw,對接下去汽車的運(yùn)動(dòng)情況的描述正確的有()a先做勻減速運(yùn)動(dòng)再做勻加速運(yùn)動(dòng)b先做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)再做勻速運(yùn)動(dòng)c先做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)再做勻速運(yùn)動(dòng)d最后的速度大小是8 m/s答案cd解析a項(xiàng)根據(jù)pfv知,功率減小,則牽引力減小,牽引力小于阻力,根據(jù)牛頓第二定律知,物體產(chǎn)生加速度,加速度的方向與速度方向相反,汽車做減速運(yùn)動(dòng),速度減小,則牽引力增大,知汽車做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)牽引力再次等于阻力時(shí),汽車做勻速運(yùn)動(dòng)故a、b錯(cuò)誤,c正確;d項(xiàng)當(dāng)功率為60 kw時(shí),做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度為12 m/s,則f n5 000 n當(dāng)牽引力再次等于阻力時(shí),又做勻速直線運(yùn)動(dòng),v m/s8 m/s.故d正確11一臺(tái)起重機(jī)將靜止在地面上、質(zhì)量m1103 kg的貨物勻加速地豎直吊起,在2 s末貨物的速度v4 m/s.(取g10 m/s2,不計(jì)額外功)求:(1)起重機(jī)在這2 s內(nèi)的平均功率;(2)起重機(jī)在2 s末的瞬時(shí)功率答案(1)2.4104 w(2)4.8104 w解析設(shè)貨物所受的拉力為f,加速度為a,則(1)由a得a2 m/s2fmgma1.010310 n1.01032 n1.2104 n平均功率ff1.2104 n m/s2.4104 w(2)瞬時(shí)功率pfv1.2104 n4 m/s4.8104 w12某探究性學(xué)習(xí)小組對一輛自制遙控車的性能進(jìn)行研究他們讓這輛小車在水平地面上由靜止開始運(yùn)動(dòng),并將小車運(yùn)動(dòng)的全過程記錄下來,通過數(shù)據(jù)處理得到如圖6所示的vt圖像,已知小車在0t1時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),t110 s時(shí)間內(nèi)小車牽引力的功率保持不變,7 s末到達(dá)最大速度,在10 s末停止遙控讓小車自由滑行,小車質(zhì)量m1 kg,整個(gè)過程中小車受到的阻力f大小不變求:圖6(1)小車所受阻力f的大??;(2)在t110 s內(nèi)小車牽引力的功率p;(3)求出t1的值及小車在0t1時(shí)間內(nèi)的位移答案(1)2 n(2)12 w(3)1.5 s2.25 m.解析(1)在10 s末撤去牽引力后,小車只在阻力f作用下做勻減速運(yùn)動(dòng),由圖像可得減速時(shí)加速
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