連續(xù)梁模板及支架拆除方案范文.doc

1 編制依據(jù)1.1 支架法現(xiàn)澆連續(xù)梁實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（方案）。1.2 客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南1.3 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)1.4 本單位現(xiàn)有施工經(jīng)驗(yàn)和施工水平。2 工程概況由中鐵二十三局鄭西鐵路客運(yùn)專線指揮部第二項(xiàng)目部施工渭南渭河特大橋DK376+970-DK391+500段,該段全長14.53km，其中羅紋河連續(xù)梁為（32+48+32）m連續(xù)梁。連續(xù)梁梁體截面形式為等截面、箱梁斜腹板、單箱室，腹板、頂板、底板局部向內(nèi)側(cè)加厚。橋面寬度：防撞墻內(nèi)側(cè)凈寬9.4m，橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬13.2m，橋面板寬13.4m，橋梁建筑總寬度13.8m。梁全場113.3m，跨度為31.9+48+31.9m，梁高3.25m，邊支座采用6000KN級，中支座采用20000KN級。設(shè)計(jì)最高時(shí)速350km/h，最小半徑7000m，雙線線間距5.0m。防震烈度8度及以下。梁體混凝土強(qiáng)度等級為C50，防撞墻、遮板、電纜槽等混凝土強(qiáng)度等級為C40。預(yù)應(yīng)力鋼筋采用17-15.2-1860-GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力鋼絞線，采用自錨式拉絲體系錨具，管道形成才金屬波紋管成孔。3 模板及支架拆除方法及要求當(dāng)頂板同條件試件抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度60以上，箱梁與外界溫差不大于15時(shí)，可以進(jìn)行箱梁模板及支架拆除。模板除角部為定制鋼模班，其余均為竹膠板。具體流程如下：松拉桿及頂撐松芯模內(nèi)碗扣支架頂托拆芯模頂板模板拆芯模內(nèi)碗扣支架拆除芯模側(cè)模松箱梁翼緣板碗扣支架頂托拆箱梁翼緣板外模拆箱梁外模背帶、槽鋼拆除箱梁外側(cè)模板梁體鋼絞線張拉松拆底支架及底部模板拆貝雷片梁及支架清理現(xiàn)場3.1 箱梁模板及支架拆除箱梁芯模從兩端向中間拆除，先將芯模內(nèi)拉線及頂撐拆除，將支架頂托下調(diào)510cm，然后將模竹膠板逐塊撬開，拆除芯模頂板，芯模頂板拆除后，再拆除芯模碗扣支架，通過橫隔板口將模板及支架運(yùn)出。 箱梁外模先拆外部支承，再拆翼緣板底部模板和腹板背帶槽鋼，最后拆外腹板外模。底部模板在張拉完成后拆除，同樣也是將支架頂托下調(diào)510cm，然后將模竹膠板逐塊撬開，逐段拆除。最終拆除支架，方木根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況或直接栓繩續(xù)下或倒至蓋梁上。具體見下圖。拆除要求及注意事項(xiàng)： 芯模拆除前現(xiàn)將拉線和支承拆除； 芯模拆除順序要從兩端向中間拆除； 箱梁芯模拆除時(shí)，若箱內(nèi)溫度超過38C時(shí)，需設(shè)通風(fēng)設(shè)備（鼓風(fēng)機(jī)、風(fēng)扇等），適當(dāng)降低箱內(nèi)的氣溫； 翼緣板底部模板拆除要分段從一端或兩端拆除。3.2 貝雷片拆除貝雷片梁的拆除前先將焊縫割開，再逐段隨著拆除進(jìn)度松開U型卡具和槽鋼連接件，然后再將貝雷片逐片分解，將分解的貝雷片用手拉葫蘆吊放到地面上，人工將貝雷片橫移出梁體，最后移出梁體外后用汽車起重機(jī)將貝雷片吊出。中跨的貝雷片吊放到河道內(nèi)。貝雷片梁拆除后進(jìn)行橫向長工字鋼拆除。將工字鋼焊接點(diǎn)割開，松開連接件，用卷揚(yáng)機(jī)或手拉葫蘆將工字鋼拉出梁體范圍，汽車起重機(jī)配合將工字鋼吊出。貝雷片支架拆除前用8#鐵線將每片之間臨時(shí)連接，再將底部連接松開，用手拉葫蘆拉住逐步將貝雷片支墩放倒，然后再用卷揚(yáng)機(jī)或手拉葫蘆將工字鋼拉出梁體范圍，汽車起重機(jī)配合將工字鋼吊出。具體見下圖。拆除要求及注意事項(xiàng)： 梁部貝雷片要逐片拆除，橫向連接要逐片松開，嚴(yán)禁大面積松開貝雷片梁橫向連接； 橫向工字鋼用手拉葫蘆移出梁體范圍時(shí)，工字鋼周圍嚴(yán)禁站人； 貝雷片支墩拆除放倒作業(yè)時(shí)，拉、頂要同時(shí)進(jìn)行，并注意倒落方向不得有人。 在河道中部可事先鋪一些方木或木板，方便橫移。3.2 安全注意事項(xiàng)3.2.1 施工安全注意事項(xiàng) 拆除箱梁芯模頂部模板時(shí)，嚴(yán)禁大面積松撬，作業(yè)人員不得在模板下。 拆除翼緣板底部模板時(shí)，人員要配合好，逐塊拆除，用繩索外運(yùn)出，嚴(yán)禁拋摔。 模板、拆下的部件要統(tǒng)一外運(yùn)，不得拋摔在梁體下。 拆除作業(yè)時(shí)，梁下要設(shè)專人防護(hù)。 電閘箱要設(shè)漏電保護(hù)器，施工用電線要布置合理，照明燈要設(shè)防護(hù)罩。 要設(shè)置上下作業(yè)通道，通道要有防護(hù)欄桿。3.2.1 高空作業(yè)安全措施 拆除作業(yè)時(shí)周邊需搭設(shè)作業(yè)平臺，平臺上滿鋪5cm厚腳手板，作業(yè)平臺周邊設(shè)1.2m-1.5m高的防護(hù)欄桿。傳遞桿件及其他材料、工具等需在上方作業(yè)人員抓緊抓牢并明確告知后，下方人員方可松手以防失落，嚴(yán)禁拋摔桿件。作業(yè)人員所使用的小型工具應(yīng)掛繩，以防脫手墜落。作業(yè)人員應(yīng)隨身配戴工具袋，用于零小器件的收用，嚴(yán)禁拋遞和隨手拋擲任何材料、器具和物品。 凡患有不宜從事高空作業(yè)疾病的人(如患有恐高癥、顛病、心臟病史的等)，一律禁止上架作業(yè)。參加高空作業(yè)的人員班前嚴(yán)禁飲酒。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須配戴安全帽，高空臨空作業(yè)人員配置安全帶。組架人員服裝衣扣需全部扣好，應(yīng)避免穿寬松肥大的服裝，嚴(yán)禁赤腳和穿拖鞋。高溫天氣要做好避暑工作。作業(yè)人員如有身體不適應(yīng)立即下架。 傳遞和安裝桿件時(shí)，要盡量創(chuàng)造安全的作業(yè)條件，在操作時(shí)要站穩(wěn)把牢，謹(jǐn)防失衡。作業(yè)人員應(yīng)全神貫注，并適時(shí)下架休息，避免發(fā)生疲勞作業(yè)。需要多人配合的操作作業(yè)絕不允許一人冒險(xiǎn)作業(yè)，多人配合作業(yè)時(shí)需相互呼應(yīng)，協(xié)調(diào)一致。腳手板要綁扎牢靠，嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板，腳手板上不得出現(xiàn)露尖的鐵釘。 不得在支架上堆放過多材料、工具，避免擁擠作業(yè)。 拆除桿件時(shí)，要相互告知，協(xié)調(diào)作業(yè)，已松開連接的桿件要及時(shí)拆除移走，避免發(fā)生誤扶誤靠。 夜間高空作業(yè)施工要有足夠的照明設(shè)備。五級以上大風(fēng)應(yīng)停止高空作業(yè)和吊裝作業(yè)。3.2.1 汽車起重機(jī)施工注意事項(xiàng) 起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。 起重機(jī)行工作的場地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。 作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木。支腿有定位銷的必須插上，義盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。 作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)?shù)目臻g。 汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方且不得在車的前方起吊。 重物在空中需要較長時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開操縱室。 起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。 嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修，在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有的控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。 在露天有六級及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。=說 明 星欣設(shè)計(jì)圖庫資料專賣店擁有最新最全的設(shè)計(jì)參考圖庫資料，內(nèi)容涉及景觀園林、建筑、規(guī)劃、室內(nèi)裝修、建筑結(jié)構(gòu)、暖通空調(diào)、給排水、電氣設(shè)計(jì)、施工組織設(shè)計(jì)等各個(gè)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)素材和設(shè)計(jì)圖紙等參考學(xué)習(xí)資料。是為廣大藝術(shù)設(shè)計(jì)工作者優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)參考資料。本站所售的參考資料包括設(shè)計(jì)方案和施工圖案例已達(dá)幾十萬套以上，總量在數(shù)千G以上。圖庫網(wǎng)址 聯(lián)系QQ：電話：他身背三角架，手拎儀器箱，每天起早貪黑，晴天一身汗，雨天一身泥，晚上記錄復(fù)核到深夜geographic location Yibin city is located in beautiful rich of abundance-Sichuan basin South margin, is located in n 103 39 -105 20 , latitude 27 49 -29 16 Zhijian; Yibin East and, Luzhou city, adjacent; North and zigong city development 12th a five years planning platform for into Yu city inter track network planning ( 2011-2030) national and place of related planning, and policy Yibin City tourism development planning Yibin city ease city hold blocking special planning Yibin city related tablets district control sex detailed planning Yibin city public traffic development planning Yibin city land using general planning Yibin city industrial concentrated district layout planning 1.4 planning background Yibin city in sands River, and minjiang River and Yangtze River of Sanjiang intersection at, is China famous of wine are, belongs to chuan, and Yunnan, and Guizhou three province combined Department area, known as Yangtze River City, said, is in panxi-liupanshui important part of the resource-rich region. In the new master plan, as the national historical and cultural city in Yibin city, China, Department of Sichuan-Yunnan-Guizhou-based regional center in the upper reaches Counties are: Yibin, and Jiang an, and changning County, and Gao Pingshan County, xingwen junlian, and Gong, and, and, and. 2.1-2 administrative map of Yibin, Yibin city, end of 2014 the citys total population of 5.5429 million people, resident population of 825,000 people in the Center. 2.1.3 social economic development in Yibin city, 2014 to achieve GDP of 144.381 billion yuan, an increase of 8%, keeping the total province-4th place; local public budget income of 10.56 billion yuan, ranking 4th place, above-scale industrial added value of 78.716 billion