山東省濱州市無棣縣埕口中學(xué)九年級歷史上冊《第十八課叩響現(xiàn)代文明的大門》課件 北師大版.ppt

義務(wù)教育課程標(biāo)準(zhǔn)試驗教科書北師大版九年級歷史 上 第三單元近代社會的發(fā)展與終結(jié) 第18課叩響現(xiàn)代文明的大門 第二次工業(yè)革命 內(nèi)燃機的發(fā)明與改進非凡的輪子與翅膀劃分兩個不同時代的革命 內(nèi)燃機的發(fā)明與改進 奧托 煤氣內(nèi)燃機 1876 蒸汽機車 卡爾 本茨先生是世界汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一 1844 1929 是德國奔馳汽車公司的創(chuàng)始人 被稱為 汽車鼻祖 1885年卡爾 本茨第一輛以汽油為動力的汽車 內(nèi)燃機 返回 亨利 福特 henryford 1863年7月30日 1947年4月7日 美國汽車工程師與企業(yè)家 福特汽車公司的建立者 他也是世界上第一位使用流水線大批量生產(chǎn)汽車的人 這種新的生產(chǎn)方式使汽車成為一種大眾產(chǎn)品 它不但革命了工業(yè)生產(chǎn)方式 而且對現(xiàn)代社會和文化起了巨大的影響 因此有一些社會理論學(xué)家將這一段經(jīng)濟和社會歷史稱為 福特主義 汽車的演變 豐田凌志德國奧迪德國奧迪 英國捷豹 意大利法拉利 通用別克 英國凱旋 美國通用 福特林肯 雪佛萊 英國勞斯萊斯 美國福特 韓國大宇 法國標(biāo)致 法國雪鐵龍 日本三菱 日本鈴木 德國大眾德國奔馳日本本田 德國歐寶 德國寶時捷 飛機的發(fā)明與改進人類最早自由升空靠的是熱氣球 航空飛行器的先驅(qū) 萊特兄弟 1903年12月17日 萊特兄弟制造的第一架飛機 飛行者1號 在美國北卡萊納州試飛成功 他們成功地駕駛著他們自己設(shè)計制造的重于空氣的飛行器進行了飛行 對此 人們持懷疑態(tài)度 這年年初頗受敬重的美國科學(xué)家西蒙紐康發(fā)表看法 證明靠機動力量進行飛行是不可能的 他們這天在北卡羅來納州基蒂霍克海灘上空飛行了4次 最長的一次持續(xù)約一分鐘 飛行距離850英尺 另有5人在場目睹了他們的飛行 汽車 飛機成為我們現(xiàn)實世界中不可缺少的一部分 它們給我們?nèi)粘Ｉ顜砹四男┯绊?議一議 返回 劃分兩個時代的革命 影響 從經(jīng)濟角度看 社會財富迅速增加 出現(xiàn)壟斷組織從政治角度看 壟斷資本主義時代 社會趨于相對穩(wěn)定從文化角度看 精神生活更加豐富多彩 壟斷組織的出現(xiàn) 經(jīng)濟組織的變化 手工工場 工廠 壟斷組織 啟迪 科學(xué)技術(shù)是巨大的生產(chǎn)力科學(xué)技術(shù)是推動社會進步的動力科學(xué)家的創(chuàng)新精神令人欽佩 思考題比較兩次工業(yè)革命的成果 想一想它們能夠給我們哪些有益的啟迪 相同點 影響 第一次工業(yè)革命使資本主義發(fā)展到自由資本主義階段 產(chǎn)生兩大對立階級 第二次工業(yè)革命使資本主義發(fā)展到帝國主義階段 都是生產(chǎn)力發(fā)展的產(chǎn)物 又都推動了生產(chǎn)