汽車原理與安全駕駛培訓(xùn).ppt

汽車原理與安全駕駛 第一章汽車總論 一 汽車與汽車工業(yè)概況1 汽車的歷史1886年1月29日被公認為現(xiàn)代汽車的誕生日 最早的汽車 德國工程師卡爾 本茨 1844一l929 和戈特利布 戴姆勒 1834一l900年 各制作了一輛以發(fā)動機作動力的輪汽車 馬車型汽車 甲殼蟲型汽車 箱型汽車 船型汽車 魚型汽車 2 汽車工業(yè)的概況2004年全世界汽車的保有量已超過8億輛 主要汽車生產(chǎn)國家是 美國 日本 德國 中國 法國 韓國 意大利 加拿大 英國等國 全世界汽車年產(chǎn)量超5000萬輛 其中日 美兩國的產(chǎn)量約占50 歐洲各國總計占30 美國的通用 福特 克萊斯勒三大汽車公司壟斷了美國90 以上的汽車生產(chǎn) 西方八大汽車集團的轎車產(chǎn)量 占世界轎車產(chǎn)量將近70 中國第一輛進口汽車 1953年7月第一汽車制造廠開始在長春市興建 1956年10月開工 大批生產(chǎn)裝載4t的解放CA10貨車 1958年該廠又制造了我國第一輛轎車 東風(fēng)牌轎車 接著又開始小批量生產(chǎn)紅旗CA770高級轎車 我國有選擇地引進國外先進技術(shù)100多項 其中整車項目有 與德國 法國 美國合資生產(chǎn)轎車和吉普車 引進奧地利斯太爾和德國本茨 重型汽車 美國和英國礦用自卸車 意大利依維柯和日本五十鈴輕型貨車 以及鈴木微型汽車 我國各地一批汽車修配企業(yè)相繼改建成汽車制造廠 如 南京躍進輕型貨車 濟南黃河重型貨車 北京吉普輕型越野車 上海中級轎車 中型客車等 68年在湖北省十堰市興建我國規(guī)模最大的第二汽車制造廠 80年我國汽車年產(chǎn)量已超過22萬輛 85年產(chǎn)量超過44萬輛 上海與德國大眾合資生產(chǎn)桑塔納轎車 85年底投產(chǎn) 一汽與德國大眾合資90年奧迪100轎車的生產(chǎn)線投產(chǎn) 同年年產(chǎn)15萬輛高爾夫和捷達轎車的生產(chǎn)基地開始興建 二汽與法國雪鐵龍90年合作生產(chǎn)轎車的協(xié)議書亦于底簽訂并實手實施 除了一汽 二汽 上海三大轎車生產(chǎn)基地外 還確定了天津 北京 廣州三個較小的轎車生產(chǎn)基地 天津引進日本大發(fā)公司技術(shù)生產(chǎn)夏利微型轎車 北京與美國汽車公司合資生產(chǎn)切諾基吉普車 以及廣州與法國標致汽車公司合資生產(chǎn)的標致505轎車 我國汽車的保有量超過3400萬輛 03年中國轎車產(chǎn)量達到201 89萬輛 占中國轎車市場80 份額的十大廠家排名 上海大眾 一汽大眾 上海通用 天津夏利 廣州本田 神龍汽車 長安汽車 上汽奇瑞 風(fēng)神汽車和北京現(xiàn)代 上海大眾汽車有限公司以405252輛產(chǎn)量和396023輛銷量 名列榜首 05年產(chǎn)量達到507萬輛 并躍居世界主要汽車生產(chǎn)國的行列 07年前5月我國汽車產(chǎn)銷分別為305 3萬輛和297 4萬輛 中國汽車行業(yè)已有各類生產(chǎn)企業(yè)5800多家 總資產(chǎn)已超過萬億元 直接從業(yè)人員近220萬人 相關(guān)從業(yè)人員已達3500多萬 2005年中國汽車工業(yè)總產(chǎn)值已達11000多億元 工業(yè)增加值2700多億元 占全國GDP的比重已從 九五 末期不到1 上升到接近2 中國汽車化水平是24輛 千人 遠低于世界平均水平 世界平均水平135輛 千人 國產(chǎn)汽車07年上半年產(chǎn)銷雙雙突破350萬輛 分別達到363萬輛和354萬輛 二 汽車類型與型號1 汽車類型汽車是由動力裝置驅(qū)動 具有4個或4個以上車輪的非軌道無架線的車輛 汽車的主要用途是運輸人員和貨物 或者牽引車輛 此外 汽車還有其他特殊用途 汽車可按照下列不同的分類方法分成各種類型 1 按用途分類根據(jù)汽車分類國家標準GB T3730 1 2001的規(guī)定 汽車分為乘用車和商用車兩大類 對于乘用車和商用車之下的細分類是按照我國自身的特點進行劃分的 乘用車 PassengerCar 乘用車是作為私人代步工具的車輛 是指在其設(shè)計和技術(shù)特征上主要用于載運乘客及其隨身行李和 或 臨時物品的汽車 包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位 它也可以牽引一輛掛車 乘用車涵蓋了轎車 微型客車以及不超過9座的輕型客車 而載貨汽車和9座以上的客車全部不屬于乘用車 乘用車按車身 車頂 座位 車門 車窗結(jié)構(gòu)或數(shù)量的不同 分為11類 普通乘用車活頂乘用車高級乘用車小型乘用車敞篷車倉背乘用車旅行車多用途乘用車短頭乘用車越野乘用車專用乘用車 商用車輛 CommercialVehicle 商用車主要是為商業(yè)運輸目的的車輛 是指在設(shè)計和技術(shù)特性上用于運送人員和貨物的汽車 并且可以牽引掛車 客車 小型客車城市客車長途客車旅游客車鉸接客車無軌電車越野客車專用客車 半掛牽引車 貨車 普通貨車 多用途貨車 全掛牽引車 越野貨車 專用作業(yè)車 專用貨車 專用作業(yè)車 專用貨車 2 老的汽車分類標準根據(jù)國家標準 GB9417 89 中國汽車劃分為八大類 載貨汽車依公路運行時廠定最大總質(zhì)量 GA 劃分為 微型貨車 GA 1 8噸 輕型貨車 1 8噸 GA 6噸 中型貨車 6 0噸 GA 14噸 重型貨車 GA 14噸 越野汽車依越野運行時廠定最大總質(zhì)量 GA 劃分為 輕型越野汽車 GA 5噸 中型越野汽車 5 0噸 GA 13噸 重型越野汽車 13 GA 24噸 超重型越野汽車 GA 24噸 自卸汽車依公路運行時廠定最大總質(zhì)量 GA 劃分為 輕型自卸汽車 GA 6噸 中型自卸汽車 6 0噸 GA 14噸 重型自卸汽車 GA 14噸 礦山自卸汽車 牽引車半掛牽引車 全掛牽引車 專用汽車廂式汽車 罐式汽車 起重舉升汽車 倉棚式汽車 特種結(jié)構(gòu)式汽車 專用自卸汽車 客車依車長 劃分為 微型 L 3 5米 輕型 3 5米 L 7米 中型 7米 L 10米 大型客車 L 10米 和特大型客車 中大型客車又可分為城市 長途 旅游及團體客車 特大型客車指鉸接和雙層客車 轎車依發(fā)動機排量 劃分為 微型轎車 1升 普通轎車 1升 1 6升 中級轎車 1 6升 2 5升 中高級轎車 2 5升 4升 高級轎車 4升 半掛車 依公路運行時廠定最大總質(zhì)量 GA 劃分為 輕型半掛車 GA 7 1噸 中型半掛車 7 1噸 GA 19 5噸 重型半掛車 19 5 GA 34噸 超重型半掛車 GA 34噸 2 車輛識別代號VIN 1 車輛識別代號VIN的組成由17位字符組成 俗你17位碼 它包含了車輛生產(chǎn)廠家 年代 車型 車身型式及代碼 發(fā)動機代碼及組裝地點等信息 組成 制造廠識別代號 WMI 3位車輛說明部分 VDS 6位車輛指示部分 VIS 8位 2 車輛識別代號VIN的位置我國規(guī)定 9座以下的車輛和最大總質(zhì)量 3 5t的載貨汽車的VIN應(yīng)位于儀表板上 在白天日光照射下 觀察者不需移動任一部件從車外即可分辨比VIN 3 車輛識別代號VIN的用途VIN代號具有全球通用性 最大限度的信息承載性和可檢索性 已成為全世界識別車輛惟一準確的 身份證 當(dāng)每輛車打上VIN代號后 其代號將伴隨車輛的注冊 保險 年檢 保養(yǎng) 修理直至回收報廢 具體用途 保險公司估計車輛承保的風(fēng)險程度 整車制造廠可以明確各批次車輛及零部件的去向和車輛的生產(chǎn) 銷售及使用狀況 維修企業(yè)可以準確地確定車輛的車型年款以及相應(yīng)的配置狀況 正確地進行故障診斷和維修 在二手車市場上 可以了解車倆的生產(chǎn)年份 產(chǎn)地 車型 車身形式 發(fā)動機配置等 購買時 能了解到車輛的產(chǎn)地 配置 年款 裝配廠等信息 3 國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則1988年國家頒布了國家標準GB9417 88 汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則 汽車型號應(yīng)能表明汽車的廠牌 類型和主要特征參數(shù)等 該項國家標準規(guī)定 國家汽車型號均應(yīng)由漢語拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成 汽車型號包括如下三部分 首部 由2個或3個漢語拼音字母組成 是識別企業(yè)名稱的代號 例如CA代表第一汽車制造廠 EQ代表第二汽車制造廠等等 中部 由4位阿拉伯?dāng)?shù)字組成 左起首位數(shù)字表示車輛類別代號 中間兩位數(shù)字表示汽車的主要特征參數(shù) 最末位是由企業(yè)自定的產(chǎn)品序號 如 解放CA141貨車的編號是CA1091 CA 解放 1 載貨汽車 09 總質(zhì)量9310kg 1 產(chǎn)品序號 東風(fēng)EQ240越野汽車的編號是EQ2080 EQ 東風(fēng) 2 越野汽車 08 總質(zhì)量7720kg 0 產(chǎn)品序號 基本型汽車的編號一般沒有尾部 其變型車 例如采用不同的發(fā)動機 加長軸距 雙排座駕駛室等 為了與基本型區(qū)別 常在尾部加A B C等企業(yè)自定代號 尾部 分為兩部分 前部由漢語拼音字母組成 表示專用汽車分類代號 例如X表示廂式汽車 G表示罐式汽車等 后部是企業(yè)自定代號 可用漢語拼音字母或阿拉伯?dāng)?shù)字表示 汽油發(fā)動機由曲柄連桿機構(gòu) 配氣機構(gòu) 燃料供給系 冷卻系 潤滑系 點火系和起動系組成 底盤由傳動系 行駛系 轉(zhuǎn)向系和制動系組成 三 汽車的總體構(gòu)造汽車的基本組成均由發(fā)動機 底盤 電氣設(shè)備和車身及附屬設(shè)備四大部分組成 發(fā)動機是汽車的動力裝置 其作用是使供入其中的燃料燃燒而產(chǎn)生動力 將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能 然后通過底盤的傳動系驅(qū)動車輪 使汽車行駛 車身是駕駛員工作的場所 也是裝載乘客和貨物的場所 車身應(yīng)為駕駛員提供方便的操作條件 以及為乘客提供舒適安全的環(huán)境或保證貨物完好無損 典型的貨車車身包括車前鈑制作 駕駛室 車廂等部件 電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成 電源包括蓄電池和發(fā)電機 用電設(shè)備包括發(fā)動機的起動系 點火系及其它用電裝置 照明 信號 儀表 空調(diào) 音響 刮水器等 除轎車和一些客車是整體式結(jié)構(gòu)的車身外 貨車的車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成 四 汽車行駛基本原理1 汽車的行駛阻力總阻力 F Fo Fw Fi Fj其中 汽車滾動阻力Fo 空氣阻力Fw 汽車坡道阻力Fi 汽車加速阻力Fj 2 汽車行駛的驅(qū)動力F F勻速行駛F F加速行駛F F減速行駛 五 汽車的主要技術(shù)特征指標和使用性能指標 1 質(zhì)量參數(shù)整車裝備質(zhì)量 kg 汽車完全裝備好的質(zhì)量 包括潤滑油 燃料 隨車工具 備胎等所有裝置的質(zhì)量 最大總質(zhì)量 kg 汽車滿載時的總質(zhì)量 最大裝載質(zhì)量 kg 汽車在道路上行駛時的最大裝載質(zhì)量 最大軸載質(zhì)量 kg 汽車單軸所承載的最大總質(zhì)量 與道路通過性有關(guān) 2 尺寸參數(shù)車長 mm L車寬 mm B車高 mm H軸距 mm L1輪距 mm A1 A2前懸 mm S1后懸 mm S2最小離地間隙 mm C接近角 1離去角 2 3 性能參數(shù)轉(zhuǎn)彎半徑 mm 汽車轉(zhuǎn)向時 汽車外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑 轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時的轉(zhuǎn)彎半徑為最小轉(zhuǎn)彎半徑 最高車速 km h 汽車在平直道路上行駛時能達到的最大速度 最大爬坡度 汽車滿載時的最大爬坡能力 平均燃料消耗量 L 100km 汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量 車輪數(shù)和驅(qū)動輪數(shù) n m 車輪數(shù)以輪轂數(shù)為計量依據(jù) n代表汽車的車輪總數(shù) m代表驅(qū)動輪數(shù) 4 使用性能指標 1 容量額定裝載質(zhì)量 t 單位裝載質(zhì)量 t m3 貨廂單位有效容積 m3 t 貨廂單位面積 m2 t 座位數(shù)和可站立人數(shù) 2 使用方便性操縱方便性 出車迅速性 乘客上下車和貨物裝卸方便性 可靠性和耐久性 維修性 防公害性 3 燃料經(jīng)濟性最低燃料耗置 L 100tkm 平均最低燃料耗量 4 速度性能動力性 平均技術(shù)速度 km h 5 越野性 機動性汽車最低離地間隙 接近角 離去角 縱向通過半徑 前后軸荷分配 輪胎花紋及尺寸 輪胎對地面單位壓力 前后輪轍重合度 低速檔的動力性 驅(qū)動軸數(shù) 最小轉(zhuǎn)彎半徑 6 安全性穩(wěn)定性 縱向傾翻條件 橫向傾翻條件制動性 制動效能 制動效能恒定性 制動時方向穩(wěn)定性 7 乘座舒適性平順性 振動頻率 振動加速度及變化率 振幅設(shè)備完備 車身類型 空氣調(diào)節(jié)指標 車內(nèi)噪聲指標 dB 座椅結(jié)構(gòu) 第二章汽車發(fā)動機 1 發(fā)動機總體構(gòu)造汽油發(fā)動機由氣缸 曲軸箱 活塞 活塞銷 連桿 曲軸 進氣門 排氣門 化油器 火花塞 飛輪等組成 一 發(fā)動機概述汽車發(fā)動機主要是采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機 它利用燃料在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換為機械能 驅(qū)動汽車行駛 1 分電器 10 飛輪 2 空氣濾清器 11 油底殼 3 化油器 12 潤滑油 4 點火開關(guān) 13 曲軸 5 點火線圈 14 冷卻液 6 火花塞 15 正時齒條 7 進氣管 16 排氣門 8 蓄電池 17 凸輪軸9 啟動機 2 汽車發(fā)動機的分類按工作行程分 四沖程發(fā)動機 二沖程發(fā)動機 按燃料分 汽油機 柴油機 按冷卻方式分 水冷式 風(fēng)冷式 按轉(zhuǎn)為機械能的活塞運動方式分 往復(fù)式發(fā)動機和旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機 轉(zhuǎn)子發(fā)動機 按點火方式分 點燃式 壓燃式 按燃料供給方式分 化油器式 噴射式 混合式 按氣缸排列方式分 單列直列式 雙列V形式 雙列對置式等 3 發(fā)動機的編號規(guī)則 例 CA6102 一汽 六缸 四沖程 102mm 水泠 車用YC6105QC 玉柴 六缸 四沖程 105mm 水泠 車用 第一種變形產(chǎn)品 4 發(fā)動機基本術(shù)語 1 上止點 活塞頂離曲軸中心最大距離時的位置 2 下止點 活塞頂離曲軸中心最小距離時的位置 3 活塞行程S 活塞運行在上下兩個止點間的距離 它等于曲軸旋轉(zhuǎn)半徑長度的兩倍 S 2R 4 氣缸工作容積Vh 氣缸排量 活塞在上下止點間運動所掃過的容積 Vh r2S 5 燃燒室容積Vc 活塞在上止點時 活塞頂部上方整個空間的容積 5 燃燒室容積Vc 活塞在上止點時 活塞頂部上方整個空間的容積 6 氣缸總?cè)莘eVa 活塞在下止點時 活塞頂部上方整個空間的容積 它等于氣缸工作容積與燃燒室容積之和 Va Vh Vc 8 發(fā)動機排量VL 總排量 多缸發(fā)動機各氣缸工作容積的總和稱為發(fā)動機排量 它等于氣缸排量Vh與缸數(shù)i的乘積 VL Vhi 它表示活塞由下止點運動到上止時 氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度 7 壓縮比 氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值 9 工作循環(huán) 燃料的熱能轉(zhuǎn)換為機械能需經(jīng)進氣 壓縮 作功 排氣等一系列連續(xù)過程 每完成一次稱為一個工作循環(huán) 二 四沖程發(fā)動機工作原理 汽油機利用化油器使汽油和空氣混合形成可燃混合氣 經(jīng)進氣門進入氣缸 用火花塞產(chǎn)生的電火花強制點燃混合氣 混合氣燃燒膨脹推動活塞下行 帶動曲軸旋轉(zhuǎn)并輸出動力 1 吸氣沖程2 壓縮沖程3 作功沖程4 排氣沖程 曲柄連桿機構(gòu)由機體組 活塞連桿組 曲軸飛輪組三部分組成 三 曲柄連桿機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)的作用是提供燃燒場所 把燃料燃燒后氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩 不斷輸出動力 1 機體組機體組由氣缸蓋 氣缸蓋襯墊 氣缸體 氣缸套和油底殼等組成 氣缸體 油底殼 氣缸墊 氣缸蓋 2 活塞連桿組由活塞 活塞環(huán) 活塞銷 連桿等組成 活塞連桿組組裝 3 曲軸飛輪組由曲軸 曲軸皮帶輪 曲軸扭轉(zhuǎn)減振器 曲軸主軸承 飛輪 起動齒環(huán)等組成 曲柄 曲軸飛輪組組裝 曲軸飛輪組工作演示 六缸發(fā)動機的曲柄連桿機構(gòu) 四 配氣機構(gòu)配氣機構(gòu)的作用是按發(fā)動機各缸工作順序和工作循環(huán)的要求 定時開啟和關(guān)閉氣門 配氣機構(gòu)工作過程 1 曲軸正時齒形帶輪 2 中間軸齒形帶輪 3 張緊輪 4 凸輪軸正時齒形帶輪 5 正時齒形帶 6 凸輪軸 7 液壓挺柱組件 8 排氣門 9 進氣門 10 挺柱體 11 上氣門彈簧座 12 氣門彈簧 13 氣門油封 14 氣門 五 燃料供給系汽油機用的是汽油 要經(jīng)過霧化并與空氣均勻混合才能在氣缸內(nèi)迅速燃燒 燃料系的作用是根據(jù)發(fā)動機不同工況的要求 將潔凈的汽油和空氣混合成適當(dāng)濃度的混合氣 按一定數(shù)量供入氣缸 經(jīng)點火燃燒 將廢氣排入大氣 1 汽油機燃料系組成 1 汽油泵汽油泵的作用是將油箱中的汽油加壓輸送到化油器浮子室 2 化油器化油器是汽油機燃料系的主要機件 其作用是把汽油汽化 并按一定比例混合成可燃混合氣 按需供入氣缸 作用 準確計算出最優(yōu)燃油供給量 保證發(fā)動機在各種工況時 混合氣的過量空氣系數(shù)在規(guī)定的范圍內(nèi) 3 電子燃油噴射系統(tǒng)基本原理 根據(jù)發(fā)動機工況對混合氣的要求 利用控制器控制發(fā)動機所需的燃油量 組成 電子燃油噴射系統(tǒng)主要由燃油供給系統(tǒng) 進氣系統(tǒng) 電子控制系統(tǒng)和各種傳感器等組成 特點 解決了汽油發(fā)動機中 混合氣體在進氣歧管中的分配和燃油 霧化等問題 并能夠按照發(fā)動機的使用條件和不同工況 精確供給發(fā)動機工作時所需要的最佳混合氣成分 與化油器式供油系統(tǒng)比較 具有以下優(yōu)點 起動性好 動力性強 經(jīng)濟性好 加速性能好 排放得到控制 工作平穩(wěn) 安裝方便 啟動時 無須踩踏油門踏板 1 溫控開關(guān) 2 氣閥空氣濾清器殼體 3 空氣濾清器濾芯 4 真空軟管 5 閥門 6 進氣軟管 7 空氣濾清器 8 化油器 9 油氣分離器 10 汽油泵 11 汽油濾清器 12 回油管 13 供油管 14 油箱 15 快速排氣管 16 細通氣管 17 加油口 18 汽油濾清器濾芯 19 油氣分離器濾芯 4 汽車中燃料系的布置 1 供油汽油泵將汽油從油箱內(nèi)吸出 經(jīng)濾清器濾去雜質(zhì)進入化油器 2 供氣空氣受氣缸吸力作用經(jīng)濾清后也進入化油器 3 生成可燃混合氣化油器將汽油霧化蒸發(fā) 并與空氣混合成可燃混合氣 經(jīng)進氣歧管分配到各氣缸 4 排氣混合氣在氣缸內(nèi)燃燒作功 廢氣經(jīng)消聲器熄滅火星 降低噪聲后排入大氣 2 汽油機燃料系的作用 柴油機燃料系主要由油箱 輸油泵 油管 濾清器 噴油泵 噴油器 調(diào)整裝置等組成 3 柴油機燃料系 增壓 利用專用裝置 增壓器 將空氣預(yù)先壓縮然后再供入氣缸 以期提高空氣密度 增加進氣量 增壓類型 機械增壓 渦輪增壓 復(fù)合增壓 4 發(fā)動機增壓 機械增壓 利用曲軸通過機械傳動裝置帶動增壓器 渦輪增壓 利用發(fā)動機排出的剩余能量帶動增壓器 復(fù)合增壓 將機械增壓與渦輪增壓適當(dāng)結(jié)合 構(gòu)成的增壓系統(tǒng) 5 發(fā)動機進排氣系統(tǒng) 1 空氣濾清器 2 進排氣歧管 3 排氣管 4 前消聲器 5 中間消聲器 6 主消聲器 6 汽油機 柴油機比較 6 加速踏板加速踏板設(shè)置在駕駛室底部 用以控制節(jié)氣門開度 或柴油噴油泵柱塞的有效行程 改變發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和輸出功率 踏下加速踏板 發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高 松抬加速踏板 發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降 六 潤滑系潤滑系的作用是以一定的壓力 不間斷地向發(fā)動機運動零件供給清潔的潤滑油 減少發(fā)動機的磨損 潤滑油在潤滑系中的作用 潤滑清洗冷卻密封 1 加機油口蓋 2 壓力傳感器 3 氣缸蓋主油道 4 液壓挺柱 5 氣缸體 氣缸蓋主油道 6 連桿油道 7 曲軸油道 8 單向閥 9 機油濾清器 10 齒輪油泵 11 集濾器 12 限壓閥 13 氣缸體主油道 潤滑系的油路 七 冷卻系冷卻系的作用是對發(fā)動機進行適當(dāng)冷卻 保證發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作 通常以氣缸蓋冷卻水溫度處在80 90度時為宜 水溫過高過低都會造成發(fā)動機動力下降 油耗增大 使用壽命降低的不良后果 1 發(fā)動機冷卻方式發(fā)動機冷卻方式有水冷卻和風(fēng)冷卻兩種 汽油機上多采用強制循環(huán)式水冷卻系 循環(huán)式水冷卻系工作演示 1 散熱器 2 曲軸帶輪 3 進氣歧管 4 熱敏開關(guān) 5 節(jié)溫器 6 水泵 2 循環(huán)方式 1 散熱器 2 水泵 3 氣缸體水道 4 氣缸蓋水道 5 熱敏開關(guān) 6 進氣歧管出水管 7 膨脹箱管 8 冷卻液膨脹箱 9 排汽管 10 冷卻液下橡膠軟管 11 冷卻液上橡膠軟管 12 電動風(fēng)扇雙速熱敏開關(guān) 13 膨脹箱蓋 3 循環(huán)管道布置 4 風(fēng)冷氣缸體和氣缸蓋 風(fēng)冷式氣缸示意圖 Thankyouverymuch 課件制作 戴恩輝 作業(yè) P44 7 8 第五章機動車駕駛證管理 有關(guān)法規(guī) 中華人民共和國道路交通安全法 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定 機動車駕駛證分為中華人民共和國機動車駕駛證 簡稱駕駛證 中華人民共和國機動車臨時駕駛證 簡稱臨時駕駛證 機動車駕駛證記載和簽注以下內(nèi)容 1 機動車駕駛?cè)诵畔?姓名 性別 出生日期 國籍 住址 身份證明號碼 機動車駕駛證號碼 照片 2 車輛管理所簽注內(nèi)容 初次領(lǐng)證日期 準駕車型代號 有效期起始日期 有效期限 核發(fā)機關(guān)印章 檔案編號 正證 副證 記分卡 駕駛證 現(xiàn)在不發(fā) 舊證 機動車行駛證 副頁 正證 副證 駕駛證 機動車駕駛證管理執(zhí)行中華人民共和國公安部第71號令 機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定 老規(guī)定 準駕車型代號 表示的車輛準予駕駛的其他車輛的代號 大型客車 大型貨車 小型汽車 三輪摩托車 二輪摩托車 輕便摩托車 大型拖拉機 小型拖拉機 手扶拖拉機 三輪農(nóng)用運輸車 四輪農(nóng)用運輸車 輪式自行專用機械車 無軌電車 有軌電車 電瓶車 新規(guī)定 準予駕駛的其他準駕車型大型客車A1大型載客汽車A3 B1 B2牽引車A2重型 中型全掛 半掛汽車B1 B2列車城市公交車A3核載10人以上的城市公共汽車C1中型客車B1中型載客汽車 含核載10人以C1上19人以下的城市公共汽車 大型貨車B2重型 中型載貨汽車 大 C1重 中型專項作業(yè)車 準駕車型代號準駕的車輛 準駕車型代號準駕的車輛 準駕車型代號準駕的車輛準予駕駛的其他準駕車型普通三輪摩托車D發(fā)動機排量 50ml或者最大設(shè)E F計車速 50km h的三輪摩托車普通二輪摩托車E發(fā)動機排量 50ml或者最大設(shè)F計車速 50km h的二輪摩托車輕便摩托車F發(fā)動機排量 50ml 最大設(shè)計車速 50km h的摩托車輪式自行機械車M輪式自行機械車無軌電車N無軌電車有軌電車P有軌電車 新舊準駕車型代號對照表 新舊準駕車型代號對照表 車管所辦理機動車駕駛證業(yè)務(wù) 應(yīng)當(dāng)依法受理申請人的申請 審核申請人提交的資料 對符合條件的 按照規(guī)定程序和期限辦理機動車駕駛證 申領(lǐng)機動車駕駛證的人員 應(yīng)當(dāng)如實向車管所提交規(guī)定的資料 如實申告規(guī)定的事項 車管所應(yīng)當(dāng)使用機動車駕駛證計算機管理系統(tǒng)核發(fā) 打印機動車駕駛證 不使用計算機管理系統(tǒng)核發(fā) 打印的機動車駕駛證無效 機動車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機動車駕駛證后的12個月為實習(xí)期 在實習(xí)期內(nèi)駕駛機動車的 應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實習(xí)標志 機動車駕駛?cè)嗽趯嵙?xí)期內(nèi)不得駕駛公共汽車 營運客車或者執(zhí)行任務(wù)的警車 消防車 救護車 工程救險車以及載有爆炸物品 易燃易爆化學(xué)物品 劇毒或者放射性等危險物品的機動車 駕駛的機動車不得牽引掛車 1 申請學(xué)習(xí)駕駛的戶籍條件 1 申請機動車駕駛證應(yīng)當(dāng)向長期居住地車管所提出申請 2 在暫住地居住一年以上的 可向暫住地車管所申請C1 C2 一 申請機動車駕駛證的條件 2 初次申請學(xué)習(xí)駕駛的年齡 1 C1 C2 F 18周歲至70周歲 2 C3 C4 D E M 18周歲至60周歲 3 A3 B1 B2 N P 21周歲至50周歲 4 A2 24周歲至50周歲 5 A1 26周歲至50周歲 3 申請機動車駕駛證的身體條件 1 身高 A1 A2 A3 B2 N 155cm以上 B1 C1 C2 150cm以上 2 視力 A1 A2 A3 B1 B2 N P 5 0 兩眼裸視力或者矯正視力達到對數(shù)視力表 以上 其他 4 9以上 3 辨色力 無紅綠色盲 4 聽力 兩耳分別距音叉50cm能辨別聲源方向 5 上肢 雙手拇指健全 每只手其他手指必須有三指健全 肢體和手指運動功能正常 6 下肢 運動功能正常 申請駕駛C1 下肢不等長度不得大于5cm 申請駕駛C2 右下肢應(yīng)當(dāng)健全 7 軀干 頸部 無運動功能障礙 4 有下列情形之一的 不得申請機動車駕駛證 1 有器質(zhì)性心臟病 癲癇病 美尼爾氏癥 眩暈癥 癔病 震顫麻痹 精神病 癡呆以及影響肢體活動的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全駕駛疾病的 2 吸食 注射毒品 長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的 3 吊銷機動車駕駛證未滿2年的 4 造成交通事故后逃逸被吊銷機動車駕駛證的 5 駕駛許可依法被撤銷未滿3年的 6 法律 行政法規(guī)規(guī)定其他情形的 5 初次申請機動車駕駛證準駕車型A3 B2 C1 C2 C3 C4 D E F M N P的機動車駕駛證 在暫住地初次申領(lǐng)機動車駕駛證的 可以申請準駕車型為C1 C2 C3 C4的機動車駕駛證 6 申請增加準駕車型規(guī)定申請增駕車型 應(yīng)當(dāng)在申請前最近一個記分周期內(nèi)沒有滿分記錄 申請B1 A2 A1的 還應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定 1 申請增加B1 應(yīng)當(dāng)取得駕駛C1 C2 C3 C4資格3年以上 并在申請前最近連續(xù)兩個記分周期內(nèi)沒有滿分記錄 或取得駕駛A3 B2資格1年以上 并在申請前最近一個記分周期內(nèi)沒有滿分記錄 2 申請增加A2的 應(yīng)當(dāng)取得駕駛B1 B2資格3年以上 并在申請前最近連續(xù)2個記分周期內(nèi)沒有滿分記錄 或者取得駕駛A1資格1年以上 并在申請前最近1個記分周期內(nèi)沒有滿分記錄 3 申請增加A1準駕車型的 應(yīng)當(dāng)取得駕駛B1 B2資格5年以上 并在申請前最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有滿分記錄 或者取得駕駛A2資格2年以上 并在申請前最近1個記分周期內(nèi)沒有滿分記錄 申請增加A1 A2 A3的 不得有在造成人員死亡的交通事故中承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任的記錄 二 機動車駕駛證的申請1 申請手續(xù)需要學(xué)習(xí)駕駛機動車的 應(yīng)當(dāng)申請學(xué)習(xí)駕駛 申請時應(yīng)當(dāng)履行下列手續(xù) 填寫 機動車駕駛證申請表 交驗身份證件 身份證 護照等 在暫住地申請的還應(yīng)交驗暫住證 暫住期為1年以上 外國 地區(qū) 人還應(yīng)交驗居留證件 居留期為1年以上 接受身體檢查 徐州為第一人民醫(yī)院 車管所對符合規(guī)定的 理論考試合格后 核發(fā) 機動車駕駛技能準考證明 對持 機動車駕駛技能準考證明 并掌握駕駛技能的 經(jīng)考試合格后 核發(fā)駕駛證 2 增駕申請手續(xù)持有駕駛證需要增加準駕車型的 應(yīng)當(dāng)申請學(xué)習(xí)駕駛 申請時應(yīng)當(dāng)履行下列手續(xù) 填寫 增駕申請表 交驗身份證件和駕駛證 提交復(fù)印件 接受身體檢查 車管所對符合規(guī)定的 增發(fā) 機動車駕駛技能準考證明 對持增駕 機動車駕駛技能準考證明 并掌握駕駛技能的 經(jīng)考試合格后 換發(fā)駕駛證 3 轉(zhuǎn)證申請手續(xù) 1 持有軍隊 武裝警察部隊駕駛證的 可以申請駕駛證 申請時應(yīng)當(dāng)履行下列手續(xù) 填寫 機動車駕駛證申請表 復(fù)員 轉(zhuǎn)業(yè) 退伍人員交驗居民身份證和復(fù)員等證明 現(xiàn)役軍人交驗軍人身份證件和省軍區(qū)以上證明 交驗軍隊 武裝警察部隊駕駛證 接受身體檢查 車管所對符合規(guī)定的 經(jīng)考試合格后 核發(fā)駕駛證 2 持有外國或香港 澳門 臺灣地區(qū)駕駛證或國際駕駛證并在境外連續(xù)居留6個月以上的中國公民 可以申請駕駛證 申請時應(yīng)當(dāng)履行下列手續(xù) 填寫 機動車駕駛證申請表 交驗居民身份證或中華人民共和國護照 交驗外國或香港 澳門 臺灣地區(qū)駕駛證或國際駕駛證 接受身體檢查 車管所對符合規(guī)定的 經(jīng)考試合格后 核發(fā)駕駛證 3 持有外國或香港 澳門 臺灣地區(qū)駕駛證或國際駕駛證的外國 地區(qū) 人 可以分別申請駕駛證或臨時駕駛證 申請時應(yīng)當(dāng)履行下列手續(xù) 填寫 機動車駕駛證申請表 交驗護照等入境身份證件 交驗居留證件 申請駕駛證居留期為1年以上 申請臨時駕駛證居留期為3個月以上1年以下 交驗外國或香港 澳門 臺灣地區(qū)駕駛證或國際駕駛證 接受身體檢查 車管所對符合規(guī)定的 經(jīng)考試合格后 分別核發(fā)駕駛證或臨時駕駛證 三 考試1 考試科目 考試科目為 科目一 道路交通安全法律 行政法規(guī)和相關(guān)知識 科目二 場地駕駛技能 科目三 道路駕駛技能 考試科目的順序按照科目一 科目二 科目三依次進行 前一科目合格后 方準參加后一科目的考試 初次申請機動車駕駛證及申請增加準駕車型的 應(yīng)按照 考試科目表 的科目進行考試 持外國或香港 澳門 臺灣地區(qū)駕駛證或國際駕駛證的 考試交通法規(guī)與相關(guān)知識 道路駕駛 駕駛經(jīng)歷3年以上的 免道路駕駛考試 持軍隊 武裝警察部隊駕駛證的 考試科目為道路駕駛 持有軍隊 武裝警察部隊小型乘座車 摩托車駕駛證3年以上的 免道路駕駛考試 初次申請機動車駕駛證或者申請增加準駕車型的 申請人預(yù)約考試科目二 應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定 報考C1 C2 C3 C4 D E F M N P的 應(yīng)當(dāng)在取得駕駛技能準考證明滿10日后預(yù)約考試 報考A1 A2 A3 B1 B2的 應(yīng)當(dāng)在取得駕駛技能準考證明滿20日后預(yù)約考試 考試預(yù)約時間規(guī)定 初次申請機動車駕駛證或者申請增加準駕車型的 申請人預(yù)約考試科目三 應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定 報考C3 C4 D E F M N P的 應(yīng)當(dāng)在取得 駕駛技能準考證明 滿20日后預(yù)約考試 報考C1 C2的 應(yīng)當(dāng)在取得 駕駛技能準考證明 滿30日后預(yù)約考試 報考B1 B2的 應(yīng)當(dāng)在取得 駕駛技能準考證明 滿40日后預(yù)約考試 報考A1 A2 A3的 應(yīng)當(dāng)在取得 駕駛技能準考證明 滿60日后預(yù)約考試 2 科目考試內(nèi)容及合格標準 1 科目一考試內(nèi)容及合格標準考試內(nèi)容 道路交通安全法律 法規(guī)和規(guī)章 機動車的總體構(gòu)造 主要裝置的作用 車輛日常檢查 保養(yǎng) 使用 常見故障的判斷和排除方法等機動車構(gòu)造保養(yǎng)知識 高速公路 惡劣氣候 復(fù)雜道路 危險情況時的安全駕駛知識 傷員急救的一般知識 危險物品運輸知識及其緊急情況的處理知識 文明駕駛和職業(yè)道德等安全駕駛相關(guān)知識 合格標準 考試成績應(yīng)當(dāng)在90分以上 2 科目二考試內(nèi)容及合格標準科目二即場地駕駛的考試 內(nèi)容包括樁考 通過連續(xù)障礙 限速通過限寬門 通過單邊橋 側(cè)方停車 曲線行駛 起伏路駕駛 坡道定點停車和起步 直角轉(zhuǎn)彎 百米加減擋10項 樁考考試內(nèi)容 在規(guī)定場地內(nèi) 按照規(guī)定的行駛線路和操作要求完成駕駛機動車的情況 對車輛前 后 左 右空間位置的判斷能力 對機動車基本駕駛技能的掌握情況 合格標準A1 A2 A3 B1 B2準駕車型 成績達到90分的 其他準駕車型 成績達到80分的 發(fā)動機熄火扣10分 有下列情況為不合格 不按規(guī)定路線 順序行駛 碰擦樁桿 車身出線 移庫不入 場地道路駕駛考試內(nèi)容在場內(nèi)道路上駕駛機動車通過單邊橋 上坡起步 通過連續(xù)障礙 曲線行駛 直角轉(zhuǎn)彎 側(cè)方停車 限速通過限寬門 起伏路行駛 低附著系數(shù)路面行駛等情況 其中 按照申請報考的準駕車型 設(shè)定必考項目 A1 A3必考項目 上坡起步 側(cè)方停車 直角轉(zhuǎn)彎 曲線行駛 通過連續(xù)障礙 通過單邊橋 A2必考項目 上坡起步 曲線行駛 直角轉(zhuǎn)彎 限速通過限寬門 通過連續(xù)障礙 B1 B2必考項目 上坡起步 曲線行駛 側(cè)方停車 限速通過限寬門 通過連續(xù)障礙 通過單邊橋 C1 C2必考項目 考試項目不得少于6項 C1必須考試側(cè)方停車 上坡起步 C2必須考試側(cè)方停車 其他項目考試由考試員隨機選取 考試員可以在必考項目的基礎(chǔ)上 增加其他科目三考試項目 3 科目三考試內(nèi)容及合格標準考試內(nèi)容 實際道路駕駛 在實際道路上駕駛機動車進行起步前的準備 起步 通過路口 通過信號燈 按照道路標志標線駕駛 變換車道 會車 超車 定點停車等正確駕駛機動車的能力 觀察 判斷道路和行駛環(huán)境以及綜合控制機動車的能力 在夜間和低能見度情況下使用各種燈光的知識 遵守交通法規(guī)的意識和安全駕駛情況 其中 按照申請報考的準駕車型 設(shè)定實際道路駕駛技能考試距離 A1 A2 A3考試距離不少于7km B1 B2考試距離不少于5km C1 C2考試距離不少于3km 合格標準科目三考試滿分為100分 按照不同準駕車型設(shè)定不合格 減20分 減10分 減5分的評判標準 達到下列分值規(guī)定的 科目三考試合格 報考A1 A2 A3 B1 B2 應(yīng)當(dāng)達到90分 報考其他準駕車型的應(yīng)當(dāng)達到80分 3 關(guān)于考試車輛 場地 道路的規(guī)定 1 車輛 A1 車長不小于9m的大型普通載客汽車 A2 車長不小于12m的半掛汽車列車 A3 車長不小于9m的大型普通載客汽車 B1 車長不小于5 8m的中型普通載客汽車 B2 車長不小于9m 軸距不小于5m的重型普通載貨汽車 C1 車長不小于5m的輕型普通載貨汽車 或者車長不小于4m的小型普通載客汽車 或者車長不小于4m的轎車 C2 車長不小于5m的輕型自動擋普通載貨汽車 或者車長不小于4m的小型自動擋普通載客汽車 或者車長不小于4m的自動擋轎車 科目三考試用車應(yīng)當(dāng)懸掛明顯的考試車標志 安裝供考試員使用的副剎車裝置 2 場地 場內(nèi)地面平坦 坡度小于1 附著系數(shù)大于0 40 樁位 標線準確 3 道路考試路段應(yīng)有彎道 坡道 交叉路口及信號燈 標志 標線等交通設(shè)施 考試大型客車 大型貨車的距離不少于5km 其他交通的距離不少于3km 考試兩輪摩托車的 可以在考試場道路上進行 4 考試方法 科目一采用選擇 判斷正誤的方法 考試時間為45分鐘 科目二樁考采用被考人單獨駕駛的方法 科目三采用考試人員與被考人員同乘考試車 按照道路考試必考行為用減分法進行評判得分 被考人在道路考試時應(yīng)持有相應(yīng)的駕駛證件 駕駛技能準考證明 1 樁考主要是倒庫一 移庫 出庫和倒庫二 倒車一 從起點一次倒車入乙?guī)?中途不能停車 熄火 車身不能碰樁桿 出線 移庫 通過兩進兩退將車從乙?guī)煲浦良讕?不得碰樁桿 不得中途停車 不得車身出線和原地打方向 出庫 從甲庫起步 經(jīng)乙?guī)扉T出庫 停于路內(nèi) 倒庫二 與倒車一基本相同 但方向相反 2 道路考試道路考試是一種綜合駕駛能力考試 綜合駕駛能力 主要是指駕駛中對交通情況觀察全面 反應(yīng)迅速 判斷準確 措施得當(dāng) 考試路線 一般道路 復(fù)雜道路 城市道路 考試要求 起步前準備工作 平穩(wěn)起步 適時加速增檔 合理控制車速 順暢直線行駛 熟練的單手方向 安全會車 超車 讓車 正確轉(zhuǎn)向和避讓障礙 平順制動減速 合理使用喇叭 準確定點停車 5 其它考試規(guī)定 每個科目考試一次 補考一次 補考仍不合格的 本次考試終止 在 機動車駕駛技能準考證明 有效期內(nèi) 可重新申請考試 重新考試的時間間隔不少于30天 考試結(jié)果當(dāng)場公布 對科目二或三考試不合格的 應(yīng)當(dāng)指出不合格的原因 每個科目的考試成績單應(yīng)當(dāng)有申請人和考試員的簽名 未簽名的不得核發(fā)機動車駕駛證 申請人在考試過程中有舞弊行為的 取消本次考試資格 已經(jīng)通過考試的其他科目成績無效 四 駕駛證有效期機動車駕駛證有效期分為六年 十年和長期 機動車駕駛?cè)嗽跈C動車駕駛證的6年有效期內(nèi) 每個記分周期均未到12分的 換發(fā)10年有效期的機動車駕駛證 在機動車駕駛證的10年有效期內(nèi) 每個記分周期均未到12分的 換發(fā)長期有效的機動車駕駛證 年齡在60周歲以上的 不得駕駛A1 A2 A3 B1 B2 N和P 年齡在70周歲以上的 不得駕駛C3 C4 D E和M 初次領(lǐng)取的駕駛證第一年為實習(xí)期 臨時駕駛證有效期不超過一年 五 駕駛證的定期審驗 年齡在60周歲以上 應(yīng)當(dāng)每年進行一次身體檢查 持有A1 A2 A3 B1 B2 N P的機動車駕駛?cè)?應(yīng)當(dāng)每年進行一次身體檢查 記分周期結(jié)束后15日內(nèi) 提交縣級或者部隊團級以上醫(yī)療機構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明 六 駕駛證的換證1 本地換證機動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)于機動車駕駛證有效期滿前90日內(nèi) 向機動車駕駛證核發(fā)地車管所申請換證 申請時應(yīng)當(dāng)填寫 機動車駕駛證申請表 并提交以下證明 憑證 1 機動車駕駛?cè)说纳矸葑C明 2 機動車駕駛證 3 接受身體檢查 2 戶籍遷移的換證機動車駕駛?cè)藨艏w出原車管所管轄區(qū)的 應(yīng)當(dāng)向遷入地車管所申請換證 機動車駕駛?cè)嗽诤税l(fā)地車管所管轄區(qū)以外居住的 可以向居住地車管所申請換證 申請時應(yīng)當(dāng)填寫 機動車駕駛證申請表 并提交本人身份證明和機動車駕駛證 3 降低準駕車型的的換證 年齡達到60周歲 持有準駕車型為A1 A2 A3 B1 B2的駕駛?cè)?應(yīng)當(dāng)?shù)今{駛證核發(fā)地車管所換領(lǐng)C1 C2駕駛證 年齡達到70周歲 持有準駕車型為D E的駕駛?cè)?應(yīng)當(dāng)?shù)綑C動車駕駛證核發(fā)地車管所換領(lǐng)F駕駛證 機動車駕駛?cè)俗栽附档蜏蜀{車型的換證 申請時均應(yīng)當(dāng)填寫 機動車駕駛證申請表 并提交身份證 駕駛證及身體條件的證明 4 其它規(guī)定 1 具有下列情形之一的 駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在30日內(nèi)到駕駛證核發(fā)地車管所申請換證 在車管所管轄區(qū)域內(nèi) 駕駛證記載的駕駛?cè)诵畔l(fā)生變化的 駕駛證損毀無法辨認的 申請時應(yīng)當(dāng)填寫 機動車駕駛證申請表 并提交駕駛?cè)说纳矸葑C明和機動車駕駛證 2 車管所對符合上述規(guī)定的 應(yīng)當(dāng)在3日內(nèi)換發(fā)駕駛證 并收回原駕駛證 七 駕駛證的補發(fā) 注銷1 駕駛證的補發(fā)駕駛證遺失的 駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)向駕駛證核發(fā)地車管所申請補發(fā) 申請時應(yīng)當(dāng)填寫 機動車駕駛證申請表 并提交以下證明 憑證 1 駕駛?cè)说纳矸葑C明 2 駕駛證遺失的書面聲明 符合規(guī)定的 車管所應(yīng)當(dāng)在3日內(nèi)補發(fā)機動車駕駛證 2 換證 補證的辦理駕駛?cè)丝梢晕写砣宿k理駕駛證的換證 補證業(yè)務(wù) 代理人申請辦理駕駛證業(yè)務(wù)時 應(yīng)當(dāng)提交代理人的身份證明和駕駛?cè)伺c代理人共同簽字的 機動車駕駛證申請表 車管所應(yīng)當(dāng)記載代理人的姓名 單位名稱 身份證明名稱 身份證明號碼 住所地址 郵政編碼 聯(lián)系電話 3 機動車駕駛證的注銷駕駛?cè)司哂邢铝星樾沃坏?車管所應(yīng)當(dāng)注銷其機動車駕駛證 死亡的 身體條件不適合駕駛機動車的 提出注銷申請的 喪失民事行為能力 監(jiān)護人提出注銷申請的 超過機動車駕駛證有效期一年以上未換證的 年齡在60周歲以上或者持有A1 A2 A3 B1 B2 N P的 在一個記分周期結(jié)束后 一年內(nèi)未提交身體條件證明的 年齡在60周歲以上 所持駕駛證只具有N或者P 或者年齡在70周歲以上 所持駕駛證只具有C3 C4 M的 駕駛證依法被吊銷或者駕駛許可依法被撤銷的 未收回駕駛證的 應(yīng)當(dāng)公告機動車駕駛證作廢 第七章安全駕駛常識 有關(guān)法規(guī) 中華人民共和國道路交通安全法 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 高速公路交通管理辦法 交通事故處理程序規(guī)定 道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定 機動車運行安全技術(shù)條件 一 機動車駕駛員的職業(yè)道德1 駕駛員的職業(yè)責(zé)任職業(yè)責(zé)任分 法律責(zé)任和工作責(zé)任 1 法律責(zé)任行政責(zé)任是指違反交通法規(guī)或發(fā)生交通事故 駕駛員應(yīng)負的行政責(zé)任 其相關(guān)的行政處罰有 警告 罰款 吊扣或吊銷駕駛證 民事責(zé)任是指發(fā)生交通事故 造成人員傷害 車物損壞等 駕駛員應(yīng)承擔(dān)賠償?shù)拿袷仑?zé)任 刑事責(zé)任是指發(fā)生致人重傷或死亡 或造成重大經(jīng)濟損失的重大事故 構(gòu)成交通肇事罪的 駕駛員應(yīng)負的刑事責(zé)任 2 工作責(zé)任駕駛員的工作責(zé)任主要是 安全責(zé)任 它是駕駛員工作責(zé)任的基礎(chǔ) 駕駛員應(yīng)做到安全第一 生產(chǎn)責(zé)任 保質(zhì)保量地完成生產(chǎn) 業(yè)務(wù)聯(lián)系 社會公共關(guān)系等任務(wù) 是駕駛員的主要工作 愛護車輛 是駕駛員的基本責(zé)任 駕駛應(yīng)按駕駛操作規(guī)程使用車輛 做好日常維護和經(jīng)常性檢查 使車輛技術(shù)狀況經(jīng)常處于完好狀態(tài) 并做到車容整潔 2 駕駛員的職業(yè)道德 1 遵章守法 安全行車 道路交通安全法 和其它交通法規(guī) 是交通道德的最低標準 2 禮貌行車 關(guān)心他人 保護弱者駕駛員應(yīng)做到 禮讓三 先讓 先慢 先停 有理讓無理 同時 應(yīng)有關(guān)心他人 保護弱者的意思 3 鉆研技術(shù) 規(guī)范操作要保證行車安全 必須有過硬的技術(shù) 遵守操作規(guī)程 4 愛崗敬業(yè) 優(yōu)質(zhì)服務(wù)對于職業(yè)駕駛員 應(yīng)有職業(yè)的責(zé)任感和事業(yè)心 對于營運駕駛員應(yīng)做到文明經(jīng)營 公平競爭 5 見義勇為 弘揚正氣 3 不講職業(yè)道德的表現(xiàn)與危害 1 爭先搶道 危及安全 2 亂停亂放 妨礙交通 3 只顧自己 妨礙他人 4 以強凌弱 威脅他人 5 亂鳴喇叭 驚擾他人 6 玩忽職守 無視安全 7 開車撒氣 極不安全 8 故意不讓 制造險情 9 戲弄弱者 恐嚇他人 10 蓄意報復(fù) 制造險情 二 安全駕駛知識1 安全駕駛的心理因素 1 不健康的行車心理是引發(fā)事故的重要潛在原因不健康的行車心理 開賭氣車 霸王車 不讓別人超車 故意占用超車道 在車流里左突右沖 夜晚會車時不關(guān)遠光燈 用強光照射對方 致使對方視線模糊 故意擠超對方等 2 高速公路上駕駛的心理分析事故型駕駛員進入高速公路時 便覺得寬闊 視線好 標志明顯 心理上感覺 安全保險 對車速不限制 開起音樂 放松警惕性 如高速行駛的經(jīng)驗少 當(dāng)遇到前車突然急剎或突然有障礙物時 慌忙剎車避讓 由于車速快 剎車距離長 造成尾追 2 疲勞駕駛的危害 1 疲勞駕駛的表現(xiàn)反應(yīng)時間顯著增長 操作能力下降 判斷失誤增多 2 疲勞駕駛危險征兆 眼睛時開時閉 或無法保持全神貫注 很難保持抬頭姿勢 哈欠連天又無法控制 開始思想游離 不知所想 記不清剛剛?cè)绾务傔^幾公里路的 無目的地變道 追尾甚至對交通信號視而不見 3 疲勞駕駛的防止 開窗通風(fēng)封閉的環(huán)境易導(dǎo)致人打瞌睡 開窗通風(fēng) 使人保持清醒的頭腦 吃口香糖咀嚼口香糖可以提神醒腦 喝咖啡咖啡因可以祛除疲勞 興奮神經(jīng) 唱歌唱歌能讓人心情愉快 也可提神醒腦 唱歌比默不作聲 與車里的其他人聊天或收聽電臺的效果都好 小憩駕駛時出現(xiàn)睡意 小憩一會是最好的方法 3 酒后駕駛的危害 1 觸覺能力降低 2 判斷能力和操作能力降低 3 視覺障礙 4 心理變態(tài) 5 疲勞 三 道路駕駛準備1 駕駛前注意事項及須知 1 駕駛員應(yīng)遵守的規(guī)定 攜帶駕駛證 行駛證 不準轉(zhuǎn)借 涂改或偽造駕駛證 不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛 不準駕駛與駕駛證準駕駛車型不相符合的車輛 駕駛員的駕駛證丟失 損毀 超過有效期或者被依法扣留 暫扣期間以及記分達12分 不得駕駛汽車 飲酒后不準駕駛車輛 不準駕駛安全設(shè)備不全或機件失靈的車輛 不準駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛 在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時 不準駕駛車輛 車門 車箱沒有關(guān)好時 不準行車 不準穿拖鞋駕駛車輛 不準在駕駛車輛時吸煙 飲食 閑談或有其它影響安全行車的行為 2 學(xué)習(xí)駕駛員和教練員應(yīng)遵守的規(guī)定學(xué)習(xí)駕駛員和教練員除應(yīng)遵守駕駛員遵守的規(guī)定外 還必須遵守下列規(guī)定 學(xué)習(xí)駕駛員和教練員 應(yīng)分別持有學(xué)習(xí)駕駛技能準考證明和教練證 在道路上學(xué)習(xí)駕駛 應(yīng)當(dāng)按照公安機關(guān)交通管理部門指定的路線 時間進行 在道路上學(xué)習(xí)機動車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車 在教練員隨車指導(dǎo)下進行 與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車 3 實習(xí)駕駛員應(yīng)遵守的規(guī)定機動車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機動車駕駛證后的12個月為實習(xí)期 在實習(xí)期內(nèi)駕駛機動車的 應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實習(xí)標志 機動車駕駛?cè)嗽趯嵙?xí)期內(nèi)不得駕駛公共汽車 營運客車或者執(zhí)行任務(wù)的警車 消防車 救護車 工程救險車以及載有爆炸 易燃易爆化學(xué) 劇毒或者放射性等危險物品的機動車 駕駛的機動車不得牽引掛車 高速公路交通管理辦法 規(guī)定 實習(xí)駕駛員不準駕駛車輛進入高速公路 4 車輛行駛應(yīng)具備的安全技術(shù)條件機動車行駛時 應(yīng)符合國家標準GB7258 1997 機動車運行安全技術(shù)條件 車況良好 車容整潔 制動器 行車制動器和駐車制動器 的制動力 制動踏板行程符合標準 制動不跑偏 制動系不漏油 不漏氣 轉(zhuǎn)向器應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活 操作輕便 各機件完好 車輛行駛時無擺動或異常現(xiàn)象 喇叭 刮水器 后視鏡 燈光裝置 安全裝置必須齊全有效 5 其它要求 身體狀況良好飲酒 服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品 或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病 或者過度疲勞影響安全駕駛的 不得駕駛機動車 車輛裝載符合規(guī)定機動車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量要求 機動車載人不得超過核定的人數(shù) 客運機動車不得違反規(guī)定載貨 禁止貨運機動車載客 2 車輛自檢項目 1 出車前檢查項目潤滑油量 燃料量 冷卻水 手 腳制動裝置 喇叭 燈光 刮水器 轉(zhuǎn)向裝置 儀表 輪胎氣壓 輪胎螺母等 2 行車中檢查項目各種儀表工作情況 轉(zhuǎn)向系工作情況 手 腳制動器作用是否正常 發(fā)動機 底盤有無異響和異味 停車時間檢查有無漏油 漏水 漏氣現(xiàn)象 3 收車后檢查項目檢查和補充燃油 潤滑油料 冷卻水 檢查輪胎等 1 上下車動作首先環(huán)視周圍 特別注意后方車輛 在不妨礙其他車輛正常行駛時開啟車門 上車時 左手將車門打開 左腳踏上腳 就坐后 關(guān)閉車門 當(dāng)車門關(guān)到最后約10cm時 順勢用力一次將車門關(guān)緊 系好安全帶 調(diào)整座椅及反光鏡 兩眼平視前方不能低頭看檔把 方向盤等 出駕駛室動作與進駕駛室動作相反 開車門前先觀察四周情況 尤其是后方車輛 確認無車輛臨近時 再開車門 下車后 面向車門左手扳動車門把 輕推關(guān)牢車門 踏板 右手扶著方向盤 同時抬起右腳放到加速踏板下方坐好 收起左腳 四 基本駕駛操作 2 駕駛姿勢 坐姿要求駕駛員進入坐席之后 身體應(yīng)對正方向盤坐穩(wěn) 兩手分別握在方向盤盤緣左 右兩側(cè) 頭正肩平 兩眼向前平視 看遠顧近 注意兩邊 上身輕靠后背墊 胸部略挺 略收小腹 兩膝自然分開 左腳放在離合器踏板左下方 或下方 右腳放在油門踏板上 始終保持精力充沛 思想集中的良好狀態(tài) 座椅的位置若