消防知識_消防車與消防泵概述

2020 2 18 江蘇省新訓(xùn)駕駛員培訓(xùn) 江蘇省消防總隊(duì)技師裝備培訓(xùn)班 南京消防士官學(xué)校呂東明 第五篇消防車與消防泵 第一章消防車概論第二章滅火消防車第三章舉高消防車第四章專勤消防車第五章消防泵 第一章消防車概論 一 消防車分類二 消防車型號編制三 常用的術(shù)語和定義四 消防車結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 第一章消防車概論 消防車是指供消防部門用于滅火 輔助滅火或搶險(xiǎn)救援的機(jī)動技術(shù)裝備 是在通用汽車底盤的基礎(chǔ)上 根據(jù)消防車的不同類別 用途 設(shè)計(jì)制造成適宜消防員乘用 裝載滅火救援器材或滅火劑的特種車輛 根據(jù)消防車的用途 一般在汽車底盤基礎(chǔ)上增設(shè)了消防員室 消防泵及引水裝置 傳動裝置 操縱機(jī)構(gòu) 水和泡沫液等滅火劑貯罐 噴射裝置 警報(bào)器 儀表 滅火器材廂 無線電通信等專用裝置 并對底盤的冷卻系 供油系和電氣系作了某些改變或增添 第一章消防車概論 一 消防車分類 一 按功能用途分類可分為滅火消防車 專勤消防車 舉高消防車和后援消防車 二 按消防車底盤的承載能力分類一般消防車可分為輕型 底盤的承載能力500 5000kg 中型 底盤的承載能力5000 8000kg 和重型 底盤的承載能力8000kg以上 舉高消防車可分為輕型 底盤的廠定最大總質(zhì)量大于1800kg 但不大于6000kg 中型 底盤的廠定最大總質(zhì)量大于6000kg 但不大于14000kg 和重型 底盤的廠定最大總質(zhì)量大于14000kg 舉高消防車 三 按水泵位置分類可分為前置式 中置式 后置式和側(cè)置式四種 國產(chǎn)消防車多為中置式或后置式 第一章消防車概論 二 消防車型號編制 專用車5或特種半掛車9 用車輛的總質(zhì)量 t 投產(chǎn)順序號 0 1 2 3 反映消防車結(jié)構(gòu)特征 統(tǒng)一用 XF 識別消防車主要裝備 主要裝備的主參數(shù) 表明消防車制造廠的代號 型號ZDX5172GXFPM65 表示上海震旦消防設(shè)備總廠生產(chǎn)的第三代泡沫消防車 該車輛總質(zhì)量為17t左右 車裝載泡沫液及水總量為6500kg 第一章消防車概論 三 常用的術(shù)語和定義消防車底盤的廠定最大總質(zhì)量 指汽車制造廠規(guī)定的原車型的廠定最大總質(zhì)量 整備質(zhì)量 指消防車裝備齊全 汽車底盤按規(guī)定加足冷卻液和燃料 但未裝載滅火劑和無乘員時(shí)的平臺車質(zhì)量 滿載質(zhì)量 指消防車裝備齊全 汽車底盤按規(guī)定加足冷卻液和燃料 且按規(guī)定裝載滅火劑和乘員 包括駕駛員 時(shí)的平臺車質(zhì)量 真空度 標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力與引水裝置工作時(shí)在引水管路中所形成的壓力之差值 引水時(shí)間 自消防車引水裝置開始工作至消防泵出口壓力表顯示壓力的時(shí)間 接近角 切于靜載前輪胎外緣的平面與水平面之間所夾的最大銳角 位于前軸前方的任何固定剛性部件均在此平面上方 離去角 切于靜載后輪胎外緣的平面與水平面之間所夾的最大銳角 位于后軸后方的任何固定剛性部件均在此平面上方 第一章消防車概論 三 常用的術(shù)語和定義載人平臺 安裝在平臺車臂架頂端的載人的工作臺 登高平臺車的額定載荷 在安全 正常工作條件下 水炮處于停噴 云梯處于空載工況時(shí) 載人平臺中允許裝載的最大質(zhì)量 登高平臺車梯架的額定載荷 在安全 正常工作條件下 水炮處于停噴工況時(shí) 載人平臺載荷為75kg時(shí) 梯架上允許承載的最大質(zhì)量 登高平臺車安全工作范圍 平臺車在額定載荷時(shí)的安全工作區(qū)域 登高平臺車額定工作高度 當(dāng)平臺車舉升到最大高度時(shí) 載人平臺底板的上平面到地面的垂直距離 登高平臺車最大工作幅度 平臺車在安全工作范圍內(nèi) 回轉(zhuǎn)中心到載人平臺前沿的最大水平距離 高噴車的額定工作高度 當(dāng)高噴車舉升到最大高度時(shí) 處于水平狀態(tài)的噴射炮中心線到地面的垂直距離 第一章消防車概論 四 消防車結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 一 在汽車底盤上增裝消防裝備用于改裝消防車的汽車底盤有通用汽車底盤和專用消防車底盤兩類 目前 國產(chǎn)消防車大都采用通用汽車底盤改裝 在汽車底盤上增裝消防裝備和一些輔助設(shè)施 消防車根據(jù)不同的用途 在通用汽車底盤上增裝不同的設(shè)備和一些輔助設(shè)施 國產(chǎn)的滅火消防車增裝的設(shè)備有 離心泵及其引水裝置 泵動力傳動裝置和操縱裝置 滅火劑及其貯罐和噴射裝置 其他裝置 如警報(bào)器 滅火器材箱 自動控制裝置 排煙照明器材 破拆器具 登高器具以及通訊設(shè)備等 并對底盤的供油系 電氣系作了部分改變和增添 第一章消防車概論 四 消防車結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 二 整車結(jié)構(gòu)注意合理 采用低重心結(jié)構(gòu) 大大提高消防車的行駛穩(wěn)定性 保證消防車高速行駛 甚至急轉(zhuǎn)彎時(shí)不致傾覆 采用模塊式結(jié)構(gòu) 整個(gè)車體由一系列預(yù)制模塊組件拼裝 模塊式結(jié)構(gòu)容罐內(nèi)置 外面由成型器材箱包容 制作工藝簡單 便于批量生產(chǎn) 維修更換 容罐采用新工藝 容罐現(xiàn)多選用新型優(yōu)質(zhì)材料 容罐的防腐處理采用噴涂GRP的新工藝 對容罐罐壁母材提供有效的保護(hù) 優(yōu)化設(shè)備布置 注重可操作性 新型消防車所有的監(jiān)控儀表與操縱手柄均按功能組合布置 旋轉(zhuǎn)架式器材布置 取用 復(fù)位方便 功能較全 外形趨向豪華 美觀 使用新型材料 不僅使得消防車性能優(yōu)良 自重大大減輕 而且外形越來越美觀 日趨豪華 第一章消防車概論 四 消防車結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 三 附設(shè)泵驅(qū)動裝置泵驅(qū)動裝置也叫取力器 它是利用消防車發(fā)動機(jī)的動力帶動消防泵運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置 由于泵驅(qū)動裝置大多在停駛狀態(tài)使用 通風(fēng)冷卻效果較差 需要進(jìn)行特別維護(hù) 經(jīng)常更換潤滑油或冷卻液 第二章滅火消防車 滅火消防車是指可噴射滅火劑并能獨(dú)立撲救火災(zāi)的消防車 屬于滅火消防車的有泵浦消防車 水罐消防車 泡沫消防車 A類泡沫消防車 高倍數(shù)泡沫消防車 干粉消防車 二氧化碳消防車 泡沫 干粉聯(lián)用消防車 干粉 二氧化碳聯(lián)用消防車以及機(jī)場消防車等 第二章滅火消防車第一節(jié)總體結(jié)構(gòu)組成 滅火消防車一般由汽車專用底盤和其上裝部分的消防專用裝置組成 基本結(jié)構(gòu) 汽車專用底盤 乘員室 滅火系統(tǒng)裝置 器材廂 附加裝置 第二章滅火消防車第一節(jié)總體結(jié)構(gòu)組成 一 汽車專用底盤主要由發(fā)動機(jī) 傳動系 轉(zhuǎn)向系 制動系 行駛系 汽車電氣設(shè)備等組成 用于安裝滅火系統(tǒng)裝置 取力系統(tǒng) 發(fā)動機(jī)通過取力系統(tǒng)向滅火系統(tǒng)裝置提供動力 二 乘員室由駕駛室和消防員室組成 通常為雙排座 座位設(shè)置為6 1 其中前排3人 后排4人 座位后有空氣呼吸器固定架4個(gè) 第二章滅火消防車第一節(jié)總體結(jié)構(gòu)組成 三 滅火系統(tǒng)裝置主要有6種系統(tǒng)形式 不同用途消防車 根據(jù)需要安裝一種或多種滅火系統(tǒng) 一 水滅火系統(tǒng) 二 泡沫滅火系統(tǒng) 三 A類泡沫滅火系統(tǒng) 四 干粉滅火系統(tǒng) 五 二氧化碳滅火系統(tǒng) 六 高倍泡沫滅火系統(tǒng) 第二章滅火消防車第一節(jié)總體結(jié)構(gòu)組成 三 滅火系統(tǒng)裝置 一 水滅火系統(tǒng)水滅火系統(tǒng)的工作過程是發(fā)動機(jī)通過取力系統(tǒng)帶動水泵運(yùn)轉(zhuǎn) 形成壓力水輸送至水炮或水槍滅火 主要由消防水罐 水泵及管路系統(tǒng) 引水裝置 消防水槍或消防水炮等組成 第二章滅火消防車第一節(jié)總體結(jié)構(gòu)組成 三 滅火系統(tǒng)裝置 一 水滅火系統(tǒng)水滅火系統(tǒng)的工作過程是發(fā)動機(jī)通過取力系統(tǒng)帶動水泵運(yùn)轉(zhuǎn) 形成壓力水輸送至水炮或水槍滅火 主要由消防水罐 水泵及管路系統(tǒng) 引水裝置 消防水槍或消防水炮等組成 第二章滅火消防車第一節(jié)總體結(jié)構(gòu)組成 三 滅火系統(tǒng)裝置 一 水滅火系統(tǒng)1 消防水罐 中型水罐消防車在2000 5000L之間 重型水罐消防車在5000L以上 國內(nèi)最大的水罐車容量已達(dá)18000L 2 車用消防泵車用消防泵是滅火消防車的核心設(shè)備 按其出口工作壓力 有低壓消防泵 中低壓消防泵 高低壓消防泵 全壓消防泵四大類 低壓 13bar 中亞 25bar 高壓 第二章滅火消防車第一節(jié)總體結(jié)構(gòu)組成 三 滅火系統(tǒng)裝置 一 水滅火系統(tǒng)3 管路系統(tǒng)主要有水泵吸水管路 接吸水管 后進(jìn)水管路 水罐至水泵 止回閥 上出水管路 至水炮 側(cè)出水管路 至水帶接口 中高壓出水管路 接中 高壓軟管卷盤 側(cè)注水管路等組成 4 引水裝置引水裝置用于抽吸消防泵及其吸水管中空氣 使泵內(nèi)形成真空 把水源的水引入泵內(nèi) 常用的引水裝置有水環(huán)泵 刮片泵 噴射泵 活塞泵等 與車用消防泵配套使用 5 滅火劑噴射裝置 主要有水槍 水炮 第二章滅火消防車第一節(jié)總體結(jié)構(gòu)組成 三 滅火系統(tǒng)裝置 二 泡沫滅火系統(tǒng)主要由消防水罐 泡沫液罐 水泵及管路系統(tǒng) 引水裝置 比例混合器和泡沫槍或泡沫炮等組成 泡沫系統(tǒng)的工作過程 水泵的壓力水分兩路流動 一路大股水流直接進(jìn)入出水管路 另一路小股水流經(jīng)旁通切斷閥進(jìn)入環(huán)路 壓力水通過比例混合器時(shí) 在混合器內(nèi)形成負(fù)壓 使比例混合器按比例吸入泡沫液 形成混合液進(jìn)入水泵 充分?jǐn)嚢韬?大部分水壓送至出水管路 少部分再進(jìn)入環(huán)路 使比例混合器連續(xù)吸入泡沫液 形成穩(wěn)定的混合液輸送出去 第二章滅火消防車第一節(jié)總體結(jié)構(gòu)組成 三 滅火系統(tǒng)裝置 三 A類泡沫滅火系統(tǒng)A類泡沫滅火系統(tǒng)又稱為壓縮空氣泡沫系統(tǒng) CAFS compressedairfoamsystem OS泡沫滅火系統(tǒng) 主要由水罐 水泵 泡沫比例混合器 螺旋式空壓機(jī) 控制管路 水 泡沫管路系統(tǒng) 電路及操作系統(tǒng)等組成 A類泡沫滅火系統(tǒng)工作原理 水進(jìn)入水泵后 通過出水口進(jìn)入混合管路 泡沫液通過自動比例混合器被供入混合管路 空壓機(jī)將空氣加壓后進(jìn)入混合管路 與水 泡沫液混合 自動形成微細(xì)的空氣泡沫 泡沫液的混合比例及混合的質(zhì)量均由控制系統(tǒng)自動進(jìn)行比例調(diào)整 使整個(gè)系統(tǒng)始終處于最佳的工作狀態(tài) 第二章滅火消防車第一節(jié)總體結(jié)構(gòu)組成 三 滅火系統(tǒng)裝置 三 A類泡沫滅火系統(tǒng)A類泡沫滅火系統(tǒng)特點(diǎn) 出口處泡沫動量大 可以噴射到較遠(yuǎn)距離 且不易被風(fēng)吹散 泡沫均勻 穩(wěn)定性好 阻火有效時(shí)間長 可獲得泡沫的膨脹比范圍大 調(diào)節(jié)容易 充滿泡沫的水龍帶很輕 泡沫輸送距離長 撲火效率高 泡沫滅火劑用量少 第二章滅火消防車第一節(jié)總體結(jié)構(gòu)組成 三 滅火系統(tǒng)裝置 四 干粉滅火系統(tǒng)按驅(qū)動干粉動力氣體類型 有氮?dú)飧煞垓?qū)動滅火系統(tǒng) 燃?xì)飧煞垓?qū)動滅火系統(tǒng)和二氧化碳干粉驅(qū)動滅火系統(tǒng) 氮?dú)飧煞垓?qū)動系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠 大型干粉車輛一般采用此系統(tǒng) 一般純干粉消防車干粉容量為1000 6000kg 燃?xì)飧煞垓?qū)動系統(tǒng)體積小 結(jié)構(gòu)簡單 操作方便 但易受潮 主要用于泡沫 干粉聯(lián)用消防車 二氧化碳干粉驅(qū)動系統(tǒng)適用于干粉摩托等小型干粉車 氮?dú)飧煞垓?qū)動系統(tǒng)工作原理 氮?dú)馄恐械母邏旱獨(dú)饨?jīng)減壓閥流入干粉罐內(nèi) 氣體攜帶干粉形成粉氣流 從干粉炮或干粉槍口噴出 第二章滅火消防車第一節(jié)總體結(jié)構(gòu)組成 三 滅火系統(tǒng)裝置 五 二氧化碳滅火系統(tǒng) 六 高倍泡沫滅火系統(tǒng)應(yīng)用較少 在此不作介紹 四 器材箱器材箱多采用鋼框架焊接結(jié)構(gòu) 內(nèi)敷全鋁合金板或鋼板 分為 固定分割檔式 活動分割檔式 推拉抽屜式 旋轉(zhuǎn)架式 新型消防車多采用四種形式復(fù)合式 按實(shí)際結(jié)構(gòu)合理布置 五 附加裝置附加裝置主要包括發(fā)動機(jī)供油 冷卻 排氣引水及電器裝置 供油裝置在原供油系統(tǒng)基礎(chǔ)上改裝了手油門和后移了汽油箱 附加冷卻裝置主要有兩處 一是發(fā)動機(jī)部分 二是取力器部分 是利用水泵中的冷水循環(huán) 通過蛇形管冷卻器對發(fā)動機(jī)冷卻水和取力器的潤滑油進(jìn)行強(qiáng)制冷卻 第二章滅火消防車第二節(jié)水罐消防車 水罐消防車是指主要裝備消防泵 水罐和水炮的滅火消防車 車上主要安裝水滅火系統(tǒng) 一 水罐消防車用途水罐消防車主要用來撲救一般物質(zhì)火災(zāi) 與泡沫滅火器材配套時(shí) 可噴射泡沫撲滅油類火災(zāi) 還可用來運(yùn)水 火場接力供水 運(yùn)送器材裝備和消防員等 二 水罐消防車分類 按車上裝用的消防泵的類型分低壓泵水罐消防車 能出 1 3MPa的低壓水 中低壓泵水罐消防車 能出 1 3MPa的低壓水和1 4 2 5MPa之間的中壓水 中低壓泵水罐消防車是消防部隊(duì)的主戰(zhàn)消防車 高低壓泵水罐消防車 能出 1 3MPa的低壓水和3 5MPa以上的高壓水 通常高壓揚(yáng)程為4 0MPa 高壓部分設(shè)有高壓軟管卷盤和高壓水槍 全壓泵水罐消防車 能出 1 3MPa的低壓水 1 4 2 5MPa之間的中壓水和3 5MPa以上的高壓水 第二章滅火消防車第二節(jié)水罐消防車 三 水罐消防車一般使用注意事項(xiàng) 發(fā)動機(jī)油門不要急劇變化 要慢慢升速或降速 不能隨意升速 使用完后要降到怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 消防車不得長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 出水過程中隨時(shí)注意儀表的工況 若發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)過熱 水溫超過90 要使用附加冷卻裝置 但要慢慢調(diào)節(jié) 骨架橡膠密封 累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3 6小時(shí) 應(yīng)加注潤潤滑脂一次 吸水管連接應(yīng)緊密 濾水器應(yīng)沉入水下20cm以上 防止空氣吸入 濾水器也不能觸及水底 以免吸入泥砂等 若采用刮片泵 要注意潤滑油箱中的貯油量 若采用水環(huán)泵引水時(shí) 則要檢查貯水箱 使用過海水后應(yīng)用清水清洗 水泵使用過后 應(yīng)打開管道 包括附加冷卻水管道 放水開關(guān) 排凈余水 冬季使用過后 還應(yīng)在小水箱內(nèi)加注防凍液 每次使用過后 應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充油 水 潤滑劑 定期進(jìn)行真空度試驗(yàn) 第二章滅火消防車第三節(jié)泡沫消防車 泡沫消防車是指主要裝備消防泵 水罐 泡沫液罐和成套泡沫比例混合設(shè)備的滅火消防車 車上主要裝置有泡沫滅火系統(tǒng) 一 泡沫消防車的用途泡沫消防車主要以水和泡沫作為滅火劑進(jìn)行火災(zāi)撲救 適用于撲救石油及其產(chǎn)品等易燃可燃液體火災(zāi) 房屋建筑及一般固體物質(zhì)火災(zāi) 既可獨(dú)立撲救火災(zāi) 也可向火場供水和泡沫混合液 二 泡沫消防車的分類泡沫消防車按總重量 分為輕型 中型和重型三種 按有無載炮 分為泡沫消防車和載炮泡沫消防車兩種 按裝置水泵的類型 分為低壓泵泡沫消防車 中低壓泵泡沫消防車 高低壓泵泡沫消防車和全壓泵泡沫消防車等 第二章滅火消防車第三節(jié)泡沫消防車 三 泡沫消防車一般使用注意事項(xiàng)泡沫消防車除水罐車使用注意事項(xiàng)外 還應(yīng)注意如下 使用空氣泡沫混合系統(tǒng)時(shí) 國產(chǎn)消防車水泵必須選用天然水源或水罐內(nèi)的水 不可直接使用有壓水源 水泵的出水壓力應(yīng)調(diào)整為0 7 1 0MPa 使用消火栓或接力供水等有壓水源時(shí) 必須先入水罐減壓后再使用 使用自然水源時(shí) 在水泵引水及出水之前不要打開泡沫系統(tǒng)各閥門 使用完泡沫后 必須認(rèn)真清洗管路 泡沫液罐每六個(gè)月要清洗一次 清洗方法 關(guān)閉原液吸入閥 啟動水泵 壓力為0 1 0 2MPa 打開其他各閥門 引水 出水 冷卻閥等 清洗所有泡沫混合液流經(jīng)的管路 第二章滅火消防車第四節(jié)A類泡沫消防車 A類泡沫消防車 是指主要裝備消防泵 水罐 泡沫液罐和成套A類泡沫滅火系統(tǒng)裝置的滅火消防車 車上主要裝置有A類泡沫滅火系統(tǒng) 壓縮空氣A類泡沫消防車的特點(diǎn)是 一 滅火效率高 安全性強(qiáng)系統(tǒng)管道內(nèi)空氣占85 形成高度氣泡化泡沫 1滴水可形成7個(gè)氣泡 滅火效率是傳統(tǒng)水滅火效率的7倍 系統(tǒng)產(chǎn)生的泡沫能量較高 附著力強(qiáng) 降低了復(fù)燃危險(xiǎn)性 同時(shí)對火場未燃燒物有很好的隔離保護(hù)作用 滅火速度快 減少煙霧形成 降低了轟燃危險(xiǎn) 系統(tǒng)形成的泡沫水份少 降低水漬損失 二 對設(shè)備的腐蝕性小 使用方便由于系統(tǒng)內(nèi)泡沫液不經(jīng)過水泵 減輕了對水泵的腐蝕作用 水帶輕 水帶內(nèi)85 是空氣 移動 拖動方便 可長距離 大高度輸送泡沫 輸送距離達(dá)2000米 高度可達(dá)100米以上 對撲救高層建筑 高大裝置 廠房庫房和隧道有明顯的優(yōu)勢 第三章舉高消防車 一 舉高消防車概述舉高消防車是指裝備舉高和滅火裝置 可進(jìn)行登高滅火或消防救援的消防車 主要用于高層建筑和高大廠房 裝置的滅火和搶險(xiǎn)救援 通常把云梯消防車 登高平臺消防車和舉高噴射消防車統(tǒng)稱為舉高消防車 舉高車是由汽車底盤 取力裝置 支承系統(tǒng) 回轉(zhuǎn)系統(tǒng) 舉升系統(tǒng) 水路系統(tǒng) 液壓系統(tǒng) 電氣系統(tǒng)和安全保險(xiǎn)裝置等組成 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展 舉高車正向一車多功能方向發(fā)展 以能適應(yīng)復(fù)雜火場的滅火和救援需要 第三章舉高消防車 二 舉高消防車分類 一 按舉高消防車用途分類登高平臺消防車 指裝備折疊式或折疊與伸縮組合式臂架 載人平臺 轉(zhuǎn)臺及滅火裝置的舉高消防車 車上設(shè)有工作平臺和消防水炮 水槍 舉高噴射消防車 指裝備折疊式或折疊與伸縮組合式臂架 轉(zhuǎn)臺及滅火裝置的舉高消防車 消防人員在地面遙控操作臂架頂端的滅火噴射裝置 用于撲滅高層建筑 特別是石化火災(zāi) 云梯消防車 指裝備有液壓伸縮云梯 工作平臺 升降斗及滅火水槍 供消防人員登高滅火和營救被困人員 二 按臂架的結(jié)構(gòu)型式分類曲臂舉高消防車 臂架是由鉸接的多節(jié)臂組成 直臂舉高消防車 臂架是由多節(jié)同步伸縮臂組成 組合臂舉高消防車 臂架是由同步伸縮的多節(jié)臂加鉸接臂組成 第三章舉高消防車 三 舉高消防車的總體介紹舉高消防車從結(jié)構(gòu)上分成上車和下車兩大總成 上車和下車以回轉(zhuǎn)支承 中心回轉(zhuǎn)體為連接 通過電液控制系統(tǒng)將其緊密地連成一體 下車由底盤 副車架 支腿 器材箱 下車消防系統(tǒng)及取力裝置等部分組成 上車有轉(zhuǎn)臺 臂架 上車消防水路 工作平臺等部分組成 整車液壓系統(tǒng)由取力器驅(qū)動高壓齒輪泵提供動力 電器系統(tǒng)與氣路系統(tǒng)配合實(shí)現(xiàn)取力操縱和油門控制 整車的安全保護(hù)措施由電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 第四章專勤消防車 專勤消防車是指擔(dān)負(fù)除滅火之外的某專項(xiàng)消防技術(shù)作業(yè)的消防車 它包括通訊指揮 搶險(xiǎn)救援 排煙照明等消防車 第四章專勤消防車 一 通訊指揮消防車通訊指揮消防車是指用于火場指揮和通訊聯(lián)絡(luò)的專勤消防車 通訊指揮消防車是指揮員在火場上的臨時(shí)指揮中心 可進(jìn)行現(xiàn)場通信聯(lián)絡(luò) 滅火數(shù)據(jù)資料查詢 記錄 現(xiàn)場圖象資料的實(shí)時(shí)記錄和顯示等 實(shí)施滅火救援指揮 保證滅火救援戰(zhàn)斗順利進(jìn)行 通訊指揮車均由兩部分結(jié)構(gòu) 即汽車底盤和附設(shè)的通訊設(shè)備 為適應(yīng)火場需要 擴(kuò)大使用范圍 有些通訊指揮消防車還裝備了防火檢查儀器 充電器 火源控測器材及小型常用工具等 第四章專勤消防車 二 照明消防車照明消防車是指裝備發(fā)電設(shè)備和照明設(shè)備的專勤消防車 主要為夜間滅火和救援等作業(yè)提供照明 亦可作火場臨時(shí)電源 照明消防車在保持原車性能的基礎(chǔ)上 增設(shè)了發(fā)電機(jī)組 液壓升降臺 燈具 電氣控制柜及拖線盤等 有的照明消防車還配有電子警報(bào)器 擴(kuò)音設(shè)備等 第四章專勤消防車 三 排煙消防車排煙消防車是配備了機(jī)械排煙系統(tǒng)或高倍數(shù)發(fā)泡系統(tǒng)的專勤消防車 具有排煙和滅火兩種功能 主要用于地下建筑 高層建筑及隧道等場所發(fā)出火災(zāi)時(shí) 使用排煙消防車排煙 幫助消防隊(duì)員進(jìn)入現(xiàn)場 進(jìn)行偵察 搶救 疏散和滅火等工作 排煙系統(tǒng)由離心風(fēng)機(jī) 排煙管和傳動系統(tǒng)組成 排煙消防車的型式主要有三種 一種是只配備機(jī)械排煙系統(tǒng) 另一種是既配備機(jī)械排煙系統(tǒng) 又配備高倍數(shù)泡沫發(fā)生系統(tǒng) 還有一種是既配備機(jī)械排煙系統(tǒng) 又配備照明系統(tǒng) 以便在有煙霧的場所或夜間滅火作業(yè) 第四章專勤消防車 四 搶險(xiǎn)救援消防車搶險(xiǎn)救援消防車是指裝備各種救援器材 特種防護(hù)裝備 破拆工具及火源探測器等裝備的專勤消防車 搶險(xiǎn)救援消防車 按載的器材和裝備分為普通和多功能搶險(xiǎn)救援消防車 裝備一般搶險(xiǎn)救援器材的消防車稱普通搶險(xiǎn)消防車 除器材外 裝備特殊裝置 如起重 牽引 排煙裝置 照明裝置 鏟斗裝置 挖掘裝置等的消防車稱多功能能搶險(xiǎn)救援消防車 第四章專勤消防車 五 防化消防車防化車是專門處理特殊災(zāi)害的消防車 消防部隊(duì)使用的防化車主要有大型防化救援車 防化洗消車 防化救援洗消車三類 防化救援車 具備軍事毒劑和復(fù)合毒劑的偵檢 有毒 易燃 易暴氣體檢測 核放射性射線探測 有毒 有害液體定性 定量分析等全方位偵檢功能 防化洗消車 具備公眾大型洗消功能 可獨(dú)立完成全部洗消工作 該洗消車的洗消能力為20人 小時(shí) 可滿足常規(guī)特殊滅災(zāi)和洗消工作需要 第四章專勤消防車 六 后援消防車后援消防車是指為執(zhí)行火場任務(wù)的消防部隊(duì)提供各類有效后續(xù)援助的消防車輛 其基本功能應(yīng)滿足五個(gè)方面 為消防車輛提供燃油 為消防車輛補(bǔ)給泡沫 干粉 二氧化碳 氮?dú)獾葴缁饎?提供特種規(guī)格或特殊用途的滅火和搶險(xiǎn)救援器材 進(jìn)行現(xiàn)場補(bǔ)給充氣 并供給備用的呼吸高壓氣瓶 為長時(shí)間滅火或搶險(xiǎn)的現(xiàn)場消防員提供基本的生活保障 后援消防車主要有兩種類型 即 固定式與模塊式 固定式是指將器材設(shè)施與車輛底盤綜合為一體的結(jié)構(gòu)型式 模塊式是指將器材設(shè)施組成模塊總成 與車輛底盤分開設(shè)置的結(jié)構(gòu)型式 第五章消防泵第一節(jié)概述 用于消防工作的泵統(tǒng)稱為消防泵 它是滅火消防車 固定噴淋滅火系統(tǒng) 泡沫滅火系統(tǒng)等不可缺少的核心設(shè)備 一 消防泵的分類消防泵主要采用離心式水泵 消防泵可按泵的出口壓力和結(jié)構(gòu)形式分類 1 按出口壓力不同分 低壓消防泵 出口壓力P 1 3MPa 中壓消防泵 出口壓力1 3MPa P 2 5MPa 高壓消防泵 出口壓力P 2 5MPa 中低壓消防泵 既可以出低壓水也可以出中壓水 高低壓消防泵 既可以出低壓水也可以出高壓水 全壓消防泵 可以出低壓 中壓和高壓水 第五章消防泵第一節(jié)概述 一 消防泵的分類2 按其結(jié)構(gòu)型式不同分 單級離心泵 設(shè)置一只離心式葉輪的消防泵 雙級離心泵 設(shè)置有串聯(lián)工作的兩只離心式葉輪的消防泵 串并聯(lián)離心泵 設(shè)置成兩只或兩只以上離心式葉輪 可串聯(lián)也可并聯(lián)工作的消防泵 離心旋渦消防泵 設(shè)置一只或一只以上離心式葉輪和一只或一只以上的旋渦葉輪 并且離心級與旋渦級可串聯(lián)工作的消防泵 串聯(lián)離心泵 由兩臺以上的離心泵串聯(lián)而成 第五章消防泵第一節(jié)概述 單級BD 流量雙級BS 流量高 中 低壓消防泵CB 高壓壓力 中壓壓力 常壓壓力 常壓流量 中壓流量 高壓流量 單位壓強(qiáng) bar流量 l s 如CB20 10 15 30 CB40 10 6 40 CB40 20 10 6 20 40 二 消防泵的型號 第五章消防泵第一節(jié)概述 三 離心泵的結(jié)構(gòu)與原理 一 離心泵的基本結(jié)構(gòu)離心泵主要包括泵體 蝸殼 葉輪等 吸水管路 壓水管路及其附件等 使用時(shí)泵的吸水口與吸水管相連接 出水口與壓水管相連接 共同組成吸水 增壓 排水通道 第五章消防泵第一節(jié)概述 1 葉輪葉輪是離心泵的主要零部件 是對液體做功的主要元件 一般由兩個(gè)圓形蓋板及其間若干彎曲的葉片和輪轂組成 葉片固定在輪轂上 輪轂中間孔與泵軸相聯(lián)接 第五章消防泵第一節(jié)概述 2 泵軸泵軸的作用是用來傳遞扭矩 帶動葉輪旋轉(zhuǎn) 泵軸和葉輪靠鍵相聯(lián)接 由于這種聯(lián)接方式只能傳遞扭矩而不能固定葉輪的軸向位置 故在水泵中還要用軸套和鎖緊螺母來固定葉輪的軸向位置 第五章消防泵第一節(jié)概述 3 泵殼泵殼通常鑄成蝸殼形或環(huán)形 是離心泵的主要固定部件 作用是收集來自葉輪的液體 使液體的部分動能轉(zhuǎn)換為壓力能 將液體均勻地導(dǎo)向排出口 泵殼上部設(shè)有充水和放氣的螺孔 以便在水泵啟動前用來充水或排走泵殼內(nèi)的空氣 在泵殼的底部設(shè)有放水螺孔 以便在停泵后放空積水 以防銹蝕和凍裂水泵 第五章消防泵第一節(jié)概述 4 軸封裝置 是指旋轉(zhuǎn)的泵軸與固定的泵體之間的密封裝置 其作用是防止空氣進(jìn)入泵內(nèi)或液體沿泵軸向外泄漏 常用的軸封裝置有 骨架橡膠密封填料密封機(jī)械密封 第五章消防泵第一節(jié)概述 1 骨架橡膠密封這種密封裝置 橡膠密封碗是主要的密封元件 利用橡膠的彈力和彈簧圈的壓力將密封碗緊壓在軸套上實(shí)現(xiàn)密封 優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單 體積小 密封效果比較顯著 缺點(diǎn)是密封碗的內(nèi)孔尺寸容易超差 將軸套壓得太緊 損耗功率比較大 而且密封碗的強(qiáng)度 耐熱性和耐腐蝕性都不理想 壽命較短 因此在消防泵使用中 可用作壓力較低泵的軸封結(jié)構(gòu) 一般需加上潤滑脂進(jìn)行潤滑 第五章消防泵第一節(jié)概述 2 填料密封裝置 通常消防用離心泵采用填料密封裝置 也稱盤根 填料密封是將泵軸穿過泵殼的環(huán)隙作成密封圈 于其中裝入軟填料 壓緊填料從而保證密封 它由軸封套 填料 水封管 水封環(huán)和填料壓蓋組成 1 填料 2 軸封套 3 水封管 4 水封環(huán) 5 壓蓋 6 水封環(huán) 7 水孔 第五章消防泵第一節(jié)概述 軟填料 一般用浸油或石墨的石棉繩 近年來又出現(xiàn)了各種耐高溫 耐磨損以及耐強(qiáng)腐蝕的填料 調(diào)節(jié)預(yù)緊度 使用時(shí) 壓蓋的松緊要適宜 壓得太松 則達(dá)不到密封效果 壓得太緊 則泵軸與填料的機(jī)械磨損大 損耗功率大 如果壓得過緊 則有可能造成 抱軸 現(xiàn)象 產(chǎn)生嚴(yán)重的發(fā)熱和磨損 一般地 壓蓋的松緊以水能通過填料縫隙呈滴狀滲出為宜 冷卻與潤滑 水封管與水封環(huán)的作用是將泵內(nèi)的壓力水引入填料與泵軸間的縫隙 起到引水冷卻與潤滑的作用 第五章消防泵第一節(jié)概述 3 機(jī)械密封裝置機(jī)械密封又稱端面密封 由一個(gè)裝在轉(zhuǎn)軸上的動環(huán)和另一固定在泵殼上的靜環(huán)所構(gòu)成 兩環(huán)的端面借彈簧力互相貼緊而作相對轉(zhuǎn)動 起到了密封的作用 機(jī)械密封適用于密封較高的場合 優(yōu)點(diǎn) 幾乎可完全防止泄漏 因此可以提高泵的效率 操作簡單 運(yùn)轉(zhuǎn)中不需要調(diào)整 使用壽命很長 缺點(diǎn) 接觸面必須絕對精密加工 價(jià)格昂貴 對安裝精度要求較高 1 傳動座 2 彈簧 3 動環(huán) 4 靜環(huán) 第五章消防泵第一節(jié)概述 5 泵座其作用是固定水泵 泵座上有與底板或基礎(chǔ)固定用的螺栓孔 在泵座的橫向槽底開有泄水螺孔 以隨時(shí)排走泵內(nèi)流出的滲漏水 第五章消防泵第一節(jié)概述 前提是泵殼內(nèi)充滿水 當(dāng)泵軸轉(zhuǎn)動時(shí) 帶動葉輪和水作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動 此時(shí) 水受到離心力作用被加速后甩出葉輪 經(jīng)渦形泵殼中的流道流入水泵的出口 在這一過程中 水的部分動能轉(zhuǎn)換成壓力能 同時(shí) 葉輪中心處由于水被甩出而形成真空 水池中的水便在大氣壓力作用下沿吸水管道而源源不斷地流入葉輪吸入口 又受到葉輪的作用被甩出 這樣就形成了離心泵的連續(xù)輸水 第五章消防泵第一節(jié)概述 四 離心泵的性能參數(shù)離心泵的性能參數(shù)有流量 揚(yáng)程 功率 效率 轉(zhuǎn)速 允許吸上真空高度等 流量是指單位時(shí)間內(nèi)由泵所輸送的流體體積 即指的是體積流量 以符號Q表示 單位為m3 s L S或m3 h 揚(yáng)程又稱壓頭 指的是單位質(zhì)量的流體通過泵所獲得的有效能量 泵的揚(yáng)程用符號H表示 單位有米水柱 Pa KPaa MPa bar等 功率有輸入功率與輸出功率之分 泵的功率通常指的是輸入功率 也稱為軸功率 用符號P表示 單位為W或kW 泵的輸出功率又稱為有效功率 用Pe表示 第五章消防泵第一節(jié)概述 四 離心泵的性能參數(shù)效率用有效功率Pe與軸功率P之比來表示 以符號 表示 是評價(jià)泵的性能好壞的一項(xiàng)重要指標(biāo) 越大 說明泵的能量利用率越高 效率越高 值通常由實(shí)驗(yàn)確定 轉(zhuǎn)速是指泵的葉輪每分鐘旋轉(zhuǎn)的周數(shù) 用符號n表示 常用單位rpm 允許吸上真空高度HS是指水泵在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài) 水溫為20 表面壓力為標(biāo)準(zhǔn)大氣壓 額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) 水泵的最大的吸上真空高度 即水泵吸入口的最大真空度 單位為 米水柱 一般常用HS來反映離心泵的吸水性能 第五章消防泵第一節(jié)概述 五 離心泵的聯(lián)合運(yùn)行當(dāng)一臺泵不能滿足所要求的壓力或流量時(shí) 可采用兩臺或兩臺以上的泵聯(lián)合運(yùn)行來供水 泵的聯(lián)合運(yùn)行包括泵的串聯(lián)和并聯(lián) 1 泵的串聯(lián)當(dāng)一臺泵不能保證供水壓力要求時(shí) 可采用幾臺泵串聯(lián)來解決 幾臺泵串聯(lián)工作時(shí) 每臺泵流量相同 而總揚(yáng)程為幾臺泵在此流量下對應(yīng)的揚(yáng)程之和 2 泵的并聯(lián)當(dāng)一臺泵不能滿足流量要求時(shí) 可采用幾臺泵并聯(lián)的方式解決 幾臺泵并聯(lián)運(yùn)行時(shí) 各泵的揚(yáng)程相同 而并聯(lián)后的總流量等于各泵流量之和 第五章消防泵第一節(jié)概述 六 消防泵的使用注意事項(xiàng) 消防泵工作時(shí)齒輪箱 真空泵 軸承箱內(nèi)必須有充足的潤滑油 嚴(yán)禁泵在無水狀態(tài)下長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn) 無水運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不超過1分鐘 如果1分鐘內(nèi)引不上水 需停泵檢查系統(tǒng)是否漏氣或引水泵是否正常