華晉明珠礦生產技術科2014年工作總結及2015年工作計劃.doc

華晉明珠礦2014年工作總結及2015年工作規(guī)劃生產技術科二一四年十一月八日華晉明珠礦2014年工作總結及2015年工作計劃2014年在華晉公司和礦領導的正確領導以及各科室的相互協(xié)助下，嚴格按照我礦制定的各項規(guī)章制度要求，本著“安全第一，預防為主”的安全生產方針，牢固樹立“以人為本，安全為首”的管理理念，突出“夯實技術工作”，緊緊圍繞全年安全目標和安全工作總體安排，強化基礎管理，強化質量標準化管理工作，促進了礦井安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。為了更好地完成下一年度工作，及時總結經驗，改進不足，下面就2014年工作進行總結，具體內容如下：一、2014年工作進展情況：（一）、2014年業(yè)務工作推進情況：1、技術管理：（1） 修訂完善了華晉明珠礦技術管理制度，并以文件形式下發(fā)各部門。（2） 完成了礦井年度及三年采掘銜接規(guī)劃的編制、審核、上報。（3） 嚴格執(zhí)行“一工程一措施”，杜絕了無規(guī)程措施施工。對采掘開作業(yè)規(guī)程、安全技術措施進行了及時審批，并按要求進行月度復審；單項工程及臨時施工點（特殊工程段）施工及時編制施工技術方案，督促施工隊組編制專項安全技術措施進行審批。地質條件發(fā)生變化時，及時對作業(yè)規(guī)程進行復審修正，確保了規(guī)程措施的超前指導性。（4） 本著“不丟煤少丟煤，少掘巖巷不掘廢巷”的原則，科學設計采區(qū)，合理布置工作面。（5） 根據(jù)現(xiàn)有的地質資料和巷道揭露煤層情況，分別對井下各可采煤層底板等高線重新進行修改和調整。增強了煤層底板等高線的實用性和指導性。2、頂板管理 （1）修訂完善華晉明珠礦頂板管理制度，并以文件形式下發(fā)各部門。 （2）對我礦各作業(yè)地點頂板進行月詢檢查、將檢查出的隱患入檔并限期責任人整改。 （3）根據(jù)開掘工作面現(xiàn)場情況，如遇地質構造或頂板下沉量大的區(qū)域改變其支護工藝，頂板由原來的3-2支護變更為4-3支護。 （4）巷道開口及貫通處5米范圍內進行全錨索支護。 （5）對東翼軌道巷（20202軌道巷口至皮帶巷口）進行單體+梁支護，保障巷道正常使用。（6） 嚴格按照頂板管理制度要求，組織人員對各作業(yè)地點進行錨桿拉拔試驗及頂板離層儀觀測，并及時將數(shù)據(jù)記錄臺賬。3、 輔助運輸管理（1）對我礦輔助運輸設備進行月詢檢查、維護，保障其安全運行，實現(xiàn)運輸“零”事故。（2）對我礦輔助運輸方面進行月詢檢查，將檢查出的隱患入檔并限期責任人整改。（3）東軌主要運輸大巷更換損壞的枕木，并調整軌道，確保運輸暢通。（4）對現(xiàn)使用的電瓶車，礦車、平板車等運輸設備日常維護、保養(yǎng)，設備完好率達到100%。（5）對東軌大巷臨時避難硐室至無極繩絞車處320米段進行擴幫，保證巷道斷面滿足通風、運輸、行人要求。（6）對井底中央水倉進行了淤泥清理，保證了礦井排水系統(tǒng)正常運行。（7）對井底運輸大巷風水管路進行了防銹處理。（2） 、2014年度重點工作推進情況 1、材料管理：圍繞降低噸煤成本做工作，嚴格控制材料消耗，出臺了主材管理制度及考核辦法，文件對秏定額物資指標進行了明文規(guī)定。計劃工作先行，促進材料消耗規(guī)范合理，加大考核力度，把定額指標分解到各隊，并與材料費指標掛勾，節(jié)獎超罰。對部分小型設備及工具按使用時間，使用周期和易損程度，折算收取材料費。避免了重復投入，提高了使用率。嚴格執(zhí)行交舊領新，避免材料流失，并對部分物資，制定使用周期，不到期領用，按比例進行罰款。2、輔助運輸：（1）修訂并完善了華晉明珠礦輔助運輸管理制度。（2）對我礦在用蓄電池機車進行安全檢測，有年檢報告。（3）對我礦主要用鋼絲繩（東軌斜巷）做探傷試驗，有檢測報告。（4）對我礦在用三環(huán)連、連接銷等連接裝置做安全檢測，有檢測報告。3、井巷維修： （1）東翼皮帶大巷巷修345米，其中架棚286架； （2）東翼軌道大巷（4號聯(lián)巷至5號聯(lián)巷段）拉底580米、2號避難硐室至無極繩絞車段擴幫45米；（3） 東翼回風大巷巷修800米，其中更換并重新架設89架29U拱形棚進行支護。（4） 2#臨時避難硐室拉底作業(yè)38米。4、瓦斯抽放系統(tǒng)： 在20205及20206工作面皮帶順槽施工瓦斯抽放鉆場硐室、并吊掛瓦斯抽放管路，有效降低工作面回采期間瓦斯?jié)舛龋_保工作面正常作業(yè)。5、緊急避險系統(tǒng) 在東翼采區(qū)分別建成一個永久避難硐室、一個臨時避難硐室，并投入使用。（3） 、工作亮點及經驗1、材料管理： 為緩解材料成本壓力，達到節(jié)支降耗的目的，我礦加大修舊利廢和回收復用力度，抓住材料修舊利廢環(huán)節(jié)大做文章，對回收的物資材料統(tǒng)籌安排，合理調配，變廢為寶。例如：綜采隊淘汰的1m皮帶回收至地面后改造成0.8m皮帶后移交至掘進隊使用；回收的梁、鋼棚進行修整后再次使用，不能修復的進行變賣；完好的軌道枕木回收至木料加工場進行加工后再次使用，斷裂的枕木進行切割，當木托盤/柱帽使用；回收的管路在地面進行防銹處理后，再次使用。 2、輔助運輸（1）軌道巷主要道岔應用電（氣）動司控道岔裝置（型號ZKC127D/Q），實現(xiàn)道岔的自動控制以及岔口的方位顯示，從而取代人工搬動道岔，以達到提高運輸效率、確保礦井運輸安全，改善工作條件，保證人身安全的目的。（2）井下主要運輸大巷鋪設30kg/m道軌1000m，并安裝使用無極繩絞車，極大的提高運輸能力，確保運輸?shù)倪B續(xù)性、安全性。（3）東軌大巷斜巷安裝全自動化斜巷防跑車防護裝置，該裝置能有效的控制擋車欄的開啟和關閉，有效的防止各類跑車事故的擴大，避免造成人員傷亡和設備、材料損壞的同時，也進一步增加了安全系數(shù)。（4）在軌道大巷與上倉口交匯處、20205軌順與東軌大巷交匯處安裝運輸警示燈。（5）在副立井罐籠內部加裝人員防滑踩踏平臺。3、頂板管理 （1）推廣使用掘進機前探梁支護，減小空頂距，有效臨時控制頂板，提高操作人員的安全系數(shù)，并實現(xiàn)二掘一錨，提高了單進水平。 （2）現(xiàn)用頂板拉拔試驗器具為錨桿拉拔器，錨索拉拔試驗為我礦空缺，經我科室相關人員現(xiàn)場實際對錨桿拉拔器改造（21.6mm錨索拉拔器由手動泵、液壓缸、高壓油管、錨索鎖具等器件組成）、試驗、經現(xiàn)場實際應用，完全可對錨索進行拉拔試驗。還需要進一步進行改進。二、2014年度工作中存在的問題、困難及原因分析 （1）問題、困難的根源 1、工人素質文化程度普遍較低。2、職工思想觀念、工作作風等方面還須加強。3、人才和技術饋乏，從業(yè)人員文化素質相對較差，專業(yè)技能力量薄弱。4、人員流動頻繁。 （2）針對問題解決的辦法和建議： 1、加強對職工的專業(yè)性培訓，有培訓計劃、有考核。2、 引進高素質、高含量技術性人才3、 高產高效建設方面： （1）重點抓好工作面采高管理，通過現(xiàn)場開采實踐，在頂板管理、煤壁片幫防治方面取得突破，是工作面開采能力得到最大化，為礦井單產提高奠定基礎。（2）開展工作面采煤工藝研究，通過現(xiàn)場實踐，提高綜采工作面循環(huán)產量和月單產。（3）在掘進和支護工藝方面進行現(xiàn)場調研，力爭月進尺突破500米，為采掘接續(xù)平衡創(chuàng)造條件。（4）繼續(xù)優(yōu)化采掘接續(xù)方案，重點抓好20206、20209工作面的接續(xù)，按期實現(xiàn)各工作面的安裝和回采，確保年計劃產量、進尺的順利完成。 4、 技術管理方面：（1）繼續(xù)推行精細化管理，按照閉合管理的原則開展技術管理工作，從抓好基礎管理入手，加強規(guī)程（措施）的編制、審批、貫徹、落實，發(fā)揮技術工作的超前指導作用。 （2）進一步優(yōu)化礦井采掘銜接及工作面布置。（3）加強采掘工作面現(xiàn)場技術指導工作，確保掘進工作面保時間、保質量的完成，回采工作面保產量、保質量推進。（4）重點抓好掘進工作面的頂板管理，在支護參數(shù)的優(yōu)化調整方面下功夫，確保頂板支護效果和支護安全。 （5）在采掘接續(xù)的管理上，重點抓好月度、季度、年度接續(xù)的編制和執(zhí)行的監(jiān)督，確保采掘計劃落到實處。（6）研究解決長距離掘進工作面的輔助運輸問題，實現(xiàn)輔助運輸與主運輸系統(tǒng)的匹配，提高掘進單進指標。2015年工作思路及工作重點1、 產量進尺 全年計劃產量90萬噸，進尺3000米。2、 生產部署2015年在東翼二采區(qū)布置有2個回采工作面，即20206、20209工作面；20206工作面預計6月份回采完畢；20209工作面預計2015年3月底開始安裝，預計5月底安裝完畢，7月份綜采隊開始回采。在東翼二采區(qū)布置有三個掘進工作面：綜掘隊一組將對20209軌順、20209切眼、20210皮順及聯(lián)絡巷、20210切眼、20213皮順聯(lián)絡巷、20213皮順和20213回風繞道依次順序掘進；綜掘隊二組將對20209皮順、20210軌順、20213軌順聯(lián)絡巷和20213軌順依次順序掘進。3、 輔助運輸1、建設高標準精品運輸一條線巷道。2、杜絕運輸事故，做到無事故隊組。 3、按照煤礦安全質量標準化標準，搞好全年運輸質量標準化達標工作，使輔助運輸面貌整體形象大有改觀,爭創(chuàng)一流。4、推廣使用節(jié)能、增效、安全可靠的技術產品，提高運輸效率和質量標準。5、做好職工培訓工作，使隊組整體工作能力大幅度提高。6、完善運輸隊各管理制度、圖紙等技術資料。4、 頂板管理1、杜絕頂板事故，做到無事故隊組。 2、按照煤礦安全質量標準化標準，搞好全年頂板管理工作，使工作上一個臺階。3、加大采掘開工作面規(guī)程、措施的現(xiàn)場執(zhí)行力度，根據(jù)礦壓觀測和頂板規(guī)律，加強回采工作面兩巷超前維護，端頭支護，尾聯(lián)巷和掘進工作面支護，以及后期支護的管理，在工作面初采、末回、開口、貫通、交叉點施工、過地質構造、頂板破碎、處理漏頂?shù)惹闆r時，安排好盯崗人員，加強現(xiàn)場的安全監(jiān)督，確保施工作業(yè)過程的安全。4、加強掘進班組長的培訓和安全教育，加強頂板管理知識培訓，定期組織隊長、班組長、掘進工人進行礦壓觀測和頂板管理基本知識，以及有關操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程等。5、 系統(tǒng)及采掘核心裝備 1、購置頂板在線監(jiān)測系統(tǒng)，將應用于20209回采工作面，為我礦未來頂板管理工作提供有力的科學保障； 2、對東翼臨時避險硐室進行全面巷修，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行。6、 科技攻關與有資質的單位進行合作，對全礦井頂板支護工藝進行研究，制定出一套符合我礦實情的可行性方案，提高我礦頂板管理水平。7、 對標管理一是通過對比月度計劃、去年同期進尺、產量、收入、利潤、成本等指標，分析差距，查找原因，修正指標數(shù)據(jù)，開辟降低成本增加產量的新途徑。二是以建立和完善礦井內部預算管理體系，在年度經營計劃及預算中，將產量、進尺指標，安全指標，成本費用指標，利潤指標等進行層層分解到每一個責任人，并將上述指標的各項構成以數(shù)字方式予以明確，為對標管理工作提供數(shù)字支撐。8、 經營管控2015年我們將以完善機制為主題，降低成本為重點，以“務實、創(chuàng)新、高效”為宗旨，全面推行材料消耗目標管理，強化執(zhí)行力；在完成礦和戰(zhàn)線下達任務的同時，自我加壓，尋找差距，力爭實現(xiàn)計劃管理、材料消耗、回收復用、修舊利廢等項工作有新的突破。1、加強計劃采購，提高管理水平。為了確保各單位物資供應，我們將重點把計劃管理放在首位，提高計劃工作的嚴肅性、科學性，降低臨時計劃提高準確率。對特殊材料、加工周期較長的材料要提前以書面形式提供給采供中心督促其提前備料，確保特殊材料不影響礦生產進度。降低物資價格成本，控制庫存儲備；減少現(xiàn)場的物資管理環(huán)節(jié)，對各單位用料過程實行動態(tài)管理，降低臨時計劃，提高準確率及供貨及時性。 2、加大管理力度，提供物資信息服務。由于近來我礦材料消耗上升幅度較大，我們除按照計劃及時供應外，還派人員深入生產一線，了解生產一線單位計劃編制、材料消耗等全過