公路拓寬改造工程框架橋及封閉式路塹工程地道工程施工組織設計.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡，如有侵權，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除xx公路地道工程施工組織設計第一章 編制依據(jù)及工程概況1、編制依據(jù)、范圍1.1編制依據(jù)（1）xx公路與xx鐵路、xx客專立交工程招標文件及相關資料。（2）我單位對施工現(xiàn)場實地勘察、調查資料。（3）國家、xx市相關規(guī)范、規(guī)程及工程質量驗收標準等。（4）我單位現(xiàn)有的技術裝備、以往施工類似工程的施工工藝及施工經(jīng)驗。1.2編制范圍編制范圍為xx公路與xx鐵路、xx客專立交工程xx公路地道U1U37段（K4+330.00K1+975.00）的U型槽、支護及相關附屬工程。2、工程概況2.1工程簡介xx公路拓寬改造工程框架橋及封閉式路塹工程位于天xx沽區(qū)茶淀鎮(zhèn)，設計范圍K4+330至K4+975，設計最大挖深為8.5米。全線控制節(jié)點有2個，NK4+693.34處下穿京山鐵路為頂進框架橋。NK4+592.935處封閉式路塹下穿xx客運專線。xx客運專線在線位處為高架橋，交叉處xx下行里程為DK65+409.938，道路與客專交角約為73.9度。高架橋均采用32米梁，橋梁主體已施工完畢，線位從高架橋的533、534號橋墩之間穿過，梁底高程為7.20米兩墩中心距離為32.7米?，F(xiàn)狀xx鐵路為雙股電氣化鐵路，本工程范圍內xx鐵路為四股道，中間2股正道，兩側各設一股站線，線間距分別為5.17、4.57、5.18米。新建頂進框構處xx鐵路里程號為xx下K203+897.23，道路與鐵路的夾角為86.5度，此處的軌頂高程為3.54、4.02、4.02、3.68米，鐵路護網(wǎng)之間的距離為23米。鐵路路基高出原地面約0.5米，在鐵路兩側設有通信電纜和光纜。既有xx公路現(xiàn)有下穿地道一座，結構為1-16米，鋼筋混凝土框構。新建框構與既有框構之間邊墻外側最小凈距為21.55米。道路斷面布置：3m（人行道非機動車道）+11 m（車行道）+0.5m（路緣帶）+0.5m（路緣帶）=15m。結構防水：設計防水等級二級，采用防水混凝土并設置全封閉外包卷材防水層。支護體系：基坑采用單排灌注樁單道支撐方案和SMW工法樁。支護樁徑1.25m，間距1.4m，樁長1020m，SMW工法，采用直徑850間隔600的水泥攪拌樁，內插7003001324H的型鋼,樁頂設砼冠梁，基坑內支撐為鋼支撐。隔水與降水：在基坑四周設置雙排高壓旋噴樁止水帷幕，樁徑0.6m，間距0.4m，樁長14m?？觾却罂诰邓?，間距15m，管徑0.4m，孔徑0.7m，降水深度距坑底下1m以下。在U20、U21、U23、U24的北側設置樓梯，實現(xiàn)地道與地面輔道人行互通；側墻設置鋼欄桿。2.2自然條件xx市屬于暖溫帶半濕潤季風氣候，位于大陸性與海洋性氣候的過渡帶上，四季分明。冬季盛行西北風；夏季多偏南風。氣候特點：春季干旱多風，冷暖多變；夏季溫高濕重，雨熱共濟；秋季天高云淡，風和日麗；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。年平均氣溫11.112.3，七月平均氣溫26以上，一月份平均氣溫-4以下。年平均降水量為550680mm，一日最大暴雨量304.4mm。69月為汛期，平均雨日34天左右，占全年總降水量的73%以上，其中7、8月為主汛期。2.3地形、地質該場地位于天xx沽區(qū)。地貌單元屬第四系沖積海積平原，幾經(jīng)海陸變遷沉積了巨厚松散沉積物。場地經(jīng)人工改造填墊，地勢較為平坦。項目范圍內地層主要為第四系全新人工填筑層（Q4me）、陸相沉積層（Q4al）和海相沉積層（Q4m）及上更新統(tǒng)的陸相沉積層（Q3al）和海相沉積層（Q3m）。各層的具體分布詳見圖表1時代成 因土層編號巖土名稱土層厚度（m）頂板高程（m）巖性描述Q4m1填筑土0.60.81.781.93灰色中密潮濕，成分以碎石為主，夾少量黏性土2填筑土3.01.18褐灰色軟塑。含貝殼碎片、磚渣，以黏性土為主Q4al黏土1.62.01.131.51褐灰色，軟塑，含銹斑Q4m1粉質黏土2.63.3-1.82-0.47褐灰色軟塑流塑，夾千層狀粉土，含貝殼碎片2淤泥質粉質黏土1.94.1-4.42-0.49褐灰色，流塑，含貝殼碎片3粉質黏土1.32.2-6.32-4.65褐灰色軟塑流塑，含貝殼碎片4淤泥質粉質黏土3.53.9-7.97-6.78褐灰色，流塑，含貝殼碎片5黏土1.6-10.85褐灰色可塑，含零星貝殼碎片，與粉土互層6粉土1.14.7-11.52-11.47灰色，稍密，稍濕濕，含銹斑及螺殼，夾薄層粉土7粉質黏土2.43.6-12.62-12.18黃灰色，可塑軟塑，含銹斑及螺殼，夾薄層粉土Q4m1粉砂1.8-15.79褐灰色，中密飽和，成分以石英、長石為主Q4m2粉土1.605.00-17.59-15.02黃灰色中密密實，稍濕濕，含銹斑，夾黑色粉質黏土Q3al1粉質黏土1.93.1-21.17-16.62黃灰色灰綠色，可塑軟塑，含銹斑及螺殼2粉土1.83.5-19.72-22.72灰黃色，密實，稍濕濕，含銹斑及螺殼21粉質黏土1.2-21.52灰黃色，可塑，含銹斑及螺殼3粉砂2.04.3-26.22-23.49灰黃色，中密，飽和，成分以石英，長石為主，含云母片4粉砂2.32.7-28.22-27.78灰黃色，密實，飽和，成分以石英，長石為主，含云母片Q3m5粉質黏土揭露2.62.7-30.48-30.52灰黃色，軟塑，含銹斑及貝殼片，夾千層狀粉土2.4地下水本場地淺層地下水屬潛水類型，主要以大氣降水補給，以蒸發(fā)排泄為主。地下水位隨季節(jié)變化而變動，年變化幅度平均值0.8m。地下水穩(wěn)定水位埋深1.1m1.5m左右，標高0.591.02m左右；初見水位埋深1.31.7m左右，標高0.390.82m左右。擬建場區(qū)地下水對混凝土具有弱腐蝕性，標準凍土深度0.6m左右。2.5地震烈度根據(jù)國家標準中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001）本場地地震動峰值加速度0.20g（地震基本強度為度）。依據(jù)建筑抗震設計規(guī)范本場地為建筑抗震不利地段，擬建項目區(qū)土壤最大凍結深度0.7米，標準凍結深度為0.6米。2.6 場地土類型場地土類型為中軟土，建筑場地類別為類，場地無液化土層。2.7 技術標準2.7.1主要技術規(guī)范本工程采用的主要技術規(guī)范詳見表1-2-1。表1-2-1 主要技術規(guī)范序號名稱編號1公路路基基本建設項目設計文件編制辦法交公路發(fā)2007358號2公路工程技術標準JTG B01-20033公路線路設計規(guī)范JTG D20-20064公路路基設計規(guī)范JTG D30-20045公路路基施工技術規(guī)范JTG F10-20066公路橋涵設計通用規(guī)范JTG D60-20047公路橋梁抗震設計細則JTG/TB02-01-20088公路橋涵施工技術規(guī)范TB10002.1-20059鐵路特殊路基設計規(guī)范TB10035-200610鐵路工程抗震設計規(guī)范GB50111-200611鐵路橋涵設計基本規(guī)范TB10002.1-200512公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范JTGD63-20072.7.2主要技術指標1）行車速度：50km/h。2）地道安全等級為一級。3）結構設計基準期：100年。4）結構環(huán)境類型：類。5）荷載等級：汽車荷載：公路-級； 6）凈空：機動車道：12.0m，人行與非機動車道：3.0m。7）地震基本烈度：地動峰值加速度為0.15g。8）車行道橫坡：1.5%。9）鋪裝：24cm厚C35鋼纖維砼，鋪裝內設置一層8間距15cm15cm的鋼筋網(wǎng)片。10）地道結構抗?。嚎垢》€(wěn)定安全系數(shù)1.05。11）鐵路：中-活載2.7.3主要材料及性能U型槽：C40防水砼（抗?jié)B等級為P8，抗凍等級F200）灌注樁：C35；冠梁：C25；墊層：C20鋼筋：HPB300鋼筋， HRB335鋼筋；鋼材：Q235B地道防水材料：預鋪式高聚物改性瀝青防水卷材（厚4mm）施工縫：中埋鋼邊橡膠止水帶（寬300mm）變形縫：中埋式中孔型鋼邊橡膠止水帶（寬350mm）、雙組份聚硫密封膏，防潮涂料、ZOL型遇水膨脹止水條、雙組份聚硫脂涂料、牛皮紙。2.主要工程數(shù)量表2.8-1 型槽主要工程量表工程項目材料名稱數(shù) 量單位合計樁徑 cm樁長 m數(shù)量 根m防護樁3512516116m18561844m7922094m1880合 計4504鐵路西側坑移樁1250186m108工作坑支護樁12502370m1610后背樁1502510m250合 計1968水泥攪拌樁摻水泥15%6010404m4040高壓旋噴樁摻水泥15%6012202m2448基坑開挖m333000U型槽C35抗?jié)B砼m310389.9055U型槽鋼筋HRB335Kg1171517HPB300kg323773.8第二章 標準化工地1標準化項目部項目部設在U型槽的西端頭，采用彩鋼板進行搭設。本工程實行全封閉式管理，本著整齊、牢固、美觀的原則規(guī)劃布置。生活和辦公用房采用單雙層高標準輕鋼龍骨活動板房。封閉采用厚0.9m、高2.5m的彩鋼波紋板，加50cm磚墻基礎，圍擋板采用方鋼焊接固定。圍擋設置大門，大門內側設洗車臺及顛簸平臺，洗車槽供施工車輛駛出工地時清洗。門內側邊設門衛(wèi)室，負責場地內外的安全保衛(wèi)工作。為便于管理，大門上另設人員出入小門。圍擋內場地分生活區(qū)、施工隊宿舍和施工區(qū)，各區(qū)采用圍欄隔開。見圖1-12標準化工地xxU型槽施工現(xiàn)場科學標準化布置，設值班室、現(xiàn)場辦公室、宿舍、鋼筋場、施工圍擋、機械工作區(qū)等，并用砼硬化。圍擋出入口搭建彩門，彩門要色調和諧、美觀大方,現(xiàn)場醒目位置設公示欄、宣傳欄、標語條幅，按標準化管理形象手冊做。2.1施工圍擋施工圍擋采用寬1.8m、高2.5m的彩鋼波紋板，加50cm磚墻基礎，用42鋼管固定，管間用扣件連接。如圖3.3.1-1。生活區(qū)、加工廠等各功能區(qū)也用圍擋隔開，圍擋上張貼宣傳圖片，現(xiàn)場布設五牌一圖，放置在醒目位置，嚴格按照按標準化管理形象手冊做。 圖3.3.1-1 彩鋼圍擋示意圖2.2生產(chǎn)及生活房屋生活和辦公用房采用標準輕鋼龍骨活動板房。生活用房中的食堂、洗浴室、廁所以及生產(chǎn)用房中的材料庫、試驗室等均采用單層磚結構房屋。材料加工間采用敞式棚。房屋布置要求緊湊、美觀、大方、整齊，生活房屋按3m2/人標準布置。2.3施工便道與交通項目部門前修筑9米寬的臨時道路，以供車輛進出用。施工前項目部人員實地考察，分別利用U型槽兩端基坑北側的臨時路進入施工場區(qū)，確定運輸混凝土車及材料的接入道路，進入施工項目部域便道的接入口，利用原xx公路道路，接入口段按照標準修筑臨時便道。施工期間做好臨時道路的維修和維護。對施工場地內的原便道進行改移，改移至臨時圍擋的北側，按照車輛的承重要求修筑?；颖眰刃拗缆?米寬的臨時道路以便運砼車及大型機械行駛全工作。施工現(xiàn)場兩側大型機械作業(yè)區(qū)，其設置標準為：C20混凝土、厚度不小于20cm，并設置碎石或灰土墊層，基礎碾壓密實。路面應高出自然地面0.20.3m，高出水溝0.5m以上。直線地段路面做成2%橫坡，曲線地段根據(jù)曲線半徑設計外側超高。道路兩側設置排水溝，一般溝深和底寬不小于0.4m。便道經(jīng)過水溝地段，要設置過水路面。進入施工現(xiàn)場的路邊，設置“進入施工現(xiàn)場，請減速慢行”提示牌，危險段設置“危險地段，注意安全”警示等標志。便道設專人養(yǎng)護，定時清掃，定時灑水抑塵。2.4生產(chǎn)和生活用電由于工程項目分散，但周圍電源比較方便，因此生活、施工用電不采用xx鐵路的電源接入，在xx鐵路的東西兩側分別安裝1臺400KAV和3臺315KAV的變壓器，滿足施工鉆孔樁、攪拌樁、降水等用電量。配備2臺300kw和2臺200kw發(fā)電機，根據(jù)現(xiàn)場的用電量進行調節(jié)。2.5生產(chǎn)和生活用水生產(chǎn)及生活用水在與當?shù)卮迩f聯(lián)系后，xx鐵路的東側就近埋設管道引入工地，管路采用150mmPPR管，以滿足生活、打樁、養(yǎng)護。2.6清潔及排污設施施工場地設排污水溝，污水經(jīng)沉淀達標后排入指定地點，工地內設垃圾池，與當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系定期進行清理。2.7泥漿池施工范圍內鉆孔灌注樁、攪拌樁施工產(chǎn)生泥漿，設置泥漿池，四周用鋼管維護，設醒目標識，泥漿沉淀后的沉渣定期用泥漿運輸車運至指定地點排放。2.8消防設施在現(xiàn)場設置消火栓、消防水池。消防水池內保持長期蓄水。材料的堆放、保管必須符合防火要求，食堂與其它房屋之間設防火墻。在生產(chǎn)生活區(qū)設臨時消防栓及配套的水龍帶和水槍若干、消防水池和水泵及滅火器。機械車輛配備滅火器。2.9鋼筋加工場鋼筋加工場實行封閉管理，圍墻采用彩鋼板。場內加工棚采用輕鋼結構搭設，場內材料按儲存區(qū)、成品區(qū)布設，各類鋼材、成品、半成品分類堆放整齊，滿足防雨防潮條件，并用標識牌標識清楚，所有棚外電器設備、配電箱、開關箱加鎖，有防雨措施，掛設“安全操作、小心觸電”警示牌。電焊機、平刨、圓盤鋸、手持電動工具、鋼筋機械等均掛設“安全操作規(guī)程牌”，。加工棚設置4kg干粉滅火器4具，滅火沙2m3，鐵鍬2把，鐵桶2只。在規(guī)定的處所設置消防器材并掛設“消防責任牌”、“消防安全、人人有責”和“注意防火”警示牌。2.10標準化材料庫按照施工需要在項目部、現(xiàn)場分別設置材料庫，其布設及規(guī)劃要求如下。材料堆放設置專用場地、專用庫房，專人看管，臺帳齊全，庫房采用彩鋼板。在材料庫醒目位置，掛材料收發(fā)管理制度、材料管理員職責牌。材料分清別類，懸掛標識牌。標明名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、批號、標號、廠家、出廠日期、檢驗狀態(tài)。應急物資掛“應急材料”牌和標識牌水泥庫鋪設防水、防潮層，按品種、標號堆垛，且底層離開地面20cm，堆垛高不超過1.52m，離墻保持2030cm空隙，并做到先進先用，零星先用。配備4kg干粉滅火器2個，滅火沙2m3，鐵鍬2把，鐵桶2只。存放物資應上蓋下墊，墊木一端略高，平行分層堆放。3、商品混凝土本項目采用商品混凝土。開工前，組織相關人員考察比較，選擇大廠、信譽好的混凝土公司，確?；炷临|量。拌和站確定后，試驗室依據(jù)設計圖要求對廠家進行技術交底，明確設計、施工要求，試驗室對配合比送第三方試驗室驗證，原材料進行抽檢。試驗室負責現(xiàn)場砼的質量控制和抽檢，施工隊和技術負責人配合。發(fā)現(xiàn)砼坍落度等指標與配合比要求不合適時及時與拌和站試驗室聯(lián)系，以便及時調整，澆筑混凝土派專人駐拌合站盯控，并按照要求及時抽檢原材料。4、施工測量及試驗項目部設測量班負責U型槽的測設,并隨時復核點位、高程的準確性。項目部設置現(xiàn)場試驗室，配置2人，項目的所有原材料、成品檢驗檢測委托有資質的試驗室檢測。試驗室負責試塊的制作、送檢，負責鋼筋、水泥及商品混凝土的原材的抽樣、送樣。第三章 施工組織及進度計劃1、施工組織機構及主要管理人員按照項目法施工原則，成立本工程項目經(jīng)理部，承擔本標段的施工任務。項目經(jīng)理部下設工程技術部、安全質量部、計劃合同部、財務部、物資設備部、辦公室，工程技術部含試驗室和測量班。施工組織機構見圖3.1-1。表3.1-1項目經(jīng)理書 記總工程師副經(jīng)理辦公室工程技術部計劃合同部安全質量部物資設備部財務部樁基隊綜合一隊防水專業(yè)隊主體結構隊2、施工計劃安排計劃開工日期2012年2月1日。3、勞動力安排xx路U型槽安排4個隊負責施工，分別是樁基隊、防水隊、主體結構隊、綜合一隊。施工隊下設鋼筋班、模板班、混凝土班班組施工，正常施工期間保證施工人員300人以上。4、材料進場及供應計劃按照施工方案，工期計劃安排，制定材料供應計劃，分期分批安排材料進場，保證材料供應，并做好材料進場報驗、檢測和驗收。5、主要施工設備本著先進性與實用性相結合，技術能力與生產(chǎn)需要相匹配的原則進行機械設備配備。項目部配備主要機械見下表2。表2 主要機械設備表 序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1挖掘機SH200-3臺42裝載機50臺23吊 車25t輛24潛水鉆GPS-10臺65三軸攪拌樁機650臺16旋噴鉆Zlh-350臺87彎筋機GW50臺48斷筋機GQ50臺39鋼筋調直機612臺210電焊機ZX7-400（PE50-400）臺1611對焊機150KVA臺412潛水泵QS-5臺3013振動棒HZ-506 4臺2014發(fā)電機200KVA臺215發(fā)電機300KVA臺2第四章 主要工程項目施工方法及工藝本工程嚴格按項目法組織、全面標準化施工，科學配置，施工時嚴格按設計圖紙、規(guī)范組織施工。確?！伴_工必優(yōu)，一次成優(yōu)，全面創(chuàng)優(yōu)”，單位工程一次驗收合格率100%，確保全部工程質量達到現(xiàn)行的工程質量規(guī)范和驗收標準。本著這一總體目標，確定施工方案和措施。1、施工工序U型槽采用明挖法施工，結合地面交通、相交鐵路，進行分步施工，下穿xx客專施工。工序如下：前期場地平整支護樁、工程樁施工降水井施工、預降水淺部開挖、支撐施工開挖深部基坑澆筑底板墊層施做U槽主體結構底板、側墻部分回填、換撐拆撐施做剩余結構基坑回填。施工流程見圖4-1 U型槽施工工藝框圖。圍護、防護、地基加固、抗拔樁、大口井和冠梁防水層、防水保護層施工基坑內降水開挖基坑U型槽主體施工U型槽外基坑回填附屬工程施工止水帷幕施工攪拌樁施工施工準備人工清底、施做墊層道路施工圖4-1 U型槽施工工藝框圖2、鉆孔灌注樁施工防護、抗移鉆孔灌注樁，樁徑1.25m，間距1.4m，樁長8m?；又ёo鉆孔灌注樁，樁徑1.25m，樁長為1620m，計劃上6臺鉆機。2.1施工方法鉆孔采用潛水鉆機，正循環(huán)施工。根據(jù)本項目的地質特點，采用泥漿護壁。工廠加工鋼筋籠，汽車吊配合人工分節(jié)吊裝安放，商品拌和站拌合混凝土，混凝土運輸車運送至現(xiàn)場，導管法灌注水下混凝土。鉆孔灌注樁施工程序見圖4-2。圖4-2 鉆孔灌注樁施工程序示意圖2.2 施工工藝流程鉆孔灌注樁施工工藝流程見圖4-3。（1）施工準備樁基施工前，清除樁基位置上的雜物，整平場地，在xx線框構與U型槽相接段，由于頂進時超挖而有兩排樁無法施工，需運土回填至地面平。確認地下管線處理完畢，機械進場，且施工中鉆機保持穩(wěn)定。采用全站儀、經(jīng)緯儀測定樁孔位置，并埋設孔位護樁。（2）泥漿制備泥漿系統(tǒng)由泥漿池、沉淀池、循環(huán)槽、泥漿泵等設施設備組成，為最大限度減少對環(huán)境的影響，利用集裝箱制作活動泥漿池，選用優(yōu)質膨潤土造漿，泥漿比重控制在1.11.3范圍。試驗泥漿的全部性能指標，并在鉆進中定期檢驗泥漿比重、粘度、含砂率、膠體率等，填寫泥漿試驗記錄表。泥漿循環(huán)使用，廢棄泥漿沉淀后運至業(yè)主指定的位置進行處理。泥漿技術指標見表4-1。表4-1 泥漿技術指標表序號項目技術指標序號項目技術指標1比重1.15，排除泥漿指標：1.304膠體率不小于95%2粘度1822s，排除泥漿指標：2026s5PH值大于6.53含砂率新制泥漿不大于4%施工準備樁位放線埋設護筒護筒制作修整鉆機就位樁位復測鉆進、掏碴制 泥 漿清 孔安裝清孔設備泥漿凈化成 孔 檢 查測量孔深、斜度安放鋼筋骨架鋼筋骨架制作下 導 管導管制作、檢驗、維修清孔、灌注混凝土前準備工作鉆機移位灌注水下混凝土制作混凝土試件配制混凝土灌注標高測量拆、拔護筒孔口圍護基樁無損檢測試件養(yǎng)護圖4-3 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 （3）埋設護筒孔口護筒用46mm厚鋼板制作，內徑比樁徑大10cm，采用人工埋設護筒。護筒頂部高出地面30cm，底部與土層相接處用粘土夯實，護筒外與原土之間用粘土填滿、夯實。護筒埋設豎直，中心與樁位中心偏差小于20mm，護筒豎向的傾斜度不大于1%。（4）成孔試驗施工時先在不同區(qū)段進行成孔試驗，根據(jù)地質條件、鉆機性能等選擇合理的泥漿配置、各階段的進尺速度、清孔方式與時間等鉆進參數(shù)。獲取較為詳細的地質條件參數(shù)和可靠的鉆孔參數(shù)，并根據(jù)獲得的技術數(shù)據(jù)及時修正鉆孔參數(shù)，以保證鉆孔質量。（5）成孔鉆機就位時用方木墊平，鉆機定位要準確、水平、穩(wěn)定，將鉆頭中心線對準樁孔中心，鉆機底盤中心與護筒中心差控制在2cm以內。鉆孔過程中，孔內嚴格保持泥漿稠度適當、水位穩(wěn)定，及時添加泥漿，以維持孔內水頭差，防止坍孔。并對鉆碴作取樣分析，核對設計地質資料，根據(jù)地層變化情況，采用相應的鉆進參數(shù)、泥漿稠度。鉆進過程中，經(jīng)常測定鉆孔深度、傾斜度，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。成孔直徑必須達到設計樁徑。成孔過程中孔內泥漿液面應保持穩(wěn)定，且不低于自然地面30cm。在相鄰混凝土剛灌注完畢的鄰樁旁成孔施工，其安全距離不小于4d，或最少時間間隔不少于36h。（6）成孔質量檢查鉆進成孔后及時進行質量檢查，質量標準見表4-2。表4-2 鉆進成孔質量標準表項目容許偏差檢測方法鉆孔中心位置50mm全站儀、鋼尺孔徑不小于設計測孔儀檢測垂直度0.5%測孔儀檢測孔深比設計深度深300500mm測繩檢查（7）第一次清孔清孔的目的是使孔底沉碴(虛土)、泥漿濃度、泥漿中含鉆碴量和孔壁厚度符合規(guī)范質量要求和設計要求，為灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件。鉆孔至設計高程，經(jīng)過檢查，孔深、孔徑、孔的偏斜符合要求后，開始清孔。清孔采用泥漿循環(huán)換漿法，在鉆進至設計深度后，稍稍提起鉆頭，同時保持原有的泥漿比重進行循環(huán)浮碴，隨著殘存鉆碴的不斷浮出，孔內泥漿比重和含量不斷降低，然后注入清水繼續(xù)循環(huán)置換，隨時檢查清孔質量。清孔應符合下列規(guī)定：距孔底0.21.0m范圍內的泥漿相對密度控制在1.151.25，含砂率10，粘度28s。清孔過程中必須及時補給足夠的泥漿以保持孔內漿液面的穩(wěn)定；第一次清孔結束后，孔底沉碴允許厚度為200mm。（8）鋼筋籠加工、吊裝鋼筋籠在鋼筋加工廠嚴格按設計和規(guī)范要求制作。臨近既有線的鋼筋籠分段長度以58m為宜，其余分兩節(jié)加工制作，后一節(jié)為調整節(jié)。鋼筋籠制作偏差要求見表4-3。表4-3 鋼筋籠制作偏差要求表項目允許偏差(mm)項目允許偏差(mm)主筋間距10鋼筋籠長度10箍筋間距20個別扭曲10鋼筋籠直徑5鋼筋籠主筋接頭采用搭接焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過50%。螺旋筋先用調直機調制，沿鋼筋籠主筋按設計間距與主筋綁扎。鋼筋骨架保護層采用輪式墊塊來保證，墊塊沿豎向每2m一道，每一道均勻布置3塊。清孔完成并符合設計要求后，利用運籠車將鋼筋籠按吊裝順序運輸至孔口，用汽車吊和吊具將鋼筋籠按順序依次吊裝。吊裝前檢查鋼筋籠垂直度，確保上、下節(jié)鋼筋籠對接時中心線保持一致，主筋對位后搭接焊接，搭接長度單面焊10d。鋼筋籠入孔應準確、牢固定位，平面位置偏差不大于5cm。采取有效措施，防止鋼筋籠上浮。（9）導管安裝導管用219mm的鋼管，壁厚3mm，每節(jié)長2.05.0m，配12節(jié)長1.01.5m短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水，并對導管作水壓和接頭抗拉試驗，保證不漏水?；炷翝沧⒓苡眯弯撝谱鳎糜谥螒业鯇Ч?，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝土漏斗。（10）第二次清孔在第一次清孔達到要求后，由于要安放鋼筋籠及導管，至澆注混凝土的時間間隙較長，孔底又會產(chǎn)生沉碴，所以待安放鋼筋籠及導管就緒后，再利用導管進行第二次清孔。清孔的方法是在導管頂部安裝一個彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導管內，再從孔底沿著導管外置換沉碴。清孔標準是孔深達到設計要求，孔底泥漿密度1.15，復測沉碴厚度在200mm以內，此時清孔就算完成，立即灌注混凝土。（11）灌注水下混凝土采用商品混凝土，由攪拌運輸車運送至孔位灌注?；炷翉姸鹊燃壏显O計強度，碎石、砂、水泥符合規(guī)范，塌落度1820cm，擴散度為3438cm。混凝土初凝時間為34h。先灌入樁尖首批混凝土，首批混凝土要經(jīng)過計算，使其有一定的沖擊能量，能把泥漿從導管中排出，并能把導管下口埋入混凝土不小于1m深；樁尖最先灌注的0.51.0m3混凝土采用稠度和強度與設計混凝土相同的灰漿。開導管用混凝土隔水栓，隔水栓預先用8號鐵絲懸吊在混凝土漏斗下口，當混凝土裝滿后，剪斷鐵絲，混凝土即下沉至孔底，排開泥漿，埋住導管口。隨著灌注連續(xù)進行，隨拔管，中途停歇時間不超過15min。在整個灌注過程中，導管在混凝土埋深以1.54m為宜，既不能小于1.5m也不能大于6m。由專人測量導管埋置深度及管內外混凝土面的高差，及時填寫水下混凝土澆注記錄。利用導管內的混凝土的超壓力使混凝土的澆注面逐漸上升，上升速度不低于2m/h，直至高于設計標高1.0m左右，在灌注過程中，當導管內混凝土含有空氣時，后續(xù)混凝土宜通過溜槽慢慢地注入漏斗和導管，不得將混凝土整斗從上面傾入導管內，以免導管內形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡膠墊而使導管漏水；同時，對灌注過程中的一切故障均記錄備案。在灌注將近結束時，在孔內注入適量清水使孔內泥漿稀釋，排出孔外，保證泥漿全部排出?；炷凉嘧⒊绦蛞妼Ч芊ü嘧⒒炷潦┕こ绦驁D4-4。圖4-4 導管法灌注混凝土施工流程圖2.3成樁檢測灌注樁按規(guī)范做低應變無損檢測，確認質量合格后方可進行下道工序。支護樁低應變檢測數(shù)不少于總樁數(shù)的10%，且不得少于5根；工程樁全部做無破損檢測，且在選擇合適的位置進行樁基承載力試驗、靜壓試驗、和靜拔試驗各一組，每組2根 。2.4質量保證措施施工過程中遵守下列規(guī)定：及時清除循環(huán)槽和沉淀池內沉淀的鉆渣，必要時配備機械鉆渣分離裝置。鉆進過程中，根據(jù)沖洗液相對密度和粘度的變化，采用添加絮凝劑加快鉆渣的絮沉，適時補充低相對密度、低粘度稀漿，或加入適量清水等措施，調整泥漿性能。泥漿池和循環(huán)槽定期進行清理，清出的鉆渣及時運出現(xiàn)場，防止鉆渣廢漿污染施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境。安裝鉆機時，轉盤中心與鉆架上吊滑輪在同一垂直線上，鉆桿位置偏差不大于2cm。根據(jù)土質情況，合理選擇鉆頭和調配泥漿性能。初鉆時低檔慢速鉆進，使護筒刃腳處形成堅固的泥皮護壁，鉆至護筒刃腳下1m后，按土質情況以正常速度鉆進。鉆具下入孔內，鉆頭距孔底鉆渣面5080mm，并開動泥漿泵，使沖洗液循環(huán)23min。然后開動鉆機，慢慢將鉆頭放到孔底，輕壓慢轉數(shù)分鐘后，逐漸增加轉速和增大鉆壓，并適當控制鉆速。正常鉆進時，合理調整鉆進參數(shù)，不得隨意提動孔內鉆具。操作時掌握升降機鋼絲繩的松緊度，以減少鉆桿、水龍頭晃動。鉆進過程中，隨時檢查泥漿指標。如護筒底部土質松軟出現(xiàn)漏漿時，提起鉆頭，向孔中倒入粘土塊，再放入鉆頭倒轉，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙，穩(wěn)住泥漿后繼續(xù)鉆進。鉆進過程中，保持孔內泥漿液面穩(wěn)定，且不低于自然地面30cm。在相鄰混凝土剛灌注完畢的鄰樁旁成孔施工，距離控制不小于4倍的樁徑，即5m，或最少時間間隔不少于36h。清孔過程中及時補給足夠的泥漿以保持孔內泥漿液面的穩(wěn)定。鋼筋籠在制作、運輸和安裝過程中采取有效措施，防止發(fā)生不可恢復的變形，并設置保護墊塊。鋼筋籠內徑比導管接頭外徑大100mm以上。鋼筋籠吊放入孔時不得碰撞孔壁，其頂面、底面的標高、平面位置符合設計要求，誤差不大于50mm。各工序連續(xù)進行，鋼筋籠放入孔內后，進行第二次清孔，在測得沉淤厚度符合規(guī)定后半小時內灌注混凝土，灌注充盈系數(shù)不小于1。水下灌注混凝土的坍落度控制在1622cm，同時按監(jiān)理工程師和規(guī)范要求制作試塊。3、水泥攪拌樁、旋噴樁K4+462.630K4+552.630、K4+787.130K4+877.13段使用SMW工法，采用直徑850間隔600的水泥攪拌樁，內插7003001324H的型鋼，采用三軸攪拌設備及配套機械施工。樁體固化劑采用PS32.5普通硅酸鹽水泥，參入比不小于15%，水灰比0.450.55要求全程復攪復噴確保攪拌均勻，在灌注樁的外側設置的雙排高壓旋噴樁止水帷幕，樁徑600mm間隔400mm，共6488m，在地基處理、支護樁施工完畢后開始施工。參見圖4-5。3.1水泥攪拌樁工藝流程水泥土攪拌樁施工程序見圖4-6，水泥土攪拌樁施工工藝流程見圖4-7。圖4-5 深層攪拌機配套機械示意圖圖4-6 水泥土攪拌樁施工程序示意圖三通一平測量抄平樁位定位對正樁位調平機身開動主電機鉆進鉆到設計底標高啟動泵噴漿正常否檢查處理清洗移位停機提鉆到地表以上填寫施工記錄進行二次攪拌提升攪拌至頂標高處圖4-7 水泥土攪拌樁施工工藝流程圖(1）施工準備 施工場地要達到“三通一平”，備齊施工機械機具和材料，查明地下線路管道情況后進行場地平整，樁位放線，一切準備就緒后，進行攪拌樁作業(yè)。 施工前制定攪拌樁布樁圖，圖中注明樁位編號。測量放線，準確確定樁位，檢查施工場地的控制樁點是否會受到施工振動的影響。(2）工藝試樁 攪拌樁施工前分區(qū)段進行工藝試樁，獲取操作參數(shù)，包括鉆機鉆進與提升速度，鉆進持力層時孔底電流值，送漿時管道壓力、攪拌的葉片旋轉速度、噴停漿時間、噴漿和攪拌的均勻性。鉆進、提升阻力情況及特殊情況施工處理措施等。成樁工藝試驗樁兩組6根。 工藝試樁前，邀請監(jiān)理和設計人員參加，做好施工記錄。（3）測量定位對施工場地的基準點、基軸線及水準點進行復核；對于標定的基準點做好明顯的標志和編號，并妥善保護；使用全站儀和鋼卷尺等，采用坐標法進行樁位區(qū)域邊線的測定；對施本工程域內的所有樁進行測量定位，并做好明顯的樁位標志，同時做好測量記錄，以便復核。（4）樁機就位攪拌機組裝完成后，自行利用行走系統(tǒng)爬移至樁位處。由專人負責指揮樁機的就位工作，移動樁機前，先查清樁機上下、左右、前后各方有無障礙，發(fā)現(xiàn)有阻及時排除。樁機就位對中后平穩(wěn)周正，其動力頭、攪拌頭及樁位三者的中心處于同一鉛垂線上，攪拌頭定位偏差不大于5cm。（5）預攪下沉就位完成后，啟動攪拌電機，待攪拌機攪拌頭轉速正常后、深層攪拌機的冷卻水循環(huán)正常后，放松起重機鋼絲繩，使攪拌機沿導向架攪拌切土下沉。施工時，嚴格控制下沉速度，取0.380.75m/min。密切觀察動力頭工作負荷，控制工作電流指數(shù)不大于額定值，以防燒毀電機。如遇到較硬地層下沉速度過慢時，通過中心管壓入少量稀漿使土體濕潤，從而加快下沉速度。（6）制備水泥漿在深層攪拌機預攪下沉的同時，利用灰漿拌制機按設計確定的配合比拌制水泥漿，在壓漿前將水泥漿倒入集料斗中。樁體每米水泥摻量=1/4d21.8a%，a為水泥摻入量。（7）噴漿攪拌提升(第一次注漿提升攪拌)攪拌機下沉到設計深度后，上提攪拌頭0.2m左右，開啟灰漿泵，將水泥漿從攪拌機中心管不斷壓入地基中，待漿液到達噴漿口時，按0.30.5m/min的均勻速度邊噴漿、邊提升攪拌機。待深層攪拌機噴漿提升至設計樁頂標高以上0.5m時，關閉灰漿泵，完成第一次注漿提升攪拌。（8）重復上下攪拌(第二次注漿提升攪拌)深層攪拌機提升至預定標高后，集料斗中的水泥漿全部排空。為使軟土和水泥漿攪拌均勻，再次將攪拌機邊旋轉邊沉入土中，至設計加固深度后再將攪拌機提升出地面，在攪拌機第二次提升的同時，向地層中同時連續(xù)地壓入水泥漿。（9）清洗向集料斗中注入適量清水，開啟灰漿泵，清洗全部管路中殘存的水泥漿，直至基本干凈，并將粘附在攪拌頭的軟土清洗干凈。（10）樁機移位待深層攪拌機提出地面后，關閉電機，然后將樁機移至新的樁位，重復上述步驟進行下一根樁的施工。（11）型鋼的制作部分租用型鋼在與廠方簽訂供貨合同時要明確對材料的要求，進場時對材料進行逐一驗收，不合格要求的一律退回，以確保型鋼質量?？紤]到型鋼拔除時，頂部吊孔出應力相對集中，故對進場后的工字鋼頂部一律加焊兩塊加強腹板。型鋼拔出時減摩劑至關重要。型鋼表面應進行除銹，并在干燥條件下涂抹減摩劑。將減摩涂料加熱至完全融化，充分攪拌使其厚薄均勻后，再涂刷在工字鋼表面，其厚度控制在1.0毫米以上。搬運使用應防止碰撞和強力擦擠。型鋼起吊前重新檢查減摩涂料是否完整，一旦發(fā)現(xiàn)涂層開裂、剝落應將其局部鏟除并重新涂刷。且攪拌樁頂制作圍檁前，事先用牛皮紙將型鋼包裹好進行隔離，以利拔樁施工中采用工字鋼，對接采用內菱形接樁法。為保證型鋼表面平整光滑，其表面平整度控制1以內，并應在菱形四角留10小孔。（12）型鋼的插入與回收型鋼應在水泥土初凝前插入，插入前應校正位置，設立導向裝置，以保證垂直度小于1，插入過程中，必須吊直型鋼，盡量靠自重壓沉。若壓沉無法到位，再開啟振動下沉至標高。嚴禁采用多次重復起吊型鋼并松鉤下落的插入方法。若采用振動錘下沉施工時要考慮對周圍環(huán)境的影響。型鋼的插入必須采用牢固的定位導向架，并用兩臺經(jīng)緯儀雙向校核型鋼插入時的垂直度，型鋼插入到位后用懸掛構件控制型鋼頂標高。并應將已插好的型鋼連接起來，防止在施工下一組攪拌樁時，造成已插好的型鋼移位。型鋼插到標高后，用18鋼筋玩成鉤狀，一端在型鋼的吊孔中，另一端電焊或掛在橫在溝槽上的龍門架上，一周后方可拆除。型鋼回收。型鋼回收應在主體地下結構施工完成、地下室外墻與攪拌墻之間回填密實后方可進行。在拆除支撐和圍懔時，應將型鋼表面留有的圍檁限位或支撐抗滑構件、電焊等清除干凈，并涂抹型鋼起拔減摩劑。采用2臺液壓千斤頂組成的起拔器夾持型鋼頂升，使其松動，然后采用振動錘，利用振動方式或履帶式吊車強力起拔，將H型鋼拔出。采用邊拔型鋼邊進行注漿充填空隙的方法進行施工。（13）保證樁體垂直的措施在開孔之前用水平尺對機械架進行校對，以確保樁體的垂直度達到要求；用兩臺經(jīng)緯儀對攪拌軸縱橫向同時校正，確保攪拌軸垂直；施工過程中隨機對機座四周標高進行復測，確保機械處于水平狀態(tài)施工，同時用經(jīng)緯儀經(jīng)常對攪拌軸進行垂直度復測。（14） 保證加固體強度均勻措施壓漿階段時，不允許發(fā)生斷漿和輸漿管道堵塞現(xiàn)象。若發(fā)生斷樁，則在向下鉆進50厘米后再噴漿提升；采用“二噴二攪”施工工藝，第一次噴漿量控制在60，第二次噴漿量控制在40；嚴禁樁頂漏噴現(xiàn)象發(fā)生，確保樁頂水泥土的強度；攪拌頭下沉到設計標高后，開啟灰漿泵，將已拌制好的水泥漿壓入地基土中，并邊噴漿邊攪拌約1-2分鐘；控制重復攪拌提升速度在0.8-1.0米/分以內，以保證加固范圍內每一深度均得到充分攪拌；相鄰樁的施工間隔時間不能超過12小時，否則噴漿時要適當多噴一些水泥漿，以保證樁間搭接強度；預攪時，軟土應完全攪拌切碎，以利于與水泥漿的均勻攪拌。（16）施工注意事項施工前先平整施工場地，清除樁位處地上、地下一切障礙物。場地低洼時回填粘性土料，不得回填雜填土。施工前標定水泥攪拌機械的灰漿泵輸漿量、灰漿經(jīng)輸漿管到達攪拌機噴漿口的時間和起吊設備提升速度等施工參數(shù)，并通過不少于3根成樁試驗，確定攪拌樁的配比和施工工藝。用流量泵控制輸漿速度，使注漿泵出口壓力保持在0.40.6Mpa，保證攪拌提升速度與輸漿速度同步。根據(jù)內插型鋼的規(guī)格尺寸，制作相應的型鋼定位導向架和防止下沉的懸掛構件。3.2高壓旋噴樁工藝流程旋噴樁施工工藝流程見圖4-8。清表布樁下鉆桿（噴桿）噴射漿液旋轉提升拔管沖洗設備回灌圖4-8 旋噴樁施工工藝流程圖（1）測量定位使用全站儀和鋼卷尺等，采用坐標法進行樁位區(qū)域邊線的測定；對施工區(qū)域內的所有樁進行測量定位，并做好明顯的樁位標志，同時做好測量記錄，以便復核。（2）工藝試樁 旋噴樁施工前分區(qū)段進行工藝試樁，同類型樁試樁不少于4根，以復核地質資料、設備、施工工藝是否適宜，核定選用的技術參數(shù)。 工藝試樁前，邀請監(jiān)理和設計人員參加，做好施工記錄。（3）鉆機就位鉆機安放在設計孔位上并保持垂直，旋噴管允許偏斜不大于1.5%。（4）鉆孔單管旋噴常使用旋轉振動鉆機，適用于標準貫入度小于40的砂土和粘性土層。當遇到比較堅硬的地層時采用地質鉆機鉆孔。鉆孔位置與設計位置的偏差不大于50mm。（5）插管使用振動鉆機鉆孔時，插孔與鉆孔兩道工序合二為一，即鉆孔完成時插管作業(yè)同時完成。如使用地質鉆機鉆孔完畢，必須拔出巖芯管，并換上旋噴管插入到預定深度。在插管過程中，為防止泥砂堵塞旋噴管噴嘴，可邊射水邊插管，水壓力不超過1MPa。（6）噴射作業(yè)當噴管插入預定深度后，由下而上進行噴射作業(yè)，時刻注意檢查漿液初凝時間、注漿流量、壓力、旋轉提升速度等參數(shù)，并隨時做好記錄，繪制作業(yè)過程曲線。（7）沖洗噴射施工完畢后，把注漿管等機具沖洗干凈，管內、機內不能殘存水泥漿，通常把漿液換成水，在地面上噴射，以便把泥漿泵、注漿管和軟管內的漿液全部排除。（8）移動機具待噴管提出地面后，關閉電機，然后將樁機移至新的樁位，重復上述步驟進行下一根樁的施工。3.3質量要求攪拌樁的垂直偏差不得超過0.5%，樁位的偏差不得大于20mm，成樁直徑偏差10mm。樁體強度符合設計要求，樁身連續(xù)均勻。3.4質量檢驗檢查原始記錄是否詳盡、如實；攪拌樁水泥土體強度按規(guī)范要求做室內水泥強度試驗和抽芯檢測試驗，28d無側限抗壓強度不小于0.7Mpa, 不少于3根。4、降水施工為確?；娱_挖在無水條件下作業(yè)，基坑開挖前在施工范圍內按照設計圖紙上大口井的位置進行布井并在基坑外設置觀測井，在基坑開挖前1520d開始降水，待基坑回填土完成后方可停止抽水。U型槽結構投影內的降水井待墊層施工時堵上。4.1降水試驗在降水井施工前，進行降水試驗。試驗選用井位圖上降水井做降水試驗，鉆孔、投砂沉於、下井筒、四周濾料添嚴、洗孔完成后，開始抽水。抽水開始前測定孔內和潮水水位變化情況，抽水試驗應選擇井內水位波動相對平穩(wěn)的時段開始進行。觀測前，測量2口井的初始水位，觀測水位時間間隔，抽水開始010分鐘，每分鐘觀測1次共10次；1030分鐘，每2分鐘觀測1次；30100分鐘每5分鐘觀測1次；100分鐘以后每50分鐘觀測一次。如48小時仍無法大致完整繪出S-lgt和lgs-lgt曲線，時間還可能繼續(xù)延長，根據(jù)抽水試驗得到參數(shù)分析。根據(jù)測得的水文地質參數(shù)，再重新進行井群計算，優(yōu)化降水方案，選配適當流量的抽水泵，制定相應的降水運行方案。4.2降水工藝流程準備工作鉆機進場定位開孔下護口管鉆進終孔沖孔換漿下井管沖孔換漿（泥漿比重換到1.05g/cm3）填礫止水封孔洗井下泵試抽合理安排排水管路及電纜電路抽水試驗正式抽水記錄。如圖5-5-1。4.3工藝要點定位、埋設護孔管，鉆機進場。鉆機移到位，基礎牢固平穩(wěn)，磨盤水平“三點一線”，（孔位、磨盤、大鉤成一垂線），各項準備工作就緒?？觾冉邓捎镁茔@孔，泥漿護壁鉆進。待孔深度達到后，井管下入前進行清水置換清孔，清孔后泥漿比重1.05g/cm3左右。設備、材料進場定井位立鉆架成 孔清 孔下井管填濾料洗 井安裝管路系統(tǒng)試 抽降水管理安裝水泵連接管路降水任務完成圖5-5-1 基坑降水施工工藝流程圖井管采用水泥礫石濾水管，每節(jié)長約1.0m，利用人工分節(jié)吊放，下管前填1m高的中粗砂，上面再填礫石0.5m。井管接頭處用300g/m2無紡布包裹嚴密，下到設計深度，立即在井管周圍灌填濾料，濾料采用37mm干凈細小的河卵石，將濾料填至井口下3m處，其上用粘土回填至地面。施工中要做好井口封閉工作。洗井，在成井后8h內，將污水泵放入井底反復抽洗，以保證滲水效果。安裝潛水泵，對井管進行抽水，抽水時并做好抽水記錄，每天報水位、流量。4.4降水監(jiān)測降水期間安排專人每天24小時現(xiàn)場值班進行降水控制操作、水位觀測和數(shù)據(jù)記錄，將降水監(jiān)測納入監(jiān)控量測；負責對抽水設備和運行狀況進行定時維護、檢查和保養(yǎng)；基坑開挖過程中，若圍護結構滲漏，及時采取封堵處理后再復抽；了解基坑周圍土體沉降量及對周圍環(huán)境等的影響，由測量人員及防護員觀測鐵路線路情況，一旦發(fā)現(xiàn)線路、接觸網(wǎng)桿發(fā)生下沉、位移等情況，立即停止降水，并立即通知工務段進行維護。5、 基坑開挖基坑開挖見圖5-1 土方開挖施工步序圖。5.1準備工作基