CNG加氣站員工應(yīng)知應(yīng)會(huì)手冊(cè).docx

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除CNG加氣站員工應(yīng)知應(yīng)會(huì)手冊(cè)卷首語 CNG加氣站是從天然氣管道取氣，經(jīng)過工藝處理并增壓后，通過加氣機(jī)給汽車CNG儲(chǔ)氣瓶充裝車用CNG和大型CNG子站汽車提供燃料的場(chǎng)所。本應(yīng)知應(yīng)會(huì)手冊(cè)編寫旨在通過指導(dǎo)員工對(duì)CNG加氣站基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)，使新上崗的員工能夠第一時(shí)間掌握CNG加氣站各基本系統(tǒng)流程，設(shè)備基本知識(shí)、崗位職責(zé)、加氣充裝操作流程，能夠?qū)託庹疽恍┏Ｒ姽收线M(jìn)行維修和處理。希望你能夠通過閱讀和學(xué)習(xí)本手冊(cè)的內(nèi)容，掌握CNG加氣站的基本知識(shí)，并盡快的將知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的工作中去，在工作中進(jìn)一步學(xué)習(xí)和加深加氣站操作和運(yùn)行的專業(yè)技能，更好的為CNG加氣站服務(wù)。第一章 加氣站設(shè)備基礎(chǔ)知識(shí)一、名詞解釋1、CNG加氣站 CNG CNG常規(guī)站、CNG加氣母站、CNG加氣子站的統(tǒng)稱。2、CNG常規(guī)加氣站從站外天然氣管道取氣，經(jīng)過工藝處理并增壓后，通過加氣機(jī)給汽車CNG儲(chǔ)氣瓶充裝車用CNG的場(chǎng)所。3、CNG加氣母站 從站外天然氣管道取氣，經(jīng)過工藝處理并增壓后，通過加氣柱給CNG車載儲(chǔ)氣瓶組充裝CNG的場(chǎng)所。4、CNG加氣子站用車載儲(chǔ)氣瓶組拖車運(yùn)進(jìn)CNG，通過加氣機(jī)為汽車CNG儲(chǔ)氣瓶充裝CNG的場(chǎng)所。5、LNG加氣站 為L(zhǎng)NG汽車儲(chǔ)氣瓶充裝車用LNG的場(chǎng)所。 6、L-CNG加氣站能將LNG轉(zhuǎn)化成CNG，并為CNG汽車儲(chǔ)氣瓶充裝車用CNG的場(chǎng)所。 二、CNG加氣站進(jìn)站須知1、站內(nèi)嚴(yán)禁煙火。進(jìn)站人員禁止攜帶火種及易燃易爆危險(xiǎn)品進(jìn)入站區(qū)，可交給值班人員保管。2、站內(nèi)嚴(yán)禁使用手機(jī)機(jī)及無線通信設(shè)備。3、站內(nèi)嚴(yán)禁拍照。4、非本站上崗工作人員，嚴(yán)禁動(dòng)用站內(nèi)各設(shè)備，設(shè)施和器材，嚴(yán)禁操作各氣，電閥門開關(guān)和儀表。5、進(jìn)入加氣母站加氣車輛，經(jīng)檢查符合安全條件并安裝防火帽方能進(jìn)站加氣。6、嚴(yán)禁在站內(nèi)維修、洗擦車輛，7、進(jìn)站人員不準(zhǔn)穿帶釘子鞋和穿化纖衣服接近站內(nèi)設(shè)備，以防靜電和碰撞起火。8、進(jìn)入子站加氣的車輛，乘車人員應(yīng)在進(jìn)站口下車，到加氣站出站口等待乘車。9、非本單位人員嚴(yán)禁入內(nèi)，外單位參觀學(xué)習(xí)人員須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意，并由本單位負(fù)責(zé)人陪同方能進(jìn)入工作區(qū)并遵守本站的安全規(guī)定。10、進(jìn)站人員應(yīng)首先聽取接待人員的安全教育和應(yīng)急預(yù)案教育，服從站內(nèi)人員的管理，按照接待人指定的區(qū)域參觀或工作。本著“安全第一，生命第一”的原則，在發(fā)生緊急情況時(shí)，應(yīng)立即撤離事故現(xiàn)場(chǎng)，轉(zhuǎn)移到安全地帶。三、CNG加氣站設(shè)備設(shè)施3.1加氣子站設(shè)備設(shè)施主要包括：天然氣壓縮機(jī)組、空氣壓縮機(jī)、空氣干燥器、儲(chǔ)氣瓶組（井）、順控盤、售氣機(jī)、卸氣柱、PLC控制柜、集裝管束罐車等。3.2 支持性服務(wù)設(shè)施主要包括：水、電、暖供應(yīng)、變壓器、配電柜、消防設(shè)施、計(jì)算機(jī)、通訊設(shè)施、報(bào)警設(shè)施等。四、加氣站設(shè)備基礎(chǔ)知識(shí)4.1緩沖罐對(duì)高壓氣體的脈動(dòng)起到一個(gè)緩沖的作用的容器。4.2回收罐壓縮機(jī)停機(jī)后，壓縮機(jī)組內(nèi)和級(jí)間管路系統(tǒng)中的氣體流向回收罐。這樣，壓縮機(jī)組卸壓并停機(jī)，可以保證空載啟動(dòng)。4.3 安全釋放閥安全閥對(duì)CNG設(shè)備的承壓元件起過壓保護(hù)作用，當(dāng)承壓元件達(dá)到最高設(shè)定壓力時(shí)，安全閥起跳，釋放壓力。4.4 排空集管是將所有排污閥和安全閥的管路匯集在一起的排空總管，以便將氣體安全排放到大氣中。 4.5 監(jiān)視裝置指與生產(chǎn)過程、產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施和工藝管線上的用于比對(duì)、觀察的壓力表、溫度計(jì)等。 4.6 單向閥又稱止回閥，使管路氣體只能順著一個(gè)方向流動(dòng)。4.7 拉斷閥是一種安全分離自鎖保護(hù)裝置，多用于卸氣柱、加氣機(jī)出口，一旦出現(xiàn)車輛與連接高壓軟管未脫離情況車輛起步，拉斷閥前、后拉開脫離，拉斷閥自鎖關(guān)閉，防止氣體泄露，保護(hù)設(shè)備與人員安全。 五、設(shè)備保養(yǎng)維護(hù) 5.1保養(yǎng)由維修工人參與，需更換簡(jiǎn)單零件或元器件并進(jìn)行清潔潤(rùn)滑稱為保養(yǎng)。保養(yǎng)又可分為一級(jí)保養(yǎng)（以使用者為主、維修者參與）和二級(jí)保養(yǎng)（以維修者為主，使用者參與）。5.2 例行保養(yǎng)設(shè)備的操作、使用、監(jiān)管、巡視人員根據(jù)不同類型的設(shè)備及運(yùn)行、使用條件進(jìn)行自己責(zé)任所規(guī)定的保養(yǎng)工作。5.3 強(qiáng)制保養(yǎng)每臺(tái)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)到規(guī)定時(shí)限， 必須按照規(guī)定的作業(yè)范圍和要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)保養(yǎng)，不得無故拖延。5.4 設(shè)備維護(hù)的“四項(xiàng)要求”1）整齊。工具、工件、附件放置整齊。2）清潔。設(shè)備內(nèi)外清潔，無油污，無塵土，無碰傷；各部位不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電；設(shè)備內(nèi)外清潔干凈。3）潤(rùn)滑。按時(shí)加油、換油，油質(zhì)符合要求，油標(biāo)明亮，油路暢通。4）安全。實(shí)行定人、定機(jī)和交接班制度；熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)，遵守操作維護(hù)規(guī)程，合理使用，精心維護(hù)，監(jiān)測(cè)異狀、不出事故。六、設(shè)備年度修理計(jì)劃設(shè)備年度修理計(jì)劃應(yīng)包括：（1）大修計(jì)劃；（2）項(xiàng)修計(jì)劃。大修是工作量最大的一種計(jì)劃修理。以全面恢復(fù)設(shè)備工作能力為目標(biāo)，將設(shè)備的全部或大部分部件解體，修復(fù)基準(zhǔn)件，更換或修復(fù)全部不合格的零件、附件。七、設(shè)備潤(rùn)滑的五定定點(diǎn)、定人、定時(shí)、定質(zhì)、定量。八、設(shè)備使用的“三好”四懂、四會(huì)8.1三好（1）管好設(shè)備；（2）用好設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行操作維護(hù)規(guī)程；（3）修好設(shè)備。 8.2 四懂懂原理、懂性能、懂結(jié)構(gòu)、懂用途。8.3 四會(huì)會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。 九、加氣子站的系統(tǒng)組成和基本配置 CNG加氣子站一般由壓縮系統(tǒng)、壓縮天然氣的儲(chǔ)存系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、售氣系統(tǒng)四個(gè)子系統(tǒng)組成。9.1壓縮系統(tǒng)這是CNG加氣站的核心部分，分機(jī)械式和液壓式兩種，機(jī)械式壓縮機(jī)組主要由進(jìn)氣緩沖和廢氣回收罐、驅(qū)動(dòng)壓縮系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、除油凈化系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等6部分組成。 9.1.1進(jìn)氣緩沖和廢氣回收罐進(jìn)氣緩沖罐，其目的是減小壓縮機(jī)工作時(shí)的氣流壓力脈動(dòng)以及由此引起的機(jī)組的振動(dòng)。廢氣回收罐，主要是將每一級(jí)壓后的天然氣，經(jīng)冷卻分離后，隨冷凝油一同排出的一部分廢氣； 各回流氣回收起來，通過調(diào)壓減壓閥，返回到壓縮機(jī)入口。 9.1.2壓縮系統(tǒng)壓縮系統(tǒng)包括壓縮機(jī)和驅(qū)動(dòng)機(jī)。天然氣通過增壓后，經(jīng)加氣機(jī)給汽車CNG儲(chǔ)氣瓶或瓶組進(jìn)行充裝。壓縮機(jī)是壓縮系統(tǒng)、也是整個(gè)加氣站的心臟。 9.1.3潤(rùn)滑系統(tǒng)壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，主要對(duì)壓縮機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件提供潤(rùn)滑油，對(duì)運(yùn)動(dòng)部件起到潤(rùn)滑作用。 9.1.4冷卻系統(tǒng)壓縮機(jī)和壓縮天然氣冷卻系統(tǒng)可分為水冷和風(fēng)冷兩大類。壓縮機(jī)工作時(shí)做功會(huì)產(chǎn)生熱量，通過冷卻系統(tǒng)將過量積聚熱量導(dǎo)出。 9.2壓縮天然氣的儲(chǔ)存系統(tǒng)壓縮天然氣的儲(chǔ)存系統(tǒng)由儲(chǔ)氣瓶組組成。母站通過壓縮機(jī)向罐車管束充氣儲(chǔ)存天然氣，加氣子站向儲(chǔ)氣瓶組卸氣儲(chǔ)存天然氣。 9.3控制系統(tǒng)加氣站的基本控制系統(tǒng)可分為6個(gè)部分：1、電源控制；2、壓縮機(jī)組運(yùn)行控制；3、儲(chǔ)氣控制（含優(yōu)先順序控制）；4、凈化干燥控制；5、系統(tǒng)安全控制；6、售氣控制（含順序加氣控制和自動(dòng)收款系統(tǒng)）。這幾方面的控制一般都通過微機(jī)和氣動(dòng)閥件來完成。 9.4售氣系統(tǒng)：售氣系統(tǒng)包括高壓管路、閥門、加氣槍、計(jì)量、計(jì)價(jià)以及控制部分。 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流第二章 崗位職責(zé)加氣站崗位分工及崗位職責(zé)1.1加氣站崗位分工站長(zhǎng)、安全員、班長(zhǎng)、加氣工、巡檢工、維修工、電工1.2加氣工崗位職責(zé)1、嚴(yán)格遵守加氣站的各項(xiàng)規(guī)章制度。2、熟知并掌握本站加氣操作流程、安全要求。3、上崗前應(yīng)嚴(yán)格遵守著裝規(guī)定，堅(jiān)守崗位，如實(shí)做好交接班、巡檢及車輛加氣記錄。4、加氣記錄做到數(shù)字準(zhǔn)確，填寫整齊、字跡清楚、無亂涂亂畫。 5、負(fù)責(zé)按照加氣操作規(guī)程進(jìn)行車輛加氣。6、加氣工應(yīng)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁脫崗，對(duì)發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止加氣，防止意外事故發(fā)生。7、熟知消防常識(shí)和應(yīng)急預(yù)案，能正確使用滅火器材，熟記消防和上級(jí)主管部門的電話號(hào)碼。8、做好站內(nèi)安全保衛(wèi)工作，保管好工具物品，搞好站內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生和值班室的衛(wèi)生清潔。9、做好本站內(nèi)工作現(xiàn)場(chǎng)及設(shè)備日常巡檢工作，并及時(shí)填寫日常巡檢記錄表。10、按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他臨時(shí)性工作。第三章 加氣站操作規(guī)程一、壓縮機(jī)安全操作注意事項(xiàng)1、設(shè)備停機(jī)時(shí)，值班人員應(yīng)檢查水循環(huán)運(yùn)行狀態(tài)，夏季可以起到設(shè)備降溫的作用，冬季可防止設(shè)備水管結(jié)冰，確保設(shè)備水循環(huán)正常。2、設(shè)備停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)時(shí)，冬季，應(yīng)打開伴熱帶，防止水管凍壞。開機(jī)時(shí)，應(yīng)提前對(duì)設(shè)備機(jī)身潤(rùn)滑油進(jìn)行加熱。3、天氣冷時(shí)，由于油壓信號(hào)傳遞慢，一期設(shè)備開機(jī)時(shí)易出現(xiàn)（油壓低報(bào)警），可臨時(shí)將油壓下限適當(dāng)調(diào)低，待壓力表壓力正常后，再恢復(fù)設(shè)定值。4、設(shè)備各項(xiàng)數(shù)據(jù)，需要臨時(shí)調(diào)整時(shí)，由維修工和班長(zhǎng)進(jìn)行。并做好記錄，設(shè)備運(yùn)行正常后，恢復(fù)原有的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，需要修改的數(shù)據(jù)，必須由經(jīng)理同意后進(jìn)行。5、值班人員應(yīng)按時(shí)巡檢設(shè)備，并及時(shí)對(duì)注油器補(bǔ)充潤(rùn)滑油，冬季11月-3月用100#的潤(rùn)滑機(jī)油。夏季4月-10月用150#的潤(rùn)滑機(jī)油。要注意嚴(yán)謹(jǐn)混用。6、設(shè)備開機(jī)時(shí)，應(yīng)緩慢打開進(jìn)氣閥門，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可離開。設(shè)備關(guān)機(jī)時(shí)，必須等設(shè)備停穩(wěn)后離開，工作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)注意保持清潔干凈，工具擺放整齊。7、值班期間精力要集中，無論設(shè)備正在運(yùn)行或停止，值班人員都要按時(shí)對(duì)全站區(qū)進(jìn)行巡檢，確保站區(qū)現(xiàn)場(chǎng)工作狀態(tài)正常。8、撬車進(jìn)行充裝加氣時(shí)，加氣柱氣槍手動(dòng)閥應(yīng)緩慢打開，以防止由于壓力高，對(duì)氣槍軟管造成損壞，出現(xiàn)安全事故。9、發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即通知維修工進(jìn)行維修。10、維修工應(yīng)按時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行周期保養(yǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理，確保全站區(qū)設(shè)備運(yùn)行正常。二、子站加氣工操作規(guī)程1、加氣工在加氣島上引導(dǎo)車輛進(jìn)站，引導(dǎo)汽車停在有明顯標(biāo)識(shí)指定位置，保持與加氣機(jī)lm以上距離（防止汽車碰撞加氣機(jī)以及其他站內(nèi)設(shè)施）。2、汽車停穩(wěn)后，加氣工監(jiān)督司機(jī)拉緊手剎，將引擎熄火。同時(shí)確保車上沒有乘客，如有請(qǐng)乘客下車并且到站外等候。3、待司機(jī)下車打開加氣口蓋，關(guān)閉燃料切斷閥（加氣工注意提醒），加氣工記錄車輛號(hào)以及加氣時(shí)間，方便以后統(tǒng)計(jì)加氣情況。4、加氣前，加氣工應(yīng)通過看、聽、嗅等方法檢驗(yàn)容器的閥門、管道接口是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其他異常情況（如果有異常情況或者泄露不予以加氣）。對(duì)改裝車輛，加氣前，加氣工應(yīng)詢問駕駛員是否已經(jīng)充氮?dú)猓]有充氮?dú)獾膰?yán)禁加氣）。5、加氣工取下汽車加氣接口處的防塵塞，檢查汽車加氣接口的清潔情況，如有污染物應(yīng)予以清除。然后將靜電接地線夾在汽車上。6、將加氣槍從加氣機(jī)上取下（注意槍閥手柄處于關(guān)閉的狀態(tài)），將其插進(jìn)汽車的加氣接口，直到鎖住為止，確認(rèn)連接牢靠。7、用一只手固定加氣槍，另一只手將加氣槍的閥門手柄從“關(guān)閉”位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置，然后通過加氣機(jī)側(cè)的壓力表查看汽車氣瓶的壓力。如果壓力為“零”，一律不予加氣，待重新加充氮?dú)夂蠓娇杉託狻２榭磯毫ν戤?，將加氣槍閥關(guān)閉。8、用一只手固定加氣槍，另一只手將加氣槍的閥門手柄從“關(guān)閉”位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置開始加氣。在加氣過程中加氣工應(yīng)嚴(yán)禁手握加氣槍。在加氣時(shí)嚴(yán)禁加氣工或者其他人員跨越加氣槍軟管（防止踩到軟管，將加氣槍拽出，從而造成事故）。9、加氣過程中，應(yīng)注意加氣機(jī)計(jì)量?jī)x表及車輛的儲(chǔ)氣瓶的壓力是否正常。加氣期間，操作人員不得離開現(xiàn)場(chǎng)，加氣同時(shí)加氣工應(yīng)制止駕駛員或者其他人員使用毛刷清潔車輛或打開發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋維修車輛，同時(shí)禁止在站內(nèi)吸煙或者撥打手機(jī)。10、加氣完畢后，加氣機(jī)將自動(dòng)停止，顯示計(jì)數(shù)也停止，加氣工先將加氣槍的閥門逆時(shí)針緩慢旋至“放散”位置進(jìn)行放散（放散時(shí)槍口嚴(yán)禁對(duì)準(zhǔn)人），確認(rèn)放散完畢后取出加氣槍，將加氣槍閥門擰到“關(guān)閉”狀態(tài)，然后將加氣槍放回加氣機(jī)上。11、將防塵塞蓋到汽車加氣接口上，然后提醒駕駛員將燃料切斷閥開啟。12、記錄加氣量（注意記錄的準(zhǔn)確性），請(qǐng)駕駛員簽字予以確認(rèn)，加氣工收取現(xiàn)金，然后引導(dǎo)車輛離站。13、加氣過程中如遇緊急情況(如車輛或設(shè)備泄漏)應(yīng)立即停止作業(yè)，加氣工立即關(guān)閉加氣機(jī)的截閥門，然后關(guān)閉加氣槍的加氣閥門。并且通知相關(guān)人員進(jìn)行協(xié)助，同時(shí)啟動(dòng)CNG加氣站應(yīng)急事故預(yù)案。待完全排除緊急情況，確認(rèn)安全后方可再次加氣。14、加氣站如遇有雷雨天氣、設(shè)備發(fā)生故障、加氣站周圍發(fā)生不能保障加氣站安全和正常工作的事件，應(yīng)暫停加氣作業(yè)。15、加氣機(jī)安裝了拉斷閥，如果在加氣過程中汽車啟動(dòng)，拉斷閥會(huì)首先斷裂,終止加氣。這時(shí)候操作人員須緊急關(guān)閉加氣機(jī)，然后關(guān)掉加氣槍閥，檢查加氣嘴和拉斷閥，檢查密封圈，如果上述部件未損壞，重新組合拉斷閥。如果損壞請(qǐng)專業(yè)人員修復(fù)。16、違反本操作流程發(fā)生的充裝安全責(zé)任事故，加氣工負(fù)直接責(zé)任。三、子站加氣工服務(wù)流程1、站立迎候（應(yīng)站在加氣島靠近入口一側(cè)，面對(duì)車輛進(jìn)入方向迎候顧客）2、引導(dǎo)車輛（引導(dǎo)車輛到位加氣位停泊，引導(dǎo)手勢(shì)正確）3、開啟車門（應(yīng)從車尾繞行，車輛停穩(wěn)后5S內(nèi)到達(dá)車門前，開啟車門） 4、微笑招呼（加氣工：師傅您好，歡迎光臨）5、熱情詢問（面帶微笑，禮貌招呼并安全提示）加氣工：請(qǐng)您拉手殺，熄火，斷電，拔鑰匙，并且下車，加氣站內(nèi)禁止吸煙，禁打手機(jī)，謝謝合作。顧客：好的加氣工：請(qǐng)出示您的加氣登記證和鋼瓶合格證，謝謝合作顧客：好的加氣工：師傅您的證件合格，請(qǐng)出示您的加氣卡顧客：好的（加氣工雙手接卡）加氣工：請(qǐng)問氣需要加滿嗎？顧客：加滿吧加氣工：好的，給您加滿，請(qǐng)稍等6、加氣過程插入加氣卡，核對(duì)車號(hào)與卡號(hào)是否一致，打開車輛前后蓋，用可燃?xì)怏w檢測(cè)儀檢測(cè)防塵塞及氣瓶螺紋連接處是否有泄露。提槍加氣（掛上安全掛鉤，先打開加氣槍槍閥，再打開車用氣瓶閥門，按加氣鍵，加氣過程中也要不定時(shí)檢漏）加完氣，收槍復(fù)位（注意先關(guān)閉車用氣瓶閥門，再關(guān)閉加氣槍槍閥放空，拔下加氣槍，蓋上防塵塞，摘下安全掛鉤，然后檢漏，蓋好前后車蓋）7、加氣完畢，提示付款加氣工:請(qǐng)看，XX加氣機(jī)為您加氣XXm，合計(jì)XX元，這是您的加氣卡，請(qǐng)收好8、開具發(fā)票加氣工：您需要開具發(fā)票嗎顧客：要的加氣工：客戶名稱是？顧客：XX單位加氣工：XX單位（重復(fù)顧客的單位），好的，請(qǐng)您稍等，這是您的發(fā)票，今天很高興為您服務(wù)，歡迎下次光臨。顧客：好的（應(yīng)目送車輛離去）9、車輛走后加氣工擦加氣機(jī)，加氣槍，盤好軟管，用掃把打掃衛(wèi)生（清理現(xiàn)場(chǎng)后，等候下位顧客。）四、母站加氣工操作規(guī)程4.1加氣前工作1、加氣工引導(dǎo)車輛進(jìn)站，引導(dǎo)汽車停在有明顯標(biāo)識(shí)指定位置，保持與加氣柱lm以上距離（防止汽車碰撞加氣柱以及其他站內(nèi)設(shè)施）。2、汽車停穩(wěn)后，加氣工監(jiān)督司機(jī)拉緊手剎，將引擎熄火。3、司機(jī)打開撬車后加氣蓋并將后蓋門固定。4、加氣前，加氣工應(yīng)通過看、聽、嗅等方法檢驗(yàn)容器的閥門、管道接口是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其他異常情況（如果有異常情況或者泄露不予以加氣）。對(duì)初次充裝車輛，加氣前，加氣工應(yīng)詢問駕駛員是否已經(jīng)充氮?dú)猓]有充氮?dú)獾膰?yán)禁加氣）。4.2撬車加氣操作步驟1、將警示板放在撬車車頭前擋風(fēng)玻璃上。2、將擋車墩放在撬車左后方外側(cè)輪胎下方。3、連接好接地線，給撬車插好加氣槍，并掛好鋼絲繩。4、打開汽車總閥門。5、緩慢打開加氣柱加氣閥。6、按下“啟動(dòng)”鍵，加氣柱電磁閥打開，可以加氣。7、通知巡檢工開啟壓縮機(jī)開始加氣。8、當(dāng)撬車壓力達(dá)到20MPA時(shí)或達(dá)到要求時(shí)，通知巡檢工關(guān)閉壓縮機(jī)。9、按下“停止”鍵。加氣柱電磁閥關(guān)閉，停止加氣。10、關(guān)閉加氣柱加氣閥，關(guān)閉撬車總閥。11、打開放空閥放出加氣軟管內(nèi)的高壓氣。12、摘下鋼絲繩，拔下加氣槍，拿下接地線。13、抽出擋車墩。14、拿下車頭前擋風(fēng)玻璃警示板。15、加氣結(jié)束。五、加氣操作中需注意的事項(xiàng)1、充裝工進(jìn)行操作時(shí)，為避免發(fā)生安全事故，只允許單獨(dú)操作。2、在加氣過程中出現(xiàn)意外事故：1、立即關(guān)閉壓縮機(jī)；2、應(yīng)迅速關(guān)閉運(yùn)輸車車載閥門；3、關(guān)閉加氣柱進(jìn)氣閥門；4、立即斷電。3、打開或關(guān)閉加氣柱各氣閥時(shí)，必須緩慢進(jìn)行，防止壓力過大造成高壓沖擊形成安全事故。第四章 加氣站常見故障解決方法一、壓縮機(jī)常見故障及排除方法壓縮機(jī)常見故障及排除方法序號(hào)故障現(xiàn)象可能產(chǎn)生的原因解決方法1排氣壓力低1、排氣閥泄露。檢查氣閥，更換維修。2、填料漏氣。檢查填料密封情況，并采取相應(yīng)措施。3、氣缸余隙容積過大。調(diào)整氣閥余隙容積。4、第一級(jí)吸氣壓力過低或吸氣溫度過高。調(diào)整第一級(jí)吸氣壓力達(dá)到規(guī)定壓力和規(guī)定的吸氣溫度。2進(jìn)氣閥壓力過高，溫度高1、進(jìn)氣閥損壞漏氣。下一級(jí)排氣閥壞。檢查進(jìn)氣閥。2、進(jìn)氣壓力高。調(diào)整進(jìn)氣壓力。3、活塞止點(diǎn)間隙不正常。檢查調(diào)整活塞止點(diǎn)間隙。4、活塞環(huán)填料磨損泄漏。檢查填料，活塞環(huán)磨損，并更換。3功率消耗超過設(shè)計(jì)規(guī)定1、氣閥阻力太大。檢查氣閥彈簧力是否合適，氣閥通道面積是否足夠大。2、一級(jí)吸氣壓力過高。檢查管道和冷卻器，如阻力太大，應(yīng)采取相應(yīng)措施。3、壓縮級(jí)之間的內(nèi)泄漏。檢查吸排氣壓力是否正常，各級(jí)氣體排出溫度是否增高，并采取相應(yīng)措施。4潤(rùn)滑油溫度過高1、循環(huán)油過臟。換油。2、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)配合間隙過小或摩擦面拉毛。檢查摩擦面3、潤(rùn)滑油量不足。添加油。4、油換熱器堵塞。清洗換熱器。5冷卻水溫度升高1、水壓低、流量小、水管漏水或堵塞，結(jié)垢。開大水量，清洗水管。2、氣體泄漏（水中可見氣泡）檢查氣、水間密封情況，安全密封。6級(jí)間壓力超過正常壓力1、后一級(jí)的吸、排氣閥不好。檢查氣閥，更換損壞件。2、第一級(jí)吸入壓力過高。檢查并消除。3、前一級(jí)冷卻器冷卻能力不足。檢查冷卻器。4、活塞環(huán)泄漏引起排出量不足。更換活塞環(huán)。5、到后一級(jí)間的管路阻力增大。檢查管路保持暢通。6、本級(jí)吸、排氣閥不好或裝反。檢查氣閥。7級(jí)間壓力低于正常壓力1、第一級(jí)吸氣排氣閥不良引起排氣不足及第一級(jí)活塞環(huán)泄漏過大。檢查氣閥，更換損壞件，檢查活塞環(huán)。2、前一級(jí)排出后或后一級(jí)吸入前的機(jī)外泄漏。檢查泄漏處并消除。3、吸入管道阻力太大。檢查管路保持暢通。8排氣溫度超過正常溫度1、排氣閥泄露。排氣閥壓力低檢查氣閥并消除泄漏。2、吸入溫度超過規(guī)定值。檢查工藝流程，消除高溫源。3、氣缸或冷卻器冷卻效果不良。增加冷卻水量，使冷卻器暢通。4、活塞工作不正常。檢查活塞與間隙，調(diào)整到規(guī)定范圍。檢查活塞環(huán)磨損，及時(shí)更換。9運(yùn)動(dòng)部件發(fā)出異常聲音1、活塞連桿螺栓、軸承蓋螺栓、十字頭螺母松動(dòng)或斷裂。緊固或更換損壞件。2、主軸承、連桿大小頭瓦、十字頭滑道等間隙過大，活塞止點(diǎn)間隙小。檢查并調(diào)整間隙。3、各軸瓦與軸承座接觸不良，有間隙。研刮軸瓦瓦背。4、曲軸與聯(lián)軸器配合松動(dòng)。檢查并采取相應(yīng)措施。5、氣閥工作不正常，閥片、彈簧損壞。檢查清洗氣閥，更好損壞的部件。6、配管震動(dòng)而引導(dǎo)的振動(dòng)。改變配管設(shè)計(jì)，消除振動(dòng)原因。10氣缸內(nèi)發(fā)生異常聲音1、氣閥有故障。檢查氣閥并消除故障。2、氣缸余隙容積太小。適當(dāng)加大余隙容積。3、潤(rùn)滑油太多或氣體含水多，產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。適當(dāng)減少潤(rùn)滑油量，提高油，水分離器效果，或在汽缸下部加排泄閥。4、異物掉入氣缸內(nèi)。檢查并消除。5、氣缸套松動(dòng)或活塞斷裂。檢查并采取相應(yīng)措施。6、活塞桿螺母或活塞端螺母松動(dòng)。緊固。7、填料破損。更換填料。11氣缸發(fā)熱1、冷卻水太少或冷卻水中斷。檢查冷卻水供應(yīng)情況。2、氣缸潤(rùn)滑油太少或潤(rùn)滑油中斷。檢查氣缸潤(rùn)滑油，油壓是否正常，油量是否足夠。3、由于贓物帶進(jìn)氣缸，使氣缸鏡面拉毛。檢查氣缸，并采取相應(yīng)措施。12軸瓦或十字頭滑道發(fā)熱1、配合間隙太小。調(diào)整間隙。2、軸銷和軸瓦接觸不均勻。重新研刮軸瓦。3、潤(rùn)滑油油壓太低或斷油。檢查油泵、油路情況。4、潤(rùn)滑油太臟。更換潤(rùn)滑油。13油泵的油壓不夠或沒有壓力1、吸油管連接不嚴(yán)密，管內(nèi)有空氣。排除空氣。2、油泵間填料不嚴(yán)密漏油:、油泵磨損維修檢查并排除。3、吸油閥有故障或油管堵塞。檢查并排除。4、油箱內(nèi)潤(rùn)滑油太少。添加潤(rùn)滑油。5、濾油器太臟?；蛭凸転V網(wǎng)太臟。清洗濾油器及吸油管濾網(wǎng)。14填料漏氣1、油，氣太臟或由于斷油，把活塞桿拉毛。更換潤(rùn)滑油，消除贓物，修復(fù)活塞桿或更換。2、回氣管不通疏通回氣管。3、填料裝配不良重新裝配填料。15氣缸部分發(fā)生不正常震動(dòng)1、支撐不對(duì)調(diào)整支撐間隙2、填料或活塞環(huán)磨損更換填料或活塞環(huán)3、強(qiáng)力組裝配管不許強(qiáng)力組裝，消除配管的振動(dòng)4、墊片松動(dòng)調(diào)整墊片5、氣缸內(nèi)有異物調(diào)入清出異物16機(jī)體部分發(fā)生不正常的振動(dòng)1、各軸承及十字頭滑道間隙過大調(diào)整各部分間隙2、氣缸振動(dòng)引起消除氣缸振動(dòng)3、各部件接合不好檢查并調(diào)整17管道發(fā)生不正常振動(dòng)1、管卡太松或斷裂緊固或更換新的管卡 。2、支撐剛性不夠加固支撐3、氣流脈動(dòng)引起共振用節(jié)流孔改變其共振面。4、配管架子振動(dòng)大加固配管架子。18排污閥漏氣1、前段油污檢查維修連接螺栓。2、兩端結(jié)霜，或有冷凝水。閥門漏氣，閥芯損壞。3、閥芯不動(dòng)作，堵塞。拆下維修。二、加氣子站故障維修序號(hào)故障現(xiàn)象可能產(chǎn)生的原因解決