汽車(chē)維護(hù)維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告.docx

汽車(chē)維護(hù)維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告第一部分 實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備與咨詢(xún)工作1.1 汽車(chē)構(gòu)造實(shí)訓(xùn)工作資料的查詢(xún)，儀器工具的查詢(xún)1.1.1 實(shí)訓(xùn)工作資料的查詢(xún)1.1.1.1 汽車(chē)維修中人身傷害因素1）服裝按要求，如不穿拖鞋工作。2）不按章操作。3）在車(chē)間內(nèi)抽煙，容易引發(fā)火災(zāi)或爆炸事件。4）蓄電池正負(fù)極的拆裝順序要按照正確操作來(lái)做。5）高空作業(yè)要注意人身安全。6）防止觸電。1.1.1.2 汽車(chē)維修人員進(jìn)入車(chē)間工作的必備要求 1）不穿拖鞋，穿工作服。 2）按照操作要求嚴(yán)格操作。 3）非工作需要不得動(dòng)用任何車(chē)輛，車(chē)在廠(chǎng)內(nèi)行駛車(chē)速不得超過(guò)5km/h。 4）易燃易爆物品應(yīng)按規(guī)定使用和存放。 5）學(xué)會(huì)正確使用滅火器材。 6）下班時(shí)，應(yīng)切斷電器設(shè)備的前一級(jí)開(kāi)關(guān)。 7）工作時(shí)間不得擅離崗位。1.1.1.3 5S標(biāo)準(zhǔn)5S標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生良好的工作習(xí)慣，樹(shù)立學(xué)生正確的職業(yè)道德觀(guān)有很好的作用。通過(guò)5S標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練可以使學(xué)生更好更快的適應(yīng)企業(yè)的管理，融入企業(yè)的文化。為了堅(jiān)持文明生產(chǎn)，由日本豐田公司提出的“5S”理念。如下是5S標(biāo)準(zhǔn)：SEIRI(整理):確定某種物品是否需要，不需要的物品應(yīng)立即丟棄以便有效利用空間。SEITON(整頓)：這是一個(gè)整頓工具好人零件的過(guò)程，目的是為了方便使用。SEISO（清掃）：這是一個(gè)使工作場(chǎng)地內(nèi)有物品保持干凈好的過(guò)程，永遠(yuǎn)使設(shè)備處于完全正常的狀態(tài)，以便隨時(shí)使用。SEIKETSU（自律）：這是人與人之間的協(xié)調(diào)，使工作井然有序。第二部分 發(fā)動(dòng)機(jī)總成的拆裝2.1發(fā)動(dòng)機(jī)外圍部件的拆裝順序步驟順序步驟內(nèi)容1從蓄電池上拆下接地搭鐵線(xiàn)2拆卸蓄電池上正極線(xiàn)，此發(fā)動(dòng)機(jī)供油3根，分別是發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)，起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)。3由接在水泵進(jìn)口處低位的冷卻液軟管放出冷卻液，用容器收集好。拆卸軟管時(shí)使用鯉魚(yú)鉗。4從氣缸蓋上出水口拔掉冷卻液連接軟管5拆下熱敏開(kāi)關(guān)和電扇上的連接電線(xiàn)6放松散熱器支架，將散熱器連同風(fēng)扇和護(hù)風(fēng)罩整體取出。7拆掉交流發(fā)電機(jī)連接線(xiàn)。8從分電器上拔下高壓線(xiàn)及其它接線(xiàn)9蓋住化油器10取下所有電線(xiàn)，放置在清潔干燥的場(chǎng)所。11拆卸下化油器，缸蓋接管上的冷卻液軟管。12松開(kāi)張緊帶.松張緊帶時(shí)注意先松開(kāi)緊固齒形螺栓的外螺栓，再順時(shí)間旋轉(zhuǎn)齒形螺栓，拆下V帶。13拆下發(fā)電機(jī)。14拆下帶輪15拆下進(jìn)水膠管，出水管及小循環(huán)水管。16拔掉點(diǎn)火高壓線(xiàn)及分火高壓線(xiàn)，分火高壓線(xiàn)需使用鉗子夾取。并注意分電器的點(diǎn)火順序是1-3-4-2.17拆下分電器，注意分電器是由中間軸驅(qū)動(dòng)，其下部驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵18拆下汽油泵。該發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是膜片式機(jī)械泵。19拆下機(jī)油濾清器。拆卸濾清器時(shí)使用專(zhuān)用工具。實(shí)際汽修時(shí)應(yīng)更換及濾清器。20拆下起動(dòng)電機(jī)及引線(xiàn)。注意觀(guān)察啟動(dòng)電機(jī)與飛輪齒圈的配合。21拆下水泵總成22拆下火花塞。23拔下機(jī)油刻度尺。注意：拆卸順序與安裝順序是相互逆反的步驟2.1.1拆卸外圍部件時(shí)的注意事項(xiàng)1）拆卸蓄電池接線(xiàn)時(shí)，因先拆負(fù)極。因?yàn)橄炔鹭?fù)極，蓄電池就沒(méi)有了回路，可以防止在拆卸正極時(shí)不小心和地產(chǎn)生短路（車(chē)輛一般整個(gè)車(chē)身為負(fù)極搭鐵，如果操作不當(dāng)，很容易將正極與車(chē)體某一部分接觸短路）。2)在判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火次序可以根據(jù)分電器的接線(xiàn)不同從而進(jìn)行判斷。因?yàn)閺墓に嚿峡捶蛛娖鞯陌惭b及接入火花塞高壓線(xiàn)的長(zhǎng)短，并且根據(jù)工藝上確定第一點(diǎn)火氣缸，然后依據(jù)順時(shí)針?lè)较蚺帕?，最后判斷出點(diǎn)火順序。2.1.2冷卻系的管路特點(diǎn)冷卻系的管路特點(diǎn)主要分為小循環(huán)，大循環(huán)和混合循環(huán)。1）小循環(huán)：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較低時(shí)，節(jié)溫器閥門(mén)將大循環(huán)通道關(guān)閉，將小循環(huán)通道打開(kāi)，這是發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)的過(guò)程。2）混合循環(huán)：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高時(shí)，小循環(huán)和大循環(huán)同