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文檔簡介
公司運(yùn)輸車輛安全事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案1.事故類型和危害程度分析公司是集生產(chǎn)、銷售一體化服務(wù)的企業(yè),貨物運(yùn)輸主要采用公司的運(yùn)輸車輛,公司共有解放運(yùn)輸車 輛,叉車 輛,小型轎車 輛,駕駛?cè)藛T 名,各種車輛出車頻繁,在運(yùn)輸過程中易發(fā)生交通事故,從而引起人員傷忙、火災(zāi)等,按照事故類型可分為交通事故、自燃事故、被盜、被搶事故,因此車輛安全是公司安全工作的重點(diǎn)。風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果:(1)交通事故車輛本身機(jī)械故障,機(jī)件失靈(特別是制動(dòng)和方向的存在問題),剎車抱死、跑偏或剎車片損壞,輪胎磨損嚴(yán)重,車輛超期服役,維修保養(yǎng)未及時(shí)做好;車廂中人貨混裝、貸物超載;駕駛員的駕駛技巧、經(jīng)驗(yàn),行車安全意識(shí)、精神狀態(tài),路況熟悉度,不良習(xí)性后的駕駛,如酒后駕駛、超速行駛;夏季炎熱高溫,冬季低溫干冷,雨季、臺(tái)風(fēng)季節(jié)、低溫結(jié)冰等惡劣氣候。上述因素均可能引發(fā)交通事故。(2)自燃事故車輛漏電、短路、漏油等車輛質(zhì)量問題容易造成車輛自燃起火;夏季時(shí),將車放置陽光底下暴曬,例如:將一次性打火機(jī)放在儀表臺(tái)上,易引發(fā)火災(zāi)事故的發(fā)生;夏季高溫天氣,冬季干冷的天氣,都易造成車輛發(fā)生自燃事故;導(dǎo)靜電接裝置失靈;上述因素均可能引發(fā)自燃事故。(3)貨物丟失運(yùn)輸過程中貨物被盜、被搶;駕駛?cè)藛T麻痹大意,車廂門未鎖好。2. 應(yīng)急處置基本原則2.1.1 保護(hù)人員安全優(yōu)先,防止和控制事故蔓延為主要;統(tǒng)一指揮,分級(jí)負(fù)責(zé)、公司自救與社會(huì)救援相結(jié)合的原則。2.1.2 堅(jiān)持時(shí)間就是生命的原則:事故發(fā)生時(shí)采取最快捷的方式實(shí)施應(yīng)急救援,同時(shí)上報(bào)應(yīng)急總指揮、副總指揮,啟動(dòng)綜合應(yīng)急預(yù)案。2.1.3堅(jiān)持“屬地為主”的原則:充分處用當(dāng)?shù)厥鹿蕬?yīng)急救援的各種資源,在當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,組織開展事故應(yīng)急救援工作。3. 組織結(jié)構(gòu)及職責(zé) 3.1 應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé) 見綜合應(yīng)急預(yù)案。3.2 現(xiàn)場(chǎng)處置小組及職責(zé)3.2.1 現(xiàn)場(chǎng)處置小組成員:賀駛員、押運(yùn)員。職責(zé):(1)根據(jù)事故情況采取相應(yīng)的應(yīng)急措施,上報(bào)部門安全管理人員,同時(shí)向當(dāng)?shù)?10或122報(bào)警,說明事故概況及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急情況;(2)就地?fù)尵仁軅藛T并向當(dāng)?shù)?20求救;(3)及時(shí)疏散現(xiàn)場(chǎng)圍觀人員及車輛,并設(shè)置警戒區(qū)。(4)采取合理措施控制火災(zāi)事故擴(kuò)大,若無法控制時(shí)立即向當(dāng)?shù)?19報(bào)警。4.預(yù)防與預(yù)警4.1 危險(xiǎn)源監(jiān)控4.1.1嚴(yán)把司機(jī)進(jìn)公司準(zhǔn)入關(guān),司機(jī)須持有與其駕駛車型相符的合格駕駛證;4.1.2 每班必對(duì)駕駛員三檢執(zhí)行情況進(jìn)行檢查,必對(duì)滅火器,安全錘、車內(nèi)設(shè)施是否有拆改進(jìn)行檢查;4.1.3 每班出車前檢查車輛的轉(zhuǎn)向裝置、剎車裝置、信號(hào)燈具、喇叭和輪胎等,保持車況良好,嚴(yán)禁帶“病”車輛上路;4.1.4 嚴(yán)格按規(guī)定對(duì)車輛實(shí)施保養(yǎng)、檢修、年檢,堅(jiān)持運(yùn)輸“三檢制”,確保車況完好;4.1.5每月對(duì)線路檢一次,對(duì)重點(diǎn)車輛及駕駛員的行車、操作、情況處置進(jìn)行檢查;4.1.6 每月根據(jù)不同形勢(shì)要求季節(jié)特點(diǎn),對(duì)駕駛員進(jìn)行兩次安全培訓(xùn)教育;4.1.7 定期對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn),增強(qiáng)員工安全行車意識(shí)及車輛自燃事故的應(yīng)對(duì)處理培訓(xùn)。4.1.8每年對(duì)運(yùn)營駕駛員進(jìn)行24小時(shí)脫產(chǎn)安全培訓(xùn)教育;4.1.9對(duì)事故多發(fā)的駕駛員(重點(diǎn)人)進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓(xùn),并記錄在案;4.1.10開展經(jīng)常性、有針對(duì)性的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng);4.1.11夏季天氣炎熱,車內(nèi)溫度高,為防止車輛和運(yùn)輸易燃物品車輛自燃現(xiàn)象的發(fā)生,應(yīng)盡量將車停在陰涼處或定時(shí)對(duì)車倆灑水降溫。4.2 預(yù)警行動(dòng)駕駛員途中發(fā)生事故后,第一時(shí)間打電話報(bào)警,同時(shí)組成現(xiàn)場(chǎng)處置小組對(duì)事故進(jìn)行應(yīng)急處理,以防事故擴(kuò)大,并上報(bào)公司應(yīng)急指揮辦公室,辦公室判定事故的大小,立即上報(bào)公司應(yīng)急指揮部,指揮部根據(jù)事故嚴(yán)重程度啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。5.信息報(bào)告程序5.1報(bào)告程序流程圖5.2 應(yīng)急指揮辦公室24小時(shí)電話為:0391-725.3 報(bào)告程序發(fā)生交通事故,應(yīng)根據(jù)事故情勢(shì)在采取應(yīng)急措施的同時(shí)要進(jìn)行事故報(bào)告工作:一般事故的,駕駛員直接報(bào)公司應(yīng)急辦公室和報(bào)交警處理,辦公室人員在24小時(shí)內(nèi)以書面形式向總經(jīng)理報(bào)告。較大以上事故的,駕駛員在確保自身安全的情況下,向119、120、110、122報(bào)警,同時(shí)向應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)告,辦公室向總指揮、副總指揮報(bào)告,總指揮接到報(bào)告后立即啟動(dòng)綜合應(yīng)急預(yù)案。啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后根據(jù)事故級(jí)別確定響應(yīng)級(jí)別,按綜合應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的方式上報(bào)。報(bào)告內(nèi)容:事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車號(hào)、事故簡述(事故類別、人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、發(fā)展趨勢(shì)),現(xiàn)場(chǎng)處置和救援狀況等。5.應(yīng)急響應(yīng)5.1 響應(yīng)分級(jí) (見 綜合應(yīng)急預(yù)案)5.2 發(fā)生事故應(yīng)急響應(yīng)程序發(fā)生事故后,駕駛員立即離開車輛,在車位擺放警示標(biāo)志,保證車輛安全。如有人員傷亡,立即送附近醫(yī)院搶救。同時(shí)應(yīng)報(bào)交警和公司應(yīng)急指揮部辦公室。應(yīng)急指揮辦公室接到報(bào)告后,上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,總指揮和副總指揮??傊笓]啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,馬上組織人員和物資趕赴現(xiàn)場(chǎng),并布置救援小組的工作任務(wù)。應(yīng)急指揮部總指揮根據(jù)事故的發(fā)生事態(tài)發(fā)展,及時(shí)上報(bào)主管部門領(lǐng)導(dǎo),如事故超出公司處置能力,指揮部應(yīng)按應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行擴(kuò)大救援。事故得到控制后,向領(lǐng)導(dǎo)小組申請(qǐng)同意后,解除響應(yīng)。應(yīng)急響應(yīng)程序流程圖應(yīng)急恢復(fù)應(yīng)急結(jié)束(關(guān)閉)現(xiàn)場(chǎng)清理解除警戒善后處理事故調(diào)查總結(jié)評(píng)審整改人員互助專家技術(shù)支持工程搶修警戒與交管醫(yī)療救護(hù)人群疏散現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)環(huán)境保護(hù)事故信息收集應(yīng)急啟動(dòng)指揮部辦公室人員到位 信息網(wǎng)絡(luò)開通應(yīng)急資源調(diào)配專業(yè)指揮到位救援行動(dòng)擴(kuò)大應(yīng)急申請(qǐng)?jiān)鲈鹿拾l(fā)生接警報(bào)警信息反饋警情判斷事故級(jí)別YN6.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施6.1 交通事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,駕駛員、押運(yùn)員組成現(xiàn)場(chǎng)處置小組立即采取以下應(yīng)急措施: 把車輛移至安全地帶,在確保安全的情況下,在車后放置危險(xiǎn)警示標(biāo)志,撥打122報(bào)告交警大隊(duì),協(xié)助事故現(xiàn)場(chǎng)的清理。 檢查傷亡人員,死亡人員用草席塑料布等可遮蓋物覆蓋尸體,對(duì)受傷人員馬上進(jìn)行搶救,傷勢(shì)重者馬上攔截過往車輛送至醫(yī)院搶救,靠近市郊的馬上打120電話,讓醫(yī)院派救護(hù)車進(jìn)行出車搶救。 如無車輛應(yīng)急搶救,可用手機(jī)及相機(jī)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拍照取證保留,或者用石灰繩索等標(biāo)記傷員位置及肇事車輛的位置,然后動(dòng)用肇事車輛搶救傷員。留守人員看護(hù)現(xiàn)場(chǎng),并搶救物資。 保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),保護(hù)內(nèi)容為:肇事車輛停車位置、傷員位置、各種碰撞碾壓痕跡、剎車拖橫、血跡等。保護(hù)材料可就近尋找,如石灰、繩索、樹木、石頭等,禁止其他無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。待交警部門現(xiàn)場(chǎng)取證好才與撤銷保護(hù)。 應(yīng)急救援人員到現(xiàn)場(chǎng)后按相應(yīng)職責(zé)進(jìn)行處置。6.2 自燃事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,駕駛員、押運(yùn)員組成現(xiàn)場(chǎng)處置小組立即采取以下應(yīng)急措施:車輛拯救:初起火時(shí),駕駛員可使用車輛上的滅火器進(jìn)行滅火,在情況允許的條件下應(yīng)關(guān)閉油路、氣路和電路總閥,有可能的情況下卸下車上貨物。如火勢(shì)擴(kuò)大的,應(yīng)放棄拯救,到安全的地方躲避,待消防人員進(jìn)行滅火。救援人員協(xié)助救援:救援人員到場(chǎng)后,應(yīng)在能力范圍內(nèi)對(duì)傷員進(jìn)行救治,或協(xié)助相關(guān)部門轉(zhuǎn)移傷員。救援人員可使用滅火器對(duì)起火車輛進(jìn)行滅火。如火勢(shì)擴(kuò)大的,應(yīng)放棄拯救,到安全的地方躲避,待消防人員進(jìn)行滅火。6.3被搶、被盜事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,駕駛?cè)藛T應(yīng)立即采取以下應(yīng)急措施:保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)
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