物流與配送員工操作手冊.doc

物流與配送員工操作手冊一、 運輸工作規(guī)范(一) 運輸車輛使用制度第1章 總則第1條 目的。為規(guī)范工廠物流配送車輛管理、車輛費用管理，節(jié)約物流成本，確保安全行車，特制定本制度。第2條 范圍。本制度適用于工廠物流配送車輛的管理與調(diào)度等工作。第2章 物流車輛的保養(yǎng)第1條 技術(shù)保養(yǎng)。為保證車輛使用的可靠性，減少燃料和材料的消耗，延長車輛大修間隔里程，必須及時地進行車輛的技術(shù)保養(yǎng)，車輛的技術(shù)保養(yǎng)分為一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)。1. 一級保養(yǎng)是檢查車輛外露部位的螺栓、螺母，檢查各總成內(nèi)潤滑油平面，加添潤滑油，排除發(fā)現(xiàn)的故障，每周由正班司機負責(zé)。2. 二級保養(yǎng)除執(zhí)行一級保養(yǎng)的作業(yè)項目外，主要清洗各個空氣濾清器，檢查并調(diào)整發(fā)動機、底盤及電器設(shè)備的工作狀況，完成一些附加小修項目。3. 三級保養(yǎng)是以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整、消除隱患為中心，以改善其技術(shù)狀況，可與車輛季審?fù)瑫r進行。第2條 換季保養(yǎng)。每季度須進行一次換季保養(yǎng)，檢查蓄電池、冷卻系統(tǒng)的變化。夏季蓄電池電液容易蒸發(fā)，每日收車后必須檢查液面高度并及時補充。第3章 物流車輛的維修第1條 維修申請。車輛需維修時，由各司機寫好維修項目，按工廠汽修申報流程報批后，在定點廠維修。第2條 汽車修理。1. 小修。小修主要是消除汽車在運行中發(fā)生的臨時故障和局部損傷，對自然磨損或總成的外部征象能預(yù)先估計的小修項目，應(yīng)集中組織計劃性的小修作業(yè)并結(jié)合一、二、三級保養(yǎng)進行。2. 總成大修。總成大修指經(jīng)過一定使用里程后，車輛的基礎(chǔ)件和主要零件破裂、磨損、變形，需要拆散進行徹底修理，以恢復(fù)其技術(shù)性能的修理作業(yè)。3. 汽車大修。車輛行駛一定里程后機件嚴重磨損， 技術(shù)性能下降并經(jīng)過技術(shù)鑒定，對總成大修進行一次恢復(fù)性的修理。大修必須嚴格按計劃進行，并報總經(jīng)理批準后實施。4. 為節(jié)約原材料，降低保修費用，應(yīng)對磨損、變形或損傷而不能繼續(xù)使用的零件進行及時修理或更換。第3條 送廠維修。對于進廠維修的車輛，司機應(yīng)監(jiān)督維修廠家按報修項目維修，如發(fā)現(xiàn)報修項目與維修項目不符，額外部分由報修人自負。未經(jīng)批準，不準私自將車輛送廠維修。第4章 用油規(guī)范第1條 用油管理。1. 運輸車輛用油統(tǒng)一由工廠按一車一卡的方式實行加油卡的管理，嚴禁司機攜帶另外容器加油。2. 對汽車用油確定定額指標。按不同類型的車輛每百公里定額用油指標，以單車核算，按月統(tǒng)計行車公里數(shù)和汽油的消耗情況。第5章 車輛交通事故處理第1條 事故處理。一旦發(fā)生交通事故，必須立即保護現(xiàn)場和搶救傷者，并及時報告交警部門和車輛調(diào)度員及本單位領(lǐng)導(dǎo)。對發(fā)生交通事故后逃離現(xiàn)場或偽造現(xiàn)場，沒有保護好現(xiàn)場或私下解決的，所造成的一切后果，由當事人負責(zé)。第2條 事故報告。交通事故發(fā)生后，當事人必須在12小時內(nèi)如實寫出事故經(jīng)過的書面報告，分別送行政人事部和車輛調(diào)度員備案，當事人必須積極協(xié)助處理該事故。第6章 附則第1條 本制度由物流部制定，解釋權(quán)歸物流部所有。第2條 本制度自頒布之日起執(zhí)行。(二) 運輸車輛安全管理規(guī)定第1章 總則第1條 目的。為使車輛安全行駛，加強安全防范與檢查，保證貨品按時準確到達目的地，根據(jù)工廠的相關(guān)規(guī)章制度，特制定本規(guī)定。第2條 適用范圍。本規(guī)定適用于工廠物流車輛的安全行駛相關(guān)工作。第3條 責(zé)任。工廠物流部負責(zé)監(jiān)督、制定相關(guān)安全駕駛規(guī)定。第2章 司機操作規(guī)范第1條 遵守法律、法規(guī)。司機須遵守中華人民共和國道路交通安全法及當?shù)赜嘘P(guān)交通安全管理規(guī)則，安全駕駛，并遵守本工廠其他相關(guān)的規(guī)章制度。第2條 日常檢查與維護。司機要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件，按時完成規(guī)定的保養(yǎng)作業(yè)，經(jīng)常保持車況良好、車容整潔，確保工具附件無丟失損壞、車輛正常行駛。第3條 出車準備。出車前司機須認真檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，正確地起動和預(yù)熱發(fā)動機，低檔起步平穩(wěn)加速，逐漸增加發(fā)動機負荷，發(fā)現(xiàn)不正常時要立即加補或調(diào)整。第4條 行駛途中注意事項。1. 根據(jù)氣候、道路和交通流量，掌握適當?shù)能囁俸蛙嚲?，避免不必要的緊急制動，并做好行車記錄。2. 行駛中注意各儀表指示情況，隨時掌握車輛性能狀況，途中發(fā)生故障應(yīng)及時檢查排除，不會檢修的應(yīng)立即報告車隊長，確保不帶故障行車。3. 出車在外停放車輛時應(yīng)注意選取適當?shù)耐７诺攸c和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。4. 司機離開車輛時必須鎖好門窗保險鎖，防止車輛被盜，對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時保證證件齊全。5. 嚴禁疲勞駕駛，應(yīng)文明開車，行駛中要做到“三先”(先讓、先慢、先停)。6. 司機必須保持手機24小時處于開機狀態(tài)，以便工廠能夠隨時聯(lián)絡(luò)到。第5條 回程后檢查。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足時，應(yīng)立即加油。第3章 車輛安全檢查第1條 車輛“三查”。車輛應(yīng)堅持出車前、行駛中、返回后的“三查”工作。1. 出車前主要檢查油/水/電系統(tǒng)是否暢通、有無跑漏、安全設(shè)施是否齊全、制動機件是否靈敏。2. 行駛中檢查指長途行駛100公里即應(yīng)停車檢查主機和各零配件情況，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時排除。3. 返回后檢查車輛的完好狀況，及時進行保養(yǎng)維修。第2條 發(fā)生以下四種情況不出車。1. 油/電/水系統(tǒng)有故障不出車。2. 制動設(shè)備性能不良不出車。3. 安全設(shè)備不齊不出車。4. 司機身體狀況不佳不出車。第4章 安全教育與培訓(xùn)第1條 安全教育與培訓(xùn)。1. 車隊的安全管理必須從思想上予以高度重視，在實際工作中采取強有力的措施，防范各種事故的發(fā)生。2. 每月召開一次司機安全學(xué)習(xí)分析會，運用正反兩方面的事例反復(fù)講明事故的危害性和防止事故的重要性。3. 定期組織學(xué)習(xí)各項安全規(guī)章及交通法規(guī)，每半年進行一次安全知識考試。4. 定期總結(jié)安全工作，每月一小結(jié)，每季一大結(jié)，年終全面總結(jié)。第5章 附則第1條 本規(guī)定由物流部制定，解釋權(quán)歸物流部所有。第2條 本規(guī)定自頒布之日起執(zhí)行。(三) 食品運輸操作規(guī)范 第1章 目的在食品的運輸過程中，規(guī)范搬運、保護和交付等活動，以防止影響產(chǎn)品的質(zhì)量。第2章 運輸要求1. 所有運輸人員均穿統(tǒng)一工服并佩戴工牌。 2. 對搬運工具進行愛護養(yǎng)護，防止不合理使用而造成的損害。 3. 防止超高搬運，以免物品墜落砸傷員工。 4. 運輸途中，注意保護產(chǎn)品標識，防止丟掉或被擦掉。 5. 成品庫將產(chǎn)品將與運輸司機，司機按單據(jù)清點數(shù)字并在出庫單上簽字確認，簽字確認后即可認定庫管將單據(jù)所呈現(xiàn)的產(chǎn)品交付于司機，司機安全送往指定地點按單據(jù)移交與收貨人，并收取貨款。 6. 司機送貨時，禮貌用語，文明服務(wù)。 7. 運輸車輛應(yīng)每日清洗，并符合食品運輸衛(wèi)生要求。 8. 運輸產(chǎn)品要防止污染，不能與有毒有害的物品混裝、混運。 9. 運輸車輛衛(wèi)生標準：運輸車輛底板平坦、潔凈，無泥沙、灰塵、鐵銹、水漬和油漬等，車廂內(nèi)無異物，無異味。 10. 在運輸過程中，司機應(yīng)注意道路狀況，避免急停、急拐和顛簸路面對產(chǎn)品造成的損壞，并及時注意天氣的變化，對產(chǎn)品進行防塵、防雨、防曬管理。附運輸車輛食品安全及衛(wèi)生檢查記錄表：二、 配送操作規(guī)范(一) 配送工作操作規(guī)范第1章 總則第1條 目的。為規(guī)范貨品的配送作業(yè)，保證貨品按時、按質(zhì)、按量地送到目的地，節(jié)約貨品配送成本，特制定本制度。第2條 適用范圍。本制度適用于工廠貨品配送各環(huán)節(jié)的相關(guān)工作。第3條 責(zé)任。物流部負責(zé)對物流配送路線的設(shè)計、過程的設(shè)計等配送全過程的管理工作。第2章 配貨操作規(guī)范第1條 揀貨。物流部配送人員根據(jù)客戶的銷售合同或訂單，明確所須配送貨品的具體信息，到倉儲部確認將要發(fā)貨的貨品。第2條 分貨。理貨員將完成揀貨的貨品按照客戶或配送路線進行分類。理貨員可以用三種方法進行分貨。1. 人工分貨。人工分貨是指所有分貨作業(yè)過程全部由人工根據(jù)訂單或其他傳遞過來的信息進行，而不借助任何計算機或自動化輔助設(shè)備。2. 自動分類機分貨。利用計算機和自動分辨系統(tǒng)完成分貨工作。這種方式不僅快速省力，而且準確，尤其適應(yīng)于多品種的貨物。第3條 配貨檢查。1. 分貨后相關(guān)人員需要進行配貨檢查，以保證發(fā)運前的貨物資種、數(shù)量、質(zhì)量無誤。2. 理貨員根據(jù)客戶信息和車次清點對照產(chǎn)品的貨號和數(shù)量，以及對產(chǎn)品狀態(tài)、品質(zhì)進行檢查。檢查方法主要有商品條形碼檢查法、聲音輸入檢查法和重量計算檢查法。第4條 包裝。物流配送包裝作業(yè)人員對配送貨品進行重新包裝、打捆，以保護貨物，提高運輸效率，且便于配送到目的地時客戶識別。第5條 緊急配送。有下列情形之一的，可采用緊急配送而不考慮配送的成本。1. 客戶需要緊急配送而工廠配送能力不足的。2. 客戶緊急購買的產(chǎn)品。3. 因工廠自身失誤導(dǎo)致漏送的。第3章 車輛調(diào)度第1條 車輛調(diào)度。調(diào)度員根據(jù)配送計劃進行任務(wù)分配，指派車輛和運送人員，下達運送作業(yè)指示和車輛配載方案，安排具體的裝車與送貨任務(wù)，并將發(fā)貨明細單交給送貨人員或司機。第2條 車輛配裝。1. 配送人員應(yīng)按訂單標明到達地點、用戶名稱、運送時間、商品明細等，最后統(tǒng)籌流向、流量、距離等各類因素進行車輛配載。2. 裝車應(yīng)遵循“先進后出”原則，按照裝車次序清單執(zhí)行，便于送達后的卸貨。3. 裝車過程應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定使用液壓推車、叉車等起重工具，避免因人工搬運帶來的安全隱患，裝車過程應(yīng)保證在運輸過程貨品不會散落。配送貨品有輕重緩急之分，應(yīng)做好車輛的初步配裝工作。第4章 貨品運輸?shù)?條 貨品運輸。1. 配送車輛司機根據(jù)配送計劃所確定的最優(yōu)路線，保證在規(guī)定的時間內(nèi)及時準確地將貨物運送到最終客戶所要求的目的地。2. 在運送過程中物流部配送中心要加強對運輸車輛的考核與管理。第2條 運輸事故處理。1. 運輸過程中發(fā)生耽擱情況，如堵車等，應(yīng)通知部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并及時與客戶溝通，以獲得客戶的諒解。2. 運輸過程發(fā)生嚴重事故，按照有關(guān)規(guī)定處理。第3條 貨品送達與交接。送貨員將貨物運送至目的地后，將貨物交割給客戶時應(yīng)當面清點貨物，并由客戶在回單上簽收作為依據(jù)。第6章 附則第1條 退換貨。送貨員遇退換貨情況發(fā)生，應(yīng)將退調(diào)貨物隨車帶回，并及時辦理退貨登記手續(xù)。具體請參照工廠退換貨相關(guān)制度。第2條 本制度由物流部制定，解釋權(quán)歸物流部所有。第3條 本制度自頒布之日起執(zhí)行。(二) 食品配送操作規(guī)范第1條 配送應(yīng)遵循由遠及近原則，每次出車配送原則上不超過4小時； 第2條 配送時嚴格配送時的衛(wèi)生要求。 A. 配送車內(nèi)外潔凈、做到每日清潔車內(nèi)外衛(wèi)生； B. 車上食品不混合裝運、不擠壓； C. 配送的食品全部都要有相應(yīng)的防塵、防污染措施，避免外露； 第3條 配送時間符合要求，食品溫度符合要求。第4條 包裝材料應(yīng)符合國家有關(guān)食品安全標準和規(guī)定的要求。第5條 用于盛裝食品的容器不得直接放置于地面。第6條 配送食品的最小使用包裝或食品容器包裝上的標簽應(yīng)標明加工單位、生產(chǎn)日期及時間、保質(zhì)期、半成品加工方法，必要時標注保存條件和成品食用方法。第6條 應(yīng)根據(jù)配送食品的產(chǎn)品特性選擇適宜的保存條件和保質(zhì)期，宜冷藏或冷凍保存。第7條 運輸車輛應(yīng)保持清潔，每次運輸食品前應(yīng)進行清洗消毒，在運輸裝卸過程中也應(yīng)注意保持清潔，運輸后進行清洗，防止食品在運輸過程中受到污染。(三) 貨品運輸操作規(guī)范第1條 目的。為做好工廠運輸車輛和司機的合理調(diào)度，以期貨物運輸作業(yè)的高效率和規(guī)范化，特制定本制度。第2條 適用范圍。本制度適用于貨物運輸管理、車輛調(diào)度等相關(guān)工作。第3條 責(zé)任。工廠物流部負責(zé)貨品運輸?shù)目刂婆c管理工作。第4條 貨物運輸計劃、方案的編制。1. 接收、統(tǒng)計運輸任務(wù)。調(diào)度員接到運輸通知單后，將運輸通知單上的貨物信息進行統(tǒng)計，比較貨物到貨期限后準確填寫貨物運輸單。2. 編制計劃或方案。調(diào)度員將編制好的貨物運輸單上報貨運主管，貨運主管通過貨品運輸單來選擇、設(shè)計貨物運輸路線。貨運主管按照優(yōu)先受理、優(yōu)先安排計劃的原則來編制運輸計劃或方案。第5條 確認提貨。調(diào)度員按照貨運主管制訂的運輸計劃或方案填寫提貨單，上報貨運主管簽字后報倉儲部。倉儲部將提貨單上注明的貨物準備好后通知調(diào)度員。第6條 貨物運輸調(diào)度。1. 車輛調(diào)度。調(diào)度員填寫最終貨品運輸單與派車通知單，進行可用運輸車輛調(diào)度工作，并將貨品運輸單與派車通知單一同交給負責(zé)運輸任務(wù)的車輛司機。2. 任務(wù)下達。(1)調(diào)度員把貨品運輸單下達給承擔(dān)貨物運輸任務(wù)的司機。(2)司機按照貨品運輸單執(zhí)行貨物運輸工作。第7條 貨品運輸準備。1. 加油、領(lǐng)取運輸預(yù)付款。(1)調(diào)度員根據(jù)貨品運輸單估算車輛運輸用油與相關(guān)運輸費用，填寫費用申請單報部門經(jīng)理審批，審批通過后方可領(lǐng)用。(2)運輸車輛司機持貨品運輸單、領(lǐng)油單、費用申請單去油庫領(lǐng)油，到財務(wù)部支款。2. 運輸車輛檢查。(1)調(diào)度員與運輸車輛司機按照車輛檢查表一同對運輸車輛進行運輸前的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，避免在運輸途中發(fā)生危險事故，耽誤運輸貨物進度。(2)對于車輛備件需要更換的，司機填寫備件領(lǐng)用單，經(jīng)調(diào)度員簽字同意后到倉儲部領(lǐng)用，并在領(lǐng)用后將備件領(lǐng)用單交給調(diào)度員。第8條 裝運。調(diào)度員與司機協(xié)助倉儲部進行貨物裝車。采用優(yōu)先承運裝車的原則進行，按照先送后裝的原則進行裝車。第9條 貨品運輸。1. 貨品運輸途中，運輸車輛司機要及時將運輸途中所有的支出費用單據(jù)進行保留，當出現(xiàn)意外事故時要及時與調(diào)度員取得聯(lián)系，尋求解決辦法。2. 調(diào)度員接到貨物運輸司機聯(lián)系后， 填寫車輛事故報告表記錄車輛事故情況，并在最短時間內(nèi)向物流部經(jīng)理報告。調(diào)度員獲得解決方案后與司機聯(lián)系，保證貨物運送工作的按時完成。第10條 到貨。1. 運輸質(zhì)量的監(jiān)督與審核。(1)司機負責(zé)監(jiān)督貨物裝卸工作，并對貨物運輸質(zhì)量負責(zé)。(2)貨物在裝卸過程或運輸過程中發(fā)生質(zhì)量問題時，司機應(yīng)立刻通知有關(guān)人員加以解決。2.