清川河大橋防撞墻首件專項(xiàng)施工方案.doc

吉河高速第三合同段清川河大橋防撞墻首件工程施工方案中鐵十二局集團(tuán)吉河高速公路LJ3合同段項(xiàng)目部二0一二年十一月一日目錄1.工程說(shuō)明12.組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍任務(wù)劃分12.1.組織機(jī)構(gòu)12.2.施工隊(duì)伍任務(wù)劃分13.臨時(shí)工程的規(guī)劃及布置13.1.施工隊(duì)伍布置原則13.2.施工便道23.3.施工用水23.4.施工用電23.5.混凝土拌合站23.6.臨時(shí)通訊33.7.臨時(shí)房屋34.主要材料供應(yīng)計(jì)劃35.工期安排36.機(jī)械和人員配置36.1防撞墻施工主要設(shè)備配置36.2.人員配置47.主要施工工藝47.1.施工流程47.2.鋼筋工程57.3.模板工程67.4.混凝土工程77.5.檢查項(xiàng)目87.6.注意事項(xiàng)98.清川河大橋防撞墻施工質(zhì)量控制措施98.1.施工質(zhì)量保證措施98.2.驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)109.工期保證措施119.1.組織保證119.2.勞動(dòng)力保證129.3.資源配置129.4.技術(shù)保證129.5.管理保證1310.安全目標(biāo)及安全生產(chǎn)管理體系1310.1.安全目標(biāo)及安全防范重點(diǎn)1310.2.安全生產(chǎn)管理體系1311.環(huán)境保護(hù)、水土保持及保證措施1611.1.環(huán)保水土保持目標(biāo)1611.2.環(huán)境保護(hù)、水土保持措施1611.3.施工過(guò)程環(huán)境保護(hù)、水土保持措施1712.文明施工保證措施17清川河大橋防撞墻首件工程施工方案1.工程說(shuō)明清川河大橋防撞護(hù)欄均采用C30混凝土。采用混凝土吊車配合振動(dòng)器進(jìn)行施工。2.組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍任務(wù)劃分2.1.組織機(jī)構(gòu)我單位組建吉縣至河津高速公路LJ3合同段項(xiàng)目部，下設(shè)五部二室，即工程部、安質(zhì)部、保障部、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、工地試驗(yàn)室和綜合辦公室，全權(quán)負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的施工組織、指揮、協(xié)調(diào)和管理工作。2.2.施工隊(duì)伍任務(wù)劃分清川河大橋防撞墻由我單位橋梁一隊(duì)負(fù)責(zé)施工。3.臨時(shí)工程的規(guī)劃及布置3.1.施工隊(duì)伍布置原則1、符合環(huán)境保護(hù)、安全防火和勞動(dòng)保護(hù)的要求,并考慮避免各種自然災(zāi)害侵襲的措施。2、在保護(hù)施工能夠順利進(jìn)行的情況下,盡量減少施工用地,少占農(nóng)田,使平面布置緊湊合理。3、所有臨時(shí)性建筑和運(yùn)輸,水,電等線路位置,不得妨礙地面構(gòu)筑物的正常施工。4、合理布置進(jìn)場(chǎng)道路,施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸?shù)缆泛透鞣N材料的堆場(chǎng),倉(cāng)庫(kù)位置,各種機(jī)具的位置,盡量使其運(yùn)距最短,以縮小場(chǎng)內(nèi)的搬運(yùn)距離。5、施工區(qū)域的劃分與場(chǎng)地的確定,符合施工的工藝流程要求,盡量減少各工序之間的干擾,以利于生產(chǎn)的連續(xù)性。6、各種生活設(shè)施便于工人的生產(chǎn)和生活。3.2.施工便道施工便道自喬原村路、隧道便道引至大橋施工工點(diǎn)，便道寬4.5m，采用泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)。每200米設(shè)置錯(cuò)車帶一處，錯(cuò)車帶寬度不小于7米，長(zhǎng)度不小于10米。施工期間加強(qiáng)對(duì)便道的養(yǎng)護(hù)，做到“晴天不揚(yáng)塵，雨天不泥濘”，并按要求在便道一側(cè)標(biāo)識(shí)公里樁和500米樁。3.3.施工用水在橋址右側(cè)200m處打深水井一眼滿足生活和施工需要。混凝土拌合站設(shè)10103m蓄水池。3.4.施工用電電力線路通過(guò)與當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)協(xié)商，單獨(dú)接入，引至施工工點(diǎn)供大橋施工使用，滿足施工和生活用電和混凝土拌合站，安裝一臺(tái)630KVA變壓器，配備柴油發(fā)電機(jī)供停電時(shí)應(yīng)急使用。3.5.混凝土拌合站清川河大橋共設(shè)兩套750型拌合站，設(shè)于2#墩右側(cè)?；炷恋倪\(yùn)輸采用三臺(tái)混凝土輸送車進(jìn)行。拌合站場(chǎng)地周圍設(shè)置隔離圍墻。鋼筋加工棚尺寸為3020m。材料堆放區(qū)、拌和區(qū)、作業(yè)區(qū)、模板、鋼筋制作區(qū)等分開(kāi)設(shè)置，場(chǎng)地均采用混凝土硬化，封閉，集中排水，并設(shè)污水處理沉淀池。3.6.臨時(shí)通訊項(xiàng)目項(xiàng)目部和各施工隊(duì)安裝程控電話及寬帶接入，管理人員配備手機(jī)聯(lián)系；施工現(xiàn)場(chǎng)和測(cè)量班配備對(duì)講機(jī)聯(lián)系。3.7.臨時(shí)房屋臨時(shí)房屋以“就近工點(diǎn)、安全環(huán)?！钡脑瓌t修建。所有生活、生產(chǎn)房屋配備消防設(shè)施，符合消防安全要求。生產(chǎn)房屋以活動(dòng)板房和磚木結(jié)構(gòu)為主，生活用房、水泥庫(kù)采用磚結(jié)構(gòu)。4.主要材料供應(yīng)計(jì)劃材料經(jīng)檢驗(yàn)合格后使用，堆放地點(diǎn)不容易粘泥。施工期間材料供應(yīng)按施工進(jìn)度計(jì)劃詳細(xì)編制，提前采購(gòu)，合理儲(chǔ)備。5.工期安排本橋墩首節(jié)工程計(jì)劃工期10天，2013年3月15日開(kāi)工到2013年3月25日完工。6.機(jī)械和人員配置6.1防撞墻施工主要設(shè)備配置序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量1吊車臺(tái)12裝載機(jī)輛23混凝土運(yùn)輸車輛44混凝土振動(dòng)棒臺(tái)205電焊機(jī)臺(tái)56輸送泵臺(tái)17模板套28土工布（用于覆蓋）M22009水泵臺(tái)210強(qiáng)制式攪拌機(jī)（JS750L）套26.2.人員配置主要施工管理人員配置情況姓名職務(wù)職責(zé)包早明項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)全面管理康艷軍項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度管理何 凡質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查、控制劉 豐安全工程師負(fù)責(zé)安全管理工作呂明耀工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)陳文理施工隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)全面管理 防撞墻主要施工人員配置表工班名稱人數(shù)(個(gè))擔(dān)負(fù)主要任務(wù)管理人員1管理、協(xié)調(diào)等鋼筋工班15鋼筋加工混凝土工班6混凝土灌注、運(yùn)輸合計(jì)207.主要施工工藝7.1.施工流程防撞墻施工放樣采用直線段每10m一個(gè)點(diǎn)，曲線段視曲線半徑的大小確定控制點(diǎn)的間距，保證線型準(zhǔn)確。護(hù)欄現(xiàn)澆施工流程圖監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告檢查平面位置、頂面高程鋼筋檢查模板安裝砼澆筑組織中間交驗(yàn)承包人返工整改至符合要求不合格不合格不合格不合格7.2.鋼筋工程 進(jìn)場(chǎng)的鋼筋，必須符合相關(guān)規(guī)范的技術(shù)要求。要有出廠質(zhì)量保證書(shū)。沒(méi)有出廠質(zhì)量保證書(shū)的鋼筋，絕不能進(jìn)場(chǎng)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定取樣試驗(yàn)合格后才能使用。 鋼筋配料單必須經(jīng)過(guò)技術(shù)主管審核后，才準(zhǔn)開(kāi)料，開(kāi)料成型的鋼筋，應(yīng)按圖紙編號(hào)順序掛牌，堆放整齊。鋼筋的堆放場(chǎng)地要采取防銹措施。鋼筋制作安裝過(guò)程中必須做好鋼筋構(gòu)造截面尺寸的控制及臨時(shí)定位工作。鋼筋制作及安裝，允許誤差規(guī)定如下： 橫向、縱向鋼筋間距偏差不大于15mm。 保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)尺寸的偏差不大于5mm，且保證為正誤差。 同一截面內(nèi)鋼筋接頭不超過(guò)50%，且接頭錯(cuò)開(kāi)500mm以上。鋼筋制作采用機(jī)械切割成形。長(zhǎng)度誤差10mm，彎起鋼筋位置：15mm；彎起鋼筋高度：5mm。 墊塊采用預(yù)制墊塊，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，鋼筋綁扎后，經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可立設(shè)模板。鋼筋在灌注混凝土前不得受油污、脫模劑的污染，以免降低與混凝土的粘結(jié)力。7.3.模板工程 模板是保證防撞護(hù)欄各部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。防撞護(hù)欄模板采用鋼模板，預(yù)埋件安裝完畢后，安裝鋼模板，模板認(rèn)真放線，模板要符合結(jié)構(gòu)尺寸，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度，并要裝拆方便。模板采用拉桿固定，模板板面要求平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證防撞墻外露面美觀，線條流暢。 使用過(guò)的模板必須經(jīng)過(guò)清潔處理后才能重新拼裝使用。預(yù)留孔洞，（如吊點(diǎn)洞）預(yù)埋件的模板要確保位置準(zhǔn)確，穩(wěn)定可靠。模板的支撐，必須有足夠剛度和強(qiáng)度，支承部位必須牢固可靠。內(nèi)外模板的平面線型，線位均用墨線彈出，然后根據(jù)墨線進(jìn)行模板的安裝。防撞墻的頂面標(biāo)高控制以防撞墻的內(nèi)模定線為準(zhǔn)，模板頂部及底部分別用對(duì)拉桿定位。脫模劑涂刷均勻。模板底部使用砂漿墊層調(diào)整模板標(biāo)高，防撞護(hù)欄澆筑完畢后，鑿除砂漿墊層。模板安裝完畢，對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行砼澆筑。在混凝土澆注過(guò)程中，必須派模板工值班，密切注意模板的支載情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。拆模時(shí)間根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度而定，不承重構(gòu)件10-20h即可拆模。拆模后應(yīng)陰干半天（主要是保證顏色一致），拆模板時(shí)，保證不會(huì)引起混凝土的損壞。拆除的模板應(yīng)墊平、整齊堆放，防止扭曲變形，并及時(shí)清理干凈。7.4.混凝土工程 項(xiàng)目部試驗(yàn)室在開(kāi)工前確定出合理的配合比，并經(jīng)中心實(shí)驗(yàn)室審批后方能用于現(xiàn)場(chǎng)施工。項(xiàng)目部試驗(yàn)室委派專職人員到攪拌站監(jiān)督檢查混凝土配合比執(zhí)行情況，嚴(yán)格按照配合比情況進(jìn)行混凝土的攪拌。 由于防撞護(hù)欄底寬上窄，其內(nèi)部的鋼筋布置較密，混凝土澆注施工時(shí)不利于排除氣泡，所以對(duì)混凝土的和易性有較高的要求。在施工中，為了使混凝土的和易性更好，可采用適當(dāng)增加水泥用量及適當(dāng)提高砂率的方法來(lái)處理，正常情況可將砂率提高2%3%，但砂率不能太大，含砂量過(guò)多，會(huì)使混凝土中的氣泡難以上升逸出。在拌和混凝土?xí)r，要注意拌和時(shí)間適當(dāng)。拌和時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)降低混凝土的和易性；而拌和時(shí)間太短 ，又不能得到勻質(zhì)的混凝土，且會(huì)降低混凝土的強(qiáng)度。嚴(yán)格控制混凝土的運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)由當(dāng)時(shí)的氣溫決定?；炷吝\(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，必須經(jīng)過(guò)坍落度的試驗(yàn)，符合要求后才能澆筑，澆筑混凝土前，全部模板和鋼筋應(yīng)清潔干凈，不得有雜物，模板若有縫隙須填塞嚴(yán)密，并經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后開(kāi)始澆注混凝土。 混凝土由砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，泵送入模?；炷翝沧r(shí)采用分三層的澆注方法。第一層澆注到護(hù)欄底部斜邊下角變點(diǎn)，第二層澆注到斜邊上角變點(diǎn)，第三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時(shí)間及方量。混凝土布料要均勻，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，每層混凝土振搗時(shí)間不小于1min，不大于 1.5min。在填完一層時(shí)，開(kāi)始從一端振搗至另一端，這樣使振搗過(guò)程中所產(chǎn)生的大量氣泡能迅速上升至混凝土表面而逸出。一方面應(yīng)加密振搗頻率，確保振搗到位；另外也可用鐵皮制作一個(gè)扁鏟，隨著振搗棒的位置在混凝土與模板之間插搗，上下抽動(dòng)扁鏟幫助氣泡逸出。必要時(shí)也可適當(dāng)使用振搗棒振動(dòng)鋼筋和在混凝土振搗過(guò)程中由人工加強(qiáng)對(duì)模板斜面處的敲打，通過(guò)振動(dòng)排出氣泡并促使混凝土下沉密實(shí)。頂面采用三次收漿。第一次用木抹子抹平，第二次用鐵抹子抹平初壓光，第三次待混凝土初凝時(shí)用軋子用力軋光。拆模后采取上覆土工布灑水的方法進(jìn)行養(yǎng)生14d。7.5.檢查項(xiàng)目防撞護(hù)欄的檢查項(xiàng)目表 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D 檢查2平面偏位（mm）4經(jīng)緯儀、鋼尺拉線檢查：每100m檢查3處3斷面尺寸（mm）5尺量：每100m每側(cè)檢查3處4豎直度（mm）4吊垂線：每100m每側(cè)檢查3處5預(yù)埋件位置（mm）5尺量：每件7.6.注意事項(xiàng)護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種預(yù)埋設(shè)施的資料。砼澆筑完成后，應(yīng)立即對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，將被水泥漿濺落的部位沖刷干凈，防止粘結(jié)，保持外觀整潔。防撞護(hù)欄鋼筋應(yīng)在伸縮縫處斷開(kāi)。對(duì)完成的防撞護(hù)欄混凝土進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)分析原因，及時(shí)糾正。遇到氣泡或麻面時(shí)，先將缺陷部位用水洗刷干凈，然后用與混凝土同樣的砂漿將氣泡或麻面抹平，然后用塑料薄膜將該部位覆蓋，繼續(xù)對(duì)其養(yǎng)生，養(yǎng)生結(jié)束后，該部分的顏色應(yīng)與其他部位顏色基本相同。8.清川河大橋防撞墻施工質(zhì)量控制措施8.1.施工質(zhì)量保證措施 1)在主筋上標(biāo)示箍筋位置線，按線布設(shè)鋼筋； 2)模板采用大塊整體模板，安裝前進(jìn)行試拼并編號(hào)，安裝時(shí)按編號(hào)進(jìn)行，在模板表面涂脫模劑，模板底口用水泥砂漿找平，模板底部外側(cè)用水泥砂漿封口，模板與模板間的板縫用雙面膠封閉。3)混凝土按照設(shè)計(jì)配合比拌合，混凝土一次澆筑完成。4)拌合站必須保證混凝土的供應(yīng)及時(shí)到位，對(duì)道路交通狀況，派專人了解，掌握交通情況，及時(shí)調(diào)整行車路線，防止混凝土罐車行進(jìn)道路阻塞，延誤混凝土灌注時(shí)間。5)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)配置發(fā)電機(jī)及備用振搗設(shè)備。8.2.驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)防撞墻混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，混凝土表面平整光滑，不得有蜂窩、麻面和露筋，鋼筋保護(hù)層厚度不小于設(shè)計(jì)要求。8.2.1模板工程模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不少于2處梁、柱、板、墻、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程基礎(chǔ)20測(cè)量梁、柱、板、墻、拱54模板的側(cè)向彎曲柱h/1000拉線尺量梁、板、墻l/15005梁、柱、板、墻、拱兩模板內(nèi)側(cè)寬度10尺量不少于3處-56梁底模拱度5拉線尺量-27相鄰兩板表面高低差2尺量8.2.2鋼筋工程鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面同排梁、板、拱肋10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)10尺量：每構(gòu)件檢查510個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處9.工期保證措施9.1.組織保證項(xiàng)目部主要管理人員，建立精干、務(wù)實(shí)、高效的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，配齊施工技術(shù)、安全環(huán)保、質(zhì)量檢驗(yàn)、計(jì)劃財(cái)務(wù)、物資設(shè)備等各方面的管理和業(yè)務(wù)人員，建立健全工期保證體系。配備數(shù)量充足、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員，選派多年從事類似工程施工的專業(yè)隊(duì)伍。9.2.勞動(dòng)力保證擬投入本合同段工程的專業(yè)施工隊(duì)伍均參加過(guò)高等級(jí)公路建設(shè)，具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，思想素質(zhì)好，作風(fēng)頑強(qiáng)，技術(shù)過(guò)硬。9.3.資源配置發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)勢(shì)，配足性能好、機(jī)況佳、適合本工程的土方施工等先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備。同時(shí)做好設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修工作，保證其完好率、利用率。保證料源充足。對(duì)于結(jié)構(gòu)工程，開(kāi)工前做出一次性備料計(jì)劃，提前考察各種材料的貨源、儲(chǔ)量、運(yùn)距等，詳細(xì)制定出進(jìn)料計(jì)劃，特別是本地短缺、需從外地遠(yuǎn)運(yùn)的材料，要提前備料，保證各種物資的供應(yīng)。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃編制材料供應(yīng)計(jì)劃，超前訂貨加工，同時(shí)嚴(yán)把原材質(zhì)量關(guān)，防止因不合格材料而影響工期。財(cái)務(wù)部門(mén)要確保充足的流動(dòng)資金投入本工程。9.4.技術(shù)保證由總工程師全面負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。提前做好圖紙會(huì)審工作，對(duì)圖紙中有疑問(wèn)的地方，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決，避免耽誤施工。各專業(yè)工程師施工中勤到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)各個(gè)施工過(guò)程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，防止工序檢驗(yàn)不合格而進(jìn)行返工，延誤工期。實(shí)行書(shū)面技術(shù)交底制度，對(duì)關(guān)鍵分項(xiàng)工程作業(yè)程序編制書(shū)面作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。提前做好各分項(xiàng)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)與材料試驗(yàn)，及時(shí)申報(bào)開(kāi)工報(bào)告。9.5.管理保證加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位的聯(lián)系，同時(shí)積極與當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門(mén)聯(lián)系，在施工過(guò)程中取得當(dāng)?shù)鼐用窦坝嘘P(guān)部門(mén)的理解和支持，為施工創(chuàng)造一個(gè)良好寬松的施工環(huán)境，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。做好冬季、雨季、夜間施工的措施和周密的準(zhǔn)備工作，確保施工順利進(jìn)行。10.安全目標(biāo)及安全生產(chǎn)管理體系10.1.安全目標(biāo)及安全防范重點(diǎn)安全目標(biāo)：杜絕職工因工死亡和重傷事故，杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故，杜絕交通責(zé)任事故，無(wú)火災(zāi)事故，創(chuàng)建安全文明樣板工地。確保在施工過(guò)程中不發(fā)生重大安全責(zé)任事故。10.2.安全生產(chǎn)管理體系我公司已經(jīng)通過(guò)職業(yè)健康安全體系認(rèn)證，根據(jù)我公司職業(yè)健康安全管理手冊(cè)并結(jié)合本項(xiàng)目的特點(diǎn)，建立本項(xiàng)目的安全保證體系，從思想上、組織上、制度上、技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行安全管理，確保達(dá)到創(chuàng)建文明安全工地的標(biāo)準(zhǔn)和要求。項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安質(zhì)部配備安全檢查工程師，各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，施工班組設(shè)兼職安全員，形成自上而下的安全保證體系。10.3.防撞墻施工安全保證措施1、鋼筋作業(yè)（1）、搬運(yùn)鋼筋時(shí)，必須清除通道所有障礙物，免得拌傷人。（2）、兩個(gè)人抬鋼筋時(shí)，要用同一面肩，而且要一齊上肩和下肩，放時(shí)要前后左右看好有沒(méi)有人或其他東西，以免碰人。要輕拿輕放，不可往下摔，以免一頭蹦起來(lái)傷人。（3）、刷銹時(shí)一定要帶口罩、風(fēng)鏡、手套。（4）、矯正鋼筋最好在空?qǐng)錾线M(jìn)行，而且要離開(kāi)道路兩米以上，免得碰人，設(shè)防護(hù)擋板。（5）、使用切斷機(jī)時(shí)要注意：a、沒(méi)有操作證的人員不準(zhǔn)使用；b、切斷時(shí)兩手必須離開(kāi)刀口150毫米以外；c、禁止用切斷機(jī)切長(zhǎng)300毫米以下鋼筋，也不能用切斷機(jī)切斷機(jī)器效能達(dá)不到的過(guò)粗鋼筋。被切斷的小鋼筋，其一端一定在壓筋桿上，以免蹦起來(lái)打傷人；d、工作開(kāi)始前機(jī)器必須檢查，發(fā)生問(wèn)題修理后再用，禁止帶病運(yùn)轉(zhuǎn)；e、機(jī)器要經(jīng)常上油，必須停機(jī)上油和修理；f、機(jī)器的開(kāi)關(guān)及電門(mén)一定要加鎖，機(jī)器操縱人員在送電，斷電前必須通告其他作業(yè)人員。（6）、彎鋼筋時(shí)應(yīng)注意：a、開(kāi)始前檢查所有工具是否牢固；底盤(pán)搬柱必須焊牢；b、拉搬子的人用力不要過(guò)猛。搬口必須搭牢再使勁。c、在彎硬鋼筋時(shí)用力不要過(guò)猛，以免斷筋跌倒；d、在一個(gè)工作臺(tái)的兩端同時(shí)彎鋼筋時(shí)要互相照顧好，防止鋼筋傷人。（7）、使用彎曲機(jī)時(shí)要注意：a、沒(méi)有操作經(jīng)驗(yàn)的工人，不準(zhǔn)隨便開(kāi)動(dòng)機(jī)器；b、彎鋼筋時(shí)，拿放鋼筋的兩手要離開(kāi)搬柱和擋板，以免壓手；c、一次不得彎得太多，要按機(jī)器的效能所規(guī)定的數(shù)來(lái)彎；d、經(jīng)常對(duì)機(jī)器檢修和加油，修理時(shí)必須停電。（8）、兩人抬扛鋼筋時(shí)，在拐彎時(shí)，事先要通告。（9）、綁鋼筋對(duì)電線要注意，以防觸電傷人。（10）、電焊工具只限熟悉安全操作的人或了解安全用電常識(shí)的人使用。（11）、在電焊時(shí)一定要代膠手套，穿膠鞋、戴面罩。（12）、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須戴安全帽。（13）、安裝鋼筋骨架時(shí)，對(duì)一切吊裝必須嚴(yán)格檢查，并指定專人到現(xiàn)場(chǎng)，一切有關(guān)人員聽(tīng)從統(tǒng)一指揮。（14）、勞動(dòng)保護(hù)：面罩、風(fēng)鏡、膠手套、安全帽、安全帶、套袖、線手套。（15）、工班長(zhǎng)在班前必須要做安全教育。2、模板安裝（1）、本承臺(tái)采用定型鋼模板。（2）、在二米以上高空作業(yè)，必須帶安全帶。（3）、模板起吊要做好防護(hù)，就位后要支撐穩(wěn)固。起吊過(guò)程中要有專人指揮，嚴(yán)禁超重起吊，所用鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查并及時(shí)更換。（4）、組立撤除模板要有足夠的人力，下層作業(yè)必須帶安全帽。遇到六級(jí)以上的大風(fēng)停止組立撤除模板作業(yè)。3、混凝土澆筑（1）、上料平臺(tái)搭設(shè)必須牢固，符合車輛通行要求。（2）、采用流態(tài)混凝土澆筑時(shí)，運(yùn)輸?shù)缆菲教?注意來(lái)往車輛及行人安全,泵車輸送混凝土?xí)r，嚴(yán)禁將輸送管道和排架接觸，須架設(shè)時(shí)，另行搭設(shè)支架混凝土澆筑時(shí)，嚴(yán)格按施工方案施工，不得隨意澆筑。11.環(huán)境保護(hù)、水土保持及保證措施11.1.環(huán)保水土保持目標(biāo)施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)原有植被的保護(hù)工作，遵循“少破環(huán)、多保護(hù)，少擾動(dòng)、多防護(hù)，少污染、多防治”的原則，確保達(dá)到設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)定要求。11.2.環(huán)境保護(hù)、水土保持措