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有人認為, 應用機器人只是為了節(jié)省勞動力, 而我國勞動力資源豐富, 發(fā)展機器人不一定符合我國國情。這是一種誤解。在我國, 會主義制度的優(yōu)越性決定了機器人能夠充分發(fā)揮其長處。它不僅能為我國的經(jīng)濟建設帶來高度的生產(chǎn)力和巨大的經(jīng)濟效益, 而且將為我國的宇宙開發(fā)、海洋開發(fā)、核能利用等新興領(lǐng)域的發(fā)展做出卓越的貢獻。1 工農(nóng)業(yè)機器人1.1 工業(yè)機器人研究現(xiàn)狀分析機器人產(chǎn)業(yè)是近30年發(fā)展起來的新型產(chǎn)業(yè)。我國政府早在“七五”期間就開始組織了對工業(yè)機器人的攻關(guān),到了1987年,國家高技術(shù)研究開發(fā)計劃就把智能機器人作為七大重點領(lǐng)域之一進行集中研究。經(jīng)過十幾年的艱苦奮斗,我國在水下、空間、核領(lǐng)域等特殊機器人方面取得了令人欣慰的成果,一批機器人產(chǎn)品和機器人應用工程應運而生。到20世紀90年代末,我國共完成了l00多項工業(yè)機器人應用工程,建成了20個機器人產(chǎn)業(yè)化基地,從事機器人研究、開發(fā)和應用工程單位200多家,專業(yè)從事機器人產(chǎn)業(yè)開發(fā)的50家左右,全國工業(yè)機器人用戶近800家,擁有工業(yè)機器人約4000臺。2006年發(fā)布的國家中長期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要前沿技術(shù)中,我國將智能服務機器人列為重點方向,提出加大科技投入與科技基礎條件平臺建設。 然而,由于主要依靠科技部門研究開發(fā)計劃的支持,從資金到產(chǎn)業(yè)的支持力度不夠,在機器人關(guān)鍵技術(shù)方面,我國與國外的差距并沒有明顯縮小,在關(guān)鍵部件、產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化以及基礎研究方面的差距還在拉大。到1998年,863計劃推動的幾個機器人產(chǎn)業(yè)化基地產(chǎn)值僅僅1億元。然而,國外各大機器人公司認識到高速發(fā)展中的中國機器人市場的巨大潛力,憑借其技術(shù)和資金的優(yōu)勢紛紛進入了中國市場。可以說,目前的中國機器人市場仍然是外國企業(yè)一統(tǒng)天下,我國機器人發(fā)展尚未進入規(guī)模開發(fā)利用和產(chǎn)業(yè)化的階段。我國經(jīng)過幾十年來的研究與引進, 在機器人運動學仿真、動力學仿真和某些典型工業(yè)機器人機構(gòu)分析軟件方面取得了一些成果 ,但總的看來, 我國機器人機械技術(shù)的研究狀況與國外相比還有較大的差距, 目前既沒有建立一種多功能的機器人系統(tǒng), 也缺乏利用技術(shù)對機器人機械學的很多專門問題進行深人研究。我國目前研制的幾種工業(yè)機器人機型結(jié)構(gòu)主要是直接仿制日本90年代初的樣機, 一些主要關(guān)鍵元器件依賴國外進口。雖然國家“七五” 期間安排了一些單項研究課題, 但這些課題一時還難于直接用于國產(chǎn)工業(yè)機器人, 還遠不能從理論及實際技術(shù)上建立起我國機器人的完整設計體系, 這與國外相比差距較大。國內(nèi)利用國產(chǎn)機器人開展應用工程的研究工作剛剛起步 。我國對移動機器人研究, 近年來在步行機基礎理論方面的成果較多, 而步行機實物模型或樣機較少,與國外先進水平相比也存在較大的差距。 1.1 農(nóng)業(yè)機器人技術(shù)研究進展 農(nóng)業(yè)機器人技術(shù)是當今國際農(nóng)業(yè)機械化研究的前沿領(lǐng)域,其迅速發(fā)展的主要動力有三點:一是社會的進步要求農(nóng)業(yè)作業(yè)更精確、更快速、更省力、更舒適;二是人類已經(jīng)快速進入老齡進入老齡化社會,一些繁重、單調(diào)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需要機械化、自動化、智能化的機器來替代;三是計算機、微電子、傳感器以及GPS衛(wèi)星定位技術(shù)的發(fā)展,給農(nóng)業(yè)機器人技術(shù)和智能化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)裝備的發(fā)展提供了前所未有的可能。因此,農(nóng)業(yè)機器人技術(shù)在一些發(fā)達國家取得了較大發(fā)展。近年來,我國農(nóng)業(yè)機械化和工廠化農(nóng)業(yè)取得了長足發(fā)展,特別是作業(yè)量多、勞動量大、作業(yè)精細、操作單調(diào)、但生產(chǎn)收益相對較高的農(nóng)作業(yè)發(fā)展迅速,這給農(nóng)業(yè)機器人的發(fā)展提供了巨大的市場需求。農(nóng)業(yè)機器人以及智能化農(nóng)業(yè)裝備以作業(yè)的高效率、高精度,低強度、低能耗、環(huán)境友好為特點,展示了廣闊的應用前景。目前,國內(nèi)農(nóng)業(yè)機器人主要有果蔬采摘機器人、蔬菜嫁接機器人、果蔬分選機器人和農(nóng)田作業(yè)機器人。我國在自動化果蔬采摘技術(shù)領(lǐng)域的研究還處于起步階段。中國農(nóng)業(yè)大學張鐵中等人在草莓、黃瓜、西紅柿、茄子等果蔬果實采摘機器人方面做了較深入地研究,并研制出了試驗樣機;在草莓果實目標識別、果實重心提取、果柄位置確定、采摘機器人及手抓等方面的研究取得了一定成果,初步建立了草莓采摘機器人實驗系統(tǒng),采用雙目視覺等圖像處理技術(shù)實現(xiàn)了草莓的識別和定位,對草莓果實的互相重疊或遮擋等情況進行了研究,并取得了一些研究成果。但果蔬采摘機器人還存在一些問題,主要是果實的識別率和采摘率不高、果實的平均采摘時間較長和機器人的制造成本較高。我國自1993年中國農(nóng)業(yè)大學張鐵中教授開始蔬菜自動化嫁接技術(shù)研究以來,在多個領(lǐng)域取得了較大成就,部分樣機已投入生產(chǎn),已具備比較成熟的自動化嫁接技術(shù)和裝備,下一步需要盡快產(chǎn)業(yè)化,以滿足廣大育苗農(nóng)戶的需求。對于果蔬分選機器人最新研究現(xiàn)狀,陳英等人于2010年設計了一套基于計算機視覺的葡萄檢測分級系統(tǒng),與人工分級對比,其顏色和大小形狀分級的準確率分別90%和88.3%,同時在分級過程中不會對葡萄造成損傷。但國內(nèi)的研究主要集中在實驗研究階段,研究的內(nèi)容以圖像處理和系統(tǒng)的控制實現(xiàn)為主,研究的對象主要為蘋果為主的球形水果,對蔬菜以及其他形狀的水果研究的較少,產(chǎn)品主要集中在實驗樣機上,還沒有投入市場的商用智能化分選機器人。農(nóng)田作業(yè)生產(chǎn)的現(xiàn)代化,經(jīng)歷了機械化、自動化、無人化等幾個發(fā)展階段,現(xiàn)正處于自動化向無人化過渡的階段。農(nóng)田作業(yè)機器人的研究歸根結(jié)底是導航方式的研究。根據(jù)國內(nèi)研究歷史和現(xiàn)狀,農(nóng)田作業(yè)機器人有效的導航方式,大致可以歸為3類:DESM(detecting established signal methods),通過接收固定位置發(fā)出的信號來確定行走方向和自我定位;GPSM(global position system methods),由GPS其他傳感方式進行導航和自我定位;DNEM(detecting natural environment methods),通過認識周圍環(huán)境來確定自己的行走方向、自我定位和監(jiān)測障礙物,一般以視覺傳感為主。我國農(nóng)業(yè)機器人的發(fā)展需緊緊圍繞農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實際,選準對象、瞄準關(guān)鍵,以作業(yè)量多、勞動量大、操作精細、生產(chǎn)收益高的農(nóng)業(yè)作業(yè)為切入點,把先進性、實用性和經(jīng)濟性緊密結(jié)合,研制出頂用、好用、耐用的機器,才能有所突破和作為。要使農(nóng)業(yè)機器人真正在農(nóng)業(yè)上發(fā)揮作用,必須提高農(nóng)業(yè)機器人的環(huán)境適應性、提高工作效率和降低成本。2 移動機器人 2.1 國內(nèi)移動機器人研究概況 移動機器人研究是機器人學中的一個重要分支。移動機器人避障與路徑規(guī)劃又是機器人研究的一個重要方向。目前,隨著機器人技術(shù)的不斷進步,機器人學科越來越具有強大的生命力,它在某種程度上已經(jīng)代表當今信息技術(shù)、自動化技術(shù)、系統(tǒng)集成等技術(shù)的最新發(fā)展。 國內(nèi)在移動機器人的研究起步較晚,大多數(shù)研究尚處于某個單項研究階段,主要的研究工作有:清華大學智能移動機器人于1994年通過鑒定。香港城市大學智能設計、自動化及制造研究中心的自動導航車和服務機器人。中國科學院沈陽自動化研究所的AGV和防爆機器人。中國科學院自動化所自行設計、制造的全方位移動式機器人視覺導航系統(tǒng)。清華大學于2003年7月研制成功的THMR-V智能車等。2.2 移動機器人主要研究的方向2.2.1 導航和定位 導航和定位是移動機器人研究的兩個重要問題。移動機器人的導航方式可分為川:基于境信息的地圖模型匹配導航;基于各種導航信號的陸標導航、基于視覺導航和味覺導航等。環(huán)境地圖模型匹配導航是機器人通過自身的各種傳感器,探測周圍環(huán)境,利用感知到的局部環(huán)境信息進行局部地圖構(gòu)造,并與其內(nèi)部事先存儲的完整地圖進行匹配。2.2.2 路徑規(guī)劃 路徑規(guī)劃技術(shù)是機器人研究領(lǐng)域中的一個重要分支。所謂機器人的最優(yōu)路徑規(guī)劃問題,就是依據(jù)某個或某些優(yōu)化準則(如工作代價最小、行走路線最短、行走時間最短、行走能量消耗最低等),在其工作空間中找到一條從起始狀態(tài)到目標狀態(tài)的能避開障礙物的最優(yōu)路徑。機 器人視 覺機器視覺系統(tǒng)吸引了眾多研究人員的注意,經(jīng)過多年的努力,機器人視覺系統(tǒng)正在廣泛地應用于 視覺檢測、機器人的視覺引導和自動化裝配領(lǐng)域中。2.2.3 多傳感器信息融合 單一傳感器只能獲得環(huán)境特征的部分信息段,為了完整、準確地反映環(huán)境特征,在智能移動機器人導航系統(tǒng)中往往裝有多種傳感器,它們提供的信息有些是互補的,有些是冗余的,必須以一定的方法融合這些互補或冗余的傳感器信息,以充分利用多傳感器提供的信息,才能獲得最佳的、可靠的信息,從而更準確,更全面地反映外界環(huán)境的特征,為導航?jīng)Q策提供正確的依據(jù)。2.2.4 多移動機器人協(xié)調(diào) 多機器人系統(tǒng)的研究始于20世紀70年代,隨著機器人應用領(lǐng)域的不斷拓展、機器人工作環(huán)境復雜度、任務的加重,對機器人的要求不再局限于單個機器人,多機器人的研究己經(jīng)成為機器人學研究的一個熱點。多機器人系統(tǒng)的研究分為多機器人合作(Multi-robotC oordination)和多機器人協(xié)調(diào)(Multi-robotCo operation)兩大類。3 小口徑管內(nèi)機器人3.1 小口徑管內(nèi)機器人的概念 小口徑管內(nèi)機器人主要指適用管道直徑小于80mm、可攜帶相關(guān)儀器設備進入管道內(nèi)部進行無損檢測或維修的移動平臺, 通過及時獲得管道內(nèi)壁的實時狀態(tài)參數(shù)可減小因管道泄漏所帶來的環(huán)境污染與經(jīng)濟損失。 小口徑管內(nèi)機器人的研究機構(gòu)在國內(nèi)則主要有上海大學、上海交通大學、哈爾濱工業(yè)大學、中國科學技術(shù)大學、廣州工業(yè)大學與國防科學技術(shù)大學等。從小口徑管內(nèi)機器人的特殊應用場合出發(fā), 針對無流體管道工作環(huán)境, 將小口徑管內(nèi)機人按運動方式概括為輪式、蠕動式與振動式三種類型。3.2 輪式小口徑管內(nèi)機器人輪式小口徑管內(nèi)機器人的基本工作原理為: 驅(qū)動輪依靠重力、彈簧力、磁性力等壓緊在管道內(nèi)壁上以支承機器人本體并產(chǎn)生一定的正壓力, 由驅(qū)動輪與管壁之間的摩擦力產(chǎn)生機器人前后行走的驅(qū)動力, 以實現(xiàn)機器人的移動 3 。輪式管內(nèi)機器人在目前實際工程中應用最多, 分為直進式與螺旋式,前者驅(qū)動輪與行進方向平行, 后者驅(qū)動輪與行進方向成一定角度, 基于螺旋傳動思想, 由傾斜安裝的摩擦輪與管壁之間的摩擦推力產(chǎn)生運動,如圖1所示. 圖1 直進輪式 2009 年中國科學院沈陽自動化研究所完成了具有自適應能力的管內(nèi)機器人, 在不增加驅(qū)電機數(shù)量的前提下, 機器人的傳動機構(gòu)能夠在管道直徑改變時, 自動改變行走部件的輸出形式以克服障礙, 完成越障任務。為了提高機器人的管道適應性, 蘇毅等于2008年提出了一種同軸雙牽引輪組螺旋驅(qū)動機器人, 該機器人可實現(xiàn)跨空行走、彎道引導、逾越障礙等。同時期一種帶有檢測功能的螺旋式小口徑管內(nèi)機器人在沈陽自動化所研制成功。3.3 蠕動式小口徑管內(nèi)機器人 蠕動式小口徑管內(nèi)機器人的運動是通過模仿蚯蚓、毛毛蟲等尺蠼類動物的伸縮運動來實現(xiàn)的,其研究最為引人關(guān)注。該類機器人的結(jié)構(gòu)組成為前后各一組支撐機構(gòu), 中間為伸縮機構(gòu), 如圖2所示。該類機器人主要包括氣壓式、超越式、慣性沖擊式與SMA式等。 1. 支撐機構(gòu)1 2. 伸縮機構(gòu) 3. 支撐機構(gòu)2 圖2 蠕動式機器人運動原理3.4 發(fā)展方向 小口徑管內(nèi)機器人技術(shù)的研究按其系統(tǒng)組成可分為四個階段: 移動機構(gòu)的設計與優(yōu)化, 特殊傳感器的設計, 能源與信號傳輸?shù)臒o纜化以及自主控制的實現(xiàn)。5 結(jié)論根據(jù)以上分析, 我國機器人技術(shù)現(xiàn)狀是工業(yè)機器人目前尚在仿制, 機器人應用處在起步階段, 機器人機械學的研究工作取得不少研究成果, 其中一些理論研究成果甚至已達到或超過國際先進水平, 但總的說來還不能做到系統(tǒng)、全面地指導機器人整機設計,一些先進的研究成果一時尚難于直接用于國產(chǎn)樣機。為此近期發(fā)展的原則應是加強機器人機械學的實用性理論和基礎技術(shù)研究, 使我國在近期內(nèi)切實掌握第一代工業(yè)機器人的研究、設計、生產(chǎn)、維修及其應用技術(shù),提高關(guān)鍵元器件的國產(chǎn)配套率,提高國產(chǎn)機器人可靠性加強機器人應用工程的研究特別應重視與鼓勵國產(chǎn)機器人應用工程的開發(fā),使機器人技術(shù)盡早為我國社會主義經(jīng)濟建設服務。 加強機器人機械學基礎理論研究, 強化機器人機械學與信 息學、計算技術(shù)等學科的結(jié)合, 跟蹤國外機器人高技術(shù)和其它有關(guān)學科高技術(shù)集中反映的實用目標。 在新世紀,中國人和中國的機器人事業(yè)面臨著新的機遇和挑戰(zhàn),因此,科研工作者應堅持“有所為,有所不為”的原則,以市場需求為導向,以技術(shù)進步為驅(qū)動,沿著知識創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新的創(chuàng)新型道路,為增強綜合國力、實現(xiàn)中華民族偉大復興努力開拓向前。參考文獻:1 潘麗霞.論工業(yè)機器人的發(fā)展與應用J.山西:山西科技,2010,25(3):22-23.2 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