人行道及排水和人行過街天橋工程施工組織設(shè)計.doc

目 錄第一章 編制說明第二章 工程概況第三章 總體概述第四章 施工準(zhǔn)備第五章 施工現(xiàn)場平面布置和臨時設(shè)施、臨時道路布置第六章 項(xiàng)目管理班子的人員配備、素質(zhì)及管理經(jīng)驗(yàn)第七章 勞動力、機(jī)械設(shè)備和材料投入計劃與先進(jìn)性第八章 重點(diǎn)部位施工方案及技術(shù)措施第九章 確保人工工資及時支付的保障措施第十章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施第十一章 確保安全管理生產(chǎn)、文明施工措施第十二章 環(huán)境保護(hù)的技術(shù)組織措施第十三章 季節(jié)性雨季及已有設(shè)施的保護(hù)等技術(shù)措施第十四章 確保工期的技術(shù)組織措施及施工進(jìn)度計劃第一章 編制說明一、編制依據(jù)（一）本投標(biāo)施工組織設(shè)計嚴(yán)格按照機(jī)場路沿線（東環(huán)立交人和立交）綜合整治工程人和立交人行道及排水和人行過街天橋工程招標(biāo)文件。（二）依據(jù)廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院重慶分院的施工圖紙。（三）根據(jù)本工程的設(shè)計特點(diǎn)、功能要求，本著對業(yè)主資金合理利用，對工程質(zhì)量高度負(fù)責(zé)的原則，在“經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、高效”的基礎(chǔ)上編制。（四）本標(biāo)書的編制融合了目前我司類似工程的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的施工方法，力求重點(diǎn)突出、可行，并有針對性和側(cè)重點(diǎn)。（五）本投標(biāo)施工組織設(shè)計中大量、全面推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、以確保工程質(zhì)量、降低成本，減輕勞動強(qiáng)度、提高工效，并采用電子信息化對施工全過程管理。（六）根據(jù)工程特點(diǎn)，圍繞工程重點(diǎn)周密部署，協(xié)調(diào)各專業(yè)工序合理穿插。（七）我司的質(zhì)量體系文件及本公司擁有機(jī)械設(shè)備狀況及技術(shù)力量水平。嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行的技術(shù)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工驗(yàn)收規(guī)范、工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)及操作程序等。二、施工管理中的承諾一切為建設(shè)單位的利益著想，自行解決社會干擾。自覺接受甲方、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、建管部門的施工監(jiān)督，并做好成品保護(hù)工作。按照我司已建的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，對施工全過程，全方位進(jìn)行運(yùn)作，保證該工程的施工試驗(yàn)、檢測工作真實(shí)。保證該工程質(zhì)量被評為合格標(biāo)準(zhǔn)。在本工程的施工全過程中嚴(yán)格遵守有關(guān)文明施工的規(guī)定，確保安全、文明施工。第二章 工程概況一、工程概況擬建的機(jī)場路沿線（東環(huán)立交人和立交）綜合整治工程人和立交人行道及排水和人行過街天橋工程。具體工程概況如下：（一）人行系統(tǒng)整治共新建人行道鋪裝5868m2 。（二）新建過街人行天橋3座。1、1號人行天橋設(shè)計全長116m，布跨為：35m+35m+21m+21m,全寬4.4m，橋面通行凈寬4m,梯道全寬3m；天橋具體內(nèi)容包括橋梁上部、橋臺、橋墩、樁基，以及全橋的支座、橋面鋪裝、橋面排水、欄桿等。上部結(jié)構(gòu)：采用斜腹板鋼箱梁，梁高1.4m，頂寬4.4m，底寬2m； 下部結(jié)構(gòu)：天橋橋墩采用鋼筋混凝土橢圓柱墩及圓形樁基礎(chǔ)，并按相關(guān)規(guī)定設(shè)置交通反光標(biāo)識。依據(jù)設(shè)計變更文件，樁基為人工挖孔灌注樁變更為機(jī)械鉆孔灌注樁，樁徑為1.5m；天橋梯道及平臺采用鋼箱梁式，基礎(chǔ)為C25片石混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)。2、2號人行天橋設(shè)計全長47m，布跨為：220.5m,全寬3.4m，橋面通行凈寬3m；天橋內(nèi)容包括橋梁上部、橋臺、橋墩、樁基，以及全橋的支座、橋面鋪裝、橋面排水、欄桿等。上部結(jié)構(gòu)：采用直腹板鋼箱梁，梁高0.8m，頂寬3.4m，底寬2m；下部結(jié)構(gòu)：0號橋臺采用重力式橋臺，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)接承臺，樁基礎(chǔ)為1.2m2m方樁；2號橋臺采用重力式橋臺，基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)；1號橋墩采用1m鋼管混凝土圓墩，基礎(chǔ)采用1.5m鋼筋混凝土樁基礎(chǔ)，并按相關(guān)規(guī)定設(shè)置交通反光標(biāo)識。依據(jù)設(shè)計變更文件，樁基為人工挖孔灌注樁變更為機(jī)械鉆孔灌注樁。3、3號人行天橋?yàn)閳A曲線設(shè)計，半徑為30m，設(shè)計全長36.5m，布跨為： 15m+18m,全寬4.4m, 橋面通行凈寬4m，梯道全寬3m；天橋內(nèi)容包括橋梁上部、橋臺、橋墩、樁基，以及全橋的支座、橋面鋪裝、橋面排水、欄桿等。上部結(jié)構(gòu)：采用斜腹板鋼箱梁，梁高0.8m，頂寬4.4m，底寬2m； 下部結(jié)構(gòu)：0號、2號橋墩采用0.6m鋼筋混凝土圓形雙柱墩，基礎(chǔ)采用1.2m樁基礎(chǔ)；1號橋墩采用1.0m鋼管混凝土圓墩，基礎(chǔ)采用1.5m鋼筋混凝土樁基礎(chǔ)，并按相關(guān)規(guī)定設(shè)置交通反光標(biāo)識。依據(jù)設(shè)計變更文件，樁基為人工挖孔灌注樁變更為機(jī)械鉆孔灌注樁；天橋梯道及平臺采用鋼箱梁式，基礎(chǔ)為C25片石混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)。4、將人和立交現(xiàn)狀9條匝道和人和立交主線的排水邊溝進(jìn)行改造。二、工程現(xiàn)場情況施工現(xiàn)場基本具備“三通一平”條件。三、工期要求及質(zhì)量承諾工期要求：本工程如我司中標(biāo)，工期為90天，我司確保按期保質(zhì)竣工交付。質(zhì)量承諾：嚴(yán)格按照現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范施工，工程質(zhì)量達(dá)到合格等級標(biāo)準(zhǔn)。第三章 總體概述一、施工組織總體設(shè)想為了履行施工單位的職責(zé)，實(shí)行項(xiàng)目管理模式，充分展現(xiàn)我公司的企業(yè)優(yōu)勢，創(chuàng)造精品工程。根據(jù)招標(biāo)文件，本工程是重慶市機(jī)場路沿線（東環(huán)立交人和立交）綜合整治工程人和立交人行道及排水和人行過街天橋工程，根據(jù)本工程特點(diǎn)，提出總的設(shè)想和方案為：根據(jù)本工程既定的各項(xiàng)施工管理目標(biāo)，以務(wù)實(shí)為引導(dǎo)、爭創(chuàng)一流為精神，交付完美產(chǎn)品為要求，通過“三高”(即高目標(biāo)、高起點(diǎn)、高要求)來實(shí)行對技術(shù)質(zhì)量、安全、文明施工、資料的嚴(yán)格有序管理及對合同、成本、進(jìn)度的有效控制，嚴(yán)格履行合同的承諾，鑄造精品工程、業(yè)主滿意工程。二、方案針對性根據(jù)本工程招標(biāo)文件要求，該方案針對擬建工程的人行道系統(tǒng)、人行過街天橋、人行道排水工程進(jìn)行編制。結(jié)合本工程的特點(diǎn)，該施工組織設(shè)計對本工程的涉及到的土方、路基處理、灰土、管道等分部分項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)的編制，并落實(shí)了質(zhì)量、安全、工期、文明施工等組織和保證措施，確保本工程按期竣工交付，質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。三、施工段劃分根據(jù)該工程實(shí)際情況，擬采用三個施工班組，人行道路、人行道排水、人行天橋各一個班組，各班組內(nèi)部組織流水作業(yè)，確保按期完成質(zhì)量及工期目標(biāo)。第四章 施工準(zhǔn)備一、技術(shù)準(zhǔn)備施工前組織有關(guān)人員熟悉圖紙并進(jìn)行技術(shù)交底和施工組織設(shè)計交底，并針對本工程的特點(diǎn)，科學(xué)、合理的編制施工進(jìn)度計劃及進(jìn)行項(xiàng)目部管理人員配備，并對各工程主要分部分項(xiàng)工程編制其具體的施工方案。組織技術(shù)人員、各工種工長及工人，認(rèn)真學(xué)習(xí)各分部分項(xiàng)的施工工藝及相關(guān)規(guī)范。了解施工現(xiàn)場地上、地下的現(xiàn)狀，并提出具體方案，并且針對該工程的實(shí)際情況布置施工機(jī)械。根據(jù)施工形象進(jìn)度編制材料進(jìn)場計劃，提前做好材料加工定貨工作。擬定工程質(zhì)量通病治理目標(biāo)和計劃措施，確保該工程創(chuàng)建無質(zhì)量通病工程。按要求將基準(zhǔn)點(diǎn)測設(shè)到施工現(xiàn)場，布置平面控制點(diǎn)及標(biāo)高控制點(diǎn)。精心布置施工現(xiàn)場，按照重慶市有關(guān)文明施工的各項(xiàng)規(guī)定做好施工現(xiàn)場的文明施工。做好進(jìn)場人員三級安全教育，學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識，提高職工的安全意識。二、臨時設(shè)施、臨時道路根據(jù)本工程規(guī)模、特點(diǎn)，施工條件及征地范圍，按照因地制宜、有利生產(chǎn)、方便生活、經(jīng)濟(jì)合理的原則，進(jìn)行本工程施工總平面布置，所有臨時設(shè)施均布置在施工區(qū)域內(nèi)。三、辦公及生活設(shè)施辦公區(qū)及生活區(qū)布置在擬建道路兩側(cè)臨時征地范圍內(nèi)，具體位置詳施工現(xiàn)場平面布置圖。四、倉庫及貯料場由于本工程段包括人行道、天橋、排水系統(tǒng)等，材料需用量較大，故現(xiàn)場考慮二至三處料場布置水泥、砂、石等，布置在施工現(xiàn)場周圍易于運(yùn)輸處。五、施工交通根據(jù)現(xiàn)場考察，施工材料可由現(xiàn)有公路運(yùn)至施工現(xiàn)場，鋼箱梁預(yù)制完成也可由公路運(yùn)至現(xiàn)場。六、施工排水本工程施工排水主要包括基坑排水、施工區(qū)域內(nèi)排水、區(qū)域周圍排水等幾個方面。道路施工現(xiàn)場及臨設(shè)兩側(cè)挖排水溝，水匯入總溝內(nèi)，流至積水坑，再外排。第五章 施工現(xiàn)場平面布置和臨時設(shè)施、臨時道路布置本工程為重慶市，建設(shè)地點(diǎn)位于北部新區(qū)人和立交，我公司將在現(xiàn)場布置臨時設(shè)施、臨時道路、料場、臨時加工等，具體詳施工現(xiàn)場平面布置圖。（附表五）第六章 項(xiàng)目管理班子的人員配備及管理 一、項(xiàng)目部人員配備 根據(jù)實(shí)施本工程的需要，項(xiàng)目部配備具有人行道、天橋、排水管道等工程施工經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)、具有相應(yīng)任職資格和能力的管理人員及質(zhì)檢、試驗(yàn)、測量等專業(yè)技術(shù)人員，項(xiàng)目部各組成人員在項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下協(xié)調(diào)工作，共同努力，確保本工程按期、保質(zhì)竣工交付。 二、人員素質(zhì)及管理經(jīng)驗(yàn) 項(xiàng)目部人員均受過中高等教育，接受過專業(yè)的市政工程學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，專業(yè)技術(shù)過硬，人員素質(zhì)較高，并且我項(xiàng)目部經(jīng)過多年的施工實(shí)踐，管理經(jīng)驗(yàn)豐富，完全可以勝任本工程的施工，確保創(chuàng)合格工程。三、項(xiàng)目部各項(xiàng)管理制度()施工技術(shù)責(zé)任制度施工技術(shù)責(zé)任制度的目的是把各級生產(chǎn)技術(shù)工作納入集中統(tǒng)一的軌道，建立強(qiáng)有力的施工管理系統(tǒng)，保證各級組織和各種技術(shù)崗位都有技術(shù)負(fù)責(zé)人，加強(qiáng)技術(shù)管理，切實(shí)保證工程質(zhì)量。 （二）開工管理制度 工程開工必須辦理開工申請手續(xù)，只有在開工許可證發(fā)下后，方可開工。 （三）施工圖紙會審制度 認(rèn)真做好施工圖紙會審，可減少施工圖紙中的差錯，提高工程質(zhì)量，保證施工順利進(jìn)行，圖紙會審分專業(yè)會審、系統(tǒng)會審、綜合會審幾個層次進(jìn)行。（四）施工技術(shù)交底制度 施工技術(shù)交底的目的是使施工人員了解工程的規(guī)模、建設(shè)的意義、工程特點(diǎn)，明確施工任務(wù)，特殊的操作方法，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施和節(jié)約措施等，做到心中有底。 （五）技術(shù)檢驗(yàn)制度 技術(shù)檢驗(yàn)是科學(xué)的方法，是保證工程質(zhì)量符合設(shè)計要求的重要環(huán)節(jié)，技術(shù)檢驗(yàn)的內(nèi)容是對工程中使用的原材料、成品、半成品、混凝土、電工儀表及施工精密量具等進(jìn)行檢查試驗(yàn)監(jiān)督，防止錯用、亂用和隨便降低標(biāo)準(zhǔn)。 （六）設(shè)計變更管理制度 在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)圖紙與實(shí)際情況不符或施工條件、材料規(guī)格、品種、質(zhì)量不能符合設(shè)計要求，以及施工人員提出合理化建議等原因，需進(jìn)行施工圖修改時，應(yīng)提出變更設(shè)計申請，辦理簽證后方可進(jìn)行設(shè)計變更。 （七）工程驗(yàn)收制度 工程驗(yàn)收是檢查評定工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，在施工過程中，除按有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)檢查操作質(zhì)量外，還必須根據(jù)工程的特點(diǎn)，分別對隱蔽工程、分項(xiàng)工程進(jìn)行驗(yàn)收。 （八）施工技術(shù)檔案管理制度 建立施工技術(shù)檔案必須從工程開始準(zhǔn)備、匯集、整理有關(guān)資料，并且貫穿整個施工過程，直到竣工驗(yàn)收后結(jié)束，凡列入技術(shù)檔案的技術(shù)文件、資料都必須經(jīng)各級負(fù)責(zé)人審定，所有資料、文件應(yīng)如實(shí)反映情況，不得擅自修改，偽造和事后補(bǔ)做。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人施工負(fù)責(zé)人施工員測量員預(yù)算員資料員質(zhì)檢員試驗(yàn)員材料員安全員質(zhì)量保證體系框圖組織保證控制項(xiàng)目經(jīng)理部施工全過程保證體系施工作業(yè)人員施工技術(shù)力量施工設(shè)備原材料施工工藝施工工序組織體系系統(tǒng)化質(zhì)量第一、信譽(yù)至上開工條件施工圖審核施工組織設(shè)計施工圖預(yù)算安全質(zhì)量措施施工測量隊(duì)專職質(zhì)量檢查工程師質(zhì)量評定制度班組質(zhì)量檢查定期、不定期質(zhì)量檢查制度經(jīng)理部安全質(zhì)量保證部工程質(zhì)量保證體系工作程序工作標(biāo)準(zhǔn)工作效果獎懲制度質(zhì)量工作規(guī)范化質(zhì)量組織系統(tǒng)化項(xiàng)目經(jīng)理創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組總工程師各QC小組符合設(shè)計規(guī)范要求質(zhì)量檢查：質(zhì)檢工程師技術(shù)控制：工程技術(shù)部優(yōu)質(zhì)工程管理目標(biāo)質(zhì)量信息反饋標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)施工控制：作業(yè)隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工班工種自檢互檢質(zhì)量承包責(zé)任制鋼構(gòu)件施工質(zhì)量保證活動QC小組墩基柱施工質(zhì)量保證活動QC小組主要工序始終受控隱蔽工程檢查記錄工程檢驗(yàn)評比工班三檢工作指導(dǎo)原材料取樣檢驗(yàn)優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)控制現(xiàn)場技術(shù)交底工序檢驗(yàn)測量試驗(yàn)QC小組活動TQC領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量管理體系框圖第七章 勞動力、機(jī)械設(shè)備和材料投入計劃供應(yīng)渠道一、勞動力計劃勞動力計劃表序號工種數(shù)量備注人行道天橋管道1木工51052鋼筋工153起重安裝工824瓦工10155普工2225106機(jī)工1537電工1218混凝土工185159土方工1555二、施工機(jī)械設(shè)備按照滿足本工程施工質(zhì)量和進(jìn)度的要求配備施工機(jī)械，本工程配備的施工機(jī)械設(shè)備詳見主要施工機(jī)械表。施工合同一經(jīng)簽定，土方機(jī)械、排水機(jī)械先期施工，需使用的機(jī)械次日即分批進(jìn)場，實(shí)施平整場地、臨時設(shè)施搭設(shè)等工作，盡快創(chuàng)造開工條件。施工機(jī)械擬從陸路進(jìn)場，用平板大貨車直接運(yùn)至施工現(xiàn)場?？捎糜诒竟こ添?xiàng)目的主要施工機(jī)械設(shè)備序號機(jī)械設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別 產(chǎn) 地制造年份額定功率(KW)生產(chǎn)能力(MH)備注1推土機(jī)TY2003山東08.41622裝載機(jī)ZL-502廈門08.81352.5m33挖掘機(jī)EX3002合肥08.31691.4 m34挖掘機(jī)EX2004合肥08.31201.2 m35灑水機(jī)X/W51301南京08.4706翻斗車FC-1A6句容07.6154000L7振動壓路機(jī)CA251徐州09.5928三輪壓路機(jī)3Y18/211徐州08.5749三輪壓路機(jī)3YC12/151洛陽08.57010平地機(jī)1國產(chǎn)08.512011砼攪拌機(jī)JZM-3502揚(yáng)州08.116350L12砂漿拌機(jī)JZM-2502揚(yáng)州08.14250L13桿入震動器W25-504長沙08.11.514150泥漿泵3KVL2南京08.52.5700m3材料試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備表儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注砼試模150*150*150組2坍落度筒只3分析天平TG-328B臺1臺秤10kg臺1瀝青軟化點(diǎn)測定儀LR-2臺1瀝青針入度測定儀LZ-35臺1環(huán)刀200cm3只10干濕溫度儀支2集料標(biāo)準(zhǔn)篩300套2重型擊實(shí)儀4.5kg ZCII臺1石灰土抗壓試模WY-II臺1無側(cè)向抗壓試模50*50只2無側(cè)向抗壓試模150*50只2灌砂筒帶標(biāo)定罐150只1經(jīng)緯儀J2臺1水準(zhǔn)儀DS3臺2靠尺3m只1回彈儀ZC3-A臺套1彎沉檢測儀臺1三、材料計劃本工程使用的施工材料主要有砂、碎石、水泥、鋼材、石材等，進(jìn)場前均需進(jìn)行嚴(yán)格的取樣試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)場。材料優(yōu)先考慮使用地產(chǎn)品牌材料，所有材料進(jìn)場后報請現(xiàn)場監(jiān)理隨機(jī)抽樣檢驗(yàn)。第八章 重點(diǎn)部位施工方案及技術(shù)措施一、人行道工程該工程人行道部分主要包括人行道路基、透水磚鋪裝、盲道與殘疾人通道施工，具體施工方法及技術(shù)措施如下：（一）人行道路基及透水磚施工1、路基施工包括：人行道路基土方填筑，邊溝回填土。該人行道為新建工程，路基范圍內(nèi)表面清雜后，若局部高底不平用推土機(jī)整平，先用8T壓路機(jī)碾壓48遍，再用重型壓路機(jī)重疊12輪跡碾壓，碾壓遍數(shù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定，如路基表面含水量太高，可以晾曬后再碾壓。碾壓合格后未能及時上土應(yīng)用彩條布覆蓋，以防水分損失和雨水浸潤。路基表面碾壓后，檢查在局部范圍內(nèi)是否有軟土、彈簧土出現(xiàn)，如有采用換土法處理，處理深度不小于30厘米，分層還土夯實(shí)達(dá)要求或按監(jiān)理指示執(zhí)行。2、人行道水泥混凝土基層人行道基層采用澆筑C20混凝土厚100mm，在澆筑砼中可添加早強(qiáng)劑，以提高砼基層和面層的早期強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度。水泥采用硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號不低于42.5號。碎石質(zhì)地堅硬，并符合規(guī)定級配，其最大粒徑不大于40mm，砼拌和養(yǎng)護(hù)宜采用飲用水。C20水泥混凝土基層應(yīng)在10米左右鋸一道伸縮縫，防止混凝土開裂。（實(shí)際距離應(yīng)根據(jù)透水磚的模數(shù)來定）1)技術(shù)指標(biāo)：抗彎拉強(qiáng)度：3.0Mpa（砼基層） 平整度：不大于5mm；相鄰板高差：不大于3mm；縱縫直順度：允許偏差10mm；橫縫拈折度：允許偏差10mm； 板寬允許偏差：20mm； 厚度允許偏差：10mm； 縱斷面高程允許偏差：10mm； 路拱橫坡度：10mm且不大于0.3；2)混凝土外觀質(zhì)量要求混凝土表面不得有脫皮、印痕、裂縫、石子外露和缺邊掉角現(xiàn)象。板面邊角應(yīng)整齊，不得有大于0.5mm的裂縫，并不得有石子外露和浮漿、脫皮、印痕、積水等現(xiàn)象。3)材料要求a)水泥應(yīng)符合現(xiàn)行的國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并附帶廠家提供的水泥品質(zhì)試驗(yàn)報單及合格證等證明。b)細(xì)集料應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈，符合規(guī)定級配。細(xì)度模數(shù)宜在2.03.5之間。細(xì)骨料的技術(shù)要求應(yīng)符合如下表。 c)粗集料應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈，符合規(guī)定級配，最大公稱粒徑31.5mm，碎石的技術(shù)要求應(yīng)符合如下表。細(xì)集料技術(shù)要求項(xiàng)目含泥量（%）云母含（%）輕物質(zhì)（%）碳化物及硫酸鹽含量（折算成SO3）（%）堅固性（硫酸納溶液5次循環(huán)后）有機(jī)物含量（比色法）指標(biāo)221.00.58合格標(biāo)準(zhǔn)級配范圍砂分級方 篩 孔 尺 寸 （mm）0.150.300.601.182.364.75累 計 篩 余 （以 質(zhì) 量 計） （%）粗 砂90100809571853565535010中 砂90100709241701050025010細(xì) 砂9010055851640025015010碎石技術(shù)要求項(xiàng)目技術(shù)要求備注石料抗壓強(qiáng)度（MPa）60壓碎值15針片狀顆粒含量15%泥土雜質(zhì)含量1%應(yīng)特別注意含泥量，土塊和石粉不得超標(biāo)硫化物含量1%有機(jī)物含量（比色法）合格標(biāo)準(zhǔn)級配范圍級配類型粒 徑（mm）方篩孔尺寸 (mm)2.364.759.5016.019.026.531.537.5累 計 篩 余 （ 以 質(zhì) 量 計 ） （ % ）合成4.7531.595100901007590607540602035050 d)外加劑 為快速開放交通，應(yīng)使用道路專用早強(qiáng)劑，以滿足提前開放交通，提高早期強(qiáng)度、減少混凝土成熟期的質(zhì)量缺陷。早強(qiáng)劑應(yīng)不含氯離子（ CL-）應(yīng)使混凝土 l3天內(nèi)達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的80%，且坍落度損失小，凝結(jié)時間適應(yīng)于大規(guī)模施工。e)水混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)清潔，宜采用飲用水。使用非飲用水時，應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)并符合下列規(guī)定：硫酸鹽含量（按SO42-計）小于0.0027mg/mm3。PH值不得小于4。含鹽量不得超過 0.005mgmm3。不得含有油污、泥和其他有害物質(zhì)。施工最低氣溫要求5以上，壓實(shí)后必須保濕養(yǎng)生?；鶎邮┕ぶ袊?yán)格執(zhí)行公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）3、透水磚面層人行道面層采用Cc35灰色透水磚，透水磚尺寸為25015060mm，透水磚表面不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，表面必須平整，色彩均勻線路清晰、棱角整齊。人行道磚采用擠漿法安砌，不得有翹動、積水現(xiàn)象。1）施工前，應(yīng)根據(jù)車行道標(biāo)高進(jìn)行人行道的定位及標(biāo)定高程。2）面層施工控制標(biāo)志施放應(yīng)滿足下列條件：a)鋪裝控制網(wǎng)格不大于6.0m6.0m；b)設(shè)置標(biāo)高控制點(diǎn)，控制點(diǎn)間距不超過10m;c)相鄰標(biāo)志點(diǎn)間拉通線。3）按放線高程，在方格內(nèi)按線砌第一行樣板磚，然后以此掛縱橫線，縱線不動，橫線平移，依次按線及樣板磚砌筑。4）直線段縱線應(yīng)向遠(yuǎn)處延伸，以保持縱縫直順。曲線段可砌筑成扇形狀，空隙部分用切割磚填筑，也可按直線順延鋪筑，然后填補(bǔ)邊緣處空隙。5）鋪裝時應(yīng)避免與路緣石出現(xiàn)空隙，如有空隙應(yīng)留在建筑物一側(cè)，當(dāng)建筑物一側(cè)及井邊出現(xiàn)空隙可用切割磚填平。6）切割磚時，應(yīng)彈線切割；遇到連續(xù)切割磚的現(xiàn)象，必須保證切邊在一條直線，偏差不應(yīng)大于2mm。7）鋪裝時，磚應(yīng)輕、平放，落磚必須貼近已鋪好的磚垂直落下，不能推磚，造成積砂現(xiàn)象，并應(yīng)觀察和調(diào)整好磚面圖案的方向。用木錘或膠錘輕擊磚的中間1/3面積處，不應(yīng)損傷磚的邊角，直至透水磚頂面與標(biāo)志點(diǎn)引拉的通線在同一標(biāo)高線，并使磚平鋪在找平層上穩(wěn)定。鋪砌時應(yīng)隨時用水平尺檢驗(yàn)平整度。8）直線或規(guī)則區(qū)域內(nèi)兩塊相鄰?fù)杆u的接縫寬度不宜大于3mm。9）透水磚面層鋪砌完成并養(yǎng)護(hù)24h后，用填縫砂填縫，分多次進(jìn)行，直至縫隙飽滿，同時將遺留在磚表面的余砂清理干凈。10）透水磚鋪裝過程中，不得在新鋪裝的路面上拌和砂漿或堆放材料。面層鋪裝完成到基層達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度前，應(yīng)設(shè)置圍擋以防止行人和車輛進(jìn)入，維持鋪裝完成面的平整。11）每班次收工時應(yīng)做收邊處理，以防止邊緣磚松動。12）鋪砌后的磚面應(yīng)平整一致，同時坡向要根據(jù)施工現(xiàn)場利于排水而調(diào)整。13）對基層強(qiáng)度不足產(chǎn)生的沉陷、破碎損壞，應(yīng)先處理基層，再鋪砌面層砌塊。14）面層砌塊發(fā)生錯臺、凸出、沉陷時，應(yīng)將其取出，整理基層和找平層，重新鋪裝面層，填縫。更換的砌塊色彩、強(qiáng)度、塊型、尺寸均應(yīng)與原面層砌塊一致，砌塊的修補(bǔ)部位宜大于損壞部位一整磚。15）檢查井周圍或與構(gòu)筑物接壤的砌塊宜切塊補(bǔ)齊，不宜切塊補(bǔ)齊的部分應(yīng)及時填補(bǔ)平整。16）根據(jù)中華人民共和國建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JC/T945-2005），應(yīng)符合以下要求：外觀質(zhì)量：項(xiàng)目要求正面粘皮及缺損的最大投影尺寸10.0缺棱掉角的最大投影尺寸15.0裂紋非貫穿裂紋最大投影尺寸10.0貫穿裂紋不允許分層不允許色差不明顯尺寸偏差：項(xiàng)目要求長度、寬度2.0厚度2.0厚度差2.5垂直度2.0平整度2.0直角度2.017）填縫用砂材料應(yīng)符合下列要求：a)含泥量小于1%；泥塊含量小于0.5%，含水率小于2%；b）級配符合下表的規(guī)定。 填縫用砂級配要求篩孔尺寸 mm4.752.361.180.60.30.15通過率10095100801002585104001018）面層養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)填縫后及時灑水（或利用降雨）直至灌縫密實(shí)，清掃以保證透水磚面的清潔；b）鋪設(shè)后的養(yǎng)護(hù)期不少于2d。（二）盲道與殘疾人通道施工圖為組織行人過街，每個匝道口設(shè)斑馬線過街，在較寬交叉口處人行過街采用人行天橋的形式，在設(shè)計中為了方便殘疾人使用城市道路設(shè)施，根據(jù)無障礙設(shè)計規(guī)范（JGJ50-2001）的要求，在靠人行道一側(cè)，以及公交車站、人行過街天橋道路交叉口處設(shè)置盲道及緣石坡道，供殘疾人使用。盲道寬度0.6米，緣石坡道寬1.2米。具體施工方法參見城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范（JGJ50-2001）。1、盲道：1）人行道盲道磚其抗壓強(qiáng)度不小于Cc30號，其表面觸感部分以下的厚度與人行道磚一致。2）人行道盲道寬0.6米，距人行道綠化帶路緣凈寬0.3米，盲道應(yīng)連續(xù)，中途不得有電線桿、拉線、樹木等障礙物，宜避開井蓋鋪設(shè)。3）人行道成弧線形路線時，行進(jìn)盲道應(yīng)與人行道走向一致。4）距人行橫道入口0.3米處應(yīng)設(shè)提示盲道，其長度與各入口的寬度應(yīng)相對應(yīng)。2、殘疾人通道：1）所有道路交叉路口及路段人行橫道均應(yīng)設(shè)置供殘疾人通過的緣石坡道，供以手搖三輪車及輪椅為工具的殘疾人通過。2）三面坡緣石坡道適用于無設(shè)施帶或綠化帶處的人行道，人行道與緣石間有設(shè)施帶或綠化帶時，設(shè)單面坡緣石坡道。3）平面布置根據(jù)道路平面圖中人行道、人行橫道線的設(shè)置及各路口的實(shí)際情況確定。4）在人行橫道與緣石坡道處不得設(shè)雨水口，如有沖突，可稍微移動緣石坡道的位置或雨水口的位置以錯開。5）緣石坡道處車行道、人行道的路面結(jié)構(gòu)及做法與路段上相同。6）緣石坡道用人行道磚鋪砌，路面結(jié)構(gòu)組合與人行道相同，坡面轉(zhuǎn)折處人行道磚須切割齊整。（三）施工要點(diǎn)1、土基施工1）透水磚鋪裝土基的土質(zhì)、開挖深度、壓實(shí)度等應(yīng)符合設(shè)計要求。2）人行道土基宜采用低液限粘質(zhì)土、低液限粉質(zhì)土或粗粒土填筑，不得使用淤泥及有機(jī)質(zhì)土等填料。3）土質(zhì)路基土經(jīng)壓實(shí)后，不得有松散、軟彈、翻漿起皮、積水及表面不平整等現(xiàn)象。項(xiàng)目分類單位規(guī)定值及允許偏差壓實(shí)度(輕型）%90平整度mm20橫坡百分點(diǎn)0.34）土基施工前應(yīng)對施工測量成果校核，并按設(shè)計文件施工。5）土基碾壓應(yīng)從邊緣向中央進(jìn)行，達(dá)到設(shè)計要求壓實(shí)度為止。不宜采用壓路機(jī)碾壓時，采用人工或振動振蕩夯實(shí)機(jī)等夯實(shí)。2、作業(yè)條件清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物，如地上高壓、照明線路、電桿、樹木等，對附近建筑物、電桿等采限有效防護(hù)措施。制定好現(xiàn)場土方、淤泥開挖方案，繪制施工總平面布置圖和開挖圖，確定開挖路線、順序，基底標(biāo)高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置及土方堆放地點(diǎn)。完成測量控制網(wǎng)的設(shè)置，包括控制基線、軸線和水準(zhǔn)基點(diǎn)，場地平整進(jìn)行方格網(wǎng)樁的布置和標(biāo)高測設(shè)，計算挖填土方量，對擬建道路做好定位軸線的控制和校核。在施工區(qū)域內(nèi)做好臨時性或永久性排水設(shè)施，使場地不積水，必要時設(shè)置截水溝。完成必需的臨時設(shè)施，包括生產(chǎn)設(shè)施、生活設(shè)施及機(jī)械進(jìn)出和土方運(yùn)輸?shù)缆贰⑴R時供水供電線路。施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場，進(jìn)行維護(hù)檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)，使處于良好的工作狀態(tài)。3、操作工藝機(jī)械開挖土方及淤泥根據(jù)工程規(guī)模、土質(zhì)情況、地下水位高低、施工設(shè)備條件、進(jìn)度要求等合理選用挖土機(jī)械，本工程選用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行施工，以充分發(fā)揮機(jī)械效率，節(jié)省費(fèi)用，加速工程進(jìn)度。反鏟挖掘機(jī)采用路端或路側(cè)開挖兩種方法進(jìn)行，當(dāng)開挖深度過大時可采取分層開挖，運(yùn)土汽車布置于反鏟的一側(cè)，以減少回轉(zhuǎn)角度，提高生產(chǎn)率。土方工程不宜在雨季天氣施工，如必須在雨季挖土?xí)r，須做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，做到連續(xù)施工。4、成品保護(hù)開挖時須注意保護(hù)測量控制定位樁、軸線樁、水準(zhǔn)基樁及成品工程，防止被挖土和運(yùn)土機(jī)械設(shè)備碰撞、行駛破壞；道路兩側(cè)設(shè)排水溝、集水井，場地應(yīng)有一定坡度，以防雨水浸泡場地毀壞已完成工程；夜間施工設(shè)有足夠的照明，防止毀壞已經(jīng)成品工程。（四）人和立交交通組織及交通安全1、保持現(xiàn)狀交通的原則在施工期間派專人維持、疏導(dǎo)現(xiàn)狀交通；同時確保現(xiàn)有道路在白天仍能維持與現(xiàn)狀相當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)行條件，維持好現(xiàn)有車道的交通，保證車輛暢通。2、自然分流與管制分流相結(jié)合的原則通過廣告宣傳和交通管制，做到科學(xué)合理的分流車輛，施工路段前后有關(guān)交叉路口要設(shè)置明顯的交通指示牌，引導(dǎo)車輛行駛，調(diào)節(jié)各線路交通量；施工路段禁止隨意停車，以保證車輛順暢行駛。3、機(jī)械行駛道路要平整、堅實(shí)，必要時底部鋪設(shè)枕木，防止作業(yè)時下陷，在飽和軟土地段開挖土方，要先降低地下水位，防止機(jī)械下陷或基土產(chǎn)生側(cè)移。4、多臺挖掘機(jī)在同一作業(yè)面作業(yè)時，挖掘機(jī)間距要大于10m，機(jī)械施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進(jìn)入場地內(nèi)，挖掘機(jī)工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)。5、挖掘機(jī)操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮：所有車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的開行路線行駛，防止撞車。6、挖掘機(jī)行走和自卸汽車卸土?xí)r，必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作。7、夜間作業(yè)，機(jī)上及工作地點(diǎn)必須有充足的照明設(shè)施，在危險地段要設(shè)備明顯的警示標(biāo)志和護(hù)欄。8、雨季施工，運(yùn)輸機(jī)械和行駛道路要采取防滑措施，以保證行車安全。（五） 交通組織方案1、考慮到路段的實(shí)際情況，為了確保道路交通在施工期間“緩而不塞”并保障車輛安全通行，應(yīng)在施工前通過報紙等各種傳媒向公眾通告，提醒車輛擇道行駛，通過此處的車輛也須慢速行駛。2 、交通組織管理機(jī)構(gòu)為使交通組織方案全面落實(shí)、責(zé)任到人，成立相應(yīng)的交通協(xié)調(diào)管理小組。交通協(xié)調(diào)管理小組由交警隊(duì)、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位共同組成。交通協(xié)調(diào)管理小組和職責(zé)，主要是負(fù)責(zé)工程施工期間的交通組織管理，協(xié)調(diào)有關(guān)單位、人員之間的關(guān)系，檢查處理有關(guān)交通組織問題等。3、交通設(shè)施計劃做好交通導(dǎo)行前的準(zhǔn)備工作，按交管部門規(guī)定及道路施工標(biāo)志布設(shè)標(biāo)準(zhǔn)圖安放各種設(shè)施，如錐型導(dǎo)流樁、施工標(biāo)志牌包括“前方施工”、“道路施工”、“車輛慢行”、“道路封閉”等，夜間施工期間應(yīng)安放交通警示燈。4、在進(jìn)行人行系統(tǒng)施工期間，應(yīng)在施工范圍周邊設(shè)置圍擋，圍擋樣式和顏色應(yīng)統(tǒng)一。5、在交叉口位置設(shè)置“前方施工、車輛慢行”等交通標(biāo)志，施工路段限速30km/h。6、根據(jù)實(shí)際施工的車道，在道口設(shè)置指示牌，標(biāo)明車輛走向。7、制定預(yù)防事故的安全技術(shù)措施，提倡使用機(jī)械拆除方法，堅決制止使用落后的、無安全保障的拆除工藝和方法。（六）注意事項(xiàng)施工前繪制詳細(xì)的土方開挖圖，規(guī)定開挖路線、順序、范圍等，避免混亂、造成超挖、亂挖，應(yīng)盡可能的使機(jī)械多挖，減少機(jī)械超挖和人工挖方。做好地面排水設(shè)施，以攔阻附近地面的地表水，防止流入場地和基坑內(nèi)，毀壞現(xiàn)有完成路基和路面。二、人行過街天橋工程（一）下部結(jié)構(gòu)1、鉆孔樁施工準(zhǔn)備工作：施工班組施工前應(yīng)熟悉樁基的平面布置圖及樁基大樣圖，并熟悉地質(zhì)勘察報告。當(dāng)施工中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與勘察報告不符時，應(yīng)及時告知管理人員，等研究決定處理措施，甲方、監(jiān)理確認(rèn)以后才能進(jìn)行下步施工。 施工班組施工前一個星期應(yīng)檢查施工機(jī)械及其配套設(shè)備的性能情況，樁機(jī)安裝前，先平整場地，鋪好枕木并用水平尺校正，以保證鉆機(jī)準(zhǔn)、平、穩(wěn)、牢，使天輪、滑車、轉(zhuǎn)盤中心、樁的中心在一條鉛垂線上，鉆機(jī)機(jī)座必須穩(wěn)固，以確保鉆進(jìn)過程中不發(fā)生傾斜或位移，用儀器校核復(fù)核鉆機(jī)定位后方可開鉆。 2、定樁位，埋設(shè)護(hù)筒：1）護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、穩(wěn)定，在護(hù)筒上用十字交叉法定出樁位樁中心點(diǎn)。護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不得大50mm，其內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭內(nèi)徑100mm，上部宜開設(shè)1-2個溢漿孔，護(hù)筒周圍用粘土回填夯實(shí)。在粘性土中，護(hù)筒埋設(shè)深度不宜小于1.0m，砂土中，護(hù)筒埋設(shè)深度不宜小于1.5m，其高度尚應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面的高度要求。 3、鉆孔：1）在鉆孔灌注樁施工前必須選最不利地基中兩根樁試樁，試樁成功后方可全面鋪開；如試樁不成功，應(yīng)采取相應(yīng)技術(shù)措施或通過業(yè)主進(jìn)行設(shè)計變更。2）鉆孔灌筑樁須采用跳開施工方式，并且應(yīng)先對樁徑大的樁進(jìn)行施工。兩個樁不能夠同時施工，要跳開。3）鉆孔的深度要求，選擇可靠的施工方案，確保樁端進(jìn)入中風(fēng)化巖，并滿足設(shè)計要求的入巖深度，并宜采用反循環(huán)工藝成孔及清孔。鉆進(jìn)過程中如發(fā)生斜孔、塌孔和護(hù)筒周圍冒漿時，應(yīng)停鉆，待采取相應(yīng)處理措施后再行鉆進(jìn)。大直徑的樁徑可以分級成孔，第一級成孔直徑為設(shè)計樁徑的0.60.8倍。鉆孔過程中應(yīng)做好記錄，特別是進(jìn)行基巖（中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖）后應(yīng)加密取樣檢查，結(jié)合導(dǎo)前孔資料，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可終孔。4、泥漿的制備和處理：1）除能自行造漿的土層外，均應(yīng)制備泥漿。泥漿制備應(yīng)選用高塑性粘土和澎潤土。一般注入的泥漿相對密度宜控制在1.11.15之間，排出的泥漿相對密度宜為1.21.4。5、清孔處理措施1）鉆孔達(dá)到設(shè)計深度經(jīng)驗(yàn)孔合格后可以進(jìn)行清孔。2）不易塌孔的樁孔，可用空氣吸泥清孔；穩(wěn)定性差的孔壁應(yīng)用泥漿循環(huán)清孔，清孔后泥漿比重應(yīng)為1.11.2。3）清孔后沉渣厚度指標(biāo)：端承樁50mm。6、鋼筋籠的制作安裝：1）鋼筋籠的鋼筋規(guī)格、型號、間距應(yīng)符合設(shè)計要求，柱身箍筋采用螺旋箍，當(dāng)鋼筋籠長度超過4m時，每隔2m設(shè)一道焊接加強(qiáng)筋（與柱筋焊接），即加勁筋，鋼筋長度超過8m時，需分段拼接，拼接采用單面焊接。其主筋同一截面焊接接頭不大于主筋接頭的50%，兩個接頭間距不小于1000mm，焊接長度10(單面焊)，如個別接頭搭接長度不夠時，則用幫條焊予以補(bǔ)牢。焊縫長度、焊縫高度按設(shè)計圖中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2）鋼筋籠主筋接長采用搭接單面焊，施焊前，應(yīng)符合下列要求：（1）焊縫端鋼筋應(yīng)預(yù)彎，并應(yīng)使兩鋼筋的軸線在一直線上；（2）應(yīng)采用兩點(diǎn)固定，定位焊縫與搭接端部的距離應(yīng)大于或等于20mm；（3）施焊時，應(yīng)在搭接焊形成焊縫中引弧，在端頭收弧前應(yīng)填滿弧坑，并應(yīng)使主焊縫與定位焊縫的始端和終端熔合；（4）搭接焊的焊縫厚度h不應(yīng)小于主筋直徑的0.3倍，焊縫寬度b不應(yīng)小于主筋直徑的0.7倍。3）鋼筋籠的內(nèi)徑應(yīng)比輸送混凝土的導(dǎo)管接頭處外徑大于100mm以上。4）鋼筋籠保護(hù)層厚度，在鋼筋籠主筋上每隔3米設(shè)一組5cm鋼筋護(hù)壁環(huán)或制作保護(hù)塊一組（4只）均勻分布在同一截面。 鋼筋籠制作允許偏差項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差（mm）1主筋間距102箍筋間距或螺旋箍螺距203鋼筋籠直徑104鋼筋長度505）鋼筋籠用人工搬運(yùn)到指定的樁位，用四根10#鐵絲綁在鋼筋籠最上一道加勁箍上，采用16T的起重吊車吊裝，吊裝時應(yīng)防止鋼筋籠變形，安放要對準(zhǔn)孔位，避免碰撞孔壁，就位后應(yīng)立即用四根鋼管架在樁口上，將鐵絲牢牢固定在鋼管上，打好死結(jié)。6）鋼筋籠在承臺及基礎(chǔ)梁范圍內(nèi)箍筋，應(yīng)待基礎(chǔ)樁頭鑿除后，再幫扎，樁頭外露的鋼筋要妥善保護(hù)，不得任意彎折。鋼筋籠制作如下圖： 7、下導(dǎo)管及二次清孔1）導(dǎo)管下管前應(yīng)檢查導(dǎo)管是否內(nèi)光筆直，清點(diǎn)根數(shù)，丈量管長，檢查絲扣情況，連接處涂油放入密封圈，保證水下澆注砼的密封性，導(dǎo)管的第一節(jié)底管長度大4m。2）二次清孔首先將導(dǎo)管放至孔底，稍提500mm利用泵吸反循環(huán)將孔內(nèi)較粗砂巖攜出孔外，使孔內(nèi)泥漿被置換，并測量返漿比重，泥漿比重和沉渣厚度應(yīng)符合規(guī)范要求。8、水下混凝土澆筑：1）混凝土材料及質(zhì)量要求，測試指標(biāo)應(yīng)符合水下混凝土規(guī)范要求。2）施工中嚴(yán)格把關(guān)，對不合乎要求混凝土料不驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)誤收的混凝土料堅決不用，并及時責(zé)成供料方調(diào)正。3）設(shè)專職混凝土試塊制作人員，做好混凝土坍落度測定，每根樁應(yīng)測1-2次，即首機(jī)出料、灌注中、后期。且負(fù)責(zé)每根樁的一組（三塊）混凝土試樣， 24小時后脫模，及時編號，放入養(yǎng)護(hù)室，養(yǎng)護(hù)28d做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 4）待鋼筋籠就位經(jīng)隱蔽工程驗(yàn)收合格后應(yīng)立即進(jìn)行混凝土澆筑。混凝土澆筑采用自拌砼，用汽車吊吊運(yùn)，鋼筋籠入孔后4h內(nèi)必須澆筑混凝土，水下混凝土澆筑必須連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，實(shí)際澆筑量不得小于計算體積。灌注充盈系數(shù)不得少于1.0，一般也不宜大于1.3。混凝土充盈系數(shù)=實(shí)際灌入的混凝土體積/按設(shè)計樁身直徑計算的體積。5）混凝土配制的材料選擇：水泥采用普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號為32.5，細(xì)骨料采用中粗砂，含泥量不得大于3%，粗骨料采用卵石。材料進(jìn)場應(yīng)有檢驗(yàn)報告。6）混凝土強(qiáng)度采用C25，混凝土必須具有良好的和易性，塌落度一般宜為160190mm，為改善和易性，水下混凝土宜摻加外加劑，粗骨料最大粒經(jīng)不宜大于40mm，且不得大于鋼筋間最小凈距的1/3和導(dǎo)管內(nèi)徑的1/61/8。7）混凝土拌制：混凝土采用商品混凝土。8）混凝土的運(yùn)輸：混凝土運(yùn)輸采用專用混凝土運(yùn)輸車。9）混凝土的澆注注意事項(xiàng)：（）在鋼筋定位,清孔并隱檢完畢后應(yīng)立即澆筑混凝土, 下導(dǎo)管前導(dǎo)管下口應(yīng)堵住、禁止漏水,檢查密封圈是否密封,檢查每節(jié)節(jié)頭是否連接牢靠,順直,嚴(yán)防漏水,導(dǎo)管底部,離孔底0.3m0.5m。（）第一次落入導(dǎo)管內(nèi)的混凝土，須經(jīng)過嚴(yán)格計算，要求混凝土澆入樁孔后能封住管口并滿足導(dǎo)管口埋入混凝土內(nèi)0.8m以上。（3）在混凝土澆筑過程中，嚴(yán)禁導(dǎo)管提出混凝土面，導(dǎo)管埋深宜為m，澆筑速度以提升導(dǎo)管0.53m/n，同時應(yīng)有專人測量導(dǎo)管埋深及管內(nèi)外混凝土面高差，填寫水下混凝土澆筑記錄澆筑中，應(yīng)避免水下方向移動導(dǎo)管，開管后應(yīng)連續(xù)澆筑，防止堵管，一旦發(fā)生堵管，應(yīng)及時通知甲方、監(jiān)理，如在半小時內(nèi)無法排除，則應(yīng)立即換插備用導(dǎo)管，插入深度在0.5m以上混凝土澆筑接近設(shè)計標(biāo)高時，可要最后一次，落注量，反復(fù)測量混凝土高度，計算好超高標(biāo)，搞好驗(yàn)收簽證工作，最后鑿除樁頂?shù)母{，一般為400mm，且保證，暴露的樁頂達(dá)到強(qiáng)度設(shè)計值。（4）、澆筑砼的標(biāo)高控制，樁頂標(biāo)高減去承臺的高度，再增加40CM的混凝土浮漿層。等樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后，再將此部分混凝土鑿除，樁鑿除浮漿后，樁面比承臺底高出510CM。 9、橋臺、橋墩施工1）基礎(chǔ)開挖部分橋臺基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，采用機(jī)械開挖，人工平整?；用總?cè)應(yīng)多開挖0.5m寬，以便于模板安裝。開挖過程中應(yīng)控制好開挖深度，禁止超挖影響原土層穩(wěn)定性。2）鋼筋綁扎鋼筋混凝土所使用的鋼筋，其鋼號及規(guī)格均應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，鋼筋的力學(xué)性能必須符合國標(biāo)規(guī)定。鋼筋進(jìn)場時應(yīng)有出廠證明書或試驗(yàn)報告單。鋼筋在工程中使用前應(yīng)作力學(xué)性能及化學(xué)分析復(fù)驗(yàn)。鋼筋進(jìn)場后，應(yīng)根據(jù)鋼筋的鋼號、規(guī)格分別存放，不得混放。存放鋼筋不得直接接觸地面。、鋼筋彎曲成型前必須調(diào)直及除銹。并應(yīng)符合下列要求：a、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈；b、鋼筋應(yīng)平直無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直；c、鋼筋在調(diào)直機(jī)上調(diào)直后，其表面?zhèn)鄄坏檬逛摻罱孛娣e減少5%以上。、鋼筋綁扎應(yīng)注意鋼筋型號、間距，不能出錯。鋼筋接頭應(yīng)錯開50cm以上。在鋼筋的交叉點(diǎn)處，應(yīng)用直徑0.7-2.0mm的鐵絲交錯扎結(jié)。、基礎(chǔ)鋼筋保護(hù)層非常重要，在鋼筋與模板之間設(shè)置與保護(hù)層厚度相同的混凝土墊塊，墊塊的強(qiáng)度不能低于C30。墊塊應(yīng)互相錯開，分散布置。、在墩柱與承臺相接的范圍之內(nèi)，需按要求設(shè)置預(yù)埋鋼板，并注意，將鋼板下混凝土振搗實(shí)。、鋼筋綁扎及預(yù)埋件安裝完并經(jīng)檢查合格、簽證后，即可進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土澆筑。3）模板技術(shù)要求、模板采用組合鋼模板。非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜為5cm，曲線處可用3cm薄板。、模板應(yīng)無缺損，有足夠的剛度，內(nèi)側(cè)和頂、底面應(yīng)光滑、平整、順直，局部變形不得超過3mm。振搗時模板橫向最大撓曲度應(yīng)小于4mm，誤差不得超過2mm。、模板周轉(zhuǎn)使用前，應(yīng)對前次拆下的模板進(jìn)行檢驗(yàn)，如有變形損壞，應(yīng)修至達(dá)到要求后才能使用。、立模的平面位置和高程應(yīng)符合設(shè)計要求，其誤差應(yīng)嚴(yán)格控制在容許誤差范圍內(nèi)。、模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭以及與基層接觸處不得漏漿。、澆筑混凝土前，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂布脫模劑（隔離劑），一般可用肥皂液皂水1（57）、機(jī)油、機(jī)油肥皂水515（8085）。4）混凝土澆筑混凝土采用為商品混凝土，用混凝土攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場，按水平分層方式進(jìn)行澆筑，用插入式振搗棒進(jìn)行振搗。振搗時，振動棒的移動間距不能超過其作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)5-10cm為宜。每一振動點(diǎn)的振動時間以20-30s為宜，并以混凝土不再下沉、無氣泡冒出、表面泛光為度，不能欠振或過振。振動棒使用時，應(yīng)快插慢提，以確保振動棒抽出時振動棒位置處混凝土的密實(shí)。混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)因故需間歇時，一般情況下，不能超過2h。當(dāng)溫度達(dá)到30時，不能超過2.5h。基礎(chǔ)混凝土澆筑完畢，最多不超過12h，即應(yīng)進(jìn)行灑水覆蓋養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不能少于7天。橋墩基礎(chǔ)澆筑完畢，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求，吊裝鋼柱，開始澆筑墩柱混凝土。澆筑時，應(yīng)固定好鋼柱，避免振動造成移位。5）橋臺、墩柱質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：傾斜度0.2%H；頂面高程誤差10mm；軸線偏差10mm；支座處頂面高程誤差10mm；支座位置誤差5mm；其它連接件位置5mm。在混凝土澆筑完后，并待混凝土強(qiáng)度達(dá)100%時，才允許起吊安裝。（二）上部結(jié)構(gòu)施工1、鋼箱梁、鋼結(jié)構(gòu)制作箱梁除頂板、底板、腹板和墩頂橫隔板采用Q345C鋼外，其余均采用Q235C鋼。鋼梯道及平臺除梯道和平臺的頂?shù)装寮疤莸栏拱宀捎肣345C鋼外，其余均采用Q235C鋼。1）鋼橋制作全焊接鋼橋在加工廠內(nèi)按圖制作、加工、安裝。制作、加工、安裝工序?yàn)椋鹤鰳犹柫锨懈盍慵Ｕ蛷澢吘壖庸U件組裝焊接焊縫檢驗(yàn)桿件校正除刺銑頭鋼梁試裝廠內(nèi)涂漆支座墊板焊接桿件驗(yàn)收構(gòu)件運(yùn)輸現(xiàn)場拼裝現(xiàn)場涂漆驗(yàn)收。鋼橋應(yīng)在橋墩施工期間，同時進(jìn)行加工。、鋼橋焊接要求、頂板與頂板、底板與底板、腹板與腹板及構(gòu)件之間連接采用對接焊縫。對接焊縫采用全焊透，應(yīng)做背面清根焊接，或加墊板單面焊接。施焊后的焊縫應(yīng)進(jìn)行垂直焊縫方向打磨，和順過渡。突出弧面高度不應(yīng)超過1mm。當(dāng)采用不同板厚鋼板對接時，應(yīng)將較厚鋼板的一面或兩面加工成斜坡，其坡度1：6。、橫隔梁與頂板、底板、腹板，挑梁與頂板、腹板，豎向加勁與腹板、頂板、底板，縱向加勁與頂板、底板、腹板、垂直加勁、橫隔梁、挑梁等連接采用雙面貼角焊縫。、支座加勁板與頂板、底板、腹板連接采用直角焊縫。施焊后沿焊縫方向進(jìn)行打磨。、腹板與頂板、底板連接采用雙面剖口焊縫，并全焊透。、支座處墊板與底板連接采用側(cè)面角焊縫，周邊滿焊。、焊接工藝要求鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝的切割、焊接設(shè)備，其使用性能應(yīng)滿足選定工藝要求。焊接工藝技術(shù)應(yīng)滿足建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（JGJ81-2002）要求，焊工必須具備施焊資格，持證上崗。、焊接工藝試驗(yàn)焊接工藝試驗(yàn)是在材料焊接性能試驗(yàn)鑒定基礎(chǔ)上，在生產(chǎn)前進(jìn)行的焊接技術(shù)準(zhǔn)備工作，是確定合理焊接工藝，制定工藝規(guī)程的基礎(chǔ)，通過焊接工藝試驗(yàn)評定，確定焊接參數(shù)、焊接程序等。焊接工藝