機(jī)電專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告_1

第 1 頁 共 8 頁 機(jī)電專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告機(jī)電專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品 設(shè)備 提高 對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí) 加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域 應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí) 開闊視野 了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資 料 熟悉典型零件的加工工藝 特意安排了我們到幾 個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備 生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn) 的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí) 為期 23 天的生產(chǎn)實(shí)習(xí) 我們先后去過了杭州通 用機(jī)床廠 杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠 上海閥門加工工 廠 上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠等大型工廠 了解這些工廠的生產(chǎn)情況 與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí) 各廠工人的工作情況等等 第一次親身感受了所學(xué)知 識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用 傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了 電子 技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了 精密機(jī)械制造在機(jī)器 制造的應(yīng)用了 等等理論與實(shí)際的相結(jié)合 讓我們大 開眼界 也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審 通過這次 生產(chǎn)實(shí)習(xí) 進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí) 彌補(bǔ) 以前單一理論教學(xué)的不足 為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè) 設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ) 7 月 3 日 我們來到實(shí)習(xí)的第一站 隸屬杭州機(jī) 第 2 頁 共 8 頁 床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠 該廠主要以生產(chǎn) m 級(jí)磨 床 7130h 7132h 是目前國內(nèi)比較大型的機(jī)床制造 廠之一 在實(shí)習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過 程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目 在機(jī)械工程類實(shí)習(xí) 中 安全問題始終是擺在第一位的 然后通過該廠總 設(shè)計(jì)師的總體介紹 粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工 廠概況 也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重 點(diǎn) 在接下來的一端時(shí)間 我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車 間 專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí) 在通機(jī)車間 該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線 并為我們?cè)敿?xì)講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝 配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一 系列構(gòu)造 我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系 統(tǒng) 共分為供油機(jī)構(gòu) 執(zhí)行機(jī)構(gòu) 輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī) 構(gòu) 從不同的角度出發(fā) 可以把液壓系統(tǒng)分成不同的 形式 按油液的循環(huán)方式 液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng) 和閉式系統(tǒng) 開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油 油經(jīng) 各種控制閥后 驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件 回油再經(jīng)過換向 閥回油箱 這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單 可以發(fā)揮油箱的 散熱 沉淀雜質(zhì)作用 但因油液常與空氣接觸 使空 氣易于滲入系統(tǒng) 導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果 開式 第 3 頁 共 8 頁 系統(tǒng)油箱大 油泵自吸性能好 閉式系統(tǒng)中 液壓泵 的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連 工作液體在 系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán) 其結(jié)構(gòu)緊湊 與空氣接 觸機(jī)會(huì)少 空氣不易滲入系統(tǒng) 故傳動(dòng)較平穩(wěn) 但閉 式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜 因無油箱 油液的散熱和過 濾條件較差 為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏 通常需要一個(gè)小 流量的補(bǔ)油泵和油箱 由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成 本上比較高 考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題 所以該平面磨床 采取開始系統(tǒng) 外加一個(gè)吸震器來平衡系統(tǒng) 現(xiàn)代工 程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng) 并且與電子系統(tǒng) 計(jì) 算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合 成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部 分 怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng) 是提高我國機(jī)械制造業(yè)水 平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù) 在專機(jī)車間 對(duì)專用磨床的三組 導(dǎo)軌 兩個(gè)拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍 有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí) 比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng) 的原理問題 獲益非淺 在加工車間 對(duì)龍門刨床 牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知 聽老師傅們 把機(jī)床的五大部件 床身 立柱 磨頭 拖板 工作 臺(tái)細(xì)細(xì)道來 如孢丁解牛般地 它們的加工工藝 加 工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦袋 在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí) 了解了目前制造業(yè)的基本情 況 只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具 第 4 頁 共 8 頁 有的較大風(fēng)險(xiǎn)性 很遺憾地 不能多做一些具體實(shí)踐 的操作 但是觀察了一臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工 過程及其裝配過程 使許多自己從書本上學(xué)的知識(shí)鮮 活了起來 明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng) 用 7 月 8 日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密 機(jī)床廠 顧名思義 杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工 精度較高 技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠 主要 加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級(jí)較高的小部件或者 一些高精度的機(jī)床 如 m 級(jí) mm 級(jí)平面磨床 由于 加工要求較高 所以機(jī)器也比較精密 所以有些也要 在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢 這樣才能保證機(jī)床的 工作性能 進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求 在聽了工人師傅的講解后 明白了一般零件的加 工過程如下 胚料 劃線 刨床 粗車 熱處理 調(diào)質(zhì) 車床半精加工 磨 齒輪加工 淬火 磨面齒 輪零件加工工藝 粗車 熱處理 精車 磨內(nèi)孔 磨 芯 軸端面 磨另一端面 滾齒 鉗齒 剃齒 鍘鍵 槽 鉗工 完工精機(jī)公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加 工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床 數(shù)控機(jī)床的體積小 價(jià)格相 對(duì)比較便宜 加工比較方便 加工中心有一個(gè)刀床和 多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對(duì)多個(gè)工作面進(jìn)行加工 不僅避免了 第 5 頁 共 8 頁 由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差 提高了加工精度 而且 也大大提高了加工效率 但是加工中心體積大 價(jià)格 昂貴 而且對(duì)環(huán)境要求較高 這就提高了產(chǎn)品的成本 一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān) 鍵零件 在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中 極大地豐富了自己關(guān)于零 件加工工藝的知識(shí) 拓展了自己的知識(shí)面 在這次實(shí) 習(xí)中 感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中 的重要性 它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié) 合的產(chǎn)物 它集現(xiàn)代精密機(jī)械 計(jì)算機(jī) 通信 液壓 氣動(dòng) 光電等多學(xué)科技術(shù)為一體 具有高效率 高精 度 高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn) 是尖端工業(yè)所不可缺 少的生產(chǎn)設(shè)備 目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自 國外先進(jìn)制造商 無論在數(shù)量上 精度 性能指標(biāo)上 中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家 需要我們奮起直 追 接下來的日子我們乘車去了上海 因?yàn)闀r(shí)間比較 緊迫 所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主 在上海閥 門廠的時(shí)間比較短 也很難獲得比較理想的實(shí)習(xí)效果 在上海大眾汽車有限公司的參觀 多少令我們了解了 機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向 我想 這也是本次上海之行 最大的收獲 就目前來言 汽車等一系列高新技術(shù)的 第 6 頁 共 8 頁 運(yùn)用開看 如何將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合 實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化 將是日后一端時(shí)間機(jī)械發(fā)展的重中 之重 我們此次實(shí)習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠 該廠 建于 1958 年 是由杭州動(dòng)力廠和汽車修配廠等合并 而成 該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機(jī) 第 一輛拖拉機(jī) 第一輛大客車以及第一部無軌電車 曾 在 92 年被列為國家重點(diǎn)大型企業(yè) 浙江省機(jī)械 100 強(qiáng)的美譽(yù) 現(xiàn)在該廠擁有員工 1800 人 具有 20 xx 多 臺(tái)專業(yè)機(jī)器 該廠的 x6130 柴油機(jī) 615 柴油機(jī) tir 型柴油機(jī)都在浙江省內(nèi)市場(chǎng)上占有主流地位 年 產(chǎn)值達(dá) 10 多憶元 是浙江省內(nèi)重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地 在此次實(shí)習(xí)中 在杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠的時(shí)間最長(zhǎng) 歷 時(shí) 12 天 分別介紹了 x6130 柴油缸體的加工工藝 凸輪軸孔的加工 數(shù)控設(shè)備的加工特點(diǎn) 分類及具體 運(yùn)用 曲軸的加工工序以及發(fā)動(dòng)機(jī)的具體工作原理 在最后一天 我們還參觀了其鑄造部 參觀了其鑄造 生產(chǎn)過程 在該廠的實(shí)習(xí)中 深刻明白了數(shù)控機(jī)床的 生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用 以及目前社會(huì)對(duì)數(shù)控機(jī)床及 數(shù)控人才的急需 而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品 如量大面 廣的數(shù)控車床 銑床 高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的 第 7 頁 共 8 頁 需求上 決不能過于依賴進(jìn)口 歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束 該次實(shí)習(xí) 真正到 達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線 了解了我國目前制造業(yè)的 發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì) 在新 的世紀(jì)里 科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展 更快更 緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中 而這一切都將大大拓寬機(jī) 械制造業(yè)的發(fā)展方向 它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為 四 個(gè)化 柔性化 靈捷化 智能化 信息化 即使工 藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要 能 適用于迅速更換工藝 更換產(chǎn)品的需要 使其與環(huán)境 協(xié)調(diào)的柔性 使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè) 生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化 還有使制造過程物耗 人耗大大降低 高自動(dòng)化生產(chǎn) 追求人的智能于機(jī)器 只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和 能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化 當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的 它 們是有機(jī)的結(jié)合在一起的 是相互依賴 相互促進(jìn)的 同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步 也將會(huì)使它出現(xiàn)新的 發(fā)展方向 前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線 上的發(fā)展 然而 作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分 它也將 和其它