歷年規(guī)劃師考試實(shí)務(wù).doc

2002年實(shí)物1.試題一：（15分）某市位于我國(guó)南部沿海丘陵地區(qū)，盛產(chǎn)水果，海產(chǎn)品，風(fēng)景旅游資源豐富，部分列入國(guó)家自然保護(hù)區(qū)。東灣為水產(chǎn)資源保護(hù)區(qū)，沿海分布大量紅樹林，濕地、沙灘和礁石。外商根據(jù)東、西兩個(gè)海灣均具有建深水港的良好條件和場(chǎng)、區(qū)位等其它因素的綜合考慮，計(jì)劃在該市投巨資興建大型石油目。據(jù)此，該市編制了以發(fā)展石油化工業(yè)和旅游業(yè)為主的市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，其要點(diǎn)如下：1、等級(jí)結(jié)構(gòu)：分為A、B、C、D四級(jí)。A為市域中心城市；B為市域副中心城市；C為重點(diǎn)發(fā)展城鎮(zhèn)；D為一般城鎮(zhèn)。2、職能結(jié)構(gòu)：C1、C2、C3、C4、C5以發(fā)展石化工業(yè)為主要職能；D13、D14、D15以發(fā)展旅游業(yè)為主要職能；其余均為綜合職能。3、交通：考慮到東灣現(xiàn)狀基礎(chǔ)設(shè)施和城鎮(zhèn)依托條件較好，擬在東灣進(jìn)行局部填海建設(shè)沒深水港碼頭。為促進(jìn)市域協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃建設(shè)環(huán)狀高速公路網(wǎng)和若干條一。二級(jí)公路。以加強(qiáng)各城鎮(zhèn)之間的聯(lián)系。答案：1.在東灣建港影響水產(chǎn)資源及自然保護(hù)區(qū)（1），自然保護(hù)區(qū)、旅游開發(fā)建議在西灣建港（3）。2C2四面環(huán)山易造成污染（1），且靠近自然保護(hù)區(qū)（1）；C3影響自然保護(hù)區(qū)（1）和旅游開發(fā)；石化工業(yè)布局分散（2），應(yīng)適當(dāng)集中（2）。3.高速公路布置偏多（2），D5以東一段沒有必要（1），且翻越山體（1）。2.試題二：（15分）某小城市城區(qū)依山臨河而建。城北為風(fēng)景區(qū)（含北山水庫(kù)），該風(fēng)景區(qū)按規(guī)劃保護(hù)較好。水庫(kù)庫(kù)容屬中型，用作灌溉及城市水源，南河水源豐富，西河為水庫(kù)泄洪道。沿河的人工堤岸能滿足城區(qū)防洪要求。為發(fā)展旅游和完善市政設(shè)施等，該市初步擬定建設(shè)如下項(xiàng)目（見示意圖）：1.在西河的河灘地開發(fā)游樂中心及度假村；2.水廠在原址擴(kuò)建；3.在北山風(fēng)景區(qū)東入口南側(cè)建旅游賓館；4.在東溪村西南側(cè)建田園式度假村；5.在城東北山腳下建2000M3汽油庫(kù)；6.在城區(qū)東南建污水處理廠。在上述六項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃布局上有不同看法，請(qǐng)你指出有哪幾項(xiàng)在環(huán)境安全和風(fēng)景區(qū)保護(hù)方面存在什么問題？答案：1.在西河河灘地開發(fā)游樂中心及度假村：游樂中心選址不當(dāng)（2），影響行洪（2），危害自身安全（2）。2.無(wú)問題3在北山風(fēng)景區(qū)東入口南側(cè)建旅游賓館：風(fēng)景區(qū)保護(hù)范圍不應(yīng)建賓館（3）4此處為發(fā)展控制區(qū)范圍，選址不當(dāng)（1）5.在城東北山腳下建2000M3汽油庫(kù):油庫(kù)與居住區(qū)之間沒有安全防護(hù)距離（1.5），油庫(kù)與倉(cāng)儲(chǔ)用地之間沒有安全防護(hù)距離（1.5）6污水處理廠宜往東移與城市區(qū)保持一定距離（2）3.試題三：（15分）如圖為某城市火車站地區(qū)局部的道路路網(wǎng)布局方案示意，C-C為城市快速路，與主干道55交叉處已建有互通式立交，與火車站相通的南北軸線B/5B/7為生活性干道。其他道路為城市主次干道。請(qǐng)你分析該方案存在的主要問題，并提出改進(jìn)意見。答案：（15分）1.城市主次干道不合理（2），部分路網(wǎng)間距不符合規(guī)范要求（2）。2.E3點(diǎn)多路交叉（1）D3、D4、F2、F4交角不符合規(guī)范要求（1）。3.A-A應(yīng)該為主干道，B-B降為次干道（3）。4.F/5F/6改為次干道，G5-G6改為次干道（3）。5.道路6-6應(yīng)降為次干道，道路7-7應(yīng)提升為主干道（3）。4.試題四 (10分)某市在市區(qū)內(nèi)擬建一個(gè)居住小區(qū)。規(guī)劃方案將該小區(qū)確定為集中建設(shè)多層住宅。小區(qū)內(nèi)規(guī)劃公共建筑設(shè)施比較齊全，交通方便。小區(qū)南北分別為城市主次干道，西側(cè)有11OKV的高壓走廊，東鄰居住用地，北邊尚有空地。小區(qū)總用地21公頃，規(guī)劃總建筑面積29.4萬(wàn)平方米。示意圖中除居住組團(tuán)外，尚需要布置的小區(qū)公共建筑有：小學(xué)一所、托幼兩所(其中一所八個(gè)班，一所六個(gè)班)、工業(yè)企業(yè)辦公樓一棟以及小區(qū)變電所。請(qǐng)你在小區(qū)內(nèi)留有的6塊空地(見圖)中選擇合適地塊，布置上述5項(xiàng)設(shè)施(用文字?jǐn)⑹瞿车貕K布置某項(xiàng)目即可)。答案：1.辦公樓（2）2.變電站（2）3.綠化或空4.8班托兒所（2）5.6班托兒所（2）6.小學(xué)（2）5.試題五：(15分)某居住組團(tuán)已建成入住（詳見現(xiàn)狀示意圖）。請(qǐng)你指出該居住組團(tuán)規(guī)劃在環(huán)境、交通及安全方面存在的主要問題。答案：（15分）1.小學(xué)位于城市主干道另一側(cè)，選址不當(dāng)（3），且出入口開向城市主干道（1）；2.組團(tuán)出入口開向城市主干道，影響交通和安全（2）；3.組團(tuán)出入口距兩側(cè)道路交叉口太近（2），且僅有一個(gè)出入口（2）；4.變電所位置不合理（2），對(duì)環(huán)境有影響；5.沒有規(guī)劃停車場(chǎng)用地（2）；6.商業(yè)及公司的機(jī)動(dòng)車出入口不應(yīng)開向宅前路（或小區(qū)路）（2）。6.試題六：（15分）圖示為某市市區(qū)邊緣地段擬建的一所18班小學(xué)，請(qǐng)指出該小學(xué)在選址和總平面布置中存在的主要問題。答案：一、小學(xué)選址不當(dāng)（1），緊靠城市干道（1.5），且距鐵路線太近（1.5）；二、小學(xué)教學(xué)樓不應(yīng)超過4層（4）；三、主出入口不宜開向城市干道（3）；四、教室長(zhǎng)邊之間距離不應(yīng)小于25米（2）；五、教室的長(zhǎng)邊與運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的間距不應(yīng)小于25米（2）。7.試題七：（15分）某市市中心有一污染嚴(yán)重的工廠，占地3.2公頃，依據(jù)經(jīng)市政府批準(zhǔn)的該地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃，該廠應(yīng)予搬遷，擬改為商業(yè)用地。廠方根據(jù)控制性詳細(xì)規(guī)劃提出的改建方案經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門初審認(rèn)為可行。然后，廠方依據(jù)初審方案找到了一個(gè)投資方，并與其簽訂了出讓協(xié)議。投資方未辦理規(guī)劃管理審批手續(xù)即開工建設(shè)。在完成基礎(chǔ)和地下一層結(jié)構(gòu)工程時(shí)，受到城市規(guī)劃行政主管部門查處。試問：城市規(guī)劃行政主管部門應(yīng)如何處理該工程？投資方應(yīng)辦理哪些審批手續(xù)？答案：一、違法建設(shè)（2），責(zé)令停工（1），罰款（1），補(bǔ)辦手續(xù)（2）；二、申請(qǐng)變更用地性質(zhì)（2），到計(jì)委立項(xiàng)（1），報(bào)送方案（設(shè)計(jì)條件0.5，送審0.5）；三、到土地局辦理土地有償出讓手續(xù)（1），辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證（2）、建設(shè)工程規(guī)劃許可證（2）。1.試題一：（15分）某市位于我國(guó)南部沿海丘陵地區(qū)，盛產(chǎn)水果，海產(chǎn)品，風(fēng)景旅游資源豐富，部分列入國(guó)家自然保護(hù)區(qū)。東灣為水產(chǎn)資源保護(hù)區(qū)，沿海分布大量紅樹林，濕地、沙灘和礁石。外商根據(jù)東、西兩個(gè)海灣均具有建深水港的良好條件和場(chǎng)、區(qū)位等其它因素的綜合考慮，計(jì)劃在該市投巨資興建大型石油目。據(jù)此，該市編制了以發(fā)展石油化工業(yè)和旅游業(yè)為主的市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，其要點(diǎn)如下：1、等級(jí)結(jié)構(gòu)：分為A、B、C、D四級(jí)。A為市域中心城市；B為市域副中心城市；C為重點(diǎn)發(fā)展城鎮(zhèn)；D為一般城鎮(zhèn)。2、職能結(jié)構(gòu)：C1、C2、C3、C4、C5以發(fā)展石化工業(yè)為主要職能；D13、D14、D15以發(fā)展旅游業(yè)為主要職能；其余均為綜合職能。3、交通：考慮到東灣現(xiàn)狀基礎(chǔ)設(shè)施和城鎮(zhèn)依托條件較好，擬在東灣進(jìn)行局部填海建設(shè)沒深水港碼頭。為促進(jìn)市域協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃建設(shè)環(huán)狀高速公路網(wǎng)和若干條一。二級(jí)公路。以加強(qiáng)各城鎮(zhèn)之間的聯(lián)系。答案：1.在東灣建港影響水產(chǎn)資源及自然保護(hù)區(qū)（1），自然保護(hù)區(qū)、旅游開發(fā)建議在西灣建港（3）。2C2四面環(huán)山易造成污染（1），且靠近自然保護(hù)區(qū)（1）；C3影響自然保護(hù)區(qū)（1）和旅游開發(fā)；石化工業(yè)布局分散（2），應(yīng)適當(dāng)集中（2）。3.高速公路布置偏多（2），D5以東一段沒有必要（1），且翻越山體（1）。2.試題二：（15分）某小城市城區(qū)依山臨河而建。城北為風(fēng)景區(qū)（含北山水庫(kù)），該風(fēng)景區(qū)按規(guī)劃保護(hù)較好。水庫(kù)庫(kù)容屬中型，用作灌溉及城市水源，南河水源豐富，西河為水庫(kù)泄洪道。沿河的人工堤岸能滿足城區(qū)防洪要求。為發(fā)展旅游和完善市政設(shè)施等，該市初步擬定建設(shè)如下項(xiàng)目（見示意圖）：1.在西河的河灘地開發(fā)游樂中心及度假村；2.水廠在原址擴(kuò)建；3.在北山風(fēng)景區(qū)東入口南側(cè)建旅游賓館；4.在東溪村西南側(cè)建田園式度假村；5.在城東北山腳下建2000M3汽油庫(kù)；6.在城區(qū)東南建污水處理廠。在上述六項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃布局上有不同看法，請(qǐng)你指出有哪幾項(xiàng)在環(huán)境安全和風(fēng)景區(qū)保護(hù)方面存在什么問題？答案：1.在西河河灘地開發(fā)游樂中心及度假村：游樂中心選址不當(dāng)（2），影響行洪（2），危害自身安全（2）。2.無(wú)問題3在北山風(fēng)景區(qū)東入口南側(cè)建旅游賓館：風(fēng)景區(qū)保護(hù)范圍不應(yīng)建賓館（3）4此處為發(fā)展控制區(qū)范圍，選址不當(dāng)（1）5.在城東北山腳下建2000M3汽油庫(kù):油庫(kù)與居住區(qū)之間沒有安全防護(hù)距離（1.5），油庫(kù)與倉(cāng)儲(chǔ)用地之間沒有安全防護(hù)距離（1.5）6污水處理廠宜往東移與城市區(qū)保持一定距離（2）3.試題三：（15分）如圖為某城市火車站地區(qū)局部的道路路網(wǎng)布局方案示意，C-C為城市快速路，與主干道55交叉處已建有互通式立交，與火車站相通的南北軸線B/5B/7為生活性干道。其他道路為城市主次干道。請(qǐng)你分析該方案存在的主要問題，并提出改進(jìn)意見。答案：（15分）1.城市主次干道不合理（2），部分路網(wǎng)間距不符合規(guī)范要求（2）。2.E3點(diǎn)多路交叉（1）D3、D4、F2、F4交角不符合規(guī)范要求（1）。3.A-A應(yīng)該為主干道，B-B降為次干道（3）。4.F/5F/6改為次干道，G5-G6改為次干道（3）。5.道路6-6應(yīng)降為次干道，道路7-7應(yīng)提升為主干道（3）。2003年實(shí)務(wù)2003年注冊(cè)城市規(guī)劃師實(shí)務(wù)試題與參考答案試題一：（15分）圖為某地級(jí)市的市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃示意圖。該市北部為山區(qū)，中部為山前平原，南部為濱海平原。有兩條國(guó)道呈十字交叉形在市域內(nèi)通過。1、該市沿海有N、D、W三個(gè)縣城。東部海岸為沙質(zhì)岸線，沙軟潮平，水質(zhì)清澈，附近有海島；中部主要為礁石海岸，距海岸500米處水深可達(dá)2025米；西部沿海有大面積的鹽田。規(guī)劃擬在W城布局大型區(qū)域電廠（裝機(jī)容量480萬(wàn)千瓦）和焦化廠；在D城建深水碼頭，用進(jìn)口鐵礦石，結(jié)合當(dāng)?shù)氐拿禾抠Y源，建大型鋼鐵基地及發(fā)展相關(guān)的產(chǎn)業(yè)；N城擬建為鹽化工基地。2、該市市區(qū)由三個(gè)組團(tuán)構(gòu)成，相距均在20公里左右。Z組團(tuán)為中心組團(tuán)，是全市政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，人口70萬(wàn)。G為以煤炭開采為主的礦區(qū)，人口25萬(wàn)。F為新型工業(yè)區(qū)，全市的副中心，人口30萬(wàn)。Z與G、Z與F、Z與N有國(guó)道連接，N與D有公路連接。規(guī)劃還擬分別從Z城、G城建高等級(jí)公路與W連接。3、為保護(hù)環(huán)境，中心城市各組團(tuán)都規(guī)劃建設(shè)污水處理廠（位置見圖）。F城與G城之間有一水庫(kù)，這個(gè)水庫(kù)是城市水源。請(qǐng)指出：該規(guī)劃在工業(yè)布局、公路建設(shè)及城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃中的不合理之處，說明理由并提出改進(jìn)意見。答案（15分）：1.W城不合理之處：應(yīng)發(fā)展旅游（2）布置污染大的電廠、焦化廠不合理（2），應(yīng)集中布置在D城或其附近（2）。2.從Z城到W城和從G城到W城分別修兩條高等級(jí)公路不合理，應(yīng)規(guī)劃為一條（3）。3.W城與D城沒有公路不合理，應(yīng)有公路連接（2）。4.F城的污水處理廠規(guī)劃在水庫(kù)邊不合理，對(duì)水庫(kù)有污染，宜布置在西河下游（2）。沿海三城沒有污水處理廠不合理（2）。試題二：（15分）某市是以省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃為依據(jù)擬規(guī)劃發(fā)展人口規(guī)模為25萬(wàn)左右的一座新城市。圖示為新城總體規(guī)劃方案，經(jīng)專家評(píng)審基本同意方案的框架，但對(duì)部分工業(yè)用地、部分居住用地以及垃圾填埋場(chǎng)用地等方面提出了應(yīng)予改進(jìn)的意見。試具體分析這些方面的主要問題？（提示：方案中其他不足之處不評(píng)論）答案：主要問題是：1.M1布置在沿河兩岸既影響生活岸線（3），也不利于城市的景觀(3)。2.城市東北部的兩塊居住用的布置在工業(yè)用的中間是不當(dāng)?shù)?，?yán)重影響居住環(huán)境（3）。3.城市垃圾填埋場(chǎng)選址不當(dāng)（2）,與居住區(qū)（2）和風(fēng)景區(qū)（2）防護(hù)距離不夠，對(duì)居住環(huán)境和風(fēng)景區(qū)均有不利影響。試題三：（15分）某中等城市長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站規(guī)劃設(shè)計(jì)方案（見示意圖），規(guī)劃用地臨城市主次干道，兩條干道均設(shè)置有城市公共汽車站點(diǎn)。該方案將長(zhǎng)途站的長(zhǎng)途客車到、發(fā)車區(qū)和站前廣場(chǎng)分別布置在車站主體建筑售票大廳的兩側(cè)。請(qǐng)按照示意圖中標(biāo)明的17各點(diǎn)，合理組織長(zhǎng)途客車的到、發(fā)車，和城市接送旅客的進(jìn)出站交通等（不含城市公共交通），具體選擇安排以下內(nèi)容：長(zhǎng)途客車進(jìn)站區(qū)長(zhǎng)途客車到達(dá)區(qū)到達(dá)旅客出站口長(zhǎng)途客車發(fā)車區(qū)長(zhǎng)途容車出站口城市送客車輛下客處城市接客車輛上客區(qū)答案:長(zhǎng)途客車進(jìn)站區(qū)-1（2）長(zhǎng)途客車到達(dá)區(qū)-3（2）到達(dá)旅客出站口-5（2.5）長(zhǎng)途客車發(fā)車區(qū)-4（2）長(zhǎng)途客車出站口-2（2）城市送客車輛下客處-7（2.5）城市接客車輛上客區(qū)-6（2）試題四（10分）某居住小區(qū)規(guī)劃方案（見示意圖），住宅建筑分為四個(gè)組團(tuán)布且其中，在東北組團(tuán)北側(cè)安排了四幢老年公寓。規(guī)劃提出了包括以下有關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求：1、條式住宅之間的側(cè)面間距為5米2、多層條式住宅和高層住宅之間的側(cè)面間距為10米3、所有條式住宅之間的正面間距均按冬至日照1小時(shí)的日照標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算4、宅間小路的路面寬度為1.5米5、臨街住宅的出入口不直接開向城市干道6、所有6層條式住宅和8層塔式住宅均不設(shè)電梯試判斷這些標(biāo)準(zhǔn)和要求是否正確凡認(rèn)為正確的只需說明該條“正確”認(rèn)為不正確（或不完全正確的），指出其錯(cuò)誤之處，并具體回答正確的內(nèi)容。答案：判斷如下：1.不正確，多層條式住宅側(cè)面間距不宜小于6米（2）。2.不正確，多層條式住宅和高層住宅側(cè)面間距不宜小于13米（2）。3.不完全正確，一般條式住宅根據(jù)不同建筑氣候區(qū)應(yīng)分別按大寒日或冬至日的日照標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算（1），老年條式住宅建筑的日照標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)低于冬至日日照2小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)（1）。4.不正確，應(yīng)小于2.5米（1）。5.正確（1）。6.不完全正確，8層（1）塔式住宅和6層（1）老年住宅應(yīng)設(shè)電梯。試題五：（15分）開發(fā)建設(shè)單位申請(qǐng)?jiān)谀吵鞘兄行腅進(jìn)行舊區(qū)改造，建設(shè)商貿(mào)、辦公建筑項(xiàng)目。該地段西側(cè)為風(fēng)貌性建筑，集中成片，并有小游園一處，現(xiàn)己批準(zhǔn)公布為保護(hù)近代西式住宅風(fēng)貌為主的歷史街區(qū)的重點(diǎn)保護(hù)區(qū)。擬改造規(guī)劃可用地面積約3公頃，為歷史街區(qū)保護(hù)的建設(shè)控制地帶，其中有幾幢可保留的風(fēng)貌建筑（基地現(xiàn)狀詳見附圖）。經(jīng)城市規(guī)劃管理部門研究后，認(rèn)為該申請(qǐng)建設(shè)項(xiàng)目與城市總體規(guī)劃確定的用地性質(zhì)相符，但在改造中必須嚴(yán)格有效控制，為此擬出了修建性詳規(guī)的部分規(guī)劃設(shè)計(jì)條件：（一）用地情況：規(guī)劃性質(zhì)、邊界條件、規(guī)劃用地面積；（二）土地使用強(qiáng)度（規(guī)劃控制指標(biāo)）：容積率、建筑密度；（三）建筑后退要求：（四）市政設(shè)施和公建服務(wù)設(shè)施的配置要求：（五）人流、車流出入口和停車場(chǎng)地的設(shè)置要求：（六）遵守事項(xiàng)規(guī)劃設(shè)計(jì)條件的時(shí)限、規(guī)劃方案編制、報(bào)審及建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)手續(xù)申報(bào)須符合的有關(guān)規(guī)范、規(guī)定要求。請(qǐng)你依據(jù)建設(shè)部關(guān)于城市規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容暫行規(guī)定的要求，指出還有哪些規(guī)劃設(shè)計(jì)條件需要補(bǔ)充？答案：（15分）一、應(yīng)具體給出擬改造地段內(nèi)需保留和保護(hù)的風(fēng)貌建筑（4）；二、提出建筑限高要求（3）；三、提出對(duì)新建建筑物2-2.5、構(gòu)筑物的控制要求（3）；四、按規(guī)定應(yīng)提出綠地率1.5-2、公共綠地面積指標(biāo)（3）；五、擬改造地段內(nèi)道路應(yīng)與歷史街區(qū)的道路系統(tǒng)相協(xié)調(diào)（2）。試題六：（15分）圖示擬建項(xiàng)目位于某市風(fēng)貌建筑保護(hù)街區(qū)內(nèi)的城市次干道與城市支路的交口處，總用地面積為2016平方米，用地性質(zhì)為辦公建筑，除按有關(guān)規(guī)范規(guī)定要求外，還提出以下規(guī)劃條件，即：建筑限高12米，容積率不大于1.4，建筑密度不大于35%：建筑間距應(yīng)滿足：南北向大于新建建筑高度的1.5倍，東西向大于新建建筑高度的1.2倍；建筑風(fēng)格要求與周邊現(xiàn)有建筑相協(xié)調(diào)。屋頂須采用坡屋頂形式。請(qǐng)你對(duì)圖示方案進(jìn)行審核，提出存在的問題。答案：（15分）1.將辦公建筑改為經(jīng)營(yíng)性建筑，用的性質(zhì)不符（3）。2.機(jī)動(dòng)車出入口不應(yīng)朝向兩道路交叉口（2）。3.建筑高度超過12米限高（2）。4.與北側(cè)建筑間距不夠（應(yīng)為19.5米），不符合規(guī)劃條件要求（2）。5.平屋頂不符合規(guī)劃條件要求（2）。6.容積率超過規(guī)定值（1.551.4），不符合規(guī)劃設(shè)計(jì)要求（2）。7.建筑密度超過規(guī)定值（46.635），不符合規(guī)劃條件要求（2）。試題七：（15分）某市有一引資賓館工程，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門特別重視該項(xiàng)建設(shè)。投資方堅(jiān)持要占用該市總體規(guī)劃中心地區(qū)的一塊規(guī)劃綠地。有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)自引資開始至選址、設(shè)計(jì)方案均遷就投資方要求。市城市規(guī)劃行政主管部門曾提出過不同意見，建議另行進(jìn)址，但未被采納，也未堅(jiān)持。之后，投資方依據(jù)設(shè)計(jì)方案擅自開工，市城市規(guī)劃行政主管部門末予以制止。省城市規(guī)劃行政主管部門在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)此事，立即責(zé)成市城市規(guī)劃行政主管部門依法查處。試問：該工程為什么受到查處？省、市城市規(guī)劃行政主管部門該如何處理這件事？答案：（15分）受查處的原因是：1.該工程建設(shè)違反了該市總體規(guī)劃（3）；2.沒有辦理選址意見書（1）和建設(shè)用地規(guī)劃許可證（1）、建設(shè)工程規(guī)劃許可證（1），屬違法建設(shè)（1）；應(yīng)作如下處理：1.市城市規(guī)劃行政主管部門須根據(jù)省城市規(guī)劃行政主管部門的意見，責(zé)令該工程立即停止建設(shè)（1），并限期拆除（1）；2.由市城市規(guī)劃行政主管部門另行選址（1），依法辦理各項(xiàng)審批手續(xù)（1）；3.省城市規(guī)劃行政主管部門應(yīng)建議該市政府追究有關(guān)責(zé)任人（2）和城市規(guī)劃行政主管部門（2）的行政責(zé)任。試題一：（15分）圖為某地級(jí)市的市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃示意圖。該市北部為山區(qū)，中部為山前平原，南部為濱海平原。有兩條國(guó)道呈十字交叉形在市域內(nèi)通過。1、該市沿海有N、D、W三個(gè)縣城。東部海岸為沙質(zhì)岸線，沙軟潮平，水質(zhì)清澈，附近有海島；中部主要為礁石海岸，距海岸500米處水深可達(dá)2025米；西部沿海有大面積的鹽田。規(guī)劃擬在W城布局大型區(qū)域電廠（裝機(jī)容量480萬(wàn)千瓦）和焦化廠；在D城建深水碼頭，用進(jìn)口鐵礦石，結(jié)合當(dāng)?shù)氐拿禾抠Y源，建大型鋼鐵基地及發(fā)展相關(guān)的產(chǎn)業(yè)；N城擬建為鹽化工基地。2、該市市區(qū)由三個(gè)組團(tuán)構(gòu)成，相距均在20公里左右。Z組團(tuán)為中心組團(tuán)，是全市政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，人口70萬(wàn)。G為以煤炭開采為主的礦區(qū)，人口25萬(wàn)。F為新型工業(yè)區(qū)，全市的副中心，人口30萬(wàn)。Z與G、Z與F、Z與N有國(guó)道連接，N與D有公路連接。規(guī)劃還擬分別從Z城、G城建高等級(jí)公路與W連接。3、為保護(hù)環(huán)境，中心城市各組團(tuán)都規(guī)劃建設(shè)污水處理廠（位置見圖）。F城與G城之間有一水庫(kù)，這個(gè)水庫(kù)是城市水源。請(qǐng)指出：該規(guī)劃在工業(yè)布局、公路建設(shè)及城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃中的不合理之處，說明理由并提出改進(jìn)意見。答案（15分）：1.W城不合理之處：應(yīng)發(fā)展旅游（2）布置污染大的電廠、焦化廠不合理（2），應(yīng)集中布置在D城或其附近（2）。2.從Z城到W城和從G城到W城分別修兩條高等級(jí)公路不合理，應(yīng)規(guī)劃為一條（3）。3.W城與D城沒有公路不合理，應(yīng)有公路連接（2）。4.F城的污水處理廠規(guī)劃在水庫(kù)邊不合理，對(duì)水庫(kù)有污染，宜布置在西河下游（2）。沿海三城沒有污水處理廠不合理（2）。試題二：（15分）某市是以省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃為依據(jù)擬規(guī)劃發(fā)展人口規(guī)模為25萬(wàn)左右的一座新城市。圖示為新城總體規(guī)劃方案，經(jīng)專家評(píng)審基本同意方案的框架，但對(duì)部分工業(yè)用地、部分居住用地以及垃圾填埋場(chǎng)用地等方面提出了應(yīng)予改進(jìn)的意見。試具體分析這些方面的主要問題？（提示：方案中其他不足之處不評(píng)論）答案：主要問題是：1.M1布置在沿河兩岸既影響生活岸線（3），也不利于城市的景觀(3)。2.城市東北部的兩塊居住用的布置在工業(yè)用的中間是不當(dāng)?shù)?，?yán)重影響居住環(huán)境（3）。3.城市垃圾填埋場(chǎng)選址不當(dāng)（2）,與居住區(qū)（2）和風(fēng)景區(qū)（2）防護(hù)距離不夠，對(duì)居住環(huán)境和風(fēng)景區(qū)均有不利影響。試題三：（15分）某中等城市長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站規(guī)劃設(shè)計(jì)方案（見示意圖），規(guī)劃用地臨城市主次干道，兩條干道均設(shè)置有城市公共汽車站點(diǎn)。該方案將長(zhǎng)途站的長(zhǎng)途客車到、發(fā)車區(qū)和站前廣場(chǎng)分別布置在車站主體建筑售票大廳的兩側(cè)。請(qǐng)按照示意圖中標(biāo)明的17各點(diǎn)，合理組織長(zhǎng)途客車的到、發(fā)車，和城市接送旅客的進(jìn)出站交通等（不含城市公共交通），具體選擇安排以下內(nèi)容：長(zhǎng)途客車進(jìn)站區(qū)長(zhǎng)途客車到達(dá)區(qū)到達(dá)旅客出站口長(zhǎng)途客車發(fā)車區(qū)長(zhǎng)途容車出站口城市送客車輛下客處城市接客車輛上客區(qū)答案:長(zhǎng)途客車進(jìn)站區(qū)-1（2）長(zhǎng)途客車到達(dá)區(qū)-3（2）到達(dá)旅客出站口-5（2.5）長(zhǎng)途客車發(fā)車區(qū)-4（2）長(zhǎng)途客車出站口-2（2）城市送客車輛下客處-7（2.5）城市接客車輛上客區(qū)-6（2）試題四（10分）某居住小區(qū)規(guī)劃方案（見示意圖），住宅建筑分為四個(gè)組團(tuán)布且其中，在東北組團(tuán)北側(cè)安排了四幢老年公寓。規(guī)劃提出了包括以下有關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求：1、條式住宅之間的側(cè)面間距為5米2、多層條式住宅和高層住宅之間的側(cè)面間距為10米3、所有條式住宅之間的正面間距均按冬至日照1小時(shí)的日照標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算4、宅間小路的路面寬度為1.5米5、臨街住宅的出入口不直接開向城市干道6、所有6層條式住宅和8層塔式住宅均不設(shè)電梯試判斷這些標(biāo)準(zhǔn)和要求是否正確凡認(rèn)為正確的只需說明該條“正確”認(rèn)為不正確（或不完全正確的），指出其錯(cuò)誤之處，并具體回答正確的內(nèi)容。答案：判斷如下：1.不正確，多層條式住宅側(cè)面間距不宜小于6米（2）。2.不正確，多層條式住宅和高層住宅側(cè)面間距不宜小于13米（2）。3.不完全正確，一般條式住宅根據(jù)不同建筑氣候區(qū)應(yīng)分別按大寒日或冬至日的日照標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算（1），老年條式住宅建筑的日照標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)低于冬至日日照2小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)（1）。4.不正確，應(yīng)小于2.5米（1）。5.正確（1）。6.不完全正確，8層（1）塔式住宅和6層（1）老年住宅應(yīng)設(shè)電梯。試題五：（15分）開發(fā)建設(shè)單位申請(qǐng)?jiān)谀吵鞘兄行腅進(jìn)行舊區(qū)改造，建設(shè)商貿(mào)、辦公建筑項(xiàng)目。該地段西側(cè)為風(fēng)貌性建筑，集中成片，并有小游園一處，現(xiàn)己批準(zhǔn)公布為保護(hù)近代西式住宅風(fēng)貌為主的歷史街區(qū)的重點(diǎn)保護(hù)區(qū)。擬改造規(guī)劃可用地面積約3公頃，為歷史街區(qū)保護(hù)的建設(shè)控制地帶，其中有幾幢可保留的風(fēng)貌建筑（基地現(xiàn)狀詳見附圖）。經(jīng)城市規(guī)劃管理部門研究后，認(rèn)為該申請(qǐng)建設(shè)項(xiàng)目與城市總體規(guī)劃確定的用地性質(zhì)相符，但在改造中必須嚴(yán)格有效控制，為此擬出了修建性詳規(guī)的部分規(guī)劃設(shè)計(jì)條件：2004年注冊(cè)城市規(guī)劃師實(shí)務(wù)試題與參考答案試題一：(15分)我國(guó)西南地區(qū)某地級(jí)市，其南部為丘陵，北部為山區(qū)，山區(qū)經(jīng)濟(jì)以農(nóng)林為主。受地形條件影響，城鎮(zhèn)主要集中在南部和中部地帶，市域城鎮(zhèn)化水平在35左右市域內(nèi)現(xiàn)有大城市一個(gè)，縣城6個(gè)，其它建制鎮(zhèn)34個(gè)規(guī)劃為求市域內(nèi)城鎮(zhèn)均衡發(fā)展，在北部地區(qū)新設(shè)3個(gè)鎮(zhèn)：市域交通規(guī)劃基本符合發(fā)展要求，試結(jié)合現(xiàn)狀和規(guī)劃示意圖，指出在城鎮(zhèn)等級(jí)布局和主要交通線路規(guī)劃中存在的主要問題，并簡(jiǎn)要說明理由答案(15分)1、重點(diǎn)鎮(zhèn)設(shè)置過多。(3分)2、4號(hào)鎮(zhèn)和34號(hào)鎮(zhèn)不宜作為重點(diǎn)鎮(zhèn)(3),不靠近主要交通干線(l)。(3分)3、新增設(shè)的3個(gè)鎮(zhèn)中,35號(hào)(2)和36號(hào)(2)設(shè)置條件不充分。(4分)4、南北向高速公路與中心城市聯(lián)系不便。(4分)試題二(15分)圖為某縣級(jí)市城市用地發(fā)展布局和省道改線的兩個(gè)方案。值得注意的是該市西距人口65萬(wàn)的地級(jí)市40公里，東距5萬(wàn)人口的縣城30公里：用地條件較好，西部為山丘坡地，東部較為平坦，水資源充沛，雖現(xiàn)狀人口不足10萬(wàn)，但近些年國(guó)家鐵路通車后，社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中已確定其為重點(diǎn)發(fā)展城市。試評(píng)析，哪一個(gè)方案對(duì)城市今后的發(fā)展更為有利？為什么?(注：不考慮人口規(guī)模預(yù)測(cè)及各項(xiàng)用地比例)。答案：(15分)1、方案二更為有利(3分)。2、主要用地布局合理(2)有利于城市發(fā)展(2)。(4分)3、少占良田(2)。(2分)4、城市向西發(fā)展有利于接受大城市的輻射作用。(2分)5、省道的改線方式既能使城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展用地完整(2),又便于組織城市路網(wǎng)(2)(4分)試題三：(10分)圖為某城市新區(qū)主干路AB與次干路CD交叉口規(guī)劃平面圖規(guī)劃主干路AB的橫斷面為雙向6條機(jī)動(dòng)車道三塊板布置，次干路CD的橫斷面為雙向4條機(jī)動(dòng)車道一塊板布置。交叉口設(shè)置了5個(gè)公交?？空?，其中2、3、5號(hào)站為直行、右轉(zhuǎn)公交站，1、4號(hào)站為左轉(zhuǎn)公交站，?？空揪嘟徊婵诰嚯x如圖所示試指出該交叉口規(guī)劃平面布置存在的問題答案：（10分）1、交叉口的機(jī)動(dòng)車道(l)沒有渠化(1)、拓寬(1)。(3分)2、1號(hào)公交?？坎粦?yīng)布置在進(jìn)口道上。(2分)3、4號(hào)、5號(hào)公交?？空揪嘟徊婵谶^近。(3分)4、干道公交停靠站未布置為港灣式(1)。(1分)5、公交停靠站應(yīng)退后紅線(1分)。試題四：(15分)某市在城市主干路東側(cè)一塊平坦的空地上，擬建一個(gè)小區(qū)，規(guī)劃實(shí)施方案見示意圖。請(qǐng)你評(píng)析一下該方案的優(yōu)缺點(diǎn)(不考慮相關(guān)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)問題)。答案：(15分)1、空間組織比較清晰合理(2分),住宅朝向好(1分)。(3分)2、小區(qū)主要綠地(1)、步行（1）、水景(1)系統(tǒng)縱其南北,位置適中。(3分)3、幼兒園(1)、物業(yè)管理中心(1)位置適中。(2分)4、主要出入口不要開在城市主干路上。(3分)5、地下車場(chǎng)出入口離小區(qū)出入口太近。(2分)6、在住宅樓間布置停車場(chǎng),對(duì)居民干擾大。(2分)試題五：(15分)某建設(shè)單位通過參與國(guó)有土地使用權(quán)拍賣，競(jìng)得某城市中心區(qū)兩個(gè)地塊的土地使用權(quán)，兩地塊面積共46公頃，規(guī)劃性質(zhì)為居住和公建，建設(shè)總量控制為住宅60萬(wàn)平方米，公建40萬(wàn)平方米。該地段西側(cè)、北側(cè)為城市公園，東側(cè)為市級(jí)體育設(shè)施。地塊南側(cè)和東側(cè)臨城市主干路，西、北兩側(cè)為城市次干路城市干路圍合范圍內(nèi)的用地面積為85公頃，其中己建成三個(gè)居住小區(qū)，分別位于該地塊的南側(cè)和北側(cè)，已按小區(qū)規(guī)模安排了配套設(shè)施，并已有一所中專學(xué)校依據(jù)該兩地塊土地出讓的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件，分析還有哪些規(guī)劃設(shè)計(jì)條件需要補(bǔ)充(地段現(xiàn)狀詳見示意圖)己給出的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件：1用地情況：規(guī)劃用地性質(zhì)、規(guī)劃用地面積、用地邊界條件；2土地使用強(qiáng)度：容積率、建筑密度的規(guī)劃控制指標(biāo)；3建筑后退要求(包括城市綠化帶和建筑后退線)及間距規(guī)定；4綠地率及集中綠地配置要求：5建筑風(fēng)格、體量、色彩等要求；6遵守事項(xiàng)：規(guī)劃設(shè)計(jì)條件的時(shí)限、規(guī)劃方案編制、報(bào)審及建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)手續(xù)申報(bào)須符合的有關(guān)規(guī)范和規(guī)定要求。試補(bǔ)充其它必要的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件。答案：（15分）1、建筑限高條件。(2分)2、擬建地塊里新建建筑應(yīng)考慮對(duì)原有建筑的影響。(4分)3、處理好與城市公園(1)、市級(jí)體育設(shè)施(l)及城市干路沿線(1)的關(guān)系。(3分)4、結(jié)合現(xiàn)狀統(tǒng)一規(guī)劃居住區(qū)級(jí)道路系統(tǒng)(2),考慮擬建地塊出入口設(shè)置(1)和停車設(shè)置要求(1)。(4分)5、按居住區(qū)規(guī)模要求安排居住區(qū)級(jí)(l)公共服務(wù)配套設(shè)施(l)及市政設(shè)施沒。 (2分)試題六：(15分)圖示某房地產(chǎn)開發(fā)公司通過土地拍賣，購(gòu)得一宗商住開發(fā)建設(shè)用她的土地使用權(quán)。總用地面積為725公頃。其規(guī)劃設(shè)計(jì)條件除按有關(guān)規(guī)范規(guī)定要求外，還提出以下規(guī)劃要求：沿城市主干路必須設(shè)置20米寬綠化帶，且擬建建筑退綠化帶應(yīng)不小于10米；河道西側(cè)規(guī)劃設(shè)置15米寬的綠化帶，擬建建筑退綠化帶應(yīng)不小于5米；高層住宅建筑高度不應(yīng)超過50米：沿公園30米范圍內(nèi)之建筑高度不應(yīng)超過3層，沿城市主干路應(yīng)獨(dú)立設(shè)置大型公建設(shè)施。對(duì)圖示方案進(jìn)行審核，提出存在的問題。答案：（15分）1、小區(qū)機(jī)動(dòng)車出入口不應(yīng)開向城市主干路。(3分)2、沿城市主干路20米綠化帶內(nèi)不應(yīng)安排停車場(chǎng)。(3分)3、東側(cè)12層住宅退綠化帶不足5米。 (3分)4、沿城市主干路應(yīng)獨(dú)立設(shè)置大型設(shè)施,不應(yīng)與住宅相接(2)。超過條件所給的50米限高要求(2棟住宅樓為20層)（1）。(3分)5、最南側(cè)臨城市公園12層住宅,超過3層的規(guī)劃要求。(3分)試題七：(15分)某市一單位在市中心區(qū)有一片多層住宅樓。其中有兩棟(每棟各六個(gè)單元門)住宅樓是臨城市干路的。經(jīng)市城市規(guī)劃行政主管部門批準(zhǔn)，占用了上述兩棟住宅樓之間的空地(兩棟樓山墻間距為16米)，建設(shè)一棟兩層輕體結(jié)構(gòu)的臨時(shí)建筑，使用期為兩年。在建設(shè)期間，市規(guī)劃監(jiān)督檢查科的兩名執(zhí)法人員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)：擅自加建了第三層，且結(jié)構(gòu)部分已完成。為此，依法立案查處。隨后，經(jīng)科務(wù)會(huì)議緊急研究決定：對(duì)該違法建設(shè)處以數(shù)十萬(wàn)元罰款，并決定加建的第三層與臨時(shí)建筑到期時(shí)一并拆除，同時(shí)，要求該單位在十五日內(nèi)到市城市規(guī)劃行政主管部門繳納罰款。違法建設(shè)行政處罰決定書加蓋監(jiān)督檢查科公章后，立即送達(dá)違法建設(shè)單位。試就上述審批臨建工程和處理違法建設(shè)的行政行為，評(píng)析哪些是不符合現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定的。答案：15分1、臨時(shí)建筑占用了兩樓之間空地,不符合消防規(guī)定(1)規(guī)劃管理部門違反規(guī)定審批臨建工程,屬違法行政行為(2)。(3分)2、城市監(jiān)督檢查科不是行政執(zhí)法主體(1)。違法建設(shè)行政處罰書由監(jiān)督檢查科蓋章是不符合規(guī)定的(2)。(3分)3、較大數(shù)額罰款(l),未告知被處罰單位享有聽證等權(quán)利(2)。(3分)4、罰款與收繳罰款必須分離(1.5),規(guī)劃行政主管部門直接收繳罰款是不符合規(guī)定的（1.5）（3分）5、該建筑應(yīng)該拆除(2),拆除被批準(zhǔn)的臨建審批者應(yīng)予賠償(1)。(3分)2004城市規(guī)劃實(shí)務(wù)答題要點(diǎn)討論以下是我實(shí)務(wù)考試的答題，希望大家共同討論一下，請(qǐng)拋磚。一、城鎮(zhèn)體系：1城鎮(zhèn)等級(jí)規(guī)模：縣域城鎮(zhèn)體系城鎮(zhèn)等級(jí)應(yīng)按4級(jí)配置，有一般鎮(zhèn),但主要問題是中心鎮(zhèn)過多,建議取消幾個(gè)中心鎮(zhèn)改為一般鎮(zhèn)。2布局：城鎮(zhèn)空間布局不合理，中心鎮(zhèn)過多；縣城B距中心城市（地級(jí)市）過近，地域直接受中心城市輻射力度大，B無(wú)法發(fā)揮地域中心作用，應(yīng)并入中心城區(qū)；縣城DE位置靠近（北部山區(qū)，所轄城鎮(zhèn)少）應(yīng)合并形成北部副中心城。3對(duì)外交通：高速公路橫向選線不合理，與產(chǎn)業(yè)空間布局矛盾，造成基礎(chǔ)設(shè)施浪費(fèi)，建議取消；高速公路出入口距中心城市及縣城DE太遠(yuǎn)，造成區(qū)域中心利用率低；鐵路穿越縣城E，造成城市分隔；公路穿越中心城市，分隔城市。4在交通系統(tǒng)上有點(diǎn)補(bǔ)充,南北走向的高速公路沒能發(fā)揮效能,建議向南拓展連通中心城市,發(fā)揮中心城市經(jīng)濟(jì)交通中心職能.規(guī)劃?rùn)M向高速公路可以用一般公路代替。5另外確定的中心鎮(zhèn)之中有幾座沒有通公路,不適合作為中心鎮(zhèn)。6在北部山區(qū)新建的三個(gè)城鎮(zhèn)位置不合理,過于深入山區(qū)內(nèi)部,交通條件不佳,宜設(shè)置在靠近公路鐵路線附近。二、總體規(guī)劃方案二合理：1城市用地發(fā)展方向分析：北部有鐵路基本農(nóng)田，南部為風(fēng)景保護(hù)區(qū)，皆不宜作為城市用地的發(fā)展方向。西部為丘陵及少量農(nóng)田，且距大城市40公里，可適度發(fā)展（基礎(chǔ)設(shè)施投資大，城市輻射效應(yīng)），東部場(chǎng)地平整，水資源豐富，距5萬(wàn)人小城市40公里，可作為城市用地的主要發(fā)展方向。2省道改線在兩個(gè)方案中對(duì)西部發(fā)展用地影響較大，方案一采用與城市路網(wǎng)斜交，形成不規(guī)則用地，且用地面積較小，限制城市向西發(fā)展，方案二采用與城市路網(wǎng)平行，且用地面積較大，為城市向西發(fā)展提供有效的空間。3城市布局：方案一工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)用地布置在城市東部（上游），限制城市向東發(fā)展（同時(shí)對(duì)風(fēng)景區(qū)有影響），方案二工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)用地沿鐵路省道條形布置，交通便利，易于運(yùn)輸，且為城市向東發(fā)展預(yù)留了空間。第二題補(bǔ)充方案二的省道走向垂直河流,有利于建成區(qū)方格網(wǎng)路網(wǎng)向西延伸發(fā)展。建成區(qū)從北到南用地分別是倉(cāng)儲(chǔ)用地,工業(yè)用地,居住用地,功能分區(qū)合理明確,日后可同步平行向西發(fā)展。第二題應(yīng)該選方案一,選方案二錯(cuò)了!應(yīng)該以風(fēng)向玫瑰圖為最主要的判斷標(biāo)準(zhǔn)。題目很會(huì)迷惑人,把很多人都迷倒了。我選方案一1.主導(dǎo)風(fēng)的下風(fēng)向,雖然不是最小風(fēng)頻的上風(fēng)向,但對(duì)居住區(qū)無(wú)較大影響,(方案一對(duì)東北角的居住區(qū)有影響)。2.河流下游.有利排水.及水處理。3.用地類型,西面丘陵適合居住用地,東邊平坦,適合工業(yè)用地。長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展可以形成西面的居住區(qū)和東邊的工業(yè)區(qū)，分區(qū)很明確。三、交叉口布置1缺乏交叉口拓寬措施；2雙向4車道畫成雙向6車道；3分隔帶距離交叉口過近，壓占人行橫道；4交叉口公交車站設(shè)置過多，換乘及間距不合理（具體：.）5公交停靠站點(diǎn)壓占人行道；6道路紅線用雙點(diǎn)劃線表示不合規(guī)劃制圖規(guī)范。如果還考慮制圖規(guī)范，應(yīng)該補(bǔ)標(biāo)注很多東西，如轉(zhuǎn)彎半徑等沒看見道路紅線的圖例就是雙點(diǎn)劃線嗎?四、補(bǔ)充規(guī)劃設(shè)計(jì)條件1規(guī)模：建筑面積：住宅60萬(wàn)，公建40萬(wàn)；2強(qiáng)度：建筑高度：（m）3交通：出入口方位，停車泊位及地上地下要求，機(jī)動(dòng)車禁止開口路段；4環(huán)境：與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，互補(bǔ)（市級(jí)體育設(shè)施，公園）5人口容量：人口密度建議；6公共設(shè)施：需配套的公共設(shè)施。第四題的補(bǔ)充：公共服務(wù)設(shè)施的配置:中學(xué)小學(xué)幼兒園衛(wèi)生所派出所居委會(huì)儲(chǔ)蓄所郵局商店超市及各類商業(yè)配套設(shè)施；市政設(shè)施的設(shè)置: 變配電站供氣站垃圾搜集點(diǎn)水泵房公共廁所；工程管線布置:分流式排水體系；人防工程的設(shè)置:按總建筑面積2%設(shè)置人防工程；城市設(shè)計(jì)的要求:地塊設(shè)計(jì)應(yīng)與北邊西邊的公園相呼應(yīng)；景觀：東側(cè)與城市標(biāo)志性道路相鄰建筑形式等應(yīng)與此路景觀協(xié)調(diào)以利于城市視廊的景觀組織。五、住宅小區(qū)優(yōu)點(diǎn)：1空間布局合理；2交通組織合理：人車分流；3小區(qū)結(jié)構(gòu)完善，公共設(shè)施齊全，整體性強(qiáng)，有利于物業(yè)管理；4小區(qū)內(nèi)部條形綠帶適宜居民的生活習(xí)慣，外圍點(diǎn)式內(nèi)部條形住宅模式有利于創(chuàng)造空間景觀；5沿路商服適合居民的出行心理。我增加幾點(diǎn)不足之處：1.幼兒園的活動(dòng)場(chǎng)地應(yīng)為南向；2現(xiàn)狀保留的小學(xué)缺少運(yùn)動(dòng)操場(chǎng)；缺點(diǎn)：1主入口面向主干道位置失當(dāng)；2地面停車范圍過大，造成大量消極空間；3組團(tuán)及宅間綠化不足，公共使用空間太少；4活動(dòng)場(chǎng)地位置設(shè)置影響中心綠地的使用功能及景觀要求；5局部建筑單元過長(zhǎng)，不利于防火。第五題補(bǔ)充：優(yōu)點(diǎn)：建筑物南北向布置,符合住宅采光通風(fēng)要求；缺點(diǎn)：東北面支路與小區(qū)沒有任何聯(lián)系,應(yīng)設(shè)置步行出口及緊急消防通道。1.托幼、小學(xué)服務(wù)半徑太大；2.小區(qū)底下停車場(chǎng)出入口直接引向主干道影響主干道功能的發(fā)揮；3.缺少組團(tuán)綠地等。六、建設(shè)方案審查1沿主干道停車場(chǎng)壓站20米綠化分隔帶；2沿河小高層后退15米綠帶不足5米（僅1米）；320層住宅超過建筑限高50米；4沿主干道商住樓未能滿足沿主干道建設(shè)大型獨(dú)立公建要求；5東南角住宅在公園30米控制線內(nèi)，層高超過3層。（另外，主入口、建筑層數(shù)布局、道路組織等也存在一些問題，不過我認(rèn)為可能不是答題點(diǎn)）第六題補(bǔ)充：1.公建和居住區(qū)出入口應(yīng)該分開設(shè)置。2.公建布置在主干道旁其吸引過來(lái)的車流和人流將影響城市主干道功能的發(fā)揮；小區(qū)公建配件不全，缺少托幼、小學(xué)、中學(xué)；南側(cè)組團(tuán)缺少組團(tuán)綠地。七、臨時(shí)建筑違章處理1.干道上不能設(shè)臨時(shí)建筑。2.不能占用樓房間的空地做臨時(shí)建筑。3.立案后沒有進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證。4.未對(duì)違法建設(shè)單位告知申訴和辯解的權(quán)利。5.罰款應(yīng)交到銀行，而不是規(guī)劃行政主管部門，實(shí)行繳罰分離。6.處罰決定書應(yīng)蓋規(guī)劃行政主管部門的公章，而不是主管業(yè)務(wù)處室的公章。并寫清復(fù)議、訴訟的途徑、時(shí) 間，最后注明處罰時(shí) 間。第七題補(bǔ)充1.“罰款數(shù)十萬(wàn)元”應(yīng)進(jìn)行聽證，沒有此程序處罰決定無(wú)效；2.“六個(gè)單元”長(zhǎng)度超過80m，臨建占用行人通道、消防通道，違反城市規(guī)劃法，應(yīng)不予批準(zhǔn)，規(guī)劃行政主管部門具體行政行為是違法的；3.在“市中心”、“城市主干道”等重要地段城市規(guī)劃的審批應(yīng)有城市人民政府審批；4.處罰決定的作出重要地段應(yīng)由城市規(guī)劃行政主管部門集體討論決定；試題一：(15分)我國(guó)西南地區(qū)某地級(jí)市，其南部為丘陵，北部為山區(qū)，山區(qū)經(jīng)濟(jì)以農(nóng)林為主。受地形條件影響，城鎮(zhèn)主要集中在南部和中部地帶，市域城鎮(zhèn)化水平在35左右市域內(nèi)現(xiàn)有大城市一個(gè)，縣城6個(gè)，其它建制鎮(zhèn)34個(gè)規(guī)劃為求市域內(nèi)城鎮(zhèn)均衡發(fā)展，在北部地區(qū)新設(shè)3個(gè)鎮(zhèn)：市域交通規(guī)劃基本符合發(fā)展要求，試結(jié)合現(xiàn)狀和規(guī)劃示意圖，指出在城鎮(zhèn)等級(jí)布局和主要交通線路規(guī)劃中存在的主要問題，并簡(jiǎn)要說明理由答案(15分)1、重點(diǎn)鎮(zhèn)設(shè)置過多。(3分)2、4號(hào)鎮(zhèn)和34號(hào)鎮(zhèn)不宜作為重點(diǎn)鎮(zhèn)(3),不靠近主要交通干線(l)。(3分)3、新增設(shè)的3個(gè)鎮(zhèn)中,35號(hào)(2)和36號(hào)(2)設(shè)置條件不充分。(4分)4、南北向高速公路與中心城市聯(lián)系不便。(4分)試題二(15分)圖為某縣級(jí)市城市用地發(fā)展布局和省道改線的兩個(gè)方案。值得注意的是該市西距人口65萬(wàn)的地級(jí)市40公里，東距5萬(wàn)人口的縣城30公里：用地條件較好，西部為山丘坡地，東部較為平坦，水資源充沛，雖現(xiàn)狀人口不足10萬(wàn)，但近些年國(guó)家鐵路通車后，社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中已確定其為重點(diǎn)發(fā)展城市。試評(píng)析，哪一個(gè)方案對(duì)城市今后的發(fā)展更為有利？為什么?(注：不考慮人口規(guī)模預(yù)測(cè)及各項(xiàng)用地比例)。答案：(15分)1、方案二更為有利(3分)。2、主要用地布局合理(2)有利于城市發(fā)展(2)。(4分)3、少占良田(2)。(2分)4、城市向西發(fā)展有利于接受大城市的輻射作用。(2分)5、省道的改線方式既能使城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展用地完整(2),又便于組織城市路網(wǎng)(2)(4分)試題三：(10分)圖為某城市新區(qū)主干路AB與次干路CD交叉口規(guī)劃平面圖規(guī)劃主干路AB的橫斷面為雙向6條機(jī)動(dòng)車道三塊板布置，次干路CD的橫斷面為雙向4條機(jī)動(dòng)車道一塊板布置。交叉口設(shè)置了5個(gè)公交?？空?，其中2、3、5號(hào)站為直行、右轉(zhuǎn)公交站，1、4號(hào)站為左轉(zhuǎn)公交站，停靠站距交叉口距離如圖所示試指出該交叉口規(guī)劃平面布置存在的問題答案：（10分）1、交叉口的機(jī)動(dòng)車道(l)沒有渠化(1)、拓寬(1)。(3分)2、1號(hào)公交停靠不應(yīng)布置在進(jìn)口道上。(2分)3、4號(hào)、5號(hào)公交停靠站距交叉口過近。(3分)4、干道公交?？空疚床贾脼楦蹫呈?1)。(1分)5、公交?？空緫?yīng)退后紅線(1分)。05年注冊(cè)城市規(guī)劃師實(shí)務(wù)試題與參考答案試題一:(15)某地級(jí)市總體規(guī)劃確定,主城區(qū)在現(xiàn)狀基礎(chǔ)上仍分為5個(gè)組團(tuán),該市地勢(shì)西北高,東南低,有3條河流,主導(dǎo)風(fēng)向東北風(fēng),主城區(qū)現(xiàn)狀常住人口60萬(wàn)人,規(guī)劃為90萬(wàn)人(見現(xiàn)狀圖和規(guī)劃示意圖)規(guī)劃要點(diǎn):1.城市性質(zhì):省城北部區(qū)域中心城市,新型工業(yè)基地.2.總體布局:為二主三副的組合型布局結(jié)構(gòu),二個(gè)核心為A,E組團(tuán);三副即B,C,D功能組團(tuán);各組團(tuán)之間保留農(nóng)田和生態(tài)綠地進(jìn)行分隔.3.道路交通:增建告訴公路出入口3,規(guī)劃連接各組團(tuán)的城市快速路系統(tǒng).4.工業(yè)布局:規(guī)劃4處工業(yè)區(qū),在A組團(tuán)安排機(jī)械制造和生物制藥園區(qū):C組團(tuán)安排新型建材及水泥廠,E組團(tuán)為電子信息高新技術(shù)園區(qū),B組團(tuán)安排物流中心.5.在組團(tuán)隔離帶內(nèi)留出高壓電力線走廊,新規(guī)劃1個(gè)水廠,4個(gè)污水處理廠. 試指出上述規(guī)劃中不合理之處,并簡(jiǎn)要說明理由.參考答案:(15分)1. 總體布局結(jié)構(gòu)為“二主、三副”不合理，（E組團(tuán)沒有成為核心組團(tuán)的條件）。 3分2. 沒有新增加高速公路出入口3的必要。 2分3. 城市快速路系統(tǒng)設(shè)置不合理。 2分4. E組團(tuán)與A組團(tuán)之間只有一條城市主干道不合理。 2分5. 在上風(fēng)上水方向 （1.5分）的C組團(tuán)安排新型建材、水泥廠選址不當(dāng)（1.5分）。 3分6. 污水廠1在水廠3上游（1.5分）選址不當(dāng)，污水廠數(shù)量偏多（1.5分） 3分 試題二(15分)圖為某市25萬(wàn)人口的城市主城區(qū)總體規(guī)劃示意圖.該市的東,南有高速公路和鐵路,設(shè)有客貨兼營(yíng)火車站一座,西邊為一湖泊,東南方向離某特大城市約70公里,西北方向離某地級(jí)市約50公里.該市確定以發(fā)展無(wú)污染工業(yè)和旅游度假服務(wù)為主導(dǎo)的綜合性城市.規(guī)劃以河流,綠帶為軸,貫穿城市中部,分北城區(qū),南城區(qū),東組團(tuán)三區(qū)片,北城區(qū)為全市公共活動(dòng)中心和居住區(qū),南城區(qū)為工業(yè),倉(cāng)儲(chǔ)區(qū),東組團(tuán)為新規(guī)劃的居住區(qū),沿湖風(fēng)景優(yōu)美,規(guī)劃兩座度假村.請(qǐng)指出該總體規(guī)劃布局的主要不當(dāng)之處及其理由.參考答案:(15) 1、在南北城區(qū)尚有空閑建設(shè)用地的情況下（1分），不宜跨越高速公路和鐵路發(fā)展東組團(tuán)（2分）。（3分）2、南北城區(qū)功能劃分不盡合理（2分），會(huì)產(chǎn)生上下班的交通問題（2分）。（4分）3、規(guī)劃布局沒有充分考慮火車站的客運(yùn)功能（2分），主要居住用地遠(yuǎn)離火車站（2分）。（4分）4、南北城區(qū)之間聯(lián)系的道路偏少。（2分）5、度假村A不應(yīng)該安排在行洪區(qū)內(nèi)。（2分）試題三:(10)圖為我國(guó)南方近郊的一塊多邊形用地,面積約80公頃,周邊為已建城市主,次干路,按照分區(qū)規(guī)劃的要求,應(yīng)將其規(guī)劃為一個(gè)可容納4.0萬(wàn)人左右,分設(shè)為三個(gè)居住小區(qū)的居住區(qū),并附設(shè)城市公共加油站一處(用地面積為1200平方米).規(guī)劃設(shè)計(jì)人員據(jù)此結(jié)合居住區(qū)配套公建的分布,小區(qū)公建和住宅組團(tuán),綠地系統(tǒng),道路系統(tǒng)等的綜合布置進(jìn)行研究,提出了如圖所示的居住區(qū)和小區(qū)主路的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)規(guī)劃方案及城市公共加油站的選址.試評(píng)析該規(guī)劃及選址方案的主要優(yōu)缺點(diǎn).(提示:不涉及道路寬度,斷面形式和轉(zhuǎn)彎半徑)參考答案:(10) 1、居住區(qū)道路和小區(qū)主路結(jié)構(gòu)清晰（1分），主要走向順應(yīng)了城市主導(dǎo)風(fēng)向（1分），成為居住區(qū)良好的通風(fēng)走廊。（2分）2、小區(qū)主路溝通了三個(gè)小區(qū)，聯(lián)系方便。（2分）3、II號(hào)小區(qū)的二條主路不宜直接向城市主干路開口（1.5分），且開口間距過近（0.5分）。（2分）4、小區(qū)主路不宜采用盡端式道路（1.5分），且長(zhǎng)度超過規(guī)定要求（0.5分）。（2分）5、城市公共加油站不宜沒城市主干路及交叉口布置。（2分）試題四:(15) 圖為某市一個(gè)居住區(qū)組團(tuán)規(guī)劃方案,規(guī)劃用地9平方米,規(guī)劃住宅戶數(shù)800戶,人口約3000人.該地塊西,北臨城市次干路,東南兩側(cè)為支路,在地塊外西南角為現(xiàn)狀行政辦公用地,根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)劃條件要求,住宅建筑均為5層,層高2.8米,日照系數(shù)不少于1.4.該規(guī)劃方案布置了12幢住宅樓及物流管理和商業(yè)建筑;結(jié)合組團(tuán)出入口安排地面和地下停車場(chǎng),并有市政工程和環(huán)衛(wèi)設(shè)施配套.評(píng)析該方案,具體指出方案的主要優(yōu)點(diǎn)和存在的問題.參考答案:(15) 1、在出入口附近設(shè)停車場(chǎng)，地面與地下停車結(jié)合。（2分）2、步行系統(tǒng)較好。（2分）3、中心綠帶與住宅相連，方