路基施工方案1 精品.doc

路基施工方案一、工程概況 1、本工程位于XXX公園片區(qū)，本標段設計總長4.958公里，規(guī)劃紅線寬18米。按城市支路II級進行設計。二、施工前準備工作（一） 施工前準備工作a、恢復與固定路線：即導線，中線的復測，水準點復測與增設，橫斷面測量與繪制。b、對測量成果和記錄進行整理與簽字，報監(jiān)理工程師審核。c、按照圖紙要求，現場設置路基用地界樁和其他批示樁。d、詳細調查工地范圍內的地質、水文、文物古跡及各種管線并設定標志。e、按照公路土工試驗規(guī)程對填料進行土工試驗。f、作好縱橫向排水以保持施工地段處于良好的排水狀態(tài)。g、同監(jiān)理工程師一道進行路基填料的試樣送檢工作；（二）場地清理工作路基用地范圍內的樹木、灌木叢在施工前砍伐和移植，砍伐的堆放在路基用地范圍之外，并妥善處理，路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣和原地面以下的草皮、農作物根系和表土應先清除，并堆放在棄土場內，場地清理完成后，全面進行填前碾壓。使其密實度達到規(guī)定要求。三、技術規(guī)范（1）城市道路設計規(guī)范（CJJ 37-90）及1998年局部修訂條文；（2）城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范（JGJ 50-20XX）；（3）公路工程技術標準（JTG B0120XX）；（4）公路路基設計規(guī)范（JTGD30-20XX）；（5）公路路線設計規(guī)范（JTGD20-20XX）；四、平縱橫設計4.1路線設計本道路路線結合XXX公園規(guī)劃所確定的綠心環(huán)線大致線路走向，主要從避免大填大挖，避免破壞自然地貌，充分考慮將來用地開發(fā)和結合現狀地物等多方面因素對線路進行現場踏勘，反復研究優(yōu)化線路。最終路線方案經規(guī)委會商議通過。道路路線設計起點：K5+200，設計終點K10+158.074，線路為封閉的環(huán)形。4.2平面設計（1）根據規(guī)劃，道路紅線寬18米，紅線外主要以邊坡或擋土墻的形式保護路基，并設置邊溝，因此，道路的實際用地范圍為邊坡及邊溝的外邊界。（2）根據規(guī)范，道路在小于半徑150米的彎道段需設置超高，最大超高橫坡度為1.5%。（3）根據規(guī)范，道路每個車道需加寬0.7米，本道路為雙向兩車道，因此在彎道段車道凈寬應不小于8.4米，由于本道路沿線彎道特別多，因此大多數路段的車道需要8.4米寬。而結合規(guī)委會確定的斷面形式，本道路車道為10米寬，完全滿足彎道段的車道加寬需求，就無需再做拓寬處理。（4）行人結合景觀設置游步道，其寬度和鋪裝形式不統(tǒng)一，但在有條件的路段，游步道應與自行車騎游道路面高程一致，方便行人借用騎游道步行。在被山體侵占局部的路段，可以適當縮窄景觀綠地及人行道的寬度，只要保證最小的騎游道寬度即可。具體的人行道、景觀綠帶及騎游道的布置詳見本道路綠化工程設計圖。（5）本道路平均每公里設置一處港灣式公交停靠站。在局部視野比較開闊的位置，考慮將紅線拓寬，設置觀景平臺，觀景平臺的位置大致為： K8+220。觀景平臺具體設計詳見本道路綠化工程。（6）本道路與綠心路相交采用平交的方式。交叉口的兩個銳角設置渠化島，分流交通。渠化島上壓印混凝土鋪裝，詳見綠化工程設計。（7）由于綠心內部有多條人行游道，本設計按照嘉州綠心公園規(guī)劃中人行游道的位置設置道路開口，但將來設計人行游道前應結合實際地形和綠心環(huán)線的整體景觀和功能適當調整其平面位置。4.3現狀道路相接由于本道路在綠心公園內部形成封閉的環(huán)線，將切斷大量的村道。應結合實際地形和當地居民出行需求保留部分村道與本道路相接或者通過涵洞穿越本道路。村道與本道路相接的過渡段道路的寬度和長度應結合現場實際情況與業(yè)主共同商議而定。本設計對該部分工程量做了估計，詳見工程數量表，具體工程量由現場確定。五、縱斷面設計5.1設計原則及思路（1）在考慮各項技術指標及現場條件的前提下盡量照顧到土方平衡要求；（2）為保證行車安全、舒適，縱坡宜緩順，起伏不宜頻繁；（3）為滿足非機動車行駛，最大縱坡度按非機動車爬坡能力控制，同時兼顧到土方要求；（4）設計時應對沿線地形、地質、水文、氣候、地下管線、排水要求綜合考慮；（5）線性組合應滿足行車安全、舒適，以及與沿線環(huán)境、景觀協(xié)調的要求，并保持平面、縱斷面線性均衡，保證路面排水通暢。5.2設計要點道路縱斷面設計標高為道路中線路面標高。道路縱坡坡度、坡長均滿足規(guī)范及規(guī)劃要求，具體情況如下：最大縱坡，最小縱坡：6.5%，0.5%；最大坡長，最小坡長：770m，140m；六、路基設計6.1路基填料路基宜選用級配較好的粗粒土作為填料。礫類土、砂類土應優(yōu)先選作路床填料，土質較差的細粒土可填于路基底部。有采用不同填料填筑路基時，應分層填筑，每一水平層均應采用同類填料。由于本道路挖填方量比較大，因此，盡量做到合理調運土石方。開挖的石方主要為風化程度較強的泥質砂巖，粉碎至一定的粒徑后可以與砂礫石或者素土拌合后作為路基材料。道路所需土方和棄土應設專門的取土坑和棄土場，減少道路建設對周邊生態(tài)環(huán)境的影響，防止水土流水。6.2路基壓實度車行道路基壓實度標準采用重型擊實標準。填、挖類型深度范圍（厘米）壓實度（重型擊實）%填方08094801509315090挖方030943080騎游道和人行道部分路基采用輕型擊實標準，其壓實度不小于95%。6.3路基邊坡根據本道路的情況，分為一般路基邊坡和特殊路基邊坡。（1）一般路基邊坡主要有以下幾種情況及邊坡處理方式：T1：高度小于6米的填方邊坡，一級放坡，坡比1:1.5，采用掛網植草邊坡。T2：高度大于6米小于14米的填方邊坡，兩級放坡，第一級定高6米，坡比1:1.5，采用掛網植草，第二級坡比1:0.5，采用加筋生態(tài)袋擋墻。T3：高度大于14米的填方邊坡，三級放坡，第一級定高6米，坡比1:1.5，采用掛網植草，第二級坡比1:1.5，采用生態(tài)袋護坡，第三級坡比1:0.5，采用加筋生態(tài)袋擋墻。W1：高度小于6米的土質挖方邊坡，一級放坡，坡比1:1.25，采用掛網植草邊坡。W2：高度小于6米的巖質挖方邊坡，一級放坡，坡比1:1，采用噴混植生護坡。W3：高度大于6米小于15米的巖質挖方邊坡，采用噴混植生護坡，分兩級放坡，第一級定高6米，坡比1:1，第二級坡比1:1。W4：高度大于15米小于20米的巖質邊坡，采用噴混植生護坡，分三級放坡，第一級定高6米，坡比1:0.75，第二級定高6米，坡比1:1，第三級坡比1:1.5。W5：高度大于20米小于30米的巖質邊坡，采用噴混植生護坡，分三級放坡，第一級定高10米，坡比1:0.75，第二級定高10米，坡比1:1，第三級坡比1:1.5。（2）特殊路基邊坡主要有以下幾種情況及邊坡處理方式：浸水路堤邊坡：在浸水側采用生態(tài)袋實體護坡路基，坡比為1:1.75，護坡高度應高于水面50cm。浸水路堤邊坡的設置位置和工程數量如下表：樁號范圍長度生態(tài)袋實體護坡面積K03+330K03+37040216.4K04+630K04+66030108.2K04+890K04+92030108.2K04+925K04+96540180.3K05+030K05+07040216.4K05+630K05+68050180.3K07+350K07+40050225.4K07+445K07+51065351.6K08+170K08+25080216.4K08+855K08+91560324.5K09+210K09+25040108.2K09+290K09+36070315.5合計2551.2錨桿框架植草邊坡：部分挖方段若按照常規(guī)放坡，將削掉大量的坡面，如果將坡度適當放陡，可大量減少對現狀坡面的開挖，同時為了確保邊坡的穩(wěn)定性，此種情況下采用錨桿框架植草護坡，坡比為1:0.5，坡高不大于10米。錨桿框架植草邊坡的位置：大致樁號位置左側/右側大致樁號位置左側/右側K00+140右側K02+840右側K00+300右側K02+880右側K00+400右側K02+900右側K00+480右側K02+920右側K00+500右側K03+040右側K01+080右側K03+060右側K01+540右側K05+720左側K01+560右側K06+420左側K01+940右側K06+480左側、右側K01+960右側K06+500左側K01+980左側K06+520右側K02+160左側K06+540右側K02+180左側K07+700右側K02+660右側K10+120右側K02+680右側K02+820右側仰斜式擋土墻：道路局部位置為了避讓高壓鐵塔，居民房等障礙物，無法按照一般方式進行邊坡處理，因此需要設置仰斜式擋土墻。本次設計對仰斜式擋土墻餓工程總數量做了估計，在施工時具體由業(yè)主和監(jiān)理現場確定。（3）上述的邊坡處理方式對應的位置必然存在部分位置與現場情況不符，但施工時應按照上述的總體處理原則進行處理，現場監(jiān)理確認實際工程數量。若遇到特殊情況需要改變邊坡方式，應由建設單位和設計單位在現場商量確定。6.4路基處理（1）路基不良土一般處理原則低填淺挖路段（路面挖填高度小于1.5m），適用于A類路基，清表或開挖時應超挖至設計路基底面以下1.2m，換填砂礫石后方可進行路面結構層施工。填方路段（路面填方高度大于等于1.5m），適用于B類路基，若填方高度小于3米，則清表后采用砂礫石作為填方材料回填至路基頂面。若填方高度大于3米，則采用碎石土回填至設計路基頂面以下3m，并采用3m砂礫石回填后方可進行路面結構層施工。挖方路段（路面挖方高度大于等于1.5m），適用于C類路基，可直接開挖至設計路基底面高程后，在外露基巖上進行路面結構層施工。具體的各段路基類型及處理方式詳見一般路基處理大樣圖，大樣圖表中樁號表明該樁號段以某類路基形式為主，具體施工方式以現場實際情況為準。（2）特殊路基處理原則如果軟弱路基開挖換填深度H小于2米，且魚塘范圍超出道路不多的情況可以采取清淤換填的方法。如果道路建設無需占用整個魚塘或魚塘開挖換填深度H大于2米時，軟基表土呈流動狀態(tài)，應采取拋石擠淤的方法。清淤換填的開挖邊坡取1：1，換填材料以砂、礫、卵石、片石等滲水性材料為主。拋填時從路基的中部開始，中部向前突進后再漸次向兩側擴展，以使淤泥向兩側擠出。拋填片石的粒徑大小不宜小于300mm，且小于300mm粒徑的片石含量不得超過20%。片石拋出水面后宜用重型碾壓機反復碾壓，以使拋石密實。特殊路基處理的位置及對應處理措施見特殊路基處理大樣圖。6.5路基排水本項目所在區(qū)域屬于中亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，氣候溫和，四季分明，無霜期長，雨熱同季，降水較豐沛。水是危害路基穩(wěn)定，造成公路病害的重要因素，為防止路基水毀及邊坡沖蝕，邊溝、排水溝、截水溝應保證連貫暢通，自成體系，保證路基路面水及時排出。本道路沿線的邊溝排水系統(tǒng)詳見排水工程設計。6.6路基填料要求本項目路基填料擬將采用級配較好的砂礫石類粗粒土作為填料，填料最小強度應符合下表要求：填挖類別路面底面以下深度（cm）填料最小強度（CBR）（%）填料最大粒徑（mm）填方路基上路床0305100下路床30803100上路堤801503150下路堤150以下2150低填及淺挖路床030510030803100七、施工方案：（一）挖方施工方案：本項目工程土石方數量較大，主要采用挖掘機及裝載機進行挖裝，自卸汽車運輸運至棄土場堆棄或運至填方區(qū)作回填料。石方開挖時，采用風動鉆機或電動鉆機打孔，小型松動爆破作業(yè)，在確保施工進度的情況下，對較完整巖石使用人工進行石料開采，破碎巖石則使用推土機集堆，挖掘機或裝載機裝車運輸?？拷坊鎸蛹斑吰聞t輔以人工開挖。（二）填方施工方案：利用土方填筑路堤采用推土機粗平，平地機精平，壓路機碾壓成型。利用土石混填時先用220匹馬力推土機粗平、初壓，將大顆粒壓碎，然后用壓路機碾成型。若有推土機無法壓碎的石塊則用人工進行破碎或清除廢棄后，再進行攤鋪，振動碾壓2遍后將采用平地機進行一次終平。填石路堤則分層采用220匹馬力推土機攤鋪，人工清理，然后用壓路機碾壓成型。結構物處回填時要保證碾壓密實，在壓路機不能壓到的邊角處，采用震動式打夯機打夯密實。為保證路基有效寬度充分壓實，路基每層攤鋪寬度比設計左、 右幅寬度各增加50cm,路堤填筑到路床設計高后，采用人工或機械刷坡清除超填寬度，并按設計將邊坡和平臺刷整齊，使線形順直、圓滑、美觀。八、施工方法：1、路基挖方：設備配置：挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、自卸汽車、鉆機（一）土方開挖及運輸施工中根據土質和開挖的不同情況采用如下施工方法：(a)開挖時采取分層掘取開挖,以區(qū)分和避免破壞可利用土。(b)對換填土（石）地區(qū)需開挖至滿足設計規(guī)范要求，采用挖掘機按邊掘進邊換填或預鋪土層后按退挖法開挖。(c)對表層耕作土用推土機集堆后用裝載機配合汽車集中裝運至棄土場。（二）石方開挖及運輸對石方路段采取由上至下分層爆破開挖施工、爆破作業(yè)采用小型松動爆破。開挖邊坡外有必須保證安全的重要建筑物時，采用人工開鑿或控制爆破、在距離邊坡米范圍內不得爆破施工，確保邊坡穩(wěn)定，并及時進行刷坡和邊坡防護工程的施工，石方開挖后，用推土機、裝載機配合施工，并用自卸汽車運輸到填方地點或棄土場。（1）廢方棄運以機械施工為主、人工作業(yè)為輔對不可利用的挖方就近運輸到指定棄土場堆放，并用推土機整平、碾壓密實。做好擋護工程，避免水土流失和污染周邊環(huán)境。2、填方路基：機械為主，輔以人工，分層填筑方法進行。包括利用土填方、利用石填方、結構物回填等工作內容。（1）填方材料取樣和試驗路基填筑施工前，按照公路土工試驗規(guī)程（JTJ05193）中規(guī)定的方法并會同監(jiān)理工程師對填方材料取樣試驗。對于適用的路基填料，應通過試驗確定其最大干密度和最佳含水量。（2）填方試驗路段施工在填方工程開工前，在本合同段內先用填料鋪筑長度為100m(路基全寬填筑)的試驗路段確定該種填料達到規(guī)定壓實度所需的（a）壓實設備類型和最佳組合方式；（b）碾壓遍數、速度和碾壓工序；（c）每層填料的松鋪厚度及適合的填料含水量。試驗結果呈報監(jiān)理工程師批準后即作為該種填料在施工中控制的依據。填筑前，然后對原路基進行碾壓，經檢測其壓實度達到90%后再進行鋪土填筑。填筑時采用自卸汽車運料、推土機結合平地機分層攤鋪。土方填筑施工中對不同土質的填料分層填筑，采用土石混合填筑時，其碾壓前硬質填料的最大粒徑不應超過填層厚度的2/3，否則予以破碎或清除。每層填筑的松鋪厚度不超過30cm,且在每填兩側按設計邊線各超寬50cm鋪筑填料，以利路提邊部壓實，路基施工完后再用機械或人工刷坡將超寬部分清除。石料填筑時采用大馬力推土機對石塊按水平分層攤鋪、預壓后再使用重型振動壓路機碾壓密實，其分層攤鋪厚度不大于50cm，石塊最大粒徑不超過填層的2/3，且大面向下擺放平穩(wěn)、緊密靠攏，所有縫隙用小石塊和石屑填補。碾壓采用壓路機按“由外向內，由靜壓到振動壓，由弱振到強振”的碾壓方式進行碾壓。每碾壓一遍均需進行一次壓實度試驗，并把實驗數據詳細記錄好，以備大面積施工時提供準確的數據。（3）結構物回填由于該項目工程橋涵、擋墻等結構物多、分布廣，因而結構物回填工程較大，對整個工程質量影響較大。主要設備配置：推土機、壓路機、液壓振動夯對大面積可用機械作業(yè)的部位，采用推土機攤平填料后用壓路機碾壓的方法方式，對壓路機不能碾壓的邊角部位用振動夯夯實；對小面積不可用機械作業(yè)的部位采用人工填料攤平后用振動夯夯實的方法施工，確保達到規(guī)定的壓實度。結構物回填施工要同路基的施工密切結合，且砼或砂漿的強度未達到要求時不得進行回填。九、土石方施工注意事項：（1）路基排水、要防止工程或附近農田、建筑物及其它設施受沖刷或淤積，需修建臨時排水設施，保持施工場地處于良好的排水狀態(tài)。（2）填料的選用，填料使用前必須取樣進行檢測試驗，只有各項指標達到填料要求時方能用于路基填筑，填筑時對不同透水性的填料必須分層填筑。（3）嚴格控制填料的含水量。（4）填料粒徑，最大粒徑不得大于層厚的2/3，且不大于15 cm，在95區(qū)范圍內不大于10cm，路床頂面以下50cm厚度內不能采用石塊填筑。（5）零填挖地段，應認真碾壓處理，保證達到95%的壓實度。（6）路基填筑層厚及碾壓遍數必須嚴格按試驗路段得出的指標進行控制。（7）保證每填筑層的路拱橫坡和平整度，保證均勻受壓。（8）石方爆破作業(yè)應以小型松動爆破為主，距邊坡1米范圍內不得爆破施工，從而保證邊坡及山體的穩(wěn)定。（9）土石方調配嚴格按“就近調配”原則進行，即就近移挖作填，就近運輸。集中力量分階段突擊，對土石方數量大、工作面相對狹窄的路基抓緊施工。（10）加強橋涵缺口處路基段的填筑壓實作業(yè)，重視路基施工與橋涵施工的配合銜接，確保三背回填的壓實度。妥善處理好橋涵地段農田排灌與路基的矛盾。（11）加強各工序間的合理配合，當路基施工至路床標高并經檢驗合格后，應盡快鋪筑路面各結構層，避免路床未經隔水處理，長期暴露匯集雨水下滲軟化路基，造成通車后路面破壞。必要時，可用塑料薄膜對已完工的路床進行庶蓋，以避免雨季積水下滲。（12）路基施工宜在旱季（每年10月至次年5月）進行，以避開雨季。由于地下水位上升和農灌期用水需要所造成的地基土過濕和干擾，使挖方地段不至于泥濘難以作業(yè)，填方地段則可減少對過濕路段地基的特殊處理，有利于路基壓實成型，加快工程進度，確保工程質量。（13）路線經過低洼溝谷填方路段時，路堤填筑施工前必須設置片石排水溝以加快排除地表積水、降低地下水位及降低地表土含水量。橫向排水溝上游端應封堵，避免污水滲入堵塞排水溝；下游段出口應低于溝渠，使排水溝內積水能自然順暢地排出。為便于路基填筑，應增加監(jiān)時排水設施排除地表水，以降低雨季對路基施工的不良影響。（14）零填路基及土質路塹，路床范圍（080厘米）必須按施工規(guī)范要求精心施工，認真處理，處理后的壓實度必須達到95%。（15）在地下水較多的土質地基及斜坡基巖面上填筑路堤時，為避免泥巖遇水軟化引起路基病害，應先利用水穩(wěn)性較好的砂巖片石和碎硝填筑形成厚度12米的填筑層。在挖填交界處，根據地下水的出露情況設置相應的橫向滲溝加強排水。十、質量保證措施：（1）質量目標本項工程質量目標為優(yōu)質工程。（2）質量保證體系質量保證體系詳見：“質量保證體系框圖”及“工程質量檢驗流程圖”。（3）質量保證措施1、建立健全質量保證體系，項目經理部成立以項目經理李曉雄任組長、項目總工李嘉任副組長的質量領導小組，負責全項目的質量管理領導工作，質量領導小組下設中心試驗室，配置齊全適用于本工程的質量儀器設備，試驗室配備專職質檢工程師屈利，全面負責本項工程的質量監(jiān)督及保障工作。其它施工技術管理人員及與本工程相關的工作人員均以服從質量第一的施工管理原則，工作中與質量管理小組成員密切配合，始終把質量意識放在第一位。2、建立健全以項目總工為首的質量管理體系，項目經理部設工程技術部，工程技術部下設技術室、安質室、測量室、中心試驗室，配備相應的專業(yè)工程師。技術室配主任工程師一名，專業(yè)工程師24名，單位工程設主管工程師。實行技術工作統(tǒng)一領導，分級管理，劃分各級技術管理權限，明確各級技術負責人的職責，推行技術承包責任制，開展技術優(yōu)質服務。3、堅持“百年大計，質量第一”的方針，強化各種形式的宣傳教育，全項目上下形成創(chuàng)優(yōu)聲勢，人人以創(chuàng)優(yōu)質工程為榮，創(chuàng)不了優(yōu)質工程為恥的共識，隊伍進場后，將實行分項、分工序專項質量意識教育，有的放矢，標準明確，使全體職工認識到質量責任重于泰山。4、完善各項工程質量檢查驗簽證制度，嚴格執(zhí)行各項質量檢驗程序，進行全方位、全過程的質量控制，確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現。5、制定質量目標和創(chuàng)優(yōu)計劃，開展目標管理。根據質量目標和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃提出的各項指標，從項目經理部到隊班組逐步分解工作指標、管理指標、各項保證指標和操作指標，層層抓落實，保證各項指標的實現，確保質量總目標。6、積極開發(fā)科技新成果，大力推廣新技術、新設備、新材料、新工藝，以先進的技術確保高質量的產品。7、加強施工技術指導，認真做好設計圖紙自審與會審，充分理解設計意圖；逐級進行技術交底，嚴格按設計圖、相關的技術規(guī)范及操作規(guī)程的要求進行施工。技術人員深入現場精心指導，質檢與測試人員準確檢測嚴格把關。強化工序、工種、工藝的質量控制，在一些重點工序建立質量管理體系和質量專人負責，對關鍵性的重點工藝開展TQC活動，組織技術攻關。8、嚴格實行質量終身責任制。9、嚴格實行質量負責制和質量終身責任制，實行企業(yè)法人代表、項目負責人、各級技術人員及工班負責人對工程質量負相應責任，層層簽訂質量責任書，做到責任落實到位，使各級指揮人員在實施組織指揮中始終堅持“質量第一”的方針，確保工程質量。10、建立健全并嚴格執(zhí)行各項質量管理制度。a、認真執(zhí)行工前技術交底制：開工前向全體參戰(zhàn)職工進行技術交底，交設計意圖、交技術標準、交質量標準、交施工方法、交施工中的注意事項。對參戰(zhàn)職工進行專項技術培訓，使全體施工人員質量目標明確，標準清楚，施工方法得當，工藝操作符合要求。b、認真執(zhí)貫徹行“三工三查”制：即工前交底，工中檢查指導，工后總結評比。堅持施工過程中的“五不施工”和“三不交接”的規(guī)定?！拔宀皇┕ぁ笔俏催M行技術交底不施工；材料無合格證、試驗不合格不施工；上道工序或成品半成品未經檢驗驗收不施工；隱蔽工程未經監(jiān)理工程師檢查簽證不施工；圖紙和技術要求不清不施工?！叭唤唤印笔菬o自檢記錄不交接；未經質檢人員驗收不交接；施工記錄不全不交接。c、認真貫徹執(zhí)行各項技術管理制度，如技術崗位責任制、圖紙會審制、技術交底制、測量換手復核制、隱蔽工程檢查簽證制、施工技術內部資料檔案管理制，使技術管理標準化規(guī)范化，確保工程質量。d、建立建全質量創(chuàng)優(yōu)檢查分析評比制度，開展創(chuàng)優(yōu)競賽活動，做到月有檢查分析，季有質量 評比，年有總結獎懲治。e、施工過程質量檢測制度：施工過程的質量檢測按三級進行，即“跟蹤檢測”、“復測”、“抽檢”三級。通過對施工過程的質量檢測發(fā)現問題，及時解決問題的目的，以便驗收時的質量檢驗打下良好基礎。f、原材料、成品和半成品現場驗收制度：對原材料、成品及半成品要由質檢工程師組織質量、技術、物資部門及施工處的有關人員進行驗收，確保各單位材料的性能符合技術要求，各種混合材料按設計規(guī)定的配合比進行拌制。g、建立原材料采購制度：根據施工合同規(guī)定的質量規(guī)范標準及工程招標技術規(guī)范要求精心選擇供應商，同時嚴格執(zhí)行質量鑒定和檢查方法，并按規(guī)定進行復試檢驗，確認達標后方可接納使用。杜絕料源渠道混雜導致材質失控。h、檢測儀器設備的標定制度：各種檢測儀器、儀表均按照計量法的規(guī)定進行定期或不定期的標定。工地設專人負責計量工作，建立帳卡檔案，監(jiān)督和檢查。檢測儀器設備由中心實驗室指定專人管理。i、建立掛牌施工制：每項工程開工時都必須掛牌，明確創(chuàng)優(yōu)目標、明確創(chuàng)優(yōu)頁任人，把施工負責人、技術負責人、質量監(jiān)控負責人都寫在牌子上。j、測量資料換手復核制度：測量資料需換手復核后交項目總工程師審核，現場有關測量標記須定期復核檢測。k、施工資料管理制度：施工原始資料的積累和保管由專人負責，及時收集整理，分類歸檔，各種施工原始資料齊全，自檢及質量控制指標資料完整，各種資料填寫及時、真實，表格內容寫全面表述清楚，簽證齊全。工程結束時組成竣工文件裝訂成冊移交甲方，施工單位同時保留一份完整的文件記錄，并按規(guī)定存檔。l、堅持持證上崗制，主要工序、工種均要培訓、考核、合格者持證上崗，保持工序、工種的操作質量。 11、推行文明施工標準化作業(yè)，施工時嚴格按工藝操作規(guī)程執(zhí)行。把工程質量建立在科學可靠的基礎上，施工現場做到管理有序，工地布置合理，材料堆放整齊，場地平整，道路暢通，排水流暢，機械狀況良好，施工安全緊張有序。12、在施工中將認真貫徹IS9002系列國際質量體系標準并開展全面質量管理（TQC）及動用我方歷來保證工程質量的管理經驗，確保創(chuàng)優(yōu)目標實現。從原材料的采購，到各工序的施工，直到竣工驗交，實行全過程管理。嚴格執(zhí)行我方ISO9002系列有關的質量控制要求。認真編寫項目質量計劃。搞好各部門各環(huán)節(jié)的工作質量，用工作質量保工序質量 ，用工序質量保工程質量，并針對施工中的關鍵環(huán)節(jié)及質量通病，開展TQC活動，解決施工中的關鍵問題。13、樹立全優(yōu)意識，靠樣板引路，把施工的第一個分項分部工程，第一段路面工程，達到全優(yōu)，樹立樣板，從中選定最佳工藝參數，一些重要的施工項目的工藝參數通過工藝試驗求得，各道工序嚴格按最佳工藝參數施工，對技術性較強的操作組織工前示范和講解，以點帶面，實現全優(yōu)。14、服從并主動求得監(jiān)理工程師的監(jiān)理和建設單位的檢查指導，嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師的決定和建設單位的指導和監(jiān)控，并為監(jiān)理工程師的監(jiān)理工作創(chuàng)造良好的工作生活環(huán)境。十一、雨季施工保證措施：1、雨季施工前，根據現場具體編制實施性的雨季施工方案提交監(jiān)理工程師審查批準。2、雨季來臨前做好施工現場場地的排水，保持排水溝渠暢通，同時備齊必要的防水器材。3、下列工程項目盡可能避開雨季施工：a、 低洼地段土質路基填挖b、高填深挖地段地質路基填挖c、工程地質不良地段路基施工4、路基填筑時及時壓實，做好工作面的排水工作，雨量集中時，停止路基填筑施工。5、雨季施工時，施工電源應經常檢查，做好防水工作。6、加強與氣象部門的聯(lián)系，做好預防工作。7、隨時檢杳邊坡、路塹坡頂裂縫滲漏情況，及時采取補救措施，杜絕釀成水患。8、及時維修便道，確保在雨季暢通無阻。十二、工期保證措施：充分發(fā)揮本公司長期從事公路施工所積累的豐富施工經驗及擁有的先進的機械設備和現代化科學管理的優(yōu)勢，選派有豐富施工管理和技術管理經驗、科研開發(fā)能力強的領導及高素質專業(yè)人員組成精干、高效的項目經理部，全面負責組織實施。各級業(yè)務部門超前操作，高效務實，強化管理。1、進場后，立即組織隊伍、設備上場，并做好開工前的準備工作，一是做好技術準備，熟悉設計文件，領會設計意圖，辦理交接樁，搞好復測和材料取樣鑒定，編制好實施性施工組織設計，搞好技術交底；二是搞好物資準備，做好材料計劃，疏通供應渠道；三是抓好施工力量上場；四是辦理征（租）地手續(xù)，作好施工便道及臨時房屋的修建工作。架設、配備、修建電力、通訊線路和供水設備。保證做到“三快”，即進場快、安家快、開工快。2、加強管理，在業(yè)主的指導下，施工中做到統(tǒng)籌規(guī)劃，周密安排，全方位有序協(xié)調。項目經理部進一步完善指導性施工組織設計編制，強化計劃管理、網絡管理、目標管理和成本管理。把握戰(zhàn)機，適時組織施工準備、攻堅戰(zhàn)、決戰(zhàn)和收尾配套的階段性會戰(zhàn)。3、項目部將選具有豐富的施工經驗、業(yè)績突出的專業(yè)施工隊伍上場，并配足各自專業(yè)技術工人。根據施工組織進度安排調配好勞動力。4、配備性能優(yōu)良數量滿足施工要求的各種機械設備和運輸車輛，做到機械設備安全，配置合理，性能選進，保證施工進度和施工質量的要求。在施工中，科學地組織機械化一條龍作業(yè)和流水作業(yè)。加強對機械設備管理，組織好設備配件的采購、供應，提高設備完好率和利用率，保證機械化生產順利進行，保證工程進度的落實。5、編制好施工用料計劃，疏通施工用料各種供應渠道，確保各種用料及時供應，并在施工現場和料庫存放一定數量的材料以保證施工的順利進行。6、作好施工中的技術保證工作在接到設計資料后，立即組織有關專業(yè)技術人員進行圖紙會審，認真領會設計意圖，積極與設計單位溝通，抓緊時間進行技術交底。設立技術攻關組，對關鍵性技術問題進行攻關。加強現場技術指導和測試工作，杜絕發(fā)生技術性失誤；積極推廣用“四新”（新技術、新材料、新工藝、新設備）和開展“五小”革新工作，不斷改進施工作業(yè)工藝，提高工效，加快施工進度，對技術要求強的工種、工序開工前先進行培訓，在施工中組織專業(yè)化隊伍以加快進步，提高質量。7、通過健全的質量保證體系、嚴格的質量管理制度和行之有效的質量保證措施，施工中嚴格按施工技術工藝細則操作，確保在跟蹤檢測、復檢、抽檢中實現各項工程施工一次合格，避免返工。8、搞好計劃管理，保持均衡生產，施工進度分階段控制，計劃部門根據全標段工程量和總期要求，結合施工組織設計，編制年度和季度計劃，生產調度和各施工處根據季度計劃制定每月施工計劃，做到以月保季、季保年，以年度計劃控制總工期。9、開展目標管理，搞好經濟承包：包任務、包投資、包工期、包安全、包工程質量、包環(huán)境保護、落實政策，獎懲兌現，提高全體職工的主動性、創(chuàng)造性。10、施工過程中，加強指揮與協(xié)調，定期召開工程分析會。每天按時召開交班會，根據存在的問題及時調劑力量、設備和器材，保證施工順利進行。11、創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，一是主動與業(yè)主、設計、監(jiān)理單位建立良好關系，通力合作，主動認真接愛監(jiān)督指導；二是在業(yè)主的指導下與沿線有關前段時間建立良好的關系，在施工中密切配合保證施工高效進行。三是與當地政府及沿線群眾建立融洽的關系，取得他們的支持和幫助，解決施工中遇到的相關問題，減少干擾，確保施工的順利進行。十三、安全 、文明施工措施1、安全保證體系：項目經理部成立以項目經理李曉雄為組長、項目部專職安全負責人為副組長的安全領導小組，負責本工程的安全管理工作。安全領導小組成員包括項目經理李曉雄、總工程師李嘉及其他現場施工管理人員。實行由組長、副組長監(jiān)督實施、安全責任層層分解落實到成員和施工人員管理體系。安全保證體系詳“安全保證體系框圖”。2、安全保證措施：A安全用電措施：1. 采用通用的安全配電箱，實行一機一閘一漏電保護裝置，主要配電箱均接地以防止感應電傷人。2.照明線路不能與動力線路混用，木工機械、攪拌機等電動機械使用的電纜必須嚴格檢杳，不能使用絕緣性能差的或有破損的電纜。3.機械設備移位、電器檢修時必須斷電操作，嚴禁帶電作業(yè)，并掛上警示牌。移位時須有專人指揮，專人照看電纜，防止電纜壓壞損傷。4.電器使用、電器修理由專業(yè)人員進行，非專業(yè)人員嚴禁操作。B防火措施1.食堂、宿舍、機料倉庫、油庫和炸藥庫均設置滅火器。2.冬季施工禁止用明火或電爐取暖。3.施工現場及生活區(qū)禁止亂拉電線。C施工現場操作區(qū)防護措施：1.建立安全標志： 在施工現場周圍配備、 架立并維護必要的安全標志（包括警告與危險標志、安全與控制標志、指路標志及標準的道路標志），為施工人員和群眾提供方便。在施工危險地段（包括場所）設相應的醒目標志和標語，嚴禁非作業(yè)人員進入施工危險地段。2.邊坡防護和機構安全操作對邊坡易發(fā)生崩塌、滑坡的路段注意經常檢查并設置支護結構。大型機械移位應多墊、墊平、墊牢枕木，攪拌機等用吊車吊裝移位的設備、構件應用鋼繩鎖牢后才能吊裝，并派專人指揮。吊車作業(yè)區(qū)嚴禁站人，靠近居區(qū)生活區(qū)的施工作業(yè)面應在其周圍用鐵絲網與外界隔離。加強機械設備的使用、維修管理工作，確保工程機械的完好率。3.物資的安全使用保證施工用水、用電及道路、排水溝的暢通，保管好大宗材料及機具設備，加強值班，以免物資被盜或損壞。4.安全教育和安全生產在施工中做到安全生產“三檢查”：周檢、月檢、 旬檢，并提交安全檢查報告，明確目標。做到責任不查清不放過，當事人不愛教育不放過，沒有整改措施或整改不到位不放過的“三不放過”的分級事故調查、處理措施。使同時布置、檢查、管理、總結、表彰的“五同時”能深入貫徹到施工生產中去。D施工操作安全措施：1.嚴格執(zhí)行各種安全操作規(guī)程和安全規(guī)章制度。2.加強安全生產的宣傳教育工作，做到“人人講安全，事事講安全，時時講安全”。3.執(zhí)行崗位責任制，加強特種作業(yè)人員的上崗培訓。4.高空作業(yè)人員，一律配戴好安全帶、安全帽。5.重型機械在使用前應全面檢查，消除一切事故隱患。6.嚴格執(zhí)行公安部門有關爆破作業(yè)的規(guī)定，健全爆破物質的申報、運輸、進庫、 保管、領料、使用、清點回收和核查銷帳等制度。E交通安全措施1.各路段車輛出入口由專人指揮、避免施工路段交通事故的發(fā)生。2.重型運輸機械的施工通道要及時養(yǎng)護，避免車輛傾覆。F夜間施工安全措施1.施工作業(yè)面的照明應有足夠的高度。2.施工人員調度和勞動強度安排應合理，不應過度疲勞。3.石方爆破作業(yè)禁止在夜間進行。G文明施工措施：1.加強文明施工宣傳力度，對全體施工人員進行文明施工，遵紀守法教育，創(chuàng)造團結、進取、友愛的共事環(huán)境。2.做好沿線的宣傳工作，取得沿線群眾、周圍居民及過往車輛的支持和配合。3.施工路段兩端設立大型醒目的施工標志牌，掛牌施工，公布建設單位、監(jiān)理單位、施工單位名稱，施工單位項目經理、技術負責人名單，工程規(guī)模 、開工日期、竣工日期以及監(jiān)督電話等。4.重點施工地段及施工駐地、工區(qū)等均應設置鮮明醒目的施工宣傳標語及樹立施工企業(yè)形象的宣傳標志、設宣傳欄，對工程進展情況及好人、好事進行宣傳報導。5.施工現場的材料應堆放整齊、掛標志牌，一目了然。6.班組長以上施工人員及安全監(jiān)督員等均應配戴崗位證，實行掛牌上班。7.外地流動人員進入工地勞作，需向當地勞動管理部門辦理有關手續(xù)，經批準后錄用。十四、環(huán)境保護措施：A水土保護措施1.廢棄土石方除利用外均運至業(yè)主指定位置堆放并壓實緊密，場地整平，