華駿汽車有限公司服務(wù)中心擴(kuò)建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告.doc

華駿汽車有限公司服務(wù)中心擴(kuò)建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告三明市華駿汽車有限公司服務(wù)中心擴(kuò)建可行性研究報(bào)告主送單位：三元區(qū)城東鄉(xiāng)政府項(xiàng)目辦第一章 總論一、 項(xiàng)目背景1、 項(xiàng)目名稱：華駿汽車服務(wù)中心2、 項(xiàng)目承辦單位：三明華駿汽車銷售服務(wù)有限公司法定代表人：顏斌企業(yè)性質(zhì)：有限公司3、 可行性研究報(bào)告編制依據(jù)及研究范圍（1）編制依據(jù) 國(guó)家計(jì)委委托編寫出版的投資項(xiàng)目可行性研究指南（試用版）。(2)研究范圍工作范圍主要是市場(chǎng)預(yù)測(cè)、建設(shè)條件、建設(shè)方案、項(xiàng)目投資。經(jīng)濟(jì)分析等進(jìn)行初步論證，進(jìn)行初步論證，得出本項(xiàng)目是否可行的結(jié)論意見。4、 項(xiàng)目提出的理由近年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速的增長(zhǎng)，城鄉(xiāng)群眾的生活水平提高很快，以前可望而不可及、屬于生活奢侈品的汽車正開始慢慢進(jìn)入普通家庭，成為大眾消費(fèi)品，以車代步不再是夢(mèng)想。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶旺了消費(fèi)市場(chǎng)。汽車消費(fèi)的興起，促進(jìn)了汽車維修服務(wù)市場(chǎng)的繁榮。在風(fēng)生水起的汽車消費(fèi)熱潮中，車維修服務(wù)市場(chǎng)開始嶄露頭角，顯現(xiàn)出良好的發(fā)展前景。 本項(xiàng)目的承辦方華駿汽車有限公司敏銳地觀察到了這一機(jī)會(huì)。該公司經(jīng)過長(zhǎng)期的調(diào)研，決定適應(yīng)市場(chǎng)的需要，建設(shè)一個(gè)集機(jī)動(dòng)車輛檢測(cè)、汽車駕駛考訓(xùn)、事故車輛施救、機(jī)動(dòng)車輛維修等等。多種功能于一體的現(xiàn)代汽車維修服務(wù)中心。按照我市目前現(xiàn)狀，項(xiàng)目建成以后，能夠擔(dān)負(fù)并滿足在全三明幾千人的機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)，汽車的年監(jiān)測(cè)工作。該項(xiàng)目的建成，不僅方便了三明城鄉(xiāng)人民群眾對(duì)汽車駕駛培訓(xùn)、車輛檢測(cè)、施救和維修等多種業(yè)務(wù)的需求，徹底結(jié)束了以往這些業(yè)務(wù)必須到外縣辦理的歷史，同時(shí)對(duì)規(guī)范三明汽車行業(yè)維修、檢測(cè)，解決以往存在的“散、亂、差”現(xiàn)象，促進(jìn)交通安全管理具有重要意義，也是一件既方便群眾、又減少成本、節(jié)省開支的民生工程，必將深受人們?nèi)罕姷臍g迎。 二、項(xiàng)目概況1、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模該項(xiàng)目占地17982平方米，建筑面積12177平方米。主要設(shè)施建設(shè)為“一場(chǎng)三區(qū)”，即：汽車檢測(cè)區(qū)、汽車維修區(qū)、汽車駕駛考訓(xùn)場(chǎng)綜合服務(wù)區(qū)等三大功能區(qū)，計(jì)劃2012年8月底完成機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心用房及檢測(cè)線安裝調(diào)試在內(nèi)的全部工程。 經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：機(jī)動(dòng)車輛檢測(cè)、汽車駕駛考訓(xùn)、事故車輛施救、機(jī)動(dòng)車輛維修和配件供應(yīng)等等。2、項(xiàng)目總投資及資金籌措 項(xiàng)目總投資為4890萬(wàn)元，其中固定資產(chǎn)投資3500，流動(dòng)資金1390萬(wàn)元。全部由企業(yè)自籌。第二章 市場(chǎng)分析一、 我國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)國(guó)內(nèi)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、汽車專家對(duì)中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展普遍持樂觀態(tài)度。普遍認(rèn)為，中國(guó)汽車業(yè)雖然處于起步階段，但推動(dòng)中國(guó)汽車快速發(fā)展的因素已經(jīng)具備，在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，中國(guó)汽車大發(fā)展的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。按照國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部部長(zhǎng)劉世錦的預(yù)測(cè)，在今后10到15年，中國(guó)將成為最大的汽車消費(fèi)國(guó)，汽車保有量將超過1億輛，同時(shí)也將成為最大的汽車生產(chǎn)國(guó)；只要走市場(chǎng)化發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的路子，在今后不很長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，中國(guó)汽車業(yè)的中低檔產(chǎn)品價(jià)格可能降至世界最低水平之列，中國(guó)將成為世界上具有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車生產(chǎn)國(guó)。同時(shí)，在有形的汽車貿(mào)易市場(chǎng)發(fā)展上，將以完善的市場(chǎng)服務(wù)為導(dǎo)向，以運(yùn)用電子化和信息化技術(shù)為手段，規(guī)?；鸵?guī)范化經(jīng)營(yíng)、專業(yè)化和綜合化服務(wù)相結(jié)合以及品牌聚合營(yíng)銷模式將成為市場(chǎng)的主流。二、 維修行業(yè)主要存在問題1、 總數(shù)眾多效益低下（1） 我國(guó)共有維修企業(yè)大約22萬(wàn)家，從業(yè)人員170萬(wàn)人，年產(chǎn)值250億元人民幣，年平均效益僅11萬(wàn)元左右，大多處于虧損狀態(tài)。（2） 而在美國(guó)，維修服務(wù)機(jī)構(gòu)大約偶12.5萬(wàn)家，從業(yè)人員350萬(wàn)人，年產(chǎn)值1200億美元，年平均經(jīng)濟(jì)效益為96萬(wàn)元美元，利潤(rùn)率高達(dá)27%.2、 技術(shù)發(fā)展部平衡（1） 專業(yè)技術(shù)人員缺乏，我國(guó)維修企業(yè)診斷工人一般不超過30%，而在美國(guó)診斷工人的比例占80%；（2） 檢測(cè)、維修設(shè)備落后；（3） 維修質(zhì)量差、質(zhì)量保證期內(nèi)的返修率高；（4） 高檔轎車的維修能力不足，多數(shù)企業(yè)為“小而全”3、 經(jīng)營(yíng)模式落后阻礙發(fā)展（1） 目前中國(guó)大的維修企業(yè)仍然是國(guó)有企業(yè)占主流，企業(yè)內(nèi)部時(shí)鐘未擺脫傳統(tǒng)舊體制的束縛。（2） 同事路邊店呈現(xiàn)出無(wú)序增長(zhǎng)的勢(shì)頭。水貨配件的市場(chǎng)多半都在路邊店，由于配件變異，維修價(jià)格就低，因此引發(fā)正規(guī)軍之間的互相降價(jià)，形成惡性競(jìng)爭(zhēng)的局面。4、 管理混亂服務(wù)水平低（1） 汽車維修業(yè)現(xiàn)行的管理法規(guī)還不健全，管理體制也存在缺陷，因此在一定程度上處于宏觀時(shí)空，盲目發(fā)展、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)。（2） 收費(fèi)太亂，零配件以次充好。（3） 維修質(zhì)量無(wú)法保證。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)汽車維修企業(yè)大多還像散兵游勇，還沒有大型連鎖名牌企業(yè)，專修店、快修店也很少 我國(guó)維修行業(yè)企業(yè)數(shù)量雖然眾多，但具有全行業(yè)10%以上市場(chǎng)份額的大型連鎖名牌維修企業(yè)還沒有，客觀的說我國(guó)的汽車維修企業(yè)大多還像散兵游勇。 特約維修中心的效益相對(duì)較好，全國(guó)有2000家特約維修中心，占維修企業(yè)總數(shù)不到1%，但產(chǎn)值卻占整個(gè)行業(yè)的30%。 在國(guó)外汽車維修企業(yè)已經(jīng)形成了非常先進(jìn)的連鎖經(jīng)營(yíng)模式，美國(guó)經(jīng)營(yíng)規(guī)模最大的前8名連鎖維修公司共有5938家維修站，這些維修站的收入占整個(gè)行業(yè)的一半。在美國(guó)超過500家以上連鎖店的零配件公司有近20家，入NAPA、AUTOZONE、PEPBOYS等就是汽配連鎖業(yè)的代表。他們的配件銷量占美國(guó)汽配市場(chǎng)的70%，他們旗下的汽車養(yǎng)護(hù)中心已超過13000家。三、 維修行業(yè)三大發(fā)展趨勢(shì)1、品牌化經(jīng)營(yíng) 主要分為汽車制造商和專業(yè)汽配維修商兩類。大汽車生產(chǎn)商往往也是售后市場(chǎng)的主力。這類維修廠規(guī)模較大，生產(chǎn)設(shè)備精良，維修人員受過統(tǒng)一培訓(xùn)，在技術(shù)上具有權(quán)威性，服務(wù)對(duì)象主要是定點(diǎn)維修品牌車。而專業(yè)汽配則通過連鎖店，自創(chuàng)服務(wù)品牌，整合各品牌汽車零配件的資源，打破了縱向的壟斷，在價(jià)格服務(wù)透明化的基礎(chǔ)上，為車主提供一站式服務(wù)。2、高科技不斷滲透 隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化水平越來(lái)越高，汽車保修越來(lái)越復(fù)雜，大批高科技維修設(shè)備應(yīng)用于汽車維修行業(yè)。隨著汽車維修網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，隨時(shí)可以再網(wǎng)上獲得維修資料、診斷數(shù)據(jù)、電路圖、修理流程等，縮小了不同規(guī)模的維修企業(yè)在獲取技術(shù)信息方便的差異。3、從修理轉(zhuǎn)向維護(hù) 隨著消費(fèi)者汽車維護(hù)理念的轉(zhuǎn)變，汽修業(yè)將主要以汽車維護(hù)為主，養(yǎng)護(hù)的總數(shù)將會(huì)增加，這將有效延長(zhǎng)汽車的壽命。私家車的車主將更多地把目光投向那些能夠保證自己汽車維護(hù)全過程，能夠?yàn)檐囕v建立檔案，并且提供定期服務(wù)的維修公司。這些公司將以便捷的服務(wù)和過硬的質(zhì)量而取勝，做到有效增強(qiáng)汽車后期使用的質(zhì)量，起到了為汽車廠家維護(hù)品牌的作用。四、 汽車維修行業(yè)關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素1、 當(dāng)前：（1） 汽車保有量的快速增長(zhǎng)（2） 汽車迅速進(jìn)入家庭（3） 政府行業(yè)管理部門的推動(dòng)2、 未來(lái)：（1） 汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)的大規(guī)模整合（2） 跨區(qū)域大型連鎖保修企業(yè)的形成（3） 維修服務(wù)品牌的提升五、 汽車維修企業(yè)關(guān)鍵成功因素維修網(wǎng)點(diǎn)的便利性是車主選擇的首要因素網(wǎng)點(diǎn)布局維修企業(yè)的技術(shù)水平是企業(yè)生存的根本技術(shù)人才管理水平是維修企業(yè)發(fā)展速度的重要決定因素管理水平1、 企業(yè)戰(zhàn)略 2、服務(wù)水平 3、場(chǎng)地位置 4、設(shè)施條件 5、運(yùn)營(yíng)成本 6、市場(chǎng)策略 7企業(yè)人才第三章 項(xiàng)目選址及建設(shè)條件一、 項(xiàng)目選址1、 項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)址概況項(xiàng)目建設(shè)選址選擇在交通便利的三明市區(qū)，該區(qū)域交通十分便利，非常適宜建設(shè)汽車維修服務(wù)中心。項(xiàng)目場(chǎng)址占地面積為20160平方米2、 該項(xiàng)目所在地是城市的遠(yuǎn)期發(fā)展方向，但在城市規(guī)劃區(qū)范圍之外，對(duì)城市的遠(yuǎn)期規(guī)劃不產(chǎn)生影響，區(qū)內(nèi)水、電燈基礎(chǔ)設(shè)施齊備。3、 政府重視、政策支持，技術(shù)上聘請(qǐng)專家給予指導(dǎo)。二、 項(xiàng)目建設(shè)條件1、 地形、地貌條件三明市為福建省直轄市，中國(guó)著名的文明城市和衛(wèi)生城市，位于武夷山與戴云山脈之間的閩西北山區(qū)，是福建省新興的工業(yè)城市和重點(diǎn)的“綠三角”旅游區(qū)。位于福建省中西北部，地理坐標(biāo)為北緯 2529-2707，東經(jīng)11622-11839。東接福州，南鄰泉州，西連龍巖，北毗南平，西北靠江西。三明市東西寬230多千米，南北長(zhǎng)180多千米。全市總面積22959平方公里，其中市區(qū)1178平方公里，總?cè)丝?50萬(wàn)。轄永安市、三元區(qū)、梅列區(qū)和明溪、清流、寧化、大田、沙縣、尤溪、將樂、泰寧、建寧等九個(gè)縣。全市森林覆蓋率73.8，年平均氣溫19.4，屬中亞熱帶氣候，夏長(zhǎng)冬短，一年四季均宜旅游。2005年全市地區(qū)生產(chǎn)總值392.1億元（居福建省第5位），其中第一產(chǎn)業(yè)增加值94.4億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值153億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值144.7億元，地方級(jí)財(cái)政一般預(yù)算收入19.3億元，外貿(mào)出口總值4.6億美元。2、 氣候條件三明屬于大陸性季候氣候，雨量充沛，光熱資源豐富，日照充分，雨熱同季，氣候溫和。四季分明，春季多雨，多雨少峰，蒸發(fā)量小；夏季炎熱，光照充足，降水量偏較大，且降水分布均勻，年均降水量2000mm；秋季水雨多風(fēng)，冬季短。3、 交通、通訊交通方便，通訊便捷。全市境內(nèi)通訊設(shè)施完備、信息傳遞迅速，已建成本地電話網(wǎng)、數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)、移動(dòng)通訊 網(wǎng)和國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)，全面實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)程控化、傳輸光纜化和城鄉(xiāng)一體化。三、 項(xiàng)目建設(shè)注意事項(xiàng)1、 廠址對(duì)國(guó)道有一定的影響，因此廠址需要與國(guó)道邊側(cè)后退25米的距離建廠。2、 建廠要占用一定范圍的林地，因此要對(duì)周邊的林地給予保護(hù)，減少對(duì)林地的影響。第四章 項(xiàng)目布局設(shè)計(jì)一、 總體布局通過合理布置道路用地、綠化用地和服務(wù)設(shè)備各種組成要素，有機(jī)的組合成一個(gè)有機(jī)的整體。1、 整體有序：合理布置入口區(qū)、訓(xùn)練區(qū)、檢修區(qū)，形成整體有序的用地布局。2、 主題分明：根據(jù)項(xiàng)目自身的需求，在入口處布置服務(wù)綜合樓，西北側(cè)布置訓(xùn)練場(chǎng)地，東北側(cè)布置檢修廠，突出實(shí)用功能，并營(yíng)造良好的地域環(huán)境。3、 配套齊全：服務(wù)設(shè)施齊全，滿足項(xiàng)目的使用要求，訓(xùn)練區(qū)內(nèi)采用不同車型不同車道完全項(xiàng)目設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)理念，通過布局合理、功能完善、活動(dòng)四射的交通構(gòu)架，為訓(xùn)練區(qū)的布局，創(chuàng)造一個(gè)安全、舒適、優(yōu)美、和諧的內(nèi)部環(huán)境。二、 道路交通分析根據(jù)現(xiàn)狀周邊道路情況，在基地東南面設(shè)置一個(gè)隊(duì)外主要出入口。 規(guī)劃區(qū)以主要出入口所鏈接的316國(guó)道現(xiàn)狀高程為控制點(diǎn)，區(qū)內(nèi)交通流線根據(jù)地形及使用對(duì)象做調(diào)整，最后回始點(diǎn)為終點(diǎn)設(shè)計(jì)，區(qū)內(nèi)各個(gè)車道相對(duì)獨(dú)立，互補(bǔ)干擾。道路嚴(yán)格按照相應(yīng)規(guī)定條件進(jìn)行設(shè)計(jì)，滿足使用要求。三、 綠化景觀分析發(fā)揮地方自然植物特色，綠化區(qū)內(nèi)環(huán)境，創(chuàng)造優(yōu)美景觀，根據(jù)各功能區(qū)自身要求的不同，構(gòu)建成多種點(diǎn)線面結(jié)合的多層次的綠化景觀。 綠地空間系統(tǒng)的規(guī)劃從交通系統(tǒng)和空間特點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)，與人的活動(dòng)規(guī)律、視覺景觀有效的結(jié)合在一起，使用、區(qū)內(nèi)處處生機(jī)黯然。2、 可行性研究結(jié)論1、 該項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，得到當(dāng)?shù)卣拇罅χС?。企業(yè)根據(jù)自己的創(chuàng)新能力與資本能力，可以較快地投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)。2、 該項(xiàng)目對(duì) 城市遠(yuǎn)期建設(shè)發(fā)展沒