運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程.doc

_運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程1運(yùn)輸系統(tǒng)概況2絞車(chē)及安裝2.1絞車(chē)性能簡(jiǎn)介及布置情況2.1.1絞車(chē)性能簡(jiǎn)介JD25、JD11.4型絞車(chē)主要技術(shù)特征 表1項(xiàng)目參數(shù)絞車(chē)型號(hào)牽引力（KN）電動(dòng)機(jī)功率（Kw）繩 徑（mm）容繩量（m）絞車(chē)重量B（Kg）繩速（m/min）外形尺寸長(zhǎng)寬高（mm）最大最小JD25JD11.42.1.2絞車(chē)布置情況2.1.2.1_軌道入口處安設(shè)JD11.4型絞車(chē)一臺(tái)，_安設(shè)JD25型絞車(chē)一臺(tái)，負(fù)責(zé)_軌道巷的運(yùn)輸任務(wù)。2.12.2_軌道入口處安設(shè)JD11.4型絞車(chē)一臺(tái)，_安設(shè)JD25型絞車(chē)一臺(tái)，負(fù)責(zé)_軌道巷的運(yùn)輸任務(wù)。2.2安裝要求2.2.1絞車(chē)安裝位置選取2.2.1.1絞車(chē)的安裝位置選取在巷道圍巖穩(wěn)定，支護(hù)良好，地板平整、寬敞，便于操作與觀察方向，并且必須保證絞車(chē)最突出部位距離軌道距離不小于700mm。2.2.1.2安裝絞車(chē)方向必須正，確保絞車(chē)運(yùn)行中纏繞正常不跑偏。2.2.1.3所有絞車(chē)的安裝地點(diǎn)，必須打設(shè)絞車(chē)硐室。2.2.2絞車(chē)固定方式的選取及要求JD系列絞車(chē)，在本巷道中選取在地板平整堅(jiān)硬的地點(diǎn)，地錨錨桿采用201800mm的螺紋鋼錨桿講絞車(chē)直接固定于堅(jiān)硬地板上的方法。其每根錨桿的初錨拉力不得小于5噸，并在次日由技術(shù)員進(jìn)行拉力試驗(yàn)。3各種車(chē)輛的連接方式3.1絞車(chē)鉤頭的制作及與車(chē)輛的連接3.1.1絞車(chē)鉤頭的制作3.1.1.1絞車(chē)鋼絲繩鉤頭至少應(yīng)用五個(gè)繩卡固定，且繩皮、繩卡規(guī)格必須與繩徑相匹配。3.1.1.3固定鉤頭的繩卡，其間距為鋼絲繩直徑的67倍，18.5mm的鋼絲繩，繩卡間距取130mm。15.5mm的鋼絲繩，繩卡間距取110mm。3.1.2絞車(chē)鉤頭與車(chē)輛的連接3.1.2.1絞車(chē)鉤頭與碰頭上帶有三環(huán)鏈的礦車(chē)連接時(shí)，將鉤頭直接與三環(huán)鏈用卸扣（大U型環(huán)）連接，絲扣擰到位，并掛好保險(xiǎn)繩。3.1.2.2絞車(chē)鉤頭與無(wú)三環(huán)鏈的平板車(chē)連接時(shí)，必須使用1664的專(zhuān)用鏈條及U型環(huán)穿M2075mm螺栓螺帽并戴滿(mǎn)扣，且鏈條必須穿過(guò)平板車(chē)上下連接孔且“U”型環(huán)朝上。3.2各種車(chē)輛的連接3.2.1車(chē)輛之間的連接可直接用各種的三環(huán)鏈相互連接，并掛雙鏈。不能直接用碰頭上三環(huán)鏈連接的長(zhǎng)料車(chē)或平板車(chē)必須用符合規(guī)定的專(zhuān)用撐桿、插銷(xiāo)或錨鏈、U型環(huán)穿配套螺栓連接，螺帽必須戴滿(mǎn)扣。3.2.2無(wú)法用撐桿連接的車(chē)輛之間采用軟連接時(shí)，為防止拖掛，必須用鐵絲拴住將其懸掛，不得出現(xiàn)拖地現(xiàn)象。3.3牽引計(jì)算及掛車(chē)數(shù)規(guī)定3.3.1牽引計(jì)算（1）布置在_軌道入口處第一部JD-11.4型絞車(chē)，拉運(yùn)距離內(nèi)坡度小于3，=3，掛車(chē)數(shù)四個(gè)，拉運(yùn)距離L為80m礦車(chē)與軌道之間的摩擦系數(shù)f1取0.015：鋼絲繩與地面、道木之間的摩擦阻力系數(shù)f2取0.6每米繩徑為15.5mm的鋼絲繩重量 P=0.812kg/m15.5鋼絲繩破斷拉力總和Q為165.006KNa)按每鉤掛4個(gè)1.5噸礦車(chē)，載重1.5噸計(jì)算驗(yàn)算每輛1.5噸礦車(chē)：自重為750kg，載重為1500kg煤矸松散容量r=1.35根據(jù)上述依據(jù)計(jì)算鋼絲繩收到的最大靜張力1.5噸礦車(chē)：掛車(chē)數(shù)為4個(gè)時(shí)，則F張 =4（Q車(chē)+Q物）（sin+f1cos）+PL（sin+f2cos）=4（750+15001.35）（0.0523+0.0150.9986）+0.81280（0.0523+0.60.9986）=789.116Kg=7.733KN鋼絲繩受到的最大緊張力為7.733KN6.5經(jīng)驗(yàn)算，安全系數(shù)大于煤礦安全規(guī)程第400條關(guān)于安全系數(shù)的規(guī)定，故本絞車(chē)可拉運(yùn)4個(gè)1.5噸礦車(chē)。b)該絞車(chē)最大的承運(yùn)能力的預(yù)算即F張=F額=10KN=1024.408kg Q最大=F額PL（sin+f2cos）（sin+f1cos） =1020.4080.81280（0.0523+0.60.9986）（0.0523+0.0150.9986）=14533kg當(dāng)絞車(chē)靜張力等于絞車(chē)額定牽引力時(shí)，該絞車(chē)鋼絲繩安全系數(shù)的驗(yàn)算：M=Q/F額=165.006KN/10KN=16.56.5滿(mǎn)足煤礦安全規(guī)程中關(guān)于鋼絲繩安全系數(shù)的要求，因此該絞車(chē)的最大承運(yùn)量為14533kg。c）3m及以下的工棚車(chē)按3個(gè)車(chē)計(jì)算驗(yàn)算架子車(chē)自重700kg，工棚車(chē)按每輛裝載29根，長(zhǎng)度L3m，當(dāng)長(zhǎng)度大于3m時(shí)，為四超車(chē)），11#礦工鋼的理論重量為26.1kg/m，則每車(chē)礦工鋼凈重為：29根3m26.1kg/m=2270.7kg3車(chē)工棚總重：Q總=3（700kg+2270.7kg） =8912.1kg14533kg（該絞車(chē)的最大承運(yùn)量）因此，該絞車(chē)可拉運(yùn)3個(gè)工棚車(chē)。(2)布置在_軌道處250米處的JD-25型絞車(chē)，在其拉運(yùn)距離內(nèi)最大坡度5，最大拉運(yùn)距離250m，采用18.5mm的鋼絲繩。礦車(chē)與軌道之間的摩擦系數(shù)f1取0.015；鋼絲繩摩擦阻力系數(shù)f2取0.6，每米繩徑為18.5mm的鋼絲繩重量P為1.225kg/m18.5鋼絲繩破斷拉力總和Q為223.122KN掛4個(gè)1.5噸礦車(chē)計(jì)算、驗(yàn)算下：a、鋼絲繩受到的最大靜張力F張=4Q總（sin+f1cos）+pL（sin+f2cos） =4（750+2025）（0.0872+0.0150.9962）+1.225250（0.082+0.60.996） = 1353.76kg =13.266KN6.5經(jīng)驗(yàn)算，安全系數(shù)大于煤礦安全規(guī)程第400條關(guān)于安全系數(shù)的規(guī)定，故本絞車(chē)可拉運(yùn)4個(gè)1.5噸礦車(chē)。b、該絞車(chē)最大承運(yùn)能力的測(cè)算當(dāng)F張=F額時(shí)，F(xiàn)張=F額=18KN=1836.73kgQ最大=F額 PL（sin+f2cos）（sin+f1cos）=1836.73.225250（0.0872+0.60.9962）（0.0872+0.0150.9962）=15928kg當(dāng)絞車(chē)靜張力等于絞車(chē)額定牽引力時(shí)，該絞車(chē)鋼絲繩安全系數(shù)的驗(yàn)算：M=Q/F張=223.122KN/18KN=12.46.5滿(mǎn)足煤礦安全規(guī)程中關(guān)于鋼絲繩安全系數(shù)的要求，因此該絞車(chē)的最大承運(yùn)量為15928kg。c、按掛三個(gè)裝載3m及以下工棚車(chē)輛時(shí)的測(cè)算，由3.3.1.1.c知：3車(chē)工棚車(chē)總重：Q=8912.1kg24927kg（該絞車(chē)最大承運(yùn)量）因此，該絞車(chē)可掛運(yùn)3個(gè)工棚車(chē)。（4）布置在_軌道巷口的JD-11.4型絞車(chē)，在其拉運(yùn)距離內(nèi)最大坡度3，取=3，最大拉運(yùn)距離200m，采用15.5mm的鋼絲繩。礦車(chē)與軌道之間的摩擦系數(shù)f1取0.015：鋼絲繩與地面、道木之間的摩擦阻力系數(shù)f2取0.6每米繩徑為15.5mm的鋼絲繩重量 P=0.812kg/m15.5鋼絲繩破斷拉力總和Q為165.006KN按掛4個(gè)1.5噸礦車(chē)計(jì)算，驗(yàn)算如下：a、鋼絲繩受到的最大靜張力F張=4Q總（sin+f1cos）+pL（sin+f2cos） =4（750+2025）（0.0523+0.0150.9986）+0.812200（0.0523+0.60.9986） =859.32kg =8.421KN6.5經(jīng)驗(yàn)算，安全系數(shù)大于煤礦安全規(guī)程第400條關(guān)于安全系數(shù)的規(guī)定，故本絞車(chē)可拉運(yùn)4個(gè)1.5噸礦車(chē)。b、該絞車(chē)最大承運(yùn)能力的測(cè)算即F張=F額=10KN=1024.408kg Q最大=F額 PL（sin+f2cos）（sin+f1cos） =1020.410.812200（0.0523+0.60.9986）（0.0523+0.0150.9986） =13594kg當(dāng)絞車(chē)靜張力等于絞車(chē)額定牽引力時(shí)，該絞車(chē)鋼絲繩安全系數(shù)的驗(yàn)算：M=Q/F張=165.006KN/10KN=16.56.5滿(mǎn)足煤礦安全規(guī)程中關(guān)于鋼絲繩安全系數(shù)的要求，因此該絞車(chē)的最大承運(yùn)量為13594kgc、按掛三個(gè)裝載3m及以下工棚車(chē)輛時(shí)的測(cè)算，由3.3.1.1.c知：3車(chē)工棚車(chē)總重：Q=8912.1kg13594kg（該絞車(chē)最大承運(yùn)量）因此，該絞車(chē)可掛運(yùn)3個(gè)工棚車(chē)。(5)布置在_軌道巷口處JD-25型絞車(chē)，坡度為9，即=9，拉運(yùn)距離230m，采用18.5mm的鋼絲繩， 礦車(chē)與軌道之間的摩擦系數(shù)f1取0.015鋼絲繩與地面、道木之間的摩擦阻力系數(shù)f2取0.6每米繩徑為18.5mm的鋼絲繩重量 P=1.225kg/m18.5鋼絲繩破斷拉力總和Q為223.122KN每輛1.5噸礦車(chē)：自重750kg，名義載重：1500kg按掛三個(gè)1.5噸的礦車(chē)（一噸礦車(chē)，普通料車(chē)）是計(jì)算、驗(yàn)算如下：a、鋼絲繩受到的最大靜張力F張=3Q總（sin+f1cos）+PL（sin+f2cos） =3(750+1500)(0.1564+0.0150.9877)+1.225230(0.1564+0.60.9877) =1366.741kg =13.394KN6.5經(jīng)驗(yàn)算，安全系數(shù)大于煤礦安全規(guī)程第400條關(guān)于安全系數(shù)的規(guī)定，故本絞車(chē)可拉運(yùn)3個(gè)1.5噸礦車(chē)與普通礦車(chē)。b、該絞車(chē)最大承運(yùn)能力的測(cè)算當(dāng)F張=F額時(shí)，F(xiàn)張=F額=18KN=1836.73kgQ最大=F額 PL（sin+f2cos）（sin+f1cos） =1836.731.225230（0.1564+0.60.9877）（0.1564+0.0150.9877） =9454kg當(dāng)絞車(chē)靜張力等于絞車(chē)額定牽引力時(shí)，該絞車(chē)鋼絲繩安全系數(shù)的驗(yàn)算：M=Q/F張=223.122KN/18KN=12.36.5滿(mǎn)足煤礦安全規(guī)程中關(guān)于鋼絲繩安全系數(shù)的要求，因此該絞車(chē)的承運(yùn)量為9495kg。c、按掛3個(gè)裝載3m及以下工棚車(chē)輛時(shí)的測(cè)算，由3.3.1.1.c知：3車(chē)工棚總重：Q=8912kg9495kg（該絞車(chē)最大承運(yùn)量）因此該絞車(chē)可掛3個(gè)工棚車(chē)。3.3.2掛車(chē)數(shù)的規(guī)定 表3項(xiàng)目絞車(chē)型號(hào)序號(hào)絞車(chē)功率 （kw）巷道坡度 (度)拉運(yùn)距離 （m）繩 徑 (mm)允許掛車(chē)數(shù)（個(gè)/鉤）1.5噸礦車(chē)1噸礦車(chē)普通料車(chē)工棚單 體四超車(chē)1JD-11.4型11.438015.544312JD-25型25525018.544313JD-25型2538018.566314JD-11.4型11.4320015.544315JD-25型25320018.566316JD-25型25323018.53331四超車(chē)：高度超過(guò)1.4m，寬度超過(guò)1.2m，長(zhǎng)度超過(guò)3m，重量超過(guò)3噸。4信號(hào)規(guī)定4.1各種信號(hào)含義絞車(chē)信號(hào)規(guī)定為：一聲停，二聲拉，三聲放，四聲慢拉，五聲慢放，一長(zhǎng)聲為故障信號(hào)（包含停止信號(hào)），亂鈴為工作結(jié)束信號(hào)，凡聽(tīng)不清的信號(hào)均按停止信號(hào)處理。嚴(yán)禁用擺燈，呼叫或其他方法聯(lián)系。4.2信號(hào)裝置在_軌道巷中，設(shè)有隔爆兼本質(zhì)安全型聲光通訊信號(hào)裝置作為通訊系統(tǒng)，供作業(yè)人員隨時(shí)聯(lián)系使用。信號(hào)裝置必須選用本質(zhì)安全型或礦用隔爆型，經(jīng)機(jī)電科檢查各項(xiàng)均符合要求并貼防爆合格證后，方準(zhǔn)下井投入使用。4.3安裝位置隔爆雙向聲光通訊信號(hào)裝置必須裝設(shè)在操作牌板上，便與絞車(chē)司機(jī)及其他工作人員操作。4.4操作牌板信號(hào)操作排版上必須有信號(hào)工操作規(guī)定、巷道坡度、掛車(chē)數(shù)、工作地點(diǎn)、負(fù)責(zé)人等內(nèi)容，字跡要工整清楚。5安全設(shè)施5.1擋車(chē)裝置5.1.1在_軌道10m、70m、210m、240m、及道頭各安設(shè)爬軌式阻車(chē)器一套。在_軌道巷150m處安設(shè)撈車(chē)器一套。5.1.2在_軌道巷入口、120m、160m、300m、340m、350m各安設(shè)爬軌式阻車(chē)器一套，_軌道巷220m、270m處安設(shè)撈車(chē)器一套。5.1.3臨時(shí)停車(chē)卸料點(diǎn)設(shè)置有鐵馬阻車(chē)器阻車(chē)。5.2牌板管理5.2.1從_進(jìn)入_的入口處懸掛_燈箱。5.2.2_軌道及其他可能出現(xiàn)安全隱患之處均掛有安全警示牌板。5.2.3在_入口左側(cè)掛有_概況、_運(yùn)輸系統(tǒng)平面示意圖、_避災(zāi)路線(xiàn)圖牌板。5.2.4所有設(shè)備均有包機(jī)牌板。5.2.5所有絞車(chē)均有轎車(chē)管理牌板。5.2.6運(yùn)輸軌道巷掛有里程牌。5.2.7照明裝置掛有照明燈編號(hào)牌板。5.2.8其他牌板：如軌道絕緣點(diǎn)、凈化水幕、避災(zāi)路線(xiàn)、隔爆袋說(shuō)明、巷道文明衛(wèi)生等牌板，都必須字跡工整，內(nèi)容齊全，符合規(guī)定要求，吊掛整齊牢固。5.2.9所有軌道岔均有道岔編號(hào)牌及道岔控制閥牌板。5.2.10_軌道巷斜坡料場(chǎng)設(shè)有標(biāo)志牌。5.3照明照明間距10米，照明裝置必須保證完好。_運(yùn)輸系統(tǒng)中共設(shè)照明燈_盞，由照明信號(hào)綜保提供127V照明電源，采用LED燈照明，無(wú)失爆，燈架與線(xiàn)路必須吊掛整齊，燈光明亮，無(wú)閃滅現(xiàn)象，保證巷道照明，確保運(yùn)輸安全。5.4保險(xiǎn)繩5.4.1巷道提運(yùn)的絞車(chē)都必須設(shè)置保險(xiǎn)繩，其長(zhǎng)度為允許掛車(chē)總長(zhǎng)度加1.5m。5.4.2固定繩卡型號(hào)必須與繩徑配套且不少于三道，其間距為150mm，與主繩逆向固定。保險(xiǎn)繩的另一端繩套必須進(jìn)行插接，插接長(zhǎng)度不得小于600mm，確保牢固可靠。5.4.3保險(xiǎn)繩必須掛在串車(chē)最后一輛車(chē)的尾部，帶三環(huán)鏈的礦車(chē)用卸扣連接，無(wú)三環(huán)鏈的平板車(chē)用專(zhuān)用鏈條和卸扣連接。然后將保險(xiǎn)繩用卡茲沿串車(chē)逐個(gè)固定（或用鐵絲綁在料車(chē)上），以防保險(xiǎn)繩拖掛造成事故。5.4.4所有直徑為18.5mm以下保險(xiǎn)繩要和主繩使用同一根繩，不得斷開(kāi)。5.5軌道絕緣5.5.1_軌道43kg/m變30kg/m的變接頭以里加設(shè)第一道軌道絕緣，_軌道50m處加設(shè)第二道軌道絕緣，_軌道入口加設(shè)第三道軌道絕緣。5.5.2軌道絕緣點(diǎn)必須掛牌，并有專(zhuān)責(zé)人進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，確保完好有效，絕緣良好，嚴(yán)禁絕緣處有積水。5.5.3絞車(chē)鋼絲繩鉤頭不能跨越回電軌道，即不超過(guò)第一道絕緣點(diǎn)。5.6警示裝置_軌道懸掛有安全警示牌板，“注意安全，禁止爬、蹬、跳車(chē)，當(dāng)心礦車(chē)行駛”及“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”等警示牌板。5.7托繩輪5.7.1_軌道長(zhǎng)250m，設(shè)置托繩輪10個(gè)。5,7.2_軌道巷長(zhǎng)350m，設(shè)置托繩輪15個(gè)。5.8道岔控制閥應(yīng)安設(shè)在硐室，若道岔附近沒(méi)硐室時(shí)，要將道岔控制閥安裝在距離道岔不小于5m的安全地點(diǎn)，車(chē)輛通過(guò)道岔時(shí)，5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員通過(guò)。6運(yùn)行作業(yè)前的準(zhǔn)備6.1運(yùn)行線(xiàn)路的檢查6.1.1由信號(hào)掛鉤工負(fù)責(zé)檢查運(yùn)輸線(xiàn)路軌道上無(wú)任何雜物，且構(gòu)件齊全，緊固有效。6.1.2檢查枕木齊全，完好有效，軌道無(wú)斷裂損壞。6.1.3檢查_(kāi)軌道無(wú)停放車(chē)輛。6.2絞車(chē)的檢查由絞車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)檢查絞車(chē)及調(diào)度絞車(chē)各部件齊全緊固有效，制動(dòng)裝置靈活可靠，護(hù)繩板無(wú)變形、開(kāi)焊，地錨牢固可靠，鋼絲繩纏繞符合規(guī)定，排序整齊。6.3信號(hào)系統(tǒng)的檢查絞車(chē)司機(jī)及信號(hào)工要認(rèn)真檢查各種信號(hào)裝置的完好情況，試驗(yàn)聲光信號(hào)通信裝置必須靈敏、清晰、可靠，方可投入使用。6.4安全裝置的檢查6.4.1檢查運(yùn)輸范圍內(nèi)的所有阻車(chē)器安全可靠并處于常閉狀態(tài)。6.4.2檢查絞車(chē)鉤頭上必須有牢固可靠符合規(guī)定要求的保險(xiǎn)繩。6.5車(chē)輛及連接裝置的檢查6.5.1檢查車(chē)輛完好，車(chē)體無(wú)嚴(yán)重變形，碰頭無(wú)開(kāi)焊、裂紋，礦車(chē)輪軸和輪對(duì)完好，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，車(chē)輛無(wú)偏載，無(wú)超高與超寬現(xiàn)象。6.5.2檢查車(chē)輛連接裝置、連接車(chē)輛用的錨鏈、三環(huán)鏈及U型環(huán)得磨損不超限，連接裝置符合規(guī)定要求，如發(fā)現(xiàn)鏈環(huán)磨損嚴(yán)重、斷裂開(kāi)焊，嚴(yán)禁使用。6.6運(yùn)送材料設(shè)備捆綁檢查6.6.1檢查運(yùn)送材料、設(shè)備裝載符合規(guī)定要求。6.6.2檢查捆綁用的材料及捆綁符合要求。6.7行人與作業(yè)人員的撤離運(yùn)行作業(yè)前，必須將作業(yè)范圍內(nèi)的所有行人和作業(yè)人員撤離到運(yùn)輸警戒線(xiàn)外（或就近進(jìn)入安全躲避硐），并將作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的工具、材料靠綁放好，確保運(yùn)輸線(xiàn)路的暢通。6.8警戒人員的安排6.8.1運(yùn)輸作業(yè)前必須由運(yùn)輸班長(zhǎng)負(fù)責(zé)指派專(zhuān)人到該運(yùn)輸范圍內(nèi)的各巷道通道口設(shè)好警戒，禁止任何人員進(jìn)入運(yùn)輸區(qū)域內(nèi)。6.8.2以上各項(xiàng)檢查，對(duì)存在的問(wèn)題，必須及時(shí)做對(duì)應(yīng)處理，符合規(guī)定要求后，方可作業(yè)。6.8.3運(yùn)輸警戒人員位置的確定6.8.3.1_軌道入口JD-11.4型絞車(chē)及80m處JD-25型絞車(chē)?yán)\(yùn)期間要在_、_軌道巷口以及_軌道口做好警戒工作。_軌道處250m處的JD-25型絞車(chē)，在拉運(yùn)期間要在_軌道口以及_軌道巷口以及該絞車(chē)后面10m處做好警戒工作，_軌道280m處JD-11.4型絞車(chē)?yán)\(yùn)期間需在軌道道頭處及_配電點(diǎn)口做好警戒工作。7運(yùn)行作業(yè)7.1開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)前，由組長(zhǎng)分配絞車(chē)司機(jī)、掛鉤工、信號(hào)警戒人員各自到自己的工作崗位。7.1.1絞車(chē)司機(jī)經(jīng)各項(xiàng)檢查均符合規(guī)定要求后，在本崗?fù)C(jī)待命。7.1.2掛鉤工負(fù)責(zé)按規(guī)定車(chē)數(shù)掛好鉤頭及保險(xiǎn)繩，礦車(chē)之間掛好雙鏈環(huán)，檢查一切完好，均符合規(guī)定要求時(shí)，由信號(hào)工進(jìn)行確認(rèn)安全，確認(rèn)安全無(wú)誤時(shí)，準(zhǔn)備發(fā)送開(kāi)機(jī)信號(hào)。7.1.3警戒人員再次檢查運(yùn)輸巷道內(nèi)有無(wú)行人，確認(rèn)無(wú)行人并且達(dá)到警戒位置后，告信號(hào)工發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)。7.1.4運(yùn)輸作業(yè)前，首先要對(duì)周?chē)h(huán)境及頂板進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)時(shí)，方可進(jìn)行拉運(yùn)工作。7.1.5絞車(chē)運(yùn)行作業(yè)前，必須雙方或多方進(jìn)行通話(huà)確認(rèn)工作方式及工作任務(wù)后，方可進(jìn)行拉運(yùn)。拉運(yùn)期間以打點(diǎn)信號(hào)為主。7.2開(kāi)車(chē)時(shí)注意事項(xiàng)當(dāng)聽(tīng)到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，經(jīng)回鈴確認(rèn)，絞車(chē)司機(jī)啟動(dòng)絞車(chē)，緩壓離合閘，慢松制動(dòng)閘，使絞車(chē)徐徐啟動(dòng)，鋼絲繩慢慢吃緊，平穩(wěn)加速，直至達(dá)到正常速度。開(kāi)車(chē)時(shí)，絞車(chē)司機(jī)必須精力集中，雙手不離閘把，密切注意運(yùn)行狀態(tài)。停車(chē)時(shí)，緩壓制動(dòng)閘，慢松離合閘使車(chē)輛慢慢停穩(wěn)，然后停機(jī)停電，閉鎖開(kāi)關(guān)。非緊急情況不得緊急制動(dòng)停車(chē)。7.3運(yùn)行中安全裝置的要求運(yùn)行中所有阻車(chē)器必須始終處于常閉狀態(tài)，爬軌式阻車(chē)器只有在車(chē)輛通過(guò)時(shí)方可打開(kāi)。運(yùn)輸作業(yè)完畢后，必須將所有阻車(chē)設(shè)施全部關(guān)閉。7.4車(chē)輛運(yùn)行時(shí)對(duì)司機(jī)、掛鉤工、信號(hào)警戒人員的要求車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，絞車(chē)司機(jī)必須站在護(hù)繩板后，認(rèn)真操作，雙手不離閘把，盡力集中，密切注意車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；虿幻餍盘?hào)，應(yīng)立即停車(chē)制動(dòng)，壓緊閘把，待其他人查明原因處理后再繼續(xù)作業(yè)。掛鉤工要站在安全地點(diǎn)目送車(chē)輛順利通過(guò)彎道變坡點(diǎn)、阻車(chē)裝置、道岔等處，直至到達(dá)停車(chē)地點(diǎn)，運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即告信號(hào)工發(fā)出停車(chē)信號(hào)。信號(hào)工在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，手不得離開(kāi)信號(hào)打點(diǎn)器，以便運(yùn)行車(chē)輛出現(xiàn)異常情況時(shí)，隨時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)。運(yùn)輸警戒人員在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，必須堅(jiān)守崗位，禁止任何人或車(chē)輛進(jìn)入運(yùn)輸巷內(nèi)，必須在接到提升完畢指令后，方可撤離。7.5特殊情況的要求7.5.1絞車(chē)運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)負(fù)荷過(guò)大、跳繩等情況時(shí)必須停車(chē)觀察處理。7.5.2處理車(chē)輛落到，司機(jī)應(yīng)先停車(chē)，調(diào)度絞車(chē)需壓緊閘把，中間不得離人。要注意信號(hào)與上道人員配合，執(zhí)行上道措施。7.5.3作業(yè)時(shí)如遇鋼絲繩跑偏、亂繩、咬繩等現(xiàn)象時(shí)，要立即停車(chē)、停電（調(diào)度絞車(chē)要牢牢地壓住制動(dòng)閘），待問(wèn)題處理后，才能繼續(xù)開(kāi)車(chē)作業(yè)。7.5.4拉運(yùn)大件必須按制定的專(zhuān)門(mén)措施執(zhí)行。7.5.5運(yùn)輸線(xiàn)路沿途不準(zhǔn)停放車(chē)輛，確實(shí)需要停放車(chē)輛時(shí)，要在車(chē)輛前后進(jìn)行有效阻車(chē)。7.5.6_軌道巷拉運(yùn)作業(yè)完畢后，必須將15hp絞車(chē)鋼絲繩收回并纏繞整齊。其他小絞車(chē)?yán)\(yùn)完畢后，將鋼絲繩級(jí)保險(xiǎn)繩整齊掛幫上。7.5.7_軌道巷入口處爬軌式阻車(chē)器外不得存放車(chē)輛。7.5.8在運(yùn)輸作業(yè)完畢后，必須將所有阻車(chē)設(shè)施全部關(guān)閉。7.5.9在拉運(yùn)過(guò)程中每鉤只準(zhǔn)拉一個(gè)裝有錨桿的專(zhuān)用箱體車(chē)。8倒鉤作業(yè)8.1車(chē)輛進(jìn)入倒鉤點(diǎn)，應(yīng)立即關(guān)閉倒鉤點(diǎn)阻車(chē)器。8.2待車(chē)停穩(wěn)后，松開(kāi)絞車(chē)鋼絲繩鉤頭進(jìn)行倒鉤作業(yè)，坐也是人員必須站在人行道或巷道較寬一側(cè)。對(duì)摘下的鋼絲繩鉤頭必須靠邊放好，以免車(chē)輛擠壓。8.3倒鉤作業(yè)前必須檢查料車(chē)?yán)壚喂蹋b載符合規(guī)定要求時(shí)，方可按規(guī)定掛車(chē)提運(yùn)。8.4摘掛鉤工必須在絞車(chē)停機(jī)停電后，方可進(jìn)行。9人力推車(chē)9.1間距9.1.1人力推車(chē)時(shí)，一次只準(zhǔn)推1輛車(chē)。嚴(yán)禁在礦車(chē)倆側(cè)推車(chē)，同向推車(chē)的間距，在軌道坡度小于或等于5時(shí)，不得小于10m，坡度大于5時(shí)，不得小于30m。9.1.2推車(chē)時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物，從坡度較大的地方向下推車(chē)以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)，推車(chē)人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。9.1.3嚴(yán)禁放飛車(chē)巷道坡度大于7時(shí)，嚴(yán)禁人力推車(chē)。9.2安全措施車(chē)輛到位后必須及時(shí)關(guān)閉爬軌式阻車(chē)器或用鐵馬等阻車(chē)器將車(chē)阻牢，以防車(chē)輛自動(dòng)溜滑造成事故。10裝卸物料10.1碼放10.1.1材料、設(shè)備必須分類(lèi)碼放到指定地點(diǎn)，長(zhǎng)料必須保持一頭齊整，碼放料堆時(shí)，其料堆最突出部位與軌道距離保證700mm以上。10.1.2碼放軌道、工字鋼、單體、梁等容易向下滾動(dòng)的物體時(shí)，每層之間應(yīng)橫墊一根破板以防滾滑，必要時(shí)用木楔支在易滾物體的下邊阻滾，防止意外的發(fā)生。10.1.3料場(chǎng)應(yīng)分類(lèi)堆放并掛牌，設(shè)專(zhuān)責(zé)人管理。10.1.4碼放材料高度不得超過(guò)1.5m。10.2捆綁裝運(yùn)圓木、工棚、軌道、單體、梁等物料時(shí)，應(yīng)使用專(zhuān)用車(chē)輛，且必須與車(chē)輛捆綁一體，鋼絲繩采用未磨損的繩徑不小于12.5mm鋼絲繩，橫向捆綁不少于倆道，用絞杠絞緊。絞杠時(shí)人員要拉緊絞棍，以防脫手傷人。對(duì)易滑動(dòng)設(shè)備要用8號(hào)鐵絲雙股對(duì)設(shè)備進(jìn)行定位捆綁。絞棍采用直徑大于25mm的鋼棍或六棱中空轉(zhuǎn)桿，嚴(yán)禁使用易斷物料代替絞棍。當(dāng)絞杠絞緊后，用8號(hào)以上的鐵絲與礦車(chē)綁緊綁牢。10.3裝卸人員的配合10.3.1裝卸料人員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。10.3.2裝卸料時(shí)必須穩(wěn)拿穩(wěn)放，不得亂扔亂放。多人作業(yè)（兩人或兩人以上）時(shí)，必須由一人統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動(dòng)。對(duì)超重物料必須采用起吊工具裝卸。10.3.3裝卸料時(shí)，應(yīng)先搬上部，后搬下部，防止料堆倒塌傷人。10.3.4裝料要保證料車(chē)重心在兩軸中心，前后左右不能偏載。且必須保證料車(chē)補(bǔ)超高、超寬。11勞動(dòng)組織11.1勞動(dòng)組織采用“四六”制作業(yè)11.2勞動(dòng)組織圖如下： 表三班別人數(shù)工種甲乙丙丁圓班備注組長(zhǎng)112組長(zhǎng)、絞車(chē)司機(jī)均可兼做信號(hào)工、掛鉤工及警戒工。本系統(tǒng)運(yùn)行最少人數(shù)不得小于4人。絞車(chē)司機(jī)224信號(hào)工224掛鉤工224警戒工112合計(jì)（人）881611.3本隊(duì)送料工、絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)工、掛鉤工必須持證上崗。甲、丁班如有任務(wù)，將組織出勤，人員配備如乙、丙班一致。12安全技術(shù)措施12.1正常情況下的安全技術(shù)措施12.1.1絞車(chē)司機(jī)12.1.1.1絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行本崗位操作規(guī)程。12.1.1.2絞車(chē)司機(jī)必須按規(guī)定掛車(chē)數(shù)量進(jìn)行拉放車(chē)作業(yè)，操作時(shí)站在護(hù)繩板后面，雙手不離閘把，集中精力，嚴(yán)禁一手開(kāi)車(chē)一手拔繩，嚴(yán)禁猛開(kāi)猛停，嚴(yán)禁反送電制動(dòng)停車(chē)。12.1.1.3絞車(chē)司機(jī)要準(zhǔn)確掌握運(yùn)輸巷道的彎度、坡度情況，過(guò)道岔或彎道處要減速。12.1.1.4絞車(chē)用完后，要及時(shí)停機(jī)停電，閉鎖開(kāi)關(guān)。12.1.2信號(hào)掛鉤工12.1.2.1信號(hào)掛鉤工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。12.1.2.2工作前必須認(rèn)真檢查雙向信號(hào)器是否靈敏可靠，檢查阻車(chē)設(shè)施、擋車(chē)設(shè)施是否靈活可靠安全有效。12.1.2.3檢查物料捆綁是否牢靠，鉤頭、保險(xiǎn)繩及其它連接裝置是否完好。12.1.2.4按規(guī)定數(shù)量掛車(chē)，嚴(yán)禁超掛車(chē)。12.1.2.5信號(hào)工與司機(jī)發(fā)送信號(hào)要準(zhǔn)確，嚴(yán)禁用擺燈、呼叫等方式發(fā)送信號(hào)。12.1.2.6摘掛鉤工作必須等車(chē)停穩(wěn)設(shè)好阻車(chē)設(shè)施后再進(jìn)行，嚴(yán)禁在運(yùn)行中摘掛鉤。12.1.3運(yùn)輸警戒人員要負(fù)責(zé)搞好運(yùn)輸警戒工作，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”的規(guī)定。警戒人員運(yùn)輸期間不得離開(kāi)崗位，接到拉運(yùn)完畢信號(hào)后，方可撤離。12.1.4機(jī)電設(shè)備12.1.4.1機(jī)電設(shè)備必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查與維護(hù)，保證設(shè)備 完好無(wú)失爆，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。12.1.4.2電纜、信號(hào)線(xiàn)必須吊掛整齊，符合規(guī)定要求。12.1.4.3設(shè)備必須有牌板管理制度，包機(jī)專(zhuān)責(zé)到人。12.1.4.4設(shè)備安裝最突出位置距軌道距離必須大于700mm。12.1.4.5絞車(chē)司機(jī)必須于每次作業(yè)前對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行檢查，絞車(chē)專(zhuān)責(zé)包機(jī)人員必須于每周三對(duì)所包設(shè)備進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，及時(shí)注油并填寫(xiě)檢修記錄。為防止鋼絲繩銹蝕提前老化，滅塵工灑水時(shí)應(yīng)盡量避免直接灑在鋼絲繩上，并應(yīng)定期給鋼絲繩涂油（每月一次）。12.1.5安全設(shè)施必須完好齊全12.1.6軌道鋪設(shè)與維護(hù)規(guī)定12.1.6.1_軌道巷及_軌道巷的軌道型號(hào)為30kg/m，軌枕采用水泥軌枕，軌枕間距不得大于800mm，軌距600mm。12.1.6.2軌道鋪設(shè)必須平、直符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證軌道構(gòu)件數(shù)量齊全，緊固有效。嚴(yán)禁設(shè)無(wú)眼道，雜拌道。12.1.6.3鋪設(shè)道岔必須按巷道要求精確設(shè)計(jì)開(kāi)岔，確保彎道符合要求。風(fēng)動(dòng)道岔必須保證動(dòng)作靈敏，準(zhǔn)確到位。12.1.6.4保證道床整潔，運(yùn)輸巷無(wú)雜物，無(wú)浮煤、無(wú)積水。12.1.6.5運(yùn)輸軌道必須有專(zhuān)人進(jìn)行日常的檢修維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保軌道質(zhì)量要求，達(dá)到安全運(yùn)輸?shù)哪康摹?2.1.7絞車(chē)鋼絲繩的規(guī)定12.1.7.1JD-11.4型絞車(chē)使用15.5mm及以上的鋼絲繩。 JD-25型絞車(chē)使用18.5mm及以上的鋼絲繩。12.1.7.2鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形，斷絲數(shù)突然增加或伸長(zhǎng)，突然加快，不合格鋼絲繩的斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到25%時(shí)，鋼絲銹蝕嚴(yán)重，或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否發(fā)生變化，都必須立即更換。12.1.7.3鋼絲繩的捻向個(gè)鋼絲繩在絞筒上纏繞的螺旋方向要一致。12.1.7.4滾筒上的鋼絲繩下放后至少要留3圈以上的余繩，以防抽脫繩。12.1.8嚴(yán)禁跨越運(yùn)行中的鋼絲繩。嚴(yán)禁在拐彎內(nèi)側(cè)及串車(chē)中間站人，否則，絞車(chē)不得拉運(yùn)作業(yè)。12.1.9在拐彎處必須加設(shè)拔繩輪裝置，避免鋼絲繩磨幫。作業(yè)時(shí)，鋼絲繩內(nèi)側(cè)嚴(yán)禁站人。12.1.10對(duì)拉絞車(chē)的鉤頭必須掛在串車(chē)的頭、尾，并與對(duì)方鉤頭的保險(xiǎn)繩一起用卸扣與車(chē)輛可靠連接，卸扣螺栓必須擰到位。作業(yè)時(shí)，副絞車(chē)的速度必須隨主絞車(chē)的速度運(yùn)行，不得有余繩。12.2特殊情況下的安全技術(shù)措施12.2.1斜坡運(yùn)輸時(shí)，如果遇到突然停電，絞車(chē)司機(jī)不得離開(kāi)，待他人查明原因處理后再繼續(xù)作業(yè)。12.2.2絞車(chē)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩跑偏、亂繩、咬繩等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)停電，壓住制動(dòng)閘，通知其他人員用鐵馬等阻車(chē)器將車(chē)阻牢后，方可處理鋼絲繩，但不準(zhǔn)將鉤頭和保險(xiǎn)繩摘下。12.2.3在運(yùn)輸過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)異常情況或不明信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)制動(dòng)。12.2.4絞車(chē)?yán)浙^時(shí)，必須著專(zhuān)人跟鉤，一人提鉤頭，一人提保險(xiǎn)繩。防止拉壞阻車(chē)設(shè)施與軌道。12.2.5斜坡上落道車(chē)安全措施12.2.5.1斜坡車(chē)輛落道時(shí)應(yīng)先停車(chē)制動(dòng)，絞車(chē)司機(jī)不得離人，由組長(zhǎng)安排專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人操作，統(tǒng)一行動(dòng)，進(jìn)行上道作業(yè)。12.2.5.2由組長(zhǎng)排專(zhuān)人在斜坡上、下部車(chē)場(chǎng)做好警戒工作，并及時(shí)關(guān)閉警示柵欄及下部車(chē)場(chǎng)阻車(chē)器，