張吉懷高鐵現(xiàn)場巡視情況

現(xiàn)場巡視情況 2017年10月27日同監(jiān)理站領(lǐng)導(dǎo)對中鐵上海局所管轄的施工工點進(jìn)行了巡視檢查及相關(guān)問題進(jìn)行了解，了解情況如下： 一 、一分部一隊 （一）、工程概況張吉懷鐵路項目經(jīng)理部一項目分部第一架子隊，正線樁號范圍DK127+544DK133+061，正線全長5.517公里，其中路基工程0.383km/5處，框架涵1座，橋梁1.274km/7座，其中：雙線箱梁大橋1.236km/6座，雙線箱梁中橋0.038km/1座，隧道3.882km/4座。主要工程量有區(qū)間路基土方36.16萬余方；橋梁承臺共計38個，樁基共計5002m/357根，樁基共5002m；隧道 級圍巖450m， 級圍巖2315m， 級圍巖1117.02m。管段內(nèi)包含7橋4隧5路1涵：隧道共4條，總長3879.02m，開挖總方量36萬方。其中最長為2033.19m的竹山坡隧道；橋梁7座,全長1274.4m。其中包含3處連續(xù)梁：司馬河大橋（68+56）mT構(gòu)連續(xù)梁、大地坪大橋（40+72+40）m連續(xù)梁及（32+48+32）m連續(xù)梁；路基共5處，全長383.83m，包含擋土墻施工、樁板墻施工、預(yù)應(yīng)力錨索及錨桿施工、路基挖填方施工等。（二）、人員及機(jī)械進(jìn)場情況隊部管理人員到位20人?，F(xiàn)場機(jī)械到位情況：8臺挖掘機(jī)、1臺推土機(jī)、壓路機(jī)1臺，炮機(jī)1臺、裝載機(jī)1臺、自卸車4臺。協(xié)作隊伍人員到位情況：目前到位5家施工班組，共計到位80人。（三）、大臨建設(shè)1、 拌合站、鋼筋加工場、試驗室設(shè)計規(guī)劃23.5畝，現(xiàn)已全部征拆完成。目前場地平整已經(jīng)基本完成，正在進(jìn)行攪拌機(jī)組基礎(chǔ)硬化施工；2、 隊部駐地設(shè)計規(guī)劃19.6畝，現(xiàn)已全部征拆完成。目前項目駐地場地基本平整完成，正在施工辦公區(qū)板房基礎(chǔ)，預(yù)計2017年11月15日前完成建設(shè)并達(dá)到入住條件。3、 施工便道：項目駐地進(jìn)出改建便道已完成征地工作，路面拓寬部分已澆筑完混凝土，達(dá)到行車條件；王屋云大橋施工便道已完成征地，正在修筑便道；2#路基施工便道已完成征地工作，目前正在修筑便道；竹山坡隧道出口便道已完成征地工作，目前正在清表；司馬河大橋及青岡村隧道出口施工便道已完成征地工作，目前機(jī)械正在進(jìn)場，準(zhǔn)備清表。目前總體施工進(jìn)度可控！附圖如下：24#混凝土拌合站場地建設(shè)項目部駐地施工 1#鋼筋加工廠場地平整竹山坡出口施工便道2、 一分 部 二 隊 竹山坡出口施工便道二、一分部二隊（一）、工程概況張吉懷項目一分部二隊位于湖南省吉首市,線路橫跨太平鎮(zhèn)金山村、河溪鎮(zhèn)馬鞍村、阿娜村起訖里程為DK133+948.02DK140+742，正線長度6.8km。管段內(nèi)包含7橋9隧5路：隧道共9條，總長4.65km，開挖總方量83.4萬方。其中最長為1.39km的老屋場隧道；橋梁7座,全長1.71km。其中包含兩處連續(xù)梁：四方?jīng)_跨杭瑞高速大橋（40+56+40）、峒河特大橋（48+80+48）；路基共5處，全長0.44km，包含抗滑樁施工、路基挖填方施工。（二）、人員及機(jī)械進(jìn)場情況隊部人員到位27人，其中班子成員6人，工程部7人，安質(zhì)部1人，辦公室1人，物機(jī)部2人，現(xiàn)場施工員4人，電工2人，廚師2人，司機(jī)2人?，F(xiàn)場機(jī)械到位情況：8臺挖掘機(jī)、3臺推土機(jī)、炮機(jī)4臺、裝載機(jī)1臺、除渣車2臺。協(xié)作隊伍人員到位情況：目前到位2家施工班組，共計到位21人。（三）、大臨建設(shè)1、拌合站、鋼筋加工場、試驗室設(shè)計規(guī)劃57.22畝，現(xiàn)已全部征拆完成。預(yù)計在10月29日前清表完成；2、隊部駐地設(shè)計規(guī)劃3.5畝，現(xiàn)已全部征拆完成。租用當(dāng)?shù)孛穹垦b修作為項目駐地，利用民房空地搭建板房增加員工宿舍，目前項目部裝修已經(jīng)基本完成，板房搭設(shè)計劃，預(yù)計2017年11月20日前完成建設(shè)。3、施工便道：楊家坪隧道出口施工便道已推進(jìn)約1500m，現(xiàn)正在加寬段施工中，預(yù)計在11月20日貫通；峒河特大橋正在征拆中；四方?jīng)_跨杭瑞高速特大橋、大溪村大橋便道丈量到戶無法進(jìn)行。原因：一是修高速公路時遺留問題沒有解決；二是沒有相關(guān)的支持性文件，地方推動困難?，F(xiàn)正積極與相關(guān)各部門與政府職能部門溝通，以早日解決這一問題。目前總體施工進(jìn)度可控！拌合站、鋼筋加工場圖一拌合站、鋼筋加工場圖二楊家坪隧道出口便道圖一楊家坪隧道出口便道圖二峒河特大橋圖一三、一分 部 三 隊（一）、工程概況1.新建張吉懷鐵路7標(biāo)3隊管段起于萬溶江特大橋止于吉首東站站場，起訖里程DK140+742DK148+329.04全長7.59km，管段內(nèi)包含隧道2.328km/5座，橋梁2.015km/8座，路基1.196km/9處，框架橋（涵）10座，站場 2.047km/1處。2.管段內(nèi)樁基550根，墩臺70個，連續(xù)梁2聯(lián)（萬溶江特大橋1聯(lián)（60+100+60m），明豐村大橋1聯(lián)（432m）道岔連續(xù)梁） 路基土石方約378萬m3（含吉首東站）。（二）、人員及機(jī)械進(jìn)場情況1.人力資源：目前管理人員到位23人，其中班子成員4人，（經(jīng)理1人、書記1人、總工1人、副經(jīng)理1人），工程部3人，安質(zhì)部1人，物資部1人，辦公室1人，施工員1人，征拆專員1人，預(yù)算員1人，電工2人，廚師1人，司機(jī)2人，中心試驗室5人。勞務(wù)公司4家，人員40人，2.設(shè)備資源：目前挖掘機(jī)11臺，推土機(jī)3臺，壓路機(jī)1臺。（三）、大臨建設(shè)1、3#拌合站、梁場拌合站、中心試驗室設(shè)計規(guī)劃57畝，現(xiàn)已完成征地37畝，梁場拌合站征地正在進(jìn)行積極溝通，3#拌合站、中心試驗室正在進(jìn)行場地平整，3#拌合計劃11月20日建設(shè)完畢，梁場拌合站計劃12月10日建設(shè)完畢，中心試驗室計劃11月20日建設(shè)完畢。2、隊部駐地設(shè)計規(guī)劃9畝，現(xiàn)已經(jīng)完成所有征地工作。目前正在進(jìn)行場地平整，計劃2017年12月10號建設(shè)完畢。3、施工便道：吉首東站連接張社大道臨時便道已經(jīng)征地約23.06畝，便道清表約500m，目前正在進(jìn)行土石方施工；首開工點萬溶江特大橋征地已完成，目前正在便道平整工作，計劃于11月30日拉通。目前總體施工進(jìn)度可控！3#拌合站場地平整吉首東站連接張社大道便道施工萬溶江特大橋臨時便道平整項目駐地及中心試驗室場地平整四、二分 部 四 隊（一）、工程概況張吉懷項目二分部四隊位于湖南省吉首市,線路橫跨雙塘鎮(zhèn)蔭上村、周家寨、鳳凰縣桿子萍鄉(xiāng)忙略村、榔木樹村起訖里程為DK148+329.04DK152+916.58，正線長度5.523km。管段內(nèi)包含7橋5隧5路：管段內(nèi)橋梁2.263km/7座, 其中特大橋682.5m/1座，大橋1294.6m/3座，中橋286.32m/3座，其中橋梁包含兩處連續(xù)梁：吉首跨焦柳鐵路特大橋（40+64+40）、榔木樹大橋（48+80+48）；隧道2.671km/5座，管段內(nèi)最長隧道為榔木樹隧道935.42m；路基588m/5段，包含抗滑樁施工、路基挖填方施工。（二）、人員及機(jī)械進(jìn)場情況隊部人員到位30人，其中班子成員6人，工程部6人，安質(zhì)部1人，辦公室4人（包括電工），物機(jī)部3人，試驗室2人，工經(jīng)部2人，財務(wù)部1人，廚師2人，司機(jī)3人?，F(xiàn)場機(jī)械到位情況：7臺挖掘機(jī)、3臺推土機(jī)、裝載機(jī)5臺、壓路機(jī)1臺。協(xié)作隊伍人員到位情況：目前到位2家施工班組，共計到位25人。（三）、大臨建設(shè)1、拌合站、鋼筋加工場、隊部設(shè)計規(guī)劃35.4畝，現(xiàn)已全部征拆完成。10月23日已開始清表工作，截至目前，已完成清表，并完成挖、填方約13000m，計劃10月29日前完成土方平整工作。2、隊部駐地設(shè)計規(guī)劃8.9畝，現(xiàn)已全部征拆完成。場地硬化預(yù)計11月2日前完成，計劃11月20日前完成板房搭建工程。3、施工便道：吉首跨焦柳鐵路特大橋便道推進(jìn)約60m，水田目前正在征地中，計劃11月20日完成本段便道貫通工作；榔木樹隧道便道征地完成一部分，已與村鎮(zhèn)確定明天可以進(jìn)場施工，剩余部分正在加大協(xié)調(diào)力度，爭取3天內(nèi)完成征地工作；跨焦柳鐵路至雙塘一號、二號隧道便道完成踏勘工作，已明確縱向貫通便道方案可行，計劃明天進(jìn)行此段便道放樣，盡快聯(lián)系地方啟動征地程序。目前總體施工進(jìn)度可控！攪拌站、駐地場地平整攪拌站、駐地場地平整吉首跨焦柳鐵路特大橋橋尾便道修筑五、二分部5隊（一）、工程概況五隊施工管段位于湖南省吉首市鳳凰縣吉信鎮(zhèn)與竿子坪鄉(xiāng)境內(nèi)，起訖里程為DK153+852DK160+055.5,正線長度6.20km，管段包含7橋4隧6路，工程造價約為3.74億元。管段內(nèi)橋梁2.346km/7座, 其中特大橋1753.515m/2座，大橋355.21m/2座，中橋237.04m/3座；連續(xù)梁共1聯(lián)/3跨，現(xiàn)澆T構(gòu)梁1聯(lián)/2跨；隧道3.265km/4座；（級圍巖占全長42.6% 級圍巖占全長30.0% ）；路基592.9m/6段，石方40744m。管段區(qū)地處湖南省西北部，為華夏系、新華夏系構(gòu)造一級隆起帶的南西段，主要包括雪峰山、武陵山兩個次級隆起帶和沅麻盆地、大庸盆地兩個次級沉降帶的部分和全部，主要構(gòu)造線呈北北東至北東向展布，由一系列褶皺和斷裂帶組成。不良地質(zhì)主要為巖溶、采空區(qū)、危巖落石、堆積體、滑坡、順層、頁巖氣、高地應(yīng)力、塌岸，特殊巖土主要為軟土、松軟土。（二）、人員及機(jī)械進(jìn)場情況截止目前，項目部管理人員已到位34人，其中隊部經(jīng)理1人、黨支部 書記1人、總工程師1人、副經(jīng)理2人、安全總監(jiān)1人、總經(jīng)濟(jì)所師1人、工程部10人、安質(zhì)部2人、試驗室2人、物機(jī)部3人、工經(jīng)部1人、財務(wù)部1人、辦公室3人，司機(jī)3人、后廚2人，各部門負(fù)責(zé)人均已到位。現(xiàn)場機(jī)械到位情況：截止目前，已進(jìn)場挖掘機(jī)3臺協(xié)作隊伍人員到位情況：已進(jìn)場2家施工隊伍，勞動力進(jìn)場共計40人，其中福建省福清市嘉盛勞務(wù)工程有限公司31人、安徽邦輝建設(shè)工程有限公司9人。（三）、大臨建設(shè)1、拌合站、試驗室設(shè)計規(guī)劃20畝，現(xiàn)已完成征地，計劃10月29日開始清表及場地平整工作；鋼筋加工場設(shè)計規(guī)劃占地8畝，尚未進(jìn)行征地。2、隊部駐地設(shè)計規(guī)劃3.5畝，現(xiàn)已全部征拆完成。利用龍滾村廢棄小學(xué)改建作為辦公區(qū)，旁邊搭設(shè)活動板房作為項目駐地，目前項目部裝修已經(jīng)完成80%，預(yù)計2017年10月31日完成建設(shè)。3、施工便道：序號便道全長（km）計劃完成時間所屬范圍1大地坨引入便道4.62017.12.31竿子坪鎮(zhèn)榔木樹村2攪拌站至大