道路工程施工 緒論.ppt

路基路面工程,SubgradeandPavementEngineering,-1-,主講：張愛路基路面工程學時安排,1緒論2學時2行車荷載的分析3學時3自然因素的影響3學時4材料的力學特性4學時5一般路基設計6學時6路基穩(wěn)定性分析4學時7擋土墻設計6學時8柔性路面結構設計6學時9水泥混凝土路面結構設計6學時10路面狀況的調查和評定2學時11路基建筑2學時12路面建筑2學時總復習2學時,第一章緒論Introduction,路基路面的定義:路基路面是道路的基本組成部分,它們共同承受行車荷載和自然因素的作用.本章學習要求:(1)明確路基路面的功能和對它們的基本要求(2)了解路基路面的斷面構造(3)懂得路基路面設計與建筑要解決的問題及其途徑,路基的定義:路基是在地表按照道路路線位置和一定技術要求開挖或堆填而成的巖土結構物,路面的定義:路面是在路基頂面行車部分用各種堅硬材料鋪設的層狀結構物,1.1路基路面的功能和要求,對路基路面的要求(1)路基整體應穩(wěn)定牢固；正確選定路基的斷面形狀和尺寸,采取必要的排水、防護和加固措施,(2)路基上層應密實均勻；基上層部分最好選用良好的土填筑,要注意充分壓實,必要時,設置隔離或采取其他處治措施,(3)路面結構應堅硬耐久;考慮當?shù)氐淖匀粭l件,采取合適的材料組成和結構措施,使路面結構在不利季節(jié)仍足夠堅強和穩(wěn)定,(4)路面表面應平整抗滑。要合理選用路面結構、嚴格控制施工質量和經常及時的養(yǎng)護來獲得平整的路面;抗滑性可通過選用堅硬、耐磨、粗糙的表面材料或采用表面拉毛或刻槽等工藝措施來實現(xiàn).,1.2路基路面的構造,一.路基的斷面型式1、路堤:指基身頂面高于原地面的填方路基.有一般路堤、浸水路堤和陡坡路堤.,2.路塹:全部為挖方路基稱為路塹.有全路塹、半路塹和半山洞三種型式.,3.半填半挖路基:整個橫斷面上既有填方又有挖方的路基.出現(xiàn)在地面橫坡較陡,路基又較寬,而路中線的設計標高與地面標高相差不大的地方.,路面結構,路基結構,路槽,地基,二.路面的結構組成,路面大多采用多層不同性質材料建成，按其層位和作用可分為面層、基層和墊層。,1.面層：有水泥混凝土面層（CC路面）和瀝青混凝土面層（AC路面）。面層是直接同車輪和大氣相接觸的結構層。受到水平力、豎向力和沖擊力的反復作用。且受到降水的侵蝕和氣溫變化的影響。,路面的使用品質取決于面層。故面層要求是結構強度高，氣候穩(wěn)定性好，耐久、防滲，良好的平整度和粗糙度。面層可由1-3層組成。高速公路一般12-18CM，一級公路10-15CM，二級公路5-10CM，三級公路2-4CM，四級公路1-2.5CM。路面面層要注意排水。應設置一定的橫向坡度，有路拱和超高。路面橫斷面做成中間拱的形狀叫路拱，坡度與路面類型有關，CC和AC路面一般為1-2%。拐彎處設置為單向坡度，外高內低的叫超高。,2?；鶎樱褐饕惺苡擅鎸觽飨聛淼男熊嚭奢d豎向力的作用，并把它擴散到墊層和土基。故應具有足夠的強度和剛度。但由于仍可能受到地下水和路表水的滲入，故應具有足夠的水穩(wěn)性。,基層所用材料有瀝青穩(wěn)定類、無機結合料穩(wěn)定類、粒料等及片石或圓石。,為保護面層的邊緣，基層每側應比面層至少寬出25CM。在基層之下還可設置底基層，底基層每側宜比基層寬出15CM。,3.墊層：當路基水溫狀況不良和土基濕軟時，應在路基與基層（底基層）之間加設墊層。起排水、隔水、防凍、防污和擴散應力作用。,墊層可用材料有顆粒材料或無機結合料、穩(wěn)定粗粒土等鋪筑。墊層每側應比基層至少寬出25CM，或與路基同寬。,其它：路緣帶、硬路肩可增加行車道寬，便利于臨時停車。高速公路與一級公路與路面同材，其它等級公路將使用次一級材料。,1.3路基路面工程的特點與內容,一、工程特點,3結構型式簡單，但是復雜的復合結構。,1變異性大,5與環(huán)境相互作用，牽涉范圍廣，施工安排不易等。,2分期修建,4設計、施工、監(jiān)測、管理是相互作用的。,二、設計與建筑內容,、路基路面設計的內容：勘察調查（收集資料）、路基設計、路面設計、設計方案比選,、路基路面建筑的內容：準備工作、路基施工、路面施工、質量控制和檢驗。,-9-,3、目的與根本任務：以最低的代價，提供符合一定使用要求的路基路面結構物。,1.4本課程與其他課程的關系,本課程是一門重要的專業(yè)課。主要介紹路基路面設計與建筑的基本知識、原理和方法。它以工程地質為基礎，與