數(shù)控車床的典型零件加工工藝設(shè)計【帶螺紋】.doc

編號淮安信息職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)論文題目數(shù)控車床的典型零件加工工藝設(shè)計學生姓名張鷗學號23091024系部機電工程系專業(yè)數(shù)控技術(shù)班級230910指導教師劉俊講師顧問教師二一一年十一月摘要I摘要本文根據(jù)數(shù)控機床的特點，針對具體的零件，進行了UG建模，工藝方案的分析，工裝方案的確定，刀具和切削用量的選擇，確定加工順序和加工路線，數(shù)控加工程序編制。通過整個工藝的過程的制定，充分體現(xiàn)了數(shù)控設(shè)備在保證加工精度，加工效率，簡化工序等方面的優(yōu)勢。關(guān)鍵詞：UG建模工藝分析加工方案進給路線手工編程目錄II目錄摘要.I第一章緒論.11.1數(shù)控機床的產(chǎn)生.11.2數(shù)控技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀.11.2.1開放結(jié)構(gòu)的發(fā)展.11.2.2軟件伺服驅(qū)動技術(shù).21.2.3CNC系統(tǒng)的連網(wǎng).31.2.4功能不斷發(fā)展和擴大.41.3數(shù)控技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展趨勢.41.3.1高速、高精加工技術(shù)及裝備的新趨勢.41.3.2軸聯(lián)動加工和復(fù)合加工機床快速發(fā)展.41.3.3智能化、開放式、網(wǎng)絡(luò)化成為當代數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展的主要趨勢.51.3.4重視新技術(shù)標準、規(guī)范的建立.61.4本課題研究的內(nèi)容.6第二章零件的UG建模.82.1零件1.82.1.1進入UGNX6.0主界面.82.1.2新建部件文件.82.1.3插入實體.92.1.4創(chuàng)建溝槽.102.1.5創(chuàng)建倒斜角.102.1.6創(chuàng)建螺紋.112.1.8布爾運算.122.2零件2.132.2.1進入UGNX6.0主界面.132.2.2新建部件文件.132.2.3創(chuàng)建草圖.142.2.4創(chuàng)建旋轉(zhuǎn)特征.142.2.5創(chuàng)建螺紋.152.3零件3.152.3.1進入UGNX6.0主界面.162.3.2新建部件文件.162.3.3創(chuàng)建草圖.162.3.4創(chuàng)建旋轉(zhuǎn)特征.16第三章數(shù)控車削加工工藝的主要內(nèi)容.183.1零件的工藝性分析.183.1.1零件圖分析.183.1.2結(jié)構(gòu)工藝性分析.183.2確定數(shù)控車削加工內(nèi)容.183.3數(shù)控車削加工工藝方案的擬定.19目錄III3.3.1擬定工藝路線.193.3.2確定進給路線.193.3.3確定最短的切削進給路線.203.3.4零件輪廓精加工一次進給完成.213.4數(shù)控車削加工工序劃分與設(shè)計.213.4.1數(shù)控車削加工工序劃分方法.213.4.2數(shù)控車削加工工序設(shè)計.223.5數(shù)控編程概述.263.5.1數(shù)控車床編程特點.273.5.2數(shù)控編程的分類.273.5.3數(shù)控編程的內(nèi)容與步驟.28第四章零件的數(shù)控加工工藝分析.294.1零件裝配圖.294.2零件1的數(shù)控車削加工工藝分析與設(shè)計.304.2.1零件輪廓幾何元素分析.304.2.2毛坯件的選擇.304.2.3選擇機床設(shè)備.304.2.4確定零件定位基準及裝夾方式.304.2.5確定加工順序及進給路線.314.2.6刀具的選擇.324.2.7切削用量的選擇.324.2.8填寫工藝卡片.324.3零件2的數(shù)控車削加工工藝分析與設(shè)計.334.3.1零件輪廓幾何元素分析.334.3.2毛坯件的選擇.334.3.3選擇機床設(shè)備.344.3.4確定零件定位基準及裝夾方式.344.3.5確定加工順序及進給路線.344.3.6刀具的選擇.354.3.7切削用量的選擇.354.3.8填寫工藝卡片.354.4零件3的數(shù)控車削加工工藝分析與設(shè)計.364.4.1零件輪廓幾何元素分析.364.4.2毛坯件的選擇.364.4.3選擇機床設(shè)備.374.4.4確定零件定位基準及裝夾方式.374.4.5確定加工順序及進給路線.374.4.6刀具的