土木工程常用術(shù)語英語翻譯及名詞解釋

土木工程常用術(shù)語英語翻譯及名詞解釋第一節(jié)一般術(shù)語1工程結(jié)構(gòu)BUILDINGANDCIVILENGINEERINGSTRUCTURES房屋建筑和土木工程的建筑物、構(gòu)筑物及其相關(guān)組成部分的總稱。2工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)DESIGNOFBUILDINGANDCIVILENGINEERINGSTRUCTURES在工程結(jié)構(gòu)的可靠與經(jīng)濟(jì)、適用與美觀之間，選擇一種最佳的合理的平衡，使所建造的結(jié)構(gòu)能滿足各種預(yù)定功能要求。3房屋建筑工程BUILDINGENGINEERING一般稱建筑工程，為新建、改建或擴(kuò)建房屋建筑物和附屬構(gòu)筑物所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝和維護(hù)等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。4土木工程CIVILENGINEERING除房屋建筑外，為新建、改建或擴(kuò)建各類工程的建筑物、構(gòu)筑物和相關(guān)配套設(shè)施等所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝和維護(hù)等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。5公路工程HIGHWAYENGINEERING為新建或改建各級公路和相關(guān)配套設(shè)施等而進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝和維護(hù)等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。6鐵路工程RAILWAYENGINEERING為新建或改建鐵路和相關(guān)配套設(shè)施等所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝和維護(hù)等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。7港口與航道工程PORTHARBOURANDWATERWAYENGINEERING為新建或改建港口與航道和相關(guān)配套設(shè)施等所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝和維護(hù)等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。8水利工程HYDRAULICENGINEERING為修建治理水患、開發(fā)利用水資源的各項(xiàng)建筑物、構(gòu)筑物和相關(guān)配設(shè)施等所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝和維護(hù)等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。9水利發(fā)電工程（水電工程）HYDRAULICANDHYDROELECTRICENGINEERING以利用水能發(fā)電為主要任務(wù)的水利工程。10建筑物（構(gòu)筑物）CONSTRUCTIONWORKS房屋建筑或土木工程中的單項(xiàng)工程實(shí)體。11結(jié)構(gòu)STRUCTURE廣義地指房屋建筑和土木工程的建筑物、構(gòu)筑物及其相關(guān)組成部分的實(shí)體，狹義地指各種工程實(shí)體的承重骨架。12基礎(chǔ)FOUNDATION將建筑物、構(gòu)筑物以及各種設(shè)施的上部結(jié)構(gòu)所承受的各種作用和自重傳遞到地基的結(jié)構(gòu)組成部分。13地基FOUNDATIONSOILSUBGRADESUBBASEGROUND支承由基礎(chǔ)傳遞或直接由上部結(jié)構(gòu)傳遞的各種作用的土體或巖體。未經(jīng)加工處理的稱為天然地基。14木結(jié)構(gòu)TIMBERSTRUCTURE以木材為主制作的結(jié)構(gòu)15砌體結(jié)構(gòu)MASONRYSTRUCTURE以砌體為主制作的結(jié)構(gòu)。它包括磚結(jié)構(gòu)、石結(jié)構(gòu)和其它材料的砌塊結(jié)構(gòu)。有無筋砌體結(jié)構(gòu)和配筋砌體結(jié)構(gòu)。16鋼結(jié)構(gòu)STEELSTRUCTURE以鋼材為主制作的結(jié)構(gòu)。其中由帶鋼或鋼板經(jīng)冷加工形成的型材所制作的結(jié)構(gòu)稱冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)。17混凝土（砼）結(jié)構(gòu)CONCRETESTRUCTURE構(gòu)和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)等。18特種工程結(jié)構(gòu)SPECIALENGINEERINGSTRUCTURE指具有特種用途的建筑物、構(gòu)筑物，如高聳結(jié)構(gòu)，包括塔、煙囪、桅、海洋平臺、容器、構(gòu)架等各種結(jié)構(gòu)。19房屋建筑BUILDING在固定地點(diǎn)，為使用者或占用物提供庇護(hù)覆蓋進(jìn)行生活、生產(chǎn)或其它活動家的實(shí)體。20工業(yè)建筑INDUSTRIALBUILDING提供生產(chǎn)用的各種建筑物，如車間、廠前區(qū)建筑、生活間、動力站、庫房和運(yùn)輸設(shè)施等。21民用建筑CIVILBUILDINGCIVILARCHITECTURE指非生產(chǎn)性的居住建筑和公共建筑，如住宅、辦公樓、幼兒園、學(xué)校、食堂、影劇院、商店、體育館、旅館、醫(yī)院、展覽館等。22公路HIGHWAY聯(lián)結(jié)城市和鄉(xiāng)村，主要供汽車或其它車輛行駛并具備一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施的道路。23公路網(wǎng)HIGHWAYNETWORK一定區(qū)域內(nèi)相互連絡(luò)、交織成網(wǎng)狀分布的公路系統(tǒng)。24高速公路FREEWAY具有四條或四條以上車道，設(shè)有中央分隔帶，并具有完善的交通安全設(shè)施、管理設(shè)施和服務(wù)設(shè)施，為全立交、全封閉，專供汽車高速行駛的公路。25干線公路ARTERIALHIGHWAY在公路網(wǎng)中起骨干作用的公路，分國家干線（國道）、省干線（省道）。26支線公路FEEDERHIGHWAY在公路網(wǎng)中起連接作用的一般公路，即縣（縣道）和鄉(xiāng)（鄉(xiāng)道）等公路。27鐵路（鐵道）RAILWAYRAILROAD用機(jī)車牽引運(yùn)貨或運(yùn)旅客的車廂組成列車，在一定軌距的軌道上行駛的交通運(yùn)輸線路。28標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路STANDARDGAUGERAILWAY在直線地段，軌距為1435MM的鐵路。29寬軌距鐵路BROADGAUGERAILWAY在直線地段，軌距大于1435MM的鐵路。30窄軌距鐵路NARROWGAUGERAILWAY在直線地段，軌距小于1435MM的鐵路。31鐵路樞紐RAILWAYTERMINAL在鐵路網(wǎng)點(diǎn)或網(wǎng)端，由幾個協(xié)同作業(yè)的車站、引入線路和聯(lián)絡(luò)路線組成的綜合體。32鐵路車站RAILWAYSTATION設(shè)有各種用途的線路，并辦理列車通過、到發(fā)、列車技術(shù)作業(yè)及客貨運(yùn)業(yè)務(wù)的分界點(diǎn)。33港口PORTHARBOUR具有水陸聯(lián)運(yùn)條件和設(shè)施，供船舶安全進(jìn)出和停泊以進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)或上下旅客以及軍事用的交通運(yùn)輸樞紐。34港口水工建筑物MARINESTRUCTURE供港口正常生產(chǎn)作業(yè)的臨水或水中建筑物。35通航（過船）建筑物NAVIGATIONSTRUCTURENAVIGATIONCONSTRUCTION在欄河閘、壩或急流卡口等所形成的水位集中落差處，為使船舶或排筏安全順利地航駛而修建的水工建筑物。36燈塔LIGHTHOUSE在海洋、江河和湖泊航線中，指引船舶安全行駛、識別方位并設(shè)有發(fā)光樗的塔形建筑物。37水利WATERCONSERVANCY為控制或調(diào)整天然水在空間和時(shí)間上的分布，防治洪水和旱澇災(zāi)害，合理開發(fā)和利用水資源而進(jìn)行的活動，如治河防洪，灌溉排水，水土保持，水力發(fā)電，內(nèi)河航運(yùn)與生活、工業(yè)、環(huán)境供水以及跨流域調(diào)水等。38水利樞紐MULTIPURPOSEHYDRAULICPROJECTKEYWATERCONTROLPROJECTHYDROJUNCTION為治理水患和開發(fā)利用水資源，在各種水域的一定范圍內(nèi)修建的若干座作用不同而相互配合的水工建筑物組成的綜合體。39水庫RESERVOIR為治理河流和開發(fā)水資源，在狹谷或丘陵地帶河流上建檔水壩，利用天然地形構(gòu)成的蓄水設(shè)施。40水工建筑物HYDRAULICSTRUCTUREMARINESTRUCTUREMARITIMECONSTRUCTION為水利、水利發(fā)電、港口與航道等工程修建的承受水作用的各種建筑物總稱。41檔水建筑物WATERRETAININGSTRUCTURERETAININGWORKS欄截水流、調(diào)蓄流量、壅高水位的水工建筑物。42進(jìn)水（取水）建筑物INTAKESTRUCTURE人河流、湖泊、水庫等引進(jìn)水流、控制流量、阻攔泥沙及漂浮物的水工建筑物。43泄水建筑物OUTLETSTRUCTUREOUTLETWORKSSLUICEWORKS在水利樞紐或輸水系統(tǒng)中，宣泄水量的水工建筑物。44輸水建筑物CONVEYANCESTRUCTURE向供水目標(biāo)輸送水量的水工建筑物。45整治建筑物RCGULATINGSTRUCTURETRAININGSTRUCTURERECTIFICATIONSTRUCTURE為整治河流、航道、具有調(diào)整河床邊界、改變水流結(jié)構(gòu)、影響泥沙運(yùn)動、控制河床演變等作用的水工建筑物。46水電站HYDROELECTRICSTATIONHYDROPOWERSTATION由河河湖海的沙灘有變?yōu)殡娔艿母鞣N設(shè)備及配套構(gòu)筑物組成的綜合體。47水泵站（抽水站、揚(yáng)水站、提水站）PUMPSTATION設(shè)置抽水裝置及其輔助設(shè)備，將水送往高處的配套建筑物。48過木建筑物（過木設(shè)施）RAFTPASSFACILITYLOGPASSFACILITY供輸送竹、木材通過閘、壩等擋水建筑物的工程設(shè)施。49過鈿建筑物（過鉭設(shè)施）FISHPASSFACILITY供魚類通過攔河閘壩等擋水建筑物的工程設(shè)施。50安全設(shè)施SAFETYDEVICE為保障人、車、行船的安全，在房屋、公路、鐵路和港口、航道沿線所設(shè)置的地道、天橋、航標(biāo)、燈塔、照明設(shè)備、防水設(shè)施、護(hù)欄、標(biāo)柱、標(biāo)志、標(biāo)線等設(shè)施的總稱。第二節(jié)房屋建筑結(jié)構(gòu)術(shù)語1混合結(jié)構(gòu)MIXEDSTRUCTURE不同材料的構(gòu)件或部件混合組成的結(jié)構(gòu)。2板柱結(jié)構(gòu)SLABCOLUMESYSTEM由樓板和柱（無梁）組成承重體系的房屋結(jié)構(gòu)，如升板結(jié)構(gòu)、無梁樓蓋結(jié)構(gòu)、整體預(yù)應(yīng)力板柱結(jié)構(gòu)。3框架結(jié)構(gòu)FRAMESTRUCTURE由梁柱組成的能承受豎向、水平作用所產(chǎn)生各種效應(yīng)的單層、多層或高層結(jié)構(gòu)。4拱結(jié)構(gòu)ARCHSTRUCTURE由拱作為承承重體系的結(jié)構(gòu)。5折板結(jié)構(gòu)FOLDEDPLATESTRUCTURE由多塊條形或其它外形的平板組合而成，能作承重、圍護(hù)用的薄壁空間結(jié)構(gòu)。6殼體結(jié)構(gòu)SHELLSTRUCTURE由各種形狀的曲面板與邊緣構(gòu)件（梁、拱、桁架）組成的大跨度覆蓋或圍護(hù)的空間結(jié)構(gòu)。7風(fēng)架結(jié)構(gòu)SPACETRUSSSTRUCTURE由多根桿件按一定網(wǎng)格形式通過節(jié)點(diǎn)連接而成的大跨度覆蓋的空間結(jié)構(gòu)。8懸索結(jié)構(gòu)CABLESUSPENDEDSTRUCTURE由柔性受拉索及其邊緣構(gòu)件所組成的承重結(jié)構(gòu)。9充氣結(jié)構(gòu)PNEUMATICSTRUCTURE在以高分子材料制成的薄膜制品中充入空氣后而形成房屋的結(jié)構(gòu)。分氣承式和氣管式兩種結(jié)構(gòu)形式。10剪力墻（結(jié)構(gòu)墻）結(jié)構(gòu)SHEARWALLSTRUCTURE在高層和多層建筑中，豎向和水平作用均由鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土墻體承受的結(jié)構(gòu)。11框架剪力墻結(jié)構(gòu)FRAMESHEARWALLSTRUCTURE在高層建筑或工業(yè)廠房中，剪力墻和框架共同承受豎向和水平作用的一種組合型結(jié)構(gòu)。12筒體結(jié)構(gòu)TUBESTRUCTURE由豎向箱形截面懸臂筒體組成的結(jié)構(gòu)。筒體有剪力墻圍成豎向箱形截面的薄壁筒和密柱框架組成豎向箱形截面的框筒。筒體由一個或多個組成；分筒中筒、單框筒、框架薄壁筒和成束筒等四類。13懸掛結(jié)構(gòu)SUSPENDEDSTRUCTURE將樓（屋）面系統(tǒng)的荷載通過吊桿傳遞到懸掛的水平桁架（梁），再由懸掛的水平桁架（梁）傳遞到被懸掛的井筒上直至基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)。14高聳結(jié)構(gòu)HIGHRISESTRUCTURE高度大，水平橫向向剖面相對小，并以水平荷載控制設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)。分自立式塔式結(jié)構(gòu)和拉線式桅式結(jié)構(gòu)兩大類，如水塔、煙囪、電視塔、監(jiān)測塔等。第三節(jié)公路路線和鐵路線路術(shù)語1公路路線HIGHWAY公路中線的空間位置。2公路線形HIGHWAYALIGNMENT公路中線的立體形狀，由若干直線段和曲線段連接而成。3平面線形HORIZONTALALIGNMENT公路中線在水平面上投影形狀4縱面線形VERTICALALIGNMENT公路中心在縱剖面上的投影形式。5公路選線ROUTESELECTION根據(jù)自然條件、公路使用性質(zhì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合地形、地質(zhì)條件，考慮安全、環(huán)境、土地利用和施工條件以及社會經(jīng)濟(jì)效益等各種因素，通過比較，選擇路線走向及其控制位置的全過程。6公路定線ROUTELOCATION根據(jù)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和路線方案，結(jié)合技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件，從平面、縱斷面、橫斷面綜合考慮，具體定出路線中心線的工作。7平面線HORIZONTALCURVE在平面線形中，路線轉(zhuǎn)向處曲線的總稱，包括圓曲線和緩和曲線8豎曲線VERTICALCURVE在公路縱坡的變坡處設(shè)置的豎向曲線。9變坡點(diǎn)GRADECHANGEPOINT路線縱斷面上兩相鄰不同坡度線的相交點(diǎn)。10路線交叉ROUTEINTERSECTION兩條或兩條以上公路的交會。11鐵路線路PERMANENTWAY包括機(jī)車和車廂組成列車行駛的通路、軌道及支承軌道的中期、橋梁、涵洞、隧道及其它建筑物的總稱。12鐵路選線RAILWAYLOCATION在已確定的鐵路起點(diǎn)，經(jīng)過地點(diǎn)和終點(diǎn)之間，根據(jù)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、自然條件和運(yùn)輸任務(wù)，結(jié)合鐵路動力設(shè)備，并按照列車運(yùn)行規(guī)律與經(jīng)濟(jì)原則，選擇鐵路新路線和改進(jìn)已有路線的最佳方案。13鐵路定線LOCATION對選線確定的線路進(jìn)行勘測后，按照規(guī)范的技術(shù)規(guī)定，在線路地形圖上，進(jìn)行線路的平面和縱斷面設(shè)計(jì)和布置車站、橋涵等建筑物的工作。14正線MAINLINE連接并貫穿或直股伸入鐵路車站的線路。只有一條正線的線路稱為單線，有二條正線的線路稱為雙線。15站線SIDINGS鐵路車站管理的線路中，除正線以外各種線路的統(tǒng)稱，如列車到發(fā)線、調(diào)車線、貨物裝卸線等。16最小曲線半徑MINIMUMRADIUSOFCURVE在全線或某一地段內(nèi)規(guī)定的圓曲線最小半徑。17坡段GRADESECTION兩相鄰變坡點(diǎn)間的長度。18最大坡度MAXIMUMGRADE一條線路上容許的最大設(shè)計(jì)坡度。19平面交叉GRADECROSSING鐵路和鐵路，鐵路和公路（稱道口），公路和公路在同一平面上的交叉。20立體交叉GRADESEPARATION鐵路和鐵路，鐵路和公路，公路和公路在不同高程上的交叉。第四節(jié)橋、涵洞和隧道術(shù)語1橋BRIDGE為公路、鐵路、城市道路、管線、行人等跨越河流、山谷、道路等天然或人工障礙而建造的架空建筑物。2簡支梁橋SIMPLESUPPORTEDGIRDERBRIDGE以簡支梁作為橋跨結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件的梁式橋。3連續(xù)梁橋CONTINUOUSGIRDERBRIDGE以成列的連續(xù)梁作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的梁式橋。4懸臂梁橋CANTILEVERGIRDERBRIDGE以懸臂作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的梁式橋。5斜拉（斜張）橋CABLESTAYEDBRIDGE以斜拉（斜張）索連接索塔和主梁作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋。6懸索（吊）橋SUSPENSIONBRIDGE以通過兩索塔懸垂并錨固于兩岸（或橋兩端）的纜索（或鋼鏈）作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋。7桁架橋TRUSSEDBRIDGE以桁架作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋，有桁架梁橋、桁架拱橋等。8框架橋FRAMEBRIDGE橋跨結(jié)構(gòu)為整體箱形框架的橋。9剛構(gòu)（剛架）橋RIGIDFRAMEBRIDGE橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩（臺）剛性連接的橋，有連續(xù)、斜腿剛構(gòu)橋等。10拱橋ARCHBRIDGE以拱圈或拱肋作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋，有雙曲、箱形拱橋等。11漫水橋SUBMERSIBLEBRIDGE容許洪水漫過橋面的橋。12浮橋PONTOONBRIDGE上部結(jié)構(gòu)架高參水中浮動支承（如船、筏、浮箱等）上的橋。13正交橋RIGHTBRIDGE橋的縱軸線與其跨越的河流流向或公路、鐵路等路線軸向相垂直的橋。14斜交橋SKEWBRIDGE橋的縱軸線懷其跨越的河流流向或公路、鐵路等路線軸向不相垂直的橋15跨線（立交）橋GRADESEPARATEDBRIDGEOVERPASSBRIDGE跨越公路、鐵路或城市道路等交通線路和橋。16高架橋VIADUCT代替高路堤跨越深谷、洼地或人工設(shè)施的橋。17正（主）橋MAINSPAN跨越河道主槽部分或深谷、人工設(shè)施主要部分的橋。18引橋APPROACHSPAN連接路堤和正（主）橋的橋。19彎橋CURVEDBRIDGE橋面中心線在平面上為曲線的橋，有主梁為直線而橋面為曲線和主梁與橋面均為曲線兩種情況。20坡橋RAMPBRIDGE設(shè)置在縱坡路段上的橋。21公路鐵路兩用橋COMBINEDBRIDGEHIGHWAYANDRAILWAYTRANSITBRIDGE可供汽車和火車分道（分層或并列）行駛的橋。22開合橋MOVABLEBRIDGE橋跨結(jié)構(gòu)中具有可以提升、平旋或立旋開合的橋。23單線橋SINGLETRACKBRIDGE鋪設(shè)一條鐵路線路的橋。24雙線橋DOUBLETRACKBRIDGE鋪設(shè)兩條鐵路線路的橋。25橋跨結(jié)構(gòu)（上部結(jié)構(gòu)）BRIDGESUPERSTRUCTURE橋的支承部分以上或拱橋起拱線以上跨越橋引的結(jié)構(gòu)。26橋面系BRIDGEFLOORSYSTEM為提供列車、車輛、人群通過而設(shè)置橋面所需要的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。27橋支座BRIDGEBEARINGBRIDGESUPPORT支承橋跨結(jié)構(gòu)，并將其荷載傳給橋墩、橋臺的構(gòu)件。28橋下部結(jié)構(gòu)BRIDGESUBSTRUCTURE為橋如、橋墩及橋梁基礎(chǔ)的總稱，用以支承橋梁上部結(jié)構(gòu)將上部荷載傳遞給地基。29索塔（橋塔）BRIDGETOWER支承懸索橋或斜張橋的主索并將荷載直接傳給地基的塔形構(gòu)筑物。30橋臺ABUTMENT位于橋的兩端與中基相銜接，并將橋上荷載傳遞到基礎(chǔ)，又承受臺后填土壓力的構(gòu)筑物。31橋墩PIER支承兩相鄰橋跨結(jié)構(gòu)，并將其荷載傳給地基的構(gòu)筑物。32涵洞CULVERT橫貫并埋設(shè)在路基或河堤中用以輸水、排水或作為通道的構(gòu)筑物。33隧道（洞）TUNNEL在道路、鐵路及輸水、泄水線路上，遇天然障礙時(shí)，穿越地層內(nèi)部的地下或水底通道。34隧道洞口（洞門）TUNNELPORTAL為保持洞口上方及兩側(cè)邊坡的穩(wěn)定，在隧道洞口修筑的墻式建筑物。35隧道（洞）圍巖TUNNELSURROUNDINGROCK隧道（洞）周圍一定范圍內(nèi)，對洞身的穩(wěn)定產(chǎn)生影響的巖（土）體。36隧道（洞）襯砌TUNNELLINING為保證圍巖穩(wěn)定，防止隧道圍崦變形或坍塌，并保持隧洞斷面尺寸大小或使洞口內(nèi)有良好水流條件，沿隧道洞身周邊修筑的永久性支護(hù)結(jié)構(gòu)層。第五節(jié)水工期建筑物術(shù)語1壩DAM阻攔或攔蓄水充、壅高或調(diào)節(jié)上游水位的擋水建筑物。頂部不泄水的稱非溢流壩，頂部泄水的稱溢流壩。2壩軸線DAMAXIS代表壩位置的一條橫貫河谷的線。3重力壩GRAVITYDAM主要依靠自身重力，抵抗壅水作用于壩體的推力以保持穩(wěn)定的壩。4拱壩ARCHDAM平面呈拱向上游的曲線形壩，主要依靠拱的作用將壅水作用于壩體的推力傳至兩岸，以保持穩(wěn)定的壩。5支墩壩BUTTRESSDAM由一系列支墩和其上游擋水結(jié)構(gòu)組成的壩6土石壩EARTHROCKDAMEMBANKMENTDAM用土、砂、砂礫石、卵石、塊石、風(fēng)化巖等材料經(jīng)碾壓或填筑建成的壩。7混凝土壩CONCRETEDAM用混凝土筑成的壩。8橡膠壩RUBBERDAMFLEXIBLEDAMFABRICDAM錨著于底板上，以聚酯或橡膠為基質(zhì)合成纖維織物形成袋囊，經(jīng)充水（氣）后形成的壩。9丁壩SPURDIKEGROIN一端接河岸，一端伸向整治線，在平面上形成丁字形，壩軸線與流向交角分上挑、下挑或正挑的橫向整治建筑物。10順壩TRAININGDIKE一端接河岸，一端向下游延伸，壩軸線與流向平行或成一銳角，引導(dǎo)水流的縱向整建筑物。11溢洪道SPILLWAY從水庫向下游泄放超過水庫調(diào)蓄能力的洪水，以保證工程安全的泄水建筑物。12堰（溢流堰）WEIR在頂部溢流的擋水、泄水建筑物。13圍堰COFFERDAM用于水下施工的臨時(shí)性擋水設(shè)施。14水工隧洞HYDRAULICTUNNEL在山體中或地面以下開挖的，具有封閉形斷面和一定長度的過水建筑物。15深式進(jìn)水口DEEPWATERINTAKE人水庫水面下一定深度處引水的水工隧洞或壩下埋管的首部建筑物。16堤壩式水電站DAMTYPEHYDROPOWERSTATION用筑壩集中河段落差，形成發(fā)電淼砂的水電站。17引水（引水道）式水電站DIVERSIONCONDUITTYPEHYDROPOWERSTAION利用引水道集中河段落差，形成必電水頭的水電站。18潮汐電站TIDALPOWERSTATION建于港灣入口處，利用海洋潮汐的動能轉(zhuǎn)烴為電能的水電站。19抽水蓄能電站PUMPEDSTORAGEPOWERSTATION具有抽水蓄能及發(fā)電兩種功能的水電站。20水電站廠房POWERHOUSEOFHYDROPOWERSTATION水電站中裝置水輪發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備并為其安裝、檢修、運(yùn)行及管理服務(wù)的建筑物，分河床式、壩后式、壩內(nèi)式廠房或建在地面下的地下廠房21前池FOREBAY設(shè)置在引水渠道末端及壓力管道進(jìn)口前的水池22壓力管道PRESSURENCONDUIT承受內(nèi)水壓力的封閉式輸水管道。23調(diào)壓室SURGECHAMBER設(shè)置在水電站較長的有壓水疲乏中，使水流具有自由水面以減小水錘壓力的貯水調(diào)壓設(shè)施。24尾水渠TAILRACE尾水管與下游河槽之間輸送發(fā)電尾水的渠道。25船閘NAVIGATIONLOCK供船舶在水位集中落差處通航的一種箱形建筑物。26升船機(jī)SHILIFTSHIPELEVATOR在通航水道上有水位集中落差的地區(qū)，用機(jī)械或水力方法驅(qū)動升隆船舶，使船舶在水位落差處通過攔河壩的一種過船建筑物。27水閘SLUICEBARRAGE利用閘門控制流量、調(diào)節(jié)水位，既可擋水，又可泄水的建筑物。28渠道CAUAL在地面上人工建造的開敞式輸水通道。29渡槽AQUEDUCTBRIDGEDFLUME跨越洼地、道路、水道等銜接渠道的橋式建筑物。30陡坡CHUTE以大于臨界坡的底坡連接高、低渠道的開敞式過水建筑物。31跌水DROP以集中跌落方式連接高、低渠道的開敞式或封閉式建筑物。32壩內(nèi)廊道系統(tǒng)GALLERYSYSTEM設(shè)在壩體內(nèi)相互連通，并有進(jìn)出口通向壩外的縱向、橫向及豎向通道系統(tǒng)，具有灌漿、排水、檢查、交通等多種功用。33消能防沖設(shè)施ENERGYDISSIPATINGANDANTISCOURFACILITY位于泄水建筑物下游側(cè)，用以消減水流動能，并保護(hù)河底免受沖刷的結(jié)構(gòu)設(shè)施。34防滲設(shè)施SEEPAGECONTROLFACILITY為防止和減少通過建筑物或地基滲流的設(shè)施35排水設(shè)施DRAINAGEFACILITY排郵建筑物及地基中滲流的設(shè)施。36反濾設(shè)施（倒濾設(shè)施）REVERSEFILTER為防止?jié)B流導(dǎo)致土粒流失，而在滲流逸出外沿滲流方向按砂石材料顆粒粒徑、土工織物紀(jì)隙尺寸，以逐漸增大的原則，分層填鋪的濾水設(shè)施。37水輪泵站TURBINEPUMPSTATION利用水輪泵提水的泵站。38水錘泵站RAMSTATION利用水錘泵提水的泵站。39壩下埋管UNDERDAMCULVERT埋設(shè)在土石壩壩底，并在進(jìn)口處設(shè)控制閘門的輸水管道（或洞）40沉消池SILTINGBASIN沉淀和清除水中部分泥沙的池。41堤DIKELEVEE沿江、河、湖、海分洪區(qū)岸邊修筑的擋水建筑物。42防波堤BREAKWATERMOLE防御風(fēng)浪侵襲港口水域，保證港內(nèi)水域平穩(wěn)的水工建筑物。43碼頭WHARFQUAY供船舶?？?、裝卸貨物、上下旅客用的水工建筑物。44斜坡碼頭SLOPEDWHARF巖邊斷面呈斜坡狀，設(shè)有固定坡道，并在坡道前端有躉船的徘船碼頭。45墩式碼頭DOLPHINWHARF由靠船墩及工作平臺、引橋等組成的靠船碼頭，主要型式有重力式墩式碼頭和高樁墩式碼頭。46重力式碼頭GRAVITYQUAYWALL以結(jié)構(gòu)本身和填料的重力保持穩(wěn)定的靠船碼頭，主要型式有方塊、沉箱及扶壁式等。47板樁碼頭SHEETPILEQUAYWALL由板樁、帽梁（或胸墻）、導(dǎo)梁和錨碇結(jié)構(gòu)等所組成的靠船碼頭。48高樁碼頭OPENPIERONPILESHIGHPILEWHARF主要是由部分樁身露出地面的樁和樁臺組成的高樁承臺式靠船碼頭。其特點(diǎn)是通過樁臺將施加在碼頭上的荷載由樁傳遞到地基。49浮（躉船）碼頭FLOATINGPIERPONTOONWHARF由隨水位漲落而升隆的躉船、支撐設(shè)施、引橋及護(hù)岸等組成的靠船碼頭。50船塢DOCK用于建造或檢修航船的水工建筑物。由塢首、塢門、塢室、灌泄系統(tǒng)、拖系纜設(shè)備、動力和公用設(shè)施以及其它附屬設(shè)備等組成，主要型式有干船塢和浮船塢。51船臺SHIPBUILDINGBERTH在船舶上墩、下水構(gòu)筑物中專門為修、造船舶有物場地。有露天船臺、開敞船臺和室內(nèi)船臺三種。52滑道SLIPWAY船舶上墩、下水用的軌道。第六節(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)件和部件術(shù)語1構(gòu)件MEMBER組成結(jié)構(gòu)的單元。2部件COMPONENTASSEMBLYPARTS結(jié)構(gòu)中由若干構(gòu)件組成的組合件，如樓梯、陽臺、樓蓋等。3截面SECTION設(shè)計(jì)時(shí)所考慮的結(jié)構(gòu)構(gòu)件與某一平面的交面。當(dāng)該交面與結(jié)構(gòu)構(gòu)件的縱向軸線或中面正交時(shí)的面稱正截面，斜交時(shí)的面稱斜截面。4梁BEAMGIRDER一種由支座支承的直線或曲線形構(gòu)件。它主要承受各種作用產(chǎn)生的彎矩和剪力，有時(shí)也承受扭矩。5拱ARCH一種由支座支承的曲線或折線形構(gòu)件。它主要承受各種作用產(chǎn)生的軸向壓力，有時(shí)也承受彎矩、剪力，或扭矩。6板SLABPLATE一種由支座支承的平面尺寸大，而厚度相對較小的平面構(gòu)件。它主要承受各種作用產(chǎn)生的彎矩和剪力。7殼SHELL一種曲面構(gòu)件，它主要承受各種作用產(chǎn)生的中面內(nèi)的力，有時(shí)也承受彎矩、剪力或扭矩。8柱COLUMN一咱豎向直線構(gòu)件。它主要承受各咱作用產(chǎn)生的軸向壓力，有時(shí)也承受彎矩、剪力或扭矩。9墻WALL一種豎向平面或曲面構(gòu)件。它主要承受各咱作用產(chǎn)生的中面內(nèi)的力，有時(shí)也承受中面外的彎矩和剪力。10桁架TRUSS由若干桿件構(gòu)成的一種平面或空間的格架式結(jié)構(gòu)或構(gòu)件。各桿件主要承受各種作用產(chǎn)生的軸賂力，有時(shí)也承受節(jié)點(diǎn)彎矩和剪力。11框架FRAME由梁和柱連接而構(gòu)成的一種平面或空間，單層或多層的結(jié)構(gòu)。12排架BENTFRAME由梁（或桁架）和柱鉸接而成的單層框架。13剛架（剛構(gòu)）RIGIDFRAME由梁和柱剛接而構(gòu)成的框架。14簡支梁SIMPLYSUPPORTEDBEAM梁擱置在兩端支座上，其一端為軸向有約束的鉸支座，另一端為能軸向滾動的支座。15懸臂梁CANTILEVERBEAM梁的一端為不產(chǎn)生軸向、垂直位移和轉(zhuǎn)動的固定支座，另一端為自由端。16兩端固定梁BEAMFIXEDATBOTHENDS梁的兩端均為不產(chǎn)生軸向、垂直位移和轉(zhuǎn)動的固定支座。17連續(xù)梁CONTINUOUSBEAM具有三個或三個以上支座的梁。18疊合梁SUPERPOSEDBEAM截面由同一材料若干部分重疊而成為整體的梁。19樁PILE沉入、打入或澆注于地基中的柱狀支承構(gòu)件，如木樁、鋼樁、混凝土樁等。20板樁SHEETPILE全部或部分打入地基中，橫截面為長方板形的支承構(gòu)件，如鋼板樁、鋼筋混凝土板樁。21路面PAVEMENT用筑路材料鋪筑在公路路基上面，供車輛行駛的結(jié)構(gòu)層，括面層（含磨耗層）、基層和墊層。22行車道CARRIAGEWAY公路上代各咱車輛行駛部分的總稱，包括快車行車道和慢行車道。23變速車道SPEEDCHANGELANE高等級公路上的加速度車道和減速車道的總稱。24人行道SIDEWALK公路上用路緣石、護(hù)樁或其它設(shè)施加以分隔，專門供人行走25分隔帶LANESEPARATOR沿公路縱向設(shè)置分隔行車道用的帶狀地帶在路中間的稱中央分隔帶26自行車道BICYCLEPATH專供自行車行駛的車道27公路路肩ROADSHOULDER位于行車道外緣至路基邊緣,具有一定寬度的帶狀結(jié)構(gòu)部分為保持行車道功能和臨時(shí)停車用,并作為路面的橫向支承28路基邊溝SUBGRADESIDEDITCH為匯集和排除路面,路肩及邊坡的流水,在路基兩側(cè)設(shè)置的縱向水溝29截水溝天溝CATCHDITCHINTERCEPTINGCHANNEL當(dāng)路基挖方邊坡上方的山坡匯水面積較大時(shí),設(shè)置攔截山坡地表水以及保證挖方邊坡不受水流沖刷的截水設(shè)施30排水溝DRAINAGEDITCH將邊溝,截水溝,取土坑或路基附近的積水,疏導(dǎo)至蓄水池或低洼地,天然河溝或橋涵處的設(shè)施31護(hù)坡SLOPEPROTECTIONREVETMENT為防止邊坡受水沖刷,在坡面上所作的各種鋪砌和栽植的統(tǒng)稱32擋土墻RETAININGWALL主要承受土壓力,防止土體塌滑的墻式建筑物33鐵路軌道RAILWAYTRACK位于鐵路路基以上的鋼軌,軌枕,連接零件,道床,道貧和其它附屬設(shè)備等部分的總稱34鋼軌RAIL鋼材軋制成一定長度的工字形斷面型鋼,用以直接支承鐵路列車荷載和引導(dǎo)火車車輪行駛35軌枕SLEEPER支承鋼軌,保持軌距并將列車荷載傳布于道床的構(gòu)件36軌排TRACKSKELETON兩根鋼軌和軌枕用扣件連接成的整體結(jié)構(gòu)件37道床BED支承和固定軌枕,并將其支承的荷載傳布于鐵路路基面的軌道組成部分38道碴BALLAST作鐵路道床用的土標(biāo)準(zhǔn)級配碎石或卵石砂子,礦碴等松散材料39道岔TURNOUT將一條鐵路軌道分支為兩條或兩條以上的設(shè)備40鐵路調(diào)車駝峰RAILWAYSHUNTINGHUMP用調(diào)車機(jī)車將鐵路車列推上峰頂,利用車輛重力,將車輛溜入各股調(diào)車線的調(diào)車設(shè)備41無縫線路CONTINUOUSWELDEDRAIL由若干根標(biāo)準(zhǔn)長鋼軌焊接組成的軌道42鋼軌扣件RAILFASTENING將鋼軌固定在軌枕或其它軌下基礎(chǔ)的連接零零件,包括道釘,墊板和扣壓件等43護(hù)輪軌GUARDRAIL為防止車輪脫軌或一側(cè)偏移,在軌道上鋼軌內(nèi)側(cè)加鋪的不承受車輪垂直荷載的鋼軌44鐵路路肩RAILWAYSHOULDER鐵路路基面上無道床覆蓋的部分45碼頭胸墻WHARFSHOULDER在直立式碼頭上部的靠船面,裝設(shè)防沖設(shè)備,擋住墻后回填料,并與下部結(jié)構(gòu)連接成整體構(gòu)件46卸荷板RELIEVINGSLAB用以減少方塊碼頭,沉箱碼頭墻后填土壓力,增加墻身穩(wěn)定的構(gòu)件47靠船構(gòu)件BERTHINGMEMBER專門承受船舶在靠碼頭時(shí)撞擊力和擠靠力的構(gòu)件48系船柱MOORINGPOSTBOLLARD供船舶靠,離和停泊碼頭時(shí),栓系纜繩用的柱體裝置,有普遍系船柱和風(fēng)暴系船柱49系船環(huán)MOORINGRING埋設(shè)在碼頭前沿或胸墻下用于系船的鋼質(zhì)圓環(huán)50閘室SLUICECHAMBER控制水流的水閘主體段51閘門SLUICEGATELOCKGATE在水工建筑物中可啟閉的擋水和控制泄水流量的部件52閘墩SLUICEPIER在閘室中,支承閘門,分隔閘門,連接兩巖的墩式部件,連接兩巖的稱邊墩,中間部位的稱中墩53護(hù)坦APRON在泄水建筑上,下游側(cè),為保護(hù)河床免受沖刷或浸蝕破壞的剛性護(hù)底建筑物54海漫APRONEXTENSION位于護(hù)坦或消力池下游側(cè),用以調(diào)整流速分布,繼續(xù)消耗水流剩余動能,保護(hù)河床免受沖刷的柔性護(hù)底建筑物55消能池消力池STILLINGBASIN位于泄水建筑物下游側(cè),用以形成水躍以消減水流動能的池形建筑物56消能戽消力戽ROLLERBUCKET位于泄水建筑物下游側(cè),以反弧與過流面相接的戽斗形9消減水流動能的設(shè)施57防滲鋪蓋APRONIMPERVIOUSBLANKET在擋水建筑物上游側(cè)透水地基表面鋪設(shè)的延展層狀防滲設(shè)施58防滲帷幕IMPERVIOUSCURTAINCUTOFF在與擋水建筑物相接的地基和巖坡內(nèi),灌注抗?jié)B材料所形成的連續(xù)豎向阻截滲流的設(shè)施59止水SEALINGSEALWATERSTOP設(shè)置在水工建筑物各相鄰部分或分段接縫間,用以防止接縫面產(chǎn)生滲漏的設(shè)施60連接CONNECTION構(gòu)件間或桿件間以某種方式的結(jié)合61節(jié)點(diǎn)JOINT構(gòu)件或桿件相互連接的部位62伸縮縫EXPANSIONANDCONTRACTIONJOINT為減輕材料脹縮變形對建筑物的影響而在建筑物中預(yù)先設(shè)置的間隙63沉降縫SETTLEMENTJOINT為減輕地基不均勻變形對建筑物的影響而在建筑物中預(yù)先設(shè)置的間隙64防震縫ASEISMICJOINT為減輕或防止相鄰結(jié)構(gòu)單元由地震作用引起的碰撞而預(yù)先設(shè)置的間隙65施工縫CONSTRUCTIONJOINT當(dāng)混凝土施工時(shí),由于技術(shù)上或施工組織上的原因,不能一次連續(xù)灌注時(shí),而在結(jié)構(gòu)的規(guī)定位置留置的搭接面或后澆帶第七節(jié)地基和基礎(chǔ)術(shù)語工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的地基和基礎(chǔ)術(shù)語及其涵義,應(yīng)符合下列規(guī)定1擴(kuò)展擴(kuò)大基礎(chǔ)SPREADFOUNDATION將塊石或混凝土砌筑的截面適當(dāng)擴(kuò)大,以適應(yīng)地基容許承載能力或變形的天然地基基礎(chǔ)2剛性基礎(chǔ)RIGIDFOUNDATION基礎(chǔ)底部擴(kuò)展部分不超過基礎(chǔ)材料剛性角的天然地基基礎(chǔ)3獨(dú)立基礎(chǔ)SINGLEFOOTING用于單柱下并按材料和受力狀態(tài)選定型式的基礎(chǔ)4聯(lián)合基礎(chǔ)COMBINEDFOOTING有兩根或兩根以上的立柱簡體共用的基礎(chǔ),或兩種不同型式基礎(chǔ)共同工作的基礎(chǔ)5條形基礎(chǔ)STRIPFOUNCATION水平長而狹的帶狀基礎(chǔ)6殼體基礎(chǔ)SHELLFOUNDATION以殼體結(jié)構(gòu)形成的空間薄壁基礎(chǔ)7箱形基礎(chǔ)BOXFOUNDATION由鋼筋混凝土底板,頂板側(cè)墻板和一定數(shù)量的內(nèi)隔墻板組成整體的形似箱形的基礎(chǔ)8筏形基礎(chǔ)RAFTFOUNDATION支承整個建筑物或構(gòu)筑物的大面積整體鋼筋混凝土板式或梁板式基礎(chǔ)9樁基礎(chǔ)PILEFOUNDATION由樁連接樁頂,樁帽和承臺組成的深基礎(chǔ)10沉井基礎(chǔ)OPENCAISSONFOUNDATION上下敞口帶刃腳的空心井筒狀結(jié)構(gòu)下沉水中到設(shè)計(jì)標(biāo)高處,以井筒作為結(jié)構(gòu)外殼而建筑成的基礎(chǔ)11管柱基礎(chǔ)CYLINDERPILEFOUNDATIONCYLINDERCAISSONFOUNDATION大直徑鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土圓管,用人工或機(jī)械清除管內(nèi)土,石,下沉至地基中,固于巖層或堅(jiān)實(shí)地層的基礎(chǔ)12沉箱基礎(chǔ)CAISSONFOUNDATION用氣壓排水,開挖水下土巖層,把閉口箱下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高所建成的基礎(chǔ)13路基SUBGRADEOFHIGHWAYRAILWAY道路路面或鐵路軌道下面的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),高于原地面的填方路基稱路堤,低于原地面的挖方路基稱路塹14基床BEDBEDDING一般指天然地基上開挖或不開挖的基槽,基坑,經(jīng)回填處理,形成可以擴(kuò)散上部結(jié)構(gòu)荷載傳給地基的傳力層,分明基床和暗基床兩類第八節(jié)結(jié)構(gòu)可靠性和設(shè)計(jì)方法術(shù)語工程結(jié)構(gòu)的可靠性和設(shè)計(jì)方法術(shù)語及其涵義應(yīng)符合下列規(guī)定1可靠性RELIABILITY結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),在規(guī)定的條件下,完成預(yù)定功能的能力,它包括結(jié)構(gòu)的安全性,適用性和耐久性,當(dāng)以概率來度量時(shí),稱可靠度2安全性SAFETY結(jié)構(gòu)在正常施工和正常使用條件下,承受可能出現(xiàn)的各種作用的能力,以及在偶然事件發(fā)生時(shí)和發(fā)生后,仍保持必要的整體穩(wěn)定性的能力3適用性SERVICEABILITY結(jié)構(gòu)在正常使用條件下,滿足預(yù)定使用要求的能力4耐久性DURABILITY結(jié)構(gòu)在正常維護(hù)條件下,隨時(shí)間變化而仍能滿足預(yù)定功能要求的能力5基本變量BASICVARIABLE影響結(jié)構(gòu)可靠度的各主要變量,它們一般是隨機(jī)變量6設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期DESIGNREFERENCEPERIOD進(jìn)行結(jié)構(gòu)可靠性分析時(shí),考慮各項(xiàng)基本變量與時(shí)間關(guān)系所取用的基準(zhǔn)時(shí)間7可靠概率PROBABILITYOFSURVIVAL結(jié)構(gòu)或構(gòu)件能完成預(yù)定功能的概率8失效概率PROBABILITYOFFAILURE結(jié)構(gòu)或構(gòu)件不能完成預(yù)定功能的概率9可靠指標(biāo)RELIABILITYINDEX度量結(jié)構(gòu)可靠性的一種數(shù)量指標(biāo)它是標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布反函數(shù)可在可靠概率處的函數(shù)值,并與失效概率在數(shù)值上有一一對應(yīng)的關(guān)系10校準(zhǔn)法CALIBRATION通過對現(xiàn)存結(jié)構(gòu)或構(gòu)件安全系數(shù)的反演分析來確定設(shè)計(jì)時(shí)采用的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件可靠指標(biāo)的方法11定值設(shè)計(jì)法DETERMINISTICMETHOD基本變量作為非隨機(jī)變量的設(shè)計(jì)計(jì)算方法,其中,采用以概率理論為基礎(chǔ)所確定的失效概率來度量結(jié)構(gòu)的可靠性12概率設(shè)計(jì)法PROBABILISTICMETHOD基本變量作為隨機(jī)變量的設(shè)計(jì)計(jì)算方法其中,采用以概率理論為基礎(chǔ)所確定的失效概率來度量結(jié)構(gòu)的可靠性13容許應(yīng)力設(shè)計(jì)法PERMISSIBLEALLOWABLESTRESSESMETHOD以結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面計(jì)算應(yīng)力不大于規(guī)范規(guī)定的材料容許應(yīng)力的原則,進(jìn)行結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計(jì)計(jì)算方法14破壞強(qiáng)度設(shè)計(jì)法ULTIMATESTRENGTHMETHOD考慮結(jié)構(gòu)材料破壞階段的工作狀態(tài)進(jìn)行結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計(jì)計(jì)算的方法,又名極限設(shè)計(jì)法,苛載系數(shù)設(shè)計(jì)法,破損階段設(shè)計(jì)法,極限荷載設(shè)計(jì)法15極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法LIMITSTATESMETHOD以防止結(jié)構(gòu)或構(gòu)件達(dá)到某種功能要求的極限狀態(tài)作為依據(jù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算方法16極限狀態(tài)LIMITSTATES結(jié)構(gòu)或構(gòu)件能夠滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的某一功能要求的臨界狀態(tài),超過這一狀態(tài),結(jié)構(gòu)或構(gòu)件便不再滿足對該功能的要求17極限狀態(tài)方程LIMITSTATEEQUATION當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件處于極限狀態(tài)時(shí),各有關(guān)基本變量的關(guān)系式18承載能力極限狀態(tài)ULTIMATELIMITSTATES結(jié)構(gòu)或構(gòu)件達(dá)到最大承載能力,或達(dá)到不適于繼續(xù)承載的變形的極限狀態(tài)19正常使用極限狀態(tài)SERVICEABILITYLIMITSTATES結(jié)構(gòu)或構(gòu)件達(dá)到使用功能上允許的某一限值的極限狀態(tài)20分項(xiàng)系數(shù)PARTIALSAFETYFACTOR用極限狀態(tài)法設(shè)計(jì)時(shí),為了保證所設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件具有規(guī)定的可靠,而在計(jì)算模式中采用的系數(shù),分為作用分項(xiàng)系數(shù)和抗力分項(xiàng)系數(shù)兩類21設(shè)計(jì)狀況DESIGNSITUATION以不同的設(shè)計(jì)要求,區(qū)別對待結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期中處于不同條件下所受到的影響,作為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選定體系,設(shè)計(jì)值,可靠性要求等的依據(jù)22持久狀況PERSISTENTSITUATION出現(xiàn)的持續(xù)時(shí)間長,幾乎與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期相同的設(shè)計(jì)狀況23短暫狀況TRANSIENTSITUATION出現(xiàn)的持續(xù)時(shí)間較短,而出現(xiàn)概率高的設(shè)計(jì)狀況24偶然狀況ACCIDENTALSITUATION偶然事件發(fā)生時(shí)或發(fā)生后,其出現(xiàn)的持續(xù)時(shí)間短,而出現(xiàn)概率低的設(shè)計(jì)狀況第九節(jié)結(jié)構(gòu)上的作用、作用代表值和作用效應(yīng)術(shù)語工程結(jié)構(gòu)上的作用,作用代表值和作用效應(yīng)術(shù)語及其涵義應(yīng)符合下列規(guī)定1作用ACTION施加在結(jié)構(gòu)上的一組集中力或分布力,或引起結(jié)構(gòu)外加變形或約束變形的原因前者稱直接作用,后者稱間接作用2荷載LOAD指施加在結(jié)構(gòu)上的集中力或分布力3線分布力FORCEPERUNITLENGTH施加在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件單位長度上的力4面分布力FORCEPERUNITAREA施加在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件單位面積上的力,亦稱壓強(qiáng)5體分布力FORCEPERUNITVOLUME施加在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件單位體積上的力6力矩MOMENTOFFORCE力與力臂的乘積7永久作用PERMANENTACTION在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)量值不隨時(shí)間變化的作用,或其變化與平均值相比可以忽略不計(jì)的作用其中,直接作用亦稱恒荷載8可變作用VARIABLEACTION在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)量值隨時(shí)間變化且其變化與平均值相比不可以忽略的作用其中,直接作用亦稱活荷載9偶然作用ACCIDENTALACTION在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)不一定出現(xiàn)而一旦出現(xiàn)其量值很大且持續(xù)時(shí)間較短的作用。10固定作用FIXEDADTION在結(jié)構(gòu)上具有固定分布的作用。11自由可動作用FREEACTION在結(jié)構(gòu)上一定范圍內(nèi)可以任意分布的作用12靜態(tài)作用STATICACTION不使結(jié)構(gòu)或構(gòu)件產(chǎn)生加速度的作用,或所產(chǎn)生的加速度可以忽略不計(jì)的作用,其中,直接作用亦稱靜荷載13動態(tài)作用DYNAMICACTION使結(jié)構(gòu)或構(gòu)件產(chǎn)生不可忽略的加速度的作用其中,直接作用亦稱動荷載14多次重復(fù)作用REPEATEDACTIONCYCLICACTION在一定時(shí)間內(nèi)多次重復(fù)出現(xiàn)的作用15低周反復(fù)作用LOWFREQUENCYCYCLICACTION在短時(shí)間內(nèi)多次重復(fù)出現(xiàn)的作用16自重SELFWEIGHT指材料自身重量產(chǎn)生的重力17施工荷載SITELOAD施工階段施加在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件上的臨時(shí)荷載18土壓力EARTHPRESSURE土體作用在建筑物或構(gòu)筑物上的力,促使建筑物或構(gòu)筑物移動的土體推力稱主動土壓力阻止建筑物或構(gòu)筑稱移動的土體對抗力稱被動土壓力19溫度作用TEMPERATUREACTION結(jié)構(gòu)或構(gòu)件受外部或內(nèi)部條件約束,當(dāng)外界溫度變化時(shí)或在有溫慶功的條件下,不能自由脹縮而產(chǎn)生的作用20地震作用EARTHQUAKEACTION由地運(yùn)動引起的結(jié)構(gòu)動態(tài)作用,分水平地震作用和豎向地震作用設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)其超越概率,可視為可變作用或偶然作用21爆炸作用EXPLOSIONACTION由爆炸通過空氣工巖土產(chǎn)生的沖擊波、壓縮波等而引起的結(jié)構(gòu)的動態(tài)作用。22風(fēng)荷載WINDLOAD作用在建筑物上或構(gòu)筑物表面上計(jì)算用的風(fēng)壓。23風(fēng)振WINDVIBRATION風(fēng)壓的動態(tài)作用。24雪荷載SNOWLOAD作用在建筑物或構(gòu)筑物頂面上計(jì)算用的雪壓。25吊車荷載CRANELOAD工業(yè)建筑用的吊車起吊重物時(shí)對建筑物產(chǎn)生計(jì)算用的堅(jiān)向作用或水平作用。26樓面、屋面活荷載FLOORLIVELOADROOFLIVELOAD樓面或屋面上計(jì)算用的直接作用，通常以等效的面分布力表示。27橋（橋梁）荷載LOADONBRIDGE橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的各種可能出現(xiàn)荷載的統(tǒng)稱，包括恒荷載、活荷載和其他荷載。28橋（橋梁）恒荷載DEADLOADONBRIDGE包括橋結(jié)構(gòu)本身的自重，預(yù)加應(yīng)力、混凝土的收縮和徐變的影響、土的重力、靜水壓力及浮力等。29橋（橋梁）活荷載LIVELOADONBRIDGE包括公路車輛荷載或中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)活荷載，及由他們引起的沖擊、離心力、橫向搖擺力、制動力、牽引力、土壓力等和在人行道上人員活動所產(chǎn)生的人群荷載。30公路車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)STANDARDHIGHWAYVEHICLELOAD由國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定作為橋涵設(shè)計(jì)依據(jù)的公路車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)。31中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)活載STANDARDRAILWAYLIVELOADSPECIFIEDBYTHEPEOPLESREPUBLICOFCHINA設(shè)計(jì)用的中華人民共和國鐵路標(biāo)準(zhǔn)活荷載,簡稱中一活載。32船舶荷載SHIPLOAD船舶直接或間接施加于建筑物、構(gòu)筑物上的各種作用。33起重運(yùn)輸機(jī)械荷載CRANEANDVEHICLELOAD由于起重、運(yùn)輸機(jī)械的自重及其工作和行駛時(shí)施加于建筑物、構(gòu)筑物上的作用。34船舶撞擊力SHIPIMPACTFORCE船舶靠巖時(shí)的動能，對靠船碼頭所產(chǎn)生的撞擊作用。35船舶擠靠力SHIPBREASTINGFORCE由風(fēng)、浪、水流和冰等引起的，使靠碼頭的船舶對碼頭產(chǎn)生的擠壓作用。36船舶系纜力MOORINGFORCE由風(fēng)、浪、水流和冰等引起的，使靠離碼頭的船舶對系船設(shè)施上纜繩產(chǎn)生的拉伸作用。37水壓力WATERPRESSURE水在靜止時(shí)或流動時(shí)，對于水接觸的建筑物、構(gòu)筑物表面產(chǎn)生的法向作用。38浮力BUOYANCE各方向水體靜壓力對浸沒在水體中的物體所產(chǎn)生的鉛直向上的合力。39揚(yáng)壓力UPLIFTPRESSURE建筑物及其地基內(nèi)的滲水，對某一水平計(jì)算截面的浮托力與滲透壓力之和。40浪壓力（波浪力）WAVEPRESSUREWAVEFORCE波浪對水工建筑物產(chǎn)生的作用。41冰壓力ICEPRESSURE冰凌對建筑物產(chǎn)生的作用，包括靜冰壓力及動冰壓力。42泥沙壓力SILTPRESSUTE淤積的泥沙對建筑物產(chǎn)生的作用。43凍脹力FROSTHEAVEFORCEFROSTHGAVEPRESSURE凍土層的單純膨脹受到建筑物約束時(shí)，對建筑物產(chǎn)生的作用。44作用代表值REPRESENTATIVEVALUEOFANACTION結(jié)構(gòu)或構(gòu)件設(shè)計(jì)時(shí)采用的各種作用取值，它包括標(biāo)準(zhǔn)值、準(zhǔn)永久值和組合值等。45作用標(biāo)準(zhǔn)值CHARACTERISTICVALUEOFANACTION結(jié)構(gòu)或構(gòu)件設(shè)計(jì)時(shí)，采用的各種作用的基本代表值。其值可根據(jù)基準(zhǔn)期最大作用的概率分布的某一分位數(shù)確定，亦稱特征值。46作用準(zhǔn)永久值QUASIPERMANENTVALUEOFANACTION結(jié)構(gòu)或構(gòu)件按正常使用極限狀態(tài)長期效應(yīng)組合設(shè)計(jì)時(shí)，采用的一種可變作用代表值，其值可根據(jù)任意時(shí)點(diǎn)作用概率分布的某一分位數(shù)確定。47作用組合值COMBINATIONVALUEOFACTIONS當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件承受兩種或兩種以上可變作用時(shí)，設(shè)計(jì)時(shí)考慮和作用最不利值同時(shí)產(chǎn)生的折減概率，所采用的一種可變作用代表值。48作用分項(xiàng)系數(shù)PARTIALSAFETYFACTORFORACTION設(shè)計(jì)計(jì)算中，反映作用不