廈門無人機制造項目建議書（可編輯范文模板）

1、泓域咨詢/廈門無人機制造項目建議書廈門無人機制造項目建議書泓域咨詢摘要說明當前工業(yè)級無人機有效續(xù)航時間約20分鐘左右，按作業(yè)最大水平飛行速度5米/秒計算，工業(yè)級無人機單次飛行最遠距離6公里，考慮往返程和安全冗余，實際作業(yè)半徑不會超過3公里。以無人機電力巡檢為例，只有3公里作業(yè)半徑的無人機高空巡檢，是遠遠無法滿足工業(yè)級實際生產(chǎn)需要的。該拍攝無人機項目計劃總投資18138.39萬元，其中：固定資產(chǎn)投資12516.10萬元，占項目總投資的69.00%；流動資金5622.29萬元，占項目總投資的31.00%。達產(chǎn)年營業(yè)收入40025.00萬元，總成本費用30072.71萬元，稅金及附加366.67萬元

2、，利潤總額9952.29萬元，利稅總額11691.69萬元，稅后凈利潤7464.22萬元，達產(chǎn)年納稅總額4227.47萬元；達產(chǎn)年投資利潤率54.87%，投資利稅率64.46%，投資回報率41.15%，全部投資回收期3.93年，提供就業(yè)職位700個。消費級無人機的技術門檻并不高，一套開源程序就可以支持飛行器的起飛和降落，任何人都可以用開源程序做一套無人機平臺。入門級的消費無人機產(chǎn)品，已經(jīng)變成紅海，各大廠商為很薄的利潤而廝殺。各大無人機廠商的優(yōu)勢在于飛控系統(tǒng)和云臺系統(tǒng)，通過技術積累使其自身產(chǎn)品比競爭對手更穩(wěn)定、故障率更低。報告內容：項目概況、背景及必要性、產(chǎn)業(yè)研究、項目建設內容分析、選址可行性研

3、究、項目建設設計方案、工藝可行性、項目環(huán)境影響分析、安全保護、風險評估、節(jié)能情況分析、實施安排方案、投資方案、經(jīng)濟效益可行性、綜合評估等。規(guī)劃設計/投資分析/產(chǎn)業(yè)運營廈門無人機制造項目建議書目錄第一章 項目概況第二章 背景及必要性第三章 產(chǎn)業(yè)研究第四章 項目建設內容分析第五章 選址可行性研究第六章 項目建設設計方案第七章 工藝可行性第八章 項目環(huán)境影響分析第九章 安全保護第十章 風險評估第十一章 節(jié)能情況分析第十二章 實施安排方案第十三章 投資方案第十四章 經(jīng)濟效益可行性第十五章 招標方案第十六章 綜合評估第一章 項目概況一、項目承辦單位基本情況（一）公司名稱xxx實業(yè)發(fā)展公司（二）公司簡介順

4、應經(jīng)濟新常態(tài)，需要公司積極轉變發(fā)展方式，實現(xiàn)內涵式增長。為此，公司要求各級單位通過創(chuàng)新驅動、結構優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)升級、提升產(chǎn)品和服務質量、提高效率和效益等路徑，努力實現(xiàn)“做實、做強、做大、做好、做長”的發(fā)展理念。公司堅持“以人為本，無為而治”的企業(yè)管理理念，以“走正道，負責任，心中有別人”的企業(yè)文化核心思想為指針，實現(xiàn)新的跨越，創(chuàng)造新的輝煌。熱忱歡迎社會各界人士咨詢與合作。本公司奉行“客戶至上，質量保障”的服務宗旨，樹立“一切為客戶著想” 的經(jīng)營理念，以高效、優(yōu)質、優(yōu)惠的專業(yè)精神服務于新老客戶。 未來公司將加強人力資源建設，根據(jù)公司未來發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展規(guī)模，建立合理的人力資源發(fā)展機制，制定人力資源總體

5、發(fā)展規(guī)劃，優(yōu)化現(xiàn)有人力資源整體布局，明確人力資源引進、開發(fā)、使用、培養(yǎng)、考核、激勵等制度和流程，實現(xiàn)人力資源的合理配置，全面提升公司核心競爭力。鑒于未來三年公司業(yè)務規(guī)模將會持續(xù)擴大，公司已制定了未來三年期的人才發(fā)展規(guī)劃，明確各崗位的職責權限和任職要求，并通過內部培養(yǎng)、外部招聘、競爭上崗的多種方式儲備了管理、生產(chǎn)、銷售等各種領域優(yōu)秀人才。同時，公司將不斷完善績效管理體系，設置科學的業(yè)績考核指標，對各級員工進行合理的考核與評價。 公司注重建設、培養(yǎng)人才梯隊，與眾多高校建立了良好的校企合作關系，學校為企業(yè)輸入滿足不同崗位需求的技術人員，達到企業(yè)人才吸收、培養(yǎng)和校企互惠的效果。公司籌建了實習培訓基地，

6、幫助學校優(yōu)化教學科目，并從公司內部選拔優(yōu)秀員工為學生授課，讓學生親身參與實踐工作。在此過程中，公司直接從實習基地選拔優(yōu)秀人才，為公司長期的業(yè)務發(fā)展輸送穩(wěn)定可靠的人才隊伍。公司的良好人才梯隊和人才優(yōu)勢使得本次募投項目具備扎實的人力資源基礎。（三）公司經(jīng)濟效益分析上一年度，xxx（集團）有限公司實現(xiàn)營業(yè)收入23844.16萬元，同比增長11.70%（2497.48萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務拍攝無人機生產(chǎn)及銷售收入為21732.52萬元，占營業(yè)總收入的91.14%。根據(jù)初步統(tǒng)計測算，公司實現(xiàn)利潤總額6771.91萬元，較去年同期相比增長1160.03萬元，增長率20.67%；實現(xiàn)凈利潤5078.93萬

7、元，較去年同期相比增長828.86萬元，增長率19.50%。上年度主要經(jīng)濟指標項目單位指標完成營業(yè)收入萬元23844.16完成主營業(yè)務收入萬元21732.52主營業(yè)務收入占比91.14%營業(yè)收入增長率（同比）11.70%營業(yè)收入增長量（同比）萬元2497.48利潤總額萬元6771.91利潤總額增長率20.67%利潤總額增長量萬元1160.03凈利潤萬元5078.93凈利潤增長率19.50%凈利潤增長量萬元828.86投資利潤率60.36%投資回報率45.27%財務內部收益率21.47%企業(yè)總資產(chǎn)萬元36243.64流動資產(chǎn)總額占比萬元38.93%流動資產(chǎn)總額萬元14110.85資產(chǎn)負債率41.

8、81%二、項目概況（一）項目名稱廈門無人機制造項目無人機全稱“無人駕駛飛行器”，（UnmannedAerialVehicle）英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。它涉及傳感器技術、通信技術、信息處理技術、智能控制技術以及航空動力推進技術等，是信息時代高技術含量的產(chǎn)物。航拍無人機是民用消費級無人機中非常流行的應用領域，國內主流的無人機廠商中，其中有42.8%是從事專業(yè)航拍的無人機廠商。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的熱潮中，通過搭載高清攝像頭，小型無人機可以在高空拍攝/錄制影視素材，包括極限運動航拍作品、風景航拍作品以及商業(yè)宣傳片等，無人機航拍在社區(qū)視頻平臺中愈加受歡

9、迎。（二）項目選址xx經(jīng)濟合作區(qū)廈門，簡稱廈或鷺，別稱鷺島，是福建省副省級市、計劃單列市，國務院批復確定的中國經(jīng)濟特區(qū)，東南沿海重要的中心城市、港口及風景旅游城市。截至2019年，全市下轄6個區(qū)，總面積1700.61平方公里，建成區(qū)面積389.48平方公里，常住人口429萬人，戶籍人口261.10萬人。廈門地處中國華東地區(qū)、福建省東南端，是國家綜合配套改革試驗區(qū)、國家物流樞紐、東南國際航運中心、自由貿易試驗區(qū)、國家海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)，已成為兩岸新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)合作示范區(qū)、兩岸區(qū)域性金融服務中心和兩岸貿易中心。廈門由島內（廈門本島）、離島鼓浪嶼、西岸海滄半島、北岸集美半島、東岸翔安半島、大嶝

10、島、小嶝島、內陸同安、九龍江等組成，陸地面積1699.39平方公里，海域面積390多平方公里。廈門通行閩南語廈門話，與漳州、泉州同為閩南地區(qū)的組成部分。截至2018年，廈門的綜合信用指數(shù)在36個省會及副省級城市排名第2，營商環(huán)境居副省級城市第1位，外貿綜合競爭力居全國第5位，廈門港集裝箱吞吐量位居全球第14位。2018年重新確認國家衛(wèi)生城市（區(qū)）。2019年廈門地區(qū)生產(chǎn)總值（GD）5995.04億元，按可比價格計算，比上年增長7.9%，排名福建省第3位。2020年1月22日，被住房和城鄉(xiāng)建設部命名為國家生態(tài)園林城市。（三）項目用地規(guī)模項目總用地面積50485.23平方米（折合約75.69畝）。

11、（四）項目用地控制指標該工程規(guī)劃建筑系數(shù)56.78%，建筑容積率1.64，建設區(qū)域綠化覆蓋率7.55%，固定資產(chǎn)投資強度165.36萬元/畝。（五）土建工程指標項目凈用地面積50485.23平方米，建筑物基底占地面積28665.51平方米，總建筑面積82795.78平方米，其中：規(guī)劃建設主體工程56036.32平方米，項目規(guī)劃綠化面積6252.70平方米。（六）設備選型方案項目計劃購置設備共計149臺（套），設備購置費6203.39萬元。（七）節(jié)能分析1、項目年用電量579651.38千瓦時，折合71.24噸標準煤。2、項目年總用水量25590.40立方米，折合2.19噸標準煤。3、“廈門無人

12、機制造項目投資建設項目”，年用電量579651.38千瓦時，年總用水量25590.40立方米，項目年綜合總耗能量（當量值）73.43噸標準煤/年。達產(chǎn)年綜合節(jié)能量23.19噸標準煤/年，項目總節(jié)能率22.95%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護項目符合xx經(jīng)濟合作區(qū)發(fā)展規(guī)劃，符合xx經(jīng)濟合作區(qū)產(chǎn)業(yè)結構調整規(guī)劃和國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實可行的治理措施，嚴格控制在國家規(guī)定的排放標準內，項目建設不會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。（九）項目總投資及資金構成項目預計總投資18138.39萬元，其中：固定資產(chǎn)投資12516.10萬元，占項目總投資的69.00%；流動資金5622.

13、29萬元，占項目總投資的31.00%。（十）資金籌措該項目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。（十一）項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標預期達產(chǎn)年營業(yè)收入40025.00萬元，總成本費用30072.71萬元，稅金及附加366.67萬元，利潤總額9952.29萬元，利稅總額11691.69萬元，稅后凈利潤7464.22萬元，達產(chǎn)年納稅總額4227.47萬元；達產(chǎn)年投資利潤率54.87%，投資利稅率64.46%，投資回報率41.15%，全部投資回收期3.93年，提供就業(yè)職位700個。（十二）進度規(guī)劃本期工程項目建設期限規(guī)劃12個月。認真做好施工技術準備工作，預測分析施工過程中可能出現(xiàn)的技術難點，提前進行技術準備，確保施

14、工順利進行。選派組織能力強、技術素質高、施工經(jīng)驗豐富、最優(yōu)秀的工程技術人員和施工隊伍投入本項目施工。實行動態(tài)計劃管理，加強施工進度的統(tǒng)計和分析工作，根據(jù)實際施工進度，及時調整施工進度計劃，隨時掌握關鍵線路的變化狀況。三、項目評價1、本期工程項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合xx經(jīng)濟合作區(qū)及xx經(jīng)濟合作區(qū)拍攝無人機行業(yè)布局和結構調整政策；項目的建設對促進xx經(jīng)濟合作區(qū)拍攝無人機產(chǎn)業(yè)結構、技術結構、組織結構、產(chǎn)品結構的調整優(yōu)化有著積極的推動意義。2、xxx（集團）有限公司為適應國內外市場需求，擬建“廈門無人機制造項目”，本期工程項目的建設能夠有力促進xx經(jīng)濟合作區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，為社會提供就業(yè)職位

15、700個，達產(chǎn)年納稅總額4227.47萬元，可以促進xx經(jīng)濟合作區(qū)區(qū)域經(jīng)濟的繁榮發(fā)展和社會穩(wěn)定，為地方財政收入做出積極的貢獻。3、項目達產(chǎn)年投資利潤率54.87%，投資利稅率64.46%，全部投資回報率41.15%，全部投資回收期3.93年，固定資產(chǎn)投資回收期3.93年（含建設期），項目具有較強的盈利能力和抗風險能力。4、近年來，國家先后出臺了“非公經(jīng)濟36條”、“民間投資36條”、“鼓勵社會投資39條”、“激發(fā)民間有效投資活力10條”、關于深化投融資體制改革的意見等一系列政策措施，大力營造一視同仁的市場環(huán)境，激發(fā)民間投資活力。國家發(fā)改委會同各地方、各部門，認真貫徹落實中央關于促進民間投資發(fā)展

16、的決策部署，取得了明顯成效。今年以來，民間投資增速持續(xù)保持在8%以上，前7個月達到了8.8%，始終高于整體投資增速，占全部投資的比重達到62.6%。鼓勵民營企業(yè)參與智能制造工程，圍繞離散型智能制造、流程型智能制造、網(wǎng)絡協(xié)同制造、大規(guī)模個性化定制、遠程運維服務等新模式開展應用，建設一批數(shù)字化車間和智能工廠，引導產(chǎn)業(yè)智能升級。支持民營企業(yè)開展智能制造綜合標準化工作，建設一批試驗驗證平臺，開展標準試驗驗證。加快傳統(tǒng)行業(yè)民營企業(yè)生產(chǎn)設備的智能化改造，提高精準制造、敏捷制造能力。加強對“專精特新”中小企業(yè)的培育和支持，引導中小企業(yè)專注核心業(yè)務，提高專業(yè)化生產(chǎn)、服務和協(xié)作配套的能力，為大企業(yè)、大項目和產(chǎn)業(yè)

17、鏈提供零部件、元器件、配套產(chǎn)品和配套服務，走“專精特新”發(fā)展之路，發(fā)展一批專業(yè)化“小巨人”企業(yè)，不斷提高專業(yè)化“小巨人”企業(yè)的數(shù)量和比重，有助于帶動和促進中小企業(yè)走專業(yè)化發(fā)展之路，提高中小企業(yè)的整體素質和發(fā)展水平，增強核心競爭力。綜上所述，項目的建設和實施無論是經(jīng)濟效益、社會效益還是環(huán)境保護、清潔生產(chǎn)都是積極可行的。四、主要經(jīng)濟指標主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積平方米50485.2375.69畝1.1容積率1.641.2建筑系數(shù)56.78%1.3投資強度萬元/畝165.361.4基底面積平方米28665.511.5總建筑面積平方米82795.781.6綠化面積平方米6252.

18、70綠化率7.55%2總投資萬元18138.392.1固定資產(chǎn)投資萬元12516.102.1.1土建工程投資萬元7106.452.1.1.1土建工程投資占比萬元39.18%2.1.2設備投資萬元6203.392.1.2.1設備投資占比34.20%2.1.3其它投資萬元-793.742.1.3.1其它投資占比-4.38%2.1.4固定資產(chǎn)投資占比69.00%2.2流動資金萬元5622.292.2.1流動資金占比31.00%3收入萬元40025.004總成本萬元30072.715利潤總額萬元9952.296凈利潤萬元7464.227所得稅萬元1.648增值稅萬元1372.739稅金及附加萬元366

19、.6710納稅總額萬元4227.4711利稅總額萬元11691.6912投資利潤率54.87%13投資利稅率64.46%14投資回報率41.15%15回收期年3.9316設備數(shù)量臺（套）14917年用電量千瓦時579651.3818年用水量立方米25590.4019總能耗噸標準煤73.4320節(jié)能率22.95%21節(jié)能量噸標準煤23.1922員工數(shù)量人700第二章 背景及必要性一、拍攝無人機項目背景分析航拍無人機是民用消費級無人機中非常流行的應用領域，國內主流的無人機廠商中，其中有42.8%是從事專業(yè)航拍的無人機廠商。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的熱潮中，通過搭載高清攝像頭，小型無人機可以在高空拍攝/錄制影

20、視素材，包括極限運動航拍作品、風景航拍作品以及商業(yè)宣傳片等，無人機航拍在社區(qū)視頻平臺中愈加受歡迎。航拍無人機市場規(guī)模日漸增長。2017年，我國航拍無人機市場規(guī)模約40多億元，中國航拍無人機市場將以86.5%的年復合增長率快速成長；到2020年，市場規(guī)模達將達250億元人民幣。消費級航拍無人機的關鍵技術包括飛控系統(tǒng)、智能識別、跟蹤、數(shù)據(jù)傳輸、亐臺系統(tǒng)等技術，而我國國內消費級航拍無人機行業(yè)中，僅有少數(shù)企業(yè)具有自主開收控系統(tǒng)等關鍵部件的能力，大多數(shù)企業(yè)使用大疆創(chuàng)新、零度智控等公司開收的系統(tǒng)平臺。雖然國產(chǎn)無人機市場前景廣闊，但行業(yè)本身也存在著研發(fā)短板，國內已有近200家無人機生產(chǎn)企業(yè)，但是擁有核心技術

21、的卻不到10家，95%以上的企業(yè)大多從事的是組裝業(yè)務，缺乏自主研發(fā)能力。同時，中國航拍無人機市場出貨量前三名廠商分別為大疆、零度智控、派諾特，其中大疆占據(jù)了52%的市場份額；零度的小型航拍無人機在2016年第三季度開始大規(guī)模出貨，零度無人機奪得24.3%的市場份額。2017年12月，中國航空運輸協(xié)會發(fā)布報告指出，經(jīng)過前三年飛速發(fā)展，國內消費級航拍無人機因技術發(fā)展、使用場景、市場格局固定等因素，已暫時進入緩慢發(fā)展時期。這一觀點在業(yè)內龍頭大疆創(chuàng)新近年來的數(shù)據(jù)得到了一定程度上的驗證。根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，自2013年，大疆創(chuàng)新在之后的營業(yè)收入增速呈下滑趨勢，2014年至2015年，增速分別為300%、100

22、%；而2016年至2017年，增速分別為65%和80%。由于航拍工具昂貴，飛行控制具備一定風險，人才培訓需要時間，專業(yè)航拍報價不夠親民等因素，專業(yè)航拍市場沒有被點燃。加上近一年來“黑飛”事件頻發(fā)，各地未建立起完善的行業(yè)標準與規(guī)范，致使航拍無人機在多地被“禁航”。一段時間內，航拍無人機專業(yè)的從業(yè)資質辦理難度可能加大，航拍、航測、航檢等服務的價格居高；同時，航拍無人機在培訓之后極有可能被規(guī)定在一定范圍內使用。航拍無人機現(xiàn)在所受監(jiān)管力度加大，短期可能會經(jīng)歷行業(yè)恐慌，而一旦立法出臺，民眾和航拍無人機廠商有了明確的行為指南，行業(yè)會很快進入可控的發(fā)展期。屆時，市場上技術成熟，運營成本下降，競爭日漸充分，人

23、才供給充沛，市場需求也會水漲船高，航拍無人機發(fā)展空間巨大。二、拍攝無人機項目建設必要性分析當前工業(yè)級無人機有效續(xù)航時間約20分鐘左右，按作業(yè)最大水平飛行速度5米/秒計算，工業(yè)級無人機單次飛行最遠距離6公里，考慮往返程和安全冗余，實際作業(yè)半徑不會超過3公里。以無人機電力巡檢為例，只有3公里作業(yè)半徑的無人機高空巡檢，是遠遠無法滿足工業(yè)級實際生產(chǎn)需要的。工業(yè)級無人機單價一般在2萬-8萬元，甚至也有數(shù)十萬元一架。無人機創(chuàng)造的實際價值，扣減掉設備折舊和其它費用后，是否有剩余收益，這是一個現(xiàn)實的財務問題。工業(yè)級無人機市場還處于摸索與投入期，但考慮到未來巨大市場潛力，國內各大無人機廠商相繼進入這個領域。預計

24、到2025年，工業(yè)級無人機市場規(guī)模約400億，其中農(nóng)林植保約200億，安防市場約為150億，電力巡檢約為50億。工業(yè)級無人機單價一般在2萬-8萬元，甚至也有數(shù)十萬元一架。無人機創(chuàng)造的實際價值，扣減掉設備折舊和其它費用后，是否有剩余收益，這是一個現(xiàn)實的財務問題。工業(yè)級無人機市場還處于摸索與投入期，但考慮到未來巨大市場潛力，國內各大無人機廠商相繼進入這個領域。無人機通信系統(tǒng)，目前主要使用900MHz、1.4GHz、2.4GHz無線電頻段，其中1.4GHz主要作為數(shù)據(jù)通訊頻段，2.4GHz主要作為圖像傳輸頻段，900MHz不建議使用。工信部已經(jīng)制定無線電相關使用準則，規(guī)范無人機行業(yè)的無線電頻段使用。

25、公共無線電通信鏈路，抗干擾能力弱，尤其是同頻干擾無法避免。只需采用幾種特殊干擾方法，就可以實施對無人機指定無線電頻段的定向干擾，今年五一西安無人機編隊表演異常就是通信信號干擾造成的。隨著無人機的數(shù)量指數(shù)級增長，無人機通信系統(tǒng)干擾的問題，將日漸突出。無人機系統(tǒng)的定位導航，普遍采用GPS和北斗雙模模式。GPS定位分為碼定位和載波定位，碼定位速度快，一般民用精度為3-10米，軍用精度為0.3米；載波定位速度慢，不分民用和軍用。北斗系統(tǒng)定位精度在10-20米?；趯Ш叫l(wèi)星的無人機定位系統(tǒng)，各大無人機廠商優(yōu)化自己的算法，使精度勉強達到米級。但受地形、天氣等客觀條件影響，導航衛(wèi)星信號易干擾，精度穩(wěn)定性不足

26、的問題有待解決。民用無人機依靠衛(wèi)星定位，在不用差分定位技術輔助的情況下，米級精度已經(jīng)是極限。這樣精度，在工業(yè)應用領域遠遠不夠。米級的定位精度，不足以支撐無人機自動控制。無人機是未來航空發(fā)展趨勢之一，當前在航空機體材料、飛行定位、航空控制領域有所突破。隨著技術成熟，零配件成本降低，以多旋翼無人機為主小型民用無人機將成為市場熱點。由于航程短、航速慢等特點，多旋翼無人機在安全級別低、穩(wěn)定性要求低、在無滯空時間特殊要求的領域，有較大的應用空間，特別是利用飛行特質的航空拍攝，空中巡檢、航空表演等領域。一個小型的無人機只需花幾分鐘在空中拍照，就可以完成這類對人來說非常艱巨而又危險的任務。由于目前電池技術未

27、實質性突破，多旋翼無人機滯空時間普遍在20-30分鐘左右，無線電或4G/5G無線網(wǎng)絡控制皆存在可靠性低，抗干擾能力弱，穩(wěn)定性不足的制約。航空普遍使用的GPS/北斗定位系統(tǒng)、氣壓計測高系統(tǒng)、加速計、陀螺儀、地磁儀等設備精度遠遠未達到無人控制的精度要求，因此真正工業(yè)級無人機大規(guī)模、高精度、穩(wěn)定應用還有待時日。個人認為，在無人駕駛汽車大規(guī)模商業(yè)應用前，無人機不具備無人應用條件。近年隨著無人機行業(yè)的快速發(fā)展，消費級無人機市場已經(jīng)進入成長期，國內無人機研制領域原有的競爭格局漸被打破，市場格局正處于巨變和重塑的過程中。工業(yè)級無人機市場，還在前期探索期，快速成長還有待全行業(yè)的共同努力。第三章 產(chǎn)業(yè)研究一、拍

28、攝無人機行業(yè)分析無人機全稱“無人駕駛飛行器”，（UnmannedAerialVehicle）英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。它涉及傳感器技術、通信技術、信息處理技術、智能控制技術以及航空動力推進技術等，是信息時代高技術含量的產(chǎn)物。無人機價值在于形成空中平臺，結合其他部件擴展應用，替代人類完成空中作業(yè)。隨著無人機研發(fā)技術逐漸成熟，制造成本大幅降低，無人機在各個領域得到了廣泛應用，除軍事用途外，還包括農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、警用執(zhí)法、地質勘探、環(huán)境監(jiān)測、森林防火以及影視航拍等民用領域，且其適用領域還在迅速拓展。中國民航總局對無人機按重量1.5KG、7KG

29、、25KG、150KG、5700KG，劃分為、六類。植保類無人機歸屬類，無人飛艇歸屬類，超視距無人機歸屬類。實際運行中、類無人機有交叉時，分屬較高要求一類。串并行無人機編隊，按機隊總重量分類。進入21世紀，隨著輕型復合材料的廣泛應用，衛(wèi)星定位系統(tǒng)的成熟，電子與無線電控制技術的改進，尤其是多旋翼無人機結構的出現(xiàn)，整個無人機行業(yè)進入快速發(fā)展階段。多旋翼無人機系統(tǒng)主要由機架機身、動力系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、遙控系統(tǒng)、輔助設備系統(tǒng)五部分組成。無人機的機架機身指無人機的承載平臺，一般選擇高強度輕質材料制造，例如：玻纖、玻纖維、ABS、PP、尼龍、改性塑料、改性PC、樹脂、鋁合金等。無人機所有的設備都是安裝在

30、機架機身上面，支架數(shù)量也決定了該無人機為幾旋翼無人機。優(yōu)秀的無人機機架設計可以讓其他各個元器件安裝合理，堅固穩(wěn)定，拆裝方便。無人機動力系統(tǒng)，就是為無人機提供飛行動力的部件，一般分為油動和電動兩種。電動多旋翼無人機是最主流的機型，動力系統(tǒng)由電機、電調、電池三部分組成。無人機使用的電池一般都是高能量密度的鋰聚合電池，由于一些客觀原因，傳統(tǒng)每300g鋰電池，可以為無人機500g（含電池）自重，提供17分鐘飛行時間。氫燃料電池、太陽能電池等受制于現(xiàn)有的技術水平和成本，暫時還無法普及。無人機主要在露天作業(yè)，對電機、電調系統(tǒng)的穩(wěn)定性要求較高，需要定期進行檢查、保養(yǎng)、防水、防潮。飛控系統(tǒng)就是無人機的飛行控制

31、系統(tǒng)，不管是無人機自動保持飛行狀態(tài)（如懸停）還是對無人機的人為操作，都需要通過飛控系統(tǒng)對無人機動力系統(tǒng)進行實時調節(jié)。一些高階的飛控系統(tǒng)除了保證飛機正常飛行導航功能以外，還有安全冗余、飛行數(shù)據(jù)記錄、飛行參數(shù)調整和自動飛行優(yōu)化等功能。飛控系統(tǒng)是整個無人機的控制核心，主要包括飛行控制、加速計、氣壓計、傳感器、陀螺儀、地磁儀、定位芯片、主控芯片等多部件組成。無人機遙控系統(tǒng)，主要由遙控器、接收器、解碼器、伺服系統(tǒng)組成。遙控器是操作平臺，接收器接到遙控器信號進行解碼，分離出動作信號傳輸給伺服系統(tǒng)，伺服系統(tǒng)則根據(jù)信號做出相應的動作。輔助設備系統(tǒng)，主要包括無人機外掛平臺簡稱云臺，外掛輕型相機，無線圖像傳輸系統(tǒng)

32、。云臺是安裝在無人機上用來掛載相機的機械構件，能滿足三個活動自由度：繞X、Y、Z軸旋轉，每個軸心內都安裝有電機，當無人機傾斜時，會配合陀螺儀給相應的云臺電機加強反方向的動力，防止相機跟著無人機“傾斜”，從而避免相機抖動，云臺對于穩(wěn)定航拍來說卻起著非常大的作用。外掛輕型相機，主要為體積重量小巧，高清晰度相機。無線圖像傳輸系統(tǒng)，在無人機航拍時候，將天空中處于飛行狀態(tài)下無人機拍攝的畫面，實時穩(wěn)定的發(fā)射給地面無線圖傳遙控接收設備，優(yōu)秀的無線圖像傳輸系統(tǒng)具備傳輸距離遠、傳輸穩(wěn)定、圖像清晰流暢、抗干擾、抗遮擋、低延時等特性。固定翼無人機系統(tǒng)由五部分組成：機體結構、航電系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、起降系統(tǒng)和地面控制站系

33、統(tǒng)。機體結構由可拆卸的模塊化機體組成，既方便攜帶，又可以在短時間內完成組裝、起飛。航電系統(tǒng)由飛控電腦、感應器、酬載、無線通訊等組成，完成飛機控制系統(tǒng)的需要。動力系統(tǒng)由動力電池、螺旋槳、無刷馬達組成，為無人機提供飛行所需的動力。起降系統(tǒng)由彈射繩、彈射架、降落傘組成，幫助無人機完成彈射起飛和傘降著陸。部分高級固定翼無人機采用滑行起降，需要額外設計起落架收放、減震、精準定位、加速和剎車等系統(tǒng)。地面控制站包括地面站電腦、手柄、電臺等通訊設備，用以輔助完成路線規(guī)劃任務和飛行過程的監(jiān)控。以多旋翼無人機為代表的消費級無人機應用市場，已經(jīng)進入快速成長期，根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，消費級無人機應用市場每年有超過50%以

34、上增速，消費級無人機產(chǎn)品種類與服務日益豐富，行業(yè)出現(xiàn)領軍企業(yè)大疆，占據(jù)70%以上的消費級無人機市場份額。二、拍攝無人機市場分析預測消費級無人機的技術門檻并不高，一套開源程序就可以支持飛行器的起飛和降落，任何人都可以用開源程序做一套無人機平臺。入門級的消費無人機產(chǎn)品，已經(jīng)變成紅海，各大廠商為很薄的利潤而廝殺。各大無人機廠商的優(yōu)勢在于飛控系統(tǒng)和云臺系統(tǒng)，通過技術積累使其自身產(chǎn)品比競爭對手更穩(wěn)定、故障率更低。在美國、德國的相關航空展上，已經(jīng)出現(xiàn)了許多不遜色于大疆的無人機技術系統(tǒng)。一些有能力將成本做到極致的國內巨頭企業(yè)，也紛紛進入消費級無人機產(chǎn)業(yè)掘金。新型輕質材料的廣泛應用，飛控核心技術成熟讓消費級無

35、人機行業(yè)門檻進一步降低，加劇行業(yè)競爭。行業(yè)競爭的加劇又導致無人機產(chǎn)品分化，各大廠商開始走差異化路線，針對不同用戶需求推出不同的產(chǎn)品。例如：針對巡檢市場推出價格低廉、維護簡便、航程相對較遠的無人機產(chǎn)品；針對安防市場推出續(xù)航時間長，能在惡劣環(huán)境工作、圖傳效果好的無人機產(chǎn)品。工業(yè)級無人機和消費級無人機是完全兩個不同的概念，產(chǎn)品也有天壤之別。刨去電磁散逸、保密通訊等專業(yè)技術問題，工業(yè)級無人機在大規(guī)模應用的道路上還有兩個關鍵壁壘需要突破：一是航程和滯空時間不足；二是載荷能力不足。在突破這兩個技術難點前，工業(yè)級無人機很難在產(chǎn)業(yè)中大規(guī)模應用。另外成本問題，也是不得不去考慮的現(xiàn)實問題，數(shù)萬元的工業(yè)級無人機，需

36、要充分考慮投入產(chǎn)出比。以現(xiàn)在的電池技術、無人機結構，在有效載荷和續(xù)航時間上，不可能有革命性突破。電池技術10多年來幾乎原地踏步，從石墨負極、硅負極、金屬負極、石墨烯，材料學家在電池方面的革新無所不用其極，論文天天發(fā)，投資疊疊加，但電池產(chǎn)品的突破并沒有出現(xiàn)。第四章 項目建設內容分析一、產(chǎn)品規(guī)劃項目主要產(chǎn)品為拍攝無人機，根據(jù)市場情況，預計年產(chǎn)值40025.00萬元。相關行業(yè)是一個產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高、涉及范圍廣、對相關產(chǎn)業(yè)帶動力較大的產(chǎn)業(yè)，根據(jù)國內統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，相關行業(yè)的發(fā)展影響到原材料、能源、商業(yè)、金融、交通運輸和人力資源配置等行業(yè)，對國民經(jīng)濟發(fā)展起到很大的推動作用。通過以上分析表明，項目承辦單位所生產(chǎn)

37、的項目產(chǎn)品市場風險較低，具有較強的市場競爭力和廣闊的市場發(fā)展空間，因此，項目產(chǎn)品市場前景良好，投資項目建設具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益，其市場可拓展的空間巨大，倍增效應顯著，具有較強的市場競爭力和廣闊的市場空間。二、建設規(guī)模（一）用地規(guī)模該項目總征地面積50485.23平方米（折合約75.69畝），其中：凈用地面積50485.23平方米（紅線范圍折合約75.69畝）。項目規(guī)劃總建筑面積82795.78平方米，其中：規(guī)劃建設主體工程56036.32平方米，計容建筑面積82795.78平方米；預計建筑工程投資7106.45萬元。（二）設備購置項目計劃購置設備共計149臺（套），設備購置費6203.

38、39萬元。（三）產(chǎn)能規(guī)模項目計劃總投資18138.39萬元；預計年實現(xiàn)營業(yè)收入40025.00萬元。第五章 選址可行性研究一、項目選址原則項目建設方案力求在滿足項目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、消防安全、環(huán)境保護衛(wèi)生等要求的前提下盡量合并建筑；充分利用自然空間，堅決貫徹執(zhí)行“十分珍惜和合理利用土地”的基本國策，因地制宜合理布置。對各種設施用地進行統(tǒng)籌安排，提高土地綜合利用效率，同時，采用先進的工藝技術和設備，達到“節(jié)約能源、節(jié)約土地資源”的目的。二、項目選址該項目選址位于xx經(jīng)濟合作區(qū)。廈門，簡稱廈或鷺，別稱鷺島，是福建省副省級市、計劃單列市，國務院批復確定的中國經(jīng)濟特區(qū)，東南沿海重要的中心城市、港口及風景旅

39、游城市。截至2019年，全市下轄6個區(qū)，總面積1700.61平方公里，建成區(qū)面積389.48平方公里，常住人口429萬人，戶籍人口261.10萬人。廈門地處中國華東地區(qū)、福建省東南端，是國家綜合配套改革試驗區(qū)、國家物流樞紐、東南國際航運中心、自由貿易試驗區(qū)、國家海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)，已成為兩岸新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)合作示范區(qū)、兩岸區(qū)域性金融服務中心和兩岸貿易中心。廈門由島內（廈門本島）、離島鼓浪嶼、西岸海滄半島、北岸集美半島、東岸翔安半島、大嶝島、小嶝島、內陸同安、九龍江等組成，陸地面積1699.39平方公里，海域面積390多平方公里。廈門通行閩南語廈門話，與漳州、泉州同為閩南地區(qū)的組成部分。截至

40、2018年，廈門的綜合信用指數(shù)在36個省會及副省級城市排名第2，營商環(huán)境居副省級城市第1位，外貿綜合競爭力居全國第5位，廈門港集裝箱吞吐量位居全球第14位。2018年重新確認國家衛(wèi)生城市（區(qū)）。2019年廈門地區(qū)生產(chǎn)總值（GD）5995.04億元，按可比價格計算，比上年增長7.9%，排名福建省第3位。2020年1月22日，被住房和城鄉(xiāng)建設部命名為國家生態(tài)園林城市。三、建設條件分析項目建設得到了當?shù)厝嗣裾椭鞴懿块T的高度重視，土地管理部門、規(guī)劃管理部門、建設管理部門等提出了具體的實施方案與保障措施，并給予充分的肯定；其二，項目建設區(qū)域水、電、氣等資源供給充足，可滿足項目實施后正常生產(chǎn)之要求；其

41、三，投資項目可依托項目建設地成熟的公用工程、輔助工程、儲運設施等富余資源及豐富的勞動力資源、完善的社會化服務體系，從而加快項目建設進度，降低建設成本，節(jié)約項目投資，提高項目承辦單位綜合經(jīng)濟效益。四、用地控制指標根據(jù)測算，投資項目固定資產(chǎn)投資強度完全符合國土資源部發(fā)布的工業(yè)項目建設用地控制指標（國土資發(fā)【2008】24號）中規(guī)定的產(chǎn)品制造行業(yè)固定資產(chǎn)投資強度1259.00萬元/公頃的規(guī)定；同時，滿足項目建設地確定的“固定資產(chǎn)投資強度4500.00萬元/公頃”的具體要求。五、地總體要求本期工程項目建設規(guī)劃建筑系數(shù)56.78%，建筑容積率1.64，建設區(qū)域綠化覆蓋率7.55%，固定資產(chǎn)投資強度165

42、.36萬元/畝。土建工程投資一覽表序號項目單位指標備注1占地面積平方米50485.2375.69畝2基底面積平方米28665.513建筑面積平方米82795.787106.45萬元4容積率1.645建筑系數(shù)56.78%6主體工程平方米56036.327綠化面積平方米6252.708綠化率7.55%9投資強度萬元/畝165.36六、節(jié)約用地措施土地既是人類賴以生存的物質基礎，也是社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展必不可少的條件，因此，項目承辦單位在利用土地資源時，嚴格執(zhí)行國家有關行業(yè)規(guī)定的用地指標，根據(jù)建設內容、規(guī)模和建設方案，按照國家有關節(jié)約土地資源要求，合理利用土地。土地既是人類賴以生存的物質基礎，也是社會

43、經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展必不可少的條件，因此，項目承辦單位在利用土地資源時，嚴格執(zhí)行國家有關行業(yè)規(guī)定的用地指標，根據(jù)建設內容、規(guī)模和建設方案，按照國家有關節(jié)約土地資源要求，合理利用土地。投資項目依托項目建設地已有生活設施、公共設施、交通運輸設施，建設區(qū)域少建非生產(chǎn)性設施，因此，有利于節(jié)約土地資源和節(jié)省建設投資。七、總圖布置方案（一）平面布置總體設計原則達到工藝流程（經(jīng)營程序）順暢、原材料與各種物料的輸送線路最短、貨物人流分道、生產(chǎn)調度方便的標準要求。同時考慮用地少、施工費用節(jié)約等要求，沿圍墻、路邊和可利用場地種植花卉、樹木、草坪及常綠植物，改善和美化生產(chǎn)環(huán)境。（二）主要工程布置設計要求道路在項目建設場區(qū)

44、內呈環(huán)狀布置，擬采用城市型水泥混凝土路面結構形式，可以滿足不同運輸車輛行駛的功能要求。應與場外道路銜接順暢，便于企業(yè)運輸車輛直接進入國道、高速公路等國家級道路網(wǎng)絡，場區(qū)道路應與總平面布置、管線、綠化等協(xié)調一致。（三）綠化設計場區(qū)綠化設計要達到“營造嚴謹開放的交流環(huán)境，催人奮進的工作環(huán)境，舒適宜人的休閑環(huán)境，和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。（四）輔助工程設計1、場內供水采用生活供水系統(tǒng)、消防供水系統(tǒng)、生產(chǎn)補給水系統(tǒng)，消防供水系統(tǒng)在場區(qū)內形成供水管網(wǎng)。投資項目用水由項目建設地給水管網(wǎng)統(tǒng)一供給，規(guī)劃在場區(qū)內建設完善的給水管網(wǎng)，接入場區(qū)外部現(xiàn)有給水管網(wǎng)，即可保證項目的正常用水。2、項目擬安裝使用節(jié)水型設施

45、或器具，定期對供水、用水設施、設備、器具進行維修、保養(yǎng)；對泵房、水池、水箱安裝液位控制系統(tǒng)，以防溢水、跑水，從而造成水資源的浪費。3、為節(jié)約電能，設計中選用節(jié)能型電器產(chǎn)品，照明選用光效高的光源和燈具，采用低壓靜電電容補償以降低無功損耗。合理安排生產(chǎn)，加強用電監(jiān)督管理，對計量儀表定期校驗，確保其計量的準確性。項目承辦單位內設配電室，電源進戶采用電纜直接埋地敷設引入配電室；場內供電電壓等級380V/220V、TN-C-S系統(tǒng)供電，選擇節(jié)能型SF11型變壓器；場內配電室操作環(huán)境，按國標爆炸及火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范（GB50058）的要求設計。低壓配電系統(tǒng)采用TN-C-S接地型式，電源中性線在進

46、戶處作重復接地，接地裝置均利用建筑物基礎，重復接地后PE線和N線完全分開。4、場內運輸主要為原材料的卸車進庫；生產(chǎn)過程中原材料、半成品和成品的轉運，以及成品的裝車外運；場內運輸由裝載機、叉車及膠輪車承擔，其費用記入主車間設備配套費中，投資項目資源配置可滿足場內運輸?shù)男枨?。本項目所涉及的原輔材料的運入，成品的運出所需運輸車輛，全部依托社會運輸能力解決。5、廠房內部散發(fā)較大熱量的生產(chǎn)設備區(qū)域，采用局部封閉進行機械送、排風；當排出廢氣不能達到排放標準時必須設置空氣凈化設備。八、選址綜合評價項目承辦單位計劃在項目建設地建設該項目，具有得天獨厚的地理條件，與區(qū)域內同行業(yè)其他企業(yè)相比，擁有“立地條件好、經(jīng)

47、營成本低、投資效益高、比較競爭力強”的優(yōu)勢，因此，發(fā)展項目行業(yè)產(chǎn)品制造產(chǎn)業(yè)前景廣闊。項目選址所處位置交通便利、地理位置優(yōu)越，有利于項目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運輸；通訊便捷、水資源豐富、能源供應充裕，適合于生產(chǎn)經(jīng)營活動；為此，該區(qū)域是發(fā)展產(chǎn)品制造行業(yè)的理想場所。該項目均按照項目建設地部門審批的建設用地規(guī)劃許可證及建設用地規(guī)劃設計要求進行設計，同時，嚴格按照項目建設地建設規(guī)劃部門與國土資源管理部門提供的界址點坐標及用地方案圖布置場區(qū)總平面圖。第六章 項目建設設計方案一、建筑工程設計原則項目承辦單位本著“適用、安全、經(jīng)濟、美觀”的原則并遵照國家建筑設計規(guī)范進行項目建筑工程設計；在滿足投資項目

48、生產(chǎn)工藝設備要求的前提下，力求布局合理、造型美觀、色彩協(xié)調、施工方便，努力建設既有時代感又有地方特色的工業(yè)建筑群的新形象。建筑立面處理在滿足工藝生產(chǎn)和功能的前提下，符合現(xiàn)代主體工程的特點，立面處理力求簡潔大方，色彩組合以淡雅為基調，適當運用局部色彩點綴，在滿足項目建設地規(guī)劃要求的前提下，著重體現(xiàn)項目承辦單位企業(yè)精神，創(chuàng)造一個優(yōu)雅舒適的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。二、項目總平面設計要求三、土建工程設計年限及安全等級砌體結構應按規(guī)范設置地圈梁及構造柱，建筑物耐火等級為級。undefined四、建筑工程設計總體要求項目承辦單位應該根據(jù)產(chǎn)品制造行業(yè)項目產(chǎn)品生產(chǎn)的特點，應按國家規(guī)范，妥善處理防火、防爆、防污、防腐、耐

49、高溫等要求。項目總體布置要按照使用功能要求，進行功能分區(qū)，做到人流、車流路線通暢，空間布置和周圍環(huán)境協(xié)調，同時，應符合相應滿足噪音控制、采光、透視、日照、溫度、凈化等及其他特殊要求；所有建筑物設計應滿足防火、防空、防腐、防盜等要求；環(huán)境美化、綠化要同周圍環(huán)境協(xié)調并且別致新穎有特色；所有建筑物設計，應盡可能采用布置一體化、尺寸模數(shù)化、構件標準化，以便于施工和降低成本。五、土建工程建設指標本期工程項目預計總建筑面積82795.78平方米，其中：計容建筑面積82795.78平方米，計劃建筑工程投資7106.45萬元，占項目總投資的39.18%。第七章 工藝可行性一、原輔材料采購及管理驗收材料應根據(jù)領

50、料單或原始憑證進行清點實測驗收，發(fā)現(xiàn)規(guī)格、質量、數(shù)量不符等問題應及時與有關人員聯(lián)系處理；做好原輔材料原始記錄和資料積累，及時準確地做好月報、季報和年度各種統(tǒng)計報表工作。二、技術管理特點投資項目項目產(chǎn)品制造質量控制將按ISO9000體系標準組織生產(chǎn)，從業(yè)務流程與組織結構等方面來確保產(chǎn)品各環(huán)節(jié)處于受控狀態(tài)，同時，項目承辦單位推行精益生產(chǎn)（JIT、LEAN）、供應商庫存管理（VMI）、全面質量管理（TQM）等先進的管理手段和管理技術。三、項目工藝技術設計方案（一）工藝技術方案要求工藝技術節(jié)能環(huán)境保護與安全生產(chǎn)原則：項目建設中所采用的工藝技術必須體現(xiàn)“以人為本”的原則，確保安全生產(chǎn)和清潔生產(chǎn)的需要；項

51、目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝技術要有利于環(huán)境保護，不會對生產(chǎn)區(qū)域內外環(huán)境質量構成危險性或威脅性影響；盡量采用節(jié)能、污染少的生產(chǎn)工藝和技術裝備，從源頭上消除和控制污染源，嚴格貫徹“三同時”原則，搞好“三廢”治理；項目承辦單位要大力采用現(xiàn)代化的生態(tài)技術、節(jié)能技術、節(jié)水技術、循環(huán)技術和信息技術，采納國際上先進的生產(chǎn)過程管理和環(huán)境管理標準，要求經(jīng)濟效益和環(huán)境效益實現(xiàn)最佳平衡。工藝技術生態(tài)效益與清潔生產(chǎn)原則：項目建設與地方特色經(jīng)濟發(fā)展相結合，將項目建設與區(qū)域生態(tài)環(huán)境綜合整治相結合，納入當?shù)氐纳鐣?jīng)濟發(fā)展規(guī)劃，并與區(qū)域環(huán)境保護規(guī)劃方案相協(xié)調一致；投資項目建設應與當?shù)貐^(qū)域自然生態(tài)系統(tǒng)相結合；按照可持續(xù)發(fā)展的要求進行產(chǎn)業(yè)結

52、構調整和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級改造，大幅度提高資源利用效率，減少污染物產(chǎn)生和對環(huán)境的壓力，項目選址應充分考慮建設區(qū)域生態(tài)環(huán)境容量。（二）項目技術優(yōu)勢分析技術含量和自動化水平較高，處于國內先進水平，在產(chǎn)品質量水平上相對其他生產(chǎn)技術性能費用比優(yōu)越，結構合理、占地面積小、功能齊全、運行費用低、使用壽命長；在工藝水平上該技術能夠保證產(chǎn)品質量高穩(wěn)定性、提高資源利用率和節(jié)能降耗水平；根據(jù)初步測算，利用該技術生產(chǎn)產(chǎn)品，可提高原料利用率和用電效率，在裝備水平上，該技術使用的設備自動控制程度和性能可靠性相對較高。四、設備選型方案投資項目生產(chǎn)工藝裝備和檢驗設備的選用以“先進、高效、實用、節(jié)能、可靠”為原則，項目產(chǎn)品生產(chǎn)設

53、備應具有效率高、質量好、物料損耗少、自動化程度高、勞動強度小、噪音低的特點。項目承辦單位通過對相關工藝設備、檢測設備生產(chǎn)廠家的技術力量及信譽程度進行詳細的了解，并通過現(xiàn)場參觀、技術交流等方式，對生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)設備、質量控制等環(huán)節(jié)進行較全面的對比和分析，在此基礎上，初步確定在交貨期、質量保障、價格優(yōu)惠、售后服務及付款方式等方面都有一定優(yōu)勢的廠家。項目承辦單位根據(jù)項目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝的要求，對比考察了多個生產(chǎn)設備制造企業(yè)，優(yōu)選了項目產(chǎn)品生產(chǎn)專用設備和檢測設備等國內先進的環(huán)境保護節(jié)能型設備，確保投資項目生產(chǎn)及產(chǎn)品質量檢驗的需要。項目擬選購國內先進的關鍵工藝設備和國內外先進的檢測設備，預計購置安裝主要設備

54、共計149臺（套），設備購置費6203.39萬元。第八章 項目環(huán)境影響分析無論是從國內能源資源供給和生態(tài)環(huán)境承載能力看，還是從全球發(fā)展趨勢和溫室氣體排放空間看，我國都無法繼續(xù)靠粗放型的增長方式推進現(xiàn)代化進程。當前我國已進入全面建成小康社會的關鍵時期，也是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的重要機遇期，必須積極創(chuàng)造有利條件，著力解決突出矛盾和問題，加快推進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展，從源頭減少能源資源消耗和廢棄物排放，實現(xiàn)資源高效利用和循環(huán)利用，改變“先污染、后治理”的傳統(tǒng)模式，推動產(chǎn)業(yè)升級提升和發(fā)展方式轉變，促進經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展。改革開放以來，中國工業(yè)化發(fā)展取得了舉世矚目的成就，已成為世界第一制造大國和第一貨物貿易國。然而，

55、長期以“高投入、高消耗、高污染、低質量、低效益、低產(chǎn)出”和“先污染，后治理”為特征的增長模式主導中國工業(yè)發(fā)展，資源浪費、環(huán)境惡化、結構失衡等矛盾和問題十分突出。隨著中國經(jīng)濟進入新常態(tài)，工業(yè)發(fā)展仍具有廣闊的市場空間，同時也面臨工業(yè)4.0時代新一輪全球競爭的挑戰(zhàn)。在新形勢下，黨的十八屆五中全會提出了綠色發(fā)展新理念。為落實綠色發(fā)展理念，加快實施中國制造2025，工業(yè)和信息化部制定工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）（以下簡稱規(guī)劃），為“十三五”時期工業(yè)綠色發(fā)展確立了明確的目標原則和推進方略。一、建設區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀投資項目所在地大氣環(huán)境質量功能區(qū)劃定為類區(qū)，執(zhí)行環(huán)境空氣質量標準（GB3095-2

56、012）級標準，大氣環(huán)境質量現(xiàn)狀較好，符合功能區(qū)劃要求。二、建設期環(huán)境保護（一）建設期大氣環(huán)境影響防治對策運輸車輛不應裝載過滿并盡量采取遮蓋、密閉措施，減少沿途拋灑，同時，及時清掃散落在地面上的泥土和建筑材料；沖洗輪胎并定時灑水抵塵，以減少運輸過程中的揚塵。對施工場地、施工道路應適時灑水、清掃，在施工場地每天灑水抑塵作業(yè)四至五次，可使揚塵造成的TSP污染距離減小到30.00米以內范圍。對建設期烹飪油煙治理措施：項目建設期間建筑隊伍生活爐灶排放的油煙，根據(jù)廚房灶頭風量選擇安裝合適的油煙凈化器，同時使用天然氣、液化氣等清潔燃料，以減輕對周圍大氣環(huán)境造成的影響；建設期烹飪油煙廢氣排放量較少，且為間歇排放，因此，對環(huán)境空氣質量影響較?。蝗绻袟l件，建議施工單位組織