自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書

1、自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書學(xué)院名稱: 交通與汽車工程學(xué)院 適用專業(yè): 交運(yùn)、汽車、汽電、汽發(fā) 編寫單位： 汽車工程 系 教研室編 寫 人: 李 磊 審 核 人: 審 批 人: 2009年 12 月 16 日實(shí)驗(yàn)一 自動(dòng)變速器構(gòu)造實(shí)驗(yàn)（實(shí)驗(yàn)代碼1） 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮腿蝿?wù)1、學(xué)習(xí)豐田A340E自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理，觀察換擋動(dòng)作，加深對(duì)自動(dòng)變速器構(gòu)造和變速原理的理解。2、掌握ATC-3汽車自動(dòng)變速器試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行測(cè)試的方法并完成有關(guān)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。二 、實(shí)驗(yàn)儀器、設(shè)備及材料 ATC-3型自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)臺(tái)三臺(tái)，ZDC2000型電磁閥驅(qū)動(dòng)/測(cè)試儀三套，豐田A340E自動(dòng)變速器三臺(tái)。 三 、實(shí)驗(yàn)原理及步驟1、識(shí)別

2、豐田A340E自動(dòng)變速器。豐田A340E自動(dòng)變速器是一款四檔辛普森行星齒輪變速器。它由4個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)倒檔組成的后驅(qū)自動(dòng)變速器。它右邊有一藍(lán)色銘牌，上面標(biāo)有30-40LE、30-41LE、42LE。本臺(tái)實(shí)驗(yàn)機(jī)為30-40LE。兩側(cè)有兩個(gè)油壓測(cè)試口，變速器閥體上有三個(gè)電磁閥，其中兩個(gè)是換檔閥，一個(gè)為鎖止閥。圖1 換擋手柄示意圖圖1是變速器旁邊的換擋手柄示意圖，它位于變速器一側(cè)。每個(gè)槽代表一個(gè)檔位，依次如圖所示?？赏ㄟ^換擋手柄執(zhí)行換擋操作。2、熟悉ATC-3型自動(dòng)變速器試驗(yàn)臺(tái)。圖2 ATC-3型自動(dòng)變速器試驗(yàn)臺(tái)1 液壓站A油箱 2 液壓站B油箱 3 臺(tái)架主機(jī) 4 主機(jī)控制面板 5 轉(zhuǎn)臂 6 儀表箱

3、 7 加載手柄 8 多功能連接架 9 輸出傳感器 10 輸出傳感器架 11 集油箱總成圖3 主機(jī)控制面板1電源總開關(guān) 2.輸入中反轉(zhuǎn)顯示 3輸入軸正轉(zhuǎn)顯示 4輸入軸轉(zhuǎn)向開關(guān) 5輸入軸旋轉(zhuǎn)按鈕 6輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕 7輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)壓力顯示表 8變速箱輸壓按鈕 9油泵輸入油壓顯示表 10減壓調(diào)節(jié)旋鈕 11加壓調(diào)節(jié)油壓表圖4 儀表箱1滑轉(zhuǎn)警報(bào) 2倒轉(zhuǎn)指示燈 3輸入輸出轉(zhuǎn)速比 4輸入轉(zhuǎn)速 5輸入轉(zhuǎn)速 6優(yōu)雅顯示表（1-7）3、熟悉ZDC2000自動(dòng)變速器測(cè)試儀3.1、顯示部分a 擋位顯示：面板右上方最大數(shù)碼顯示即為當(dāng)前檔位b 車型顯示：面板左上方標(biāo)注為車型TYPE的兩位數(shù)碼表示當(dāng)前選擇的車型代碼，豐田的

4、車型 代碼為01。c 數(shù)字頻率顯示：面板右上方標(biāo)注為PSW2的兩位數(shù)碼表示當(dāng)前數(shù)字頻率閥輸出的占空比數(shù)值。d 指示燈顯示：面板共有12個(gè)LED指示。S1-S5表示5個(gè)換檔電磁閥的工作狀態(tài)，點(diǎn)亮表示該電磁閥工作。L1-L5表示五個(gè)鎖止電磁閥的狀態(tài)，點(diǎn)亮表示該電磁閥工作。P3,P4代表兩個(gè)模擬電位器頻率閥的工作狀態(tài)顯示，點(diǎn)亮表示對(duì)應(yīng)頻率閥工作，對(duì)應(yīng)的占空比通過儀器面板上的兩個(gè)電位器調(diào)整。圖5 豐田A340E自動(dòng)變速器機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)原理圖3.2、按鍵部分a 升降檔鍵 ：SHIFT+、SHIFT-b 車型增減鍵： TYPE+、TYPE- 在PWM2使用時(shí)這兩個(gè)鍵作為占空比增減鍵。c 鎖止閥操作鍵：L1-

5、L5 實(shí)現(xiàn)鎖止閥的打開和關(guān)閉。打開時(shí)相應(yīng)的指示燈L1-L5點(diǎn)亮。d 數(shù)字頻率開關(guān)鍵：PWM2。實(shí)現(xiàn)數(shù)字控制頻率閥的打開和關(guān)閉。打開時(shí)兩位數(shù)碼顯示窗口顯示當(dāng)前占空比。占空比可通過TYPE+、TYPE-調(diào)節(jié)。e 模擬頻率開關(guān)鍵：PWM3 /PWM4。實(shí)現(xiàn)模擬電位器控制的頻率閥的打開和關(guān)閉。打開時(shí)相應(yīng)的指示燈P3/P4點(diǎn)亮。占空比可通過儀器上方的電位器調(diào)節(jié)。PC、F1、F2、PWM1鍵暫不使用。圖6 ZDC2000自動(dòng)變速器測(cè)試儀控制面板4、操作步驟4.1、調(diào)試操作1、接通電源后，打開控制面板上的電源總開關(guān)（POWER），此時(shí)儀表箱上的三組數(shù)碼管應(yīng)點(diǎn)亮并顯示0，撥動(dòng)輸入軸轉(zhuǎn)向開關(guān)（RCS），正（D）

6、反（R）轉(zhuǎn)指示燈應(yīng)點(diǎn)亮并指示相符。2、當(dāng)輸入軸轉(zhuǎn)向開關(guān)（RCS）在N位時(shí)，按下液壓馬達(dá)啟動(dòng)開關(guān)（RS）后，此時(shí)向右旋轉(zhuǎn)扭矩調(diào)節(jié)旋鈕(TA)，輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)油壓表(TOR)應(yīng)顯示從0 Mpa逐漸增加至7 Mpa（出廠時(shí)已設(shè)定）不在上升，反之，向左旋轉(zhuǎn)扭矩調(diào)節(jié)旋鈕(TA)，油馬達(dá)工作油壓表(TOR)應(yīng)顯示從7Mpa逐漸降低至0 Mpa。3、撥動(dòng)輸入軸轉(zhuǎn)向開關(guān)（RCS）至D位或R位，旋轉(zhuǎn)扭矩調(diào)節(jié)旋鈕(TA)，油馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速并在儀表箱上數(shù)碼管顯示輸出轉(zhuǎn)速從0至125轉(zhuǎn)/每分，顯示轉(zhuǎn)速在115125轉(zhuǎn)/每分時(shí)，滑轉(zhuǎn)警報(bào)指示燈點(diǎn)亮（紅色），反之，旋轉(zhuǎn)扭矩調(diào)節(jié)旋鈕(TA)，油壓表(TOR)顯示歸0時(shí)儀表箱上數(shù)碼

7、管應(yīng)顯示為0，。反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)（R位），反轉(zhuǎn)指示燈點(diǎn)亮（黃色）。4、將主油壓油液輸出管連接到主機(jī)后側(cè)M18*1.5堵頭或采用其他方法堵住主油壓油液輸出管，按下變速器加壓開關(guān)（INS），油泵輸入油壓顯示表（MIP）應(yīng)顯示3 Mpa（出廠時(shí)已設(shè)定）。5、輸出軸加載操作搬動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)左側(cè)的加載手柄。最大可改變輸出軸的阻力矩值為50 N.m。4.2、速比轉(zhuǎn)換試驗(yàn)（換檔試驗(yàn)）；按下試驗(yàn)臺(tái)的液壓馬達(dá)啟動(dòng)開關(guān)（RS）后，撥動(dòng)輸入軸轉(zhuǎn)向開關(guān)（RCS），選擇正轉(zhuǎn)（D）。撥動(dòng)自動(dòng)變速器手控閥至D位，通過ZDC2000自動(dòng)變速器測(cè)試儀換檔，重點(diǎn)觀察制動(dòng)器B0，B2的動(dòng)作，同時(shí)注意輸入和輸出的轉(zhuǎn)速和速比是否和與該自動(dòng)變速器相

8、關(guān)值符合。在手控閥拉至D位且自動(dòng)變速器換至超速檔時(shí)，出現(xiàn)實(shí)際檔位速比相關(guān)值偏低的現(xiàn)象，可以通過加力于加載手柄上，實(shí)現(xiàn)對(duì)變速器輸出軸的加載。如速比正常，則認(rèn)為該檔位輸出正常。此試驗(yàn)可判斷自動(dòng)變速器檔位轉(zhuǎn)換狀態(tài)，如缺乏某一個(gè)檔位的速比，即認(rèn)為有故障。同樣，可將手控閥換至P位、N位、2位和L位，觀察變速器和制動(dòng)器的動(dòng)作，加深對(duì)自動(dòng)變速器工作原理的理解。4.3、傳動(dòng)阻力矩試驗(yàn)在進(jìn)行空載速比試驗(yàn)的同時(shí)，觀察輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)油壓表(TOR)并參照壓力表值與扭矩值對(duì)照表，正確的變速器阻力矩應(yīng)該基本相同并保持在40N.M左右。過高的扭矩升高（超過50N.M）提示相關(guān)元件的安裝間隙過小。如果旋轉(zhuǎn)扭矩超過100N.M，

9、則說明內(nèi)部安裝間隙太小或者內(nèi)部執(zhí)行元件有運(yùn)動(dòng)干涉。表1 壓力表值與扭矩值對(duì)照表壓力值234567Mpa扭矩值5080110150175200N.M此對(duì)照表中數(shù)值為實(shí)驗(yàn)值，可能會(huì)隨實(shí)驗(yàn)條件不同而產(chǎn)生波動(dòng)變化。4.4、換檔閥的動(dòng)作測(cè)試：在對(duì)于各種變速器進(jìn)行速比轉(zhuǎn)換測(cè)試的同時(shí)，觀察變速器的閥體部分，如果在每一次升檔或降檔的同時(shí)會(huì)出現(xiàn)油流的改變，則認(rèn)為閥體工作正常，如果沒有任何變化，則認(rèn)為閥體有故障。4.5、變矩器鎖止功能的測(cè)試：在測(cè)試過程中，按動(dòng)電磁閥檢測(cè)驅(qū)動(dòng)儀L1按鈕可控制鎖止電磁閥的開閉，應(yīng)該從渦輪軸端口可觀察到鎖止油液的會(huì)發(fā)生變化。否則認(rèn)為閥體鎖止有故障。通過檢測(cè)后的自動(dòng)變速器也起到了清洗作用，這在實(shí)際修理中是很重要的。四 、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)1、 液壓站A和液壓站B的最高工作壓力出廠時(shí)已設(shè)定，無專業(yè)人員指導(dǎo)不得隨意調(diào)節(jié)。2、 使用過程中應(yīng)注意液壓站的油溫，若超過90時(shí)應(yīng)停機(jī)進(jìn)行冷卻3、 各壓力調(diào)節(jié)旋鈕每個(gè)檢測(cè)或工作過程完成后都應(yīng)返回壓力表顯示零位狀態(tài)，以免開機(jī)的壓力沖擊造成不必要的損壞。4、 遵守實(shí)驗(yàn)操作制度，未經(jīng)許可，不得搬動(dòng)和拆卸儀器和設(shè)備。5、 注意人身和