地鐵工程深基坑安全專項(xiàng)監(jiān)理細(xì)則（2020年編制）

1、XXXX土建工程專項(xiàng)監(jiān)理細(xì)則(深基坑安全) 編制: 批準(zhǔn): 日期: XXXX有限公司XXXX項(xiàng)目監(jiān)理部一、工程概況1、參建單位1)建設(shè)單位:2)設(shè)計(jì)單位:3)監(jiān)理單位:4)勘察單位:5)施工單位:6)工程名稱:7)工程項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn):8)工程項(xiàng)目建設(shè)工期:2020年X月X日土建結(jié)構(gòu)完成2、監(jiān)理工作的原則及目標(biāo)建立健全安全質(zhì)量保證體系,遵照“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則,認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律和法規(guī)、保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全,防止安全事故的發(fā)生。 通過(guò)安全監(jiān)理,督促施工單位加強(qiáng)安全管理工作,確保安全防護(hù)措施到位。力求零事故,使安全生產(chǎn)的工作能夠順利進(jìn)行,安全、高效的完成建設(shè)任務(wù)。

2、3、工程簡(jiǎn)介XXXXDS7-TAO5標(biāo)包括XXXX車站、XXXX車站以及兩車站之間的區(qū)間段,全長(zhǎng)1939.4m。XXXX站起訖里程為YCK30+325.3YCK30+808.7,長(zhǎng)483.4m,主體寬度12.3m86.2m,基坑深約10.35m16.61m(含墊層),為地下一層結(jié)構(gòu)(局部二層),含4個(gè)出入口、2個(gè)風(fēng)道,以及1個(gè)冷卻塔,總建筑面積16253m。XXXX車站起訖里程YCK28+869.3YCK29+112.7,長(zhǎng)243.4m,主體寬度32.9m79.4m,基坑深約10.85m16.32m,為地下一層結(jié)構(gòu)(局部二層),含4個(gè)出入口、2個(gè)風(fēng)道,以及1個(gè)冷卻塔,總建筑面積13164m。區(qū)

3、間全部為明挖暗埋段。明挖區(qū)間起訖里程為CK29+112.7CK30+325.3,明挖暗埋段全長(zhǎng)1212.6m。區(qū)間設(shè)聯(lián)絡(luò)通道一處,中心里程為CK29+750；人防段設(shè)在明挖區(qū)間,起訖里程為CK29+199.2CK29+210.1。2、 編制依據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法中華人民共和國(guó)建筑法建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2020建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范GB 50319-2020建設(shè)工程安全監(jiān)理規(guī)程DG/TJ08-2020-2020建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2020建筑機(jī)械安全使用技術(shù)規(guī)范JGJ 33-2020建筑深基坑工程施工安全技術(shù)規(guī)范JGJ311-2020建筑基坑工程監(jiān)

4、測(cè)技術(shù)規(guī)范GB50497建設(shè)工程安全監(jiān)理實(shí)用手冊(cè)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法建質(zhì)(2020)87號(hào)南京市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全管理實(shí)施意見(jiàn)南京軌道交通工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理辦法2020版本工程建設(shè)單位委托施工合同、監(jiān)理合同及已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃、安全施工組織設(shè)計(jì)江蘇省和南京市有關(guān)深基坑施工的管理辦法、規(guī)定和要求3、 專業(yè)工程特點(diǎn)根據(jù)目前的形勢(shì)深基坑工程施工事故頻發(fā),而且事故一旦發(fā)生,極易造成群死群傷,后果相當(dāng)嚴(yán)重,究其原因,主要是施工方案及施工過(guò)程中各種安全預(yù)控措施不到位。根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)及南京地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司要求,深基坑工程施工必須編制安全監(jiān)理細(xì)則,明確深基坑工程的安全技術(shù)要求

5、和施工現(xiàn)場(chǎng)的安全控制要點(diǎn)。1、地質(zhì)條件復(fù)雜,施工風(fēng)險(xiǎn)大:本工程部分結(jié)構(gòu)底板位于巖層之上,基坑開(kāi)挖涉及到爆破施工,給現(xiàn)場(chǎng)施工增加安全隱患。2、深基坑工程施工工序復(fù)雜機(jī)械設(shè)備多 在基坑工程施工過(guò)程中各工序交叉施工,容易產(chǎn)生安全隱患。 施工過(guò)程中需用大量機(jī)械設(shè)備,如履帶吊、汽車吊、挖土機(jī)、土方運(yùn)輸車等,因此對(duì)機(jī)械設(shè)備的操作人員要求高,工程施工過(guò)程中需有專職的安全管理人員和非專職的安全管理人員對(duì)全部機(jī)械設(shè)備的安全操作要領(lǐng)和安全檢查要點(diǎn)有清晰的理解,對(duì)設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)和日常維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查控制。對(duì)關(guān)鍵工序和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行24小時(shí)跟班作業(yè)?？傊?由于機(jī)械設(shè)備的多樣性、復(fù)雜性,一旦發(fā)生安全事故會(huì)造成嚴(yán)重性

6、后果。3、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的設(shè)置和執(zhí)行對(duì)深基坑工程施工安全有重要的指導(dǎo)作用 基坑開(kāi)挖施工期間,根據(jù)大量的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),利用理論和數(shù)值反分析工具預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)基坑開(kāi)挖引起的結(jié)構(gòu)位移和變形及地面沉降的發(fā)展,隨時(shí)掌握結(jié)構(gòu)的位移和地面沉降情況,及時(shí)預(yù)報(bào)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題,判斷結(jié)構(gòu)可能產(chǎn)生變位的原因,信息化指導(dǎo)施工,為有關(guān)單位研究對(duì)策和采取措施提供依據(jù),防止過(guò)大變形和沉降的發(fā)生,確保結(jié)構(gòu)本身及周圍環(huán)境的安全是尤為重要的。4、 安全監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)機(jī)械設(shè)備安全管理安全用電動(dòng)態(tài)管理高空作業(yè)防護(hù)防雷接地基坑監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)監(jiān)控吊裝防護(hù)臨邊防護(hù)專業(yè)施工安全管理每日現(xiàn)場(chǎng)巡查內(nèi)頁(yè)管理專業(yè)安全監(jiān)理工程師專項(xiàng)安全員安質(zhì)部合同信息管理工程部辦公室項(xiàng)目監(jiān)

7、理機(jī)構(gòu)總監(jiān)理工程師項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)總監(jiān)代表5、 安全監(jiān)理工作流程深基坑工程安全監(jiān)理貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的方針,按照國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),建設(shè)行政主管部門的安全生產(chǎn)的規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。安全監(jiān)理工作分三步進(jìn)行,具體監(jiān)理流程見(jiàn)后附深基坑安全監(jiān)理流程圖。1、事前控制安全監(jiān)理工作的重點(diǎn)審查施工承包單位編制的專項(xiàng)安全施工方案及相應(yīng)的應(yīng)急救援預(yù)案,并收集與深基坑安全管理工作相關(guān)的“安全管理協(xié)議書”和“施工安全交底記錄”,發(fā)現(xiàn)與法律、法規(guī)和安全施工強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)不符之處,應(yīng)書面要求施工承包單位調(diào)整或補(bǔ)充。檢查施工單位準(zhǔn)備應(yīng)急救援物資是否齊全并滿足南京地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司有關(guān)文件的要求。2、事中控

8、制安全監(jiān)理工作的核心督促施工單位,按照專項(xiàng)安全施工方案及應(yīng)急救援預(yù)案的要求,落實(shí)深基坑工程各工序及關(guān)鍵部位的安全防護(hù)措施。同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)理旁站、巡視檢查的力度,定期組織有各有關(guān)單位參加的安全檢查,發(fā)現(xiàn)違章冒險(xiǎn)作業(yè)的要責(zé)令其停止作業(yè),發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的要責(zé)令其暫時(shí)停止施工,并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的,監(jiān)理將及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告。3、事后控制安全監(jiān)理工作的重要內(nèi)容在深基坑工程施工中發(fā)生安全事故,監(jiān)理單位督促施工單位按照國(guó)家有關(guān)事故處理的規(guī)定,及時(shí)、如實(shí)地向負(fù)責(zé)安全生監(jiān)督管理的部門、建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門報(bào)告,同時(shí)督促施工單位采取措施防止事故擴(kuò)大,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。

9、整改是否符合要求同意繼續(xù)施工或同意復(fù)工整理資料歸檔監(jiān)理檢查驗(yàn)收及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告施工方暫停施工施工方進(jìn)行整改發(fā)監(jiān)理工程師通知單要求施工單位整改發(fā)工程暫停令及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位同意上崗不定期抽查特種作業(yè)人員持證上崗情況監(jiān)理工程師審查深基坑專項(xiàng)方案報(bào)建設(shè)單位審批審查施工單位特種作業(yè)人員上崗證每日安全巡查發(fā)現(xiàn)安全隱患報(bào)安監(jiān)站備案是否符合要求施工單位申報(bào)基坑開(kāi)挖支護(hù)專項(xiàng)方案否不符合要求符合規(guī)范要求是情況嚴(yán)重拒不整改未停止施工否是5、 安全監(jiān)理工作控制目標(biāo)及控制要點(diǎn)1、監(jiān)理工作控制目標(biāo) 建立健全安全檢查制度,檢查要有重點(diǎn)、有標(biāo)準(zhǔn)、有要求,并作書面記錄,履行簽字手續(xù),并通過(guò)監(jiān)理機(jī)構(gòu)的

10、監(jiān)督、管理,在深基坑工程施工過(guò)程中促使施工單位的安全生產(chǎn)保證體系有效運(yùn)行,從而避免深基坑工程安全事故的發(fā)生。2、 監(jiān)理工作控制要點(diǎn)1） 土石方開(kāi)挖1.1深基坑土石方開(kāi)挖之前,應(yīng)根據(jù)該工程基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式、基坑支護(hù)、形式、基坑深度、地質(zhì)條件、氣候條件、周邊環(huán)境、施工方法、施工周期、周邊環(huán)境、地面荷載等相關(guān)資料,確定深基坑開(kāi)挖施工專項(xiàng)安全方案。1.2基坑開(kāi)挖必須遵循先設(shè)計(jì)后施工的原則,應(yīng)按照分層、分段、分塊、對(duì)稱、均衡、限時(shí)的方法,確定開(kāi)挖順序。土石方開(kāi)挖應(yīng)防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu),基坑開(kāi)挖前,支護(hù)結(jié)構(gòu)、基坑土體加固、降水等應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)施工要求。1.3施工便道布置、材料堆放、挖土順序、挖土方法應(yīng)盡量減少對(duì)周邊環(huán)

11、境、支護(hù)結(jié)構(gòu)不利影響。1.4挖土機(jī)械、施工車輛等直接進(jìn)入基坑施工作業(yè)的,應(yīng)采取保證坡道穩(wěn)定的措施,坡道坡度不宜大于1:8,坡道的寬度應(yīng)能滿足車輛安全行駛要求。1.5基坑周邊、放坡平臺(tái)的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,基坑開(kāi)挖的土方不應(yīng)在鄰近建筑及基坑周邊影響范圍內(nèi)堆放,且應(yīng)及時(shí)外運(yùn)。1.6基坑開(kāi)挖應(yīng)采用全面分層開(kāi)挖或臺(tái)階式分層開(kāi)挖方式；分層厚度按土質(zhì)確定,開(kāi)挖過(guò)程中臨時(shí)邊坡坡度按計(jì)算確定。1.7機(jī)械挖土?xí)r,坑底2020m-300mm范圍內(nèi)的土方應(yīng)采用人工修底的方法挖土,放坡開(kāi)挖的基坑邊坡應(yīng)采用人工修坡方法挖除,嚴(yán)禁超挖?；娱_(kāi)挖至坑底標(biāo)高時(shí)應(yīng)及時(shí)澆筑墊層,1.8鄰近基坑邊的局部深坑應(yīng)在大面積墊層澆筑完

12、畢后開(kāi)挖。1.9基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)有地下水時(shí),應(yīng)當(dāng)采取有效的降水、排水措施,嚴(yán)禁有水挖土作業(yè)。1.10基坑周邊必須安裝防護(hù)欄桿,防護(hù)欄桿高度不應(yīng)低于1.2米,防護(hù)欄桿應(yīng)安裝牢固,材料符合要求；基坑內(nèi)設(shè)置供施工人員上下的梯道。2） 降水和排水2.1基坑地下水控制應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、基坑挖深、地下水降深及環(huán)境條件綜合確定,宜按照工程要求、含水土層性質(zhì)、周邊環(huán)境條件等選擇明排、真空井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)、管井、滲井等方法。2.2管井降水和積水明排應(yīng)采取措施嚴(yán)格控制出水含沙量。2.3抽排出的水應(yīng)進(jìn)行處理,妥善排出場(chǎng)外,防止倒灌入基坑內(nèi)。2.4降水方法應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、降水目的、降水技術(shù)要求、降水工程可能涉

13、及的環(huán)境保護(hù)范圍等進(jìn)行確定,并符合下列規(guī)定:2.4.1基礎(chǔ)施工時(shí)地下水位應(yīng)保持在基坑底面以下0.5米以下或滿足設(shè)計(jì)施工要求。2.4.2能防止土顆粒的流失。2.4.3抽排地下水對(duì)地下水資源影響較小并能充分利用。2.4.4抽排地下水對(duì)基坑周邊的形狀影響在可控范圍內(nèi)。2.5集水明排應(yīng)符合以下要求:2.5.1排水溝和集水坑應(yīng)布置在地下結(jié)構(gòu)外邊距坡腳不小于0.5米。2.5.2排水溝深度應(yīng)根據(jù)基坑排水量確定。2.5.3集水坑壁應(yīng)有防護(hù)結(jié)構(gòu),并采用碎石濾水層和泵頭包紗布等措施。2.5.4當(dāng)基坑開(kāi)挖深度超過(guò)地下水位時(shí),排水溝和集水井的深度也應(yīng)不斷加深,并及時(shí)將集水井里的水排出基坑。2.5.5排水設(shè)備宜采用潛水

14、泵、離心泵或污水泵,水泵的泵量、揚(yáng)程、水量可以根據(jù)排水量大小和基坑深度確定。2.6管井降水應(yīng)符合以下要求:2.6.1降水井宜在基坑外緣環(huán)圈式設(shè)置,當(dāng)基坑面積較大且局部有深挖區(qū)域時(shí)也可在基坑內(nèi)部設(shè)置。2.6.2管井降水抽水運(yùn)行應(yīng)符合下列規(guī)定（1） 每成井施工完一口井即可投入試運(yùn)行一口井,以便及時(shí)抽通水井,確保井的出水量。（2） 試運(yùn)行前,需測(cè)定各口井和地面標(biāo)高、靜止水位,然后開(kāi)始試運(yùn)行,以檢查抽水設(shè)備、抽水與排水系統(tǒng)能否滿足排水要求。（3） 抽出的地下水分別進(jìn)入集裝箱后。由箱內(nèi)水泵排到基坑內(nèi)排水溝。（4） 注意對(duì)降水井的保護(hù),防止挖土機(jī)破壞。（5） 井點(diǎn)應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),避免間歇和反復(fù)抽水,保證降水位

15、緩慢下降,達(dá)到降深要求后,調(diào)整井點(diǎn)布局,保證動(dòng)水位穩(wěn)定,減小在降水期間引起的地面沉降量。3） 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)3.1基坑工程施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件和周邊環(huán)保要求、氣候情況編制支護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案。3.2基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工應(yīng)與基坑開(kāi)挖、降水相互協(xié)調(diào),各工序、工況符合設(shè)計(jì)要求。3.3基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工和拆除不應(yīng)影響鄰近市政管線、地下設(shè)施、相鄰建筑物的使用,必要時(shí)應(yīng)采取建設(shè)環(huán)境影響的措施。3.4基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工應(yīng)對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)自身、已施工的主體結(jié)構(gòu)和鄰近道路、市政管線、地下設(shè)施周圍建筑物等進(jìn)行檢測(cè),并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果相應(yīng)調(diào)整施工方案,采取有效措施減少支護(hù)結(jié)構(gòu)對(duì)基坑及周邊環(huán)境影響。3.5施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)便道布置、

16、材料堆放、車輛行走路線等應(yīng)符合荷載設(shè)計(jì)要求。3.6基坑開(kāi)挖支護(hù)施工導(dǎo)致周邊建筑物不均勻沉降過(guò)大時(shí),應(yīng)采取調(diào)整支護(hù)體系或施工工藝、施工速度,或設(shè)置隔離樁、加固建筑物地基基礎(chǔ)、反壓、降水糾偏等措施。3.7土釘墻施工應(yīng)配合挖土、降水等作業(yè)進(jìn)行,并應(yīng)符合下列要求:3.7.1挖土分層厚度應(yīng)與土釘豎向間距協(xié)調(diào)同步,逐層開(kāi)挖并施工土釘,禁止超挖；挖土分段段長(zhǎng)不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定,預(yù)留土墩尺寸不得小于設(shè)計(jì)值。3.7.2開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)封閉臨空面,應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成土釘安設(shè)并噴射混凝土面層。3.7.3上一層土釘完成注漿后,應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求或至少間隔72小時(shí)后方可允許開(kāi)挖下一層土方。3.7.4施工期間坡頂應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求

17、控制施工荷載。3.7.5土釘支護(hù)應(yīng)設(shè)置排水溝、集水坑、坑內(nèi)排水溝離邊壁應(yīng)大于1米,坡面應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求分層設(shè)置水平向泄水管。3.7.6周邊環(huán)境調(diào)查結(jié)果顯示基坑側(cè)壁地下管線存在滲漏可能或存在地表水補(bǔ)給的可能,應(yīng)反饋設(shè)計(jì),適當(dāng)提高土釘設(shè)計(jì)安全度,必要時(shí)通知支護(hù)結(jié)構(gòu)方案。3.7.7土釘施工應(yīng)符合下列要求:（1） 成孔孔徑、角度、長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（2） 當(dāng)成孔過(guò)程中遇到障礙物或成孔困難需調(diào)整孔位及土釘長(zhǎng)度時(shí),應(yīng)對(duì)土釘承載力及支護(hù)結(jié)構(gòu)安全度進(jìn)行復(fù)核計(jì)算,并應(yīng)根據(jù)復(fù)核結(jié)果調(diào)整土釘尺寸和桿體筋材。（3） 采用鉆機(jī)鉆孔時(shí),鉆機(jī)移位應(yīng)調(diào)整好機(jī)架及鉆臂,保持機(jī)體平衡。作業(yè)完畢后,應(yīng)將鉆機(jī)停放在安全地帶,并清洗和

18、保養(yǎng)。（4） 對(duì)空隙較大的土層,應(yīng)采用較小的水灰比并應(yīng)采取二次注漿的方式保證土釘?shù)脑O(shè)計(jì)承載力。3.7.8噴射混凝土應(yīng)符合下列要求（1） 作業(yè)人員應(yīng)佩戴防護(hù)口罩、防護(hù)眼鏡等防護(hù)用品,并避免直接接觸速凝劑,非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)域,施工中噴嘴前嚴(yán)禁站人。（2） 冬季施工時(shí)應(yīng)采用混凝土施工防凍措施,保證混凝土強(qiáng)度。（3） 噴射混凝土作業(yè)時(shí)如發(fā)生輸料管路堵塞或爆裂時(shí),必須依次停止供料、送水和供水。（4） 面層鋼筋不宜綁扎過(guò)短；加強(qiáng)筋宜采用矩形布置并應(yīng)保證焊接質(zhì)量和與土釘端部阻滑鋼筋可靠連接。4） 檢驗(yàn)與監(jiān)測(cè)4.1圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工過(guò)程應(yīng)對(duì)原材料質(zhì)量、施工機(jī)械、施工工藝、施工參數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)。4.2基坑土方

19、開(kāi)挖前,應(yīng)復(fù)核設(shè)計(jì)條件,對(duì)已經(jīng)施工圍護(hù)結(jié)構(gòu)質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行施工。4.3施工現(xiàn)場(chǎng)平面、豎向布置應(yīng)與支護(hù)設(shè)計(jì)要求一致,布置的變更要經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)認(rèn)可。4.4基坑施工過(guò)程除應(yīng)按照建筑基坑工程檢測(cè)技術(shù)規(guī)范GB50497的規(guī)定第三方監(jiān)測(cè)外還應(yīng)編制施工監(jiān)測(cè)方案。4.5根據(jù)環(huán)境調(diào)查結(jié)果,分析基坑周邊環(huán)境的變形敏感度,結(jié)合第三方監(jiān)測(cè)的變形報(bào)警值,由基坑支護(hù)設(shè)計(jì)單位提出各個(gè)施工階段的施工監(jiān)測(cè)變形報(bào)警值,必要時(shí)在基坑施工前對(duì)周邊敏感的建筑物和管線采取加固措施。4.6施工過(guò)程中,根據(jù)專業(yè)監(jiān)測(cè)和施工監(jiān)測(cè)結(jié)果,及時(shí)分析評(píng)估基坑的安全狀況,改進(jìn)施工方案。4.7監(jiān)測(cè)標(biāo)志應(yīng)穩(wěn)固、明顯,位置避開(kāi)建筑物,便于觀測(cè)；對(duì)監(jiān)

20、測(cè)點(diǎn)應(yīng)有專人保護(hù),監(jiān)測(cè)過(guò)程中應(yīng)有對(duì)人員的保護(hù)措施。4.8施工監(jiān)測(cè)應(yīng)采用儀器檢測(cè)和巡視檢查相結(jié)合的方法。4.9施工監(jiān)測(cè)應(yīng)符合下列要求:（1） 基坑周邊地面沉降（2） 周邊重要建筑物沉降（3） 周邊建筑物、地面裂縫（4） 支護(hù)結(jié)構(gòu)裂縫（5） 基坑內(nèi)外地下水位4.10用于監(jiān)測(cè)的儀器應(yīng)按照測(cè)量?jī)x器有關(guān)要求定期標(biāo)定。4.11基坑工程施工過(guò)程中每天應(yīng)有專人進(jìn)行巡視檢查,巡視內(nèi)容如下:支護(hù)結(jié)構(gòu)、施工工況、周邊環(huán)境、監(jiān)測(cè)設(shè)施等。4.12施工過(guò)程中施工、監(jiān)理、第三方監(jiān)測(cè)單位均應(yīng)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控并填報(bào)相應(yīng)的評(píng)估表。4.13在施工過(guò)程中,對(duì)各級(jí)風(fēng)險(xiǎn)工程安全狀態(tài)的預(yù)警分為單項(xiàng)預(yù)警和綜合預(yù)警兩類,分別包括黃色預(yù)警、橙色

21、預(yù)警和紅色預(yù)警三級(jí)預(yù)警級(jí)別,單項(xiàng)預(yù)警包括監(jiān)測(cè)預(yù)警和巡視預(yù)警；監(jiān)測(cè)預(yù)警時(shí)指根據(jù)設(shè)計(jì)單位提出的監(jiān)控測(cè)量控制指標(biāo)值,對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超過(guò)一定值的預(yù)警；巡視預(yù)警是指在施工過(guò)程中通過(guò)巡視,發(fā)現(xiàn)安全隱患或不安全狀態(tài)而進(jìn)行的預(yù)警。單項(xiàng)預(yù)警并不一定構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)事件。綜合預(yù)警系施工過(guò)程中根據(jù)單項(xiàng)預(yù)警信息,并通過(guò)核查、綜合分析、專家論證,及時(shí)綜合判定出風(fēng)險(xiǎn)工程不安全狀態(tài)而進(jìn)行的預(yù)警。4.14綜合預(yù)警構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)事件,視其預(yù)警等級(jí)要求業(yè)主有關(guān)部門給予不同程度的關(guān)注和處置,綜合預(yù)警的消警首先要由施工單位根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)事件的處置結(jié)果提出消警建議,經(jīng)過(guò)監(jiān)理審核,報(bào)業(yè)主論證后方可消警。4.15針對(duì)可能發(fā)生的意外突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)事件,特別是困難或已經(jīng)對(duì)社會(huì)造成影響的風(fēng)險(xiǎn)事件,將執(zhí)行南京軌道交通工程建設(shè)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。六、監(jiān)理工作方法及措施1、監(jiān)理工作方法:監(jiān)理主要采用審查、現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查、定期組織安全檢查等方式進(jìn)行控制。1.1、需審查的項(xiàng)目:(1)、審查施工單位施工資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證；審查安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格證；審查項(xiàng)目管理人員及司機(jī)、信