交通工程質(zhì)量控制

1、交通工程質(zhì)量控制一、 主要交通設(shè)施質(zhì)量控制1、復(fù)核交通標(biāo)線的現(xiàn)場定位資料，對承包人在標(biāo)線施工前的放線進行現(xiàn)場檢查、復(fù)核并認(rèn)可，由于成金路是新建道路，在標(biāo)線施工前，為便于施工，可封閉交通，要求施工定位采用水線放樣，監(jiān)理工程師按照設(shè)計圖紙的量距定位。標(biāo)線的放線檢查內(nèi)容包括：間距、橫向定位、線形等，標(biāo)線的線形應(yīng)流暢，與道路線形相協(xié)調(diào)，曲線圓滑，一般不允許出現(xiàn)折線。2、檢查進場材料質(zhì)量，要求承包人在施工前提交標(biāo)線涂料、反光玻璃珠的檢驗報告等資料，確認(rèn)其質(zhì)量符合路面標(biāo)線材料的要求；施工時對進場材料的包裝、材料等進行檢查，確保承包人使用的材料與批準(zhǔn)使用的材料相符，主要的檢查項目包括如下內(nèi)容：生產(chǎn)合格證明書

2、：涂料外觀不得發(fā)黃發(fā)暗，無含雜質(zhì)等缺陷；玻璃珠要求顆粒均勻，光澤較好。3、標(biāo)線的施工機械對標(biāo)線的施工質(zhì)量有較大影響，監(jiān)理工程師在施工前將照合同文件進行檢查，確保其使用的機械（如劃線機）的設(shè)備型號及性能不得低于合同文件的要求。4、在標(biāo)線施工前，要求施工單位對路面的清潔干燥情況進行檢查，如發(fā)現(xiàn)路面有不清潔的情況，應(yīng)及時進行清潔，道路不干燥不允許施工；劃線按放線的線形和放樣確定的間距施工，標(biāo)線涂劃前，檢查熱熔型涂料的溫度是否合適，玻璃珠撒放是否正常，然后才進行施工，施工前還必須檢查底漆的涂抹是否均勻到位；標(biāo)線施劃時注意不得污染路面，在是否箭頭、文字時注意遮擋不需施劃的路面；5、由于本次施工采用熱熔型

3、涂料，涂料與路面是高溫結(jié)合，且在野外施工，因此施工中可能會出現(xiàn)一些缺陷，如氣孔、龜裂等，為確保施工質(zhì)量，一般我們會要求施工單位先做一段試驗段（實驗段長度一般為10-150米），在試驗段的施工過程中，監(jiān)理工程師會督促承包人做好自控、自檢和總結(jié)，當(dāng)試驗段出現(xiàn)質(zhì)量問題時，監(jiān)理工程師將組織各方進行解決，包括進行技術(shù)研究解決質(zhì)量問題。試驗段的施工應(yīng)達到全面總結(jié)經(jīng)驗，全面查找質(zhì)量問題，全面查找管理問題，全面查閱施工設(shè)備及材料，使試驗段的經(jīng)驗?zāi)苡行У刂笇?dǎo)工程的全面施工。6、標(biāo)線工程的控制要點：檢查施工單位人員資質(zhì)檢查進場材料如標(biāo)線涂料、底漆、玻璃微珠的出廠合格證檢查施工機具如熱熔釜、涂料車、劃線車、清掃路面

4、的掃帚、板刷、干燥器等的正常情況清掃路面劃線放樣（旁站）刷底漆（待干最少4-5分鐘，不沾輪胎）車載熱熔釜熱熔涂料涂敷標(biāo)線均勻撒布玻璃微珠（旁站）修整標(biāo)線待干夜間進行標(biāo)線反光效果檢測完成。交通標(biāo)線施工監(jiān)理流程圖分項工程開工申請報告承包人 填開工報審表審核開工報審表報告現(xiàn)場監(jiān)理人員初審，專業(yè)監(jiān)理工程師復(fù)核批復(fù)開工報告總監(jiān)理工程師清掃路面、放線定位填寫檢查表返工整改至合格為止補充完善附：1、施工計劃、施工工藝2、施工組織、自檢組織、自檢方法3、測量放樣、配合比實驗4、材料設(shè)備人員的組織5、施工材料或商品構(gòu)件質(zhì)量證明材料不合格 標(biāo)線材料廠家檢查：工藝、流程、原材料、品牌、基本性能、生產(chǎn)能力等 施工檢查

5、：涂料品質(zhì)、熱熔檢查、設(shè)備、玻璃珠檢查，劃線，填寫檢查表 7、標(biāo)志安裝質(zhì)量控制：標(biāo)志板一般為固定式標(biāo)志，通常由標(biāo)志基礎(chǔ)、標(biāo)志立柱（含橫臂）及標(biāo)志板面組成（除附著式標(biāo)志板外）。標(biāo)志的認(rèn)讀性能和安全性能是標(biāo)志所應(yīng)保證的基本質(zhì)量，同時標(biāo)志的外觀質(zhì)量也是施工質(zhì)量的重要組成部分，其施工質(zhì)量也應(yīng)給予高度重視。施工質(zhì)量的控制重點和難點：標(biāo)志反光膜（包括字符）的材料和加工質(zhì)量、字符的正確性、標(biāo)志設(shè)置的位置、說指引的道路及地名的正確性、版面加工及安裝質(zhì)量是施工中影響標(biāo)志認(rèn)讀性的主要因素。其中標(biāo)志反光膜的材料和加工質(zhì)量是影響標(biāo)志認(rèn)讀性的最重要的因素，是施工控制的重點；標(biāo)志基礎(chǔ)（包括預(yù)埋件的安裝）的施工質(zhì)量、標(biāo)志鋼

6、構(gòu)件的安裝質(zhì)量是影響標(biāo)志安全性的主要因素。在實際施工中，標(biāo)志基礎(chǔ)的施工質(zhì)量最容易出現(xiàn)問題，是施工控制的重點；標(biāo)志布設(shè)分散，混凝土方量小，施工組織和管理困難；交通標(biāo)志一般設(shè)置在人行道或綠化帶中，施工期間可能出現(xiàn)和其他施工單位交叉多的情況，文明施工組織管理；標(biāo)志屬于安裝工程，施工時道路往往無法完全封閉，容易出現(xiàn)偷盜現(xiàn)象。上述種種不利條件，是標(biāo)志施工的難點?？偨Y(jié)以上所述，材料質(zhì)量、標(biāo)志基礎(chǔ)混凝土強度、標(biāo)志基礎(chǔ)預(yù)埋件設(shè)安裝位置及標(biāo)志桿件、版面的安裝質(zhì)量是施工工程控制的重要部位，標(biāo)志基礎(chǔ)的施工和標(biāo)志的安裝時施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此，標(biāo)志工程監(jiān)理質(zhì)量控制工作應(yīng)從保證標(biāo)志的認(rèn)讀性和安全性、提高標(biāo)志的外觀質(zhì)量著手

7、展開，抓住材料質(zhì)量（反光膜）和主要工序（標(biāo)志基礎(chǔ)現(xiàn)澆前檢查和標(biāo)志安裝質(zhì)量）的施工檢查開展監(jiān)理工作。1） 施工前承包人必須將擬用于工程的反光膜、桿件用無縫鋼管、焊接管樣品以及法蘭盤、連接和緊固件送交監(jiān)理工程師檢查，符合制造及設(shè)計技術(shù)條件后，才能批準(zhǔn)使用。2） 桿件、標(biāo)志板等屬于在承包人車間內(nèi)加工的成品，在加工過程中，監(jiān)理工程師要進行檢查，其質(zhì)量檢驗均按照設(shè)計要求和國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進行，檢查內(nèi)容包括標(biāo)志板外形尺寸、標(biāo)志底板厚度、標(biāo)志板面的粘接質(zhì)量和表面缺陷、字符的字體及尺寸，標(biāo)志面反光膜等級等，以及標(biāo)志桿件的尺寸、表面缺陷及鍍鋅、焊接質(zhì)量。3） 在基礎(chǔ)開挖前應(yīng)再次確認(rèn)標(biāo)志的位置是否與其他工程存在

8、沖突，包括與設(shè)置的信號控制系統(tǒng)是否相互遮擋視線，設(shè)置的位置是否屬管線路由等。基坑開挖時應(yīng)有充分的污染防護措施，不得將余泥直接堆放在道路、人行道上，如在綠化帶中開挖，開挖范圍內(nèi)的綠化植被應(yīng)被妥善存放，以便回填后恢復(fù)原狀時使用?；訖z查內(nèi)容包括基坑尺寸、夯實及基坑的地基承載力，監(jiān)理工程師確認(rèn)基坑尺寸無誤后方可進行下一道工序。基礎(chǔ)鋼筋的規(guī)格必須與設(shè)計圖紙相符，監(jiān)理工程師主要應(yīng)對鋼筋規(guī)格、尺寸、綁扎質(zhì)量進行檢查。4） 預(yù)埋件的安裝檢查是標(biāo)志基礎(chǔ)質(zhì)量控制的重要內(nèi)容，預(yù)埋螺栓必須與設(shè)計圖紙相符，螺栓的螺紋部分在澆注混凝土前應(yīng)保護。混凝土一般采用商品混凝土，每次澆注混凝土，監(jiān)理工程師均會現(xiàn)場監(jiān)督承包人質(zhì)檢工

9、程師的自檢工作，在現(xiàn)澆時現(xiàn)場旁站。5） 基礎(chǔ)完工后檢查施工場地的清理、恢復(fù)和護腳的硬化處理，混凝土應(yīng)進行養(yǎng)生。標(biāo)志基礎(chǔ)要在達到設(shè)計強度的70%后，才允許進行標(biāo)志桿件和標(biāo)志牌的安裝。6） 標(biāo)志桿件和標(biāo)志牌安裝完成后，承包人質(zhì)檢工程師進行自檢，合格后報監(jiān)理人員檢查核實。標(biāo)志安裝的檢查項目及要求：立柱豎直度誤差為3/m；橫臂（門架）水平誤差為5/m;標(biāo)志牌安裝角度誤差為30；標(biāo)志板下緣至路面凈空、標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線距離誤差要求為100，0；標(biāo)志牌緊固螺栓安裝螺母后要求有余量；標(biāo)志牌要求外觀整潔，無透光、起泡、劃痕和損傷；立柱要求外觀整潔，鍍鋅量符合要求，鋅層無脫落、污染和損壞。二、 其他交通設(shè)施的

10、質(zhì)量控制除開交通標(biāo)志、標(biāo)線外，為保證交通組織的順利實施，一般還要設(shè)置一些其他交通輔助設(shè)施，如防撞桶、護欄（包括高護欄和機非路口設(shè)置的矮護欄）等。防撞桶目前防撞桶一般為施工單位采購的定型產(chǎn)品，防撞桶質(zhì)量必須符合公路防撞桶的要求，在監(jiān)理此種設(shè)施的質(zhì)量時，主要要控制施工單位的采購質(zhì)量，在施工單位采購防撞桶之前要求施工單位提交生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品檢驗報告，獲得批準(zhǔn)后方可采購，產(chǎn)品到現(xiàn)場后，監(jiān)理工程師主要從以下幾個方面進行檢查：防撞桶的產(chǎn)品出廠合格證書；到現(xiàn)場的防撞桶上是否有清晰耐久的標(biāo)志，其標(biāo)明生產(chǎn)廠家的名稱、地址、產(chǎn)品名稱、代號產(chǎn)品執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)編號和名稱、生產(chǎn)日期及批號，并且這些內(nèi)容應(yīng)與產(chǎn)品出廠合格證上的信息一致；尺寸檢查：主要用直尺、鋼卷尺和板厚千分尺測量防撞桶的外形尺寸和壁厚，其直徑為900，高度為950，壁厚不小于6，外形尺寸的允許偏差為+0.5%；防撞桶表面的反光膜必須采用與標(biāo)志牌相同的高強級反光膜