船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)的PSC檢查

1、.船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)的檢查正常都由船上的主電源供電，一旦主電源出現(xiàn)故障，就必須由應(yīng)急電源向船上重要場(chǎng)所的照明、各種航行燈、信號(hào)燈、無線電通信設(shè)備、報(bào)警系統(tǒng)、操舵裝置等應(yīng)急設(shè)備短時(shí)供電（客船36小時(shí)，貨船18小時(shí)），以便在緊急情況時(shí)，能保證船岸通信的暢通及船上人員的安全撤離。因此，應(yīng)急電源是船上非常重要的安全設(shè)備。1法律依據(jù)SOLAS74/78第II-1章對(duì)應(yīng)急電源做出非常明確的規(guī)定：1.1 客船和500總噸以上的貨船均應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源； 1.2 應(yīng)急電源、相關(guān)的變換設(shè)備（如設(shè)有）、臨時(shí)應(yīng)急電源、應(yīng)急配電板和應(yīng)急照明配電板應(yīng)置于最高連續(xù)甲板之上，并應(yīng)從露天甲板易于到達(dá)。（貨船：除在例外情況下經(jīng)

2、主管機(jī)關(guān)允許外）它們不應(yīng)置于防撞艙壁的前面。1.3 應(yīng)急電源、相關(guān)的變換設(shè)備（如設(shè)有）、臨時(shí)應(yīng)急電源、應(yīng)急配電板和應(yīng)急照明配電板與主電源、相關(guān)變換設(shè)備（如設(shè)有時(shí)）和主配電板的相對(duì)位置應(yīng)使主管機(jī)關(guān)滿意，以保證主電源、相關(guān)變換設(shè)備（如設(shè)有）和主配電板所在處所或任何A類機(jī)器處所發(fā)生火災(zāi)或其他事故時(shí)，不應(yīng)妨礙應(yīng)急電源的供電、控制和配電。應(yīng)急電源、相關(guān)的變換設(shè)備（如設(shè)有）、臨時(shí)應(yīng)急電源、應(yīng)急配電板和應(yīng)急照明配電板所在處所應(yīng)盡可能不與A類機(jī)器處所或主電源、相關(guān)變換設(shè)備（如設(shè)有）和主配電板所在處所的限界面相連接。1.4 如采取適當(dāng)措施以使在各種情況下確保獨(dú)立的應(yīng)急操作，則應(yīng)急發(fā)電機(jī)可以例外地用以短時(shí)間向非應(yīng)

3、急電路供電。1.2 應(yīng)急電源可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。 當(dāng)應(yīng)急電源是發(fā)電機(jī)時(shí)，應(yīng)滿足：1.2.1 由適當(dāng)?shù)脑瓌?dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，有獨(dú)立的燃油供給，燃油閃點(diǎn)（閉杯試驗(yàn)）不低于43C；1.2.2 主電源供電發(fā)生故障時(shí)能自動(dòng)起動(dòng)，并應(yīng)自動(dòng)與應(yīng)急配電板接通，本章所指的設(shè)備也應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組供電。原動(dòng)機(jī)的自動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng)及其特性，應(yīng)能盡快地在最多45s內(nèi)使應(yīng)急發(fā)電機(jī)安全和實(shí)際可行地承載額定負(fù)載；除非設(shè)有應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的第二套獨(dú)立起動(dòng)裝置，否則單一儲(chǔ)備的能源應(yīng)加以保護(hù)，以免被全部耗盡（“”部分不適用于1994年10月1日或以后建造的船舶）； 1.2.3 除設(shè)有符合本章3所規(guī)定的自動(dòng)起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)的貨船外，應(yīng)設(shè)置

4、一蓄電池作為臨時(shí)應(yīng)急電源，并應(yīng)符合下列要求；1.2.3.1 承載應(yīng)急負(fù)載而不必再充電，并在整個(gè)放電期間蓄電池組的電壓變化應(yīng)能保持在其額定電壓的+-12%范圍內(nèi)；1.2.3.2 當(dāng)主電源或應(yīng)急電源的供電失效時(shí)，均應(yīng)能立即自動(dòng)向所規(guī)定的各項(xiàng)設(shè)備供電。1.3應(yīng)急發(fā)電機(jī)組起動(dòng)裝置1.3.1 除在熱帶海區(qū)航行的船舶外，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組應(yīng)能在溫度為0C下冷態(tài)迅速起動(dòng)。如實(shí)際上不可行或可能遇到更低的溫度，則應(yīng)采取驗(yàn)船師能接受的保持一定溫度的加熱措施，以保證發(fā)電機(jī)組能夠迅速起動(dòng)。1.3.2 能夠自動(dòng)起動(dòng)的每臺(tái)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組均應(yīng)設(shè)有認(rèn)可的起動(dòng)裝置，該裝置應(yīng)備有至少供3次連續(xù)起動(dòng)的儲(chǔ)備能源。除非設(shè)有獨(dú)立的第2套起動(dòng)裝置

5、，儲(chǔ)備的能源應(yīng)加以保護(hù)，以免被自動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng)所耗盡。1.3.3 還應(yīng)配備在30分鐘內(nèi)另加3次起動(dòng)的第2能源，除非人工起動(dòng)經(jīng)證明是有效的。儲(chǔ)備的起動(dòng)能源應(yīng)始終保持如下：1.3.3.1 電力和液壓起動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)由應(yīng)急配電板來保持；1.3.3.2 壓縮空氣起動(dòng)系統(tǒng)，可用裝有合適的止回閥的主或輔壓縮空氣瓶或應(yīng)急空氣壓縮機(jī)來保持，該空氣壓縮機(jī)如果是電力 驅(qū)動(dòng)的，則應(yīng)由應(yīng)急配電板供電；1.3.3.3 所有這些起動(dòng)、充電和能源儲(chǔ)存設(shè)備均應(yīng)設(shè)置在應(yīng)急發(fā)電機(jī)處所內(nèi)，這些設(shè)備除操縱應(yīng)急發(fā)電機(jī)組外不應(yīng)作他用。但這并不排除通過設(shè)在應(yīng)急發(fā)電機(jī)處所內(nèi)的止回閥，由主或輔壓縮空氣系統(tǒng)向應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的空氣瓶供氣。1.3.4 如不要求

6、自動(dòng)起動(dòng)時(shí)，可允許人工起動(dòng)，例如人工曲柄、慣性起動(dòng)器、人工充液液壓蓄能器或火藥填充筒，如它們能夠證明是有效的話。當(dāng)人工起動(dòng)不切實(shí)際時(shí)，應(yīng)符合以上的要求，但采用人力作為起始起動(dòng)能源者可以除外。2.應(yīng)急發(fā)電機(jī)PSC檢查程序PSC檢查官登輪后，對(duì)船舶證書及有關(guān)文件、資料，船員及其配備等檢查完畢后，可要求輪機(jī)長(zhǎng)（或大管輪）和負(fù)責(zé)電氣的技術(shù)人員二人陪同、配合檢查應(yīng)急發(fā)電機(jī)。3.應(yīng)急發(fā)電機(jī)PSC檢查首先應(yīng)根據(jù)專業(yè)判斷該輪是否應(yīng)配備獨(dú)立的應(yīng)急電源，該應(yīng)急電源是否為應(yīng)急發(fā)電機(jī)，應(yīng)急發(fā)電機(jī)容量是否滿足要求；應(yīng)急發(fā)電機(jī)配布位置是否符合規(guī)定；對(duì)應(yīng)急配電板、應(yīng)急發(fā)電機(jī)及其原動(dòng)機(jī)（一般為柴油機(jī)）和相關(guān)附屬設(shè)備的外觀檢查

7、，檢查原動(dòng)機(jī)的燃油柜油位；然后可進(jìn)行斷電、應(yīng)急發(fā)電機(jī)自動(dòng)起動(dòng)并能對(duì)規(guī)定的負(fù)載供電試驗(yàn)。觀察這整個(gè)過程是否正常，是否在45秒內(nèi)完成。再檢查應(yīng)急發(fā)電機(jī)、柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況等。以下是船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)操作性檢查表（詳見附表）以供參考。4.缺陷處理船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)作為船上的應(yīng)急電源時(shí)，是船舶開航條件中必不可少的設(shè)備，其主要部件及其附件的缺陷都應(yīng)該在開航前糾正，對(duì)其他附屬系統(tǒng)的缺陷可要求在適當(dāng)?shù)钠谙迌?nèi)糾正。對(duì)于實(shí)際操作不合格的船員，應(yīng)對(duì)其復(fù)查，直至合格，并應(yīng)按照船員違法記分管理辦法（試行）做出處理。 應(yīng)急發(fā)電機(jī)的操作性檢查表日期：檢查官：檢查港口：船籍港：船名：呼號(hào)：總噸： 船舶種類：IMO No：參加船員人數(shù)

8、：是否發(fā)現(xiàn)操作性缺陷 是 否操作性缺陷涉及人員 名其中管理級(jí)人員 名操作級(jí)人員 名序號(hào)檢查項(xiàng)目是否備注1是否應(yīng)配備獨(dú)立的應(yīng)急電源，該應(yīng)急電源是否為應(yīng)急發(fā)電機(jī)2應(yīng)急發(fā)電機(jī)容量是否滿足要求3應(yīng)急發(fā)電機(jī)配布位置是否符合規(guī)范4應(yīng)急發(fā)電機(jī)、應(yīng)急配電板是否在一起，操作是否方便5是否另配有臨時(shí)應(yīng)急電源（蓄電池組）6臨時(shí)應(yīng)急電源（蓄電池組）是否與應(yīng)急配電板設(shè)置在不同處所7在主配電板或機(jī)器控制室內(nèi)是否有臨時(shí)應(yīng)急電源（蓄電池組）正在放電的指示器8臨時(shí)應(yīng)急電源（蓄電池組）是否處于正常可用狀態(tài)9主配電板是否有互連饋線連至應(yīng)急配電板，以便在正常工作時(shí)，由主配電板向應(yīng)急配電板供電10主配電板連至應(yīng)急配電板的互連饋線是否設(shè)

9、有過載和短路保護(hù)11應(yīng)急配電板是否設(shè)有向主配電板反向供電的互連饋線12應(yīng)急配電板上是否有反向供電的短路保護(hù)13應(yīng)急配電板上是否設(shè)有自動(dòng)切斷非應(yīng)急電路功能14應(yīng)急配電間是否整潔，配布是否有礙操作15應(yīng)急配電板各指示燈、信號(hào)燈應(yīng)指示正確16應(yīng)急發(fā)電機(jī)各指示儀表是否配備完整17應(yīng)急發(fā)電機(jī)有無滴油漏水18應(yīng)急發(fā)電機(jī)盤車是否活絡(luò)19應(yīng)急發(fā)電機(jī)燃油柜油位是否位于液位表的2/33/4處20應(yīng)急發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油油位是否位于液位表的2/33/4處21應(yīng)急發(fā)電機(jī)的起動(dòng)方式為電瓶電起動(dòng)的，起動(dòng)電瓶是否處于正?？捎脿顟B(tài)22應(yīng)急發(fā)電機(jī)的起動(dòng)方式為壓縮空氣起動(dòng)，起動(dòng)壓縮空氣的壓力和容量是否滿足要求23勵(lì)磁機(jī)整流子和應(yīng)急發(fā)電機(jī)

10、滑環(huán)表面是否清潔24電刷是否齊全，刷握彈簧的壓力是否均勻，應(yīng)無卡澀現(xiàn)象25熔斷器是否完整，熔體額定電流是否符合要求26應(yīng)急發(fā)電機(jī)外殼接地電阻是否符合要求 27應(yīng)急發(fā)電機(jī)及其連接設(shè)備、保護(hù)裝置、控制設(shè)備等應(yīng)完整好用28應(yīng)急發(fā)電機(jī)軸承溫度表、進(jìn)出口溫度表是否完好29測(cè)量應(yīng)急發(fā)電機(jī)定子繞組對(duì)地絕緣和轉(zhuǎn)子繞組對(duì)地絕緣及吸收比30測(cè)量勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁回路和電樞繞組的對(duì)地絕緣電阻31各儀表指針調(diào)至零位，頻率表和功率因數(shù)表指針應(yīng)在自由位置32電壓表、電流表的切換開關(guān)應(yīng)在通路位置33應(yīng)急發(fā)電機(jī)進(jìn)出風(fēng)道擋板應(yīng)在開放位置34進(jìn)行斷電、自起動(dòng)、自動(dòng)供電試驗(yàn)35是否能在45秒內(nèi)安全和實(shí)際可行地自動(dòng)起動(dòng)并能對(duì)規(guī)定的負(fù)載供電36查看應(yīng)急發(fā)電機(jī)煙囪排煙的顏色37觀察各缸的排溫表，看其表面