施工便道施工方案（8灰土泥結碎石）

1、虎丘濕地公園白路港等水上游線整治工程泥結碎石便道專項施工方案編制單位： 中億豐建設集團股份有限公司 編 制 人： 審 核 人： 審 批 人： 編制日期： 泥結碎石便道施工方案一、編制依據(jù)(1)虎丘濕地公園白路港河等水上游線整治工程設計圖紙；(2)公路工程設計相關規(guī)范、標準；(3) 一號河及白路港拓寬位置三、五現(xiàn)場測量所得資料；(4)我公司類似工程施工經(jīng)驗。二、編制范圍 虎丘濕地公園白路港河等水上游線整治工程一號河及白路港拓寬位置三、五駁岸進場施工便道路基土石方、泥結碎石路面工程施工。三、工程概況 虎丘濕地公園白路港河等水上游線整治工程一號河整治河道長527米，兩岸新建駁岸1053.8米；白路港

2、拓寬位置三、五新建駁岸331米。按照施工圖紙要求上述位置均為鋼板樁圍堰干河施工，為保證一號河及白路港拓寬位置三、五駁岸施工所需原材料及機械設備進入，需沿線修建施工便道約1.7Km。四、具體施工方案4.1 施工便道標準擬建施工便道應滿足重型機械設備和重載車輛通行，并保證路面晴天不揚塵，雨天不泥濘。施工便道修建標準如下：(1)路面寬: 5m;(2)路基材料：30cm8%灰土；(3)路面材料：20cm厚泥結碎石；4.2 施工便道布置原則施工便道布置按“少占耕地，利于排水，便于通行”的原則，線路盡量沿溝布置，并留出溝內(nèi)排水位置，做好防排水設施，防止雨季對施工便道的沖刷。4.3 施工便道具體施工方法4.

3、3.1施工順序施工準備現(xiàn)場清理基槽開挖路床碾壓石灰穩(wěn)定土上料石灰穩(wěn)定土拌和石灰穩(wěn)定土碾壓成型石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生泥結碎石基層備料攤鋪碎石、粘土灑水、拌合整型、碾壓泥結碎石基層養(yǎng)生4.3.2 石灰土路基施工石灰：使用級以上的消解石灰或者生石灰。石灰在使用前7天，充分消解成能通過10mm篩孔的粉狀，并盡快投入使用。石灰的技術指標類別指標項目鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰鈣質(zhì)消石灰鎂質(zhì)消石灰等級有效鈣加氧化鎂含量不小于(%)858070807565656055605550未消化殘渣含量5mm圓孔篩篩余不大于(%)71117101420含水量不大于(%)444444細度0.71mm方孔篩的篩余不大于(%)011011

4、0.125mm方孔篩的累計篩余不大于(%)13201320鈣鎂石灰的分類界限，氧化鎂含量(%)5544土：要易于粉碎，便于碾壓成型，在取土區(qū)取用。水：無有害物質(zhì)，適合飲用的水。1、石灰土路拌法施工施工前應對土基路床按質(zhì)量驗收標準進行驗收，合格后，才能進行中線放樣，并在兩側(cè)路面邊緣0.30.5m處設指示樁，在指示樁上標出路基邊緣設計標高及松鋪厚度位置。根據(jù)試驗或試驗路段確定的松鋪系數(shù)，準備集料用量。攤鋪前，如土基路床的表面過分干燥，應適當灑水，使表面濕潤。整平a、土料拌和均勻后，先進行攤平，然后用壓路機快速碾壓一遍。b、不平整的地方，用齒耙把表面5cm耙松，每次整平碾壓，均需按要求調(diào)整坡度和路拱

5、。c、接縫處的整平，應順適平整，并應包括路肩。碾壓a、整型后當土料處于最佳含水量不超過1%2%范圍時，進行碾壓。如表面水分不足，應適當灑水。b、在人工攤鋪和整型的情況下，應先用拖拉機、光輪壓路機碾壓一至兩遍，再用振動壓路機碾壓。c、如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和，或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。養(yǎng)生及交通管制碾壓完畢后，保持一定的濕度進行養(yǎng)生。養(yǎng)生期一般不少于57d。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水，覆蓋濕砂。灑水的次數(shù)視氣候條件而定，應始終保持穩(wěn)定層表面潮濕。無覆蓋時，除灑水車外，應封閉交通；采用覆蓋措施，不能封閉交通時，應限制重型車輛通行，其他車輛的車速不得超過30km

6、/h。4.3.3泥結石路面施工1、材料碎石碎石的嵌擠和摩阻作用是構成泥結碎石路面強度的主要因素，因此路面所用的碎石應選用尺寸較大、表面粗糙、有棱角、顆粒形狀接近立方體的碎石，按公路工程集料試驗規(guī)程（JTG E422005）標準方法進行試驗時壓碎值應小于30%；碎石粒徑一般為2040mm，嵌縫料采用520mm的石屑；碎石中不應有粘土塊、植物等雜質(zhì)，所含扁平細長顆粒或針片狀顆粒含量不應超過20%。粘土粘土在泥結碎石路面中主要起粘結和填充作用，因此需選用粘性大、滲透性小、不含腐植質(zhì)或其他雜物的粘土。粘土的塑性指數(shù)以1527為宜，粘土用量按試驗的配合比進行配制，用量不超過混合料質(zhì)量的1520%，粘土在

7、拌和時一定要粉碎均勻，粒徑不宜大于10毫米。黃砂：黃砂應潔凈、堅硬、干燥、無風化、無雜質(zhì)，符合級配，其泥土雜物含量應小于3%。石灰：石灰的質(zhì)量要求與石灰穩(wěn)定土的要求相同。2、施工工藝泥結碎石路面的施工方法主要有灌漿法和拌和法。大面積施工前在試驗段分別采用兩種方法同時進行試驗施工，根據(jù)試驗結果確定最終施工方法，并經(jīng)監(jiān)理人認可。（1） 灌漿法施工 灌漿法施工程序為：備料 鋪撒碎石初步碾壓制備泥漿澆灌泥漿鋪撒嵌縫料最后碾壓鋪封面砂。備料：按工段長度計算材料用量，備足碎石黃砂等材料。碎石可堆置在路基上，粘土則可堆在路肩。攤鋪碎石：鋪撒碎石時，務必使碎石撒鋪均勻，不得局部含有多量細料，然后用四齒耙耙平。

8、面層應一次攤鋪至規(guī)定的松鋪厚度，要考慮1.3左右的壓實系數(shù)。初步碾壓：其目的是使碎石初步嵌緊，發(fā)揮嵌擠和摩阻作用，并保留一些空隙，使泥漿能灌滿。一般先用輕型壓路機干壓24遍，再用中型壓路機碾壓至碎石嵌擠穩(wěn)定時為止，這一階段共碾壓58遍，過多碾壓將堵塞碎石縫隙，反而會阻礙泥漿的灌入。制備泥漿：一般將粘土搗碎后放在路旁漿池或漿桶內(nèi)，加水調(diào)制成泥漿。泥漿不宜太稠，否則不能灌滿碎石層的空隙，也不宜過稀，以免泥漿聚積在碎石層的底部，泥漿中土與水的比例一般為1：11：0.8。稠度可用比重計或漏斗法測定。澆灌泥漿：灌漿前，如碎石過于干燥，則可略為灑水濕潤，以便泥漿能夠灌透。將拌制好的泥漿灌入不敷出碎石縫隙中

9、，灌漿應均勻，使泥漿能灌滿碎石空隙，漿面與碎石齊平，但碎石棱角仍應露在漿面上。每100m2面積灌漿數(shù)量約為23m3。撒鋪嵌縫料：灌漿后12h，當泥漿已完全滿面碎石空隙表面尚干燥前，即可撒鋪嵌縫隙料，每100m2面積嵌縫料用量為12m3，嵌縫料要鋪撒均勻，撒好后用竹帚掃入碎石空隙中。最后碾壓：嵌縫料撒鋪后，待表面已干而內(nèi)部泥漿尚處于半干半濕狀態(tài)時，可用中型壓路機碾壓10遍左右，隨壓隨用掃帚將嵌縫料掃勻，碾壓至表面無波浪和明顯輪跡為止。碾壓要掌握適合的時間，如碾奪過早，泥漿過稀對碎石起潤滑作用，壓路機駛過，碎石大量移動非但壓不實，反而使碎石產(chǎn)生波浪；如碾壓過遲，則泥漿過干，降低對碎石應有的潤滑作用

10、，也難達到壓實的效果。鋪封面砂及磨耗層：泥結碎石路面壓實后，等待35天使泥漿基本干燥后均勻鋪撒封面少及磨耗層。（2）拌和法施工拌和法施工程序為：備料、鋪撒碎石及粘土、灑水拌和、整型、碾壓。備料：按長度計算材料用量，備足碎石和粘土等材料。碎石可堆置在路槽內(nèi)，粘土則可堆置在路肩上。攤鋪碎石、粘土：將碎石均勻撒鋪在8%灰土路基上，然后將粘土均勻撒鋪在碎石上，粘土要求過1cm篩。灑水、拌和：先潑一部分水，拌一遍后再潑水，要均勻潑透，可用拖拉機犁拌或平地機拌和，也可用齒耙、鐵鏟等工具由人工進行拌和。用機械方法拌和時，第一遍由內(nèi)向外側(cè)翻拌，以后由兩側(cè)向內(nèi)翻拌，一般要翻拌34遍，以粘土拌成漿并與碎石粘結在一

11、起為止。人工拌和時用齒耙、鐵鏟等工具將粘土和碎石拌和均勻，粘土拌成漿且與碎石粘結混合為止。整型：用鋤頭、竹耙等工具將路面整平，使其符合縱橫平整度和路拱要求。碾壓：整型后即用輕型壓路機進行碾壓，碾壓時派有專人跟碾潑水，使泥漿上冒，表面有一層泥漿后即停止碾壓；經(jīng)過幾小時后或一二天后，用中型壓路機進行收漿碾壓，然后加撒進行收漿碾壓，然后加撒嵌縫料，再壓至表面穩(wěn)定不出現(xiàn)輪跡為止。鋪封面砂和磨耗層：碾壓完成后，再均勻鋪撒封面砂及磨耗層。無論采用何方法施工，均需應滿足以下要求：a、在監(jiān)理工程師驗收合格的墊層上鋪長泥結碎石面層材料，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準而在其上攤鋪的材料應清除。b、在鋪筑泥結碎石面層前，應將墊

12、層上的雜物等全部清除。c、經(jīng)過整平和整型，應按試驗路段確認的壓實工藝，在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實，直至監(jiān)理人滿意為止。d、一個路段碾壓完成以后，按批準的方法做密實度試驗。被檢驗的材料沒有達到所需的密實度、穩(wěn)定性，必須重新碾壓、整型及整修。e、凡壓路機不能作業(yè)的地方，采用機夯進行壓實。f、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。g、兩段作業(yè)銜接處，第一段留下58m不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下未部分與第二段一起碾壓。五、質(zhì)量控制措施(1)施工便道是駁岸施工的重要生命線。便道施工過程中應牢固樹立安全第一、質(zhì)量第一的思想，讓每一位參與施工人員認識到保證施工便道質(zhì)量的重要性，保證施工便道

13、的施工質(zhì)量和使用壽命。(2)路基施工前，基底需經(jīng)檢查合格后方可繼續(xù)施工。(3)填料質(zhì)量必須符合設計及規(guī)范要求，選用合格填料。(4)施工過程中應嚴格將路基表面平整度及縱橫向坡度整至符合排水要求，達到基面平整，不積水，路拱明顯，坡面平順。路肩邊緣線條清晰順直，無缺損、坑洼、裂紋。(5) 細粒土、砂粒土和礫石土不論采用何種壓實機械，均應在該種土的最佳含水量2以內(nèi)壓實。當土的實際含水量不位于上述范圍時，應均勻灑水或?qū)⑼翑傞_、晾干，使其達到上述要求后進行壓實。(6)嚴格執(zhí)行“三檢制”，保證施工便道每道工序都符合要求，確保從過程中控制好便道施工質(zhì)量。六、安全保證措施根據(jù)本工程特點，建立以項目經(jīng)理為首的安全

14、管理體系，全面負責并領導本項目的安全生產(chǎn)工作，實行三級管理，即一級由項目經(jīng)理負責、二級由專職安全員負責、三級由作業(yè)班組長負責。施工便道施工安全方面主要控制要點為：運輸車輛、電、機械等傷害事故。為達到安全事故目標為零，對現(xiàn)場施工作一下具體要求：(1)進入施工現(xiàn)場人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽，作業(yè)人員不得穿拖鞋。(2)持證上崗，尤其是特殊工種杜絕無證上崗，嚴禁酒后作業(yè)。(3) 施工機械專機專人使用，作業(yè)時統(tǒng)一指揮，信號準確，對施工中的車輛、機械進行統(tǒng)一指揮，對司機定期進行交通規(guī)則和紀律教育，杜絕車禍和操作責任事故。(4) 提高安全意識，加強安全學習，定期進行安全檢查工作，嚴格按照施工生產(chǎn)安全操作規(guī)程進行施工，確保施工有序進行。(5) 進行定期或不定期的安全檢查，對施工存在的問題及時進行整改。(6) 施工過程中安全員定期對施工現(xiàn)場進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患問題及時解決，防止事故發(fā)生。七、環(huán)境保護措施 (1)建立生態(tài)、環(huán)境保護管理體系管理制度，確定生態(tài)、環(huán)境管理負責人，專門對施工現(xiàn)場的環(huán)境保護與建設，